DE2454275B2

DE2454275B2 - One-piece wall element made of rolled steel strip for the construction of a multi-element drop side

Info

Publication number: DE2454275B2
Application number: DE19742454275
Authority: DE
Inventors: Lubomir Kop&rcaron;ivnice Hanzelka
Original assignee: Tatra Np Koprivnice Cs
Current assignee: Tatra Np Koprivnice Cs
Priority date: 1973-11-23
Filing date: 1974-11-15
Publication date: 1981-04-02
Also published as: NL175398B; DE2454275A1; GB1479628A; DD115618A1; IT1025928B; FR2252244A1; NL175398C; FR2252244B1; CS180142B1; AT341349B; ATA895374A; DE2454275C3; NL7414762A; SU644657A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein einstöckiges Wandelement aus formgewalztem Bandstahl zum Aufbau einer mehrelementigen Bordwand der im Oberbegriff des Anspruchs 1 bezeichneten Gattung.The invention relates to a one-story wall element made of form-rolled steel strip for Structure of a multi-element side wall of the type identified in the preamble of claim 1.

Bei bekannten Wandlementen dieser Gattung (DE-AS 11 14 098) sind die Hohlprofilleisten so geformt, daß durch Eingreifen der oberen Leisten eines Elements in die untere Leiste des nächsthöheren Elements ein Formschluß erreicht wird. Dabei können aber die Wandelemente nicht einfach vertikal abgesenkt werden, sondern es sind zur Erzielung des Eingriffs zweier Leisten ineinander entweder Schwenkbewegungen der oberen Wandelemente oder ein Längs-Einschieben dieser Wandelemente von einer Stirnseite her erforderlich. Zum Umrüsten eines Ladekastens ist es bei Verwendung derartiger Wandelemente notwendig, die vertikalen Holme abzubauen. Vertikale oder schräge Druckkräfte können bei Verwendung dieser Wandelemente nur sehr bedingt aufgenommen werden.In known wall elements of this type (DE-AS 11 14 098) the hollow profile strips are shaped so that by engaging the upper bars of an element in the lower bar of the next higher element Positive locking is achieved. However, the wall elements cannot simply be lowered vertically, but it is to achieve the engagement of two strips in each other either pivoting movements of the upper wall elements or a longitudinal insertion of these wall elements from one end face is required. To convert a loading box, it is necessary when using such wall elements that dismantle vertical spars. Vertical or oblique compressive forces can occur when using these wall elements can only be accepted to a very limited extent.

Es sind auch Bordwände aus kaltverformtem Bandstahl bekannt (Zeitschrift »Fahrzeug und Karosserie« 1/1967, S. 19), bei denen zur Erzielung unterschiedlicher Höhen je zwei mit je einer HohlprofiUeiste versehene Walzprofile an ihrem mittleren ebenen Teil zusammengenietet oder geschweißt werden. Die dazu notwendigen langen Verbindungen führen zu hohen Fertigungskosten, und ferner ist keine ausreichende bzw. Sicken können nach Bedarf an den Stellen der maximalen Beanspruchungen angeordnet werden. Die sich in Form ergänzenden Hohlprofilleisten wirken als stabile Versteifungsmittel, durch welche eine bedeutende Biegefestigkeit auch hoher, aus mehreren Wandelementeii aufgebauter Bordwände sichergestellt ist Soweit noch Schweißnähte verwendet werden, haben diese keine Dichtungsfunktionen zu übernehmen, so daß auch Punktschweißen möglich ist Die Wandilemente können durcfy Walzen des gesamten Profils aus einem Bandstahl in einem Arbeitsgang gefertigt werden, so daß die Herstellung einfach und ökonomisch ist Auch das Schweißen kann gleichzeitig mit dem Walzen erfolgen.There are also side walls made of cold-formed Band steel known (magazine "Vehicle and Body" 1/1967, p. 19), in which to achieve different Heights of two rolled profiles, each provided with a hollow profile, on their central flat part riveted or welded together. The long connections required for this lead to high ones Manufacturing costs, and furthermore is insufficient or beading can be made as required at the points of the maximum stresses can be arranged. the Hollow profile strips that complement each other act as stable stiffening means through which a significant Flexural strength is also ensured with high side walls built up from several wall elements Insofar as weld seams are still used, they do not have to assume any sealing functions, so that spot welding is also possible Strip steel can be manufactured in one operation, so that manufacture is simple and economical, too welding can take place at the same time as rolling.

15.' Ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung wird anhand der Zeichnung beschrieben. Es zeigt15. ' An embodiment according to the invention is described with reference to the drawing. It shows

F i g. 1 einen Schnitt durch ein Wandelement mit einer oberen und einer unteren HohlprofiUeiste, deren Enden zur äußeren Seite der zu erstellenden Bordwand eingebogen sind,F i g. 1 shows a section through a wall element with a upper and a lower hollow profile, the ends of which face the outer side of the ship's side to be created are inflected

Fig.2 denselben Schnitt mit zur inneren Seite eingebogenen Enden.2 the same section with the inner side curved ends.

