DE2447061B2 - HOT AIR FAN - Google Patents
HOT AIR FANInfo
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- DE2447061B2 DE2447061B2 DE19742447061 DE2447061A DE2447061B2 DE 2447061 B2 DE2447061 B2 DE 2447061B2 DE 19742447061 DE19742447061 DE 19742447061 DE 2447061 A DE2447061 A DE 2447061A DE 2447061 B2 DE2447061 B2 DE 2447061B2
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
- F04D29/263—Rotors specially for elastic fluids mounting fan or blower rotors on shafts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Heißluft-Umwälzgebläse der im Gattungsbegriff des Hauptanspruchs näher bezeichneten Art. Derartige Gebläse sind beispielsweise durch das DT-Gbm 73 07 959 oder durch die OE-PS 2 88 624 bekannt.The invention relates to a hot air circulation fan of the type specified in more detail in the generic term of the main claim. Such fans are for example through the DT-Gbm 73 07 959 or through the OE-PS 2 88 624 known.
Bei Heißluft-Umwälzgebläsen der bekannten Art ist üblicherweise das Gebläserad zusammen mit sämtlichen rotierenden Teilen des antreibenden Elektromotors, also zumindest mit dessen Läufer und dem Motorlüfterrad, ausgewuchtet. Wird nun das Gebläserad zum Zwecke der Reinigung aus diesem Verband vorübergehend gelöst und in einer anderen Lage relativ zu den rotierenden Teilen des Elektromotors wieder mit diesen verbunden, so ist das ursprüngliche Wuchtverhältnis zerstört. Da eine neuerliche Auswuchtung nicht möglich ist, wird der in seinem dynamischen Verhalten veränderte Motor nach relativ kurzer Betriebsdauer unbrauchbar.In hot air circulating fans of the known type, the fan wheel is usually together with all rotating parts of the driving electric motor, i.e. at least with its rotor and the motor fan wheel, balanced. The impeller is now temporarily removed from this association for the purpose of cleaning solved and in a different position relative to the rotating parts of the electric motor again with these connected, the original balance is destroyed. Since a new balancing is not possible is, the engine will change in its dynamic behavior after a relatively short period of operation unusable.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung zu schaffen, mittels derer es auf für die Bedienungsperson unabänderliche und einfache Weise ermöglicht ist, das Gebläserad von der Motorwelle des Antriebsmotors abzunehmen und wieder auf die Welle aufzusetzen, ohne daß die vorher bestehende Wuchtglite nachteilig verändert wird.The invention is based on the object of creating an arrangement by means of which it is possible in a simple and unalterable manner for the operator to remove the impeller from the motor shaft of the drive motor and to put it back on the shaft without the previously existing balancing slip being adversely affected .
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt gemäß der Erfindung durch die im Hauptanspruch gekennzeichneten Merkmale, Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.This object is achieved according to the invention by what is characterized in the main claim Features, advantageous developments of the invention are characterized in the subclaims.
Die Lösung gemäß der Erfindung bringt den Vorteil mit sich, daß das abgenommene Gebläserad auf sehr einfache Weise sowohl zentrisch als auch in einer genau definierten Lage, die einer bestimmten ausgewuchteten Stellung der rotierenden Teile des gesamten Gebläses zueinander entspricht, wieder auf die Motorwelle aufsetzbar ist. Die verdrehsichere Arretierung des Gebläserades erfolgt beim Aufsetzen zwangsläufig. Das Abnehmen und Wiederaufsetzen des Gebläserades auf die Motorwelle kann außerdem ohne Schwierigkeiten aufgrund der konstruktiven Ausbildung dieser Bauteile mit nur einer Hand erfolgen. Dies ist insofern von Bedeutung, als das Gebläse zumeist an der Rückwand der Ofenmuffel angeordnet und daher schlecht zugänglich ht.The solution according to the invention has the advantage that the removed fan wheel on very simple way both centrically and in a precisely defined position, that of a certain balanced Position of the rotating parts of the entire fan corresponds to each other, again on the motor shaft is attachable. The anti-twist locking of the fan wheel is inevitable when it is put on. That Removing and replacing the fan wheel on the motor shaft can also be done without difficulty due to the structural design of these components can be done with just one hand. This is from Significance, as the fan is mostly arranged on the rear wall of the furnace muffle and therefore difficult to access ht.
