DE2462089A1 - DEEP DRAWING PRESS - Google Patents
DEEP DRAWING PRESSInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
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- B21D22/00—Shaping without cutting, by stamping, spinning, or deep-drawing
- B21D22/20—Deep-drawing
- B21D22/30—Deep-drawing to finish articles formed by deep-drawing
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Description
PATENTANWÄLTEPATENT LAWYERS
DlPL.-lNG. BUSCHHOFFDlPL.-lNG. BUSCHHOFF
DlPL.-lNG. HENNICKEDlPL.-lNG. HENNICKE
DlPL.-lNG. VOLLBACHDlPL.-lNG. VOLLBACH
5 KÖLN/RH.5 COLOGNE / RH.
Reg.-Nr.Registration number.
IGl 1^4 T2I Köln, den 29.8.1975 IGl 1 ^ 4 T2I Cologne, August 29th, 1975
Aktenz.:P 24 62 089.1 bitte angeben /File number: P 24 62 089.1 please specify /
GuIf & Western Manufacturing Company.(Hastings)GuIf & Western Manufacturing Company. (Hastings)
TiefziehpresseDeep drawing press
Die Erfindung betrifft eine Tiefziehpresse zum Herstellen von Dosenrümpfen u.dgl., mit einem im Maschinengestell hubbeweglich geführten Schlitten und mindestens einem hieran angeordneten Stempel, welchem ein im Maschinengestell koaxial zu ihm abgestütztes ringförmiges Ziehwerkzeug zugeordnet ist.The invention relates to a deep-drawing press for producing can bodies and the like, with a lifting device in the machine frame guided slide and at least one stamp arranged thereon, which one in the machine frame is coaxial with it supported annular drawing tool is assigned.
Die Stempel von Tiefziehpressen, die mit hoher Geschwindigkeit und in einem sehr raschen Takt arbeiten, sind einem erheblichen Verschleiß unterworfen und müssen öfter ausgewechselt werden. Da hierzu die Presse stillgesetzt werden muß und die ■ gesamte Produktion stockt, ist es wünschenswert, diese Arbeiten so rasch wie möglich durchzuführen.The punches of deep-drawing presses, which work at high speed and in a very rapid cycle, are considerable Subject to wear and tear and must be replaced more often. Since this the press must be shut down and the ■ Whole production stalls, it is desirable to carry out this work as quickly as possible.
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Aufgabe der Erfindung ist es, eine Einrichtung zu schaffen, die einen sehr raschen Ein- und Ausbau des oder der Stempel gestattet, eine genaue Ausrichtung der Stempel ermöglicht und einen festen Sitz am Schlitten gewährleistet.The object of the invention is to create a device that allows a very rapid installation and removal of the stamp or stamps, enables precise alignment of the stamp and ensures a firm fit on the slide.
Diese Aufgabe wird mit der Erfindung dadurch gelöst, daß der Stempel über eine, drehbare Schraubkupplung mit einem am Schlitten angeordneten Drehmechanismus lösbar mit dem Schlitten verbunden ist.This object is achieved with the invention in that the stamp is connected to a slide via a rotatable screw coupling arranged rotating mechanism is detachably connected to the carriage.
Diese Ausgestaltung ermöglicht einen sehr raschen Ein- und Ausbau des oder der Stempel, sowie deren rasche Justierung am Schlitten. Hierdurch werden die Totzeiten der Maschine auf ein geringstmögliches Maß reduziert.This configuration enables a very quick installation and removal of the stamp or stamps, as well as their rapid adjustment on the Sleds. This reduces the dead times of the machine to the lowest possible level.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung weist die Schraubkupplung zweckmäßig ein an dem Schlitten drehbar gelagertes Drehglied auf, welches im Gewindeeingriff mit dem Kupplungsende des Stempels steht, wobei der an dem Schlitten angeordnete Drehmechanismus ein das Drehglied in beiden Richtungen drehendes Antriebsorgan aufweist. Durch Zwischenschaltung des Drehgliedes ist eine präzise Halterung und Führung des Stempelendes im Schlitten möglich. Gleichwohl bleibt die rasche Lösbarkeit des Preßstempels erhalten.According to a further feature of the invention, the screw coupling expediently a rotary member which is rotatably mounted on the slide and which is in threaded engagement with the coupling end of the punch, the one arranged on the slide Rotary mechanism comprises a drive member which rotates the rotary member in both directions. By interposing the Rotary link enables precise holding and guidance of the punch end in the slide. Nevertheless, the quick solvability remains of the ram received.
An dem Drehglied ist zweckmäßig ein Zahnrad drehfest angeordnet, welches mit dem aus einem Getrieberad bestehenden Antriebsorgan in Zahneingriff steht. Das Antriebsorgan kann aus einer Spindel bzw. einer Schneckenwelle od.dgl. bestehen. DerA gearwheel is expediently arranged in a rotationally fixed manner on the rotary member, which gearwheel with the drive element consisting of a gearwheel is in mesh. The drive member can consist of a spindle or a worm shaft or the like. exist. Of the
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Stempel erhält zweckmäßig an seinem Kupplungsende ein Außengewinde, auf welchem das Drehglied mit einem Innengewinde verschraubt ist.The punch is appropriately given an external thread at its coupling end, on which the rotary member is screwed with an internal thread.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform dieser Anordnung erfolgt die Drehung des als Kupplungsorgan verwendeten Drehgliedes über ein Zahngetriebe und eine Antriebswelle, welche an dem Schlitten gelagert ist und z. B. mittels einer Kurbel oder einer sonstigen Betätigungsvorrichtung in Drehung versetzt wirdo Mit Hilfe dieser Vorrichtung ist ein rascher Ein- und Ausbau des bzw. der Stempel möglich, wodurch die Wartung oder der Austausch dieser Teile erheblich erleichtert und beschleunigt wird.In a preferred embodiment of this arrangement, the rotating member used as the coupling member is rotated Via a toothed gear and a drive shaft which is mounted on the carriage and z. B. by means of a crank or another actuating device is set in rotation Expansion of the stamp or stamps possible, which makes maintenance or replacement of these parts much easier and faster will.
Weitere Merkmale der Erfindung sind in den einzelnen Ansprüchen aufgeführt und ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung des in der Zeichnung dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispieles. In der Zeichnung zeigt:Further features of the invention are listed in the individual claims and emerge from the following description of the preferred embodiment shown in the drawing. In the drawing shows:
Fig. 1 eine erfindungsgemäße Tiefziehpresse in Seitenansicht, teilweise im Schnitt;1 shows a deep-drawing press according to the invention in side view, partly in section;
Fig. 2 eine Draufsicht auf die Presse nach Fig. 1 in Richtung der Pfeile 2-2 der Fig. 1;FIG. 2 shows a plan view of the press according to FIG. 1 in the direction of arrows 2-2 in FIG. 1;
Fig. 3 die Presse nach den Fig. 1 und 2 in einer Draufsicht auf ihre Schlittenanordnung und die entsprechenden Teile des Pressengestells, wobei Einzelteile im Schnitt dargestellt sind;3 shows the press according to FIGS. 1 and 2 in a plan view of its slide arrangement and the corresponding parts of the press frame, individual parts being shown in section;
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Fig. 4 einen Schnitt nach Linie 4-4 der Fig. 3> Fig. 5 die lösbare Kupplungsvorrichtung zwischen Stempel und Schlitten in einem Schnitt nach Linie 5-5 der Fig. 3 undFig. 4 is a section along line 4-4 of Fig. 3> 5 shows the releasable coupling device between the punch and the slide in a section along the line 5-5 of Figs. 3 and
Fig. 6 die Vorrichtung nach Fig. 5 in einem Schnitt nach Linie 6-6 der Fig. 5.6 shows the device according to FIG. 5 in a section along line 6-6 in FIG. 5.
Die Zeichnung, in der ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung wiedergegeben ist, zeigt in den Fig. 1 und 2 die Gesamtanordnung einer Zieh- und Bombierungspresse, bestehend aus einem Maschinengestell A, welches eine Haupt-' antriebsvorrichtung B für die Hubbewegung einer Stempel- und Schlittenvorrichtung C sowie hiermit zusammenarbeitende ringförmige Ziehvorrichtung D und Vorrichtungen E zur Bombierung der Werkstückenden trägt. Die topfförmigen Metall-Rohlinge werden in Aufeinanderfolge den Ziehstempeln der Stempel- und Schlittenvorrichtung C mittels einer Beschickungsvorrichtung F zugeführt, die zwischen der Stempel- und Schlittenvorrichtung C und der mit den ringförmigen Ziehwerkzeugen versehenen Ziehvorrichtung D angeordnet ist. Die Rohlinge werden dabei in bestimmter zeitlicher Abstimmung zu der hin- und hergehenden Hubbewegung der Stempel- und Schlittenvorrichtung C zugeführt, wobei die Ziehvorrichtung D und die Bombierungsvorrichtung E so mit den Ziehstempeln zusammenwirken, daß die Dosen-Rohlinge zunächst unter Längung ihrer Umfangswandung gezogen und dann am Boden eingewölbt bzw. bombiert werden, so daß sie ihre vorge-The drawing, in which a preferred exemplary embodiment of the invention is reproduced, is shown in FIGS. 1 and 2 the overall arrangement of a drawing and crowning press, consisting of a machine frame A, which has a main ' Drive device B for the lifting movement of a punch and slide device C and those working together with it annular pulling device D and devices E for Crowning of the workpiece ends carries. The pot-shaped metal blanks the drawing punches of the punch and slide device C are in succession by means of a loading device F fed between the punch and carriage device C and the one with the annular Pulling tools provided pulling device D is arranged. The blanks are in a certain timing supplied to the reciprocating stroke movement of the punch and slide device C, the pulling device D and the crowning device E with the drawing punches cooperate that the can blanks are first drawn while elongating their circumferential wall and then on the ground be vaulted or cambered so that they
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gebene Fertigform erhalten. Die fertiggestellten Dosenrümpfe werden dann mit Hilfe einer Austragsvorrichtung G ausgetragen, die unterhalb der Hubstrecke der Stempel zwischen den Vorrichtungen D und E angeordnet ist.given finished form received. The finished can bodies are then discharged with the aid of a discharge device G, which is arranged between the devices D and E below the stroke length of the punch.
Gemäß den Fig.· 1 und 2 besteht das Maschinengestell A aus zwei die eine Seitenwand bildenden Seitenwandteilen 10 und 12'sowie aus mehreren die andere vertikale Seitenwand bildenden Seitenwandteilen 14, 16, 18 und 20. Das Maschinengestell weist ferner endseitige Stirnwände 22 und 24 sowie parallel dazwischen angeordnete Querwände 26 und 28 auf. Die Platten 12 und 14 sind an ihrer Oberseite von einer horizontalen Rahmenplatte 30 abgedeckt. Die Querwände 24 und 28 sind an der Ober- und Unterseite durch horizontale Rahmenplatten 32 und 34 verbunden. Die einzelnen Rahmenteile sind z.B. durch Schweißen untereinander verbunden und bilden ein starres Maschinengestell, welches mit einer Bodenplatte 36 durch Schweißen oder auf sonstige Weise verbunden ist. Die Bodenplatte 36 weist Anschlußstücke 38 für die Verankerung des Maschinengestells auf.According to FIGS. 1 and 2, the machine frame A consists of two side wall parts 10 and 12 'forming one side wall and of several forming the other vertical side wall Side wall parts 14, 16, 18 and 20. The machine frame also has end walls 22 and 24 as well as transverse walls 26 and 28 arranged in parallel therebetween. The plates 12 and 14 are at the top of one horizontal frame plate 30 covered. The transverse walls 24 and 28 are connected at the top and bottom by horizontal frame plates 32 and 34. The individual frame parts are connected to each other e.g. by welding and form a rigid machine frame with a base plate 36 connected by welding or otherwise is. The base plate 36 has connecting pieces 38 for anchoring the machine frame.
Die Antriebsvorrichtung B ist mit einem mit konstanter Geschwindigkeit umlaufenden Getriebemotor 40 und einer Kurbelvorrichtung 42 versehen, deren Kurbel 44 in Kurbellagern um eine Kurbelachse 46 drehbar ist. Die Kurbellager 48 sind in dem Maschinengestell an Tragplatten 50 gelagert. Die Kurbelwelle ist mit ihrem einen Ende seitlich durch die Seitenwand 10 des Maschinengestells herausgeführt und in einem La-The driving device B is at a constant speed rotating gear motor 40 and a crank device 42, the crank 44 in crank bearings is rotatable about a crank axis 46. The crank bearings 48 are mounted on support plates 50 in the machine frame. The crankshaft is led out with its one end laterally through the side wall 10 of the machine frame and in a storage
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ger 52 an der Seitenwand 10 gelagert. Auf dem freien Ende der Kurbelwelle sitzt ein Schwungrad 54, welches über einen endlosen Antriebsriemen 56 mit dem Antriebsmotor 40 verbunden ist, so daß die Kurbel 44 über das Schwungrad 54 von dem Motor 40 angetrieben wird. Die Kurbelwelle ist mit ihrem anderen üinde durch die Seitenwand 20 des Maschinengestells herausgeführt und in dieser Seitenwand in einem Wellenlager 58 gelagert. Auf diesem Wellenende sitzt eine Riemenscheibe, die über einen endlosen Riemen 60 eine Riemenscheibe 62 antreibt, welche auf der Eingangswelle eines Getriebes 64 befestigt ist, über dessen Ausgangswelle 66 die Austragsvorrichtung G für den Werkstückaustrag angetrieben wird. Die Abzweigung des Antriebes für den Antrieb der verschiedenen Maschinenteile, wie z.B. einer Beschickungsvorrichtung für die Zuführung der Werkstück-Rohlinge zu der Presse, kann in Abhängigkeit von der Kurbelumdrehung auch in anderer Weise bewerkstelligt werden.ger 52 mounted on the side wall 10. On the free end of the crankshaft sits a flywheel 54, which has a endless drive belt 56 connected to the drive motor 40 is so that the crank 44 is driven by the motor 40 via the flywheel 54. The crankshaft is with hers other üinde through the side wall 20 of the machine frame led out and stored in this side wall in a shaft bearing 58. A pulley sits on this end of the shaft, which drives a pulley 62 via an endless belt 60, which is on the input shaft of a transmission 64 is attached, via the output shaft 66 of which the discharge device G is driven for the workpiece discharge. The branch of the drive for the drive of the various machine parts, such as a loading device for feeding the workpiece blanks to the press, depending on the crank rotation, it can also be used in another Wise done.
