Die Erfindung bezieht sich auf ein Lüfterrad mit aus Stahlblech gestanzter und gezogener bzw. gebogener,
auf einer Welle eines Antriebsmotors gehaltener Lüfterscheibe und zylindrischer Bremsfläche.The invention relates to a fan wheel with sheet steel punched and drawn or bent,
Fan disk and cylindrical braking surface held on a shaft of a drive motor.
Um bei einem bekannten derartigen Lüfterrad eine für alle Betriebsfälle sichere Halterung auf der Welle
des Antriebsmotors gewährleisten zu können, hat man in ein Mittelloch der Lüfterscheibe ein in seinem
Innendurchmesser der Welle angepaßtes Rohrstück eingesteckt, das außen durch Verschweißen mit der
Lüfterscheibe verbunden wurde und über einen durch eine radiale Wellenbohrung mit seinen Enden in
entsprechende Schlitze des Rohrstückes ragenden Splintstift mit der Welle in Mitnahmeverbindung stand.
Dies bedeutete einen erheblichen Fertigungsaufwand.In order to secure a mounting on the shaft that is secure for all operating situations in a known fan wheel of this type
To be able to guarantee the drive motor, one has in a center hole of the fan disc one in his
Inside diameter of the shaft adapted pipe piece inserted, the outside by welding with the
Fan disk was connected and via a through a radial shaft bore with its ends in
corresponding slots of the pipe section protruding split pin was in driving connection with the shaft.
This meant a considerable manufacturing effort.
Aufgabe der Erfindung ist es, den Aufwand für Herstellung und Befestigung eines derartigen Lüfterrades
bei gleichbleibend guter Übertragungsmöglichkeit großer Momente zu mindern.The object of the invention is to reduce the cost of manufacturing and securing such a fan wheel
to reduce large torques while maintaining the ability to transfer large moments.
Die Lösung dieser Aufgabe ist bei einem Lüfterrad der eingangs genannten Art dadurch möglich, daß die
Lüfterscheibe einen mittigen, der abgeflachten Welle des Antriebsmotors angepaßten Durchzug aufweist und
an den Durchzug eine Kunststoffnabe angespritzt ist, die weitere, um den mittigen Durchzug verteilte
Scheiben-Durchzüge durchdringt.The solution to this problem is possible in a fan wheel of the type mentioned in that the
Fan disc has a central passage adapted to the flattened shaft of the drive motor and
a plastic hub is injected onto the passage, the other one distributed around the central passage
Penetrations through the panes.
Durch den in einem einfachen Verformungsvorgang herstellbaren Durchzug wird einerseits in Verbindung
mit dem einfachen Anspritzen der Nabe eine formschlüssige, einfach herzustellende Verbindung zwischen
Welle und Lüfterscheibe gewährleistet, die die Übertragung eines hohen Bremsmoments ermöglicht und
andererseits durch die Sicherung der Kunststoffnabe am Durchzug ein Planschlag verhindert, durch den das satte
Anliegen der an die Bremsfläche angedrückten Bremsbacken bzw. Bremsbänder und damit das Übertragen
einer größtmöglichen Bremskraft beeinträchtigt werden könnte.On the one hand, through the passage that can be produced in a simple deformation process, there is a connection
with the simple injection of the hub, a form-fitting, easy-to-produce connection between
Shaft and fan disk ensured, which enables the transmission of a high braking torque and
on the other hand, by securing the plastic hub on the draft, a chipping prevents the full
Contact of the brake shoes or brake bands pressed against the braking surface and thus the transfer
the greatest possible braking force could be impaired.
Es ist zwar durch die DT-PS 8 94 224 und 6 47 733 grundsätzlich bekannt, Kunststoff an Metallteile anzuspritzen,
doch liegt diesen Druckschriften die Problemstellung zugrunde, die Haftung eines äußeren oder
inneren Kunststoffkranzes an einem Metallrad auch bei unterschiedlicher Schrumpfung beider Teile zu verbessern,
indem der Kunststoff in Vertiefungen ein- bzw. um Vorsprünge herum geformt wird. Eine demgemäß
insgesamt aus Kunststoff hergestellte Nabe könnte aber bei einem Bremslüfter keine sichere Momentenübertragung
in allen Betriebsfällen gewährleisten, da die Gefahr besteht, daß eine derartige, beispielsweise zur
Anpassung an die abgeflachte Welle ebenfalls entsprechend profilierte, aufgesteckte Nabe bei Belastung
durch Kantenpressung verformt wird und sich lockert. so daß die kraftschlüssige und formschlüssige Verbindung
zur Welle des Antriebsmotors verloren geht.
Anhand eines Ausführungsbeispiels wird die Erfindung in der Zeichnung näher erläutert. Darin zeigt
F i g. 1 eine Ansicht des Lüfterrades,
Fig. 2 die Ansicht nach der Schnittlinie H-II der Fig. 1.
Das Lüfterrad besteht aus einer Lüfterscheibe 1 aus Stahlblech, die mit einer zylindrischen Bremsfläche 3
und ausgestanzten bzw. herausgebogenen Flügeln 4 versehen ist. Damit ein fester Sitz der Stahlblech-Lüfterscheibe
auf der Motorwelle gewährleistet ist und ein maximales Drehmoment übertragen werden kann, weist
die Lüfterscheibe 1 einen der abgeflachten Motorwelle angepaßten Durchzug 5 auf. An den Durchzug 5 ist eine
Kunststoffnabe angespritzt. An der Stahlblech-Lüfterscheibe sind gleichmäßig über den Umfang verteilte
weitere, runde Durchzüge 6 vorgesehen, die beim Anspritzen der Kunststoffnabe mit Kunststoff ausgefülk
werden und ebenfalls die Drehmomentübertragung erhöhen. Die Kunststoffnabe 2 ist mit Segmentringen 7
versehen, um eine unerwünschte Materialanhäufung zl vermeiden. Die Lüfterscheibe 1 läßt sich auf einfache
Weise durch Stanzen, Biegen und Ziehen herstellen unc wird anschließend verzinkt. Danach wird die Kunststoffnabe
angespritzt.Although it is basically known from DT-PS 8 94 224 and 6 47 733 to inject plastic onto metal parts, these publications are based on the problem of improving the adhesion of an outer or inner plastic ring to a metal wheel, even if the two parts shrink differently, by molding the plastic in recesses or around projections. A hub accordingly made entirely of plastic could not guarantee secure torque transmission in all operating cases in a brake fan, since there is a risk that such a hub, which is also appropriately profiled to adapt to the flattened shaft, will be deformed and deformed when subjected to edge pressure loosens. so that the positive and positive connection to the shaft of the drive motor is lost.
The invention is explained in more detail in the drawing using an exemplary embodiment. In it shows
F i g. 1 a view of the fan wheel,
FIG. 2 shows the view along the section line H-II in FIG. 1.
The fan wheel consists of a fan disk 1 made of sheet steel, which is provided with a cylindrical braking surface 3 and blades 4 which are punched out or bent out. So that the sheet steel fan disk is firmly seated on the motor shaft and a maximum torque can be transmitted, the fan disk 1 has a passage 5 adapted to the flattened motor shaft. A plastic hub is injection-molded onto the passage 5. Further, round passages 6 distributed evenly over the circumference are provided on the sheet steel fan disk, which are filled with plastic when the plastic hub is molded on and likewise increase the torque transmission. The plastic hub 2 is provided with segment rings 7 in order to avoid an undesired accumulation of material. The fan disk 1 can be produced in a simple manner by punching, bending and drawing and is then galvanized. Then the plastic hub is molded on.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings