DE1022928B - Method and device for increasing the buoyancy of a streamlined fin used for anti-roll damping on ships - Google Patents
Method and device for increasing the buoyancy of a streamlined fin used for anti-roll damping on shipsInfo
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- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B39/00—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude
- B63B39/06—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude to decrease vessel movements by using foils acting on ambient water
Description
Verfahren und Einrichtung zur Auftriebsänderung einer zur Schlingerdämpfung auf Schiffen dienenden stromlinienförmigen Flosse Zum Dämpfen der Schlingerbewegung von Schiffen ist es bekannt, Vorrichtungen zu verwenden, deren wesentliches Merkmal darin besteht, daß drehbare, durch Kreisel gesteuerte Flossen seitlich aus dem Schiffskörper herausragen und daß durch entsprechendes Anstellen dieser Flossen ein der Rollbewegung des Schiffes entgegenwirkendes Moment erzeugt wird, so d aß das Schiff auch in schlechtem Wetter eine ruhige Lage beibehält. Dabei sind diese Flossen meist stromlinienförmig ausgebildet.Method and device for changing the lift of a roll damping Streamlined fin used on ships To dampen the rolling movement of ships it is known to use devices, their essential feature consists in that rotatable fins controlled by gyroscopes laterally out of the hull protrude and that by appropriately adjusting these fins a rolling movement the ship's opposing moment is generated, so that the ship also in bad Weather maintains a calm situation. These fins are usually streamlined educated.
Auch sind bereits geteilte Flossen bekanntgeworden, d. h., jede Flosse besteht aus einer Haupt- und einer Hilfsflosse, welche gelenkig miteinander verbunden sind und bei denen geeignete Mittel vorgesehen sind, die eine Relativbewegung zwischen Haupt- und Hilfsflosse während des Drehens der Gesamtflosse sicherstellen.Split fins have also already become known, i. i.e., each fin consists of a main and an auxiliary fin, which are articulated together are and in which suitable means are provided that a relative movement between Ensure the main and auxiliary fin while turning the total fin.
Weiter sind strömungsbetätigte Schlingerdämpfungsflossen bekannt, bei denen durch Verstellen des hinteren Flächenteiles der Hauptflosse die auf diesen Teil wirkenden Seitenkräfte zum Verstellen der Hauptflosse benutzt werden.Flow-actuated anti-roll fins are also known, in which by adjusting the rear surface part of the main fin the on these Partly acting lateral forces can be used to adjust the main fin.
Die Erfindung betrifft solche bekannten zweiteiligen, stromlinienförmigen Flossen, bei welchen die Hauptflosse ohne eigenen Antrieb drehbar gelagert ist und bei welchen am hinteren Teil dieser Hauptflosse eine Hilfsflosse angelenkt ist, die durch den auf ihre Fläche wirkenden Strömungsdruck die Hauptflosse bewegt und die zur Veränderung ihres Anstellwinkels einen eigenen, von der Bewegung der Hauptflosse unabhängigen Antrieb hat.The invention relates to such known two-part, streamlined Fins in which the main fin is rotatably mounted without its own drive and in which an auxiliary fin is hinged to the rear part of this main fin, which moves the main fin through the flow pressure acting on its surface and which change their angle of attack by the movement of the main fin has independent drive.
Die Erfindung besteht in einem Verfahren und einer Einrichtung zur Auftriebsänderung einer vorstehend beschriebenen, bekannten Schlingerdämpfungsflosse. Die Erfindung findet ihre Kennzeichnung darin, daß die Hauptflosse jeweils nach Erreichen der einstellbaren Endlage festgehalten wird, während die Hilfsflosse aus ihrem Winkel zu der Symmetrieebene der Hauptflosse in den .etwa gleich großen Winkel der anderen Seite der Symmetrieebene der Hauptflosse gedreht wird, und daß zwecks Umsteuerung der Hauptflosse in die entgegengesetzte Endlage lediglich die Festhaltemittel der Hauptflosse gelöst werden. Durch dieses Verfahren erfährt der auf die Gesamtflosse wirkende Auftrieb eine wesentliche Steigerung. Die zur Durchführung des Verfahrens notwendige Einrichtung bedient sich bekannter Mittel, wie Gesperre, Bremsen od. dgl., zum Festhalten der Hauptflosse.The invention consists in a method and a device for Change in lift of a known roll damping fin described above. The invention is characterized by the fact that the main fin in each case Reaching the adjustable end position is held while the auxiliary fin is off their angle to the plane of symmetry of the main fin in the approximately equal angle the other side of the plane of symmetry of the main fin is rotated, and that for the purpose Reversing the main fin in the opposite end position only the retaining means the main fin to be loosened. Through this procedure, he learns about the entire fin acting buoyancy a substantial increase. The one to carry out the procedure necessary device uses known means, such as locking mechanism, brakes od. Like., to hold the main fin.
Die Lage der Festhaltepunkte der Hauptflosse ist dabei in an sich bekannter Weise, je nach dem gewünschten Anstellwinkel, variabel.The position of the anchorage points of the main fin is in itself known way, depending on the desired angle of attack, variable.
