DE2500043A1

DE2500043A1 - Compressor for coolant medium has moving device within cylinder block - thermostat operated compressor motor controller prevents damage to compressor

Info

Publication number: DE2500043A1
Application number: DE19752500043
Authority: DE
Inventors: Richard Eugene Cawley; Sidney Arch Parker
Original assignee: Lennox Industries Inc
Current assignee: Lennox Industries Inc
Priority date: 1975-01-02
Filing date: 1975-01-02
Publication date: 1976-07-08

Abstract

A coolant medium compressor with a compression device inside an external housing having a cylinder forming block and a moving device inside the block to take in coolant gas and expel compressed coolant gas through a pressure pipe with a motor drive system for the moving device, has a control device (32) for the motor drive and a thermal compression gauge (50) with a thermostat attached to the compression device (22) and operating according to the temperature of that device (22) to reduce the operational speed of the motor (32) if the temperature of the compression device lies below a specified value, in order to prevent damage to the compressor device (22).

Description

Kühlmittelkompressor Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kühlmittelkompressor mit einer innerhalb eines äußeren Gehäuses vorgesehenen Kompressionsvorrichtung, die einen einen Zylinder bildenden Block aufweist, ferner ein bewegliches Teil innerhalb des Zylinders zur Aufnahme von Kühlgas und zum Ausstoßen des komprimierten Kühlgases über eine Druckleitung, eine den beweglichen Teil antreibende Welle, die von einem Motor angetrieben wird. Die Erfindung betrifft insbesondere eine Vorrichtung, die das Anlaufen des Kompressors verhindern soll, wenn die Temperatur der beweglichen Teile innerhalb des äußeren Gehäuses unterhalb eines bestimmten Wertes liegt. Refrigerant Compressor The present invention relates to a refrigerant compressor with a compression device provided within an outer housing, which has a block forming a cylinder, further a movable part inside of the cylinder for receiving cooling gas and for discharging the compressed cooling gas Via a pressure line, a shaft driving the moving part, which is driven by a Motor is driven. The invention particularly relates to a device which The aim is to prevent the compressor from starting when the temperature of the moving Parts inside the outer housing is below a certain value.

Viele Kühlmittelkompressoren verwenden eine blpumpe, die mittels Zentrifugalkraft die Kompressionsvorrichtung schmiert. Ein solches Schmiersystem ist im US-Patent No. 3 584 980 dargestellt. Wie in dieser Patentschrift beschrieben, muß das öl aus einem ölsumpf in vertikaler Richtung durch relativ enge Kanäle fließen, um die beweglichen Teile zu schmieren. Wenn die Kompressionsvorrichtung zu kalt ist, wird die Viskosität des Öles so groß, daß ein ausreichender ölfluß durch die Kanäle nicht mehr möglich ist. Die Folge ist, daß die Lager und die beweglichen Teile der Kompressionsvorrichtung nicht mehr ausreichend geschmiert werden können und stark beschädigt werden können. Many refrigerant compressors use a bl pump that means Centrifugal force lubricates the compression device. Such a lubrication system is in US patent No. 3,584,980. As in this patent described, the oil from an oil sump in the vertical direction through relatively narrow Channels flow to lubricate the moving parts. When the compression device If it is too cold, the viscosity of the oil is so great that there is sufficient oil flow through the channels is no longer possible. The consequence is that the bearings and the movable ones Parts of the compression device can no longer be adequately lubricated and can be badly damaged.

Moderne Kompressoren verwenden auch Metalle, die unterschiedliche Ausdehnungskoeffizienten aufweisen. Modern compressors also use metals that are different Have expansion coefficients.

So ist es z.B. nicht unüblich, für einen Kompressor eine Aluminiumkolbenstange zu verwenden, die mit einem Anlenkbolzen aus Stahl versehen ist. Wenn die Temperatur dieser Komponenten zu niedrig wird, kann das Lagerspiel infolge der verschiedenen Ausdehnungskoeffizienten der Metalle unter die zulässige Toleranz fallen. In diesem Falle, verbunden mit nicht ausreichender Schmierung, besteht die Gefahr eines übermäßigen Verschleißes oder der Zerstörung der Teile.For example, it is not uncommon for a compressor to have an aluminum piston rod to be used, which is provided with a pivot pin made of steel. When the temperature If these components become too low, the bearing play can result from the various The expansion coefficients of the metals fall below the permissible tolerance. In this Trap, associated with insufficient lubrication, there is a risk of excessive Wear and tear or destruction of the parts.

