DE246108C

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Publication number: DE246108C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

JVl 246108 KLASSE 81 e. GRUPPEJVl 246108 CLASS 81 e. GROUP 7ί % 7ί %

einer Reihe von Stationen benutzt werden.used in a number of stations.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 26. Juni 1909 ab.Patented in the German Empire on June 26, 1909 .

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Befördern und Sortieren von Paketen o. dgl., bei welchen Förderbahnen, wie endlose Riemen oder bewegliche Plattformen und Übertragungsmittel benutzt werden. Der Zweck tier Erfindung besteht darin, eine Einrichtung zu treffen, durch welche Pakete o. dgl., die au einer Zentralsortierungsstelle abgegeben worden sind, schnell an eine Bezirksstelle geliefert,The invention relates to a device for conveying and sorting parcels o. The like. In which conveyor tracks, such as endless belts or moving platforms and Transmission means are used. The purpose of the invention is to provide a facility to meet through which packages or the like, which have been delivered to a central sorting point are delivered quickly to a district office,

ίο sortiert und selbsttätig an andere Bezirksstellen, die zur Aufnahme von für irgendeinen Bestimmungsort oder für eine gewisse Richtung bezeichneten Paketen vorgesehen sind, abgeschickt werden können, wobei die für einen gewissen Bestimmungsort oder eine gewisse Fahrtrichtung bestimmten Pakete in Massen gesammelt und alsdann dem an den betreffenden Bestimmungsort abgehenden Förderkarren übergeben werden.ίο sorted and automatically to other district offices, those designated to receive for any destination or for a certain direction Parcels are intended to be sent off, with the for a certain amount Destination or a certain direction of travel certain parcels collected in bulk and then handed over to the trolley going to the destination in question will.

Der erstrebte Zweck wird wie folgt erreicht:The intended purpose is achieved as follows:

Es sei angenommen, daß ein FörderkarrenAssume that a trolley

an einer Zentralsortierungsstelle anlangt und mit einer entsprechenden Anzahl, beispielsweisearrives at a central sorting point and with a corresponding number, for example

12 für ebensoviele verschiedene Bezirksstellen bestimmten Paketen beladen ist, die auf dem Förderfahrzeug in einem abnehmbaren Förderbehälter untergebracht sind. In diesem Falle wird der abnehmbare Förderbehälter mittels eines Kranes o. dgl. vom Förderkarren abgehoben und in dem betreffenden Sortierungsstockwerk der Zentralsortierungsstelle an eine Bezirksstelle abgeliefert. An dieser Stelle wird der Behälter geöffnet, und die Pakete werden aus ihm herausgenommen und an eine entsprechende Anzahl von, im vorliegenden Falle 12, einzelnen Förderbehältern abgegeben, die auf Radgestellen angeordnet sind, so daß sie in irgendeiner Richtung über einer flachen Oberfläche abgeschoben werden können.12 for as many different district offices certain packages are loaded on the conveyor vehicle in a detachable conveyor container are housed. In this case, the removable conveying container is lifted from the trolley by means of a crane or the like and in the relevant sorting floor of the central sorting point to a District office delivered. At this point the container will be opened and the packages will be taken out of it and sent to a corresponding number of, in the present case 12, individual conveying containers, which are arranged on wheel racks, so that they can be slid in any direction over a flat surface.

Angenommen, der erste Behälter enthielte ein Paket mit einer Bestimmungsadresse, beispielsweise "Croydon« oder »An der Croydonstrecke«. Dieser Behälter wird alsdann an dem betreffenden Fachabteil der Bezirksstelle niedergelegt. Suppose the first container contained a package with a destination address, for example "Croydon" or "On the Croydon Line". This container is then deposited in the relevant department of the district office.

Der Sortierungsbeamte benutzt nun einen im folgenden näher beschriebenen Absendeapparat, welchen er auf die Nummer einstellt, welche der Nummer der betreffenden Bezirksstelle entspricht, von welcher, gemäß seinen Instruktionen, Pakete o.dgl. für die »Croydonstrecke« abgesandt werden. Der Sortierraum der Zentralstelle ist, wie erwähnt, in eine Anzahl von getrennten Bezirksstellen eingeteilt, von denen jede mit einer der in einer Reihe angeordneten beweglichen Plattformen oder Förderbahnen zusammenwirkt, d. h. eine Anzahl von Bezirksstellen sind derartig angeordnet, daß sie von einer Bezirksförderbahn aus bedient werden, während andere Bezirksstellen ihre Bedienung von anderen Bezirksförderbahnen aus erhalten. Die Bezirksförderbahnen werden als ein GanzesThe sorting officer now uses a sending machine described in more detail below, which he sets to the number that corresponds to the number of the relevant district office, of which, according to his instructions, packages or the like. sent for the "Croydon route" will. The sorting room of the central office is, as mentioned, in a number of separate rooms District offices divided, each with one of the arranged in a row interacting with movable platforms or conveyor tracks, d. H. a number of district offices are arranged to be of one district conveyor system, while other district offices are serving their services received from other district conveyor systems. The district conveyor belts are used as a whole

von einer beweglichen Hauptförderbahn aus bedient. Auf diese Weise wird ein Paket o. dgl. durch zwei Bezirks- oder Nebenförderbahnen und eine Hauptförderbahn von irgendeiner Bezirksstelle der Zentralstelle aus an irgendeine andere Bezirksstelle weiterbefördert.operated from a moving main conveyor track. In this way, a package or the like. by two district or secondary conveyor lanes and one main conveyor lane from any district office from the central office to any other district office.

Sobald der Sortierungsbeamte seinen Absendeapparat derartig eingestellt hat, daß er die Nummer der betreffenden Bestimrmmgsstelle anzeigt, ist die Anlage für ihren selbständigen Betrieb in Bereitschaft gesetzt.As soon as the sorting officer has set his sending machine in such a way that he indicates the number of the relevant determination body, the system is for its independent Ready for operation.

Die Bezirks- sowie die Hauptförderbahnen sind ihrerseits wieder in eine Anzahl von Teilstücken eingeteilt, von denen jedes zweite Teilstück einen sogenannten Austauschapparat bildet und eine Übertragungseinrichtung enthält, mit welcher die Abfertigung?- oder Empfangsstellen ebenfalls ausgerastet sind. Die zwischen jedem Austauschapparäte befindlichen Abtei-The district as well as the main conveyor lines are for their part again in a number of sections divided, of which every second part forms a so-called exchange apparatus and contains a transmission device with which the dispatching or receiving stations are also locked out. The between each exchange device located

ao lungen bilden die sogenannten blinden oder unbenutzten Teilstücke. Dieselben dienen dazu, die Austauschapparate voneinander getrennt zu halten und Raum für die Handhabung der Förderbehälter zu gewähren. Zu einem gewissen Zeitpunkt nähert sich ein Austauschapparat der Abfertigungsstelle eines Bezirks, welche den Förderbehälter für die »Croydonstrecke« enthält. In dem Augenblick, in dem sich der Austauschapparat noch in einer gewissen Entfernung von der Abfertigungsstelle befindet, wird die im folgenden beschriebene selbsttätig wirkende Vorrichtung der Abfertigungsstelle mit dem Ergebnis in Bewegung gesetzt, daß der Förderbehälter eine Richtung einzuschlagen beginnt, die ihn in einer vorher bestimmten Zeit dem sich nähernden Austauschapparat entgegen^führt, derart daß er bei der Beendigung seiner Bewegung eine bestimmte Lage auf diesem Austauschapparat einnimmt und unter der gleichen Geschwindigkeit sich vorwärts bewegt, die der Austauschapparat selbst inne hat.ao lungs form the so-called blind or unused sections. They serve to keep the exchange devices separate from one another and to provide space for handling the conveying containers. At a certain point in time, an exchange device approaches the dispatch point of a district, which contains the conveying container for the "Croydon route". At the moment when the exchange device is still at a certain distance from the dispatch point, the automatic device of the dispatch point described below is set in motion with the result that the conveying container begins to take a direction which it has determined in advance time ührt the approaching exchange apparatus opposed ^f, so that it assumes a specific position in this transfer apparatus at the completion of its movement and moves with the same speed forward, which itself has the exchange apparatus stopped.

Die Bezirksstelle, von welcher die für die »Croydonstrecke« bestimmten Pakete abgesandt werden, könnte entweder an derselben Bezirksförderbahn liegen, an welcher sich der Behälter zur Zeit befindet oder nicht; ist ersteres der Fall, so wird der Behälter auf dieser Förderbahn an die Empfangsstelle übergeführt. Wenn er die für die »Croydonstrecke« bestimmte Bezirksstelle erreicht hat, so wird der Förderbehälter wiederum durch eine in ähnlicher Weise selbsttätig wirkende übertragungsvorrichtung von dem Austauschapparat an die in der »Croydonstation« befindliche Empfangsstelle übergeführt. The district office from which the parcels destined for the "Croydon route" are dispatched could either be on the same district conveyor track on which the container is located currently or not; if the former is the case, the container is on this conveyor track transferred to the receiving office. If he was the district office designated for the "Croydon Line" has reached, the conveying container is in turn controlled by a similarly automatically acting transmission device transferred from the exchange machine to the receiving center located in the "Croydon Station".

Wenn die »Croydonstation« nicht an derselben Bezirksförderbahn liegt, so bewegt sich der Förderbehälter mit der Förderbahn weiter, bis er eine Stelle erreicht, an welcher die Förderbahn die Förderbehälter an die Hauptförderbahn überleitet. An dieser Stelle tritt der Übertragungsapparat wiederum in Tätigkeit, so daß der Förderbehälter von dem Bezirksaustauschapparat selbsttätig zu demjenigen der Hauptförderbahn übergeführt wird. Auf dieser Bahn wird der Behälter so weit weitergeführt, bis er die Übertragungsstelle erreicht, an welcher der Austauschapparat der Haupt förderbahn den Behalter an die Austauschstelle der Bezirksförderbahn'angibt, an welcher die Bezirksstelle für die »Oroydonstrecke« gelegen i«t. Mithin wird der Behälter an dieser Austauschstelle der Bezirksförderbahn übergeben, worauf er beim Anlangen an der Empfangs^telle für die »'"roy- donstation<>■ von dem Austauschapparat an diese Stelle in der oben beschriebenen Weise abgegeben wird.If the "Croydon station" is not on the same district conveyor track, the conveyor container continues to move with the conveyor track until it reaches a point at which the conveyor track transfers the conveyor containers to the main conveyor track. At this point the transfer apparatus comes into operation again, so that the conveying container is automatically transferred from the district interchange apparatus to that of the main conveyor track. The container is continued on this path until it reaches the transfer point at which the exchange device of the main conveyor line indicates the container to the exchange point of the district conveyor line at which the district point for the "Oroydon route" is located. Consequently, the container is transferred to the replacement location of the district conveyor track, which he adjusting when arrive at the reception ^ is given for the "'" roy- donstation <> ■ from the exchange apparatus at this point in the manner described above.

Wenn das Paket an der betreffenden Empfangsstelle der Strecke angekommen ist, so wird es durch den Aufsichtsbeamten in einen Aufnahmebehälter gelegt, welcher auf dieser Strecke abgesandt werden soll. Wenn dieser Behälter für die Absendung bereit liegt, wird er durch einen Kran o. dgl. aus dem Sortierungsstockwerk emporgehoben und an den Förder- wagen (oder in einen Eisenbahnwagen) abgegeben, durch welchen die Pakete an ihre an der Strecke gelegenen Bestimmungsorte gebracht werden.If the package has arrived at the relevant receiving point on the route, so it is placed in a receptacle by the inspector, which is on top of it Route should be sent. When this container is ready for dispatch, will it is lifted from the sorting floor by a crane or the like and attached to the conveyor wagon (or in a railroad car), through which the parcels are delivered to their at the Destinations located on the route.

In derselben Weise werden die übrigen 11 Pakete für die verschiedenen Bezirksstellen entsprechend den Strecken, an welchen ihre Bestimmungsorte liegen, sortiert, durch die Austauschapparate der Förderbahn der Zentrale an diese Bezirksstelle abgegeben, in Aufnahmebehälter umgeladen und an ihre Bestimmungsorte abgeschickt.In the same way, the remaining 11 parcels are made for the various district offices sorted according to the routes at which their destinations are located, through the Exchange devices of the conveyor line of the headquarters delivered to this district office, in receptacles reloaded and sent to their destinations.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung wird der Boden des Förderbehälters für die Pakete aus Stahl oder Eisen hergestellt, wobei die Übertragung dieses Behälters von einer Absendestelle an eine Austauschstelle und von dieser an eine Empfangsstelle oder an einen Austauschapparat einer anderen Plattform durch Rollen erfolgt, die an jeder Bezirksstelle und an jedem Austauschapparat vorgesehen sind. Diese Rollen werden im geeigneten Moment durch einen elektrischen Strom magnetisiert und durch einen geeigneten Mechanismus zu einer Drehbewegung mit entsprechender Geschwindigkeit veranlaßt. Die Geschwindigkeit der Drehbewegung wird nach und nach bis zu einer gewissen Maxinialhöhe gesteigert und alsdann wieder so weit vermindert, bis die Rollen wieder ihren Ruhezustand angenommen haben. Die Einrichtung ist hierbei derartig, daß ein auf eine dieser elektromagnetisch erregten Rollen aufgesetzter oder mit denselben in Berührung gebrachter Förderbehälter durch sie ergriffen und zum Zwecke der Übertragung in der je- iao weilig gewünschten Richtung fortbewegt wird.According to one embodiment of the invention, the bottom of the conveying container for the Packages made of steel or iron, with the transfer of this container from a dispatch point to an exchange point and from there to a receiving point or to an exchange device on another platform Roles takes place, which are provided at each district office and at each exchange apparatus. These rollers are magnetized by an electric current at the appropriate moment and by a suitable mechanism to a rotary movement at the appropriate speed caused. The speed of the rotary movement is gradually increased up to a certain maximum height and then again reduced until the roles have returned to their idle state. The device is such that one of these electromagnetically excited roles attached or brought into contact with the same conveying container gripped by them and is moved for the purpose of transmission in the direction desired at the time.

Jede Absendestelle sowie jede EmpfangsstelleEvery sending point as well as every receiving point

zu toeto toe

fet mit einem Paar solcher Rollen ausgestattet, wobei die AbsenderoUen in der einen und die Aufnahmerollen in entgegengesetzter Richtung sich drehen. Die Austauschapparate besitzen zwei Rollenpaare, die sich zu dem in folgendem näher beschriebenen Zwecke in der einen oder der anderen Richtung drehen.fet is equipped with a pair of such roles, with the sender in one and the other The take-up rollers rotate in the opposite direction. Own the exchange apparatus two pairs of roles, which for the purposes described in more detail below in one or the other direction.

Die Wirkungsweise dieser Rollen wird durcli elektrische Kontrollapparate entsprechend gejo regelt, die an jeder Absendestelle und an jedem Austauschapparat angeordnet sind.The mode of action of these roles is determined electrical control apparatus according to gejo regulates, which are arranged at each sending point and at each exchange device.

Auf den Zeichnungen ist ein vollständiges Ausführungsbeispiel einer gemäß der Erfindung eingerichteten Sortierung*- und Fördervorrichtung veranschaulicht. In denselben zeigt:In the drawings is a complete embodiment of one in accordance with the invention arranged sorting * - and conveying device illustrated. In the same shows:

Fig. ι eine Oberansicht eines Teiles einer Zen-■tralsortierungsstelle mit der Einrichtung der beweglichen Förderbahnen und Bezirksstellen,Fig. Ι a top view of part of a central ■ central sorting point with the establishment of the movable conveyor tracks and district offices,

Fig. 2 einen senkrechten Schnitt mit teilao weiser Ansicht des Austauschapparates, wobei sich die Übertragungsvorrichtimg in Arbeitslage befindet. Die Kontakte sind hier nicht zur Darstellung gelangt.Fig. 2 is a vertical section with teilao wise view of the exchange apparatus, with the transmission device in the working position. The contacts are not here for Representation arrives.

Fig. 3 zeigt eine.Oberansicht des Au-tauschapparates bei abgenommener oberer Abschlußplatte nebst den Vorrichtungen für die Führung des Apparates an einer Kurve,Fig. 3 shows a top view of the exchange apparatus with the upper end plate removed, along with the devices for guiding the apparatus on a curve,

Fig. 4 einen Querschnitt durch den Apparat, Fig. 5 eine Oberansicht eines Einzelteiles der Übertragungsvorrichtung,4 shows a cross section through the apparatus, FIG. 5 shows a top view of an individual part of FIG Transmission device,

Fig. 6 einen Schnitt nach der Linie 6-6 der Fig. 7 durcli den zum Befördern der Pakete o. dgl. dienenden Förderbehälter,Fig. 6 is a section along the line 6-6 of Fig. 7 through the for conveying the packages or the like serving container,

Fig. 7 eine Oberansicht des letzteren,
Fig. 8 einen Schnitt durch den Kontroller und Fig. 9 eine Ansicht eines Einzelteils desselben,Fig. 7 is a top view of the latter,
8 shows a section through the controller and FIG. 9 shows a view of an individual part thereof,

Fig. 10 das Schaltungsschema einer Abfertigungsstelle und eines Bezirksstellenaustauschapparates, der sich in Berührung mit ersterer befindet, um zur Aufnahme eines Förderbehälters in Bereitschaft zu sein,10 shows the circuit diagram of a dispatch point and a district exchange apparatus in contact with the former for receiving a transport bin to be ready

Fig. 11 ein ähnliches Schaltungsschema wie Fig. 10, woraus ersichtlich ist, wie sich der Austauschapparat in Berührung mit einer Empfangssteile befindet, um einen Behälter abzugeben, 11 shows a circuit diagram similar to that of FIG Fig. 10, from which it can be seen how the exchange apparatus comes into contact with a receiving part is located to dispense a container,

Fig. 12 das Schaltungsschema eines Austauschapparates der Bezirksförderbahn, welcher sich in Berührung mit dem Austauschapparat der Hauptförderbahn befindet, wobei die Übertragung eines Behälters stattfindet,Fig. 12 shows the circuit diagram of an exchange apparatus the district conveyor, which is in contact with the exchange apparatus of the main conveyor, the transmission a container takes place,

Fig. 13 einen Grundriß der Zentralsortierungsstelle, woraus die Art und Weise der Numerierung der verschiedenen Empfangs- und Absendestellen sowie der Förderbahnen ersichtlich ist.13 is a plan view of the central sorting station, from which the way in which the various receiving and sending points are numbered as well as the conveyor tracks can be seen.

Wie aus Fig. 1 zu ersehen, ist die Zentralsortierungsstelle in eine Anzahl von Bezirksstellen A, A¹, A² eingeteilt, von denen jede eine Anzahl von Fachabteilen «, a^l, «² enthält. Jedes dieser Fachabteile entspricht einem bestimmten Orte, für welchen eine Sammlung von Paketen derart stattzufinden hat, daß ihre AbsendungAs can be seen from FIG. 1, the central sorting station is divided into a number of district stations A, A ¹ , A ² , each of which contains a number of specialist compartments «, ^a1 , » ² . Each of these compartments corresponds to a specific location for which a collection of packages has to take place in such a way that their dispatch

in einer entsprechenden Menge erfolgen kann. can be done in an appropriate amount.

Jedes der Fachabteile besitzt eine Absendeoder Abfertigungs- und eine Empfangsstelle.Each of the specialist compartments has a dispatch or dispatch point and a reception point.

Jede Bezirkfestelle umschließt etwa 40 Fachabteile. von denen in der Zeichnung nur ein Teil dargestellt ist. Diese Fachabteile sind entsprechend numeriert. Jode zweite der aufein- ..... anderfolgenden Bezirksstellen, beispielsweise dieEach district festival area includes around 40 specialist compartments. only a part of which is shown in the drawing. These departments are accordingly numbered. Jode second of the successive ..... different district offices, for example the

zweite, vierte, sechste ist von einersecond, fourth, sixth is from one

Förderbahn /; umgeben, die sich mit einer gewissen Geschwindigkeit in der Richtung des Pfeiles b^x bewegt. Jeder zweite Wagen c der Förderbahn b, (Fig. 1), ist mit einer Abgebe- oder Austauschvorrichtung ausgestattet.Conveyor track /; surrounded, which moves at a certain speed in the direction of the arrow b ^x . Every second carriage c of the conveyor track b (FIG. 1) is equipped with a delivery or exchange device.

Die Hinrichtung ist derartig getroffen, daß eine Bezirksförderbahn b sämtliche Fachabteile a, a¹ usw. ihrer eigenen Bezirksstolle sowie die Hälfte der Fachabteile a, a^l usw. der benacliharten Bezirksstellen bedient.The execution is made such that a district conveying path b all subject compartments a, a ^1, etc., etc. operates its own district Stolle and half of the tray compartments a, a ^l benacliharten the district offices.

Der Antrieb der Bezirksförderbahnen b erfolgt durch die Hauptförderbahn d, welche sich mit der doppelten Geschwindigkeit der Bezirksförderbahn in der Richtung des Pieiles Z;¹ bewegt und mit Austausch- oder Abgabeapparaten ei¹ ausgestattet ist. Diese bewegliche Förderbahn erstreckt sich vollständig um das Zentralsortierungshaus herum, wobei sie sich auf eine gewisse Entfernung oder Strecke parallel zu den Stirnenden jeder Bezirksförderbahn b bewegt.The drive of the district conveyor tracks b is carried out by the main conveyor track d, which moves at twice the speed of the district conveyor track in the direction of the piece Z; ¹ moves and is equipped with exchange or dispensing devices ei ¹ . This movable conveyor track extends completely around the central sorting house, moving over a certain distance or distance parallel to the front ends of each district conveyor track b.

Zufolge dieser Anordnung der Förderbahnen ist es ermöglicht, einen Förderbehälter mittels einer geeigneten Vorrichtung von einer Bezirksförderbahn b auf die Hauptförderbahn d und von dieser auf irgendeine andere Bezirksförderbahn im Sortierungshaus zu übertragen.As a result of this arrangement of the conveyor tracks it is possible, by means of a suitable device, to transfer a conveyor container from a district conveyor track b to the main conveyor track d and from this to any other district conveyor track in the sorting house.

Jedes der Fachabteile α, α¹ ... ist mit Absenderollen e und Aufnahmerollen f in der gezeichneten Anordnung ausgestattet. Des weiteren besitzen diese Fachabteile a, a¹ ... Behälter C für die abzusendenden Pakete sowie Behälter C¹ zum Sammeln der von den Förderbahnen empfangenen Pakete. Die zu sortierenden und abzusendenden Pakete werden an die Zentralsortierungsstelle mittels der Behälter C gebracht, welche als abnehmbar angeordnete Karren ausgebildet sind. An geeigneten Stellen des Sortierungshauses sind Schächte C^a vorgesehen, in welchen die Behälter C durch Krane einporgezogen werden, die oberhalb der Fachabteile fortbewegt werden können, um die Behälter C an geeigneter Stelle abzugeben. Sobald die Behälter C¹ vollständig beladen sind, werden sie durch die Schächte hindurch in die Karren befördert. Zufolge dieser Einrichtung j ist man in den Stand gesetzt, Pakete in MassenEach of the compartments α, α ¹ ... is equipped with sending rollers e and receiving rollers f in the arrangement shown. Furthermore, these compartments a, a ¹ ... have containers C for the packages to be sent and containers C ¹ for collecting the packages received from the conveyor tracks. The packages to be sorted and dispatched are brought to the central sorting point by means of the containers C, which are designed as removably arranged carts. ^{Shafts C a are} provided at suitable locations in the sorting house, into which the containers C are pulled by cranes which can be moved above the compartment in order to deliver the containers C at a suitable location. As soon as the containers C ^{1 are} fully loaded, they are conveyed through the shafts into the trolleys. As a result of this facility j, one is able to packets en masse

; schnell befördern zu können.; to be able to move quickly.

! Die Förderbahnen b, d, welche durch irgend- iao eine geeignete Vorrichtung mit ständig gleichbleibender Geschwindigkeit weiterbewegt wer-! The conveyor tracks b, d, which are moved by any suitable device at a constant speed

zu /i« to / i «

den.J>este]ien^aus einer Anzahl von Teilstücken oder Gliedern von entsprechender Länge und Breite. Diese sind von der Form eines vorzugsweise aus Stahl hergestellten Rahmens, welcher S eine ebenfalls aus Stahl bestehende obere Platte besitzt. Jedes Glied tier Förderbahn findet seine Unterstützung auf einem auf einer Schiene rollenden Rad, wobei die Führung durch horizontale, mit Flanschen versehene Rüder erfolgt, »ο die zwischen Metall<chienen geführt sind. Die oberen Ecken der einen Seite jedes Glieder sind drehbar zwischen zwei Kupphmgsplatten befestigt, die gelenkartig wirken ind die Achsen des Führungsrades an der betreffenden Seite des Gliedes tragen. Das Führungsrad an der anderen Seite jedes Gliedes ist /wischen zwei Bogenfedern befestigt. Zufolge dieser Kupplungsverbindung wird ilen Gliedern der Förderbalin bei der Bewegung um Ecken gestattet, an den nicht verkuppelten Kanten auswärts zu schwingen, wobei die Feder das Führungsrad an die Führungsschiene'angedrückt hält.den.J> este] ien ^ from a number of parts or limbs of appropriate length and width. These are of the shape of a preferably frame made of steel, which S also consists of steel top plate owns. Every link finds a conveyor track his support on a wheel rolling on a rail, the guide being guided by horizontal, with flanged oars, »ο which are guided between metal rails. the upper corners of one side of each limb are rotatably mounted between two Kupphmgsplatten, which act like a joint ind the axes of the guide wheel on the relevant side of the link. The guide wheel on the on the other side of each link is / is attached to two bow-springs. As a result of this coupling connection, all of the links of the conveyor belt become when moving around corners allowed to move outwards at the uncoupled edges swing, the spring holding the guide wheel pressed against the guide rail.

Im folgenden soll die vorstehend beschriebeneIn the following, the above-described

Einrichtung in ihrer Verbindung mit einem Abgebe- oder Austauschapparat von der aus den Fig. 2. 3, 4 und 5 ersichtlichen Art beschrieben werden.Facility in its connection with a dispensing or exchange device from the 2, 3, 4 and 5 of the apparent type will be described.

Aus der Fig. 2 ist ein Austausch- oder Förderwagen ersichtlich, g bezeichnet das Rahnienwerk und g^l die obere Platte desselben. Der ganze Apparat erhält seine Unterstützung durch das Laufrad g², welches an der Achse g³ befestigt ist und auf der endlosen Schiene g* rollt. Diese Schiene erstreckt sich um die verschiedenen Fachabteile A¹, .-I³.... herum. Eine andere endlose Schiene erstreckt sich um das Zentralsortierungshaus herum. Die obere Platte g¹ des Förderwagens schließt sich dicht an die oberen Platten jedes benachbarten, unbenutzt verbleibenden Teilstückes g^e an (Fig. 3), indem sie auf den abgeschrägten Stahlzungen ^⁵ auf ruht, mit welchen sowohl d s Fönlerfahrzeug als auch jedes unbenutzte Teilstück ausgestattet ist. Auf diese Weise wird eine Plattform mit glatter Oberfläche hergestellt.From Fig. 2, an exchange or trolley can be seen, g denotes the rack and g ^l the top plate of the same. The whole apparatus is supported by the impeller g ² , which is attached to the axis g ³ and rolls on the endless rail g *. This rail extends around the various compartments A ¹ , .-I ³ .... around. Another endless rail extends around the central sorting house. The upper plate g ^{1 of} the trolley closes tightly to the upper plates of each adjacent, unused section g ^e (Fig. 3) by ^{resting on the beveled steel tongues ^ 5} with which both the blow dryer vehicle and each unused section Is provided. In this way a platform with a smooth surface is produced.

Mit h, /2¹, h¹ (Fig. 3) sind die geflanschten Führungsräder bezeichnet. Diese laufen auf den Führungsschienen h². Das Führungsrad h ist zwischen den Bogenfedern A³ befestigt. Die Führungsräder h^l h¹ werden von Achsen h* getragen, die in den Lagerplatten Λ⁵ In unterstützt gehalten werden. Diese Platten stehen mit den oberen und unteren Ecken des Förderwagens sowie mit den an den anschließenden, unbenutzt verbleibenden Teilstücken befestigten Stieben h* h« mittels der Zapfen h¹ in gelenkiger Verbindung. The flanged guide wheels are designated by h, / 2 ¹ , h ^{1 (FIG. 3).} These run on the guide rails h ² . The guide wheel h is attached between the bow springs A ^3. The guide wheels h ^l h ¹ are carried by axes h * , which are held supported in the bearing plates Λ ⁵ In . These plates are in an articulated connection with the upper and lower corners of the trolley as well as with the rods h * h « attached to the adjoining, unused sections by means of the pegs h ^1.

Zufolge dieser Kupplungseinrichtung werdenAs a result of this coupling device

die einzelnen Teilstücke, oder Glieder der Fördereinrichtung in den Stand gesetzt, beim Passieren einer Ecke an einer Seite seitwärts zu schwingen und die in der Fig. 3 durch strichpunktierte Linien angedeutete Lage einzunehmen. the individual sections or links of the conveyor enabled to sideways when passing a corner on one side swing and assume the position indicated by dash-dotted lines in FIG. 3.

Mit ι, 1¹ sind konische Räder bezeichnet, welehe lost; auf der Welle g³ sitzen u::d mittels einer elektromagnetischen Kupplung (nicht gezeichnet) besonders mit ihr verbunden werden. Die genannten Räder befinden sich mit einem konischen Zahnrad ;' in Eingriff, das an der Unterseite einer an der Welle /³ sitzenden Kurvenscheibe j^l liefest igt ist. Die Welle /· lagert in am Rahmen /³, /⁴ des Förderwagens unterstützten Lagen).With ι, 1 ¹ conical wheels are referred to, welehe loses; on the shaft g ³ sit u :: d by means of an electromagnetic clutch (not shown) specially connected to it. The mentioned wheels are with a conical gear; ' in engagement, which is Liefest igt on the underside of a seated ^{on the shaft / 3} cam j ^l. The shaft / · is supported in positions supported ^{on the frame / 3} , / ^{4 of the trolley).}

Die Kurvenscheibe 7'¹ besitzt eine kurvenförmige Nut k von der aus Fig. 5 ersichtlichen Gestalt. In dieser Nut rollt eine am Ende eines Kurbelannes k'¹ vorgesehene Rolle A·¹; der Kurbelarm k- ist am unteren Ende der Welle / be- · festigt, welche in am Rahmen j* vorgesehenen Lagern gelagert ist. An ihrem oberen Ende tragt die Welle / ein Zahnrad m, welches mit dem Zahnrad m¹ an der Unterseite des konischen Zahnrades m'² in Eingriff steht. Das konische Zahnrad w^ä sitzt fest an der Welle w³, die ihre Unterstützung im Rahmen /* und in der Stütze ;'^s findet, welche an der oberen Platte g^l befestigt ist. Das konische Zahnrad w² steht in Eingriff mit dem konischen Zahnrad «, welches von der in den Endplatten des Wagens gelagerten Welle «' getragen wird. Die Welle n^l ist ferner mit den konischen Triebrädern 0, o¹ versehen.The cam 7 ' ¹ has a curved groove k of the shape shown in FIG. A roller A * ¹ provided at the end of a crank arm k ' ¹ rolls in this groove; the crank arm k- is attached to the lower end of the shaft / which is mounted in bearings provided on the frame j *. At its upper end, the shaft / carries a gear wheel m which meshes with the gear wheel m ¹ on the underside of the conical gear wheel m ' ² . The conical gear w ^ä is firmly seated on the shaft w ³ , which supports it in the frame / * and in the support; ' ^s finds which is attached to the top plate g ^l . The conical gear w ² meshes with the conical gear "which is carried by the shaft" which is supported in the end plates of the carriage. The shaft n ^l is also provided with the conical drive wheels 0, o ¹ .

p p und q q sind Förderrollen, welche paarweise in der einen oder anderen Richtung angetrieben werden können, je nachdem das eine oder das andere tier Rädei 1, i¹ an eine Welle g³ gekuppelt ist, wobei die Rollen /> /> zusammen und ebenso die Rollen q q zusammen in der einen oder anderen Richtung ihren Antrieb er- ioo halten. Jede Rolle ist an dem einen Ende einer Welle r befestigt, deren anderes Ende mittels eines Universalgelenks r^l in dem Lager /⁵ drehbar befestigt ist. Die öffnungen im Lager j^&, durch welche die Wellen r hindurchtreten, sind so gestaltet, daß die Rollen durch die in der oberen Platte g¹ vorgesehenen Schlitze r³ zu dem weiterhin beschriebenen Zwecke leicht emporsteigen können. Die Wellen r r besitzen Triebräder r², welche mit den Triebrädern 0, o¹ in Eingriff stehen. pp and qq are conveyor rollers, which can be driven in pairs in one or the other direction, depending on whether one or the other animal wheels 1, i ¹ is coupled to a shaft g ³ , the rollers />/> together and also the Rolls qq together in one direction or the other get their drive ioo. Each roller is attached to one end of a shaft r , the other end of which is rotatably mounted in the bearing / ⁵ by means of a universal joint r ^l. The openings in the bearing j ^& through which the shafts r pass are designed so that the rollers can easily climb up through the slots r ³ ^{provided in the upper plate g 1} for the purposes described below. The shafts rr have drive wheels r ² which mesh with the drive wheels 0, o ¹ .

Die Rollen p p und q q besitzen je eine entsprechende Wicklung und sind elektrisch hintereinander (nicht gezeichnet) je mit einer der an der Welle £³ vorgesehenen elektromagnetischen Kupplungen in solcher Weise verbunden, daß bei der Einschaltung des elektrischen Stromes über eine dieser Kupplungen die Bewegung des Rades £² durch das Getriebe auf die Rollenpaare p p oder </ q übertragen wird, welche hierbei iao sowohl in Drehbewegung versetzt als auch durch den Strom magnetisiert werden. Wenn daherThe rollers pp and qq each have a corresponding winding and are electrically connected one behind the other (not shown) each with one of the ^{electromagnetic clutches provided on the shaft £ 3} in such a way that when the electrical current is switched on via one of these clutches, the movement of the wheel £ ² is transmitted through the gear unit to the pairs of rollers pp or </ q , which are generally both set in rotation and magnetized by the current. If therefore

der mit einem stählernen Boden versehene Paketförderbehälter zur Auflage auf den Platten g^l gelangt, so bewegen sich diese Rollen durch die in der oberen Platte g^l vorgesehenen Schlitze leicht empor, wobei sie den Boden des Förderbehälters erfassen und ihn nach der einen oder anderen Seite des Förderwagens fortbewegen. Da nur das Rollenpaar p p oder q q zu gleicher Zeit magnetisiert werden kann, so er-the package conveyor container provided with a steel bottom comes to rest on the plates g ^l , these rollers move up slightly through the slots provided in the upper plate g ^l , gripping the bottom of the conveying container and moving it to one side or the other of the Move the trolley. Since only the pair of rollers pp or qq can be magnetized at the same time,

>o gibt sich hieraus, daß nur ein Paar zum Emporsteigen und damit zum Angriff auf den Boden ties Förderbehälters gebracht werden kann, während das andere Rollenpaar, trotzdem dasselbe ebenfalls rotiert, nicht magnet isiert wird und daher nicht ansteigt, also auch keine Übertragungswirkung ausübt.> o it turns out from this that only a couple to climb on and thus brought to attack the bottom of the conveying container can, while the other pair of rollers, despite the fact that it also rotates, does not magnetise and therefore does not increase, i.e. it does not have any transference effect.

