DE2500702A1

DE2500702A1 - Wide bridge or road expansion joint spanning device - incorporates frame with lengthways cutout for sliding component

Info

Publication number: DE2500702A1
Application number: DE19752500702
Authority: DE
Inventors: Alfred Hartkorn
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1975-01-09
Filing date: 1975-01-09
Publication date: 1976-07-15
Also published as: DE2500702B2

Abstract

The device is intended for bridging of expansion joints in bridges, roads and other works, where the width exceeds the standing length of a wheel. The substructure consists of components which can slide along relative to each other, lengthways or across the gap (1). At least one of these components is in the form of a frame (2), plate or similar, with a cutout or a slit extending along its length, and the appropriate component is sited in this in vertical position, so as to be able to slide along. The frame, or similar, is preferably shaped homologously in the lengthways direction, and may bear the roadway or other structure, comprising individual laminations which may have a plate-type widening on their bottom edge bolted to shaped pieces vertical to the plane of the frame.

Description

"Vorrichtung zum Uberbrücken von Dehnungsfugen in Brücken, Strassen u.dgl." Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Überbrücken von Dehnungsfugen in Brücken, Strassen u.dgl., deren Breite grösser ist als die Aufstandslänge eines Rads, die mit einer Unterkonstruktion versehen ist, welche aus senkrecht oder annähernd senkrecht zueinander angeordneten, in Läns-und/oder Querrichtung der Dehnungsfuge in bezug aufeinander verschiebbaren Bauteilen besteht."Device for bridging expansion joints in bridges, roads and the like. "The invention relates to a device for bridging expansion joints in bridges, roads and the like, the width of which is greater than the insurrection length of one Rads, which is provided with a substructure, which consists of vertical or approximate arranged perpendicular to one another, in the longitudinal and / or transverse direction of the expansion joint exists in relation to each other displaceable components.

Bei einer bekannten Überbruckungsvorrichtung dieses Typs verlaufen in Abständen von 70 cm bis ca. 1,50 m quer zur Dehnungsfuge Traversen, die in der Unterkonstruktion der Fahrbahn beidseitig der Dehnungsfuge bzw. auch von der Querlagerseite gleitbar gelagert sind und jeweils eine Lamelle tragen, die sich quer zur Dehnungsfuge erstrecken. Diese kreuzweise angeordnete Oberbrückungskonstruktion ist nicht nur, was den Raumbedarf anbelangt, aufwendig, sondern erfordert auch relativ grosse Kästen, in welchen die Traversenenden gleitbar gelagert sind. Da sich die Lamellen unter der Belastung oder auch durch Temperatureinflüsse relativ zueinander bewegen, legen auch die Traversen einen entsprechend dieser Bewegung verlaufenden Weg in den Traversenkästen zurück. Die Tiefe der Traversenkästen ist demgemäss an beiden Traversenenden durch die maximal mögliche Querverschiebung der Lamellen bestimmt.In a known bridging device of this type run at intervals of 70 cm to approx. 1.50 m across the expansion joint traverses that are in the Substructure the roadway on both sides of the expansion joint or are also slidably mounted from the transverse bearing side and each carry a lamella, which extend across the expansion joint. This cross-wise bridging structure is not only complex in terms of space requirements, it also requires a relative amount large boxes in which the traverse ends are slidably mounted. Since the Lamellae under load or also due to temperature influences relative to one another move, the traverses also place a corresponding movement Way back in the truss boxes. The depth of the truss boxes is accordingly on both ends of the traverse determined by the maximum possible transverse displacement of the slats.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Konstruktion einer Überbrückungsvorrichtung des eingangs erwähnten Typs zu vereinfachen und insbesondere raumsparender zu gestalten.The invention has for its object the construction of a bridging device of the type mentioned to simplify and in particular to make space-saving.

