DE2510211A1 - Permanent joint for extruded sections - eliminates riveting or welding for making containers for road or rail transport - Google Patents
Permanent joint for extruded sections - eliminates riveting or welding for making containers for road or rail transportInfo
- Publication number
- DE2510211A1 DE2510211A1 DE19752510211 DE2510211A DE2510211A1 DE 2510211 A1 DE2510211 A1 DE 2510211A1 DE 19752510211 DE19752510211 DE 19752510211 DE 2510211 A DE2510211 A DE 2510211A DE 2510211 A1 DE2510211 A1 DE 2510211A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- profiles
- profile
- wall component
- joint
- approach
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000003466 welding Methods 0.000 title description 3
- 238000013459 approach Methods 0.000 claims description 22
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims description 11
- 239000007787 solid Substances 0.000 abstract 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 10
- 238000000034 method Methods 0.000 description 8
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 6
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 6
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 2
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 description 2
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 2
- 238000007598 dipping method Methods 0.000 description 2
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 2
- AZDRQVAHHNSJOQ-UHFFFAOYSA-N alumane Chemical group [AlH3] AZDRQVAHHNSJOQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 238000005253 cladding Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000009415 formwork Methods 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 235000011837 pasties Nutrition 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
- B62D29/008—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof predominantly of light alloys, e.g. extruded
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
- B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
- B61D17/08—Sides
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/02—Platforms; Open load compartments
- B62D33/023—Sideboard or tailgate structures
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/0096—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by using permanent deformation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/07—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of multiple interengaging protrusions on the surfaces, e.g. hooks, coils
Abstract
Description
Wandungsbauteil od.dgl. aus untereinander verhakten Profilen und Verfahren zum unlösbaren Verbinden der Profile Die Erfindung betrifft ein Wandungsbauteil od.dgl. aus Profilen, insbesondere Preßprofilen, die an ihren Schmalseiten durch Verhaken untereinander verbunden sind, wobei das Wandungsbauteil wenigstens eine glatte Außenfläche aufweist.Wall component or the like. from interlocked profiles and processes for the permanent connection of the profiles The invention relates to a wall component or the like. from profiles, in particular pressed profiles, which on their narrow sides through Hooked together are connected, the wall component at least one has smooth outer surface.
Zum Transport von GUtern im kombinierten Verkehr werden zunehmend Frachtbehälter verwendet, wobei diese - bedingt durch die Eigenart der verschiedenen Verkehrsträger und Transportwege sowie des zu befördernden Gutes - unterschiedliche Forderungen erfüllen müssen und sich entsprechend unterscheiden. Allerdings ist sämtlichen Frachtbehältern die Grundforderung nach geringstmöglichem Eigengewicht, einfachem Aufbau und somit niedrigen Material- und Herstellungskosten gemeinsam. Diese Forderung führte zwangsläufig auch im Frachtbehälterbau zur sogenannten Leichtbauweise, also zur Anwendung von Werkstoffen des Leichtstoffbaus, und zur Entwicklung neuer Bauprinzipien, beispielsweise der Verwendung von Baukastensätzen aus Profilen. So befindet sich beispielsweise eine Aluminiumkonstruktion derzeit im Stadium wachsender Einführung, bei der die Seiten-und Stirnwände des Frachtbehälters unter Verzicht auf eine Rahmenkonstruktion jeweils aus aneinandergefügten Preßprofilen gebildet werden, die an den Längsrändern mittels hakenartiger Ansätze untereinander verklammert sind. Hierbei handelt es sich um gelenkartige, formschlüssige Verbindungen vornehmlich mit oder, unter Umständen, auch ohne Schnappverschluß. Es hat sich gezeigt, daß diese Technik der sogenannten verklammerten Profile gegenüber üblichen Konstruktionen, beispielsweise geschweißten Rahmenkonstruktionen mit Verkleidungsplatten, bei gleicher Belastbarkeit der Bauteile nicht nur zu einer beträchtlichen Gewichtseinsparung und niedrigeren Materialkosten führt, sondern auch zu wesentlich geringeren Lohnkosten. Angesichts der hohen Biegekräfte, welche solche verklammerten Seitenwände insbesondere bei Frachtbehältern o.dgl. aufnehmen müssen, hat sich jedoch auch erwiesen, daß ein zusätzliches Verkleben oder Verschweißen der Profile an den Verklammerungsstellen