DE246897C

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Publication number: DE246897C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

-M 246897-KLASSE 72 c. GRUPPE -M 246897-CLASS 72 c. GROUP

Die Erfindung bezieht sich auf ein Rohrrücklaufgeschütz, bei dem die Rücklaufenergie durch eine sich gleichzeitig nach vorn bewegende Masse aufgenommen wird. Gemäß der Erfindung wird die Bewegung des Rohres zum Bremszylinder dazu benutzt, dem Bremszylinder eine allmählich wachsende, entgegengesetzte Bewegung derart zu erteilen, daß die dem Bremszylinder vom Rohr übertrageneThe invention relates to a barrel recoil gun, in which the return energy is absorbed by a mass moving forward at the same time. According to the Invention, the movement of the pipe to the brake cylinder is used to the brake cylinder to impart a gradually increasing, opposite movement in such a way that the transferred from the pipe to the brake cylinder

ίο Energie und die Energie des Rohres sich gegenseitig aufzehren. Die Anordnung kann so getroffen werden, daß die Energie des zurücklaufenden Rohres entweder ganz oder teilweise auf den Bremszylinder übertragen wird.ίο energy and the energy of the pipe itself consume each other. The arrangement can be made so that the energy of the returning Transfer pipe either in whole or in part to the brake cylinder will.

Eine Ausführungsform der Erfindung ist auf der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt Fig. ι das Rohr mit Bremszylindern und Wiege in seiner normalen Stellung, Fig. 2 nachAn embodiment of the invention is shown in the drawing, namely shows Fig. Ι the tube with brake cylinders and cradle in its normal position, Fig. 2 after

so dem Schuß in dem Augenblick, in dem das Rohr seine hinterste und der Bremszylinder seine vorderste Stellung erreicht haben, und Fig. 3 bis 7 Querschnitte nach 3-3, 4-4, 5-5, 6-6 und j-j der Fig. 1, 2. 'So the shot at the moment in which the barrel has reached its rearmost and the brake cylinder its foremost position, and Fig. 3 to 7 cross-sections according to 3-3, 4-4, 5-5, 6-6 and jj of Fig. 1, 2. '

Das Rohr A ist mittels Leisten α auf dem Bremszylinder B verschiebbar gelagert, der seinerseits durch Längsnuten b auf der Wiege C ebenfalls verschiebbar sitzt. Die Wiege C ist U-förmig und trägt die Schildzapfen. Am hinteren Ende ist sie geschlossen und trägt in einer zentralen Bohrung einen Kolben D, der auch als Führung der Vorholfeder / dient. Die Bremse B besteht aus zwei übereinanderliegenden Zylindern M, N, die durch eine Öffnung E verbunden sind. Der obere Zylinder M wird durch eine Wand m in zwei Abteilungen K, L geteilt. Im Zylinder M ist eine Kolbenstange g gelagert, die mit dem Horn H des Rohres fest gekuppelt ist (Fig. 1, 2). Der vordere Raum K des Zylinders M ist ganz mit Glyzerin gefüllt, der hintere L dagegen nur teilweise.The tube A is slidably mounted by means of bars α on the brake cylinder B , which in turn is also slidably seated on the cradle C through longitudinal grooves b. The cradle C is U-shaped and carries the trunnions. At the rear end it is closed and carries a piston D in a central bore, which also serves as a guide for the return spring /. The brake B consists of two cylinders M, N, one above the other, which are connected by an opening E. The upper cylinder M is divided into two compartments K, L by a wall m. In the cylinder M a piston rod g is mounted, which is firmly coupled to the horn H of the tube (Fig. 1, 2). The front space K of the cylinder M is completely filled with glycerine, the rear L, however, only partially.

Durch die Vorholfeder / werden das Rohr A, die Bremse B und die Wiege C in ihrer normalen Stellung gehalten.The return spring / keeps the tube A, the brake B and the cradle C in their normal position.

Die Kolbenstange g trägt zwei Kolben g¹, g² (Fig. i, 2) und besitzt vorn veränderliche Züge g³ (Fig. i, 3, 5).The piston rod g carries two pistons g ¹ , g ² (Fig. I, 2) and has variable front trains g ³ (Fig. I, 3, 5).