Die Aufgabe wird dadurch gelost, dass bei einer Uberbrückungsvorrichtung des eingangs erwähnten Typs mindestens ein Bauteil aus einem Rahmen, einer Scheibe od.dgl. mit mindestens einer sich in dessen Längsrichtung erstreckenden Ausnehmung, einem Schlitz od.dgl. besteht, in welcher der senkrecht oder annähernd senkrecht dazu angeordnete Bauteil verschiebbar gelagert ist.The object is achieved in that with a bridging device of the type mentioned at the outset, at least one component made up of a frame, a pane or the like. with at least one recess extending in its longitudinal direction, a slot or the like. consists in which the perpendicular or approximately perpendicular to this arranged component is slidably mounted.

Durch die besondere Ausbildung dieses als Verschiebeteil zu bezeichnenden Bauteils wird nicht nur die Überbrückungsvorrichtung gedrängter, sondern es ist auch möglich, den erforderlichen Konstruktionsraum beidseitig oder mindestens einseitig von diesen Bauteilen wesentlich zu verkleinern.Due to the special training this can be referred to as a sliding part Component not only is the bridging device more crowded, but it is also possible, the required construction space on both sides or at least on one side to significantly reduce the size of these components.

Gemäss einer bevorzugten AusfUhrungsform der Erfindung ist der Rahmen od.dgl. in seiner Längsrichtung spiegelbildgleich ausgebildet. Bei dieser Ausführungsform ist somit eine Relativbewegung des Verschiebeteils in beiden Richtungen möglich.According to a preferred embodiment of the invention, the frame or the like. designed mirror-image identical in its longitudinal direction. In this embodiment a relative movement of the sliding part in both directions is thus possible.

Der Rahmen od.dgl. kann die z.B. aus einer Schleppdachkonstruktion oder einzelnen Lamellen bestehende Fahrbahnkonstruktion od.dgl. tragen.The frame or the like. can, for example, from a roof construction or individual lamellas existing road construction or the like. wear.

Wenn mindestens eine in Dehnungsfugenquerrichtung verlaufende Lamelle angeordnet ist, kann diese mit dem Mittelabschnitt des Rahmens od.dgl. lösbar verbunden sein.If at least one lamella running in the transverse direction of the expansion joint is arranged, this can or the like with the central portion of the frame. releasably connected be.

Während bei einer bekannten Überbrückungskonstruktion eine Verschweissung zwischen Lamelle und Traverse vorgenommen wird, ermöglicht diese lösbare Verbindung nicht nur einen leichteren Ausbau - und somit Austausch etwaiger Teile in der Unterkonstruktion - sondern auch einen einfacheren Zusammenbau, zumal das Anbringen von Schweissnähten bei den zahlreich vorgesehenen Lamellen nicht nur aufwendig, sondern auch kompliziert ist.While in a known bridging structure, a weld is made between the lamella and traverse, enables this detachable connection not only easier expansion - and thus replacement of any parts in the substructure - but also a simpler assembly, especially the application of welding seams With the numerous lamellas provided, it is not only expensive but also complicated is.

Die eben beschriebene Ausführungsform kann dahingehend konkretisiert werden, dass die Verbindung aus einem im Rahmen od.dgl. arretierten Morsekonus vorzugsweise mit einem ovalen Querschnitt besteht; es ist auch möglich, die Verbindung aus einer Schraubenbolzenverbindung zwischen dem Mittelteil des Rahmens od.dgl. und der Lamelle herzustellen.The embodiment just described can be concretized to that effect be that the connection from a frame or the like. locked Morse cone preferably with an oval cross-section; it is also possible to connect from a Bolt connection between the central part of the frame or the like. and the lamella to manufacture.