Die Kurbel 44 weist zwei Kurbelwangen 68 auf, die mit dem einen Ende einer Verbindungs- bzw. Pleuelstange 70 gelenkig verbunden sind. Dies erfolgt z.B. in der Weise, daß die Stange 70 endseitig eine Gelenkaussparung für einen Kurbelbolzen 74 erhält, der mit Hilfe einer Verschlußkappe 72 an der Stange 70 gelenkig festgelegt wird. Mit 76 ist eine zwischen dem Kurbelbolzen 74 und der Stange 70 angeordnete Lagerbuchse bezeichnet., Die Verbindungs stange 70 ist mit ihrem anderen Ende an dem Schlittenteil der Stempel- und Schlittenvorrichtung C angelenkt. Wie Fig. 3 zeigt, weistThe crank 44 has two crank webs 68 which are articulated to one end of a connecting rod 70 are connected. This is done, for example, in such a way that the end of the rod 70 has a joint recess for a crank pin 74 is obtained, which is fixed in an articulated manner on the rod 70 with the aid of a closure cap 72. At 76 there is one between the crank pin 74 and the rod 70 arranged bearing bush., The connecting rod 70 is with articulated at its other end to the slide part of the punch and slide device C. As Fig. 3 shows, has
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die Stange 70 an diesem Ende eine Bolzenöffnung 78 auf, in der eine Lagerbuchse 80 für einen Gelenkbolzen 82 sitzt, welcher an seinen beiden Enden mit dem Schlitten verbunden ist. Die sich um die Achse 46 drehende Kurbel 44 erteilt daher der Stempel- und Schlittenvorrichtung C eine von dem Kurbelhub abhängige horizontale Hubbewegung. Die Querplatte 28 ist mit einem Fenster 77 für den Durchgriff der Verbindungsstange 70 versehen. Bei dieser Hubbewegung schwenkt die Stange 70 um die horizontale Achse 84 des Gelenkbolzens 82. Die Gelenkbolzenachse 84 und die Kurbelachse 46 liegen in einer gemeinsamen horizontalen Ebene.the rod 70 at this end has a bolt opening 78 in which a bearing bush 80 for a hinge pin 82 is seated, which is connected to the slide at both ends. The crank 44 rotating about the axis 46 therefore gives of the punch and slide device C a horizontal stroke movement dependent on the crank stroke. The transverse plate 28 is provided with a window 77 for the connecting rod 70 to reach through. Swivels during this lifting movement the rod 70 about the horizontal axis 84 of the hinge pin 82. The hinge pin axis 84 and the crank axis 46 lie in a common horizontal plane.
Der Aufbau der Schlitten- und Stempelvorrichtung C ist insbesondere den Fig. 3 bis 6 zu entnehmen« Die Vorrichtung C weist einen Schlitten 86 und zwei hieran lösbar befestigte Stempel 88 auf. Der Schlitten 86 ist von etwa kastenförmiger Bauweise; er weist eine Abdeckplatte 90 und eine hierzu parallele Bodenplatte 92 auf, die über Längsstege 94 verbunden sind, welche gegenüber den Seitenrändern der Platten 90 und 92 nach innen versetzt sind. Die genannten Platten und Stege sind z.B. durch Schweißen verbunden. Mit 96 ist eine Stirnplatte des Schlittens bezeichnet, welche an den vorderen Stirnkanten der Platten 90 und 92 angeschweißt ist. Zur Verstärkung des Schlittens sind an dessen Ober- und Unterseite Knotenbleche 98 an der Stirnplatte 96 und den Platten 90 und 92 angeschweißt.The structure of the carriage and stamp device C is particular 3 to 6. The device C has a slide 86 and two releasably attached thereto Stamp 88 on. The carriage 86 is roughly box-shaped; it has a cover plate 90 and one for this purpose parallel base plate 92, which are connected via longitudinal webs 94, which opposite the side edges of the plates 90 and 92 are offset inwards. The plates and webs mentioned are connected, for example, by welding. At 96 is an end plate of the carriage, which is welded to the front end edges of the plates 90 and 92 is. To reinforce the carriage, gusset plates 98 are attached to the front plate 96 and the underside of the slide Plates 90 and 92 welded on.
