DE238235C

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Publication number: DE238235C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 72 c. GRUPPECLASS 72 c. GROUP

Patentiert im Deutschen Reiche vom 14. Juni 1910 ab.Patented in the German Empire on June 14, 1910.

Die Erfindung hat den Zweck, in Geschützen mit einseitig angeordneter Rücklaufbremse das beim Schießen entstehende drehende Moment zu beseitigen, das die Laiette stark beansprucht und auch die Treffsicherheit herabsetzt. Erreicht wird dies gemäß der Erfindung dadurch, daß das Rohr gegen ein Brems- und Vorholmittel verschiebbar mit den rücklaufenden Teilen der Bremse derart, verbunden ist, daßThe invention has the purpose in guns with a reverse brake arranged on one side that to eliminate the turning moment that arises when shooting, which puts a lot of stress on the laiette and also reduces the accuracy. This is achieved according to the invention by that the tube can be displaced against a braking and retraction means with the returning Share the brake so connected that

ίο beim Rücklauf des Rohres zuerst eine gebremste Verschiebung des Rohres gegenüber den rücklaufenden Teilen der Bremse erfolgt, die erst dann von dem weiter zurückgleitenden Rohr mitgenommen werden.ίο a braked one first when the pipe returns Displacement of the pipe against the returning parts of the brake takes place, which is only then be taken along by the pipe that slides further back.

Diese Verbindung ist derart beschaffen, daß der Rücklauf des Geschützes, solange sich das Geschoß in der Seele befindet, praktisch frei erfolgen kann, nachher aber beim Erreichen der Beweglichkeitsgrenze für die Verbindung gebremst wird, indem die rücklaufenden Teile der Bremse durch das Rohr »mitgenommen werden.This connection is made in such a way that the return of the gun as long as the Projectile is located in the soul, can take place practically freely, but afterwards when it is reached the mobility limit for the connection is braked by the returning parts the brake through the pipe ».

Um eine zu große Beschleunigung der zurücklaufenden Teile der Bremse zu vermeiden, durch die die Verbindung mit dem Rohr zu stark beansprucht würde, wird die Verbindung zwischen den rücklaufenden Teilen der Bremse und dem Feuerrohr zweckmäßig nachgiebig gemacht. To avoid excessive acceleration of the returning parts of the brake, by which the connection with the pipe would be stressed too much, the connection between the returning parts of the brake and the fire pipe made expediently resilient.

Auf den Zeichnungen sind einige Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Fig. 1 und 2 stellen eine Ausführungsform der Erfindung dar, nach welcher die nachgiebige Verbindung aus einer starken Schraubenfeder besteht. Hierbei zeigt Fig.. 1 im Längsschnitt die Bremse und die Verbindung mit dem Geschützrohr in der Ruhestellung, während Fig. 2 die Stellung der verschiedenen Teile während des Bücklaufs zeigt, und zwar in dem Augenblicke, wo die Grenze der Beweglichkeit der Verbindung erreicht ist. Fig. 3 und 4 stellen eine andere Ausführungsform dar, bei der die nachgiebige Verbindung durch beim Rücklauf verdichtete Luft gebildet wird. Fig. 5 und 6 zeigen schließlich noch eine Ausführungsform, bei der der Luftzylinder nach Fig. 3 und 4 durch eine hydraulische Bremse ersetzt ist.Some exemplary embodiments of the invention are shown in the drawings. Fig. 1 and FIG. 2 illustrate an embodiment of the invention in which the compliant Connection consists of a strong coil spring. Here, Fig. 1 shows in longitudinal section the brake and the connection with the gun barrel in the rest position, while Fig. 2 shows the position of the various parts during the return movement at the moment where the limit of mobility of the connection is reached. Fig. 3 and 4 represent represents another embodiment in which the resilient connection through the return compressed air is formed. Finally, FIGS. 5 and 6 show another embodiment, in which the air cylinder according to FIGS. 3 and 4 is replaced by a hydraulic brake.

Wie Fig. ι und 2 zeigt, ist der Bremszylinder 1 an seinem hinteren Ende mit einem Zapfen 2 versehen, der durch einen Ansatz 4 des Rohres hindurchgeht und eine Scheibe 3 trägt. Zwischen dieser Scheibe 3 und dem Ansatz 4 ist auf dem Zapfen 2 eine Schraubenfeder 5 angeordnet, die das Bestreben hat, den Ansatz 4 gegen das hintere Ende des Bremszylinders zu pressen, wodurch das Geschütz vorgeführt, und in der Schußlage festgehalten wird. Die Feder 5 ist von einer zylindrischen, durch den Ansatz 4 gebildeten Hülse 6 umgeben, gegen welche die Scheibe 3 anliegt, wenn die Feder 5 ganz zusammengedrückt ist.As shown in FIGS. 1 and 2, the brake cylinder is 1 provided at its rear end with a pin 2, which is supported by a projection 4 of the tube goes through and a disk 3 carries. Between this disc 3 and the approach 4 is A helical spring 5 is arranged on the pin 2, which tends to make the extension 4 to press against the rear end of the brake cylinder, thereby bringing the gun forward, and is held in the firing position. The spring 5 is cylindrical, through the extension 4 formed sleeve 6, against which the disc 3 rests when the spring 5 is completely compressed is.