Wenn ein weiter oben bereits erwähnter Kasten mindestens auf einer Seite der Dehnungsfuge vorgesehen ist, kann der senkrecht oder annähernd senkrecht zum Rahmen od.dgl. verschiebbare Bauteil aus einer in der Ausnehmung, einem Schlitz od.dgl. des Rahmens od.dgl. gleitbar gelagerten mit dem Kasten verbundenen Schiene, einem Balken, einem Vorsprung od.dgl. bestehen. Es liegt auf der Hand, dass in besonderen Fällen lediglich auf einer Seite ein derartiger Kasten vorgesehen sein muss, wobei der Rahmen od.dgl. dann auf der anderen Seite unverschiebbar angebracht ist. Zweckmässigerweise wird dann die Kasten konstruktion auf der Widerlagerseite vorgesehen, da die gegenüberliegende Seite der Dehnungsfuge wegen möglicherweise vorhandener Vorspannstäbe, einer Verankerung derselben od.dgl., wenig Raum freilässt, den oder die Kästen einzubauen.If a box mentioned above on at least one Side of the expansion joint is provided, it can be perpendicular or approximately perpendicular to the frame or the like. Slidable component from a slot in the recess or the like. the frame or the like. slidably mounted associated with the box Rail, a bar, a projection or the like. exist. It is obvious, that in special cases such a box is only provided on one side must be, the frame or the like. then attached to the other side in such a way that it cannot be displaced is. Appropriately, the box is then construction on the abutment side provided because the opposite side of the expansion joint may be due existing prestressing rods, an anchoring of the same or the like., leaves little space free, to install the box or boxes.

Die Schiene od.dgl. kann in der Ausnehmung od.dgl. des Rahmens od.dgl. beidseitig mit an sich bekannten elastischen Drucklagern versehen sein. Auch kann die Schiene od.dgl. in der Ebene des Rahmens od.dgl. mit diesem über eine Steuerfeder z.B. aus Gummi verbunden sein; auch ist es möglich, dass der Rahmen od.dgl. mit dem Kasten unmittelbar über Steuerfedern z.B. aus Gummi verbunden ist.The rail or the like. can or the like in the recess. the frame or the like. be provided on both sides with known elastic pressure bearings. Also can the rail or the like. in the plane of the frame or the like. with this via a control spring for example made of rubber; it is also possible that the frame or the like. with is directly connected to the box via control springs, e.g. made of rubber.

Wenn mehrere in Querrichtung der Dehnungsfuge im Abstand voneinander angeordnete Lamellen vorgesehen sind, sind zweckmässigerweise die Rahmen od.dgl. unterhalb jeder Lamelle in Richtung derselben verlaufend angeordnet und beidseitig in die Dehnungsfuge Uberbrückenden Querträgern gelagert, welche mindestens auf einer Seite im Kasten od.dgl. in Längsrichtung gleitbar geführt sind; die Rahmen od.dgl. können mit den Lamellen gelenkig verbunden sein.If several in the transverse direction of the expansion joint at a distance from each other arranged slats are provided, the frame or the like are expediently. arranged below each lamella running in the same direction and on both sides stored in the expansion joint bridging crossbeams, which at least on one Page in the box or the like. are slidably guided in the longitudinal direction; the frame or the like. can be hinged to the slats.

Auf der Zeichnung sind mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt.Several exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing shown.

Es zeigen: Fig. 1 einen teilweisen Längsschnitt durch eine Dehnunesfuge mit einer UberbrUckungskonstruktion, Fig. 2 eine Draufsicht auf eine abgewandelte Ausführungsform, Fig. 3 einen Schnitt durch eine abgewandelte Ausführungsform der Erfindung, Fig. 4 eine Fig. 2 ähnliche Ansicht eines Details einer abgewandelten Ausführungsform und Fig. 5 ein Detail einer Verbindungsmöglichkeit zwischen einer Lamelle und dem Rahmen.Show it: Fig. 1 is a partial longitudinal section an expansion joint with a bridging structure, FIG. 2 shows a plan view a modified embodiment, FIG. 3 shows a section through a modified one Embodiment of the invention, FIG. 4 shows a view of a detail similar to FIG. 2 a modified embodiment and FIG. 5 shows a detail of a connection option between a slat and the frame.