Zusätzlich besteht die Gefahr des Auftretens von Ventilflattern, wenn ein Kompressor im kalten Zustand angelassen wird. Der durch das Ventilflattern hergestellte Resonanz zustand kann störende Geräusche hervorrufen und außerdem die Betriebsleistung des Kompressors reduzieren. In addition, there is a risk of valve flutter, when a compressor is started when it is cold. The one by the valve flutter Established resonance state can cause annoying noises and also the Reduce the operating performance of the compressor.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht deshalb darin, die genannten Nachteile zu vermeiden. The object of the present invention is therefore to provide the to avoid the disadvantages mentioned.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Steuervorrichtung, die den Motorbetrieb steuert, und durch einen Thermodichteiesser mit einem auf der Kompressionsvorrichtung angebrachten und auf die Temperatur der Kompressionsvorrichtung ansprechenden Thermostaten, der das Anlaufen des Motors verhindert, wenn die Temperatur der Kompressionsvorrichtung untehalb eines bestimmten Wertes liegt, um eine Zerstörung der Kompressionsvorrichtung zu vermeiden. This object is achieved according to the invention by a control device, which controls the engine operation, and through a thermal sealer with one on the Compression device attached and on the temperature of the compression device responsive thermostat that prevents the motor from starting when the temperature is high the compression device is below a certain value to avoid destruction to avoid the compression device.

Gemäß einem anderen Merkmal der Erfindung ist die Steuereinrichtung, die zum Schutz und zum Ingangsetzen des Kompressormotors erforderlich ist, innerhalb einer einzigen Steuerbox angeordnet, die auf dem äußeren Gehäuse oder innerhalb dieses äußeren Gehäuses angeordnet ist. Diese Anordnung erleichtert das Verdrahten der Schaltung für die Steuereinrichtung während der Herstellung und reduziert dadurch die Kosten für den Kompressor. Das Steuerbox-Paket wird fabriknSßig verdrahtet und getestet, wodurch die M5glichkeit des Entstehens von Feldproblemen aufgrund von Fehlverschaltungen der einzelnen Elemente des Steuerschaltkreises in dem Feld reduziert wird. Zusätzlich verhindert die Steuerbox Diebstahl und unbefugte Eingriffe in den Bmpfindlichen Steuerschaltkreis. According to another feature of the invention, the control device is necessary to protect and start the compressor motor, within a single control box placed on the outer case or inside this outer housing is arranged. This arrangement makes wiring easier the circuit for the control device during manufacture and thereby reduced the cost of the compressor. The control box package is factory wired and tested, eliminating the possibility of field problems arising from Incorrect connections of the individual elements of the control circuit in the field are reduced will. In addition, the control box prevents theft and unauthorized access to the B sensitive control circuit.

Die vorliegende Erfindung verhindert das Anlaufen einer Kühlmittel-Kompressionsvorrichtung, wenn die Temperatur der sich bewegenden Teile der Kompressionsvorrichtung sich unterhalb eines bestimmten Wertes befindet. The present invention prevents the start-up of a refrigerant compression device, when the temperature of the moving parts of the compression device is below of a certain value.

Erfindungsgemäß ist ein Thermodichtemesser so angeordnet, daß ein Hitze- bzw. Wärmeübergang zwischen der Kompressionsvorrichtung und dem Thermodichtemesser ermöglicht wird, so daß die Temperatur der Vorrichtung genauer gemessen werden kann. According to the invention, a thermal densimeter is arranged so that a Heat or heat transfer between the compression device and the thermal densimeter is enabled so that the temperature of the device can be measured more accurately.

Nach einem anderen Merkmal der Erfindung ist ein Thermodichtemesser vorgesehen, der sich in Kontakt mit dem Block einer Kompressionsvorrichtung befindet und der verhindert, daß ein Elektromotor die beweglichen Teile der Kompressionsvorrichtung antreibt, wenn die vom Thermodichtemesser gemessene Temperatur zu niedrig ist. Another feature of the invention is a thermal densimeter provided which is in contact with the block of a compression device and which prevents an electric motor from moving the moving parts of the compression device drives when the temperature measured by the thermometer is too low.