unerläßlich ist, um diese scherfest auszubilden. Die Verklammerungstechnik allein ist somit noch keine vollstandige Lösung, um auf die bisher übliche Verbindungssicherheit "Stoffschluß" verzichten zu können. Dies gilt umso mehr für Wandungsbauteile, die besonderen Belastungen ausgesetzt sind, beispielsweise die Bodenwandung.For the transport of goods in combined traffic are increasing Freight containers used, these - due to the nature of the different Modes of transport and transport routes as well as the goods to be transported - different Must meet requirements and differ accordingly. However, it is all freight containers the basic requirement for the lowest possible dead weight, simple structure and thus low material and manufacturing costs in common. This requirement inevitably also led to the so-called lightweight construction in freight container construction, in other words, for the use of materials used in lightweight construction, and for the development of new ones Construction principles, for example the use of modular sets made of profiles. So For example, an aluminum structure is currently in the growing stage Introduction in which the side and end walls of the cargo container are waived formed on a frame structure from pressed profiles joined together are clamped together at the longitudinal edges by means of hook-like approaches are. These are primarily articulated, form-fitting connections with or, under certain circumstances, also without a snap lock. It has been shown that this technique of so-called clamped profiles compared to conventional constructions, For example, welded frame structures with cladding panels, with the same Resilience of the components not only leads to considerable weight savings and lower material costs, it also leads to significantly lower labor costs. In view of the high bending forces which such clamped side walls in particular for freight containers or the like. have to take up, however, it has also been shown that an additional gluing or welding of the profiles at the clamping points indispensable is to train them to be shear resistant. The bracing technique alone is thus not yet a complete solution to the previously common connection security To be able to do without "material connection". This applies even more to wall components that are exposed to particular loads, for example the bottom wall.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei der Herstellung eines Wandungsbauteils der eingangs genannten Art auf zusätzliche konventionelle Verbindungstechniken, wie Schweißen, Kleben, Nieten, Verschrauben u.dgl.,völlig zu verzichten und dennoch bei der jeweiligen Verbindung zwischen zwei Profilen eine Festigkeit zu erreichen, die wenigstens gleich der Festigkeit der Profile ist.The invention is based on the object in the production of a Wall component of the type mentioned above to additional conventional connection techniques, such as welding, gluing, riveting, screwing and the like, to be completely dispensed with and yet to achieve strength in the respective connection between two profiles, which is at least equal to the strength of the profiles.
Die Verbindung soll dabei auch schneller und einfacher als bei Anwendung der konventionellen Verbindungstechniken herstellbar sein. Es ist ferner Aufgabe der Erfindung, ein im Rahmen dieser Forderungen geeignetes Verfahren zum Verbinden der Profile aufzuzeigen.The connection should also be faster and easier than when using it the conventional connection techniques can be produced. It is also a task of the invention, a suitable method for connecting within the scope of these requirements of the profiles.
Diese Aufgabe ist gemäß dem Kennzeichen des Patentanspruches 1 bzw. 7 gelöst, wonach also bei einem der beiden zu verbindenden Profile zum Herstellen der unlösbaren Verbindung im Bereich der Fügestelle eine Verformung vorgesehen ist. Es ist zwar allgemein bekannt, zum Verbinden zweier Werkstücke eines der beiden erst während des Herstellens der Verbindung zu formen. Bei dieser sogenannten Verbindung durch Einbetten erhält jedoch das betreffende Werkstück erst bei der Herstellung der Verbindung seine Formbeständigkeit: Der Werkstoff dieses Werkstückes befindet sich zuvor in einer Preß-oder Gußform in flüssigem oder teigigem Zustand und beim Erstarren werden darin eingelegte WerkstUcke verankert.This task is according to the characterizing part of claim 1 or 7 solved, which means that in one of the two profiles to be connected for manufacture deformation is provided for the permanent connection in the area of the joint. It is generally known to use one of the two for joining two workpieces not to be shaped until the connection is made. With this so-called connection by embedding, however, the workpiece in question is only received during manufacture the connection its dimensional stability: The material of this workpiece is located beforehand in a press or casting mold in the liquid or pasty state and when Freeze Workpieces inserted in it are anchored.