Eine Dehnungsfuge 1, die sich senkrecht zur Zeichenebene erstreckt, weist in Abständen von jeweils ca. 1,50 m Rahmen 2 auf, die sich senkrecht zur Dehnungsfuge erstrecken. Auf den Rahmen ist auf weiter unten beschriebene Weise mittig eine Lamelle 3 aufgesetzt, welche mittels eines Dichtbandes 4 mit dem Rand der Dehnungsfuge 5 fest verbunden ist. Das Dichtband 4 verhindert den Wasser-oder Staubeintritt in den unteren Bereich der Fuge.An expansion joint 1, which extends perpendicular to the plane of the drawing, has frame 2 at intervals of approx. 1.50 m each, which are perpendicular to the expansion joint extend. A lamella is centered on the frame in the manner described below 3 placed, which by means of a sealing tape 4 with the edge of the expansion joint 5 is firmly connected. The sealing tape 4 prevents water or dust from entering the lower part of the joint.

Die Oberkante 6 eines z.B. aus Stahl gefertigten Profils 7 zur Aufnahme eines Dichtbandes schliesst bündig mit der dehnbaren Oberkante 8 ab.The upper edge 6 of a profile 7 made of steel, for example, for receiving of a sealing tape is flush with the stretchable upper edge 8.

An das Stahlprofil 7 schliesst sich ein Kasten 10 zur Aufnahme der Querseite 11 des Rahmens 2 an. Der Kasten besteht aus einzelnen L-förmigen Teilen 12, 13 und 14, die jeweils beispielsweise zusammengeschweisst sind und sich entweder über die gesamte Breite der Dehnungsfuge erstrecken oder nur jeweils in Abständen von etwa 1,50 m vorgesehen sind, so dass jeweils einem Rahmen 2 ein entsprechender Kasten zugeordnet ist.To the steel profile 7 closes a box 10 for receiving the Transverse side 11 of the frame 2. The box consists of individual L-shaped parts 12, 13 and 14, which are each welded together, for example, and either across the entire width of the expansion joint extend or just each are provided at intervals of about 1.50 m, so that each frame 2 a corresponding box is assigned.

Die Widerlagerseite der Dehnungsfuge enthält den dargestellten Rahmen mit Verschiebemöglichkeit. Die andere Seite des Rahmens 2 kann spiegelbildgleich ausgebildet sein und in einem Kasten auf der Fahrbahnseite gleitbar gelagert sein. Es ist jedoch auch möglich, vor allem die Fahrbahnseite der Dehnungsfuge so auszubilden, dass der Rahmen in bezug auf diese Seite der Dehnungsfuge nicht beweglich ist; dies hat zur Folge, dass sich bei einer Bewegung des Widerlagers z.B. durch Temperatureinflüsse zwar der Kasten 10 bzw. die entsprechende Seite der Dehnungsfuge der gegenüberliegenden Seite nähert bzw. auch der Lamelle 3 genähert wird, dass aber der entsprechende Abstand zwischen der Lamelle 3 und der gegenüberliegenden fahrbahnseitigen Kante der Dehnungsfuge unverändert bleibt.The abutment side of the expansion joint contains the frame shown with the option to move. The other side of the frame 2 can be a mirror image be designed and be slidably mounted in a box on the road side. However, it is also possible, above all, to design the road side of the expansion joint in such a way that that the frame is immovable with respect to this side of the expansion joint; this As a result, if the abutment moves, e.g. due to temperature influences although the box 10 or the corresponding side of the expansion joint of the opposite Page approaches or also the lamella 3 is approached, but that the corresponding Distance between the lamella 3 and the opposite edge on the roadway the expansion joint remains unchanged.

