DE2451376A1

DE2451376A1 - Safety indicator for bicycle - with arm on luggage grid on offside to ensure sufficient space from overtaking vehicles

Info

Publication number: DE2451376A1
Application number: DE19742451376
Authority: DE
Inventors: Lennart Lander
Original assignee: LANDERS AG
Current assignee: LANDERS AG
Priority date: 1974-10-29
Filing date: 1974-10-29
Publication date: 1976-05-06

Abstract

The invention provides a plastic indicator arm (4) rigidly clamped to the luggage grid (1) of the bicycle, on the offside and supporting a flag indicator (8) at the end. This ensures that passing vehicles give the cyclist enough room for safety. The plastic arm is provided with a metal core, for strength, with the last part of the arm without a core. This enables the arm to bend if brushed by a vehicle. The flag is secured by moulded tags (4, 7) in the plastic and the arm is secured by a screw operated clamp (10, 11, 12).

Description

Optische Signal vorrichtung Die Erfindung betrifft eine optische Signalvorrichtung für Fahrzeuge, insbesondere Fahrrad.Optical signal device The invention relates to an optical signal device for vehicles, especially bicycles.

Im Straßenverkehr kommen Unfälle, besonders mit Fahrrudern, oft wegen zu geringen seitlichen Abstandes eines Fahrzeuges von anderen Fahrzeugen vor.In road traffic, accidents, especially with rowing, often occur because of Too little lateral distance between a vehicle and other vehicles.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine optische Signal vorrichtung zu schaffen, welche besonders auf das Einhalten eines seitlichen Sicherheitsabstandes von einem mit der Signalvorrichtung versehenen Fahrzeuges hinwirken soll.The invention is based on the object of an optical signal device to create, which especially on maintaining a lateral safety distance to act by a vehicle provided with the signaling device.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist gemäß der Erfindung ein Stab vorgesehen, der von der seitlichen Fahrzeugbegrenzung wegragend am Fahrzeug angeordnet und mindestens im Bereich seines freien Endes nachgiebig gestaltet ist.To solve this problem, a rod is provided according to the invention, which is arranged on the vehicle protruding from the side of the vehicle and at least is designed to be flexible in the area of its free end.

Der beispielsweise vom Gepäckträger eines Fahrrades quer zu der Überholseite hin ragende Stab läßt das Fahrrad um die Stablänge breiter erscheinen und zwingt gewissermaßen den Fahrer eines überholenden oder entgegenkommenden Fahrzeuges optisch, einen ausreichenden Sicherheitsabstand vom Fahrrad einzuhalten. Wenn das freie Ende des Stabes, beispielsweise im engen Verkehr, trotzdem von einem vorbeifahrenden Fahrzeug berührt wird, treten aufgrund der nachgiebigen Gestaltung des freien Endes vorzugsweise aus einem gummielastischen Material weder Schäden an dem vorbeifahrenden Fahrzeug noch an dem Fahrrad oder einem sonstigen mit der Signalvorrichtung versehenen Fahrzeug auf.For example, from the luggage rack of a bicycle across to the overtaking side protruding rod makes the bike appear wider by the length of the rod and forces to a certain extent the driver of an overtaking or oncoming vehicle optically, keep a sufficient safety distance from the bike. When the free end of the staff, for example in narrow traffic, nevertheless from a passing person Vehicle is touched, occur due to the flexible design of the free end preferably off a rubber-elastic material neither damages the passing vehicle or the bicycle or something else with the signaling device provided vehicle.

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Signalvorrichtung ist vorgesehen, daß der Stab eine von einem gummielastischen Material umhüllte Metallseele aufweist, die im Abstand vom freien Ende des Stabes endet.According to a preferred development of the signaling device, it is provided that the rod has a metal core encased in a rubber elastic material, which ends at a distance from the free end of the rod.

Die Signalwirkung des Stabes kann dadurch erheblich verstärkt werden, daß im Bereich des freien Endes des Stabes ein optischer Signalgeber angeordnet ist, der beispielsweise ein auffällig gefärbtes Fähnchen ist.The signaling effect of the rod can thereby be significantly increased, that an optical signal transmitter is arranged in the region of the free end of the rod which is, for example, a conspicuously colored flag.