Demgegenüber befinden sich bei dem Wandungsbauteil gemaß der Erfindung sämtliche Profile bereits vor dem Herstellen der jeweiligen Verbindung im formbeständigen stand und werden auch durch die jeweilige Verbindung in ihrer Form im wesentlichen nicht verändert. Es empfiehlt sich hierzu, den kaltgeformten Ansatz durch Stauchen eines zuvor an der Fügestelle die Außenfläche des Wandungsbauteils überragenden Wulstes des zweiten Profils in einen beim Verhaken der beiden Profile an der Außenfläche längs der FUgestelle verbleibenden Spalt herzustellen, welcher im wesentlichen infolge einer Aussparung am ersten Profil gebildet wird. Es hat sich erwiesen, daß auf diese Weise, beispielsweise unter Verwendung einer üblichen Stauchmaschine, nicht nur eine einwandfreie unlösbare Verbindung zwischen beiden Profilen hergestellt wird, sondern an der Fügestelle auch eine glatte Außenfläche des Wandungsbauteils erzielt wird. Da zudem die Herstellung der Verbindung, insbesondere bei maschinellem Stauchen, nur einen relativ geringen Zeit- und Arbeitsaufwand erfordert, sind das Wandungsbauteil und Profilfügeverfahren gemäß der Erfindung fUr die Massenherstellung von Frachtbehältern besonders geeignet. Hierauf beschränkt sich jedoch die Erfindung nicht. Unter Wandungsbauteilen sind also im Rahmen der Erfindung nicht nur sämtliche Wandungen eines Frachtbehälters, wie Jtirn-, Seitenwände, Dach und Boden zu verstehen, sondern beispielsweise auch Paletten, Teile von Fahrzeugaufbauten sowohl fUr den GUter- als auch Personenverkehr, Teile von Brückenkonstruktionen, Schalungsbauteile für den Hoch- und Tiefbau- und dergleichen.In contrast, there are in the wall component according to the invention all profiles in the dimensionally stable before the respective connection is established stood and are also essentially through the respective connection in their form not changed. It is recommended to do this by upsetting the cold-formed approach one previously projecting beyond the outer surface of the wall component at the joint Bead of the second profile in one when hooking the two profiles on the outer surface produce remaining gap along the joint, which is essentially due to a recess is formed on the first profile. It has been shown to work on this Way, for example using a conventional upsetting machine, not only a flawless, permanent connection between the two profiles is established, but also achieved a smooth outer surface of the wall component at the joint will. Since the establishment of the connection, especially in the case of mechanical upsetting, Requires only a relatively small amount of time and effort, are the wall component and profile joining method according to the invention for the mass production of freight containers particularly suitable. However, the invention is not limited to this. Under wall components Thus, within the scope of the invention, not only are all walls of a freight container, how to understand front, side walls, roof and floor, but also for example Pallets, parts of vehicle superstructures for both goods and passenger traffic, Parts of bridge structures, formwork components for civil engineering and like that.
Ausf-;ihrungsbeispiele der Erfindung und in den Unteransprüchen gekennzeichneter Weiterbildungen werden anhand der Zeichnung nachfolgend näher erläutert. Die eichnung zeigt in Fig. 1 im Schnitt zwei Profile im Bereich einer Fügestelle; Fig. 2 die Fügestelle gemäß Fig. 1 nach dem Herstellen einer unlisbaren Verbindung zwischen den Profilen; ig. 3 im Schnitt ein Kammerprofil und in pi. 4 eine rsigeStelQ zwischen zwei Profile gemäß Fig. 3.Ausf-; herungsbeispiele the invention and characterized in the subclaims Further developments are explained in more detail below with reference to the drawing. The calibration 1 shows, in section, two profiles in the area of a joint; Fig. 2 the Joint according to FIG. 1 after the establishment of a non-removable connection between the profiles; ig. 3 in section a chamber profile and in pi. 4 a position between two profiles according to FIG. 3.