Die Absende- und Empfangsstelle jedes Fachabteiles ist mit einem Fördermechanismus der vorstehend beschriebenen Art ausgestattet, indessen mit der Abänderung, daü hier nur ein Paar magnetischer Rollen ρ /> oder q q und mithin nur eine magnetische Kupplung vorgesehen ist. Die Bewegung dieses Fördermechanismus wird von einer wagerechten Welle hergeleitet, die sich durch jedes Fachabteil η erstreckt und durch geeignete Mittel mit genau derselben Geschwindigkeit angetrieben wird, mit der sich die Welle g^a des Laufrades g² des Fördenvagens dreht. Auf diese Weise vollziehen sich die Bewegungen des Förderfahrzeuges und des Übertragungsmechanismus des Fachabteiles gleichzeitig. The sending and receiving point of each compartment is equipped with a conveyor mechanism of the type described above, but with the modification that only one pair of magnetic rollers ρ /> or qq and therefore only one magnetic coupling is provided here. The movement of this conveyor mechanism is derived from a horizontal shaft which extends through each compartment η and is driven by suitable means at exactly the same speed with which the shaft g ^{a of} the impeller g ^{2 of} the Fördenvagens rotates. In this way, the movements of the conveyor vehicle and the transmission mechanism of the compartment take place simultaneously.

Der Zweck der vorstehend beschriebenen Einrichtung besteht darin, auf den zur Beförderungder Pakete dienenden Förderbehälter eine Bewegung zu übertragen, so daß er von einer Absendestelle eines Fachabteiles auf eine bewegliche Förderbahn und von dieser auf eine andere Förderbahn oder an eine Empfangsstelle, und umgekehrt ohne Stoß übergeführt wird. Die Vermeidung jedes Stoßes erfolgt infolge der Bewegung, welche von der Kurvenscheibe j^l und der Kurbel /t^a hergeleitet wird. Die in der Kurvenscheibe vorgesehene Nut k ist von solcher Gestalt, daß die von dem Laufrad g² hergeleitete gleichmäßige Bewegung der Kurvenscheibe j¹ den Rollen p p, q q durch das Zwischengetriebe allmählich eine beschleunigte Drehbewegung erteilt, die sich schließlich bis zu einem Maximum steigert und alsdann wieder vermindert, bis am Ende der Drehbewegung der Kurvenscheibe j¹ die Rollen ρ und q stillstehen.
Infolge der allmählich sich beschleunigenden Bewegung wird der Paketförderbehälter veranlaßt, von den sich drehenden Absenderollen auf die gleichzeitig sich drehenden und bewegenden Rollen des Förderwagens ohne Stoß oder Erschütterung überzugehen, wie aus derThe purpose of the device described above is to transmit a movement to the conveying container used for conveying the packages, so that it is transferred from a dispatch point of a compartment to a movable conveyor track and from this to another conveyor track or to a receiving location, and vice versa without impact will. The avoidance of any impact occurs as a result of the movement which is derived from the cam disc j ^l and the crank / t ^a . The groove k provided in the cam disk is of such a shape that the uniform movement of the cam disk j ¹ ^{derived from the impeller g 2} gradually gives the rollers pp, qq an accelerated rotational movement through the intermediate gear, which finally increases to a maximum and then again reduced until at the end of the rotary movement of the cam j ¹ the rollers ρ and q stand still.
As a result of the gradually accelerating movement, the package conveyor container is caused to pass from the rotating sending rollers to the simultaneously rotating and moving rollers of the conveyor carriage without shock or vibration, as from the

in folgendem näher beschriebenen Wirkungsweise ersichtlich ist.can be seen in the mode of operation described in more detail below.

Die Übertragungsrollen jedes Fachabteiles sind in einem entsprechenden Winkel zur Laufrichtung der Förderbahn eingestellt. Ein Paar der Rollen p p, q q auf den Föa -65— findet sich in d-„r gleichen Winkelstellung wie die Übertragungsrollen des Fachabteiles, die an der einen Seite der Förderbahn angeordnet sind; das andere Rollenpaar hat dagegen eine derartige Stellung, daß es mit den Übertragungsrollen an(der entgegengesetzten Seite des Fachabteiies Korrespondiert.The transfer rollers of each compartment are set at a corresponding angle to the direction of travel of the conveyor track. A pair of rollers pp, qq on the Föa -65- are in the same angular position as the transfer rollers of the compartment, which are arranged on one side of the conveyor track; the other pair of rollers, on the other hand, has such a position that it corresponds to the transfer rollers on (the opposite side of the compartment.

Die Bewegung des Paketförderbehälters aus der einen Ruhelage an der Absendestelle irgendeines Fachabteiles in die Ruhelage auf der Oberfläche eines der sich beständig bewegenden Förderwagen wird zur einen Hälfte mittels einer an dem Fachabteil vorgesehenen Übertragungsvorrichtung und zur anderen Hälfte mittels einer am Förderwagen vorgesehenen Übertragungsvorrichtung bewirkt. Beide Übertragungsvorrichtungen werden durch einen Kontrollapparat zur selben ZtMt in Bewegung gesetzt. Der Zeitpunkt, an dem dies stattzufinden hat, wird durch den Förderwagen bestimmt, wenn dieser an eine in entsprechender Entfernung vor der Absendestelle befindliche Stelle gelangt ist.The movement of the package conveying container from the one rest position at the sending point of any one Compartment in the rest position on the surface of one of the constantly moving Half of the trolley is operated by means of a transmission device provided on the compartment and the other half by means of a transmission device provided on the trolley causes. Both transmission devices are set in motion by a control device to the same ZtMt. Point of time, on which this has to take place is determined by the trolley if it arrives at an appropriate distance in front of the From the point of dispatch.

Soll eine Übertragung eines Paketförderbehälters von einer Absendestelle eines Fachabteiles auf einen Förderwagen oder umgekehrt trioigen, so wird der elektrische Stromkreis geschlossen, der die elektrischen Kupplungen zwischen der Laufradaclise g³ und den Kegelrädern i und damit die magnetisierenden Stromkreise für die Übertragungsrollen des Fachabteiles und des Förderwagens beeinflußt. Diese Stromkreise werden durch den Kontrollmechanismus mittels gewisser elektrischer Kontakte gesclüossen. Sobald dies stattfindet, werden die oben beschriebenen Übertragungsrollenpaare in Bewegung gesetzt, um den Paketförderbehälter in der jeweilig gewünschten Richtung anzutreiben. Das Rollenpaar des Fachabteiles bit ibt so lange mit dem Paketförderbehälter in Berührung, bis dieser zur Hälfte auf den Forderwagen übergeführt ist. In diesem Augenblick befindet sich der Paketförderbehälter über einem Teil der Rollen der Absendestelle des Fachabteiles und des Förderwagens. Bei der weiteren Bewegung der Rollen verläßt schließlieh der Förderbehälter die Rollen der Absendestelle, so daß diese keinen weiteren Einfluß auf seine Bewegung auszuüben vermögen. Es erfolgt vielmehr von diesem Augenblick an der Antrieb des Paketförderbehälters nur durch das eine der zwei Rollenpaare des Förderwagens.If a parcel conveyor container is to be transferred from a dispatch point in a compartment to a trolley or vice versa, the electrical circuit is closed, which connects the electrical couplings between the impeller aclise g ³ and the bevel gears i and thus the magnetizing circuits for the transfer rollers of the compartment and the trolley influenced. These circuits are closed by the control mechanism by means of certain electrical contacts. As soon as this takes place, the transfer roller pairs described above are set in motion in order to drive the package conveyor container in the respective desired direction. The pair of rollers of the compartment remains in contact with the package conveyor until half of it is transferred to the cart. At this moment the package conveyor container is located above part of the rollers of the dispatch point of the compartment and the conveyor carriage. With the further movement of the rollers, the conveying container finally leaves the rollers of the dispatch point, so that they cannot exert any further influence on its movement. Rather, from this moment on, the package conveyor container is driven only by one of the two pairs of rollers of the conveyor carriage.

Die in der Bewegungsrichtung der Förderbahn in dem Moment der Übertragung des Paketförderbehälters von den Rollen der Absendestelle auf diejenigen des Förderwagens sich er- iao gebende Geschwindigkeit der Rollen des Förderwagens ist derjenigen gleich, welche dem For-The one in the direction of movement of the conveyor track at the moment of transferring the package conveying container from the roles of the dispatch point to those of the trolley er iao The speed of the rollers of the trolley is the same as that which the transporter

derbehälter durch die Übertragungsrollen derthe container through the transfer rollers of the

Absendestelle erteilt wird. Sending office is granted.

Die Bewegung des Paketförderbehälters setzt sich aus zwei Bewegungen zusammen. Es vollzieht sich nämlich die eine Bewegung in der Richtung, in der sich der Förderwagen bewegt und die andere Bewegung ungefähr im rechten Winkel hierzu unter dem Einfluß der übertragungsrollen. Wenn sich nun beide Bew<gungen bis zur Hälfte der Bewegung des Förderbehälters in gleichmäßigem Verhältnis vergrößern, so gestaltet sich die Bewegung des Paketförderbehälters bis zu diesem Augenblick zu einer geradlinigen, so daß eine solche geradlinige Bewegung durch auf Achsen sich drehende Rollen erzielt werden kann. Im Augenblick des mittleren Teiles der Bewegung des Förderbe hai te rs hat dieser eine Geschwindigkeit in Richtung der Bewegung des Förderwagens angenommen, die so genau der Hälfte der Geschwindigkeit des Fördenvagens entspricht. Von diesem Augenblick an tritt eine gleichmäßige Verminderung der Geschwindigkeit des Paketförderbehälters mit Beziehung zu derjenigen des Förderwagens ein. as In derselben Wtise wird die senkrecht zur Bewegungsrichtung der Förderwagen sich vollziehende Bewegung des Paketförderbehälters ebenfalls gleichmäßig verringert, so daß sich die Bewegung des Förderbehälters auf dem Förderwagen ebenfalls zu einer geradlinigen ausbildet.The movement of the parcel conveyor container is made up of two movements. It takes place namely, one movement is in the direction in which the trolley is moving and the other movement approximately at right angles thereto under the influence of the transfer rollers. If both movements are now up to half of the movement of the conveying container increase in an even ratio, this is how the package conveyor container moves up to that moment to a rectilinear, so that such a rectilinear movement can be achieved by rollers rotating on axes. At the moment of the middle Part of the movement of the conveyor this has assumed a speed in the direction of the movement of the trolley that corresponds to exactly half the speed of the Fördenvagen. From that moment at the same time, the speed of the package conveyor container decreases evenly Relationship to that of the trolley. As in the same way, the becomes perpendicular to the direction of movement the trolley undergoing movement of the package conveyor container is also reduced evenly, so that the movement of the conveying container on the trolley also becomes a rectilinear one trains.

Aus den Fig. 6 und 7 ist die Bauart eines vorteilhaft zu verwendenden Paketförderbehälters ersichtlich. Dieser besteht aus stählernen Stirnrahmen s, die an einer glatten, ebenfalls aus Stahl hergestellten Bodenplatte s¹ befestigt sind. In dieser sind die Laufrollen s² gelagert, die es ermöglichen, daß der Förderbehälter auf einer ebenen Fläche leicht rollt.
Der Förderbehälter ist noch mit eine^i hölzernen Zwischenboden s³ versehen, auf den die Pakete aufgelegt werden.From FIGS. 6 and 7, the design of a package conveying container which can be used advantageously can be seen. This consists of steel front frames s, which are attached to a smooth, also made of steel base plate s ¹ . In this the rollers s ^{2 are} mounted, which allow the conveyor container to roll easily on a flat surface.
The conveying container is also provided with a wooden intermediate floor s ³ on which the packages are placed.

Die verschiedenen elektrischen Stromkreise, die erforderlich sind, um die Übertragungsrollen der Absendestellen und des Förderwagens zu drehen, werden mittels der Kontroller hergestellt, die an jeder Absendestelle eines Fachabteiles und auf jedem Förderwagen vorgesehen sind. Sämtliche Kontroller sind gleichartig gebaut und sind in den Fig. 8 und9 in ihren wesentlichsten Teilen schematisch veranschaulicht. The various electrical circuits that are required to run the transfer rollers of the dispatch points and the trolley are made by means of the controller, which are provided at every dispatch point of a specialist department and on every trolley are. All controllers are constructed in the same way and are shown in FIGS. 8 and 9 in their most important parts illustrated schematically.

An einer Welle / sitzen lose zwei gezahnte Räder t^l, t², die an ihren einander zugekehrten Seiten je einen konischen Zahnkranz besitzen, mit denen die auf der Spindel t^h lose sitzenden Umlaufräder t^a, t* zusammen kämmen. Die Spindel t¹" sitzt starr an der Welle /. An dieser sind ferner eine Anzahl von Schaltscheiben t^e aufgekeilt. Jede dieser Schaltscheiben /^e berührt Kontakte /', wodurch die später näher beschriebenen Stromkreise geschlossen werden. Die Ausbildung der Scheiben <^e ist eine derartige, daß die Stromkreise an gewissen, vorher bestimmten Stellen, entsprechend der Winkeleinstellung der Welle t, geschlossen oder geöffnet werden. Jeder Kontroller trägt eine gewisse Anzahl von Schaltscheiben, entsprechend der ihm zu erteilenden Funktion.On a shaft / two toothed wheels t ¹ , t ² sit loosely, each of which has a conical ring gear on their sides facing each other, with which the planetary gears t ^a , t * that are loosely seated on the spindle t ^{h mesh together.} The spindle t ¹ ″ sits rigidly on the shaft /. A number of switching disks t ^e are also keyed on this. Each of these switching ^{disks / e} touches contacts / ', which closes the circuits described in more detail below. The design of the disks < ^e is such that the circuits are closed or opened at certain predetermined points, according to the angular setting of the shaft T. Each controller carries a certain number of switching disks, according to the function to be assigned to it.

Wenn eines der Räder/¹, t¹, z. B._das_ Rad t^l, festgehalten wird, während das andere Had t^z zu einer ganzen Drehbewegung veranlaßt wird, so macht die die Schaltscheibe /· tragende Welle / nur eine ha I Ix- Umdrehung. Wenn dagegen heidi* Rüder /', /^? in entgegengesetzten Richtungen gleichmäßig gedreht werden, so bleibt die Welle / still stehen. Die Winkeldrehung der Welle / und damit auch der Schaltscheiben /^e ist gleich der haiIx-η Differenz zwischen der Winkeldrehung der in entgegengesetzter Richtung zueinander gedrehten Räder /',ι¹².When one of the wheels / ¹ , t ¹ , e.g. B._das_ wheel t ^{1 is} held while the other Had t ^{z is} caused to rotate as a whole, the shaft carrying the indexing disc / · makes only one half-turn. If, on the other hand, heidi * Rüder / ', / ^? are rotated evenly in opposite directions, the shaft / stops. The angular rotation of the shaft / and thus also of the switching ^{disks / e} is equal to the haiIx-η difference between the angular rotation of the wheels / ', ι ¹² rotated in the opposite direction to one another.

Jedem der Räder t\ I² wird zu gleicher Zeit eine Drehbewegung um einen Zahn, jedoch in entgegengesetzter Richtung zueinander, mittels einei Schaltklinke » erteilt, die an einem schwingbar gelagerten, einen Anker «* tragenden Arm κ¹ drehbar befestigt ist. Die Schaltklinke» steht mit den äußeren Zähnen des Zahnrades l^l oder /² unter der Wirkung einer Feder u* in Eingriff. I* ist ein drehbar gelagerter Anschlagarm. Die Schaltklinke macht ihre Bewegungen, wenn der Elektromagnet r durch den elektrischen Strom erregt wird. Die Anschläge /^B, ν¹, τ·'² dienen zur Begrenzung der Bewegung. Beim Erregen des Elektromagneten ν durch Wechselstrom wird der Anker «² angezogen und losgelassen, und zwar mit einer Geschwindigkeit, die der Zahl der Stromwechsel entspricht. Infolgedessen werden die Räder t¹ und t³ in entgegengesetzter Richtung zueinander um eine gewisse Zähnezahl gedreht, deren Zahl der Länge der Zeit entspricht, während welcher der Stromkreis geschlossen ,bleibt. Bei Anwendung eines Wechselstromes und entsprechender Regelung der Zeitlängc des Kontaktes kann somit den Rädern t\ t² eine Drehbewegung um irgendeine beliebige Zähnezahl erteilt werden.Each of the wheels t \ I ² is given a rotation around one tooth at the same time, but in the opposite direction to one another, by means of a pawl which is rotatably attached ^{to a pivotably mounted arm κ 1 carrying an armature.} The pawl »is in engagement with the outer teeth of the gear l ^l or / ² under the action of a spring u *. I * is a rotatably mounted stop arm. The pawl makes its movements when the electromagnet r is excited by the electric current. The stops / ^B , ν ¹ , τ · ' ² are used to limit the movement. When the electromagnet ν is excited by alternating current, the armature « ^{2 is} attracted and released at a speed that corresponds to the number of current changes. As a result, the wheels t ¹ and t ^{3 are} rotated in opposite directions to each other by a certain number of teeth, the number of which corresponds to the length of the time during which the circuit remains closed. If an alternating current is used and the time length of the contact is regulated accordingly, the wheels t \ t ^{2 can be given} a rotary movement about any number of teeth.