Beim Abfeuern wird durch den Rückstoß das Rohr nach hinten bewegt. Der Kolben g¹ drängt die Flüssigkeit, die sich im Räume K des Bremszylinders M befindet, nach hinten und sucht den Kolben der Stange D nach hinten zu bewegen. Da die Stange D aber an der Wiege C und der Lafette durch die Schildzapfen befestigt ist, gibt der Bremszylinder B nach und bewegt sich nach vorn.When firing, the recoil moves the barrel backwards. The piston g ¹ pushes the liquid, which is located in the space K of the brake cylinder M , to the rear and seeks to move the piston of the rod D to the rear. Since the rod D is attached to the cradle C and the mount by the trunnions, the brake cylinder B gives way and moves forward.

Damit die Lafette die gleiche Stabilität wie beim langen Rohrrücklauf behält, darf die auf den Bremszylinder vom Rohre auf jeder Wegeinheit übertragene Energie die vom Rohre beim langen Rohrrücklauf auf der Wegeinheit aufgezehrte Energie nicht überschreiten.So that the carriage retains the same stability as with the long pipe return, the Energy transferred to the brake cylinder by the pipe on each unit of travel is that of the pipe Do not exceed the energy consumed in the long pipe return on the distance unit.

Der Bremszylinder muß sich also nach vorn mit langsam wachsender Geschwindigkeit bewegen. Im ersten Moment also legt das Rohr in derselben Zeit einen weit größeren Weg nach hinten zurück als der Bremszylinder B The brake cylinder must therefore move forward at a slowly increasing speed. At the first moment, the pipe covers a far greater distance to the rear than the brake cylinder B in the same time

nach vorn, bis durch allmähliches Wachsen der Geschwindigkeit des Bremszylinders B und allmähliches Sinken der Geschwindigkeit des Rohres A der Bremszylinder B weit größere Wege als das Rohr in derselben Zeit zurücklegt. forward, until, by gradually increasing the speed of the brake cylinder B and gradually decreasing the speed of the tube A, the brake cylinder B covers far greater distances than the tube in the same time.

Um dieses zu erreichen, müßten die Durchmesser der Zylinder M, -N sich fortwährend ändern. Da dies aber schwer zu erreichenTo achieve this, the diameter of the cylinders M, -N would have to change continuously. Since this is difficult to achieve

ίο ist und die Durchmesser der Zylinder M, N für die Maximalgeschwindigkeit des Bremszylinders bemessen sind, wird das Mehr an Flüssigkeit im Anfang der Bewegung durch die veränderlichen Züge g³ (Fig. i, 3, 5) in den hinteren Raum L des Bremszylinders zwischen dem Kolben g² und der Wand m abgeleitet. Mit fortschreitender Bewegung werden die Züge g³, die vor die Wand m kommen, immer kleiner, so daß in dem Augenblick, in dem die Züge g³ hinter der Wand m verschwinden, der Bremszylinder B seine maximale Geschwindigkeit bekommt und keine Flüssigkeit mehr in den Raum L zwischen dem Kolben g² und der Wand m abgeleitet werden kann (Fig. 2).ίο and the diameter of the cylinders M, N are dimensioned for the maximum speed of the brake cylinder, the more fluid in the beginning of the movement through the variable trains g ³ (Fig. i, 3, 5) in the rear space L of the brake cylinder between the piston g ² and the wall m derived. As the movement progresses, the trains g ³ that come in front of the wall m become smaller and smaller, so that at the moment when the trains g ³ disappear behind the wall m , the brake cylinder B gets its maximum speed and no more liquid enters the Space L between the piston g ² and the wall m can be derived (Fig. 2).

Die Maximalgeschwindigkeit des Bremszylinders ist so berechnet, daß annähernd Rohr und Bremszylinder die gleiche Energie besitzen. .The maximum speed of the brake cylinder is calculated so that approximately pipe and brake cylinders have the same energy. .

Der Kolben g² schiebt die den Raum L nur teilweise füllende Flüssigkeit immer mehr zusammen, so daß im Moment, wo der Bremszylinder B seine maximale Energie bekommt, auch die Flüssigkeit ganz zusammengeschoben ist. Rohr und Bremszylinder kommen dadurch zum Anprall, so daß die Energie des Rohres und die ihr jetzt gleiche Energie des Bremszylinders sich gegenseitig aufzehren. Um hierbei Stöße aufzunehmen, sind veränderliche Züge I¹, I¹ (Fig. 1, 2, 6) im Innern des Bremszylinders B angebracht, so daß der Anprall mild auf einem Wege von 20 bis 30 cm vor sich geht.The piston g ² pushes the liquid, which only partially fills the space L, together more and more, so that at the moment when the brake cylinder B receives its maximum energy, the liquid is also completely pushed together. As a result, the pipe and the brake cylinder collide, so that the energy of the pipe and the energy of the brake cylinder, which is now equal to it, consume one another. In order to absorb shocks here, variable trains I ¹ , I ¹ (Fig. 1, 2, 6) are attached inside the brake cylinder B so that the impact is mild over a distance of 20 to 30 cm.

