DE2449337A1 - Variable speed drive for cine projector - has two parallel cones with slanted drive cylinder between them - Google Patents
Variable speed drive for cine projector - has two parallel cones with slanted drive cylinder between themInfo
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Abstract
Description
" Aufnahme-oder Wiedergabegerät " Die Erfindung bezieht sich auf ein Aufnahme-oder Wiedergabegerät für bandförmigen Taformationsträger, insbe sondere auf einen Tonfilmprojektor, mit einer ersten, vorzugsweise intermittierenden, Bandantriebseinrichtung, insbesondere einem Greiferwerk, und wenigstens einer vor oder hinter der ersten Bandantriebseinrichtung angeordneten Schlåufenhalteeinrichtung zum Aufrechterhalten einer Ausgleichsschlaufe des Bandes zwischen der ersten Bandantriebseinrichtung und einer reibungsschlüssig am Band angreifenden zweiten Bandantriebseinrichtung, wobei zwischen den beiden Bändantriebseinrichtungen ein Kegelradgetriebe zum gegenseitigen Anpassen der von jeder Bandantriebseinrichtung auf das Band übertragenen Antriebsgeschwindigkeiten, vorzugsweise zum Nachregeln der Antriebsgeschwindigkeit der ersten Antriebseinrichtung, vorgesehen ist. "Recording or playback device" The invention relates to a recording or playback device for tape-shaped Taformationträger, in particular special onto a sound film projector, with a first, preferably intermittent, tape drive device, in particular a gripper mechanism, and at least one in front of or behind the first Belt drive device arranged loop holding device for maintaining a compensation loop of the belt between the first belt drive device and a second belt drive device engaging the belt in a frictional manner, wherein between the two belt drive devices a bevel gear for mutual Adapting the drive speeds transmitted to the belt by each belt drive device, preferably for readjusting the drive speed of the first drive device, is provided.
Ein derartiges Gerät ist beispielsweise aus der ÖPS Nr. 277 765 bekanntgeworden. Es hat sich dabei zweierlei als nachteilig herausgestellt: einerseits sind die Verstellwege für die beim bekannten Kegelradgetriebe vorgesehene Riemengabel naturgemäß verhältnismä#ßig groß und reichen über die garze Länge der Kegelräder in axialer Richtung. Anderseits aber bedarf es auch garnicht geringer Verstellkräfte, um die Riemengabei mit dem zu verstellenden Riemen zu bewegen. Eine geringfügige Verbesserung dieses Mangels ergibt sich aus der ÖPS 306 519 zwar insoferne, als bei dieser bekannten Anordnung nicht di e gesamte Leistung über die Regeleinrichtung geführt werden mußte, so daß bei kleinerer Dimensionierung der Einrichtung auch kleinere Kräfte bzw. gegebenenfalls auch kleinere Wege auftraten. Am Prinzip änderte diese Konstruktion jedoch nichts, da auch hier die Kräfte zur Verstellung des Riemens voll von der Schlaufenhalteeinrichftmg bzw. ihrer Hebelübersetzung aufgebracht werden mußten, wobei immer noch die Verstellwege über die gesamte axiale Länge der Kegelräder reichten. Such a device has become known, for example, from ÖPS No. 277 765. Two things have proven to be disadvantageous: on the one hand, there are the adjustment paths for the belt fork provided in the known bevel gear mechanism, naturally relatively large and extend over the entire length of the bevel gears in the axial direction. On the other hand but it doesn’t need any small adjustment forces to move the belt with the to move the belt to be adjusted. A slight improvement on this deficiency results from ÖPS 306 519 to the extent that this is the case with this known arrangement not the entire power had to be passed through the control device, so that with smaller dimensions of the device also smaller forces or possibly even smaller ways occurred. However, this construction did not change the principle, since Here, too, the forces for adjusting the belt are fully supported by the loop holding device or their leverage had to be applied, while still the adjustment Reached over the entire axial length of the bevel gears.