DE2440519A1

DE2440519A1 - MAGNETIC COMPASS FOR SAILING

Info

Publication number: DE2440519A1
Application number: DE2440519A
Authority: DE
Inventors: Kauko Jaervenpaeae; Raimo Raitmaa
Original assignee: Suunto Oy
Current assignee: Suunto Oy
Priority date: 1973-08-30
Filing date: 1974-08-23
Publication date: 1975-03-06
Also published as: SE7410879L; FI48390B; FI48390C; GB1443389A; JPS5051757A; CA1042199A; AU7254274A; NO743013L; JPS5917761B2

Description

DR. BERG DIPL.-ING. STA^PF DIPL.-ING. SCHWABE DR. DR. SANDMAIRDR. BERG DIPL.-ING. STA ^P F DIPL.-ING. SCHWABE DR. DR. SANDMAIR

PATENTANWÄLTEPATENT LAWYERS

8 MÜNCHEN 86, POSTFACH 86 02 45 . i 4 H U 3 I8 MUNICH 86, POST BOX 86 02 45. i 4 H U 3 I.

Anwaltsakte 25 312 23. August 1974 Attorney file 25 312 23 August 1974

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Vanhakartano / PinnlandSuunto 0 y
Vanhakartano / Pinnland

Magnetischer Kompass zum SegelnMagnetic compass for sailing

Die vorliegende Erfindung betrifft eine abgewandelte Ausführungsform des magnetischen Kompass-es zum Segeln gemäss der finnischen Patentschrift Nr. 47 143, der aus einem am Rumpf des Fahrzeugs drehbar befestigten, mit einer Skalenteilung versehenen Rumpfteil oder aus einem feststehenden Rumpfteil und einer drehbaren Hauptsteuermarke und aus einer zum Rumpfteil feststehenden Kompassrosendose besteht, in welcher eine als Magnetnadel arbeitende, mit Skalenteilung versehene Kompassrose gelagert ist,.auf deren Oberfläche farbige Sektoren aufgebracht sind.The present invention relates to a modified embodiment the magnetic compass-es for sailing according to the Finnish patent specification No. 47 143, the one on the hull of the vehicle rotatably fastened, provided with a scale division body part or from a fixed body part and a rotatable main control mark and a compass rose box fixed to the body part, in which a A compass rose, which works as a magnetic needle and is provided with graduations, is mounted, on the surface of which there are colored sectors are upset.

In der vorerwähnten finnischen Patentschrift Nr. 47 143 ist ein mit am Boden der Kompassnadeldose angebrachten Kreuzmarken undIn the aforementioned Finnish patent specification No. 47 143 is a with cross marks and attached to the bottom of the compass needle box

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(089) 98 82 72 8 München 80, Mauerkircherstraße 45 Banken: Bayerische Vereinsbank Minchen 453100(089) 98 82 72 8 Munich 80, Mauerkircherstraße 45 Banks: Bayerische Vereinsbank Minchen 453100

98 7043 Telegramme: BERGSTAPFPATENT München Hypo-Bank München 389 262398 7043 Telegrams: BERGSTAPFPATENT Munich Hypo-Bank Munich 389 2623

98 3310 TELEX: 0524560 BERG d Postscheck München 65343-80898 3310 TELEX: 0524560 BERG d Postscheck Munich 65343-808

mit farbigen Sektoren versehener magnetischer Kompass angegeben, der insbesondere zum Gebrauch durch Jugendliche und bei Übungsfahrten sowie als Universalkompass bei verschiedenen Arten des Bootsports beabsichtigt ist. Die vorliegende Erfindung bezweckt in erster Linie, eine zu anspruchsvollerem Segeln beabsichtigte Abart des Kompasses gemäss der finnischen Patentschrift Nr. 47 1^3 hervorzubringen, die einem mit Rose versehenen magnetischen Kompass angepasst ist.Magnetic compass marked with colored sectors, especially for use by young people and is intended for practice trips and as a universal compass for various types of boating. The present invention is primarily intended to provide a type of compass intended for more demanding sailing according to the Finnish patent specification No. 47 1 ^ 3 that is adapted to a rose-tipped magnetic compass.