Wenn das Rohr beim Schießen! zurückläuft, wird die Feder 5 zuerst zusammengedrückt, wodurch der Bremszylinder unter Einwirkung der Federkraft in eine anfangs, langsame, nachher aber immer schneller werdende Bewegung nach hinten gesetzt wird. Während des Rücklaufs schlägt nun die Hülse 6 gegen die Scheibe 3 an, wodurch der Bremszylinder mitgenommen wird, so daß die Kraftübertragung nicht nur durch die Feder 5, sondern auch unmittelbar durch die Hülse 6 und die Scheibe 3 geschieht.If the pipe when shooting! runs back, the spring 5 is first compressed, whereby the brake cylinder under the action of the spring force in an initially, slow, afterwards but ever faster moving backwards is set. During the rewind now strikes the sleeve 6 against the disc 3, whereby the brake cylinder is taken is, so that the power transmission not only through the spring 5, but also directly happens through the sleeve 6 and the disc 3.

Die Stärke der Feder soll derart bemessen^ sein, daß der Bremszylinder in dem Augenblicke, wo die Hülse 6 sich gegen die Scheibe 3 anlegt, etwa die gleiche Geschwindigkeit wie das Rohr hat, so daß Stöße vermieden Werden. Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 und 4 trägt der mit dem Bremszylinder 1 verbundene Zapfen 2 einen Kolben 3, der in einem Zylinder 6,The strength of the spring should be such that the brake cylinder at the moment where the sleeve 6 rests against the disc 3, about the same speed as the tube so that shocks are avoided. In the embodiment according to FIGS. 3 and 4 the pin 2 connected to the brake cylinder 1 carries a piston 3 which is in a cylinder 6,

. der durch den Ansatz 4 gebildet werden kann, dicht geführt ist. Eine kleinere Feder 5, die die zwischen dem Kolben 3 und dem Ansatz 4 eingelegt ist, preßt den Ansatz 4 gegen das hintere Ende des Bremszylinders, Wenn das Geschütz sich in Ruhe oder im Vorlauf befindet, So daß das Geschütz unter der Spannung der Feder vorgeführt und in der Schußlage 'gehalten wird.. which can be formed by the approach 4, is tightly guided. A smaller spring 5 that which is inserted between the piston 3 and the approach 4, presses the approach 4 against the rear end of the brake cylinder, when the gun is at rest or in advance, So that the gun was brought forward under the tension of the spring and held in the firing position will.

Im Zylinder 6 sind ein oder mehrere kleine Löcher 7 vorgesehen,- die Luft vor dem KoI-ben eindringen lassen, wenn dieser sich am hintersten Ende des Zylinders befindet. Wenn das Geschütz zurückläuft, wird auf diese Weise vor dem Kolben eine Luftmenge eingeschlossen, da die Löcher 7 hierbei durch den Kolben verdeckt werden. Die eingeschlossene Luftmenge wird während des ersten Teiles des Rücklaufes verdichtet und bildet auf diese Weise die nachgiebige Verbindung zwischen dem<iRohr und dem Bremszylinder.In the cylinder 6 one or more small holes 7 are provided - the air in front of the KoI-ben let in if it is at the rearmost end of the cylinder. if the gun runs backwards, a quantity of air is trapped in this way in front of the piston, because the holes 7 are covered by the piston. The amount of air trapped is compressed during the first part of the return and forms in this way the flexible connection between the pipe and the brake cylinder.

In der Ausführungsform nach Fig. 5 und 6 ist der Zylinder 6 hinten durch einen Deckel 10 abgeschlossen und mit Flüssigkeit gefüllt. Der auf dem Zapfen 2 angebrachte Kolben 3 ist mit Aussparungen 9 für innen im Zylinder 6 angeordnete Führungsleisten 8 versehen. Beim Rücklauf des Geschützes tritt Flüssigkeit von der Vorderseite des Kolbens 3 nach dessen Hinterseite über. Der Durchtrittsquerschnitt ist von den Aussparungen 9 und den Leisten 8 abhängig. Durch entsprechende Formgebung dieser Aussparungen und Leisten kann der hydraulische Widerstand in beliebiger Weise geändert werden.In the embodiment according to FIGS. 5 and 6, the cylinder 6 is covered by a cover 10 at the rear closed and filled with liquid. The piston 3 mounted on the pin 2 is provided with recesses 9 for guide strips 8 arranged inside the cylinder 6. At the Return of the gun, liquid occurs from the front of the piston 3 after it Back over. The passage cross section is from the recesses 9 and the strips 8 addicted. By appropriately shaping these recesses and strips, the hydraulic resistance can be changed in any way.

Auch bei der Ausführungsform nach Fig. 5 und 6 wird im Zylinder 6 eine kleinere Schraubenfeder zu dem gleichen Zwecke wie zuvor verwendet.Also in the embodiment according to FIGS. 5 and 6, a smaller helical spring is used in the cylinder 6 used for the same purpose as before.

Bei den beschriebenen Ausführungsformen nimmt der Bremszylinder am Rücklauf teil, während die Kolbenstange fest angeordnet ist. Die Erfindung kann aber ebensogut auf solche Bremsen angewendet werden, bei welchen der Bremszylinder fest ist und die Kolbenstange zurückläuft.In the described embodiments, the brake cylinder takes part in the return, while the piston rod is fixed. However, the invention can just as well apply to such Brakes are used in which the brake cylinder is fixed and the piston rod runs back.

Claims

Patent claim:

Recoil gun with return brake arranged on one side; the one with the Pipes is elastically connected, characterized in that the pipe against a braking and advance means (e.g. coil spring, air cushion, hydraulic brake, etc.) displaceable is connected to the retreating parts of the brake that when the tube is reversed, as long as the projectile is located in the pipe, a braked displacement of the pipe takes place on the returning parts of the brake, which are only then taken along by the pipe that slides further back.

1 sheet of drawings.