DE249829C

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVl 249829 KLASSE 57«. GRUPPE- JVl 249829 CLASS 57 «. GROUP

ALFRED HAEDER in EILENBURG.ALFRED HAEDER in EILENBURG.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 6. April 1911 ab.Patented in the German Empire on April 6, 1911.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Auslösen photographischer Verschlüsse. Es gelangt hier in an sich bekannter Weise ein Federwerk zur Benutzung, das den Verschluß nach Ablauf einer bestimmten, im voraus regelbaren Zeit betreibt. Bei solchen Federwerken pflegt man ein Hemmwerk anzubringen, das die Geschwindigkeit des Ablaufes des Federwerkes regelt, indem es bremsend wirkt.The invention relates to a device for releasing photographic shutters. It gets here in a manner known per se a spring mechanism for use, which the closure after a certain, in advance controllable time. With such spring mechanisms it is customary to attach an escapement, which regulates the speed of the spring mechanism by acting as a brake.

Nach der Erfindung soll das Federwerk feine Entkupplungsvorrichtung besitzen, derart, daß ein oder mehrere Zahnräder bzw. von diesen betriebene Steuerorgane durch geeignete An-Ordnung von Federn, Hebeln, Nasen, Klinken o. dgl. vorübergehend und selbsttätig von dem Geschwindigkeitsregler entkuppelt werden. Hiermit wird der Zweck verfolgt, unter Benutzung der Antriebsfeder des Werkes ein augenblickliches Auslösen des Verschlusses zu erzielen.According to the invention, the spring mechanism should have a fine decoupling device such that one or more gears or control elements operated by these by means of a suitable arrangement of springs, levers, noses, pawls or the like. Temporarily and automatically of the Speed controller must be uncoupled. This is the purpose of using the mainspring of the movement to achieve an instantaneous release of the shutter.

Der Erfindungsgedanke, ein oder mehrere Zahnräder bzw. von diesen betriebene Steuerorgane vorübergehend und selbsttätig von dem Geschwindigkeitsregler zu trennen, ermöglicht eine Reihe von Ausführungsformen, von denen in Fig. ι bis 7 der Zeichnung einige als Beispiele dargestellt sind.The idea of the invention, one or more gears or control elements operated by them to temporarily and automatically disconnect from the cruise control, allows a number of embodiments, some of which in Fig. ι to 7 of the drawing as examples are shown.

Fig. ι ist die Innenansicht einer Ausführungsform der Erfindung.Fig. Ι is the interior view of an embodiment the invention.

Fig. 2 ist die Oberansicht der Ausführungsform nach Fig. 1. FIG. 2 is the top view of the embodiment of FIG. 1.

Fig. 3 ist die Vorderansicht der Ausführungsform nach Fig. 1. FIG. 3 is the front view of the embodiment of FIG. 1.

Fig. 4 ist die Innenansicht einer anderen Ausführungsform der Erfindung.Figure 4 is an interior view of another embodiment of the invention.

Fig. 5 ist die Vorderansicht der Ausführungsform nach Fig. 4.FIG. 5 is the front view of the embodiment of FIG. 4.

Fig. 6 ist die Innenansicht einer weiteren Ausführungsform der Erfindung.Fig. 6 is an interior view of another embodiment of the invention.

Fig. 7 ist die Vorderansicht der Ausführungsform nach Fig. 6.FIG. 7 is the front view of the embodiment of FIG. 6.

In der Ausführung nach Fig. 1 bis 7 wird die Kraft der Antriebsfeder g unter Zwischenschaltung eines Sperrades einerseits durch eine Anzahl Zahnräder auf einen Geschwindigkeitsregler e r, andererseits durch unmittelbare Verbindung auf den Auslösenocken k, welcher den durch eine Zugfeder in Spannung gehaltenen Auslösehebel i steuert, übertragen. Letzterer überträgt die Auslösebewegung durch ein Verbindungsmittel auf den Auslösehebel des Verschlusses. Die steil abfallende Fläche des Nockens k gewährleistet eine schnelle Bewegung des Hebels i in der einen Richtung. Damit die Bewegung dieses Hebels i auch in der anderen Richtung eine augenblickliche ist, wird die Nockenscheibe k selbsttätig von Beginn bis mindestens zum Ende der Erhebungskurve von dem Geschwindigkeitsregler er In the embodiment according to Fig. 1 to 7, the force of the drive spring g with the interposition of a ratchet wheel on the one hand by a number of gears on a speed controller he, on the other hand by direct connection to the release cam k, which controls the release lever i , which is held in tension by a tension spring, transfer. The latter transmits the release movement through a connecting means to the release lever of the lock. The steeply sloping surface of the cam k ensures rapid movement of the lever i in one direction. Thus, the movement of this lever i is a current in the other direction, the cam plate k automatically from the beginning to at least the end of the lift curve of the speed regulator he