Der Schlitten 86 weist an jeder Seite einen Balken bzw. eineThe carriage 86 has a beam or one on each side
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Führungsschiene 100 auf, welche zwei in Hubrichtung des Schlittens fluchtende Schienenabschnitte 102 und 104 umfassen. Der Schienenabschnitt 102 der beiden Führungsschienen 100 erstreckt sich im wesentlichen über die gesamte Länge des Schlittens 86; er weist einen rechteckigen bzw. quadratischen Querschnitt auf. Diese Schienenabschnitte 102 liegen in Aussparungen, die an den beiden Seitenflächen des Schlittens von jeweils einem Steg 94 und den beiden seitlich über diesen Steg vorspringenden Kanten der Platten 90 und gebildet werden. Die Führungsschienen 100 sind z.B. mittels Schrauben 106, welche die Platten 90 und 92 durchgreifen, in den seitlichen Schlittenausnehmungen befestigt. Außerdem erfolgt die Schienenbefestigung mit Hilfe von Schrauben 108, welche Schraubenbohrungen der Schienenabschnitte 102 durchgreifen und in Gewindebohrungen der Stege 94 eingeschraubt sind.Guide rail 100, which comprise two rail sections 102 and 104 aligned in the lifting direction of the carriage. The rail section 102 of the two guide rails 100 extends substantially the entire length of carriage 86; he has a rectangular or square Cross-section on. These rail sections 102 are located in recesses on the two side surfaces of the Carriage of one web 94 and the two laterally projecting edges of the plates 90 and over this web are formed. The guide rails 100 are e.g. Screws 106, which reach through the plates 90 and 92, fastened in the lateral carriage recesses. aside from that the rails are fastened with the aid of screws 108, which screw holes of the rail sections 102 reach through and are screwed into threaded bores of the webs 94.
Die aus den seitlichen Schlittenausnehmungen herausragenden Teile der Schienenabschnitte 102 sind mit quadratischen Führungs- und Lagerflächen versehen, die bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel von Verschleißleisten 110, 112 und aus Bronze oder einem sonstigen schleißfesten Material gebildet werden. Die Schleißleisten erstrecken sich im wesentlichen über die gesamte Länge der Schienenabschnitte 102; sie sind mit Hilfe von Schrauben oder sonstiger Befestigungsorgane in genauer Ausrichtung an den Schienenabschnitten befestigt. The parts of the rail sections 102 protruding from the lateral slide recesses are provided with square guide and bearing surfaces provided, which in the illustrated embodiment of wear strips 110, 112 and made of bronze or other wear-resistant material. The wear strips extend essentially over the entire length of the rail sections 102; they are fastened to the rail sections in precise alignment with the aid of screws or other fastening elements.
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Die Schienenabschnitte 102 und demgemäß auch der Schlitten 8i sind an dem Maschinengestell A in Schlittenführungen 116 abgestützt und geführt. Die beiden Schlittenführungen 116 weisen jeweils eine horizontale Stützplatte 118 auf, die z.B. zusammen mit Knotenblechen 120 durch Schweißen an der Seitenwand 10 bzw. 16 des Maschinengestells befestigt sind und die zusammen mit einer L-förmigen Führungsschiene 122 und einer oberen Abdeckschiene 124 einen etwa U- bzw. rinnenförmigen Führungskanal für den Schlitten bilden. Die obere Abdeckschiene 124 ist z.B. mittels Schrauben 126 an der Führungsschiene 122 befestigt, die ihrerseits mittels Schrauben 128 und 130 an der unteren Stützleiste 118 angeschlossen ist. Die Schiene 122 weist außerdem Gewindebolzen 132 auf, welche Bolzenlöcher der Seitenwand 10 bzw. 16 durchfassen und auf die zur Sicherung der Schiene 122 Muttern aufgeschraubt sind.The rail sections 102 and accordingly also the carriage 8i are supported and guided on the machine frame A in slide guides 116. The two carriage guides 116 each have a horizontal support plate 118 which e.g. are fastened together with gusset plates 120 by welding to the side wall 10 or 16 of the machine frame and which together with an L-shaped guide rail 122 and an upper cover rail 124 form an approximately U-shaped or channel-shaped Form guide channel for the slide. The upper cover rail 124 is attached to the guide rail by means of screws 126, for example 122, which in turn are connected to the lower support strip 118 by means of screws 128 and 130 is. The rail 122 also has threaded bolts 132 on which bolt holes of the side wall 10 and 16 extend and on the nuts for securing the rail 122 are screwed on.
Die Teile 118, 122 und 124, welche zusammen die rinnenförmige Schienenführung bilden, haben eine Länge, die der von dem Hub der Kurbel 44 abhängigen Länge des Schlittenhubes entspricht. Die Führungsflächen der seitlichen Schlittenführungen 116 umfassen zwei parallele, im Vertikalabstand angeordnete ebene Gleitflächen, an welchen die Schleißleisten 110 und 112 geführt sind, sowie eine diese horizontalen Führungsflächen verbindende vertikale Führungsfläche an dem aufrechtstehenden Schenkel des Teils 122, an welcher die Schleißleiste 114 entlanggleitet. Die horizontale Mittelebene 136 der Führungsschienen 100 liegt in einer gemein-The parts 118, 122 and 124, which together form the trough-shaped Form rail guide, have a length that depends on the stroke of the crank 44 length of the carriage stroke is equivalent to. The guide surfaces of the lateral slide guides 116 comprise two parallel, vertically spaced apart arranged flat sliding surfaces on which the wear strips 110 and 112 are guided, as well as one of these horizontal ones Vertical guide surface connecting guide surfaces on the upright leg of the part 122 on which the wear strip 114 slides along. The horizontal median plane 136 of the guide rails 100 are in a common
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samen Ebene mit der Kurbelachse 46 und der Achse 84 des den Schlitten 8b mit der Hubstange 70 verbindenden Gelenks.seed plane with the crank axis 46 and the axis 84 of the Slide 8b with the joint connecting the lifting rod 70.