Ein anderes Merkmal der vorliegenden Erfindung betrifft einen für die Betätigung und den Schutz eines Kompressormotors notwendigen elektrischen Schaltkreis innerhalb einer einzigen Steuerbox oder eines anderen Gehäuses, das den Kompressor umgibt. Another feature of the present invention relates to a for the electrical circuit necessary to operate and protect a compressor motor within a single control box or other housing that houses the compressor surrounds.

Weitere Vorteile oder Ausgestaltungen der vorliegenden Erfindung sind zu entnehmen aus bzw. sind gekennzeichnet in den Unteransprüchen. Further advantages or configurations of the present invention can be found in or are characterized in the subclaims.

Die Erfindung soll nun anhand der beigefügten Zeichnung, in der Ausführungsbeispiele gezeigt sind, näher erläutert werden. The invention will now be based on the accompanying drawing, in the embodiments are shown, are explained in more detail.

Es zeigen Fig. 1 einen isometrischen, bruchstückartigen Teilquerschnitt eines erfindungsgemäßen Kühlmittelkompressors mit einer Steuereinrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung, Fig. 2 eine Draufsicht auf die Steuerbox gemäß Fig. 1, bei der die obere Abdeckung entfernt ist, Fig. 3 eine Draufsicht auf eine Steuerbox, bei der die in der Fig. 2 gezeigten Bauteile anders angeordnet sind, und Fig. 4 ein elektrisches Prinzipschaltbild des Motorsteuerschaltkreises, der in der in den Fig. 1 und 2 dargestellten Steuerbox enthalten ist. 1 shows an isometric, fragmentary partial cross-section a coolant compressor according to the invention with a control device according to of the present invention, FIG. 2 is a plan view of the control box according to FIG. 1 with the top cover removed, FIG. 3 a plan view of a control box, in which the components shown in FIG. 2 are arranged differently, and FIG. 4 an electrical schematic of the motor control circuit included in the Fig. 1 and 2 shown control box is included.

In den Zeichnungen ist ein Kühlmittelkompressor lo gezeigt, der eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung darstellt. Der Kompressor lo umfaßt ein abgedichtetes äußeres Gehäuse 11, das eine obere Gehäusehälfte 12 (mit einer oberen Fläche 13) aufweist, die mit einer unteren Gehäusehälfte 14 verschweißt ist. Mehrere Beine 16 sind in geeigneter Weise am Kompressor lo befestigt, um diesen in aufrechter Stellung zu halten. In the drawings, a refrigerant compressor lo is shown, the one represents preferred embodiment of the present invention. The compressor lo comprises a sealed outer housing 11 which has an upper housing half 12 (with an upper surface 13) which is welded to a lower housing half 14 is. Several legs 16 are suitably attached to the compressor lo, around to keep it in an upright position.

Eine Kompressionsvorrichtung 22 ist innerhalb des äußeren Gehäuses durch nachgiebige Spiralfedern 20 erschütterungsfrei gehalten. Die Kompressionsvorrichtung umfaßt einen Kompressorblock 24, der einen Zylinder 26 zusammen mit anderen Zylindern (nicht gezeigt) bildet. A compression device 22 is within the outer housing held vibration-free by resilient spiral springs 20. The compression device includes a compressor block 24 which has a cylinder 26 along with other cylinders (not shown) forms.

Ein Kolben 28 bewegt sich im Zylinder 26 hin und her, um den Dampf eines Kühlmittels zu komprimieren. Weitere Kolben, wie Kolben 28, bewegen sich in den weiteren nicht gezeigten Zylindern. Jeder der Kolben wird von einer senkrecht angeordneten Antriebswelle 30 angetrieben.A piston 28 reciprocates in the cylinder 26 to move the steam to compress a coolant. Other pistons, such as piston 28, move in the other cylinders, not shown. Each of the pistons is perpendicular to one another arranged drive shaft 30 driven.

Der untere Teil des äußeren Gehäuses bildet einen Ö1-sumpf, dessen Ölstand über ein Schauglas 31 beobachtet werden kann.The lower part of the outer housing forms an oil sump, its Oil level can be observed through a sight glass 31.