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, ein Gerät der eingangs genannten Art so auszubilden, daß einerseits die Verstellkräfte klein, anderseits aber auch die Verstellwege gering sein können, wobei in Rechnung zu stellen war, daß es sich bei einer solchen Getriebeanordnung um ein geschlossenes Regelsystem handelt. Die Erfindung besteht nun im wesentlichen darin, daß das Kegelradgetriebe in an sich bekannter Weise einen zwischen zwei zueinander parallelen, benachbarten Mantellinien der beiden Kegelräder gelagerten, um eine quer durch die Kegelradachsen und seinen Klemmpunkt verlaufende Achse kippbaren Reibring od. dgl. aufweist, dessen Kippbewegung von einer dies Verschiebung des Reibrings in Richtung der KegelradEchsen führenden Führungseinrichtung gesteuert ist, die mit einer mit der Schlaufenhalteeinrichtung verbundenen Steuereinrichtung nur zu gemeinsamer Kippbewegung gekoppelt ist, jedoch gegebenenfalls gegenüber dieser verschiebbar ist. Ein zwischen zwei benachbarten Mantellinien zweier Kegelräder gelagerten, um eine quer durch die Kegelradachsen und seinen Klemmpunkt verlaufende Achse kippbaren Reibring ist zwar bereits beispielsweise aus den DT-PS 825 933, 831 180 und 1 005 335 bekannt. Die Konstruktion nach der DT-PS 825 933 ist aber schon aus theoretischen Überlegungen unbrauchbar, weil nämlich der Reibring dort schräg zu den Erzeugenden der Kegelräder gelegt wurde, so daß jeder einzelne Abschnitt des Reibringes auf einen anderen Durchmesser des Kegelrades zu liegen kam, was naturgemäß wegen des hohen Abriebs in Kürze zur Zerstörung des Reibringes führen mußte. Darüber hinaus war zur Verstellung des Reibringes auch die volle Kraft quer zu seiner Laufrichtung von der Steuereinrichtung aufzubringen. Darüber hinaus mußte aber diese als Gabel ausgebildete Steuereinrichtung ebenfalls über die ganze axiale Länge der Kegelräder verstellbar sein. Demnach hatte also diese Konstruktion alle Nachteile der oben besprochenen bekannten Konstruktionen. The invention is now based on the object of a device of the initially called type so that on the one hand the adjustment forces are small, on the other hand but the adjustment distances can also be small, whereby this had to be taken into account, that such a gear arrangement is a closed control system acts. The invention consists essentially in the fact that the bevel gear in a manner known per se one between two mutually parallel, neighboring ones Surface lines of the two bevel gears mounted around one across the bevel gear axles and its clamping point extending axis tiltable friction ring od. Like. Has, whose Tilting movement of this displacement of the friction ring in the direction of the bevel gear axes leading guide device is controlled with one with the loop holding device connected control device is only coupled to common tilting movement, however is optionally displaceable with respect to this. One between two neighboring ones Surface lines of two bevel gears mounted around one across the bevel gear axles and its clamping point extending axis tiltable friction ring is already for example from DT-PS 825 933, 831 180 and 1 005 335 known. The construction according to the DT-PS 825 933 is useless for theoretical considerations, because namely the friction ring was placed there obliquely to the generators of the bevel gears, so that every single section of the friction ring to a different diameter of the bevel gear came to a standstill, which naturally led to the destruction of the Friction ring had to lead. In addition, it was also possible to adjust the friction ring to apply the full force transversely to its direction of travel from the control device. In addition, this control device, designed as a fork, also had to be Be adjustable over the entire axial length of the bevel gears. So therefore had this construction all of the disadvantages of the known constructions discussed above.
Günstiger war dagegen bereits die Konstruktion nach der DT-PS 831 180, weil dabei die Verstellkräfte größtenteils vom Kegelradgetriebe und seinem Antrieb selbst aufgebracht wurden. Die Steuereinrichtung war dabei jedoch von einem Kipphebel gebildet, der den dort verwendeten Reibrädern ebenfalls über die gesamte axiale Länge der Kegelräder nachlief, s so daß hier noch der Nachteil großer Verstellwege gegeben war. On the other hand, the design according to DT-PS 831 was already cheaper 180, because most of the adjustment forces come from the bevel gear and his Drive itself were applied. The control device was one of them Rocker arm formed, the friction wheels used there also over the entire axial length of the bevel gears trailed, s so that there is still the disadvantage of large adjustment distances was given.