Der als Rahmen ausgebildete Bauteil kann beispielsweise eine Stärke von 40 bis 50 mm haben und besteht in Scheibenart aus einem unteren Abschnitt 20 und einem oberen Abschnitt 21. Diese beiden Abschnitte sind in der Mitte durch Stege 22 bzw. 23 miteinander verbunden.The component designed as a frame can, for example, have a thickness of 40 to 50 mm and consists of a lower section 20 in the manner of a disk and an upper section 21. These two sections are in the middle by webs 22 and 23 connected to one another.

Die Oberkante 24 des Rahmens verläuft zur Mitte hin schräg nach oben.The upper edge 24 of the frame runs obliquely upwards towards the center.

Zwischen den Stegteilen 22 und 23 ist eine mittige Öffnung vorgesehen.A central opening is provided between the web parts 22 and 23.

Die sich senkrecht zur Zeichenebene über die ganze Breite der Dehnungsfuge erstreckende Lamelle 3 ist jeweils im Rahmen 2 unverschiebbar gelagert.Which is perpendicular to the plane of the drawing over the entire width of the expansion joint extending lamella 3 is mounted immovably in the frame 2.

Bei der dargestellten Ausführungsform ist beidseitig einer konischen öffnung 30 mit ovalem Querschnitt der Rahmen 2 verdickt. Oberhalb der konischen öffnung 30 ist n«ch eine weitere mutterartige Verstärkung 31 vorgesehen, welche mit dem Rahmen 2 verschweisst ist.In the embodiment shown, one is conical on both sides Opening 30 with an oval cross-section of the frame 2 is thickened. Above the conical Opening 30, another nut-like reinforcement 31 is provided, which is welded to the frame 2.

Die Lamelle 3 weist entsprechend den Abständen der einzelnen Rahmen 2 nach unten weisende Vorsprünge 32 auf, die nach unten hin sich konisch verjüngen.The lamella 3 has according to the distances between the individual frames 2 downwardly pointing projections 32 which taper conically towards the bottom.

Die Spitze der konischen Verjüngung mit ovalem Querschnitt reicht in die öffnung 33 zwischen den Stegteilen 22 und 23; die an der konischen Verjüngung 30'vorgesehene Verlängerung 34 kann beispielsweise mit einem Splint oder Bolzen 35 in Wirkstellung gehalten werden, so dass sich die Lamelle auch bei Fahrbahnerschütterungen od.dgl. nicht aus dem Rahmen 2 heraushebt.The tip of the conical taper with an oval cross-section is sufficient into the opening 33 between the web parts 22 and 23; those at the conical taper 30 'provided extension 34 can for example with a split pin or bolt 35 are held in the operative position, so that the slat is also in the event of road vibrations or the like. does not lift out of the frame 2.

Der untere Teil 20 ist vom oberen Teil 21 durch eine bis zum Stegteil 22 reichende Ausnehmung getrennt.The lower part 20 is from the upper part 21 through a to the web part 22 reaching recess separately.

In dieser Ausnehmung ist ein parallel zur Lamelle 3 verlaufender Balken 40 vorgesehen, welcher entweder an der Rückwand 41 des Kastens über einen mit strichierten Linien angedeuteten Stegteil 42 verbunden ist oder bzw. zusätzlich beidseitig des Rahmens über Säulen 43 auf dem Bodenteil 13 des Kastens befestigt wird.In this recess there is a bar running parallel to the lamella 3 40 provided, which either on the rear wall 41 of the box over a dashed line Lines indicated web part 42 is connected or or additionally on both sides of the Frame is attached to the bottom part 13 of the box via columns 43.