Zum Antrieb der Kompressionsvorrichtung 22 wird ein Elektromotor 32 verwendet. Der Motor umfaßt einen Stator 34 mit Windungen 36. Ein Rotor 38 ist induktiv mit dem Stator 34 und mechanisch mit der Antriebswelle 30 gekoppelt. An electric motor is used to drive the compression device 22 32 used. The motor includes a stator 34 with windings 36. A rotor 38 is inductively coupled to the stator 34 and mechanically coupled to the drive shaft 30.

Am Ende eines jeden Zylinders, eingeschlossen der Zylinder 26, ist eine Ventilanordnung, beispielsweise eine Ventilanordnung 40, vorgesehen, die das Ende eines jeden Zylinderhohlraumes abschließt. Die Ventilanordnung umfaßt ein Druckventil und ein Saugventil. Das Saugventil öffnet während des Ansaughubes des Kolbens 28, um dem Kühlmittelgas (Ansauggas) die Möglichkeit zu geben, über die Ansaugleitung 46 in den Zylinder 26 zu gelangen. Während des Kompressionshubes des Kolbens 28 schließt das Ansaugventil und das Druckventil öffnet, wodurch das komprimierte Kühlmittelgas in einen Ausströmungsdämpfer in der Kompressionsvorrichtung fließt und dann in die Druckleitung 48. Das verdichtete Gas fließt durch die Druckleitung zu einem konventionellen Kondensator (nicht gezeigt). At the end of each cylinder, including cylinder 26, is a valve assembly, for example a valve assembly 40, is provided, which End of each cylinder cavity closes. The valve assembly includes a pressure valve and a suction valve. The suction valve opens during the suction stroke of the piston 28, to give the coolant gas (suction gas) the opportunity give over the intake line 46 to get into the cylinder 26. During the compression stroke of the piston 28 closes the suction valve and the pressure valve opens, whereby the compressed refrigerant gas into an outflow damper in the compression device flows and then into the pressure line 48. The compressed gas flows through the pressure line to a conventional capacitor (not shown).

Ein bedeutendes Merkmal der vorliegenden Erfindung besteht in der Verwendung eines Thermodichtemessers 50 innerhalb des äußeren Gehäuses 11. Dieser Meßfühler umfaßt vorzugsweise einen Thermostat, der in den Kompressorblock 24 in der in Fig. 1 gezeigten Stellung geschraubt ist. Als Thermostat wird vorzugsweise ein solcher gewählt, wie in der eine Temperaturbegrenzungseinrichtung betreffenden deutschen Patentanmeldung Nr. P 15 o3 444 beschrieben, in der Schaltkontakte 58 (Fig. 4) und ein temperaturempfindliches Element innerhalb eines einzigen Gehäuses enthalten sind. Der Meßfühler 50 ist so eingestellt, daß er die elektrischen Kontakte 58 bei 220 F plus minus 30 F öffnet und die Kontakte 58 bei 320 F plus minus 30 F schließt. Die Kontakte 58 sind elektrisch mit anderen Komponenten des Kompressors durch Leitungen 54 und 55 verbunden, die mit den Anschlüssen 54T und 55T (Fig.2) verbunden sind. Wie zuvor erwähnt, stellt der Meßfühler 50 ein bedeutendes Merkmal dar, weil er ein Anlaufen des Motors 32 verhindert, wenn die Temperatur der beweglichen Teile der Kompressionsvorrichtung unterhalb eines bestimmten Wertes liegt, bei dem eine ausreichende Schmierung nicht mehr gewährleistet ist. An important feature of the present invention is that Using a thermal densimeter 50 within the outer housing 11. This The sensor preferably comprises a thermostat which is inserted into the compressor block 24 in the position shown in Fig. 1 is screwed. The preferred thermostat is one selected as in the one concerned with a temperature limiting device German patent application No. P 15 o3 444 described in the switching contacts 58 (Fig. 4) and a temperature sensitive element within a single housing are included. The probe 50 is adjusted to make the electrical contacts 58 opens at 220 F plus minus 30 F and contacts 58 open at 320 F plus minus 30 F closes. Contacts 58 are electrical with other components of the compressor connected by lines 54 and 55, which are connected to connections 54T and 55T (Fig. 2) are connected. As previously mentioned, the sensor 50 provides a significant one Feature because it prevents the motor 32 from starting when the temperature the moving parts of the compression device below a certain value is where adequate lubrication is no longer guaranteed.