Das Rad t^x ist im folgenden »Addierrad < und das Rad t² »Subtrahierrad« genannt. Bei der Einstellung eines an der Absendestelle einer Unterabteilung befindlichen Kontrollers wird das Addierrad ß um einen Winkel verstellt, welcher der Anzahl der Empfangsstellen entspricht, an denen der Förderwagen vorbeizugehen hat, bevor er die Stelle erreicht, an welcher der Förderbehälter abzugeben ist. Der an jeder Absendestelle vorgesehene Kontroller wird durch ein Handrad t^H eingestellt, welches eine der Anzahl der Empfangsstellen eines iao Fachabteiles entsprechende Einteilung besitzt. Der Kontroller jedes Förderwagens wird selbst-In the following, the wheel t ^x is called the "adding wheel" and the wheel t ^{2 is called the} "subtracting wheel". When setting a controller located at the dispatch point of a subdivision, the adding wheel ß is adjusted by an angle which corresponds to the number of receiving points at which the trolley has to pass before it reaches the point at which the conveying container is to be delivered. The controller provided at each sending point is set by a handwheel t ^H , which has a division that corresponds to the number of receiving points of an iao specialist department. The controller of each trolley is self-

tätig derartig eingestellt, daß diese Einstellung derjenigen des Kontrollers einer Abfertigungsstelle entspricht, an welcher der Förderwagen einen Förderbehälter aufnimmt. Dies*· Kon-active in such a way that this setting corresponds to that of the controller of a dispatch point at which the trolley receives a conveying container. This * · Kon-

S troller sind im folgenden Empfangsstelknkontroller genannt. Mit einem Kontroller dieser Art wird bewirkt, dali bei der Drehung der Welle / um den jeweilig gewünschten Winkel die Schaltscheiben /· in gleicher Weise gedrehtIn the following, trollers are receiving station controllers called. With a controller of this type is effected dali in the rotation of the Shaft / the switching disks / · rotated in the same way by the required angle

ίο werden. Wenn alsdann eine Anzahl elektrischer Impulse durch den Subtrahiermagneten geschickt werden, so werden die Welle / und die Schaltscheiben t* so weit zurückgedreht, daß die durch die Schaltscheiben beeinflußten Stromkreise geschlossen werden. In ähnlicher Weise wird bei der Erregung des Addiermagneten, welcher das Rad Z¹ antreibt, die Welle / in der entgegengesetzten Richtung gedreht, so daß die Schaltseheiben veranlaßt werden, die Stromίο be. If a number of electrical impulses are then sent through the subtracting magnet, the shaft / and the switching disks t * are turned back so far that the circuits influenced by the switching disks are closed. Similarly, when the adding magnet which ^{drives the wheel Z 1 is} excited, the shaft / is rotated in the opposite direction, so that the switching disks are caused to supply the current

ao kreise¹ zu unterbrechen. Bei der Benutzung von Wechselstrom zur Erregung der Magnete ν wird bei jedem Stromimpuls der betreffende erregte Magnet veranlaßt, sein Rad um einen Zahn zu drehen, wobei der Länge des Kontaktesao circles ¹ to interrupt. When using alternating current to excite the magnets ν , the relevant excited magnet is caused to turn its wheel around a tooth with each current pulse, the length of the contact

»5 entsprechend eine Anzahl von Stromimpulsen wirksam wird und sich der Winkel, um welchen das Rad gedieht wird, entsprechend ändert.»5 corresponds to a number of current pulses becomes effective and the angle by which the wheel is rotated changes accordingly.

Wenn (ileiehstroin benutzt wird, so wird lx'i Herstellung des Kontaktes nur ein Impuls wirksam, so daß das Rad nur um einen Zahnabstand gedreht wird.If (ileiehstroin is used, then lx'i Making the contact only one pulse is effective, so that the wheel is only one tooth spacing is rotated.

In dem einfachsten Falle, in welchem ein Förderbehälter von einer Abfertigungsstelle nach einer Empfangsstelle in derselben Bezirksstelle abgeschickt werden soll, wobei der Förderbehälter nur einfach von der Abfertigungsstelle auf die betreffende Förderbahn, die sich um die Bezirksstelle herumbewegt, überzuführen ist und durch dieselbe mitgenommen wird, um alsdann an dem richtigen Bestimmungsort abgegeben zu werden, ist die Kontrolleinrichtung wie folgt:In the simplest case, in which a transport container from a dispatch point to be sent to a receiving point in the same district office, the conveying container simply transfer from the dispatch point to the relevant conveyor track, which moves around the district office and is taken by the same to then at the correct destination The control device is as follows:

Der Empfangsstellenkontroller an der Abfertigungsstelle wird durch einen Winkel gedreht, der der Anzahl der vor dem Erreichen des gewünschten Bestimmungsortes zu überschreitenden Empfangsstellen, beispielsweise sechs, entspricht, wobei angenommen ist, daß der Förderbehälter an der siebenten Empfangsstelle abgegeben werden soll. Das heißt, die Schaltscheiben des · Kontrollers sind von dem Punkt oder der Einstellungsstelle, bei welcher sie die verschiedenen Stromkreise herstellen, um sechs Zahnabständc zu verstellen. Der ankommende leere Förderwagen der Förderbahn ist ebenfalls mit einem ähnlichen Empfangsstellenkontroller ausgestattet. Wenn der Förderwagen die Abfertigungsstelle erreicht, so werden verschiedene Kontakte in der im folgenden beschriebenen Weise hergestellt, wobei die Ubertragungsgetriebe an der Abfcrtigungs-The receiving point controller at the dispatch point is rotated through an angle equal to the number of points to be exceeded before reaching the desired destination Receiving points, for example six, corresponds, it being assumed that the conveying container is at the seventh receiving point should be delivered. That means, the switching disks of the controller are from the Point or the setting point where you set up the various circuits, to adjust six tooth spacings. The incoming empty tram of the conveyor track is also equipped with a similar receiving point controller. When the tram When the dispatch point is reached, various contacts are made in the following described manner, with the transmission gear at the Abfcrtigungs-

stelle und am Förderwagen erregt werden und der Förderbehälter auf den Förderwagen übertragen wird. Zur selben Zeit schließt der Förderwagen andere elektrische Kontakte, wobei er gleichzeitig die elektrische Verbindung zwischen dem Addier- und Subtrahiermagneten beider Kontroller herstellt. Demzufolge wird ein Wechselstrom eingeschaltet, der durch die Addier- und Subtrahiermagnete beider Kontroller fließt und das Addierrad am Fördeiwagenkontioller veranlaßt, sich Zahn um Zahn so weit zu drehen, bis es genau dieselbe Winkelstellung einnimmt, in welcher das Addierrad, am Abfertigungsstellenkontroller vorher eingestellt worden ist. In der Zwischenzeit ist der Subtrahiermagnet am Abfertigungsstellenkontroller derartig wirksam, daß er diesen Kontroller 111 seine normale Lage zurückdreht. Der Kontroller de^ Förderwagens hat hierbei >eine So Schalt>.cheil)en derartig eingestellt, daß sie sich in ri>ci"ein.-.tiinnmng mit der ursprünglichen Einstellung der Schaltscheiben am Abfertigungsstellenkontroller befinden. Das heißt, das t'bertragungsgetriebe des Förderwagens beginnt erst wirksam zu werden, wenn seine Schaltscheiben um eine gewiss;- Anzahl von Zahnabständen zurückgedreht worden sind, wie sie der Anzahl von Empfangsstellen entspricht, die zurückzulegen sind, bevor die richtige Stelle erreicht ist. In dem eben erwähnten Beispiel hat der Kontroller des Förderwagens eine Einstellung auf sechs Zahnabstände erfahren. Daher müssen sechs Strominipulse durch den Kontroller des Förderwagens fließen, bevor das übertragung*- getriebe desselben wirksam werden kann. Unmittelbar vor jeder Empfangsstelle der Anlage ist ein Gleichstromkreis oder eine Kontrollstelle vorgesehen, mit welcher der Förderwagen bei seinem Vorbeigehen Kontakte herstellt. Hierbei wird ein einziger Stromimpuls durch den Subtrahiermagneten des Förderwagenkont rollers geschickt, demzufolge das Subtrahierrad und die Schaltscheiben um einen Zahnabstand zurückgedreht werden. Wenn im vorliegenden Falle sechs solcher Gleichstromkontrollstellen zurückgelegt worden sind, so sind die Schaltscheiben ties Förderwagens um sechs Zahnabständc zurückgedreht worden, so daß sich dieselben in einer Lage befinden, in welcher die Stromkreise der Übertragungsgetriebe am Förderwagen und an der Empfangsstelle geschlossen werden, wenn die nächste Empfangsstelle erreicht wird. Der Fördetbehälter wird daher am richtigen Bestimmungsort, nämlich an der siebenten Empfangsstelle, abgegeben. Es wird natürlich zuweilen erforderlich, einen Förderbehälter von einer Abfertigungsstelle eines Bezirks nach einer Empfangsstelle eines anderen Bezirks abzusenden, der von einer anderen Förderbahn be- iac dient wird.place and are excited on the trolley and the conveying container is transferred to the trolley. At the same time, the trolley makes other electrical contacts, at the same time making the electrical connection between the adding and subtracting magnets of both controllers. As a result, an alternating current is switched on, which flows through the adding and subtracting magnets of both controllers and causes the adding wheel on the trolley controller to rotate tooth by tooth until it assumes exactly the same angular position in which the adding wheel on the dispatching point controller was previously set . In the meantime, the subtracting magnet on the dispatch point controller is so effective that it turns this controller 111 back to its normal position. The controller de ^ tram here has a Sun switching> .cheil) s adjusted so> that they are in the clearance offices controller in ri> ci "a .-. Tiinnmng with the original setting of the switching discs. This means that the t'bertragungsgetriebe of The trolley only begins to take effect when its indexing disks have been turned back by a certain number of tooth spacings, which corresponds to the number of receiving points that must be covered before the correct point is reached. In the example just mentioned, the controller has the Therefore, six current impulses must flow through the controller of the trolley before the transmission * - gear of the trolley can take effect Passing by makes contacts, with a single current impulse s sent through the subtracting magnet of the trolley controller, as a result of which the subtracting wheel and the switching disks are rotated back by a tooth spacing. If in the present case six such DC control points have been covered, the switching disks of the trolley have been turned back by six tooth spacings so that they are in a position in which the circuits of the transmission gear on the trolley and at the receiving point are closed when the next Receiving point is reached. The transport container is therefore delivered at the correct destination, namely at the seventh receiving point. It is of course sometimes necessary to send a conveying container from a dispatch point in one district to a receiving point in another district that is served by another conveying track.

Wenn beispielsweise gemäß Fig. 13 ein For-If, for example, according to FIG. 13, a form

derbehälter von einer Abfertigungsstelle eines Bezirks, der von der Förderbahn I bedient wird, -nadi-dnejL-EnjiPfangsstelle des von der Förderbahn VI bedienten Bezirks abgesandt werden soll, so ist der Förderbehälter zunächst auf die Förderbahn I, dann auf die Hauptförderbahn </, durch welche er mitgenommen wird, bis er die Förderbahn VI erreicht, und alsdann auf diese Förderbahn VI zu befördern, c'urch welche er bis zu der Empfangsstelle des betreffenden Bezirks befördert wird. I'm das zu ermöglichen, sind die Abfertigungsstelk-n und die Förderwagen je mit einem zweiten Kontrol'er ausgestattet. An diesem ist eine Winkeleinstellung vorzunehmen, wie sie der Anzahl der Förderbahnen entspricht, an denen der Förderbehälter vorbeigehen soll, wenn er auf die Hauptförderbahn übertragen worden ist. Es sei Ix-ispielsweise angenommen, daß ein auf die Hauptförderbahn gebrachter Förderbehälter, der die Bezirksstelle I verläßt und für die Bezirksstelle YI bestimmt ist, an vier Bezirksförderbahnen vorbeigehen und auf die fünfte Bezirksförderbahn ülx-rtragen wt rden soll. Diese KontroUer sind von der gleichen Bauart und Wirkungsweise wie tue Empfangsstellenkontroller, wie sie bereits mit Bezug auf die Abfertigungsstellen beschrieben worden sind. Zur besseren Unterscheidung gegenüber den Empfangsstellenkontrollern sollen erstere im folgenden »Forderbahnwechselkontroller« genannt werden. Zwischen den Bezirksförderbahnen sind im Wege der Hauptförderbahn Kontaktkontrollstellen für Gleichstrom bei P³, P⁴ usw. (Fig. 13!, vorgesehen. Diese* Kontakte sind von solcher Art, daß sie die KontroUer an den Förderwagen der Hauptförderbahn d durch einzelne Impulse in Wirksamkeit setzen.If the container is to be dispatched from a dispatch point in a district that is served by conveyor track I, -nadi-dnejL-EnjiPfa ngsstelle of the district served by conveyor track VI, the conveyor container is first on conveyor track I, then on the main conveyor track </, by which it is taken until it reaches the conveyor track VI, and then to be conveyed onto this conveyor track VI, by which it is conveyed to the receiving point of the relevant district. To make this possible, the dispatch areas and the trams are each equipped with a second controller. An angle adjustment is to be made on this, as it corresponds to the number of conveyor tracks that the conveyor container is to pass when it has been transferred to the main conveyor track. Let us assume, for example, that a conveying container placed on the main conveyor track, which leaves District Office I and is intended for District Office YI, should pass four district conveyor tracks and carry over to the fifth district conveyor track. These controllers are of the same design and mode of operation as the receiving point controllers, as they have already been described with reference to the clearance points. To better distinguish them from the receiving point controllers, the former are to be referred to in the following as "conveyor lane change controllers". Between the district conveyor tracks are in the way of the main conveying path contact checkpoints for direct current at P ^3, P ^4, etc. (Fig. 13 !, provided. This * contacts are of such a nature that they d KontroUer to the trolley of the main conveying path by single pulses in efficacy set.

Es dürfte somit zu ersehen sein, daß jede Abfertigungsstelle folgende Teile besitzt: 1. einen Empfangsstellenkontroller, welcher einzustellen ist, wie es der Anzahl der Empfangsstellen entspricht, an denen der Förderbehälter vor seiner Entleerung vorbeizugehen hat; 2. einen Forderbahnwechselkontroller, welcher derartig einzustellen ist, wie es der Anzahl der Bezirksförderbahnen entspricht, an denen ein von der Hauptförderbahn mitgenommener Förderbehälter vor dem Erreichen seines Bestimmungsortes vorbeizugehen hat. Jeder Förderwagen sowohl der Bezirks- als auch der Hauptförderbahn (d, Fig. 13) besitzt 1. einen Empfangsstellenkontroller, 2. einen Forderbahnwechselkontroller. Die KontroUer sind des weiteren mit Zweiwegeschaltern oder -weichen ausgestattet, die durch geeignete Elektromagnete bewegt werden, deren Erregung durch den Förderwagen erfolgt, wenn dieser an der Empfangs- und Abfertigungsstelle ankommt oder von ihr abfährt. Diese Schalter verhindern, indem sie gewisse elektrische Stromkreise herstellen oder unterbrechen, daß die Förderwagen in Berührung mit den Abfertigungsstellen gelangen, bevor die KontroUer derselben eingestellt sind oder mit beladenen Förderwagen an der Hauptförderbahn zusammenstoßen. It should thus be seen that every dispatch point has the following parts: 1. a receiving point controller, which is to be set as it corresponds to the number of receiving points the conveying container has to pass before it is emptied; 2. a conveyor lane change controller, which is to be set in such a way that it corresponds to the number of district conveyor lanes that a conveying container carried along by the main conveyor lane has to pass before reaching its destination. Each trolley of both the district and the main conveyor track (d, Fig. 13) has 1. a receiving station controller, 2. a conveyor lane change controller. The controllers are also equipped with two-way switches or switches, which are moved by suitable electromagnets, which are excited by the trolley when it arrives at or leaves the reception and dispatch point. By creating or breaking certain electrical circuits, these switches prevent the trolleys from coming into contact with the dispatch points before the controllers thereof are set or collide with loaded trolleys on the main conveyor track.

Die Empfangsstellenkontroller und Forderbahnwechselkontroller jeder Abfertigungsstelle können zu einem einzigen Apparat vereinigt sein. In ähnlicher Weise können die gleichartigen -KontroUer an den Förderwagen in einem einzigen Apparat untergebracht werden.The receiving point controllers and conveyor lane change controllers each dispatch point can be combined into a single device. Similarly, the like -Controller on the trolley can be accommodated in a single apparatus.

Wie aus Fig. 10 zu ersehen ist, die eine schematische Ansicht der Anordnung tier Kontroller und Stromkreise einer Abfertigungsstelle und eines Förderwagens einer Ber.irksiörderbahn darstellt, ist tier genannte Förderwagen in Berührung mit einer Abfertigungsstelle zum Zwecke der Aufnahme eines Paketförderbehälters.As can be seen from Fig. 10, which is a schematic view of the arrangement of the controller and circuits of a dispatch point and a trolley of a Ber.irksiörderbahn represents, tier called tram is in contact with a dispatch point for the purpose the inclusion of a package conveyor container.

In dieser Figur bezeichnet B den Rand der Abfertigungsstelle und C³ den Rand des Förderwagens, dessin Bewegungsrichtung durch den Pfeil C* veranschaulicht ist.In this figure, B denotes the edge of the dispatch point and C ³ denotes the edge of the trolley, the direction of movement of which is illustrated by the arrow C *.

Die an der Seite des Förderwagens vorgesehenen Kontaktstreifen sind mit den Nummern 1 bis 12 bezeichnet. Diese Nummern bezeichnen auch die Kontaktbürsten an der betreffenden Abfertigungsstelle, die mit den in verschiedenen Ebenen angeordneten Streifen 1 bis 12 in Kontakt treten.The contact strips on the side of the trolley are numbered 1 to 12 designated. These numbers also indicate the contact brushes on the relevant Handling point in contact with strips 1 to 12 arranged in different levels step.

Es empfiehlt sich, die Stromkreise der verschiedenen Abfertigungs- und Enipfangsstellen, die sich zu beiden Seiten des Weges der Bezirksförderbahn erstrecken, in einer solchen Weise anzuordnen, daß sich die Kontaktbürsten für den Strom sämtlich an einei Seite der Bezirksförderbahn befinden. Hierbei sind auch die Kontaktstreifen des Förderwagens nur an einer Seite desselben anzuordnen. Es können indessen die Kontaktbürsten auch an beiden Seiten des Weges der Förderbahn und die Kontaktstreifen an beiden Seiten des Förderwagens angeordnet sein.It is recommended that the circuits of the various clearance and reception points, which extend on either side of the path of the district conveyor, in such a manner to arrange that the contact brushes for the current are all on one side of the district conveyor. Here are also the To arrange contact strips of the trolley only on one side of the same. It can, however the contact brushes also on both sides of the path of the conveyor track and the contact strips be arranged on both sides of the trolley.