Im Bereich des Rahmens sind zwischen dem Balken 40 und dem oberen Teil 21 bzw. dem unteren Teil 20 elastische Drucklager 50 bzw. 51 vorgesehen. Die elastischen Drucklager sind mit dem Balken 40 z.B. verkeilt. Die elastischen Drucklager weisen auf ihren dem Rahmen 2 zugekehrten Aussenflächen eine übliche Gleitfläche auf und sind demzufolge im Rahmen gleitbar gelagert.In the area of the frame are between the beam 40 and the upper one Part 21 and the lower part 20 elastic thrust bearings 50 and 51 are provided. the elastic thrust bearings are keyed to the beam 40, for example. The elastic Thrust bearing have a conventional sliding surface on their outer surfaces facing the frame 2 and are therefore slidably mounted in the frame.

Der Balken 40 ist mittels eines Gummipuffers 60 mit dem Steg 22 verbunden. Entsprechende elastische Puffer oder Dämpfungsglieder aus Gummi od.dgl. können zwischen dem oberen Teil 21 und dem Kasten 10 und dementsprechend zwischen dem unteren Teil 20 und dem Kasten 10 vorgesehen sein; diese Gummipuffer sind mit 70 und 71 bezeichnet.The beam 40 is connected to the web 22 by means of a rubber buffer 60. Corresponding elastic buffers or dampers made of rubber or the like. can between the upper part 21 and the box 10 and accordingly between the lower part 20 and the box 10 may be provided; these rubber buffers are labeled 70 and 71.

Bei einer elativverschiebung des Rahmens 2 in bezug auf den Balken 40 kann sich der Rahmen nach links oder rechts so weit verschieben, bis die Lamelle 3 am Profil 7 anstösst.With a relative displacement of the frame 2 with respect to the beam 40 the frame can move left or right until the lamella 3 abuts on profile 7.

Um eine Störung der Verschiebefähigkeit im letzten Bereich aufgrund des Dichtbandes 4 zu verhindern, ist das Profil an der Stosskante zur Horizontalen wie dargestellt mit einer Aussparung 80 versehen.Due to a disruption of the ability to move in the last area To prevent the sealing tape 4, the profile on the abutting edge to the horizontal provided with a recess 80 as shown.

Die dargestellte Ausführungsform bezieht sich auf eine relativ schmale Dehnungsfuge, welche nur eine einzige Lamelle aufnimmt.The embodiment shown relates to a relatively narrow one Expansion joint that only accommodates a single lamella.

Bei der in Fig. 2 dargestellten Ausführungsform ist ein grosser Fugenabstand mit insgesamt vier Lamellen 100, 101, 102 und 103 vorgesehen.In the embodiment shown in FIG. 2, there is a large gap between the joints provided with a total of four slats 100, 101, 102 and 103.

Diese Lamellen erstrecken sich genau wie die Lamelle 3 Uber die ganze Breite der Dehnungsfuge. Die Fugenränder 105 bzw. 106 der Dehnungsfuge sind bei dieser AusfUhrungsform ca. 50 cm voneinander entfernt.These lamellae extend exactly like the lamella 3 over the whole Width of the expansion joint. The joint edges 105 and 106 of the expansion joint are at this embodiment approx. 50 cm apart.

Die Dehnungsfugen werden durch Querträger 110, 111 überbrückt, die sich von. einem Fugenrand zum anderen erstrecken und in Kästen 112-bzw. 113 gleitbar gelagert sind. Die als Gleitlager 115 angedeuteten, hoch elastischen Drucklager haben eine Verschiebemöglichkeit, die im vorliegenden Fall jeweils etwa 15 cm beträgt; eine volle Verschiebung um die Hälfte von 50 cm ist nicht möglich, da die Lamellen jeweils eine Breite von mindestens 5 cm haben.The expansion joints are bridged by cross members 110, 111, the from. one joint edge to the other and in boxes 112 or. 113 slidable are stored. The highly elastic pressure bearings indicated as plain bearings 115 have a possibility of displacement, which in the present case is about 15 cm; a full shift by half of 50 cm is not possible because the slats each have a width of at least 5 cm.

Demzufolge sind die Lamellen bei einer maximalen Annäherung der beiden Fugenränder 105 und 106 fast unmittelbar miteinander in Anlage.As a result, the lamellas are at a maximum convergence of the two Joint edges 105 and 106 almost directly in contact with one another.