Ein anderes Merkmal betrifft die Verwendung einer Steuerbox 62, die den gesamten elektrischen Steuerschaltkreis für den Kompressor aufweist. Wie in der Fig. 1 gezeigt ist, ist die Steuerbox 62, die ein oberes Teil 64 und Seitenswände 66-69 aufweist, mit der oberen Fläche 13 des äußeren Gehäuses 11 verbunden. Another feature relates to the use of a control box 62 which has all of the electrical control circuitry for the compressor. As in As shown in Fig. 1, the control box 62 has a top 64 and side walls 66-69, connected to the upper surface 13 of the outer housing 11.

Die Fig. 2 stellt die Anordnung einer elektrischen Steuereinrichtung 72 dar, die innerhalb der Steuerbox 62 enthalten ist. Die Verdrahtung ist zum größten Teil nicht gezeigt, so daß die Anordnung der Komponenten leicht erkennbar ist. Die Steueranordnung weist einen Schalter (Schütz) 74 als auch Kompressoranschlüsse T1-T6 auf. Ein Motor-Schutzmodul 76 öffnet den Schaltkontakt 77 (Fig. 4)1 sobald der Detektor 78 (schematisch in den Motorwicklungen gezeigt) eine Temperatur mißt, die höher ist als ein gewünschter Wert. Fig. 2 shows the arrangement of an electrical control device 72 contained within the control box 62. The wiring is to the greatest Part not shown so that the arrangement of the components can be easily seen. the Control arrangement has a switch (contactor) 74 as well as compressor connections T1-T6 on. A motor protection module 76 opens the switching contact 77 (Fig. 4) 1 as soon as the detector 78 (shown schematically in the motor windings) measures a temperature which is higher is as a desired value.

Der Detektor 78 ist elektrisch über Leitungen 79 und 80 mit dem Schutz-Anschlußblock verbunden. Die Schaltkontakte 77 werden so betätigt, daß die Anschlüsse 79T und 80T geschlossen sind, wenn die Motortemperatur ausreichend tief ist, und geöffnet werden, wenn die Temperatur einen voreingestellten Wert übersteigt.The detector 78 is electrically connected to the protection terminal block by leads 79 and 80 tied together. The switch contacts 77 are operated so that the terminals 79T and 80T are closed when the engine temperature is sufficient deep and opened when the temperature exceeds a preset value.

Die Steueranordnung 72 umfaßt außerdem einen Hochdruckschalter 82, der in dem Druckstutzen 99 auf der Außenseite des äußeren Gehäuses angeordnet ist. Schaltkontakte 84 (Fig. 4) sind parallel zu den Anschlüssen 86T und 87T (Fig. 2) geschaltet. The control arrangement 72 also includes a high pressure switch 82, which is arranged in the pressure port 99 on the outside of the outer housing. Switching contacts 84 (Fig. 4) are parallel to connections 86T and 87T (Fig. 2) switched.

Die Steueranordnung umfaßt ferner einen Niederdruckschalter 9o, der Schaltkontakte 92 aufweist. Die Schaltkontakte sind parallel zu den Anschlüssen 94T und 95T (Fig. 2) geschaltet. The control arrangement also includes a low pressure switch 9o, the Has switch contacts 92. The switching contacts are parallel to the connections 94T and 95T (Fig. 2) are switched.