D ist der Empfangsstellenkontroller an der Absendestelle, an welcher die Zahl der zu überschreitenden Empfangsstellen eingestellt wird. b^a bezeichnet dessen Addierrad und w dessen Subtrahierrad. w^y ist der das Rad w bewegende Elektromagnet. Mit w² und w⁸ sind die Schaltscheiben bezeichnet. D is the receiving point controller at the sending point, at which the number of receiving points to be exceeded is set. b ^a denotes its adding wheel and w its subtracting wheel. w ^y is the electromagnet moving the wheel w. The switching disks are designated by w ² and w ^8.

E ist der Forderbahnwechselkontroller, an welchem die Zahl der »Bezirksförderbahnen eingestellt wird, an denen der von der Hauptförderbahn mitgenommene Förderbehälter vorbeizugehen hat. 6⁴ bezeichnet dessen Addier- »15 rad und w* sein Subtrahierrad, dessen Bewegung durch den Elektromagneten w^ä bewirkt wird. w*, w¹ sind die Auswählerscheiben. E is the conveyor lane change controller, at which the number of »district conveyor lanes is set, which the conveyor container taken by the main conveyor lane has to pass by. 6 ⁴ denotes its adding wheel and w * its subtracting wheel, the movement of which is caused by the electromagnet w ^ä . w *, w ¹ are the selector discs.

/*' ist ein doppeltwirkender Schalter irgendeiner gebräuchlichen Art, der bei seinem Aus- iao schwenken nach links oder rechts gewisse Stromkreise schließt und dessen beide Endstellungen/ * 'is a double-acting switch of some common type which, when it is released swiveling to the left or right closes certain circuits and its two end positions

durch die gestrichelten Linien/"*¹, F¹ dargestellt ist. G, G¹ sind die zur Bewegung des Doppelschalters dienenden Elektromagnet».'.is represented by the dashed lines / "* ¹ , F ^1. G, G ¹ are the electromagnets used to move the double switch". '.

Mit // ist die Wicklung des übertragungsrollenpaares (/> p oder q q, Fig. 2) und der elektromagnetischen Kupplung bezeichnet. Diese Teile sind hintereinander geschaltet. //' ist ein durch den Elektromagneten H¹ bewegter Schalter. Der Schalter wird durch den Kiekt 10-magneten bewegt, wenn es erforderlich wild, den über die Kupplung und die Wicklung // der Hollen laufenden Stromkreis zu schließen. W³ iK'Zeichnet die hintereinander geschaltete Kupplung und Ubertragungsrollen einer an der anderen Seite des Förderwagens befindlichen Abfertigungsstelle. Die Stromkreise 'der /u U'iden Seiten des Förderwagens liegenden Abfertigung-steilen sind gleichartig.With // the winding of the transfer roller pair (/> p or qq, Fig. 2) and the electromagnetic clutch is designated. These parts are connected in series. // 'is a switch moved by the electromagnet H ^1. The switch is moved by the Kiekt 10 magnet when it is necessary to close the circuit running through the coupling and the winding // der Hollen. W ³ iK 'Draws the coupling and transfer rollers connected in series of a dispatch point located on the other side of the trolley. The circuits on the two sides of the truck are of the same type.

Beim Förderwagen bezeichnet / den Emp-In the case of the trolley, the recipient

ao fangsstellenkontroller, an welchem die Zahl der zu überschreitenden Empfangsstellen eingestellt wird, ν ist das unter dem Einflüsse des Elektromagneten *' stehende Addierratl. .1- ist das Subtrahierrad, das unter dem Einflüsse des Elektromagneten .v³ steht, .ν',.ν* sind die Schaltscheiben. / ist tier Förderba'nnwechselkontroller, y das Adilierratl. das unter dem Einflüsse des Elektromagneten y¹ steht, y- ist das Subtrahierrad, das uifter dem Einflüsse des Elektromagneten y³ steht. Mit y⁴. \'⁵. v^e und y^T sind die Schaltscheiben bezeichnet.ao interception point controller, at which the number of receiving points to be exceeded is set, ν is the adding rate under the influence of the electromagnet * '. .1- is the subtraction wheel, which is under the influence of the electromagnet .v ³ , .ν ',. Ν * are the switching disks. / is tier conveyor belt change controller, y the Adilierratl. which is under the influence of the electromagnet y ¹ , y- is the subtracting wheel, which is under the influence of the electromagnet y ³ . With y ⁴ . \ ' ⁵ . v ^e and y ^T are the switching disks.

Λ' ist ein doppeltwirkender Schalter, der ähnlich dem Abfertigungsstellenschalter F wirkt und in die Lagen A'¹, A"'- geworfen werden kann.Λ 'is a double-acting switch that works in a similar way to the dispatch point switch F and can be thrown into positions A' ¹ , A "'-.

Mit Σ, z^x sind die seine Bewegung beeinflussenden Elektromagnete bezeichnet.The electromagnets influencing its movement are denoted by Σ, z ^x.

LJJ sind die Wicklungen je eines Paares der Ubertragungsrollen und L¹, IJ die Wicklungen der elektromagnetischen Kupplungen, die elektrisch hintereinander geschaltet sind, so daß jede Kupplung mit einem Paar der Obertragungsrollen in Wirkung tritt. LJJ are the windings of a pair of transfer rollers and L ¹ , IJ are the windings of the electromagnetic clutches, which are connected electrically in series so that each clutch comes into effect with a pair of transfer rollers.

Anstatt jeden der Kontroller D, E der Abfertigungsstelle mit einem eine Numerierung aufweisenden Handrad t* zu versehen, wie dies beim Kontroller nach Fig.8 geschehen ist, kann die Einrichtung auch derart getroffen sein, daß beide Kontroller mittels eines einzigen Handrades M eingestellt werden können, auf welchem beide Verzeichnisnummern, d. h. sowohl diejenigen der Empfangsstellen als auch der zu überschreitenden Bezirksförderbahnen angegeben sind. Das Handrad M ist auf der Welle Λ/¹ befestigt, welche die Zahnräder z², z³ trägt.Instead of each of the controller D, E of the clearance point with a numbering having handwheel t to provide *, as has been done in the controller of Figure 8, the device may also be made such that both controllers by a single handwheel M can be set , on which both directory numbers, ie both those of the receiving points and the district conveyor lines to be crossed, are given. The handwheel M is attached to the shaft Λ / ¹ , which carries the gears z ² , z ^3.

Durch Niederdrücken des Druckknopfes ^⁸ wird das Zahnrad z* in Eingriff mit dem Zahnrad z'² und dem Addierrad b^a des Empfangsstellenkontrollers gebracht. Somit erfolgt unter Drehung des Rades M bis zu der entsprechenden Lage die Einstellung des Addierrades b³ in ähnlicher Weise. Andererseits wird durch AusBy pressing the push button ^ ⁸ the gear z * is brought into engagement with the gear z ' ² and the adding wheel b ^{a of} the receiving station controller. Thus, by rotating the wheel M up to the corresponding position, the setting of the adding wheel b ^{3 takes place} in a similar manner. On the other hand, becomes through Aus

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lösung des Druckknopfes z^e und durch Niederdrücken eines ähnlichen Druckknopfes z¹ das Zahnrad z'·" in Eingriff mit dem Zahnrad z³ und dem Addierrad b* des Förderbahnwechselkontrolleis gebraclit. Wird somit das Rad M bis zu der Lage eingestellt, bei welcher die ZaW der zu ülx'rschreitenden Bezirksförderbahnen markiert wird, so erfolgt in ähnlicher Weise auch die Einstellung des Addierrades h⁴. Release of the push button z ^e and by depressing a similar push button z ¹ the gear wheel z '· " in engagement with the gear wheel z ³ and the adding wheel b * of the conveyor path change control. If the wheel M is thus adjusted to the position at which the ZaW of the district conveyor tracks to be stepped is marked, the setting of the adding wheel h ⁴ also takes place in a similar manner.

Das Rad M ist auf der Welle Λ/¹ so befestigt, ι lau e- leicht niedergedrückt "werden kann, um einen Unterbrecher in Tätigkeit zu setzen, wie im tollenden Ixschrieben werden soll.The wheel M is attached to the shaft Λ / ^{1 in} such a way that it can be easily pressed down to set a breaker in action, as is to be written in the maddening letter.

Um einen Paketfürderbehälter von einer Abfertigungn-telle abzusenden, wird er auf die Ulx-rtragtmg-rollen e aufgesetzt, worauf der Rad Λ/ in der Richtung andrückt. Hierbei ei folgtIn order to send a package conveyor container from a dispatch point, it is placed on the Ulx-rtragtmg-rollers e , whereupon the wheel Λ / presses in the direction. Here ei follows

Aui-i< ht-l>eanite da>Aui-i <ht-l> eanite da>

ile- Pfeiler (Fig. K))ile pillar (Fig. K))

untn dei¹ Wirkungand the ¹ effect

des Hebelsystems 13 dasof the lever system 13 the

Oftiieii dt* Unterbrechers 14.Oftiieii dt * breaker 14.

Al-daiiu werden die Druckknöpfe z⁶, z~ gedrückt, und zwar aufeinanderfolgend. Dadurch nun. daß dein Raö M eine Drehbewegung um einen bestimmten Winkel erteilt wird, werden die entsprechenden Zahlen an den Kontrolk-rn Z) und E eingestellt.In addition, the pushbuttons z ⁶ , z ~ are pressed, one after the other. As a result now. that your Raö M is given a turning movement through a certain angle, the corresponding numbers are set on the controls Z) and E.

Die Nullstellung dieser Kontroller D, E, d. h. die Anfangslage der Addierräder und des Rades M ist in jeden) Falle die Yerzeichnisnummer der Abfertigungsstelle. Somit ist die Verstellung der Schaltscheiben w-,κ^Λ .w* ,u~' dem Unterschied zwischen den Verzeichnisnummern der Empfangs- und Abfertigungsstelle und der betreffenden Förderbahnen gleich, und dieser Unterschied entspricht der Anzahl der Empfangsstellen und Förderbahnen, die passiert werden sollen, bevor der Bestimmungsort erreicht wird.The zero setting of these controllers D, E, ie the starting position of the adding wheels and wheel M is in any case the directory number of the dispatch point. Thus, the adjustment of the switching disks w-, κ ^Λ .w *, u ~ 'is the same as the difference between the directory numbers of the receiving and dispatching point and the relevant conveyor lanes, and this difference corresponds to the number of receiving points and conveying lanes that are to be passed, before reaching the destination.

Solange als das Rad Λ/ niedergedrückt wird, befindet sich der Unterbrecher 14 in offener Stellung und unterbricht den durch die Schaltscheiben κ·³, <f⁷ laufenden Stromkreis. Somit unterbleibt an der Absendestelle jede Tätigkeit, bis die Einstellung der Kontroller erfolgt ist. Wenn die Einstellung der Kontroller bewirkt und das Rad M freigegeben ist, so ist der Unterbrecher 14 immer noch infolge der Sperrnase 15 verhindert, den Stromkreis über tr³. ;r^T zu schließen. Ein an dem zunächst passierenden Förderwagen vorgesehener Vorsprung bewegt eine Klinke oder einen entsprechenden Kontakt (nicht gezeichnet), der den Kontakt .ViV für einen Moment schließt, wobei der Elektromagnet O² erregt, und ein Stromkreis über die Leitung 16, 18 und die Pole der Batterie hergestellt sowie die Klinke 15 ausgelöst wird, so daß der Unterbrecher 14 den Stromkreis üIxt die Schaltscheiben te³, u>" schließen kann.As long as the wheel Λ / is depressed, the interrupter 14 is in the open position and interrupts the circuit running ^{through the switching disks κ · 3} , <f ^7. This means that there is no activity at the sending point until the controller has been hired. If the setting is effected by the controller and the wheel M is released, the interrupter 14 is still prevented as a result of the locking lug 15 from opening the circuit via tr ³ . ; r ^T to close. A projection provided on the first passing trolley moves a pawl or a corresponding contact (not shown) which closes the contact .ViV for a moment, whereby the electromagnet ^{excites O 2} , and a circuit via the line 16, 18 and the poles of the Battery produced and the pawl 15 is triggered, so that the breaker 14 the circuit üIxt the switching disks te ³ , u>" can close.

Dieser Vorgang verhindert den Förderniechanisnius an irgendeiner Tätigkeit, bis die Einstellung der Kontroller beendigt ist. Auch wird hierbei irgendeiner Zusammenwirkung mit einemThis process prevents the conveyance uchanisnius in any activity until the hiring of controllers is completed. Also will here any interaction with one

Förderwagen vorgebeugt, welcher bereits den Klinken- oder Kontaktpunkt passiert hat.Prevented the trolley that has already passed the latch or contact point.

Der Schalter F befindet sich während dieser Periode in seiner wirksamen Lage /^ri, wobei die Bürste 5 durch die Leitungen 19, 20. 21, die Schaltscheiben κ·³, w⁷, den Kontakt 14 und die Leitung 16 mit dem positiven Pol der Ratte rie verbunden wird.The switch F is in its operative position / ^ri during this period, the brush 5 being connected to the positive pole of the rat by the lines 19, 20. 21, the switching disks κ · ³ , w ⁷ , the contact 14 and the line 16 rie is connected.

Die Schaltscheiben tr³, ü·⁷ sind so eingerichtet,The switching disks tr ³ , ü ⁷ are set up so that

»o daß der Stromkreis 21 in der Nullstellung ihrer Achsen unterbrochen wird, während er beim Verstellen der Scheiben sich sofort schließt, so daß der Strom nicht durch l>eide Schaltscheibe!! gehen kann, es sei denn, daß beide eine Ix¹-stimmte Einstellung erhalten haben."O that the circuit 21 is interrupted in the zero position of its axes, while it closes immediately when the disks are adjusted, so that the current does not flow through two switching disks !! unless both have received an Ix ¹ correct setting.

Die Abfertigungsstelle ist nunmehr in der Erwartung der Ankunft eines leeren Förderwagens. Es ist zu berücksichtigen, daß sowohl die Bürsten der Abfertigungsstelle als auch die Kontaktstreifen des Förderwagens derartig angeordnet sind, daß sämtliche Kontaktschlüsse nahezu gleichzeitig erfolgen.The dispatch center is now awaiting the arrival of an empty trolley. It must be taken into account that both the brushes of the dispatch point and the contact strips of the trolley are arranged in such a way that all contact closings take place almost simultaneously.

Wenn sich der Schalter K eines leeren Förderwagens, in der Leerstellung A¹ befindet, so wird der Streifen 5 durch den Stromkreis 22, 23, 24 über den Elektromagneten r¹ mit dem Streifen 6 verbunden.When the switch K of an empty trolley is in the empty position A ¹ , the strip 5 is connected to the strip 6 by the circuit 22, 23, 24 via the electromagnet r ^1.

In dem Moment, in welchem die Streifen 5, 6 mit den betreffenden Bürsten der Unterabteihingen in Kontakt treten, fließt ein Strom von dem positiven Pol if> und dem Kontakt 14 über 21 durch die Scheiben w³, w", 20, den Magneten G, 19, die Bürste 5, den Magneten z^l, Streifen 6 zum negativen Pol 18 der Batterie.At the moment in which the strips 5, 6 come into contact with the respective brushes of the subdivisions, a current flows from the positive pole if> and the contact 14 via 21 through the disks w ³ , w ", 20, the magnet G , 19, the brush 5, the magnet z ^l , strip 6 to the negative pole 18 of the battery.

Dieser Strom erregt den Magneten G der Abfertigungsstelle und den Magneten Z¹ des Förderwagens, wodurch der Schalter F in die Lage F² und der Schalter K in die Lage A² geworfen wird.This current excites the magnet G of the dispatch point and the magnet Z ^{1 of} the trolley, whereby the switch F is thrown into position F ² and switch K is thrown into position A ^2.

Gleichzeitig mit dem Schließen dieser Schalter wird der den Schaltermagneten H² einschließende Stromkreis, welcher über die Batterie durch 16, 25, 26, 18 führt, geschlossen. Der hierbei erregte Magnet schließt den Schalter H¹, so daß die Ubertragungsgetriebe der Unterabteilung und des Förderwagens erregt werden, und zwar durch die Stromkreise, welche vom positiven Pol der Batterie 16, 27, H, 28, die Bürste und den Streifen 1, 29, die Rollen L³, die Kupplung L², den Streifen und die Bürste 4 über 18 zum negativen Pol 18 der Batterie führen. Da dieser Stromkreis die Kupplung der Abfertigungsstelle und der Rollen // sowie die Kupplung L- des Förderwagens und die Rollen /J desselben umschließt, wird der Paketbehälter auf den Förderwagen in der bereits beschriebenen Weise übergeführt.Simultaneously with the closing of these switches, the circuit including the switch magnet H ² , which leads via the battery through 16, 25, 26, 18, is closed. The magnet energized in this way closes switch H ¹ , so that the transmission gears of the subdivision and the trolley are energized, through the circuits which run from the positive pole of the battery 16, 27, H, 28, the brush and the strips 1, 29 , the rollers L ³ , the clutch L ² , the strip and the brush 4 lead via 18 to the negative terminal 18 of the battery. Since this circuit encloses the coupling of the dispatch point and the rollers // as well as the coupling L- of the trolley and the rollers / J of the same, the package container is transferred to the trolley in the manner already described.