Die Erfindung ist in der Hauptsache dadurch gekennzeichnet, dass sich auf der Oberfläche der Kompassrose an Stellen, die mit, den Kreuzfahrteigenschaften des Fahrzeugs übereinstimmen, in der Regel in 90 Grad Winkelabstand voneinander liegende, die Kreuzrichtungen anzeigende Marken befinden, deren zwischenliegender Sektor mit Farbe gekennzeichnet ist, und dass neben den Kreuzmarken beiderseits des besagten Sektors untereinander gleichgrosse Sektoren mit Farbe angezeigt sind, welche sich deutlich von der Farbe des erstgenannten Sektors ebensowie auch von der Allgemeinfärbung der Kompassrosenfläche ausserhalb dieser Sektoren anhebt, und dass die genannten drei Sektoren zusammen einen Bereich von ungefähr l80 Grad der Oberfläche der Kompassrose bedecken.The invention is mainly characterized in that on the surface of the compass rose in places that with, the cruising characteristics of the vehicle match, usually at 90 degrees angular distance from each other, Marks indicating the cross directions are located, the intermediate sector of which is marked with color, and that next to the cross marks on both sides of said sector are indicated by sectors of the same size with color, which clearly from the color of the first-mentioned sector as well as from the general color of the compass rose area outside of these sectors, and that the three sectors mentioned together cover a range of approximately 180 degrees cover the surface of the compass rose.

Die Erfindung wird eingehend mit Verweis auf das in derThe invention will be further elucidated with reference to that in US Pat

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Figur der beiliegenden Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel beschrieben, auf welches die Erfindung jedoch in keiner Weise eingeschränkt ist.Figure of the accompanying drawing described embodiment shown, but on which the invention in is not restricted in any way.

Die vorliegende Erfindung wird bei einem Kompass in Anwendung gebracht, zu dem ein Rumpfteil 1 gehört, der drehbar an einem Ring (nicht dargestellt) befestigt ist, der seinerseits am Fahrzeugrumpf vermittels eines solchen an sich bekannten Achzapfenmechanismus bzw. einer kordanischen Aufhängung befestigt ist, so dass der Kompassrumpf 1 trotz.der Schlingerbewegungen des Fahrzeugs fortwährend im wesentlichen horizontal ausgerichtet ist. Der Rumpfteil 1 des Kompasses trägt auf seinem äusseren Umfang eine Skala 2. In der Mitte des Rumpfteils 1 befindet sich eine mit geeigneter Dämpfungsflüssigkeit gefüllte Rosendose 14, die ein geschlossener Raum ist, dessen obere Endfläche und am geeignetsten auch die Seiten durchsichtigt sind. Im Inneren der Rosendose 14 ist eine scheibenförmige, als Magnetnadel arbeitende Kompassrose 9 gelagert, deren Aussenumfang mit einer Skala 9 versehen ist. Auf der Kompassrose 9 ist ferner der Nordrichtungspfeil 6 eingezeichnet. Auf der durchsichtigen oberen Endfläche der Rosendose 14 sind die Hauptsteuermarke 3 sowie die Hilfssteuermarken 4, 5 und 7 vorgesehen. Der Rumpfteil 1 kann in bezug auf ,das Fahrzeug feststehend sein, doch muss in diesem Fall die Hauptsteuermarke 3 drehbar sein.The present invention is applied to a compass, to which a body part 1 belongs, which can be rotated on a Ring (not shown) is attached, which in turn on the vehicle hull by means of such a known axle pin mechanism or a cordanic suspension is attached, so that the compass hull 1 in spite of the rolling movements of the vehicle is continuously oriented substantially horizontally. The body part 1 of the compass carries on his outer circumference a scale 2. In the middle of the body part 1 is a filled with suitable damping liquid rose box 14, which is a closed space, its upper end surface and most suitably also the sides are transparent. Inside the rose box 14 is a disc-shaped, mounted as a magnetic needle working compass rose 9, the outer circumference of which is provided with a scale 9. On the The compass rose 9 also shows the arrow 6 pointing north. On the transparent upper end surface of the rose box 14 are the main control mark 3 and the auxiliary control marks 4, 5 and 7 provided. The body part 1 can be fixed with respect to the vehicle, but in this case it must be the main control mark 3 can be rotated.