Das gleiche gilt im wesentlichen für die überaus komplizierte Konstruktion nach der DT-PS 1 005 335.The same applies essentially to the extremely complicated construction according to DT-PS 1 005 335.
Bei der erfindungsgemäßen Konstruktion kippt nun der Reibring - ähnlich wie gemäß DT-PS 831 180 - um eine quer durch die Kegelradachsen und seinen Klemmpunkt verlaufende Achse, es ist aber die Steuereinrichtung für diese Kippbewegung getrennt von einer Führungseinrichtung für den Reibring od. dgl, wobei die Steuereinrichtung über die Führungseinrichtung die Kippbewegung steuert und die Führungseinrichtung mit der Steuereinrichtung nur zu gemeinsamer Kippbewegung gekoppelt ist, hingegen relativ zur Steuereinrichtung entweder selbst verschiebbar ist oder zumindest der Reibring od. dgl so ausgebildet ist, daß eine Führung des Reibringes od. dgl. über die gesamte axiale Länge der Kegelräder erfolgen kann. In the construction according to the invention, the friction ring now tilts - similarly as in DT-PS 831 180 - around one across the bevel gear axles and its clamping point running axis, but the control device for this tilting movement is separate of a guide device for the friction ring od. The like, wherein the control device controls the tilting movement via the guide device and the guide device is coupled to the control device only for a common tilting movement, however is either displaceable relative to the control device itself or at least the Friction ring od. The like is designed so that a guide of the friction ring od. The like. About the entire axial length of the bevel gears can be done.
Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich an Hand der nachfolgenden Beschreibung von in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispielen. Die Fig. 1 bis 3 veranschaulichen ein erstes Ausführungsbeispiel, wobei Fig. 1 eine Seitenansicht, Fig. 2 eine Draufsicht zu Fig. 1 und Fig. 3 das Getriebe im Detail zeigt. Aus den Fig. 4 und 5 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäß verwendeten Ge#triebes ersichtlich, das in Fig. 4 in Seitenansicht, in Fig. 5 in einer Stirnansicht, teilweise im Schnitt nach der Linie V- V gezeigt ist. Fig. 6 ist eine der Fig. 4 ähnliche Ansicht einer weiteren Ausführungsform In einem im einzelnen nicht näher dargestellten Tonfilmprojektor treibt gemäß den Fig. 1 und 2 ein Motor 1 mit seiner Motorwelle 2 einerseits ein Kegelradwechselgetriebe 3, anderseits über ein auf der Motorwelle 2 gelagertes Riemenrad 4 eine Riemenscheibe 5, die ihrerseits mit einer Antriebswelle 6 eine Schwungmasse 7 treibt, die ihrerseits mit einer Tonwelle 8 verbunden ist. An der Tonwelle 8 wird i7behannter Weise über einen Tonkopf 9 der Ton von einer Randspur des von der Tonwelle 8 transportierten Filmes 10 abgenommen. Further details of the invention emerge from the following Description of the exemplary embodiments shown schematically in the drawing. 1 to 3 illustrate a first embodiment, FIG. 1 being a Side view, FIG. 2 is a plan view of FIG. 1 and FIG. 3 shows the transmission in detail shows. From FIGS. 4 and 5, another exemplary embodiment of one according to the invention is shown The gear used can be seen, which is shown in side view in FIG. 4, in FIG. 5 in an end view, partially shown in section along the line V-V. Fig. 6 FIG. 4 is a view similar to FIG. 4 of a further embodiment individual sound film projector, not shown, drives according to FIGS. 1 and 2 a motor 1 with its motor shaft 2 on the one hand a bevel gear change gear 3, on the other hand, via a belt pulley 4 mounted on the motor shaft 2, a belt pulley 5, which in turn drives a flywheel 7 with a drive shaft 6, the on your part is connected to a capstan 8. At the capstan 8 there is a restrained way a sound head 9 the sound from an edge track of the transported by the capstan 8 Film 10 removed.
Ferner ist für den intermittierenden Antrieb des Filmes 10 ein Greifer 11 vorgesehen, der den Film 10 im Bereich einer nicht dargestellten Bildbühne transportiert. Furthermore, a gripper is used for the intermittent drive of the film 10 11 is provided, which transports the film 10 in the area of an image stage, not shown.