Für eine an der gegenüberliegenden Seite der Förderbahn befindliche Abfertigungsstelle wirdFor a dispatch point located on the opposite side of the conveyor track

So ein ähnlicher Stromkreis erregt, welcher über die Kupplung und die Rollen Η^Ά, die Bürste und den Streifen 2, die Rollen L des Förderwagens, die Kupplung L\ den Bürstenstreifen 3 und einen der Batterieleitung 18 entsprechenden Draht führt (die durch punktierte Linien dargestellten Verbindungen befinden sich in Wirklichkeit an der gegenüberliegenden Abfertigungssteile). Gleichzeitigrmt-.der., vorbeschrielxwn Wirkung wird der Subtrahiermagnet u^A der Abfertigimgsstelle mit dem Addiermagnetcn.v¹ des Förderwagens verbunden, und zwar durch den Wechselstromkreis 30, laufend über SchaltsrheÜH· tr³. Schalter /·', i<). Streifen und Bürste 5. 22. Schalter /\". ^2, Streifen und Bürste <> und Pol 33; der Subtrahiermagnet u·'⁰ der Abfertigungsstel!«' wird mit dein Addiermagneten v^l durch den Stromkreis 54, die Schaltscheibe it··, 19, den Streifen und die Bürste 5, 22, 35, die Bürste und den Streifen 8 und .30 verbunden.Such a similar circuit is excited, which leads via the coupling and the rollers Η ^Ά , the brush and the strip 2, the rollers L of the trolley, the coupling L \ the brush strip 3 and a wire corresponding to the battery line 18 (the one shown by dotted lines Connections are actually on the opposite check-in section). Simultaneously with the above-described effect, the subtracting magnet u ^{A of} the dispatch point is connected to the adding ^{magnet v 1 of} the trolley, namely by the alternating current circuit 30, continuously via switching circuit ³ . Switch / · ', i <). Strips and brushes 5. 22. Switch / \ ". ^ 2, stripes and brushes <> and pole 33; the subtracting magnet u · ' ^{0 of} the dispatch office!«' Is passed ^{through the circuit 54 with the adding magnet v 1} , the switching disk it · ·, 19, the strip and brush 5, 22, 35, the brush and strip 8 and .30 connected.

Die in diese Stromkreise eingeschlossenen Schaltscheiben u··. rr* sind die sogenannten Xullscheilxn. indem sie zur Unterbrechung des Kontaktes dienen, wenn sich die Kontroller in der Nullstellung befinden oder wenn keine Einstellung an denselben vorgenommen ist.The switching disks included in these circuits u ··. rr * are the so-called Xullscheilxn. in that they serve to break the contact when the controllers are in the zero position or when no adjustment has been made to them.

Unmittelbar nachdem die vorerwähnten Stromkreise gesclJossen worden sind, fließt Wechselstrom durch die Subtrahier- und Addiermagneten ic¹, .v¹, a·⁵, v¹ der Kontroller der Abfertigungsstelle und des Förderwagens, wobei die Subtrahierräder w, w* Zahn bei Zahn gleichzeitig, jedoch in entgegengesetzten Richtungen zu den Addierrädern χ, y der Kontroller des Förderwagens bewegt werden, um auf diese Weise die Winkeleinstellung der Kontroller /), E der Abfertigungsstelle in die Nullstellung zurückzuführen und die Kontroller /, / mit der ursprünglichen Einstellung der Kontroller D, F der Abfertigungsstelle einzustellen. Es ergibt sich somit, daß die Nullschaltscheiben w-, tt»⁶ den Srom unterbrechen, sobald die vollständige Einstellung der Kontroller der Absendestelle auf die Kontroller des Förderwagens übertragen worden ist und die Kontroller D und E sich in der Nullstellung befinden. Die Kontaktstreifen 5 und 8 sind von solcher Länge, daß mit der Frequenz des benutzten Wechselstromes die Anzahl der Impulse, die erforderlich ist, um die größtmögliche Einstellung der Kontroller der betreffenden Abfertigungsstelle zu übertragen, auf den Kontroller des Förderwagens während der Dauer des Kontakts übertragen werden kann.Immediately after the aforementioned circuits have been closed, alternating current flows through the subtracting and adding magnets ic ¹ , ^{v 1} , a ⁵ , v ^{1 of} the controllers of the dispatch point and the trolley, the subtracting wheels w, w * tooth by tooth simultaneously, However, the controller of the trolley can be moved in opposite directions to the adding wheels χ, y in order to return the angular setting of the controllers /), E of the dispatch point to the zero position and the controllers /, / with the original setting of the controllers D, F the clearance office to set. The result is that the zero switching disks w-, tt » ⁶ interrupt the current as soon as the complete setting of the controller of the dispatch point has been transferred to the controller of the trolley and the controllers D and E are in the zero position. The contact strips 5 and 8 are of such a length that with the frequency of the alternating current used, the number of pulses required to transmit the greatest possible setting of the controller of the dispatch point concerned are transmitted to the controller of the trolley during the duration of the contact can.

Es haben sich gute Resultate ergeben, wenn ein Wechselstrom von 20 Wechseln oder Impulsen pro Sekunde angewendet wird.Good results have been obtained when an alternating current of 20 changes or pulses per second is applied.

Wenn der Paketbehälter auf den Förderwagen übertragen worden ist, so sind die Kontroller /,/ des Förderwagens auf die Einstellung gebracht worden, mit welcher der Beamte die Kontroller J) iao und 7Γ der Abfertigungsstelle ursprünglich eingestellt hatte.When the package container has been transferred to the trolley, the controllers /, / of the trolley have been brought to the setting with which the officer originally hired controllers J) iao and 7Γ of the dispatch center.

ZZZZ

Die Kontroller D und E befinden sich nunmehr in der Nullstellung und der Schalter F in der Lage F².
Bei der Weiterbewegung des Förderwagens The controllers D and E are now in the zero position and the switch F in position F ² .
When moving the trolley

S schließt das hintere Ende desselben momentan die Kontakte P P (s. Fig. io) mittels einer entsprechend gestalteten Klinke oder eines Kontaktes (nicht gezeichnet) und schaltet den Elektromagneten G¹ in den Batteriestromkivis iM, 26, 37 und 16, wolx'i der Schalter F in die Lage. F¹ geworfen wird. Obgleich der Schalter F sich nunmehr wieder in der Lage F¹ befindet, wird eine besondere Wirkung durch einen vorbeigehenden unbeladenen Förderwagen nicht herbeigeführt, weil die Kontroller /), F. sich in der Nullstellung befinden Und der Stromkreis der Schaltscheiben w³, w¹ unterbrochen ist. Dieser Stromkreis kann erst wieder hergestellt werden, wenn der Auisichtsbeamte den Kon-S the rear end of the same momentarily closes the contacts PP (see Fig. Io) by means of a correspondingly designed latch or a contact (not shown) and switches the electromagnet G ¹ in the battery currents iM, 26, 37 and 16, wolx'i the Switch F to the position. F ^{1 is} thrown. Although the switch F is now in position F ¹ again, a special effect is not brought about by a passing unloaded trolley because the controllers /), F. are in the zero position and the circuit of the switching disks w ³ , w ^{1 is} interrupted is. This circuit cannot be re-established until the security officer

ao troller mittels des Rades Λ/ in der vorher beschriebenen Weise einstellt.ao scooter by means of the wheel Λ / in the one previously described Way.

Der Förderwagen befindet sich nun außer Einfluß der Absendestelle, wobei er bei der Zurücklegung seines Weges den mit der rieh-The trolley is now beyond the control of the dispatch point, where it is at the Traveling his way

»5 tigen Adresse versehenen Paketbehälter mitnimmt. Diese Adresse wird durch die Einstellung der Zahl der Empfangsstellen und der zu überschreitenden Bezirksförderbahnen an den Kontrollern /, / bestimmt.»Takes the parcel container marked with the 5 term address. This address is set by setting the number of receiving points and the district conveyor lines to be crossed the controllers /, / determined.

Bevor die nächste Empfangsstelle erreicht wird, geht der Förderwagen an einer Kontrollstelle vorbei, welche aus zwei mit einer direkten j Stromzuführung verbundenen Bürsten besteht, die Kontakt mit den Streifen des betreffenden Förderwagens herstellen. Hierbei wird ein Gleichstrom, und zwar ein einziger Impuls hergestellt, welcher durch die Bürste 7, Leitung 38, 39, die Nullscheibe x^A, 32 und den Streifen 9 verläuft, wodurch der Subtrahiermagnet χ^Ά einmal angezogen und veranlaßt wird, das Subtrahierrad #² zurückzudrehen.Before the next receiving point is reached, the trolley passes a control point, which consists of two brushes connected to a direct power supply, which make contact with the strips of the trolley concerned. Here, a direct current is produced, namely a single pulse, which runs through the brush 7, line 38, 39, the zero disk x ^A , 32 and the strip 9, whereby the subtraction magnet χ ^Ά is attracted once and causes the subtraction wheel # ² to turn back.

Der Förderwagen bewegt sich so lange weiter, bis die richtige Empfangsstelle erreicht ist. Während seiner Bewegung vermögen die auf der Strecke überschrittenen Abfertigungsstellen keinen Einfluß auf ihn auszuüben, weil sich sein Schalter K in der Lage A'² befindet.The trolley continues to move until the correct receiving point is reached. While moving assets which exceeded on the track clearance offices exert no influence on him, because his switch K is in position A ^'second

Wenn angenommen wird, daß die nächste Empfangsstelle der Bestimmungsort des Förderbehälters ist, so hat der Absender nur die Empfangsstellenbezeichnung 1 einzustellen, welche durch die Kontrollstelle in der beschriebenen Weise abgestellt wird. Mithin ergibt es sich, daß beide Kontroller /, / des Förderwagens sich hierbei in der Nullstellung befinden müssen.Assuming that the next receiving point is the destination of the transport container is, the sender only has to set the receiving point designation 1, which is parked by the inspection body in the manner described. So it results that both controllers /, / of the trolley are in the zero position have to.

Aus Fig. 11 ist ersichtlich, wie der Förderwagen Kontakt mit der Empfangsstelle R herstellt. Diese Stelle ist mit den 'Schleifbürsten !. 3. 5. 11 versehen, welche zur Herstellung des Kontaktes zwischen den entsprechendenFrom Fig. 11 it can be seen how the trolley makes contact with the receiving station R. This point is with the 'sanding brushes! 3. 5. 11 provided, which to establish contact between the corresponding

Streifen des Förderwagens und den Schaltern F, H¹ und den Ubertragungsrollen H dienen. Diese Einrichtung ist dieselbe, wv sie für die Absendestelle (Fig. 10) beschrieben ist.Strips of the trolley and the switches F, H ¹ and the transfer rollers H are used. This facility is the same as that described for the dispatch point (Fig. 10).

Beim Erreichen der Empfangsstelle befindet sich der Schalter F in der Lage F² und der Schalter K in der Lage A'². Die Bürsten und Streifen 11 und 5 stellen hierbei Kontakt her, wobei folgende'Stromkreise geschlossen werden: positiver Pol 40 der Batterie, Bürsten 11, Leitung 41, Xullschaltscheibe x^h, 42. y⁶, 43. Magnet Z, 22, Bürste 5, 44, 45, Magnet G¹, 40, negativer Pol der Batterie. Hierbei werden die Magnete G¹ der Empfangsstelle und '/. am Forderwagen erregt, und die Schalter F und A in tue Lagen F¹ und A'¹ umgelegt.When the receiving point is reached, switch F is in position F ² and switch K in position A ' ² . The brushes and strips 11 and 5 establish contact, the following circuits being closed: positive pole 40 of the battery, brushes 11, line 41, zero switching disk x ^h , 42, y ⁶ , 43, magnet Z, 22, brush 5, 44, 45, magnet G ¹ , 40, negative pole of the battery. Here, the magnets G ^{1 of} the receiving point and '/. excited on the cart, and the switches F and A in tue positions F ¹ and A ' ¹ thrown.

Dadurch wird der Magnet H- tm-gt. indem der Stromkreis 40, 47, 48, 46 geschlossen wird Demnach erfolgt die Bewegung des Schalters H¹ und das Sehließen des Stromkreises, der sich vom positiven Pol über 40, 49, Kupplung und Rollen H, 50, Bürste und Streifen i. 29, Rollen L³, Kupplung L¹, 51. Streifen und Bürste 3, 46 zum negativen Pol der Batteie erstreckt. Hierbei werden die Rollen des Förderwagens und der Empfangsstelle erregt, wobei der Paketbehälter auf die letztere übertragen wird.This will make the magnet H- tm-gt. in that the circuit 40, 47, 48, 46 is closed. Accordingly, the movement of the switch H ¹ and the closing of the circuit, which extends from the positive pole via 40, 49, coupling and rollers H, 50, brush and strip i. 29, rollers L ³ , clutch L ¹ , 51. Strips and brush 3, 46 extending to the negative pole of the battery. Here, the rollers of the trolley and the receiving point are energized, with the package container being transferred to the latter.

Für eine .Aufnahmestelle an der gegenüberliegenden Seite der Plattform würde der Stromkreis über H*. 52, Streifen und Bürste 2, Rollen L, Kupplung ZA Streifen und Bürste 4, 53 und Batteriepol 40 hergestellt werden.For a receiving point on the opposite side of the platform, the circuit would be via H *. 52, strip and brush 2, rollers L, coupling ZA strip and brush 4, 53 and battery terminal 40 are made.

Nachdem der Paketförderbehälter abgegeben worden ist, schließt der Förderwagen bei seiner Vorwäi tsbewegung mittels eines geeigneten Kontaktes oder einer Klinke (nicht gezeichnet) sofort den Kontakt Q Q. Hierbei wird der Stromkreis von dem positiven Pol 40 über 54, 55, den Magneten G, 48, 46 zum negativen Pol der Batterie geschlossen. Infolgedessen wird der Magnet G erregt, wobei der Schalter F in die Lage F² geworfen wird. After the package conveyor container has been delivered, the conveyor carriage immediately closes contact Q Q during its forward movement by means of a suitable contact or a pawl (not shown) , 46 closed to the negative pole of the battery. As a result, the magnet G is energized, and the switch F is thrown ^{into position F 2.}

Wenn jedoch der Paketbehälter für eine weiter entfernt liegende Empfangsstelle bcstimmt war, die durch dieselbe Förderbahn bedient wird und die Empfangsstelleneinstellung am Kontroller / des Förderwagens noch nicht auf die Nullstellung zurückgeführt ist, so bewegt sich der Förderwagen so weit weiter, bis er an einer genügenden Anzahl von Kontrollstellen für Gleichstromeinzelimpulse vorbeigegangen und der Kontroller in die Nullage gebracht worden ist. Hierbei werden die Stromkreise mit der nächsten Empfangsstelle in der oben beschriebenen Weise hergestellt, wobei der Förderbehälter zur Abgabe gelangt.However, if the package container is intended for a receiving point further away that is served by the same conveyor track and the receiving station setting has not yet returned to the zero position on the controller / the trolley, so moved The trolley continues until it reaches a sufficient number of checkpoints passed for single DC pulses and brought the controller to the zero position has been. Here, the circuits with the next receiving point in the above produced manner described, wherein the conveying container arrives for delivery.

Im vorstehenden ist die Wirkungsweise des Systems bei der Übertragung eines Paketförderbehälters zwischen Empfangsstellen an dersel- iao ben Bezirksförderbahn beschrieben worden. Es bleibt nur noch übrig, die Wirkungsweise zu be-In the foregoing, the mode of operation of the system during the transmission of a parcel conveyor container between receiving points on the same district conveyor track has been described. It only remains, the mode of operation for loading

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sclueibeii,—wenn—>4«—Förderwagen Hay.n bestimmt ist, einen Paketbehälter an eine Empfangsstelle einer anderen Bezirksförderbahn abzuliefern. sclueibeii, —wenn—> 4 “—Förderwag en Hay.n is determined to deliver a parcel container to a receiving point of another district conveyor.

In diesem Falle wird der Förderbahnwechselkontroller /. wie bereits angedeutet, mit den entsprechenden Anzahlnummern der zu überschreitenden Be.'irksförderbahnen und der Kontroller / mit der entsprechenden Zahl dt.-r vor ίο dem Erreichen <les Bestimmungsortes r\\ übergeln-nden Hmpfangssteller eingestellt. Ks ist nunmehr Fig. 12 in Betracht zu ziehen. Die Förderwagen der Hauptförderbahn empfangen die erforderliche Strommenge, um ilen Rndeinuchanismus und die Kontroller desselben zu erregen unter Wrmittlung der Kontaktstreifen 5O, 57. 58, 50.. ()o, Oi. (>_', die in entsprechender Höhenlage an der Wand des Zentralsort ίιτ-liauses befestigt sind und zur Herstellung des Kontaktes mit an der Seite des Förderwagens vorgesehenen Bürsten dienen.In this case the conveyor track change controller /. As already indicated, set to the corresponding number of numbers to les-border Be.'irksförderbahnen and the controller / with the corresponding number Ger.-r before reaching ίο <destination r \\ übergeln-ends Hmpfangssteller. Ks is now Fig. 12 to consider. The trolleys of the main conveyor track receive the required amount of electricity to energize ilen Rndeinuchanismus and the controllers of the same by means of the contact strips 50, 57, 58, 50 .. () o, Oi. (> _ ', which are attached to the wall of the central location ίιτ-liauses at an appropriate height and are used to establish contact with the brushes provided on the side of the trolley.

Genannte Kontaktstreifen erstrecken sich durch die ganze Ausdehnung dts übertragungslxTciches. demzufolge auf den Förderwagen Strom während der ganzen Zeit übertragen wird, während welcher derselbe die linden der Abteilungsförderbahn passiert.Said contact strips extend through the entire extent of the transmission lines. consequently, electricity is transferred to the trolley during the whole time during which the same passes the linden trees of the departmental conveyor.

U'¹ U- sind die Außenränder des Förderwagens der Hauptförderbahn. 5 ist der Empfangsstellenkontroller an demselben, enthaltend das Addierrad ο⁴, den Magneten <r\ das Subtrahierrad o\ den Subtrahiermagneten o^B und die Schaltscheibe» 0'. U ' ¹ U- are the outer edges of the trolley of the main conveyor track. 5 is the receiving point controller on the same, containing the adding wheel o ⁴ , the magnet <r \ the subtracting wheel o \ the subtracting magnet o ^B and the switching disk '0'.