Gemäß Fig. 1 sind zwei zu einer einseitig ebenflächigen Platte untereinander unlösbar zu verbindende Profile 1 und 2, beispielsweise Strangpreßprofile, an ihren Schmalseiten mittels hakenartiger Ansätze 3 bzw. 4 ineinandergehakt. Hierbei wird zwischen beiden Profilen 1 und 2 im Bereich der Außenfläche 5 ein Spalt 6 gebildet. Der Spalt 6 hat infolge einer keilartigen Abschrdgung 7 an dem einen Profil 1 bzw. seinem Ansatz 3 eine solche Querschnittsform, daß eine Füllung des Spaltes zu einer Verankerung dieses Profils 1 bzw. seines Ansatzes 3 im zweiten Profil 2 führt. Voraussetzung hierfür ist natürlich ein Stoffschluß zwischen dem verwendeten Füllmaterial und zumindest dem zweiten Profil 2. Um diesen Stoffschluß mit Sicherheit ohne Herstellen eines Stoffschlusses zwischen den Profilen 1 und 2 zu erhalten, ist beim zweiten Profil 2 ein Wulst 8 vorgesehen, der die Außenfläche 5 der Profile bzw. der daraus zu bildenden Platte überragt. Das den Wulst 8 bildende Material dient also dazu, im Anschluß an das Verhaken der Profile 1 und 2 den Spalt 6 auszufüllen.According to FIG. 1, two are one below the other to form a flat plate on one side Non-detachable to be connected profiles 1 and 2, for example extruded profiles, at their Narrow sides hooked into one another by means of hook-like approaches 3 and 4. Here is A gap 6 is formed between the two profiles 1 and 2 in the area of the outer surface 5. The gap 6 has due to a wedge-like bevel 7 on the one profile 1 or his approach 3 such a cross-sectional shape that a filling of the gap to a Anchoring this profile 1 or its approach 3 in the second profile 2 leads. pre-condition this is of course a material bond between the filling material used and at least the second profile 2. To this material connection with certainty without making A material bond between profiles 1 and 2 is to be maintained with the second Profile 2 a bead 8 is provided which the outer surface 5 of the profiles or from it towers above the plate to be formed. That forming the bead 8 material thus serves to fill the gap 6 after the profiles 1 and 2 are hooked.
Dies geschieht vorzugsweise durch ..tauchen des zwei-Len Profils 2 im 3ereich des Wulstes 8, z.B. mittels eines Niethammers. Die Folge ist gemäß Fig. 2 die Ebildung eines zweiten Ansatzes 9 am zweiten Profil 2 derart, da(3 dieser Ansatz ein Widerlager der Verhakung beider Profile bildet. Nach dem Stauchen des zweiten Profils 2 ist darin das erste Profil 1 mit seinem hakenartigen Ansatz 3 unlösbar eingebettet, wobei die Verbindungssicherheit Form und Krsftschluß ist.This is preferably done by ... dipping the two-Len profile 2 in the area of the bead 8, e.g. by means of a riveting hammer. The result is according to Fig. 2 the formation of a second approach 9 on the second profile 2 in such a way that (3 of this Approach forms an abutment for the interlocking of the two profiles. After compressing the second profile 2 is therein the first profile 1 with its hook-like extension 3 inextricably embedded, whereby the connection security is form and force connection.
Die beschriebene~ Verbindungstechnik ist natürlich nicht auf zwei Profile mit nur einer Fügestelle beschränkt.The connection technique described is of course not limited to two Profiles with only one joint are limited.