Für den Antrieb des Greifers 11 ist ein entsprechender, an sich bekannter Nocken 12 vorgesehen, auf dessen Antriebswelle 13 eine Antriebsscheibe 14 sitzt, die ihrerseits über einen Riemen 15 mit dem Ausgang des Kegelradwechselgetriebes 3 verbunden ist.For the drive of the gripper 11 is a corresponding, known per se Cam 12 is provided, on the drive shaft 13 of which a drive pulley 14 is seated, which in turn via a belt 15 to the output of the bevel gear change transmission 3 is connected.
Somit ist in bekannter Weise die Geschwindigkeit des Filmes 10 durch den An -trieb der Tonwelle 8 vorgegeben, wogegen der intermittierende Antrieb durch den Greifer 11 mit Hilfe des Kegelradwechselgetriebes 3 geregelt werden kann. Die Regelung erfolgt dabei über eine Schlaufenhalteeinrichtung 16, die in einer zwischen den beiden Antrieben 8, 11 vom Film 10 gebildeten Schlaufe unter der Wirkung einer Feder 17 anliegt, die an einem um eine Achse 18 schwenkbaren, mehrfach abgekröpften Winkelhebel 19 angreift. Dabei bildet der der Schlaufenhalteeinrichtung 16 abgewandte Arm 19' des Winkelhebels 19 eine Steuereinrichtung, die entsprechend den Bewegungen der Schlaufenhalteeinrichtung 16 bei-Vergrößerung bzw. Verkleinerung der Filmschlaufe eine Kippbewegung ausführt. Thus, in a known manner, the speed of the film 10 is through the drive of the capstan 8 specified, whereas the intermittent drive by the gripper 11 can be controlled with the help of the bevel gear change transmission 3. the Control takes place via a loop holding device 16, which is in an between the two drives 8, 11 formed by the film 10 under the action of a loop Spring 17 rests on a pivotable, multiple cranked about an axis 18 Angle lever 19 engages. In this case, the one facing away from the loop holding device 16 forms Arm 19 'of the angle lever 19 is a control device which, in accordance with the movements of the loop holding device 16 when the film loop is enlarged or reduced performs a tilting movement.
Wie aus Fig. 2 ersichtlich, endet der Arm 19' in einer Gabel 20, in der eine Führungswelle 21 liegt. Die Führungswelle 21 sitzt zentrisch an einem Topf 22, der mit der Welle 21 eine Führungseinrichtung für einen Reibring 23 bildet, der am Topfrand angeordnet ist und zwischen den beiden Kegelrädern 24, 25 des Kegelradgetricbes 3 praktisch in einem einzigen Punkt geklemmt ist. Hiezu kann die Welle 2 in im einzelnen nicht dargestellter Weise durch eine Feder 26 belastet sein. As can be seen from Fig. 2, the arm 19 'ends in a fork 20, in which a guide shaft 21 is located. The guide shaft 21 sits centrally on one Pot 22, which with the shaft 21 forms a guide device for a friction ring 23, which is arranged on the edge of the pot and between the two bevel gears 24, 25 of the bevel gearbox 3 is practically clamped in a single point. Wave 2 can be used for this in detail Be loaded by a spring 26 in a manner not shown.
Da der Reibring 23 lediglich {in einem einzigen Punkt in der Ebene der beiden Kegelradachsen geklemmt ist, setzt er einer Kippbewegung um eine durch die Kegelrad#-achsen und den Klemmpunkt erlaufende Achse nur geringen Widerstand entgegen. Deshalb sind für die Kippbewegung der Gabel 20 bzw. der Führungswelle 21 dementsprechend nur geringe Kräfte notwendig, so daß die Feder 17 nur schwach dimensioniert sein muß, anderseits aber auch die Schlaufenhalteeinrichtung 16 mr leicht am Film 10 anliegt, so daß die Beanspruchung des Filmes 10 geringer ist und dieser somit geschont wird. Since the friction ring 23 only {in a single point in the plane of the two bevel gear axles is clamped, it enforces a tilting movement by one the bevel gear # axes and the axis running along the clamping point have little resistance opposite. Therefore, the fork 20 and the guide shaft are used for the tilting movement 21 accordingly only small forces necessary so that the spring 17 only has to be dimensioned weakly, but on the other hand also the loop holding device 16 mr lightly rests on the film 10, so that the stress on the film 10 is lower and this is thus spared.