T ist der Förderbahnwechselkontroller, weliher das Addierrad o^K, den Magneten o", das Subtrahierrad o¹¹. den Magneten o¹" und die Schaltscheibe o^l- enthält. T is the conveyor track change controller, which contains the adding wheel o ^K , the magnet o ", the subtracting wheel o ^11, the magnet o ¹ " and the switching disk o ^l - .

U, U¹ sind zwei zur Bewegung von Schaltern dienende Magnete und V und Λ' zwei Umschalter. Diese· Teile sind von derselben Art, wie für die Absende- und Empfangsstellen beschrieben ist. U, U ¹ are two magnets used to move switches and V and Λ 'are two changeover switches. These parts are of the same type as described for the sending and receiving points.

Y, Y¹ sind die Übertragungsrollen und Kupp- | Jungen. . Y, Y ¹ are the transfer rollers and coupling | Boys. .

An dem H au pt förderwagen, welcher den j Paketbebälter von dem Bezirksförderwagen übernimmt, ergelxm sich folgende Vorgänge:At the main trolley that transports the parcel boxes from the district trolley takes over, the following processes occur:

Wenn sich die Schalter V und A" des Hauptförderwagens in der Lage V¹X* lx-finden und der Schalter K des Bezirksförderwagens die Lage A'² einnimmt, so wird ein Stromkreis geschlossen, welcher sich von dem positiven Pol über 58, 03, Streifen und Bürste 12, 64, Schaltscheibe y⁷, 64, Magnet Z, 22, Streifen und Bürste 5, 65, V, 66, Magnet V³ zum negativen Pol 59 erstreckt. Hierbei erfolgt die Erregung der Magnete Z und K³ und das Umlegen der Schalter K und V in die Lagen A'¹ und F¹. Der Schalter X befindet sich noch in der Lage X¹. If the switches V and A ″ of the main trolley are in position V ¹ X * lx-and the switch K of the district trolley is in position A ' ² , a circuit is closed which extends from the positive pole via 58, 03, Strip and brush 12, 64, switching disk y ⁷ , 64, magnet Z, 22, strip and brush 5, 65, V, 66, magnet V ³ extends to negative pole 59. The excitation of magnets Z and K ³ and that takes place here Move switches K and V to positions A ' ¹ and F ^1. Switch X is still in position X ¹ .

In diesen Stromkreis ist die Schaltscheibe y eingeschlossen, welche derartig angeordnet ist, daß sie einen Stromkreis bei. allen Lagen der j Differentialwelle mit Ausnahme der vorher bestimmten Lagen herstellt, die sich mit den wechselnden Ladestellen der Abteilungsförderbahn andern. Genannte Scheibe unterbricht jedoch stets den Stromkreis in der Nullstellung und in allen anderen Lagen, hettswert erscheinen sollte, den Paketförelcrbehalter an der Ül>erfülining auf die Hauptförderbahn zu verhindern. Im Fall·· daher der Bestimmungsort des Puketförde rlxhälters an eier anderen Hälft»· der Abteihingsplattiorni, an welcher er zur Absendung gelangte, liegt, so unterbricht die Scheilw v' den Stromkreis, so daß eine Übertragung des Behälters nicht stattfindet.In this circuit, the switching disk y is included, which is arranged such that it is a circuit at. produces all positions of the differential shaft with the exception of the previously determined positions, which change with the changing loading points of the departmental conveyor. However, the said disk always interrupts the circuit in the zero position and in all other positions, should it appear that it should prevent the packet conveyor from fulfilling the main conveyor track. If the destination of the Puketförde rlxhalter is on another half of the Abteihingsplattiorni, at which it was sent, the Scheilw v ' interrupts the circuit so that a transfer of the container does not take place.

Wenn jedoch durch die Scheibe y~ Kontakt hergestellt wird, so schließt sich der obengenannte Stromkreis. Als erstes Resultat ergibt sich das Schließen des Stromkreises vom positiven Pol über 58, 6j. 67, den Magneten (/, 08, Schalter T'¹, 60, Schalter A'¹, die Magnetwicklung Λ'³. 70 50 zum negativen Pol. Beim Erregen des Magneten U schließt derselbe mittels seines Schalters den Stromkreis vom positiven Pol ülx-r 58, 6 5, (17, 70, Kupplung und Hollen V, Streifen und Bürste 1. 2<>, Rollen A³, Kupplung IJ, Streifen und Bürste ;}, 71, Wicklung Λ"³. 70, 50 zum negativen Pol, so daß der Medianismus des Förderwagens erregt und der Paketförderbehälter übertragen wird.However, if y ~ contact is made through the disk, the above-mentioned circuit is completed. The first result is the closing of the circuit from the positive pole via 58, 6j. 67, the magnet (/, 08, switch T ' ¹ , 60, switch A' ¹ , the magnet winding Λ ' ^3. 70 50 to the negative pole. When the magnet U is excited, it closes the circuit from the positive pole via its switch. r 58, 6 5, (17, 70, coupling and hollow V, strip and brush 1. 2 <>, rolls A ³ , coupling IJ, strip and brush;}, 71, winding Λ " ^3. 70, 50 to the negative Pole so that the medianism of the trolley is excited and the parcel conveying container is transferred.

Wenn der Hauptförderwagen im Begriff ist, den Bezirksförderwagen zu überholen, so stellt ein an dem letzteren vorgesehener Vorsprung den Schluß der Kontakte 70, 71^J her, wobei die Wicklung Λ'³ kurzgeschlossen wird. IX'r Umlegeschalter Λ' ist derartig konstruiert, daß er solenoidartig wirkt. Zu dem Zwecke wird das Blatt des Schalters in der Lage A'¹ entgegen der Zugwirkung einer Feder so lange festgehalten, als ein Strom von genügender Stärke durch die Wicklung A'³ hindurchfließt. Sobald sich jedoch der Strom in dieser Wicklung vermindert oder unterbrochen wird, so wird das Schalterblatt unter der Wirkung der Feder in die Lage Λ*² herübergezogen. Wenn ein Kurzschließen der Wicklung Λ"³, wie erwähnt, stattfindet, so wird der Schalter X in die Lage A'² bewegt, so daß der Stromkreis über 69; 68 unterbrochen wird, wodurch der Schalter U geöffnet wird, so daß die Erregung der Kupplung und der Rollen des Übertragungsgetriebes aufhört.When the main trolley is about to overtake the district trolley, a projection provided on the latter establishes the closure of the contacts 70, 71 ^J , the winding Λ ' ^{3 being} short-circuited. IX'r toggle switch Λ 'is designed in such a way that it acts like a solenoid. For the purpose of the blade of the switch in a position A ^'1 held against the pulling action of a spring as long as a current of sufficient intensity through the winding A' flows therethrough. ³ However, as soon as the current in this winding is reduced or interrupted, the switch blade is pulled over ^{into position Λ * 2 under the action of the spring.} If the winding Λ " ^{3 is} short-circuited, as mentioned, the switch X is moved to position A ' ² , so that the circuit is interrupted via 69; 68, whereby the switch U is opened, so that the excitation of the Coupling and the rollers of the transmission ceases.

Es kommt nun der Moment in Betracht, bei welchem der Schalter V in die Lage V¹ geworfen wurde, während sich der Schalter A* in der Lage K¹ befindet und der Stromkreis vom Pol 56 der Wechselstromquelle, den Streifen 9, 32, 39, Scheibe x*. Subtrahiermagnet x^a, 38, A'¹, «o 22, Streifen und Bürste 5, 65, 72, Stellenaddiermagnet oⁿ, 72 und zum Wechselstrompol 57The moment now comes into consideration when switch V was thrown into position V ¹ , while switch A * is in position K ¹ and the circuit from pole 56 of the alternating current source, strips 9, 32, 39, Disc x *. Subtracting magnet x ^a , 38, A ' ¹ , «o 22, strips and brushes 5, 65, 72, digit adding ^{magnet on} , 72 and to the alternating current pole 57

entstand. Hierdurch wird die Empfangsstelleneinstellung von dem Abteilungswagen auf den Kontroller des Förderwagens an der Hauptförderbahn übertragenoriginated. This will change the receiving station setting from the department car to the Transfer the controller of the trolley to the main conveyor track

Gleichzeitig mit dem letzterwähnten Stromkreis wird ein solcher hergestellt vom Wechselstrompol 62. über den Streifen und die Bürste N, <J5, Subtrahiermagnet y^;t, Scheibe y⁴, 7), A"¹, 22, greifen und Bürste 5, 65, 74, Addiermagnet o" lind zum Wechselstrompol 61. Zufolge hiervon wird die Förderbahnwechseleinstellung auf den Kontroller des Förderwagens an der Hauptförderbahn übertragen.Simultaneously with the last-mentioned circuit, such a circuit is established from the alternating current pole 62. via the strip and the brush N, <J5, subtracting magnet y ^{; t} , disc y ⁴ , 7), A " ¹ , 22, grip and brush 5, 65, 74 "Adding magnet o" lind to the alternating current pole 61. As a result of this, the conveyor path changeover setting is transferred to the controller of the conveyor carriage on the main conveyor path.

Der Förderbehälter befindet sich nunmehr auf dem Förderwagen der Hauptförderbahn. nachdem die korrekte Einstellung des Kontrollers desselben stattgefunden hat.The conveyor container is now on the main conveyor carriage. after the correct setting of the controller has taken place.

Wenn der Förderwagen gegen die nächste Bezirksförderbahn vorrückt, trifft er eine Glcich-When the tram against the next district conveyor advances, he meets an equal

ao stronikontrollstelle ähnlich derjenigen, wie sie für die Bezirksförderbahnen beschrieben ist, welche momentan Strom über die Stroinkreisbürste 5, 65, I'¹, 81, Subtraktionsniagnet o¹" und den negativen Pol 60 liefert, wobei eineao stronikontrollstelle similar to that as it is described for the district conveyor belts, which currently supplies current via the Stroinkreisbürste 5, 65, I ' ¹ , 81, Subtraktionsniagnet o ¹ "and the negative pole 60, with one

as Einheit der Einstellung des Förderbahnwechsclkontrollers I in Wegfall kommt. Der negative Kontaktstreifen der Kontrollstelle ist bei (>o durch punktierte Linien angedeutet, während der positive Kontakt nicht dargestellt ist.The unit of the setting of the conveyor path change controller I is omitted. The negative contact strip of the control point is indicated by dotted lines at (> o, while the positive contact is not shown.

Wenn die Einstellung des Kontrollers T hierbei auf den Nullpunkt zurückgeführt worden ist, so wird bei der Ankunft an der nächsten Übertragungslage ein Stromkreis hergestellt üter den Bezirksförderwagen, welcher dem Hauptförderwagen begegnet vom positiven Pol 58- 63, 75, Schaltscheibe ο¹², 76, Magnet Γ⁴, 65, Streifen und Bürste 5, 22, 23, Magnet Z¹, 24, Streifen und Bürste 6 zum negativen Pol 59 ; Schalter V und K werden hierbei in die Lagen V"² und A'² geworfen.If the setting of the controller T has been returned to the zero point, a circuit is established on arrival at the next transfer position via the district trolley, which meets the main trolley from the positive pole 58- 63, 75, switching disk ο ¹² , 76, magnet Γ ⁴ , 65, strip and brush 5, 22, 23, magnet Z ¹ , 24, strip and brush 6 to negative pole 59; Switches V and K are thrown into positions V " ² and A ' ^2.

Hierbei erfolgt das gleichzeitige Schließen folgender Stromkreise: Vom positiven Pol 58 über 63, 67, den Magneten U¹, 77, 78, -Y², Spule A*³, 70 zum negativen Pol 59. Hierbei wird der Schaltermagnct U¹ erregt, welcher die die Rollen des Förderwagens und die Kupplung L, L'¹ erregenden Stromkreise schließt, wie vorher bei der Empfangsstelle beschrieben worden ist. Da der vom Wechselstrompol 57 über den Subtrahiermagneten o^e, die Nullscheibe o⁷, 79, V¹, 65, Streifen und Bürste 5, 22, A'², 80, Addiermagneten x¹, 32,-Streifen und Bürste 9 zum Wechselstrompol 56 führende Stromkreis ebenfalls geschlossen wird, so erfolgt die Übertragung der Einstellung des EmpfangsstellenkontroUers S auf den Empfangsstellenkontroller des Bezirksförderwagens. Derselbe rollt nunmehr längs seines Bezirks entlang, indem die Einstellung des EmpfangssteUenkontrollers Stelle um Stelle aufgehoben wird, während er die Gleichstromkontrollstellen passiert. Der Paketförderbehälter wird daher an der richtigen Empfangsstelle genau in derselben Weise, wie bei Fig. 11 be-■ schrieben, abgegeben.67 from the positive pole 58 through 63, the magnets U ^1, 77, 78, -Y ^2, coil A * ^3, 70 to the negative pole 59. Here, the excited Schaltermagnct U ^1, wherein: in this case the simultaneous closing takes place following circuits the circuits exciting the rollers of the trolley and the coupling L, L ' ¹ , as previously described at the receiving station. Since the from alternating current ^{pole 57 via the subtracting magnet o e} , the zero disk o ⁷ , 79, V ¹ , 65, strips and brush 5, 22, A ' ² , 80, adding magnets x ¹ , 32, -strips and brush 9 to the alternating current pole 56 leading circuit is also closed, the transfer of the setting of the receiving point controller S to the receiving point controller of the district conveyor. The same now rolls along its district, in that the setting of the receiving control unit is canceled place by place while it passes the DC control points. The parcel conveying container is therefore delivered to the correct receiving point in exactly the same way as described for FIG. 11.

: Wenn der Bestimmungsort eines Förderbe- : hälters an einer Bezirksstelle liegt, die von einer ! anderen Bezirksförderbahn wie jener bedient wird, mit welcher er abgesandt wurde, so könnte es sich leicht ereignen, (daß der Behälter bei seiner Förderung an einer Stelle ankommt, an welcher, die Einstellung des Förderbahnwechselkontrollers eine bestimmte Nummer nennt, ; die Einstellung des EmpfangssteUenkontrollers jedoch auf die Nullstellung zurückgeführt worden ist. Da die nächstfolgende Empfangsstelle nicht der Bestimmungsort des Förderbehälters ist, so muH die Empfangsstelleneinstellung (wie im folgenden beschrieben) noch niedriger gestellt werden, was durch nachstehend beschriebene Einrichtung ermöglicht wird (Fig. 10).: If the destination of a production container: is a district office that is controlled by a ! other district conveyor system is served like the one with which it was sent, so could it can easily happen (that the container arrives at one point during its conveyance which, the setting of the conveyor lane change controller calls a specific number; However, the setting of the reception control has been returned to the zero position is. Since the next receiving point is not the destination of the conveying container, so the receiving station setting (as described below) must be set even lower which is made possible by means described below (Fig. 10).

Wenn der Förderbahnwechselkontroller eine 'bestimmte Einstellung anzeigt, so befindet sich die Scheite y⁶ am Förderbahnwechselkontroller / nicht in der Nullstellung, weshalb ein ■■ Wechselstromkreis hergestellt wird, der bei den zwischen den Empfangsstellen liegenden Kontrollstellen, den Subtrahiermagneten x³ erregt. und zwar durch den Stromkreis über Streifen und Bürste 7, 38, x^z, 38^, y^ä, 32, Streifen und Bürste 9. If the conveyor lane change controller indicates a certain setting, log y ⁶ on the conveyor lane change controller / is not in the zero position, which is why an alternating current circuit is established which excites the subtracting magnet x ³ at the control points between the receiving points. namely through the circuit via strips and brushes 7, 38, x ^z , 38 ^, y ^ä , 32, strips and brushes 9.

In derselben Weise wird ein Förderwagen der Hauptförderbahn, wenn er nicht in den Stand gesetzt ist, an der Bezirksförderbalin abzuliefern, an welcher der Bestimmungsort des Paketförderbehälters liegt, hinter die nächste Kontrollstelle gebracht, wobei eine weitere Einheit von der Einstellung des KontroUers in Abzug kommt, worauf der Förderwagen eine weitere Strecke befördert wird, ohne einen Förderbehälter abzugeben. In the same way, a trolley becomes the main conveyor track when it is not in the stall is set to be delivered to the district conveyor at which the destination of the parcel conveyor container is brought behind the next control point, with another unit of the setting of the controller is deducted, whereupon the trolley goes a further distance is conveyed without giving up a conveying container.

Im vorstehenden ist die allgemeine Wirkungsweise und Steuerung des Fördersystems beschrieben worden; im folgenden soll unter Bezugnahme auf Fig. 13 die Wirkungsweise und Steuerung eines bestimmten Systems beschrieben werden, dessen Unterabteilungen und Plattformen nach irgendeiner geeigneten Methode numeriert sind.The general mode of operation and control of the conveyor system is described above been; in the following, with reference to FIG. 13, the mode of operation and Control of a particular system, its subdivisions and platforms are numbered by any suitable method.

Fig. 13 zeigt in der Skizze ein Zentralsortierhaus, welches nach dem Plan angeordnet ist, no wie er bei Fig. 1 beschrieben wurde, d ist die Hauptförderbahn, während die Bezirksförderbahnen mit den Nummern I bis VI bezeichnet sind. Die Empfangsstellen an jeder Bezirksförderbahn sind mit 1 bis 20 numeriert und die mit -f bezeichneten Kontrollstellen für Gleichstromkontakt, von denen je eine für eine Empfangsstelle dient, sind, wie an den Plattformen I und VI gezeigt, angeordnet. Jede Empfangsstelle besitzt eine entsprechende Absendestelle. iao Diese Stellen können an beiden Seiten der Bezirksförderbahn angeordnet sein.Fig. 13 shows in the sketch a central sorting house, which is arranged according to the plan, no as it was described in Fig. 1, d is the main conveyor track, while the district conveyor tracks are designated with the numbers I to VI. The receiving points on each district conveyor are numbered 1 to 20 and the control points for direct current contact labeled -f, one of which each serves for a receiving point, are arranged as shown on platforms I and VI. Each receiving point has a corresponding sending point. iao These points can be arranged on both sides of the district conveyor track.