so sind beispielsweise bei dem in Fig. 3 dargestellten Mehrkammerprofil an beiden Schmalseiten je zwei hakenartige Ansätze 10 und 11 vorgesehen, vorzugsweise in Form von 7ahnstangen. Hierbei sind die jeweils einander paarise gegenïberLiegenden Ansatze 10 bzw. 11 gleich ausgebildet, was jedoch nicht bindend ist. Ein Wulst 12 befindet sich jeweils nur im Bereich des Ansatzes 10, welcher nach dem Verhaken mit einem hakenartigen Ansatz (11) eines zweiten Profils diesen zusammen mit dem aus dem Wulst 12 zu bildenden Ansatz verankert. Demnach sind die gemäß Fig. 3 am rechten Längsrand des Mehrkammerprofils vorhandenen Ansatze 11 die in einem zweiten Profil zu verankernden Ansatze, wogegen die am linken Längsrand befindlichen Ansdtze 10 die ein drittes Profil (bzw. dessen Ansätze 11) zusammen mit dem gestauchten Wulst verankernden Ansatze sind. Dies ist in Fig, 4 lediglich für eine Fügestelle vor dem Einstauchen des Wulstes 12 in den zwischen beiden Profilen verbleibenden Spalt 13 dargestellt. Es ist ersichtlich, daß bei dem zu verankernden Ansatz 11 des einen Profils die betreffende Längskante 14 konkav ausgebildet ist. Die in Fig. 1 dargestellte keilartige Abschrägung 7 ist also nicht bindend, sondern maßgeblich ist am jeweiligen zu verankernden Ansatz 11 nur, daß seine dem Wulst 12 gegenüberstehende Längskante 14 beim Ein stauchen des Wulstes in den Spalt 13 zur Formung eines als Widerl«r der Verhakung beider Ansätze 10, 11 wirkenden dritten Ansatzes führt.so are for example in the multi-chamber profile shown in FIG two hook-like attachments 10 and 11 are provided on each of the two narrow sides, preferably in the form of 7 racks. Here are those that are opposite each other in pairs Approaches 10 and 11 formed the same, but this is not binding. A bead 12 is only located in the area of the approach 10, which after the hooking with a hook-like projection (11) of a second profile this together with the anchored from the bead 12 to be formed approach. Accordingly, according to FIG. 3 are on right longitudinal edge of the multi-chamber profile existing approaches 11 in a second Approaches to be anchored in the profile, whereas the approaches located on the left longitudinal edge 10 the a third profile (or its approaches 11) together with the upset Bead anchoring lugs are. In FIG. 4, this is only for one joint before dipping the bead 12 in the remaining between the two profiles gap 13 shown. It can be seen that in the approach to be anchored 11 of the one Profile the relevant longitudinal edge 14 is concave. The one shown in FIG Wedge-like bevel 7 is therefore not binding, but rather is decisive for the respective to be anchored approach 11 only that its the bead 12 opposite longitudinal edge 14 when compressing the bead into the gap 13 to form a counterweight the interlocking of both approaches 10, 11 leads to the third approach acting.
Schließlich können natürlich in der beschriebenen Weise auch Profile unterschiedlicher Form und Zweckbestimmung kombiniert werden, beispielsweise Kammerprofile mit Randprofilen, die zur Anbringung von Beschlägen u.dgl. ausgebildet sind. Außerdem ist eine ebenflächige Form des fertigen Bauteiles nicht bindend.Finally, profiles can of course also be used in the manner described different shape and purpose can be combined, for example chamber profiles with edge profiles that are designed for attaching fittings and the like. aside from that a flat shape of the finished component is not binding.
Die beschriebene Verbindungstechnik ist somit auch ein wesentlicher Beitrag im Rahmen der Herstellung von Konstruktionen aus Baukastensätzen von Profilen.The connection technology described is therefore also an essential one Contribution to the production of constructions from modular sets of profiles.