Wird also nun infolge einer Vergrößerung bzw. Verkleinerung der Filmschlaufe die Schlaufenhalteeinrichtung 16 verschwenkt, so kippt mit der Gabel 20 auch die Führungswelle 21, wobei sich diese Kippbewegung über den Topf 22 auf den Reibring 23 überträgt. Der Reibring 23 steht im Klemmpunkt dann nicht mehr senkrecht zu den einander benachbarten, parallelen Mantellinien der beiden Kegelräder 24, 25, sondern nimmt eine Schräglage ein, wodurch er - angetrieben durch den Motor 1 - nun in einer Verschiebebewegung entlang der Kegelradachsen bzw. Mantellinien auf den Kegelrädern 24, 25 schräg abrollt, wobei sich eine entsprechende Veränderung des Übersetzungsverhältnisses zum Greifer 11 ergibt. So now as a result of an enlargement or reduction of the film loop if the loop holding device 16 is pivoted, then the fork 20 also tilts the Guide shaft 21, this tilting movement via the pot 22 on the friction ring 23 transmits. The friction ring 23 is then no longer perpendicular to the clamping point adjacent, parallel surface lines of the two bevel gears 24, 25, but takes an inclined position, whereby it - driven by the motor 1 - now in one Displacement movement along the bevel gear axes or surface lines on the bevel gears 24, 25 rolls obliquely, with a corresponding change in the transmission ratio to the gripper 11 results.
Im Gegensatz zu den bisher bekannten Getrieben dieser Art, bei der die Steuereinrichtung von Führungseinrichtung nicht getrennt war, ergibt sich hier nicht die Charakteristik einer Nachlaufsteuerung, sondern bei vorgegebener Kipplage des Armes 19' und damit des Reibringes 23 liefe an sich der letztere bis in eine Endstellung . Dadurch aber, daß über die Schlaufenhalteeinrichtung 16 ein geschlossener Regelkreis geschaffen ist, ergibt sich mit der Veränderung der Übersetzung auch eine Veränderung der vom Greifer 11 geförderten Greffermenge und damit eine Änderung der Schlaufenlänge, die ihrerseits wiederum zu einer Verstellung des Hebels 19 und damit des Kippwinkels des Reibringes 23 führt. In contrast to the previously known transmissions of this type in which the control device was not separated from the guide device, results here not the characteristics of a follow-up control, but with a given tilted position of the arm 19 'and thus the friction ring 23 would run into the latter up to one End position. But because of the loop holding device 16 a closed The control loop is created, also results from the change in the translation a change in the amount of grabs conveyed by the gripper 11 and thus a change the loop length, which in turn leads to an adjustment of the lever 19 and so that the tilt angle of the friction ring 23 leads.
Aus der bisherigen Beschreibung ergibt sich klar, daß nicht nur die aufzuwendenden Kräfte für die Verstellung gering sind, da ja die eigentliche Kraft für die Verstellung des Getriebes vom Motor 1 selbst aufgebracht wird, sondern daß auch die Steuereinrichtung bzw der Arm 19' unbeeinflußt von der Relativlage des Reibringes 23 im Verhältnis zu den Kegelrädern 24, 25 ist, mithin die Verschiebebewegung nicht mitmachen muß. Somit bleibt die Verstellbewegung des Winkelhebels 19 auf die Kippbewegung beschränkt, ohne daß die Verschiebebewegungmigemacht werden müßte. Diese Bewegung wird einzig und alleine von der Führungseinrichtung 21, 22 übernommen. From the previous description it is clear that not only the The forces to be used for the adjustment are low, since the actual force is indeed for the adjustment of the transmission is applied by the engine 1 itself, but that also the control device or the arm 19 'unaffected by the relative position of the Friction ring 23 in relation to the bevel gears 24, 25 is, therefore, the displacement movement do not have to participate. Thus, the adjusting movement of the angle lever 19 remains on the Limited tilting movement without the sliding movement having to be made. This movement is solely and exclusively from the guide facility 21, 22 adopted.