Die Signalvorrichtung gemäß der Erfindung kann mittels einer Klemm- oder Schraubverbindung an einem Fahrzeugteil befestigt sein. Die Verbindung kann auch ein Gelenk umfassen, so daß der Stab an das Fahrzeug bei Bedarf angeklappt werden kann.The signal device according to the invention can by means of a clamping or screw connection to be attached to a vehicle part. The connection can also include a hinge so that the rod can be folded onto the vehicle when needed can be.

Im Normalfall genügt es, ein Fahrzeug auf der dem Verkehr gewöhnlich zugewandten Seite, sei es überholender Verkehr oder Gegenverkehr, mit der beschriebenen Signalvorrichtung zu versehen. Es kann jedoch auch je ein Stab an leder Seite des Fahrzeuges angeordnet sein. Dies ist insbesondere dann zweckmäßig, wenn auch der Fahrer des mit der Signalvorrichtung versehenen Fahrzeuges durch die Signalvorrichtung selbst zum Einhalten eines Sicherheitsabstandes angehalten werden soll. In diesem Fall sind die nach beiden Seiten von dem Fahrzeug wegragenden Signalvorrichtungen an einem vorderen, im Sichtfeld des Fahrers befindlichen Fahrzeugteil angeordnet.Usually it is enough to drive a vehicle on the traffic normally facing side, be it overtaking traffic or oncoming traffic, with the described Signal device to be provided. However, there can also be a stick on the leather side of the Be arranged vehicle. This is particularly useful when the Driver of the vehicle provided with the signaling device by the signaling device should be stopped even to maintain a safety distance. In this The case is the signal devices protruding from the vehicle on both sides arranged on a front vehicle part located in the driver's field of vision.

Die Erfindung ist im folgenden anhand schematischer Zeichnungen an Ausführungsbeispielen mit weiteren Einzelheiten näher erläutert. Es zeigen: einen Fig. 1/Teil des Gepäckträgers eines Fahrrades mit einer daran angeordneten Signalvorrichtung gemäß der Erfindung; Fig. 2 einen Stab der Signalvorrichtung nach Fig. 1 im Längsschnitt; Fig. 3 eine Draufsicht auf den Stab nach Fig. 2; Fig. 4, 5 und 6 Schnitte nach den Linien IV-IV, V-V, VI-VI in Fig. 2 und Fig. 7 einen Teilschnitt durch das fahrzeugseitige Ende eines abgewandelten Stabes.The invention is described below with reference to schematic drawings Embodiments explained in more detail with further details. It shows: one Fig. 1 / Part of the luggage rack of a bicycle with a signal device arranged thereon according to the invention; Fig. 2 shows a rod of the signal device according to Fig. 1 in longitudinal section; Fig. 3 is a plan view of the rod of Fig. 2; Fig. 4, 5 and 6 sections along lines IV-IV, V-V, VI-VI in Fig. 2 and Fig. 7 is a partial section through the end of a modified rod on the vehicle side.

Gemäß Fig. 1 ist an dem seitlichen Längssteg 2 eines insgesamt mit dem Bezugszeichen 1 bezeichneten Gepäckträgers eines Fahrrades eine insgesamt mit dem Bezugszeichen 3 bezeichnete Signalvorrichtung befestigt. Die Signalvorrichtung 3 umfaßt einen Stab 4 aus Gummi mit einer Seele 5 aus einem Flachband aus Federstahl. Am freien Stabende ist zwischen zwei Nasen 6 und 7 ein auffällig gefärbtes Fähnchen 8 gehalten.According to FIG. 1, a total of one is on the lateral longitudinal web 2 the reference number 1 designated luggage rack of a bicycle with a total of the reference numeral 3 designated signal device attached. The signaling device 3 comprises a rod 4 made of rubber with a core 5 made of a flat band made of spring steel. At the free end of the rod, between two noses 6 and 7, there is a conspicuously colored flag 8 held.