Der vordere Schienenabschnitt 104 der beiden Führungsschienen 100 ist jeweils einstückig mit dem Schienenabschnitt verbunden; er erstreckt sich nach vorne über den Schlitten hinaus bis zu einer hinter der Querplatte 26 des Maschinengestells liegenden Stelle. Diese Querplatte befindet sich unmittelbar vor der vorderen Stirnkante des Schlittens 86, wenn sich dieser am Ende des Arbeitshubes in seiner vorderen, in Fig. 3 strichpunktiert bei 138 angedeuteten Hubposition befindet. Die Schienenabschnitte 104 v/eisen vorzugsweise einen kreisrunden Querschnitt auf. Die Querplatte 26 des Maschinengestells ist mit entsprechenden Öffnungen 140 versehen, durch welche die freien Enden der Schienenabschnitte 104 hindurchfassen. An der Stirnseite der Querplatte 26 sind z.B. mittels Schrauben 144 Lagerblöcke 142 befestigt, welche Gleitlager 146 aufweisen, in denen die Schienenabschnitte 104 verschiebbar abgestützt sind.The front rail section 104 of the two guide rails 100 is each integral with the rail section tied together; it extends forward beyond the carriage to one behind the transverse plate 26 of the machine frame lying place. This transverse plate is located directly in front of the front edge of the carriage 86, when this is at the end of the working stroke in its front stroke position, indicated by dash-dotted lines at 138 in FIG. 3. The rail sections 104 are preferably iron a circular cross-section. The transverse plate 26 of the machine frame has corresponding openings 140 provided through which the free ends of the rail sections 104 grasp through. On the end face of the transverse plate 26, for example, 144 bearing blocks 142 are attached by means of screws attached, which have slide bearings 146 in which the rail sections 104 are slidably supported.
Wie Fig. 1 zeigt, sind an der hinteren Stirnwand 22 des Maschinengestells A Lagerplatten 148 mittels Schrauben 150 befestigt, welche zur Halterung der Bombierungsvorrichtung dienen. Die Lagerplatten 148 sind im oberen Bereich mit der Querplatte 26 jeweils über zwei Tragstangen 152 verbunden, die mit ihrem einen Ende in Gewindebohrungen der Querplatte 26 eingeschraubt sind, während ihre anderen Enden die Lagerplatten 148 durchfassen und an diesen mittels MutternAs FIG. 1 shows, are on the rear end wall 22 of the machine frame A bearing plates 148 fastened by means of screws 150, which are used to hold the crowning device to serve. The bearing plates 148 are connected in the upper area to the transverse plate 26 via two support rods 152, which are screwed at one end into threaded holes in the transverse plate 26, while the other ends of the Grasp bearing plates 148 and on them by means of nuts
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angeschlossen sind. Um die Schienenabschnitte 104 gegen Schmutzzutritt u.dgl. zu schützen, sind Schienenabdeckungen 156 zwischen den Lagerplatten 148 und den Lagerblöcken 142 vorgesehen, welche mit ihren Enden in entsprechende Aussparungen dieser Teile einfassen und dadurch in ihrer Lage gehalten werden. Die über den Schlitten in Hubrichtung vorragenden Schienenabschnitte 104 der seitlichen Führungsschienen stabilisieren die Schlittenbewegung, wodurch die Auswirkungen der auf den Schlitten v/irkenden Seiten- und Vertikalkräfte, die sich aus den Kurbelkräften und den beim Tiefziehvorgang am Schlitten einstellenden Reaktionskräften ergeben, auf ein Mindestmaß herabgesetzt werden.are connected. In order to protect the rail sections 104 against ingress of dirt and the like, rail covers are used 156 between the bearing plates 148 and the bearing blocks 142 provided, which enclose with their ends in corresponding recesses of these parts and thereby in their position being held. The rail sections 104 of the lateral guide rails protruding beyond the carriage in the lifting direction stabilize the slide movement, reducing the effects of the lateral and Vertical forces resulting from the crank forces and the Deep-drawing process on the slide setting reaction forces should be reduced to a minimum.