Das Wandelement ist an den beiden Längskanten eines ebenen Bordwandteils aus Bandstahl mit einer oberen HohlprofiUeiste 11 und mit einer unteren HohlprofiUeiste 12 versehen. Die obere HohlprofiUeiste U hat oben ein horizontales Wandstück 13, das an der nach dem Zusammenfügen nach außen gerichteten Seite in ein Wandstück 16 und auf der inneren Seite über ein Bogenstück mit dem Bogenradius Rs in eine rinnenförmige, nach zwei Seiten offene Einsenkung 15 übergeht, in die ein bogenförmiger Ansatz 14 der unteren HohlprofiUeiste 12 eingreift, der übereinstimmend mit der. Einsenkung 15 mit dem gleichen Bogenradius Ri ausgebildet ist Die Hohlprofilleisten können nach Bedarf mit länglichen Versteifungsdurchpressungen versehen werden, wie es beispielsweise als Sicke 17 bei der oberen HohlprofiUeiste 11 dargestellt ist Das Einbiegen der Hohlprofilleiste kann nach innen oder nach außen durchgeführt werden. F i g. 1 stellt das Einbiegen nach außen (Pfeilrichtung A) und F i g. 2 das Einbiegen nach innen (Pfeilrichtung B) dar. Ein Unterschied ist nur in der Ausführung der Schweißnähte 18,18a der eingebogenen Kante 20 am Ende der oberen und der unteren HohlprofiUeiste, die in F i g. 1 auf der äußeren Seite, in F i g. 2 dagegen auf der inneren Seite bei schweren Schüttgut-Lastwagen unhandlichen Wandelemente sind nicht erforderlich. Die Profilierungen Steifheit zu erzielea.The wall element is provided with an upper hollow profile strip 11 and a lower hollow profile strip 12 on the two longitudinal edges of a flat side wall part made of strip steel. The upper HohlprofiUeiste U has a horizontal wall piece 13 at the top, which merges into a wall piece 16 on the side facing outwards after joining and on the inner side via a curved piece with the curved radius Rs into a channel-shaped depression 15 open on two sides, in which engages an arcuate projection 14 of the lower HohlprofiUeiste 12, which corresponds to the. Depression 15 is formed with the same radius of curvature Ri, the hollow profile strips can be provided as required with elongated stiffening By pressings, as for example is shown as a bead 17 at the upper HohlprofiUeiste 11 The inward bending of the hollow profile strip can be carried out inwards or outwards. F i g. 1 shows the outward bending (arrow direction A) and FIG. 2 shows the inward bending (arrow direction B) . A difference is only in the design of the weld seams 18, 18a of the bent-in edge 20 at the end of the upper and lower hollow profile strips, which are shown in FIG. 1 on the outer side, in F i g. 2, on the other hand, on the inner side of heavy bulk goods trucks, unwieldy wall elements are not required. The profilings to achieve rigidity a.

W Es ist nun Aufgabe der Erfindung, Wandelemente der eingangs erwähnten Gattung zu schaffen, die baukastenartig zusammengefügt werden können, dazu keine aufwendigen Verbindungsmittel benötigen und eine besonders stabile Bordwand ergeben.W It is now the object of the invention to provide wall elements of the To create the genus mentioned at the beginning that can be assembled in a modular manner, but none of that require expensive lanyards and result in a particularly stable drop side.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved according to the invention with the characterizing features of claim 1.

Eine bevorzugte Weiterbildung ist im Unteranspruch festgelegt.
Mit den Wandelementen gemäß der Erfindung sind Bordwände beliebiger Höhe durch einfaches Aufeinanderlegen der hochkantgestellten Wandelemente zu bekommen, die sich aufgrund der besonderen Formgebung der oberen und unteren Hohlprofilleisten selbsttätig ausrichten, wobei die entsprechenden Bogenstücke und Einsenkungen in eine dichte und stabile Anlage an die jeweiligen Gegenstücke durch einfaches Absenken der jeweils oberen Wandelemente gebracht werden. Schiebe- oder Schwenkbewegungen der insbesondereA preferred further development is specified in the sub-claim.
With the wall elements according to the invention, side walls of any height can be obtained by simply laying the upright wall elements on top of one another, which align themselves automatically due to the special shape of the upper and lower hollow profile strips, with the corresponding curved pieces and depressions in a tight and stable contact with the respective counterparts simple lowering of the respective upper wall elements can be brought. Sliding or pivoting movements of the particular

angebracht ist, was eine Anordnung einer weiteren Binsenkung 19 erfordert, in die die eingebogene Kante 20 der oberen Hohlpröfilleiste 14 eingelassen ist, damit die ebene Oberfläche der Innenseite der m erstellenden Bordwand nicht gestört wird.is attached, which requires an arrangement of a further counterbore 19, in which the curved edge 20 of the upper hollow profile strip 14 is embedded, so that the flat surface of the inside of the m creating ship's side is not disturbed.

1 sheet of drawings

Claims

Claims;

Single-storey wall element made of form-rolled steel strip for the construction of a multi-element side wall for the loading boxes of commercial vehicles, the upper and lower edge of which is each curved into a hollow profile strip, of which the lower hollow profile strip is an upper wall element with the upper hollow profile strip of a lower wall element when building the side wall cooperates positively, characterized in that the HohlprofiUeiste (U) on the upper edge of the wall element has a channel-shaped recess (15) open on two sides with a radius of curvature R ₃ , an upper bow piece with a radius of curvature Rs and an adjoining, approximately horizontal wall piece (13) and that the lower HohlprofiUeiste (12) has a lower, εη the free box arc-shaped extension (14) with the radius £ * a channel-shaped, open on two sides depression (15a) with the radius Rs and an adjoining, approximately contains horizontal wall piece, whereby the arrangement of the hollow profile strip parts ( 15, 13 or 14, i5a) is made so that the lower HohlprofiUeiste (12) of an upper wall element is supported positively and tightly on the upper hollow profile strip (11) of a lower wall element when building the side wall

2. Wall element according to claim 1, characterized in that at least at the top HohlprofiUeiste (U) of a wall element directed obliquely into the interior of the car body, through a Bead (17) stiffened wall piece (16) on the horizontal wall piece (13) asi closes and that the curved edge (20) of the steel strip is welded to the flat side wall part