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Wenn man mit Hilfe des erfindungsgemässen Kompasses Kreuzsegeln gegen den Wind ausführt, stellt man den Bug des Bootes gerade gegen den Wind und man dreht den Rumpfteil 1 so, daß die Hauptsteuermarke 3 auf der Halbierenden des Winkels zwischen den später zu beschreibenden Marken 10a und 10b auf der Kompassrose 9 zu liegen kommt, und zwar im Ausführungsbeispiel mit dem Nordrichtungspfeil 6 zusammenfallend, oder zwischen die punktförmigen Marken 16. Da bei den meisten Boottypen die günstigsten Kreuzrichtungen einen VJinkel von etwa 45 Grad mit der Windrichtung bilden, sind auf der oberen Fläche der Kompassrose 9 feststehende, die Kreuzrichtung anzeigende Marken 10a und 10b angebracht, die einen Winkel von 90 Grad miteinander bilden. Man segelt somit beim Beginnen des Kreuzschlags eine gewisse Strecke in einer solchen Richtung, in der die Hauptsteuermarke 3 z.B. mit der Marke 10a zur Deckung kommt. Nach Durchlaufen einer gewissen Strecke ändert man die Schlagrichtung so, daß nunmehr die Marke 10b mit der Hauptsteuermarke 3 zur Deckung kommt. Die Günstigkeit des beschriebenen Vorgehens beim Segeln hat natürlich zur Voraussetzung, daß sich die Windrichtung über die ganze Schlagstrecke im wesentlichen unverändert hält.If you cross sailing with the help of the compass according to the invention against the wind, you put the bow of the boat straight against the wind and you turn the hull part 1 so, that the main control mark 3 is on the bisector of the angle between the marks 10a and 10b to be described later comes to rest on the compass rose 9, in the exemplary embodiment coinciding with the north arrow 6, or between the punctiform marks 16. As with most of them On the boat types the most favorable cross directions form an angle of about 45 degrees with the wind direction Upper surface of the compass rose 9 fixed, the cross direction indicating marks 10a and 10b attached, the one Form an angle of 90 degrees with each other. So you sail a certain distance at the beginning of the cross lay such a direction in which the main tax stamp 3 e.g. coincides with the stamp 10a. After going through a For a certain distance you change the direction of impact so that now the mark 10b with the main tax mark 3 to cover comes. The prerequisite for the favorability of the described procedure when sailing is of course that the wind direction changes keeps essentially unchanged over the entire stroke distance.

Selbst während einer kurzen Zeitspanne kann sich die Windrichtung so ändern, dass sie in wesentlichem Maß die Schlag-Even during a short period of time, the wind direction can change in such a way that it significantly reduces the impact