Die beiden Stempel 88 erstrecken sich von der Stirnwand 96 des Schlittens 86 nach vorne durch entsprechende Öffnungen 158 der Querwand 26. An der Seitenfläche der Querwand 26 sind Lagerblöcke 160 für die Stempel mittels Schrauben 162 befestigt, die Gleitbuchsen 164 für die Führung der Stempel bei der Hubbewegung des Schlittens 86 aufweisen. Bei der hinteren Schlittenhubstellung, die in Fig. 3 voll ausgezeichnet ist, befinden sich die vorderen freien Enden der Stempel 88 an der Beschickungsstation F der Maschine, wo sie die Dosen-Rohlingen aufnehmen. Die Aufgabe der Rohlinge auf die Stempel kann von Hand oder mit Hilfe einer mechanischen Beschickungsvorrichtung erfolgen, deren Arbeitsweise so auf die Schlittenbewegung abgestimmt wird, daß die Werkstück-Rohlinge den Ziehstempeln zugeführt werden, wenn sich deren freie Enden an der Beschickungsstation befinden. Die Be-The two punches 88 extend forward from the end wall 96 of the carriage 86 through corresponding openings 158 of the transverse wall 26. On the side surface of the transverse wall 26, there are bearing blocks 160 for the punches by means of screws 162 attached, the slide bushings 164 for guiding the punch during the lifting movement of the carriage 86. In the rear carriage stroke position, which is fully marked in Fig. 3, are the front free ends of the Stamp 88 at the loading station F of the machine, where they pick up the can blanks. The task of the blanks on the stamp can be done by hand or with the help of a mechanical loading device whose mode of operation is based on this the carriage movement is coordinated so that the workpiece blanks are fed to the drawing punches when their free ends are at the loading station. Thieves-
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schickungsvorrichtung selbst bildet keinen Bestandteil der Erfindung; sie ist daher in der Zeichnung lediglich schematisch bei F angedeutet.The dispatch device itself does not form part of the Invention; it is therefore only indicated schematically at F in the drawing.
Die Stempel 88 sind jeweils mittels einer gesonderten Schnellkupplung 166 an dem gemeinsamen Schlitten 86 angeschlossen. Wie insbesondere die Fig. 5 und 6 zeigen, weisen die Stempel 88 zu diesem Zweck ein mit einem Außengewinde versehenes axiales Kupplungsende 168 auf, welches über einen zylindrischen Schaftabschnitt 170 größeren Durchmessers mit dem eigentlichen Stempel verbunden ist. Die Schulter 172 zwischen dem Stempel 88 und dem zylindrischen Schaftabschnitt 170 ist konisch ausgebildet. Der Schlitten weist zwischen seinen Platten 90 und 92 einen Lagerblock auf, der mit den Platten 90 und 92 sowie mit der Stirnplatte 96 durch Schweißen oder auf andere Weise verbunden ist. Die Stirnplatte 96 und der Lagerblock 174 sind mit einer axialen Öffnung für die Aufnahme einer als Stempelhalter dienenden Lagerbuchse 176 versehen, die in ihrer zylindrischen Innenbohrung den Schaftabschnitt 170 sowie ein aus einer Kupplungsbuchse bestehendes Drehglied 178 aufnimmt. Das Drehglied 178 ist mit seinem Innengewinde auf das Außengewinde des Kupplungsendes 168 des Stempels aufgeschraubt. Die Befestigung der Lagerbuchse 176 an dem Schlitten erfolgt mit Hilfe von Schrauben 180, welche in die Stirnplatte 96 des Schlittens eingeschraubt sind. Das zylindrische, hülsenförmige Drehglied 178 weist an seinem inneren Ende einen Schaft 182 auf, der in einer Lagerbuchse 184 geführt ist, die in der Bohrung des Lagerblocks 174The stamps 88 are each connected to the common slide 86 by means of a separate quick-release coupling 166. As shown in FIGS. 5 and 6 in particular, the punches 88 have an external thread for this purpose provided axial coupling end 168, which over a cylindrical shaft portion 170 of larger diameter is associated with the actual stamp. The shoulder 172 between the punch 88 and the cylindrical Shank section 170 is conical. The carriage has a bearing block between its plates 90 and 92 which is connected to the plates 90 and 92 and to the face plate 96 by welding or in some other way. The face plate 96 and the bearing block 174 are with a axial opening for receiving a bearing bush 176 serving as a punch holder, which in its cylindrical Inner bore accommodates the shaft section 170 and a rotary member 178 consisting of a coupling socket. The internal thread of the rotary member 178 is screwed onto the external thread of the coupling end 168 of the punch. The bearing bush 176 is fastened to the slide with the aid of screws 180 which are shown in FIG the end plate 96 of the carriage are screwed in. The cylindrical, sleeve-shaped rotary member 178 has on his inner end of a shaft 182 which is guided in a bearing bush 184 which is in the bore of the bearing block 174