Am Ende des Rücklaufs dehnt sich die Vorholfeder /, die durch das Vorlaufen des Bremszylinders B sich gespannt hat, wieder aus und bringt den Bremszylinder B in seine normale Stellung zurück. Die Flüssigkeit, die sich im Zylinder N befindet, strömt jetzt wieder in den Raum K hinein, und durch den Druck, den sie auf den Kolben g¹ ausübt, wird das Rohr ebenfalls vorgeholt. Die jetzt zwischen der Wand m und dem Kolben g² sich befindende Flüssigkeit wird beim Vorgehen des Rohres aus dem Raum L herausgedrängt und dient am Schluß der Vorbewegung als Vorholbremse. Die Flüssigkeit, die nicht in den Raum K gelangen kann, wird wieder durch den Zug I² hinter den Kolben g² in den Raum L geleitet. Statt des Zuges Z² könnten deren mehrere verwendet werden. Der Zug I² ist in der inneren oberen Fläche angebracht, so daß beim Vorgehen des Rohres die Flüssigkeit, die links vom Kolben g² sich befindet, nicht nach rechts ausfließen kann.At the end of the return, the return spring /, which has been tensioned by the advancement of the brake cylinder B , expands again and brings the brake cylinder B back into its normal position. The liquid that is in the cylinder N now flows back into the space K , and the pressure it ^{exerts on the piston g 1} also brings the tube forward. The liquid now located between the wall m and the piston g ² is forced out of the space L as the tube moves forward and serves as a retraction brake at the end of the forward movement. The liquid that cannot get into the space K is again passed through the train I ² behind the piston g ² into the space L. Instead of the train Z ² , several could be used. The train I ² is mounted in the inner upper surface, so that when the tube moves, the liquid to the left of the piston g ² cannot flow out to the right.

Statt die Energie des rücklaufenden Rohres unter Vermittlung einer Flüssigkeit auf den Bremszylinder zu übertragen, können hierzu auch Schneckenzahnräder verwendet werden.Instead of the energy of the returning pipe mediated by a liquid on the To transmit brake cylinders, worm gears can also be used for this purpose.

Soll die ganze Energie des Rohres auf die vorlaufende Masse übertragen werden, so hat das Rohr zunächst wie gewöhnlich das Bestreben, eine Rücklaufbewegung anzunehmen. Jede kleinste Bewegung wird jedoch sofort durch den Druck der zwischen Rohr und Bremszylinder eingeschlossenen Flüssigkeit auf die vorlaufende Masse übertragen.If the entire energy of the pipe is to be transferred to the leading mass, then has the pipe initially tries, as usual, to assume a return movement. Every smallest movement is immediately triggered by the pressure between the pipe and Transfer fluid trapped in the brake cylinder to the leading mass.

Claims

Patent-to sayings:

1. Barrel recoil gun with forward moving mass, characterized in that the pipe moving to the brake cylinder (B) gives the brake cylinder a gradually increasing, opposite movement in such a way that the energy transferred to the brake cylinder from the pipes and the energy of the pipe consume each other .

2. Barrel recoil gun according to claim 1 with a leading mass consisting of two cylinders, characterized in that the longer cylinder (M) of the leading mass (B), which has a piston rod (g) , is divided into two parts by a wall (m) , and that a piston (D) is firmly connected to the cradle (C) , which moves with its piston rod in the cylinder (N) of the advancing mass (B) and serves as a support point and guide for the recoil spring, while the piston (g ¹ ) at the piston rod (g) the liquid in the advancing mass (B) offers resistance, so that when the pipe returns, the advancing mass (B) moves forward and, on the other hand, the pipe is returned to the firing position after the return has ended will.

3. Recirculation gun according to claim 2, characterized in that the piston rod (g) in addition to the piston (g ¹ ) also carries a second piston (g ² ) which is used for the impact.

1 sheet of drawings.