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richtungen im Verhältnis zur Fahrtrichtung und auch die Längenverhältnisse der Schlagstrecken zueinander beeinflusst, Man kann die Veränderungen der geographischen Windrichtung z.B. durch Beobachten eines Wimpels am Mast, eines am Segel befestigten Fadens oder eines sonstigen, sich mit guter Empfindlichkeit in die Windrichtung einstellenden Gegenstandes verfolgen. Auf diese V/eise kann man trotz Änderungen der Windrichtung den günstigsten Schlagwinkel zum Winde, z.B. den erwähnten Winkel von 45 Grad, einhalten.. Damit es leicht fällt, die Änderungen der Windrichtung beim Schätzen der gegenseitigen Längenverhältnisse der Schlagstrecken zu berücksichtigen, sind neben den die Schlagrichtungen anzeigenden Marken 10a und 10b mit deutlich voneinander abstechenden Farben die Sektoren 11 sowie 12a und 12b gekennzeichnet. Wenn man die günstigste Schlagrichtung trotz Änderungen der Windrichtung beibehält und die Hauptsteuermarke 3 aus ihrer Lage in Deckung mit der Marke 10a bzw. 10b in den zwischen diesen liegenden Sektor tritt, so bedeutet dies, dass es günstig ist, diese Schlagrichtung eine längere Strecke hindurch als die entgegengesetzte Schlagrichtung beizubehalten. Deshalb ist der Sektor 11 in dem Ausführungsbeispiel in seiner Gesamtheit mit grüner Farbe ν gekennzeichnet. Es versteht sich, dass man neben den Marken 10a und 10b dem Sektor 11 gegenüber schmälere entsprechende Sektoren vorsehen kann, diedirections in relation to the direction of travel and also influences the length ratios of the stretches to one another, One can see the changes in the geographic wind direction e.g. by observing a pennant on the mast, one on the sail attached thread or any other object that adjusts itself with good sensitivity in the direction of the wind follow. In this way, despite changes in the wind direction, the most favorable flapping angle can be achieved Maintain the winch, e.g. the mentioned angle of 45 degrees. So that it is easy to understand the changes in wind direction while estimating the mutual length ratios of the Laying distances to be taken into account are also clearly indicated in addition to the marks 10a and 10b indicating the direction of lay different colors, the sectors 11 as well as 12a and 12b. When you get the cheapest The direction of impact is maintained despite changes in the wind direction and the main tax stamp 3 is in line with it from its position of the mark 10a or 10b enters the sector between them, this means that it is advantageous to use this Direction of impact a longer distance than the opposite direction of impact. Therefore the sector 11 in the exemplary embodiment is identified in its entirety with green color ν. It goes without saying that in addition to brands 10a and 10b, narrower corresponding sectors can be provided for sector 11, which

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auch mit einer anderen Farbe als Grün gekennzeichnet sein können. Wenn beim Segeln in oben beschriebener Weise die Hauptsteuermarke aus ihrer Deckung mit der Marke 10a bzw. 10b auf die Seite außerhalb des zwischen diesen liegenden schmäleren Sektors hinauswandert, dann zeigt dies an, daß sich der Wind in eine für diese Schlagrichtung ungünstigere Richtung gedreht hat. Deshalb sind neben den Marken 10a und 10b zu beiden Seiten des Sektors ll(v) Sektoren 12a und 12b mit einer deutlich von der Farbe des Sektors 11 abstechenden Farbe gekennzeichnet. Wenn die Farbe des Sektors 11 auf der Kompassrose 9 Grün ist, dann ist es vorteilhaft, die Sektoren 12a und 12b auf der Kompassrose 9 z.B. mit roter Farbe zu kennzeichnen, und die zusammengerechnete Winkelausdehnung der Sektoren 11 und 12a und 12b ist am geeignetsten eine solche, dass sie im Verein einen Sektor von etwa 180 Grad bedecken.can also be marked with a color other than green. When sailing in the manner described above, the Main tax stamp from its coverage with the stamp 10a or 10b on the side outside of the one between them This indicates that the wind is moving in a less favorable direction for this direction of impact Has rotated direction. Therefore, next to the marks 10a and 10b, there are sectors 12a on both sides of the sector II (v) and 12b marked with a color which clearly stands out from the color of the sector 11. If the color of the sector 11 is green on the compass rose 9, then it is advantageous to mark sectors 12a and 12b on the compass rose 9 e.g. to be marked with red color, and the total angular extent of sectors 11 and 12a and 12b is most suitable one that they cover a sector of about 180 degrees in the club.