Um eine Verschiebemöglichkeit der Lamellen jeweils zueinander zu ermöglichen, sind zwischen den Querträgern 110, 111 jeweils Rahmen 2 eingesetzt, die innerhalb der Querträger oder an diesen gleitbar gelagert sind.In order to enable the slats to be moved to one another, are each frame 2 used between the cross members 110, 111, the inside the cross member or are slidably mounted on these.

Die Querträger 110 bzw. 111 sind in Fig. 3 im Schnitt dargestellt; sie weisen ein U-Profil auf; an ihren vertikal verlaufenden Teilen 120 bzw. 121 sind jeweils Balken 122 bzw. 123 befestigt. Diese.Balken haben die gleiche Funktion wie der Balken 40 nach Fig. 1.The cross members 110 and 111 are shown in section in FIG. 3; they have a U-profile; at their vertically extending parts 120 and 121, respectively bars 122 and 123 are attached, respectively. These bars have the same function like the beam 40 according to FIG. 1.

Bei einer ehnungsfuge mit insgesamt drei Lamellen 130, 131 und 132sJdi)e zwischen den Kanten 133 und 134 der Dehnungsfuge vorgesehen sind, ist in ähnlicher Weise wie im Zusammenhang mit Fig. 2 beschrieben,eine bewegliche Anordnung der Lamellen vorgenommen worden.With an ehnungsfuge with a total of three lamellas 130, 131 and 132sJdi) e are provided between the edges 133 and 134 of the expansion joint is similar Way as described in connection with Fig. 2, a movable arrangement of the slats been made.

Da es jedoch angestrebt wird, die Lamellen soweit wie möglich gleichmässig verteilt über die Dehnungsfuge jeweils zusammenzuschieben oder auseinanderzurücken, ist zum Ausgleich der Lamellenabstände eine Lenkerkette 140 vorgesehen, deren eintEnde 141 an der Fugenkante 133 (im Kasten) angebracht ist und deren anderes Ende 142 an der Fugenkante 134,wie nicht näher angedeutet,verschiebbar gelagert ist.However, as the aim is to keep the slats as even as possible to push together or to move apart distributed over the expansion joint, is to compensate the lamellae spacing a link chain 140 is provided, whose end 141 is attached to the joint edge 133 (in the box) and the other End 142 on the joint edge 134, as not indicated in more detail, mounted displaceably is.

Die Lamellen weisen Gelenke 143, 144, 145 in einer Ebene in Fahrtrichtung auf.The slats have joints 143, 144, 145 in a plane in the direction of travel on.

Die jeweiligen Lenker 150, 151 und 152 erstrecken sich über die genannten Gelenke hinaus und sind wiederum durch Gelenke 160 bzw. 161 miteinander verbunden.The respective links 150, 151 and 152 extend over the aforementioned Joints out and are in turn connected to one another by joints 160 and 161, respectively.

Eine Annäherung der Fugenkanten 133, 134 z.B. aufgrund von Temperatureinflüssen hat zur Folge, dass sich die jeweiligen Abstände zwischen den Lamellen und der äusseren Lamellen zu den Fugenkanten gleichmässig verringern; diese Abstandsverringerung kann maximal bis fast zu einer gegenseitigen Anlage der Lamellen 130, 131, 132 und derselben an den Fugenkanten 133, 134 erfolgen.An approach of the joint edges 133, 134, e.g. due to temperature influences has the consequence that the respective distances between the slats and the outer Reduce the lamellae evenly towards the joint edges; this distance reduction can up to a maximum of almost a mutual contact of the slats 130, 131, 132 and the same take place at the joint edges 133, 134.

Bei der in Fig. 5 dargestellten Ausführungsform ist eine Lamelle 162 an einem Rahmen 163 lösbar angebracht.In the embodiment shown in FIG. 5, there is a lamella 162 detachably attached to a frame 163.