- Patentansprüche - - patent claims -
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19752510211 DE2510211C3 (en) | 1975-03-08 | 1975-03-08 | Wall component made from partial profiles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19752510211 DE2510211C3 (en) | 1975-03-08 | 1975-03-08 | Wall component made from partial profiles |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2510211A1 true DE2510211A1 (en) | 1976-09-09 |
DE2510211B2 DE2510211B2 (en) | 1978-07-13 |
DE2510211C3 DE2510211C3 (en) | 1979-03-15 |
Family
ID=5940848
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19752510211 Expired DE2510211C3 (en) | 1975-03-08 | 1975-03-08 | Wall component made from partial profiles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2510211C3 (en) |
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2520304A1 (en) * | 1975-05-07 | 1976-11-18 | Geb David Sonja Engel | Easily assembled plastic greenhouse - comprises hoop shaded strips which are easily joined and pref. have a double wall structure |
FR2371595A1 (en) * | 1976-11-19 | 1978-06-16 | Messerschmitt Boelkow Blohm | PRESSURE ASSEMBLY |
DE2745889A1 (en) * | 1977-10-12 | 1979-04-19 | Messerschmitt Boelkow Blohm | Frame component assembly method - by applying pressure to force rib into groove and produce cold deformation |
DE3102027A1 (en) * | 1981-01-22 | 1982-08-05 | Oswald 8000 München Brunn | DEVICE FOR CONNECTING TWO STRUTS WITH THE INTERMEDIATION OF ONE SUPPORT TO THESE RIGHT |
DE3144530A1 (en) * | 1981-11-10 | 1983-06-16 | VEKAPLAST Heinrich Laumann, 4401 Sendenhorst | Greenhouse made of prefabricated parts |
US5261205A (en) * | 1986-10-30 | 1993-11-16 | Sandor Frederick J | Methods and apparatus for fabricating plastic block panels |
US5410855A (en) * | 1991-01-31 | 1995-05-02 | Norsk Hydro A.S. | Method of joining structural members, profile member and structural unit comprising a plurality of profile members |
CN106437088A (en) * | 2016-08-30 | 2017-02-22 | 广西南南铝加工有限公司 | Multistory parking garage with aluminum floor |
CN106428234A (en) * | 2016-08-30 | 2017-02-22 | 南南铝业股份有限公司 | Novel splicing aluminum floor for refrigerated track carriage |
CN109882478A (en) * | 2019-04-11 | 2019-06-14 | 邓旭林 | A kind of splicing construction |
EP3712444A1 (en) * | 2019-03-20 | 2020-09-23 | Otto Fuchs - Kommanditgesellschaft - | Composite profile |
JP2022527034A (en) * | 2019-04-11 | 2022-05-27 | シュイリン ドン | Splice structure |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8402847U1 (en) * | 1984-02-01 | 1984-04-26 | Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8012 Ottobrunn | PANEL ELEMENT FROM CAVE CHAMBER PROFILES |
DE3538188A1 (en) * | 1985-03-28 | 1986-10-09 | Aluminium-Walzwerke Singen Gmbh, 7700 Singen | Coupled element of two connected profile elements |
DE69005812T2 (en) * | 1989-08-18 | 1994-07-14 | Silentia Ab | COMPONENT. |
DE29613885U1 (en) * | 1996-08-10 | 1997-12-11 | Rixen Wolfgang | Plug connection on flat plate parts |
-
1975
- 1975-03-08 DE DE19752510211 patent/DE2510211C3/en not_active Expired
Cited By (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2520304A1 (en) * | 1975-05-07 | 1976-11-18 | Geb David Sonja Engel | Easily assembled plastic greenhouse - comprises hoop shaded strips which are easily joined and pref. have a double wall structure |
FR2371595A1 (en) * | 1976-11-19 | 1978-06-16 | Messerschmitt Boelkow Blohm | PRESSURE ASSEMBLY |
DE2745889A1 (en) * | 1977-10-12 | 1979-04-19 | Messerschmitt Boelkow Blohm | Frame component assembly method - by applying pressure to force rib into groove and produce cold deformation |
DE3102027A1 (en) * | 1981-01-22 | 1982-08-05 | Oswald 8000 München Brunn | DEVICE FOR CONNECTING TWO STRUTS WITH THE INTERMEDIATION OF ONE SUPPORT TO THESE RIGHT |
US4496260A (en) * | 1981-01-22 | 1985-01-29 | Oswald Brunn | Device for the connection of two struts by inserting a support between and vertically to them |