Die erfindungsgemäß vorgenommene Anordnung der Zentrierflächen und der Arretierungsglieder an den von der Motorwelle getragenen Bauteilen bringt es mit sich, daß die Motorwelle selbst absatzlos ausgebildet sein kann. Dadurch verringert sich der zur Herstellung des Gebläses benötigte Aufwand.The arrangement made according to the invention of the centering surfaces and the locking members on the Components carried by the motor shaft mean that the motor shaft itself has no shoulder can be. This reduces the effort required to manufacture the fan.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Die Figur zeigt einen Schnitt durch die Verbindungsstelle des Motorlüfterrades und des Gebläserades mit der Motorwelle.An embodiment of the invention is shown in the drawing and will be described in more detail below described. The figure shows a section through the connection point of the motor fan wheel and the fan wheel with the motor shaft.
Der Elektromotor 1 besitzt eine Welle 2, auf welcher das Motorlüfterrad 3 und das Gebläserad 4 befestigt sind. Die Nabe 7 des Motorlüfterrades 3 ist im Schiebesitz auf der Motorwelle 2 angeordnet und wird mittels des die Welle durchdringenden Stiftes 5 fest in ihrer Lage gehalten. Der Stift 5 ist so eingesetzt, daß eines seiner Enden radial aus der Nabe 7 herausragt und in vorteilhafter Weise einen radialen Vorsprung bildet. Das vom Motor abgewandte Ende der Nabe 7 ist stirnseiiig mit einer konischen Fläche versehen.The electric motor 1 has a shaft 2 on which the motor fan wheel 3 and the fan wheel 4 are attached are. The hub 7 of the motor fan wheel 3 is arranged in a sliding fit on the motor shaft 2 and is held firmly in place by means of the shaft penetrating pin 5. The pin 5 is inserted so that one of its ends protrudes radially from the hub 7 and advantageously forms a radial projection. The end of the hub 7 facing away from the motor is provided with a conical surface at the front.
Das Gebläserad 4 wird mittels der Rändelmutter 9, die auf einen mit Gewinde versehenen Absatz der Motorwelle aufgeschraubt ist, in seiner Betriebslage gehalten. Die Wellenbohrung des Gebläserades ist dabei mit einer Spielpassung versehen. Ihr dem Motor bzw. der Nabe 7 des Motorlüfterrades zugewandter Rar,d ist konisch abgeschrägt, so daß eine der konischen Fläche 8 an der Nabe 7 entsprechende spiegelbildliche konische Fläche entsteht, die zur Zentrierung des Gebläserades auf der Motorwelle dient. Zur Verdrehsicherung einerseits und zur Wiederherstellung der ursprünglichen, ausgewuchteten Lage des Gebläserades auf der Motorwelle andererseits besitzt das Gebläserad motorseitig eine vorspringende Nabe to, welche den vorderen Teil der Nabe 7 mit Spielpassung übergreift. Die Stirnseite der Nabe 10 ist gegenüber der Motorachsrichtung im spitzen Winkel abgeschrägt und besitzt an ihrer dem Gebläserad am nächsten liegende Stelle eine axiale Ausnehmung It. In diese Ausnehmung greift der durch den Stift 5 gebildete, über den Umfang der Nabe 7 radial herausragende Vorsprung ein. Somit dient der Stift 5 der drehmomentsicheren BefestigungThe fan wheel 4 is by means of the knurled nut 9, which is on a threaded shoulder of the Motor shaft is screwed on, held in its operating position. The shaft bore of the impeller is provided with a clearance fit. You facing the motor or the hub 7 of the motor fan wheel Rar, d is tapered conically so that one of the conical surfaces 8 on the hub 7 is mirror-inverted The result is a conical surface that is used to center the fan wheel on the motor shaft. To prevent rotation on the one hand and to restore the original, balanced position of the fan wheel On the other hand, on the motor shaft, the fan wheel has a protruding hub to on the motor side, which the front part of the hub 7 overlaps with a clearance fit. The end face of the hub 10 is opposite the Motor axis direction beveled at an acute angle and has the closest to the fan wheel Place an axial recess It. In this recess the protrusion formed by the pin 5 and protruding radially over the circumference of the hub 7 engages. Consequently the pin 5 is used for torque-proof fastening
des, Motorlüflerrades 3 auf der Welle 2 sowie der Drehmomentübertragung und der Arretierung für das Gebläserad 4. of the motor fan wheel 3 on the shaft 2 as well as the torque transmission and the lock for the fan wheel 4.