Beidseitig des z.B. 4 cm breiten Rahmens 163 sind L-förmige Profilstücke 164 angeschweisst. Ein derartiges Profilstück ist dargestellt, wobei dessen einer Schenkel 165 senkrecht zur Zeichenebene verläuft.On both sides of the e.g. 4 cm wide frame 163 are L-shaped profile pieces 164 welded on. Such a profile piece is shown, one of which Leg 165 runs perpendicular to the plane of the drawing.

Die Lamelle 162 weist an ihrem Fuss eine durchgehende plattenförmige Verbreiterung 166 auf. An der plattenrdrmigen Verbreiterung wie an den entsprechenden ProfilstUcken sind Bohrungen vorgesehen, so dass die plattenförmige Verbreiterung 166 mit den Profilstücken 164 verbolzt oder verschraubt werden kann.The lamella 162 has a continuous plate-like shape at its foot Widening 166 on. On the flat widening as on the corresponding ones Profiles are provided with holes so that the plate-shaped Broadening 166 can be bolted or screwed to the profile pieces 164.

Ansprüche:Expectations:

Claims

CLAIMS: 1. Device for bridging expansion joints in ken, Streets and the like, the width of which is greater than the contact length of a wheel, with a substructure, which consists of perpendicular or approximately perpendicular to each other arranged, in the longitudinal and / or transverse direction of the expansion joint with respect to each other displaceable components, characterized in that at least one component from a frame, a disc or the like. with at least one extending in its longitudinal direction extending recess, a slot or the like. consists in which the perpendicular or component arranged approximately perpendicular to it is slidably mounted.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the Frame or the like. is formed in mirror image in its longitudinal direction.

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the frame. or the like. e.g. from a roof structure or individual slats existing road construction or the like.

The apparatus of claim 3 when at least one is disposed Lamella extending in the transverse direction of the expansion joint, characterized in that the lamella with the central portion of the frame or the like. is releasably connected.

5. The device according to claim 4, characterized in that the Connection of a frame or the like. locked Morse taper preferably with a oval cross-section.

6. The device according to claim 4, characterized in that the connection from a screw bolt connection between the central part of the frame or the like. and the lamella is made.

7. Device according to one of the preceding claims with at least one box provided on one side of the expansion joint, characterized in that the perpendicular or approximately perpendicular to the frame or the like. movable component from one in the recess, a slot or the like.

the frame or the like. slidably mounted rail connected to the box, a bar, a projection or the like.

consists.

8. Apparatus according to claim 7, characterized in that the rail or the like. in the recess or the like. the frame or the like. both sides with known ones elastic pressure bearings is provided.

9. The device according to claim 2 o.f., characterized in that the rail or the like. in the plane of the frame or the like. with this via a control spring e.g. made of rubber.

10. The device according to claim 7 o.f., characterized in that the frame or the like. directly connected to the box via control springs, e.g. made of rubber is.

11. The device according to claim 1 o.f. with several in the transverse direction the expansion joint spaced-apart lamellae, characterized in that, that the frame or the like. running beneath each lamella in the direction of the same arranged and stored on both sides in the expansion joint bridging cross beams are which at least on one side in the box or the like in the longitudinal direction are slidably guided.

12. The device according to claim 11, characterized in that the Frame or the like. are hinged to the slats.

13. Device according to one of the preceding claims with a Device to compensate for the spacing of the lamellas when they are moved in the direction of travel, characterized in that the respective slats one below the other and are connected to the joint edges by a zigzag-shaped link chain and the handlebars are each hinged to the slats.

14. Device according to one of the preceding claims with a detachable connection between the slats and the frame, characterized in that that the slats at their lower edge have a plate-shaped widening and the frame each have at least one side perpendicular to their plane profile pieces and that the widening is bolted, screwed or the like to the profile pieces. is.