Jeder Wagen der Bezirksförderbahn besitzt -Kontrolleiv.dessen gehaltkont aktschei be (die, wie vorerwähnt, durch den AdcTiörniägfieten" eine Stelle vorgerückt und durch den Subtrahiermagneten beim Passieren einer entsprechenden Kontrollstelle, eine Stelle zurückgerückt wird) so angeordnet ist, daß der Null- oder Kontaktpunkt, an welchem die Übertragungsrollen erregt worden, stets in eine solche Lage ίο gebracht ist. daß der Paketbehälter nach dem Passieren einer gewissen Anzahl von Empfangsstellen abgegeben wird. Every wagon on the district conveyor line has its salary record (which, as mentioned above, by the AdcTiörniägfieten " advanced one digit and through the subtracting magnet when passing a corresponding one Control point, one point is moved back) is arranged so that the zero or Contact point at which the transfer rollers have been energized, always in such a position ίο is brought. that the package container after the Passing a certain number of receiving points is delivered.

An dem Empfangsstelleneinstellungsrad jedes Absendekontrolle^ sind die Empfangsstellennummern so angeordnet, daß die Nullstellung des Rades die Nummer der betreffenden Absendestelle bezeichnet. Wenn z. B. der an dir Absendestelle ι stehende Beamte beim Absenden eines Behälters nach der Empfangsstelle io derselben Bezirksförderbahn das Einstelhmgsrad seines Kontrollers um neun Stellen vorrückt, so werden diese neun Stellen auf den Empfangsstellenkontroller am ankommenden Förderwagen übermittelt. Bei der Weiterbeförderung des Förderwagens an der Förderbahn passiert derselbe neun Gleichstromkontrollstellen -~. Der Subtrahiermagnet bringt mithin den Nullpunkt der Schaltscheiben in die Abgalx'stellung, wenn die Abfertigungsstelle 10 erreicht ist, wo dann der Förderbehälter zur Abgabt» gelangt.On the receiving station setting wheel each Send control ^ the receiving station numbers are arranged so that the zero position of the bike indicates the number of the relevant dispatch point. If z. B. the one on you Dispatch point ι standing officials when dispatching a container to the receiving point io on the same district conveyor track advances the setting wheel of its controller by nine places, so these nine places are on the receiving point controller on the incoming trolley transmitted. The same thing happens when the trolley is transported on the conveyor track nine DC control points - ~. Of the Subtracting magnet therefore brings the zero point of the switching disks into the Abgalx'position, if the dispatch point 10 has been reached, where the conveying container then arrives at the delivery point.

Bei der Absendung eines Förderbehälters unter Benutzung sowohl der Förderbahnwechselals auch.der Empfangsstelleneinstellungen, beispielsweise von der Abfertigungsstelle 5 an der Förderbahn I nach der Empfangsstelle 10 an der Plattform VI würde die Empfangsstelleneinstellung 5 und die Förderbahnwechseleinstellung ebenfalls 5 lauten. In diesem Falle bewegt sich der Förderwagen nach der Abgabestelle A'⁷, indem er an fünf Kontrollstellen -fvorbeigeht. Seine Schaltkontaktscheibe befindet sich daher an der Empfangsstelle 10 in der Abgabestellung. Da aber, wie bereits erläutert wurde, der Förderbahnwechselkontroller die Abgabe nur so lange verhindert, als die Einstellung an demselben verbleibt, so wird der Förderbehälter auf den zur Aufnahme dienenden Hauptförderwagen übertragen, wobei die Förderbahnwechseleinstellung auf dem Hauptförderwagen auf Nummer 5 gestellt wird. Da die Empfangsstelleneinstellung auf Null steht, so verbleibt auch die Empfangsstelleneinstellung des Hauptförderwagens in der Nullstellung.When sending a conveyor container using both the conveyor lane change and the receiving point settings, for example from dispatch point 5 on conveyor lane I to receiving point 10 on platform VI, receiving point setting 5 and conveyor lane change setting would also be 5. In this case, the trolley moves to the discharge point A ^'7 by -fvorbeigeht five checkpoints. Its switching contact disk is therefore located at the receiving point 10 in the delivery position. However, since, as already explained, the conveyor lane change controller only prevents the delivery as long as the setting remains on the same, the conveying container is transferred to the main trolley used for picking up, with the conveying lane change setting on the main trolley being set to number 5. Since the receiving point setting is at zero, the receiving point setting of the main trolley also remains in the zero position.

Wenn der Hauptförderwagen gegen die Förderbahn VI hin bewegt wird, so wird jede einzelne der Förderbahnwechselkontrollstellen P³, pi pi pe pi _wei_che auf den Subtrahierstromkreis des Förderbahnwechselkontrollers einwirken, eine Stelle der Einstellung dieses Kontrollers aufheben, so daß bei der Ankunft des Förderwagens bei A'" der Förderwagen seinen Inhalt einem Abteilungs- und Empfangswagen an der Förderbahn VI abgibt. Und da die —itene-instellung auf Null steht, so verbleibt der Empfangsstellenkontroller des den Paketbehälter aufnehmenden Förderwagens der Bezirksförderbahn VI unverändert, d. h. in einer Lage, bei welcher der Förderwagen seinen Inhalt an der Empfangsstelle 11 abgeben würde. Hieran wird der Wagen jedoch durch die -f-Kontrollstelle /\* verhindert, welche auf das Addierrad dv* Empfangsstellonkontrollers des Förderwagons einwirkt und die Nullstelle um eine Stelle verschiebt, d. h. eine Stelle zur Einstellung des genannten Kontrollers hinzusetzt.If the main trolley is moved towards the conveyor track VI, each of the conveyor track change control points P ³ , pi pi pe pi _we i _c he will act on the subtracting circuit of the conveyor track change controller, cancel one point of the setting of this controller, so that when the trolley arrives at A '"the trolley delivers its contents to a department and receiving trolley on the conveyor track VI. And since the -itene-setting is at zero, the receiving point controller of the trolley of the district conveyor track VI holding the parcel container remains unchanged, ie in one position which the trolley would deliver its contents to the receiving point 11. However, the trolley is prevented from this by the -f control point / \ *, which acts on the adder wheel dv * receiving position controller of the conveying car and shifts the zero point by one place, ie one place to Added setting of the mentioned controller.

Der Förderwagen Ix'wegt sich daher mit dem Paket behälter weiter, und die Schaltscheibe des KontroLlers kommt erst wieder in die Null- oder Abgabestellung, nachdem 19 + -Kontrollstellen passiert sind ; der Förderbehälter wird daher erst an der Empfangsstelle 10 abgegeben. Wenn der Förderwagen der Förderbahn I, welcher mit der Empfangsstellen- und Förderbahnwechselcinstellung 5 versehen ist, verhindert sein sollte, seinen Inhalt auf the Hauptförderbahn bei K~ aus irgendeinem Grunde abzugeben, so wird der Förderlx-hälter nach A*¹² herumgeführt. Wenn A'¹² erreicht ist, zeigt die Empfangsstelleneinsti llung des Förderwagens infolge des Einflusses der +-Kontrollstellen und unter der Wirkung des Subtrahiermagneten 10 Stellen. Mithin empfängt der Hauptwagen Ικ'ί A'¹² den Förderbehälter unter der Förderbahnwechseleinstellung 5 und der Empfangsstelleneinstellung 10. Bei der Weiterbewegung stellt eine Kontrollstelle A'¹⁰ Kontakt mit dem Subtrahierstromkreis des Empfangsstellenkontrollers des Förderwagens her, wobei die Schaltkontaktscheibe des Förderwagens um weitere 10 Stellen verschoben und in die Nullage gebracht wird. Der Förderbehälter ist alsdann mit der richtigen Einstellung versehen, um an der Empfangsstelle 10 der Förderbahn VI zur Abgabe gebracht zu werden.The trolley Ix 'therefore moves on with the parcel container, and the switching disk of the controller only returns to the zero or delivery position after 19+ checkpoints have been passed; the conveying container is therefore only delivered at the receiving point 10. If the trolley of conveyor lane I, which is provided with the receiving point and conveyor lane change setting 5, should be prevented from delivering its contents to the main conveyor lane at K ~ for any reason, the conveyor lx container is led around to A * ¹² . When A ^{'12 is} reached, the receiving station setting of the trolley shows 10 digits due to the influence of the + control stations and under the action of the subtracting magnet. Thus, the main carriage Ικ'ί A 'receives ¹² the delivery tank of the feed path switching setting 5 and the receiving agencies setting 10. During the further movement provides a control point A' ¹⁰ contact with the Subtrahierstromkreis the headend controller of the truck forth, wherein the switching contact plate of the truck by another 10 places shifted and is brought into the zero position. The conveying container is then provided with the correct setting in order to be brought to the receiving point 10 of the conveying path VI for delivery.

Wenn aber aus irgendeinem Grunde der Forderbehälter auch bei A'¹² verhindert sein sollte, auf die Hauptförderbahn überzugehen, so wird er auf der Bezirksbahn I weiter mitgeführt und die Empfangsstelleneinstellung des Förderwagens ist, wenn der Förderwagen bei A'⁷ angelangt ist, auf Null zurückgeführt, so daß die Übertragung bei A'⁷ stattfindet.However, if for any reason the Ford punch box even when A 'should be prevented from ¹² to pass to the main conveying path, it is further carried on the district web I and receiving agencies setting of the trolley, when the trolley at A' has reached ^7, reduced to zero so that the transmission at A 'takes place. ⁷

Wenn andererseits ein Förderbehälter von der Abfertigungsstelle 1 der Förderbahn I abgeschickt wird und für die Empfangsstelle 10 der Förderbahn IV bestimmt ist, so erhält der Kontroller eine Empfangsstelleneinstellung von q Stellen und eine Förderbahnwechseleinstellung von 3 Stellen. Letztere Einstellung wird aufgehoben, wenn A'¹³ durch die Kontrollstellen iac P³, P⁴, P⁵ erreicht ist.
Wenn eine Übertragung bei A'¹³ unmöglichIf, on the other hand, a conveying container is dispatched from dispatch point 1 of conveyor lane I and is intended for receiving point 10 of conveying lane IV, the controller receives a receiving point setting of q places and a conveying lane change setting of 3 places. The latter setting is canceled when A ^{'13 is reached} through the control points iac P ³ , P ⁴ , P ⁵ .
If transmission at A ^{'13 is} impossible

ist, so bewegt sich der Förderwagon weiter, wobei der Förderbahnwechselkontroller durch die Gleichstromkontrollstellen P", /" um zwei Stellen dadurch weiterverschoben wird, daß in diesen Stellen eine Einwirkung auf das Subtrahierrad stattfindet. Es wird darauf eine Kontrollstelle /v'^u passiert, durch deren Einfluß io Stellen an dem Addierrad des Empfangsstellenkontrollers des Förderwagens hinzuge-the conveyor wagon continues to move, the conveyor path change controller being shifted by two places by the direct current control points P ", /" in that an action on the subtraction wheel takes place in these points. A control point / v ' ^{u is then} passed, through the influence of which io points are added to the adding wheel of the receiving point controller of the trolley.

jo zahlt werden, so daß die Enipfangsstelleneinstellung derartig ausgerichtet ist, daß eine Abgabe an der Empfangsstelle io der Förderbahn IV erfolgt. I'm nun die Förderbahnwechseleinstellung richtig zu stellen, so daß eine übertragung bei A'¹⁴ stattfindet, werden die Kontrollstellen P\P^V, /^J1°, /'", /"■ zur Einwirkung auf das Addierrad des Förderwagens gebracht ; in diesem Falle werden nur die Stellen /^)g und /'^ll wirksam, wodurch die Nullstellungjo be paid, so that the receiving point setting is aligned such that a delivery takes place at the receiving point io of the conveyor track IV. In order to set the conveyor path change setting correctly so that a transfer ^{takes place at A '14} , the control points P \ P ^V , / ^J1 °, /'",/" ■ are brought to act on the adding wheel of the conveyor carriage; in this case only the digits / ^{) g} and / ' ^{ll become} effective, which causes the zero position

ao der Fördcrbahnwechselsehaltscheilx¹ an der Abgabestellung bei A."¹⁴ hergestellt wird.ao the Fördcrbahnwechselelseheilx ¹ at the delivery position at A. " ^{14 is} made.

Wenn eine ül>ert ragung l>ei A'¹⁴ unmöglich war, so wird der Förderwagen weite (bewegt, wobei die Addierkontrollstellen P¹⁰. /'", /"-,When a ül> ert ragung l> ei A 'was impossible ^14, so the trolley wide (is moved, wherein the Addierkontrollstellen P ¹⁰ /.'"/" -,

as welche auf den Addierstromkreis der Förderbahn wechsel kont roller einwirken, drei Stellen an seiner Einstellung zuzählen, wofür drei Kontrollstellen P³, P*, P⁶ an der gegenüberliegenden Seite in Abzug kommen, die auf den Subtraliierst rom kreis des genannten Kontrollers einwirken. Bei der Weiterbewegjmg des Förderwagens wird die EmpfangsstelleneinstellungAs which act on the adding circuit of the conveyor track change controller, add three points to its setting, for which three control points P ³ , P *, P ⁶ are deducted on the opposite side, which act on the Subtraliierst rom circuit of said controller. When the trolley moves on, the receiving station setting

. durch die Kontrollstelle A¹⁰ wieder um 10 Stellen verschoben, so daß der Förderwagen selbsttätig in Bereitschaft gesetzt ist, um bei der Erreichung von A"¹³ den Paketbehälter abgeben zu können.. by the control point A ¹⁰ shifted again by 10 places, so that the trolley is automatically set to readiness in order to be able to deliver the package container when ^{A "13 is reached.}

Die Kontrollstellen A"¹⁰, A*¹¹ können sowohl an einem Wechselstromkreis als auch an einem Gleichstromkreis liegen; in diesem letzteren Falle müssen ehe Kontaktstreifen des Förderwagens für die Addier- und Subtrahierstromkreise der Empfangssteile mehrfach ausgebogen oder derartig angeordnet werden, daß der Kontakt beim Passieren dieser Stellen entsprechend oft unterbrochen wird.The control points A " ¹⁰ , A * ¹¹ can be connected to an alternating current circuit or to a direct current circuit; in this latter case, the contact strips of the trolley for the adding and subtracting circuits of the receiving parts must be bent out several times or arranged in such a way that the contact is made when passing these places is interrupted accordingly often.

Die verschiedenen Wechselstrom- und Gleichstromstromkreise der Anlage können von einer beliebigen Kraftquelle aus gespeist werden.The various AC and DC circuits in the system can be supplied by one any power source can be fed from.

Das vorstehend beschriebene Kontrollsystem kann natürlich in verschiedenartiger Weise ausgeführt und verschiedenen Bedarfszwecken angepaßt werden. So werden beispielsweise durch Verändern der Lage und Anschlüsse der Schaltscheiben an den Kontrollerwellen unter Zwischenschaltung des Nullpunktes oder beim Herstellen oder Unterbrechen des Kontaktes durch die Auswählerscheiben in den verschiedenen Kontrollerstromkreisen die verschiedenartigsten Verbindungen ermöglicht. Andererseits können die Beförderungsvorrichtungen der Paketför-The control system described above can of course be implemented in various ways and adapted to different needs. For example, through Changing the position and connections of the switching disks on the controller shafts with the interposition of the neutral point or when making or breaking contact through the selector discs in the various Controller circuits allows the most diverse connections. On the other hand you can the transport devices of the parcel

108 derbehälter durch Addieren oder Subtrahieren der betreffenden Zahlwerte zu den oder von den Einstellungen des Förderwagenkontrollers mittels entsprechender Gleich- oder Wechselstrom- 108 the container by adding or subtracting the relevant numerical values to or from the settings of the trolley controller using appropriate direct or alternating current

kontrollstellen selbsttätig beliebig geändert control points changed automatically as required

werden.will.

Claims

Sponsorship:

1. Facility for conveying, sorting and delivering packages, both one or the other several endless belts or platforms for transferring the packages between one Series of stations are used, characterized in that on the stations and trolley apparatuses are provided which, on the number of certain stations set by switching on certain electrical circuits on the Movement organs of the conveying container act so that these the packages automatically on Deliver destinations.

2. Device according to claim 1, characterized in that the conveying containers have bases made of magnetizable material which are picked up by electromagnetically excited ÜlxTtragungsrolle (e, f) present at each sending or receiving point and the necessary intermediate stations and automatically delivered to the stations.

3. Device according to claim 1 and 2, characterized in that the endless Conveyor belts or platforms consist of a series of sections that are placed next to one another be supported by a track wheel rolling on a rail, each second track section with a roller transmission device is provided.

4. Device according to claim 1 to 3, characterized in that the uniform speed derived from a shaft (j> $) rotated by the track wheel (g ^s ) of the trolley is passed on to the transfer rollers by a cam wheel provided with a groove (j ^l ) so that they rotate at a steadily increasing and then gradually decreasing speed to a standstill.

5. Device according to claim 1 to 4, characterized by an arrangement which the transmission rollers with Yermittolung a transmission of electromagnetic Drive clutches that make electrical contacts as the trolley passes by of the stations are excited.

6. Embodiment of the device according to claim 1, characterized in that the entire system is divided into a number of groups iao or stations (A, A ¹ , A * ...) , each of which by a district conveyor (b)

zuto

is served, all of which are again surrounded by a main conveyor track (d) .

7. Device according to claim 1, characterized in that each sending and receiving point as well as each trolley is provided with a control device ft, t ^{ to t ") which, under the influence of electrical, by driving past the!""Order-I trolley closed to the platform contacts

ncn electric currents.

8. Device according to claim 7, characterized

characterized in that the control means; consist of a differential gear provided with switching disks (I *) , which is located under the ^! Influences of alternating or pulsating; Direct current is thrown through an electromagnet l> Ewi-gte latch device.

llicr / u 4 watts /. (. 'in um in ichsdiuchkhki.