Infolge der beschriebenen Formgebung kann die ais schiefe Ebene ausgebildete und mit einem Fixierungspunki sowie einer konischen Anlagefläche versehene Nabe des Gebläserades in beliebig relativ zur Motorwelile verdrehter Lage über die Motorwelle 2 leicht bis zum Anliegen an den Stift 5 vorgeschoben werden. Durch leichtes Hin- und Herpendeln des Gcbläseriides und Ausübung leichten Druckes in Motorachsrichtung läuft das einen radialen Vorsprung der Motorwelle darstellende freie Ende des Stiftes 5 über die schiefe Ebene ab, bis es vom Fixierungspunkt an der Ausnehmung U festgehalten wird. Bei diesem Vorgang verdreht sich die Motorwelle zusammen mit dem Stift 5 entsprechend. Auf diese Weise wird die 7,e[iirisclie relative Lage zwischen der Motorwelle und dem i^ebläserad wiederhergestellt, in welcher sämtliche bewegten Teile des Gebläses ursprünglich ausgewuchtet worden sind.As a result of the shape described, the inclined plane can be formed and provided with a fixation point as well as a conical contact surface provided hub of the impeller in any relative to Motorwelile in a twisted position slightly advanced over the motor shaft 2 until it makes contact with the pin 5 will. By gently swinging the blower lid back and forth and applying light pressure in the The free end of the pin 5, which is a radial projection of the motor shaft, runs in the direction of the motor axis over the inclined plane until it is held by the fixation point at the recess U. With this one During the process, the motor shaft rotates together with the pin 5 accordingly. In this way, the 7, e [iirisclie relative position between the motor shaft and restored to the blower wheel, in which all moving parts of the fan were originally balanced.
Durch Aufschrauben der Rändelmulter 9 auf die Motorwelle wird das Gebläserad in dieser Lage betriebssicher befestigt.By screwing the knurled nut 9 onto the Motor shaft, the fan wheel is securely fastened in this position.
Sowohl das Gebläserad als auch das Motorlüftemid oder zumindest die Naben dieser Rüder sind in vorteilhafter Weise als Druck- oder Spritzgußteile aus einem metallischen Werkstoff oder au^h aus einem geeigneten Kunststoff hergestellt. Bei dieser Herstellungsart werden die einzelnen Bauteile und insbesondere ihre Bezugsflächen zueinander mit einer eine Nacharbeitung überflüssig machenden Oberflüchengüte hergestellt.Both the fan wheel and the motor fan emid or at least the hubs of these rudders are advantageously made of die-cast or injection-molded parts a metallic material or even one made of suitable plastic. In this type of production, the individual components and in particular their reference surfaces to each other with a surface quality that makes reworking superfluous manufactured.
"~ Hierzu 1 Blatt Zeichnungen "~ 1 sheet of drawings
Claims (6)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742447061 DE2447061C3 (en) | 1974-10-02 | Hot air blower | |
FR7530062A FR2286959A1 (en) | 1974-10-02 | 1975-10-01 | HOT AIR CIRCULATION FAN |
NL7511547A NL7511547A (en) | 1974-10-02 | 1975-10-01 | HOT AIR BLOWER. |
GB4038775A GB1530116A (en) | 1974-10-02 | 1975-10-02 | Hot air blower |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742447061 DE2447061C3 (en) | 1974-10-02 | Hot air blower |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2447061A1 DE2447061A1 (en) | 1976-04-15 |
DE2447061B2 true DE2447061B2 (en) | 1977-05-18 |
DE2447061C3 DE2447061C3 (en) | 1978-01-05 |
Family
ID=
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NL7511547A (en) | 1976-04-06 |
DE2447061A1 (en) | 1976-04-15 |
FR2286959A1 (en) | 1976-04-30 |
FR2286959B3 (en) | 1978-05-12 |
GB1530116A (en) | 1978-10-25 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
EHJ | Ceased/non-payment of the annual fee |