Die Steuereinrichtung 72 weist ferner einen Temperaturmeßfühler loo für das ausströmende Gas auf, der von der gleichen Art ist wie der oben beschriebene Sensor bzw. Meßfühler 50. Der Meßfühler loo weist einen Satz Schaltkontakte 102 auf, die durch Leitungen 104 und 105 mit Anschlüssen lo4T und lo5T verbunden sind, die in der Steuerbox 62 angeordnet sind. Der Temperaturmeßfühler für das ausströmende Gas mißt die Temperatur des Gases an seiner Quelle, um den Betrieb des Kompressormotors zu beenden, sobald die Temperatur des ausströmenden Gases einen vorbestimmten hohen (in der Größenordnung von 3000 F) Wert übersteigt, um einen Zusammenbruch des Kompressoröles und eine Zerstörung der beweglichen Teile der Kompressionsvorrichtung zu verhindern. The control device 72 also has a temperature sensor loo for the outflowing gas, which is of the same type as that described above Sensor or measuring sensor 50. The measuring sensor 10 has a set of switching contacts 102 which are connected to ports lo4T and lo5T by lines 104 and 105, which are arranged in the control box 62. The temperature sensor for the outflowing Gas measures the temperature of the gas at its source in order to keep the compressor motor running terminate as soon as the temperature of the outflowing gas has reached a predetermined high (on the order of 3000 F) value exceeds to cause a breakdown of the compressor oil and to prevent destruction of the moving parts of the compression device.

Wie in der Fig. 2 gezeigt ist, sind die verschiedenen Steueranschlüsse über Leitungen 108 miteinander verbunden, um den in der Fig. 4 schematisch dargestellten Seriensteuerschaltkreis zu bilden. Der Steuerschaltkreis umfaßt ferner eine 2 Ampere-Sicherung silo, die mittels einer Fassung 112 gehalten ist. Eine Leitung 114 ist mit einer Wechselspannungsquelle, beispielsweise einem Niederspannungstransformator, verbunden. Wechselspannung wird der Steuerbox über ein abgeschirmtes Kabel 116 zugeführt. As shown in Figure 2, the various control connections are via lines 108 to one another connected to the in Fig. 4 to form the series control circuit shown schematically. The control circuit also includes a 2 ampere fuse silo held by a socket 112 is. A line 114 is connected to an AC voltage source, for example one Low voltage transformer connected. AC voltage is supplied to the control box a shielded cable 116 is supplied.

Bei Betrieb muß jeder der in der Fig. 4 gezeigten Schalter geschlossen sein, damit der Motor 32 in Gang gesetzt werden kann. Wenn z.B. die Temperatur der beweglichen Teile der Kompressionsvorrichtung, der Antriebswelle, der Kolbenstangen und des Anlenkbolzens zu tief ist, öffnet der Thermodidtemeßfühler 50 die Schaltkontakte 58, wodurch das Anlaufen des Motors 32 und die Zerstörung der Kompressionsvorrichtung verhindert wird. Wenn der Hochdruckschalter 82 einen Druck oberhalb ca. 410 psig (= 28,83 atü) in den Druckleitungen 48 anzeigt, werden die Schaltkontakte 84 geöffnet, um den Motor 32 anzuhalten. Auf ähnliche Weise werden, wenn eine Temperatur oberhalb ca. 3000 F in den Druckleitungen durch den Temperaturmeßfühler loo angezeigt wird, die Schaltkontakte 102 geöffnet, um den Motor 32 anzuhalten. Auf eine ähnliche Art und Weise öffnen die Schaltkontakte 77 und 92, wenn der Detektor 78 anzeigt, daß die Temperatur des Motors 32 abnorm hoch ist, oder wenn der Niederdruckschalter 90 einen Druck unterhalb ca. 25 psig (= 1,76 atü) innerhalb des äußeren Gehäuses 11 anzeigt, um den Motor 32 anzuhalten. In operation, each of the switches shown in FIG. 4 must be closed so that the motor 32 can be started. For example, if the temperature of the moving parts of the compression device, the drive shaft, the piston rods and the pivot bolt is too deep, the thermodide sensor 50 opens the switching contacts 58, thereby starting the motor 32 and destroying the compression device is prevented. When the high pressure switch 82 has a pressure above approximately 410 psig (= 28.83 atm) in the pressure lines 48, the switching contacts 84 are opened, to stop the motor 32. Similarly, if a temperature is above approx. 3000 F in the pressure lines is indicated by the temperature sensor loo, the switch contacts 102 open to stop the motor 32. In a similar way and way, the switch contacts 77 and 92 open when the detector 78 indicates that the temperature of the motor 32 is abnormally high, or when the low pressure switch 90 has a pressure below about 25 psig (1.76 atmospheres) within the outer housing 11 to stop the motor 32.