Um das Segeln mit dem Wind zu erleichtern, kann man an der Kompassrose 9 ferner eine Marke und/oder einen Sektor zur Anzeige der Richtung zum Segeln mit dem Wind vorsehen. Im gezeigten Ausführungsbeispiel findet sich zu diesem Zweck der Sektor 13 bei der Südmarke S auf der Skala 8 der Kompassrose 9. Da beim Segeln mit dem Wind bei den meisten Boottypen ein leichter Schlag (etwa 10 Grad im Verhältnis zum Wind) günstiger als voll mit dem Wind bzw. direkt vorIn order to make sailing with the wind easier, a mark and / or a sector can also be found on the compass rose 9 Provide indication of the direction to sail with the wind. In the embodiment shown is found for this purpose the sector 13 at the south mark S on the scale 8 of the compass rose 9. Since when sailing with the wind for most of them Boat types a flick (about 10 degrees in proportion to the wind) cheaper than full with the wind or directly in front

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dem Wind Segeln ist, hat der Sektor 13 vorteilhaft eine Winkelbreite von etwa 20 Grad, und er ist z.B. mit roter Färbung gekennzeichnet.is sailing in the wind, the sector 13 advantageously has an angular width of about 20 degrees, and it is for example red Coloring marked.

Damit sich der Kompass gut zur Anwendung auf der gegenwärtigen olympischen Rennstrecke eignet, wo der Kreuzsegelabschnitt möglichst genau gegen den Wind liegt und die Mitwindabschnitte im Winkel von *J5 Grad hierzu liegen, sind an der Kompassrose 9 Marken 15a und 15b angebracht, die um 135 Grad gegen die Halbierende des kleineren Winkels zwischen den die Schlagrichtungen anzeigenden Marken 10a und 10b verschoben sind.So that the compass is well suited for use on the current Olympic circuit where the cruising section as exactly as possible against the wind and the downwind sections are at an angle of * J5 degrees to this on the compass rose 9 marks 15a and 15b attached, which are 135 degrees from the bisector of the smaller angle are shifted between the marks 10a and 10b indicating the directions of lay.

Mit der vorliegenden Erfindung ist auf einfache Weise ein das Segeln in vorbeschriebener Weise erleichternder Kompass hervorgebracht worden, der ferner unabhängig von den Segelmarken bei Bootsport und Seefahrt jeglicher Art verwendet werden kann.The present invention provides a compass which facilitates sailing in the manner described above in a simple manner has been produced, which is also used independently of the sail brands in boating and seafaring of any kind can be.

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Claims

2U0519 claims:

1. Magnetic compass for sailing, in particular according to B. of Finnish Patent No. ^ 7 143, consisting of a part of the fuselage fitted with a scale and rotatably attached to the fuselage of the vehicle or a fixed part of the fuselage and a rotatable main tax stamp and a rose box fixed in relation to the body part, in the inside of which a compass rose, which works as a magnetic needle and is provided with a scale, is mounted on its surface colored sectors are marked, characterized in that the upper surface of the compass rose (9) on the cross properties places corresponding to the vehicle, usually at an angle of about 90 degrees, has marks (10a and 10b) indicating the direction of lay, whose intermediate sector (11) is colored (v) is marked, and that next to the impact marks (10a and 10b) on both sides of said sector (11) one below the other Sectors of the same size (12a and 12b) are marked with a color (p) which is clearly different from the color (v) of the first-mentioned sector (11) and also of the general coloring of the surface of the compass rose (9) outside of these sectors (11, 12a and 12b), and that said three sectors (11, 12a and 12b) together form one cover approximately 180 degrees from the surface of the compass rose.

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2. Magnetic grain pass according to claim 1, characterized in that that in the direction opposite to the direction of the bisector between the impact marks (10a and 10b) on the surface of the compass rose (9) a mark indicating the direction for sailing with the wind and / or a sector (13) is attached.

3. Magnetic compass according to claim 1 or 2, characterized in that that the sector (11) between the impact marks (10a and 10b) is marked in its entirety with green color (v) and that the remaining sectors (12a and 12b) are marked with red color (p).

¹ year magnetic compass according to claim 2, characterized in that a sector (13) marked with red color (p) is provided on the compass rose (9) to indicate the direction for sailing with the wind.

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