entkuppelt. Dadurch, daß die Entkupplung auch noch auf einen beliebig großen Teil der Zeit ausgedehnt wird, während welcher der hochstehende Teil des Nockens den Verschluß 5 offenhält, kann die Dauer der Belichtung geregelt werden.uncoupled. The fact that the decoupling is also applied to an arbitrarily large part of the Time is extended during which the protruding part of the cam closes the lock 5 holds open, the duration of the exposure can be regulated.

In der Ausführung der Erfindung nach Fig. ι bis 3 ist das Zahnrad a mit einem schrägen Ansatz b versehen, welcher in demIn the embodiment of the invention according to Fig. Ι to 3, the gear a is provided with an inclined projection b , which in the

ίο bestimmten Augenblick vermittels des Hebels c den Trieb d seitlich ausrückt und dadurch den mit dem Zahnrad a in Verbindung stehenden Nocken k vorübergehend vom Geschwindigkeitsregler e r entkuppelt, bis die Feder/" nach Freigabe des Hebels c den Trieb«! mit Zahnrad α wieder in Eingriff bringt. Durch Veränderung der Stellung des Nockens k zu der des Ansatzes b am Zahnrad α kann die Belichtungszeit verändert und durch einen Zeiger I, welcher mit dem Zahnrad a in Verbindung steht, eingestellt werden.ίο certain moment by means of the lever c to disengage the drive d laterally and thereby the related with the gear a cam k temporarily by the velocity controller he disengaged until the spring / "after release of the lever c to drive!" with gear α reengage By changing the position of the cam k to that of the shoulder b on the gear α , the exposure time can be changed and set by a pointer I, which is connected to the gear a .

Ist der der Zeitdauer der Entkupplung entsprechende Bogen der Bahn des Zahnrades a gleich dem ansteigenden Teil des Nockens oder gar kleiner als dieser, so ist die Bewegung des Nockens während der ganzen Zeit des Offenstehens des Verschlusses durch das Bremswerk verzögert. Steht aber der Nocken k zum Ansatz b so, daß das Bremswerk nicht nur während der ansteigende Teil des Nockens k mit dem Auslösehebel i in Eingriff steht, sondern auch dann ausgerückt ist, wenn der höchste, zur Drehungsachse konzentrische Teil des Nockens wirksam ist, so ist die Zeit der vollen öffnung des Verschlusses entsprechend abgekürzt.If the arc of the path of the toothed wheel a corresponding to the duration of the decoupling is equal to the rising part of the cam or even smaller than this, the movement of the cam is delayed by the braking mechanism for the entire time the lock is open. But if the cam k to the approach b is such that the braking mechanism is not only engaged with the release lever i during the rising part of the cam k , but is also disengaged when the highest part of the cam concentric to the axis of rotation is effective, so the time it takes to fully open the lock is shortened accordingly.

Die Ausführungsform der Erfindung nach Fig. 4 und 5 ist gekennzeichnet durch eine Anzahl Klinken m, welche durch Federdruck gegen eine mit nur einem Einschnitt versehene Sperrscheibe η gedrückt werden. Die Antriebsfeder treibt die mit dem Nocken k in Verbindung stehende Scheibe ν an, auf welcher die Klinken m sitzen. Die Sperrscheibe η steht in zwangläufiger Verbindung mit dem Zahnrad α und wird durch eine der Klinken in mitgenommen.The embodiment of the invention according to FIGS. 4 and 5 is characterized by a number of pawls m which are pressed by spring pressure against a locking disk η provided with only one incision. The drive spring drives the disk ν which is connected to the cam k and on which the pawls m sit. The locking disk η is in positive connection with the gear α and is taken along by one of the pawls in.

In dem bestimmten Augenblick, das ist, sobald die das Zahnrad α mitnehmende Klinke m durch den Anschlag 0 ausgelöst wird, schnellt die Sperrscheibe η und mit ihr der Nocken k ein Stück herum, bis sich die nächste Klinke in den Einschnitt der Sperrscheibe η legt. Durch Verstellen des Anschlages 0, dessen Stellung der Zeiger w auf einer Skala ,vermerkt, läßt sich die Belichtungszeit verändern. At the specific moment, that is, as soon as the pawl m driving the gear α is triggered by the stop 0 , the locking disk η and with it the cam k snaps around a bit until the next pawl is in the incision of the locking disk η . The exposure time can be changed by adjusting the stop 0, the position of which is noted by the pointer w on a scale.

In der Auführungsform der Erfindung nach Fig. 6 und 7 wird der Nocken k, welcher durch ein Sperrad das Zahnrad α mitnimmt, vermittels des Stiftes p und des Hebels q vorübergehend vom Geschwindigkeitsregler entkuppelt. Letzterer besteht in der Ausführung aus der Reglerklinke e, welche durch Hebel q, Zugfeder s und Anschlag t mit dem Steigerrad r in Eingriff gehalten wird und Zahn für Zahn des Steigerrades r vorüberläßt.In the embodiment of the invention according to FIGS. 6 and 7, the cam k, which takes the gear α with it through a ratchet wheel, is temporarily decoupled from the speed controller by means of the pin p and the lever q. The latter consists of the regulator pawl e, which is held in engagement with the steering wheel r by lever q, tension spring s and stop t and lets the steering wheel r pass tooth by tooth.

Ist das Werk vermittels des Aufziehgriffes u aufgezogen, so dreht sich Nocken k mit Zahnrad α langsam vorwärts, bis der Stift p den Hebel q anhebt und die Reglerklinke e außer Eingriff bringt. In diesem Augenblick wird das Zahnrad α mit Nocken k vom Geschwindigkeitsregler entkuppelt, und zwar so lange, als der Stift p den Hebel q anhebt. Durch Veränderung der Stellung des Nockens k zur Stellung des Stiftes φ kann die Belichtungszeit verändert werden.If the work is pulled up by means of the pull-up handle u , the cam k with gear α rotates slowly forward until the pin p lifts the lever q and disengages the regulator pawl e . At this moment, the gear α with cam k is decoupled from the speed controller, as long as the pin p lifts the lever q. The exposure time can be changed by changing the position of the cam k to the position of the pin φ.

In der Ausführungsform nach Fig. 6 und 7 ist der Aufziehgriff u mit einem Zeiger, der zur Einstellung der Belichtungszeit dient, versehen und gleichzeitig als Signalscheibe ausgebildet. Da letztere mit dem Nocken zwangläufig verbunden ist, läßt sie von weitem die Tätigkeit des Federwerkes sowie den Augenblick der Belichtung erkennen.In the embodiment according to FIGS. 6 and 7, the pull-up handle u is provided with a pointer, which is used to set the exposure time, and is designed at the same time as a signal disk. Since the latter is inevitably connected to the cam, it allows the action of the spring mechanism and the moment of exposure to be seen from afar.

Die Ausbildung der Steuerorgane ist für das Wesen der Erfindung ohne Belang. So kann z. B. Nocken k und Hebel i durch eine mit Ansätzen versehene Steuerscheibe o. dgl. ersetzt werden und außer dem einen Stift p (Fig. 6) noch ein zweiter vorgesehen sein, zu dem Zwecke, das Steuerorgan zweimal hintereinander vom Geschwindigkeitsregler zu entkuppeln und so ein augenblickliches öffnen und Schließen des Verschlusses zu erzielen.The training of the control organs is irrelevant for the essence of the invention. So z. B. cam k and lever i by a lugs provided control disk o. The like. And in addition to the one pin p (Fig. 6) a second be provided for the purpose of decoupling the control member twice in a row from the speed controller and so to achieve instant opening and closing of the shutter.

Claims

Patent Claims:

1. Spring mechanism for operating photographic Closures with an escapement for regulating the running speed of the spring mechanism, characterized by a detachable connection between the spring mechanism and the escapement, which is interrupted by the spring mechanism during its expiration before the release of the lock, for the purpose of a to achieve instantaneous release of the shutter.

2. Decoupling device according to claim i, characterized in that the gear (a) has a projection (b) which at a certain time by means of a lever (c) and a spring (f) connected between the speed controller and the gear (a) Drive (d) temporarily disengages. \

3. uncoupling device according to claim i, characterized by a number

Pawls (m), which, when pressed by spring pressure against a locking disc (s) with only one incision, couple this with the gearwheel (a), but are temporarily triggered by a stop (o).

4 & f\34 & f \ 3

4. Decoupling device according to claim i, characterized in that a pin (p ) seated on the gear wheel (a) temporarily disengages the regulator pawl (e) from the steering wheel (r) by means of a lever (q) and a spring (s) .

1 sheet of drawings.