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sitzt. Auf dem Schaft 182 ist mittels Schrauben 188 ein Schneckenrad 186 befestigt, über welches das Drehglied in Drehung versetzt wird. Die obere Abdeckplatte 90 des Schlittens 86 und der Lagerblock 174 weisen an der die Teile 176 und 178 aufnehmenden Lageröffnung eine Vertikalöffnung 190 auf, die eine Schneckenwelle 192 aufnimmt, auf welcher ein Schneckenrad 194 drehfest angeordnet ist. Die Welle 192 ist mit ihrem unteren Ende in einer geflanschten Lagerbuchse 196 und mit ihrem oberen Ende in einer Lagerbuchse 198 gelagert. Die Lagerbuchse 198 umschließt eine zylindrische Ausdrehung der Welle 192 und greift in eine Aussparung an der Unterseite einer Deckplatte 200, die mittels Schrauben 202 an der Abdeckplatte 90 des Schlittens befestigt ist. Die Schnecke 194.steht im Zahneingriff mit dem Schneckenrad 186. Die Welle 192 ragt mit ihrem oberen Ende über die Abdeckplatte 90 des Schlittens nach oben und weist hier einen Vierkant auf, an welchen ein Schlüssel oder ein Betätigungsorgan für das Drehen der Welle angesetzt werden kann.sits. A worm wheel 186 is fastened to the shaft 182 by means of screws 188, via which the rotary member is set in rotation. The upper cover plate 90 of the carriage 86 and the bearing block 174 face the parts 176 and 178 receiving bearing opening a vertical opening 190, which receives a worm shaft 192 on which a worm wheel 194 is non-rotatably arranged. The lower end of the shaft 192 is in a flanged bearing bush 196 and mounted with its upper end in a bearing bush 198. The bearing bush 198 encloses a cylindrical one Rotation of the shaft 192 and engages in a recess on the underside of a cover plate 200, which means Screws 202 is attached to the cover plate 90 of the carriage. The worm 194 is in mesh with the teeth the worm gear 186. The upper end of the shaft 192 protrudes over the cover plate 90 of the carriage upwards and here has a square to which a key or an actuator for turning the shaft can be attached can.
Durch Drehen der Schneckenwelle 192 kann somit über den Schneckentrieb das Drehglied 178 gegenüber der Lagerbuchse 176 in Drehung versetzt werden. Wird hierbei der Stempel 88 gegen Mitdrehen gesichert, so schraubt sich das Kupplungsende 168 des Stempels 88 je nach Drehrichtung aus dem Drehglied 178 heraus bzw. in dieses hinein. Der Stempel kann von Hand oder mittels einer (nicht dargestellten) Haltevorrichtung, die der betreffenden Lagervorrichtung I60 zuge-By rotating the worm shaft 192 can thus on the Worm drive rotates the rotary member 178 relative to the bearing bush 176. This is where the stamp 88 secured against turning, the coupling end 168 of the ram 88 unscrews depending on the direction of rotation Rotary member 178 out or into this. The stamp can be done by hand or by means of a (not shown) holding device, assigned to the relevant storage device I60
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ordnet ist, gegen Mitdrehen gesichert werden. Für die Betätigung des Drehmechanismus der Schraubkupplung kann eine von Hand betätigte Kurbel, ein pneumatisch betätigter Schlüssel oder eine sonstige Vorrichtung verwendet werden.is arranged to be secured against turning. For the operation of the rotating mechanism of the screw coupling can a manually operated crank, a pneumatically operated key or other device can be used.
Beim Einbau des Stempels wird dieser an seinem Schaftabschnitt 170 durch die am Schlitten befestigte Lagerbuchse 176 in Axialrichtung geführt. Dabei gelangt der konische Flansch 172 des Stempels in Anlage gegen eine konische Unterlegescheibe 204, wodurch eine genaue Ausrichtung der Stempellängsachse gegenüber dem Schlitten bewirkt wird. Im Einbauzustand liegt die quer zu den Stempellängsachsen verlaufende und diese schneidende Horizontalachse in einer gemeinsamen Ebene mit der Achse I36 der Schlittenführungen und demgemäß auch mit der Achse 84 des Gelenkbolzens 82 und der Achse des Kurbelbolzens 74 (Fig. 4). Die vorstehend beschriebene Schnell- bzw. Schraubkupplung kann auch so ausgebildet werden, daß das Drehglied mit einem Außengewinde in ein Innengewinde an dem Kupplungsende 168 des Stempels eingeschraubt wird. Anstelle des beschriebenen Drehmechanismus können für die Drehung des in dem Schlitten angeordneten Drehgliedes auch andere Vorrichtungen verwendet werden.When the stamp is installed, it is attached to its shaft section 170 guided through the bearing bush 176 attached to the slide in the axial direction. The conical flange gets there 172 of the stamp in contact with a conical washer 204, whereby an exact alignment of the punch longitudinal axis relative to the slide is effected. In the installed state the horizontal axis running transversely to the longitudinal axes of the punch and intersecting them lies in a common axis Level with the axis I36 of the slide guides and accordingly also with the axis 84 of the hinge pin 82 and the axis of the crank pin 74 (FIG. 4). The one described above Quick or screw coupling can also be designed so that the rotary member with an external thread in a Internal thread is screwed into the coupling end 168 of the punch. Instead of the rotating mechanism described For the rotation of the rotating member arranged in the carriage, other devices can also be used.
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