DE3144530A1 (en) * | 1981-11-10 | 1983-06-16 | VEKAPLAST Heinrich Laumann, 4401 Sendenhorst | Greenhouse made of prefabricated parts |
US5261205A (en) * | 1986-10-30 | 1993-11-16 | Sandor Frederick J | Methods and apparatus for fabricating plastic block panels |
US5410855A (en) * | 1991-01-31 | 1995-05-02 | Norsk Hydro A.S. | Method of joining structural members, profile member and structural unit comprising a plurality of profile members |
CN106437088A (en) * | 2016-08-30 | 2017-02-22 | 广西南南铝加工有限公司 | Multistory parking garage with aluminum floor |
CN106428234A (en) * | 2016-08-30 | 2017-02-22 | 南南铝业股份有限公司 | Novel splicing aluminum floor for refrigerated track carriage |
CN106437088B (en) * | 2016-08-30 | 2019-06-21 | 南南铝工程有限责任公司 | A kind of sky parking on aluminium floor |
EP3712444A1 (en) * | 2019-03-20 | 2020-09-23 | Otto Fuchs - Kommanditgesellschaft - | Composite profile |
US11624183B2 (en) | 2019-03-20 | 2023-04-11 | Otto Fuchs Kommanditgesellschaft | Profile bond |
CN109882478A (en) * | 2019-04-11 | 2019-06-14 | 邓旭林 | A kind of splicing construction |
JP2022527034A (en) * | 2019-04-11 | 2022-05-27 | シュイリン ドン | Splice structure |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2510211B2 (en) | 1978-07-13 |
DE2510211C3 (en) | 1979-03-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0758039B1 (en) | Anchorage rail for use in construction work | |
DE2510211A1 (en) | Permanent joint for extruded sections - eliminates riveting or welding for making containers for road or rail transport | |
DE60020075T2 (en) | CONNECTION DEVICE | |
DE2166879A1 (en) | PROFILE SUPPORT FOR A COMPONENT SKELETON CONSTRUCTION | |
DE1914997A1 (en) | Body made of interconnected plastic wall parts and method for manufacturing the vehicle body | |
WO1986005754A1 (en) | Composite piece made up of firmly attached profile components | |
DE2232024A1 (en) | THERMALLY INSULATED COMPOSITE PROFILE AND METHOD FOR ITS MANUFACTURING | |
EP0855978B1 (en) | Modular element and manufacturing process | |
EP3728757B1 (en) | Procedure for the production of a profile composite with special connection elements | |
DE10357939A1 (en) | Body component and related manufacturing process | |
DE2751622B2 (en) | Process for the production of a thermally insulated profile for the frames of doors, windows and the like | |
DE10130794A1 (en) | Structural part of a motor vehicle body and method for its production | |
DE469785C (en) | Frame made of cast steel for bogies of rail vehicles, especially rail cars | |
AT331473B (en) | COMPONENT MADE FROM WEAK SHEET METAL | |
DE102007057724A1 (en) | Supporting structure and a method for its production | |
DE706014C (en) | Metal profile bar for aircraft | |
DE3227074A1 (en) | Supporting bar made of pressed vegetable particles mixed with binders | |
DE3920676A1 (en) | Mechanical coupling of esp. aluminium alloy sections - using interlocking tongue and groove joints with residual grooves into which is press fitted auxiliary tongues held e.g. by glued grooves | |
DE2927587A1 (en) | Container aluminium sheet joining system - has sheet edges bent to form halves of U=section held by U=section outer member and bar | |
CH598878A5 (en) | Bending machine for ribbed circular sections | |
DE3200595A1 (en) | Hook element for the roadway support system in mining and tunnelling | |
DE2315380A1 (en) | CONNECTION FOR HOLLOW PROFILE SECTIONS, AS WELL AS LOCKING ELEMENT AND METHOD FOR ESTABLISHING SUCH A CONNECTION | |
EP4081716A1 (en) | Interconnected profile arrangement | |
DE2127720C3 (en) | Method for manufacturing corner pieces for rounding the corners of cutouts of a vehicle body frame, in particular the box body of rail vehicles | |
DE2535815A1 (en) | H-girder and upright steel frame skeleton connecting bracket - comprising L-shaped outer member with bolt-holed side plates for upright and girder |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
EI | Miscellaneous see part 3 | ||
EHJ | Ceased/non-payment of the annual fee |