Bezugnehmend auf Fig. 2 solUe vermerkt werden, daß die elektrischen Anschlüsse, die notwendig sind, um den Motor 32 zu steuern, sämtlich innerhalb der Steuerbox 32 enthalten sind, wodurch die Verdrahtung der Steuereinrichtung erleichtert wird. Der Schalter (Schütz) 74 ist vorzugsweise auf dem Modul 76 angeordnet, wodurch Raum innerhalb der Steuerbox eingespart wird. Referring to FIG. 2, it should be noted that the electrical Connections necessary to control the motor 32, all within the Control box 32 are included, which facilitates the wiring of the control device will. The switch (contactor) 74 is preferably arranged on the module 76, whereby Space within the control box is saved.

Fig. 3 stellt eine andere Ausführungsform dar, in der der Schalter 74 entlang des seitlichen Moduls 76 angeordnet ist. Sonst sind, wie durch die gleich numerierten Elemente angezeigt, die Ausführungsformen der Steuerboxen gemäß Fig. 2 und 3 identisch. Fig. 3 illustrates another embodiment in which the switch 74 is arranged along the side module 76. Otherwise, as by which are the same numbered elements displayed, the embodiments of the control boxes according to Fig. 2 and 3 identical.

Es ist wohl klar, daß der Thermodichtemesser den -Betrieb des Kompressormotors solange unterbricht, bis die beweglichen Metallteile, beispielsweise die Kolben, die Verbindungsstangen, die Kurbelwelle und die oberen und unteren Hauptlager angewärmt werden. Unter einem Gesichtspunkt wird der Kompressor solange außer Betrieb gesetzt sein, bis die Sonne die umgebende Luft aufheizt und durch Wärmeübertragung die beweglichen Teile und das Schmiermittel innerhalb des äußeren Gehäuses au-fwärmt. Andererseits kann eine Steuereinrichtung für äußere Wärme in dem Steuerschaltkreis vorgesehen werden. Sollte eine Forderung dafUr bestehen, den Kompressorbetrieb nur bei einer zu niedrigen Temperatur zu unterbinden, dann würde eine äußere Wärmequdle oder zusätzliche Kurbe lgehäusewärme dazu verwendet werden, die Temperatur innerhalb des äußeren Gehäuses zu erhöhen. It is clear that the thermometer is the operation of the compressor motor interrupts until the moving metal parts, for example the pistons, the connecting rods, the crankshaft and the upper and lower main bearings are heated will. From one point of view, the compressor will be taken out of service for this time until the sun heats the surrounding air and the moving air through heat transfer Parts and the lubricant inside the outer housing is heated. on the other hand For example, an external heat control device may be provided in the control circuit will. If there is a requirement, the compressor should only be operated by one To prevent too low a temperature, then an external heat source or additional Crankcase heat used to keep the temperature within to increase the outer casing.

Claims

ö). A refrigerant compressor having an inside an outer housing provided compression device, which has a block forming a cylinder, furthermore a movable part within the cylinder for receiving coolant gas and for discharging the compressed refrigerant gas via a pressure line, a the moving part driving shaft, which is driven by a motor, characterized by a controller (72) that controls engine operation and by a Thermal densimeter (50) with a mounted on the compression device (22) and thermostats responsive to the temperature of the compression device (22), which prevents the motor (32) from starting when the temperature of the compression device (22) is below a certain value to avoid destruction of the compression device (22) to prevent.

2. Compressor according to claim 1, characterized in that the thermostat Has switch contacts (58) which are actuated be when the temperature of the compressor block (24) falls below a predetermined value.

3. Compressor according to claim 2, characterized in that the control device (72) a high pressure switch (82) for switching between a closed Has switching state and an open switching state when the pressure in the pressure line (48) rises above a predetermined value, furthermore a low pressure switch (9o) for switching operations between a closed switching state and an open one Switching state when the pressure in the outer housing (11) falls below a predetermined level Value falls, a motor protection switch (76) for switching between a closed Switching state and an open switching state in response to a predetermined Operating state of the engine (32) and a compressed gas switch for actuation between a closed switching state and an open switching state when the temperature of the pressure gas (or the outflowing gas) rises above a predetermined value.

L e r s e i t e