In diesem Zusammenhang sei erwähnt, daß der Topf 22 einerseits über die; Führungswelle 21 in der Gabel 20, anderseits über den Reibring 23 an den Kegelrädern 24, 25 gelagert ist. Darüber hinaus ist es aber zweckmäßig, noch für eine weitere Lagerung zu sorgen, zu welchem Zwecke eine gerätefeste Achse 27 vorgesehen sein kann, an der der Topf 22 in einer die Kippbewegung sowie die drehende Bewegung zulassenden Weise abgestützt ist. In this context it should be mentioned that the pot 22 on the one hand over the; Guide shaft 21 in the fork 20, on the other hand via the friction ring 23 on the bevel gears 24, 25 is stored. In addition, it is useful for one more To ensure storage, for what purpose a device-fixed axis 27 can be provided can, on which the pot 22 in a tilting movement as well as the rotating movement allow Way is supported.
Es mag sein, daß aus Platzgründen die Verwendung eines verhältnismäßig starren, kreisförmigen Ringes 23 untunlich ist, da dieser wegen seiner starren Kreisform verhältnismäßig ausladend ist. Gemäß den Fig.4 und 5 kann deshalb anstelle dieses Reibringes 23 ein riemenartiger Ring 23a verwendet werden. Es ist auch ersichtlich, daß die Rollen der Kegelräder 24, 25 miteinander vertauscht sein können, so daß zwei der Feder 26 entsprechende Federn 26a, 26b an der Lagerung des abtreibenden Kegelrades 25 angreifen. Anstelle des mit der Schlaufenhalteeinrichtung 16 verbundenen Winkelhebels 19 ist lediglich ein Endstück 19a dieses Hebels dargestellt, der mit einer Kippwelle 28 zusammenwirkt. An der Welle 28 ist über eine Lagergabel 29 eine weitere Welle 30 gelagert, die ihrerseits einen Drehkörper aufnimmt, der gemäß den Fig.4 und 5 von einem dem Kegelrad 24 entsprechenden Gegenkonus 31 gebildet ist, im Falle der Fig. 6 von einer Walze 32, deren Wirkungsweise später noch besprochen wird. Die Ausbildung jedenfalls dieses Drehkörpers ist nicht von wesentlicher Bedeutung, es könnte auf der Welle 30 auch ein mit dem Riemen 23 a zusammenwirkendesRiemenrad gelagert sein, das auf der Welle 30 axial verschiebbar ist. Wesentlich ist nur, daß die Verschiebebewegung des riemenartig ausgebildeten Reibringes 23a durch diese Führungseinrichtung 29, 30 bzw. 32 (Fig. über die gesamte wirksame axiale Länge der Kegelräder 24 bzw. It may be that, for reasons of space, the use of a proportionately rigid, circular ring 23 is impractical, since this because of its rigid circular shape is relatively expansive. According to FIGS. 4 and 5, therefore, instead of this Friction ring 23, a belt-like ring 23a can be used. It can also be seen that the roles of the bevel gears 24, 25 can be interchanged so that two of the spring 26 corresponding springs 26a, 26b on the bearing of the abortive Attack bevel gear 25. Instead of the one connected to the loop holding device 16 Angle lever 19 is only shown an end piece 19a of this lever, which with a tilting shaft 28 cooperates. On the shaft 28 is a bearing fork 29 is a another shaft 30 mounted, which in turn receives a rotating body, which according to the 4 and 5 is formed by a counter-cone 31 corresponding to the bevel gear 24, in the case of FIG. 6 by a roller 32, the mode of operation of which will be discussed later will. In any case, the formation of this rotating body is not essential, there could also be a pulley on the shaft 30 cooperating with the belt 23a be mounted, which is axially displaceable on the shaft 30. It is only essential that the displacement movement of the belt-like friction ring 23a through this Guide device 29, 30 or 32 (Fig. Over the entire effective axial length the bevel gears 24 resp.
25 gesichert ist.25 is secured.