Statt des Fähnchens 8 kann der Stab auch in seinem das Fähnchen 8 tragenden Endbereich selbst auffällig gefärbt sein, wobei dieser Endbereich zum Erzeugen einer größeren Signalwirkung verbreitert sein kann. Wichtig ist, daß die Seele 5 nicht bis zum freien Stabende und bei der gezeigten Ausführung nur um ein kleines Stück in den Endbereich zwischen den beiden Nasen 6,7 hineinragt, Das verbleibende, in Fig. 2 und 3 mit dem Bezugszeichen 9 bezeichnete Stück der Länge a ist so weich, daß es sich durch eine Querkraft ohne einen nennenswerten Widerstand verformen läßt und also auch kein nennenswertes Moment auf den Gepäckträger 1 und damit das Fahrrad überträgt. Im übrigen sind die Abmessungen des nur als Ausführungsbeispiel gezeigten Stabes aus den Figuren 2 bis 6 ersichtlich und bedürfen keiner weiteren Erläuterung.Instead of the flag 8, the rod can also have the flag 8 in its bearing end area itself be conspicuously colored, this end area for Generating a greater signal effect can be broadened. It is important that the Soul 5 not up to the free end of the rod and only by one in the embodiment shown small piece protrudes into the end area between the two noses 6,7, the remaining, in Fig. 2 and 3 with the reference number 9 designated piece of length a is so soft, that it can be deformed by a transverse force without any appreciable resistance and therefore no significant moment on the luggage rack 1 and thus the bike transmits. Otherwise, the dimensions are only shown as an exemplary embodiment Rod can be seen from Figures 2 to 6 and require no further explanation.

Mit dem fahrzeugseitigen Ende ist der Stab 4 gemäß den Figuren 2 bis 6 an einer Klemmlasche 10 befestigt, die zusammen mit einer Gegenlasche 11 einen Steg 2 des Gepäckträgers umgreift. Die Laschen 10,11 sind mittels der Schraube 12 an den Steg 2 angeklemmt.With the vehicle-side end of the rod 4 according to Figures 2 to 6 attached to a clamping tab 10, which together with a counter tab 11 a Straps 2 of the luggage rack. The tabs 10, 11 are secured by means of the screw 12 clamped to the web 2.

Die Fig0 7, die einen horizontalen Teilschnitt durch ein abgewandeltes fahrzeugseitiges Stabende zeigt, verdeutlicht eine andere Befestigungsmöglichkeit. Funktionsgleiche Teile sind in Fig. 7 mit gleichen Bezugszeichen bezeichnet, In das fahrzeugseitige Ende des Stabes 4 gemäß Fig. 7 ist ein Gewindebolzen 13 einvulkanisiert, der über einen in dem Stab 4 zu liegen kommenden Längenabschnitt 14 zur Hälfte abgeschnitten ist. Mit der so entstehenden Auflagefläche liegt der Abschnitt 14 an der Federstahl-Seele 5 an. Für den abgewandelten Stab gemäß Fig. 7 braucht lediglich ein Durchsteckloch an den mit der Signalvorrichtung zu versehenden Fahrzeugteil vorgesehen zu sein, durch welchen der Gewindebolzen 13 durchgesteckt und auf der anderen Seite des Fahrzeugteiles mit einer nicht gezeigten Mutter verschraubt wird.Fig0 7, which is a horizontal partial section through a modified shows the vehicle-side rod end, illustrates another mounting option. Functional equivalent Parts are given the same reference numerals in FIG. 7 In the vehicle-side end of the rod 4 according to FIG. 7 is a threaded bolt 13 vulcanized in, the length section coming to lie in the rod 4 14 is cut in half. With the resulting support surface, the Section 14 on the spring steel core 5. For the modified rod according to Fig. 7 only needs a through hole to be provided with the signal device Vehicle part to be provided through which the threaded bolt 13 is inserted and screwed to the other side of the vehicle part with a nut, not shown will.

Ansprüche:Expectations:

Claims

Claims &) Optical signaling device for vehicles, in particular Bicycles, g e k e n n z e i c h -net by a rod (4) from the side Vehicle boundary (2) arranged protruding from the vehicle and at least in the area its free end (9) is designed to be resilient.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the rod (4) has a metal core (5) encased in a rubber elastic material, which ends at a distance (a) from the free end of the rod (4).

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that an optical signal transmitter (8) is arranged in the region of the free end of the rod (4) is.

4. Apparatus according to claim 3, characterized in that the optical Signal transmitter is a conspicuously colored flag (8).

5. Apparatus according to claim 4, characterized in that at the end of the rod (4) a nose (7) is arranged, which prevents the flag (8) from slipping from the stick.

6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that that the rod (4) by means of a clamp connection (10,11,12) on a vehicle part (2) is releasably attached.

7. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that that the rod (4) can be detached from a vehicle part by means of a screw connection (13, 14) is attached.

8. Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that that the rod is arranged on the side of the vehicle usually facing the traffic is.

9. Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that that a rod is arranged on each side of the vehicle.

10. Device according to one of claims 1 to 9, characterized in that that the basic material of the rod (4) is rubber.