Bei einer vom Hebel 19a gesteuerten Kippbewegung der Welle 28 kippt demgemäß die Lagergabel 29 mit, so daß die Welle 30 schräg zur Ebene der Achsen der Kegelräder 24, 25 steht. Damit stellt sich auch der riemenartige Reibring 23a wiederum schräg und läuft nun unter der Wirkung des Antriebes auf den Mantelflächen der Kegelräder 24, 25 so lange ab, bis die Welle 30 von der Steuereinrichtung 19 a wieder zurückgestellt wird. Auch hier braucht die Steuereinrichtung 19a lediglich die Kippbewegung auszuführen, wogegen für die Führung des Reibringes 23a durch den Drehkörper 31 gesorgt ist.Da mit sich änderndem Durchmesser des Kegelrades 24 sich auch der Abstand zur Welle 30 ändert, ist der Drehkörper als Gegenkonus 31 zur Aufnahme dieser Längenänderung ausgebildet. In the event of a tilting movement of the shaft 28 controlled by the lever 19a, it tilts accordingly, the bearing fork 29 with so that the shaft 30 is inclined to the plane of the axes the bevel gears 24, 25 is. The belt-like friction ring 23a thus also arises in turn obliquely and now runs under the action of the drive the outer surfaces of the bevel gears 24, 25 until the shaft 30 of the control device 19 a is reset again. Here, too, the control device only needs 19a perform the tilting movement, whereas for the guidance of the friction ring 23a through the Rotary body 31 is taken care of. As the diameter of the bevel gear 24 changes the distance to the shaft 30 also changes, the rotating body acts as a counter-cone 31 for receiving this change in length formed.
Verwendet man hingegen keinen Gegenkonus 31, sondern einen Drehkörper gleichmäßigen Durchmessers, wie die Walze 32 gemäß Fig. 6, so braucht lediglich die Welle 30 über die Lagergabel 29 verschiebbar geführt sein, wobei zum Spannen des riemenartigen Reibringes 23a Federn 33 vorgesehen sind. In diesem Falle macht allerdings die Führungseinrichtung 28 bis 30 bzw. 32 gegenüber der Steuereinrichtung 19a wiederum eine Verschiebebewegung, die sich zweckmäßigerweise nicht auf die Steuereinrichtung 19a auswirken soll. Deshalb ist auch hier wiederum die Kippwelle 28 mit dem Steuerarm 19a zu gemeinsamer Kippbewegung, jedoch über ein Langloch 34 relativ verschiebbar ausgebildet. On the other hand, if a counter-cone 31 is not used, but a rotating body Uniform diameter, such as the roller 32 according to FIG. 6, only needs the shaft 30 can be slidably guided over the bearing fork 29, for clamping of the belt-like friction ring 23a springs 33 are provided. In this case it does however, the guide device 28 to 30 or 32 compared to the control device 19a, in turn, is a sliding movement, which expediently does not affect the control device 19a should have an effect. Therefore, here too, the tilt shaft 28 is again with the control arm 19a for a common tilting movement, but relatively displaceable via an elongated hole 34 educated.
Aus dem Vergleich der Fig. 1 bis 3 mit den übrigen Figuren ist ersichtlich, daß die Formgebung und Ausführung des Reibriemens nicht von Wichtigkeit ist. Beispielsweise könnte auch der Treibriemen in bekannter Weise als ein ein Reibrad umgebender Reibbelag ausgeführt sein, wobei dann dieses Reibrad ähnlich der DT-PS 831 180 zwischen den beiden Kegelrädern.24, 25 angeordnet wäre. Wesentlich ist lediglich, daß die Steuereinrichtung von einer entsprechenden Führungseinrichtung getrennt ausgebildet ist, so daß der Steuereinrichtung lediglich die Kippbewegung als einzige Steuerbewegung bleibt. From the comparison of FIGS. 1 to 3 with the other figures it can be seen that that the shape and design of the friction belt is not important. For example the drive belt could also be used in a known manner as a friction lining surrounding a friction wheel be executed, then this friction wheel similar to the DT-PS 831 180 between the two bevel gears. 24, 25 would be arranged. It is only essential that the control device is formed separately from a corresponding guide device, so that the Control device only remains the tilting movement as the only control movement.
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IT1023772B (en) | 1978-05-30 |
ATA902673A (en) | 1976-07-15 |
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Legal Events
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8141 | Disposal/no request for examination |