Zum Drehen der Hilfsflosse sind bekannte hydraulisch betätigte Mittel, beispielsweise Zylinder und Kolben, vorgesehen, welche auf der Hauptflosse, vorteilhafterweise auf dem inneren Flossenende, innerhalb des Bereiches der zur Aufnahme der Flosse in der Ruhelage dienenden Flossenkammer angeordnet sind und welche mit der Hilfsflosse durch Hebel und Gelenke verbunden sind. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel sind diese Mittel auf der Oberseite der Flosse in einem Gehäuse, wie aus Abb. 1 bis 5 hervorgeht, angeordnet.Known hydraulically operated means are used to rotate the auxiliary fin, for example cylinder and piston, provided which on the main fin, advantageously on the inner end of the fin, within the area where the fin is received in the rest position serving fin chamber are arranged and which with the auxiliary fin are connected by levers and joints. In the present embodiment are this means on top of the fin in a housing as shown in Fig. 1 to 5 emerges, arranged.
Nach einer anderen Ausführungsform der Erfindung können die Mittel zum Weiterdrehen der Hilfsflosse auch elektrisch betätigt sein.According to another embodiment of the invention, the means can also be operated electrically to turn the auxiliary fin further.
Ebenso wie bei der Hauptflosse der Anstellwinkel verändert werden kann, läßt sich auch der von der Hilfsflosse durchlaufene Winkel variieren, um die Geschwindigkeit der Hauptflossenbewegung oder die Größe des auf die Gesamtflosse wirkenden Auftriebes zu regulieren.As with the main fin, the angle of attack can be changed can, the angle traversed by the auxiliary fin can also be varied by which Speed of the main fin movement or the size of the total fin to regulate acting buoyancy.
Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß der Druckmittelpunkt des Flossensystems bereits bei kleinen Anstellwinkeln hinter der Drehachse liegt. Nach dem Festhalten der Hauptflosse wird durch das Weiterdrellen der Hilfsflosse gleichzeitig der auf da" Gesamtflossensystem wirkende Auftrieb auf die eiltgegengesetzte Flossenseite verlagert und erreicht seinen Höchstwert in der Endlage der Hilfsflosse.Another feature of the invention is that the pressure center of the fin system lies behind the axis of rotation even at small angles of attack. After holding the main fin, the auxiliary fin is twisted further at the same time the buoyancy acting on the total fin system on the opposite one The fin side shifts and reaches its maximum value in the end position of the auxiliary fin.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise dargestellt.In the drawing, the invention is shown by way of example.
Abb. 1 bis 3 zeigen das Flossensystem in Verschiedenen Stellungen beim Drehen aus der einen Endlage i11 die andere; Abb. 4 zeigt das Flossensystem mit einer Ausführungsform einer hydraulischen Verstelleinrichtung für die Ililfsflosse; Abb. 5 zeigt eine Draufsicht auf das Flossensystem nach Abb. 4.Fig. 1 to 3 show the fin system in different positions when turning from one end position i11 the other; Fig. 4 shows the fin system with an embodiment of a hydraulic adjusting device for the auxiliary fin; Fig. 5 shows a top view of the fin system according to FIG. 4.
Das aus der Hauptflosse 1 und der Hilfsflosse 2 bestehende Flossensystem der Schlingerdämpfungsvorrichtung arbeitet erfindungsgemäß nach folgendem Prinzip: Die Hauptflosse 1, an welche die Hilfsflosse 2 bei 3 scharnierartig angelenkt ist, wird durch eine Festhaltevorrichtung 4 in ihrer Endlage (Abb. 1) festgehalten. Die Betätigung der Hilfsflosse 2 erfolgt relativ zur Hauptflosse 1 durch hydraulisch oder elektrisch betätigte Mittel 5, die auf der Hauptflosse 1 in einem Gehäuse 9 innerhalb des Bereiches der Flossenkammer, in Abb. 5 angedeutet durch die Bordwand 8, angeordnet sind' und die über Hebel 6 und Lager 7 mit der Hilfsflosse 2 verbunden sind (Abb. 4). Wird die Festhaltevorrichtung 4 der Hauptflosse gelöst, so dreht die Hilfsflosse 2 durch ihre Stellung zur Hauptflosse 1 auf Grund des dadurch auf ihre Fläche wirkenden Strömungsdruckes diese in die entgegengesetzte Endlage, wo sie wieder festgehalten wird. Anschließend wird die Hilfsflosse durch hydraulisch oder elektrisch betätigte, an sich bekannte Mittel 5 mittels Hebel 6 und Lager 7 in ihre Gegenlage gedreht und in dieser Stellung verblockt.The fin system consisting of the main fin 1 and the auxiliary fin 2 the roll damping device works according to the invention according to the following principle: The main fin 1, to which the auxiliary fin 2 is hinged at 3, is held in its end position by a retaining device 4 (Fig. 1). the The auxiliary fin 2 is actuated hydraulically relative to the main fin 1 or electrically operated means 5 mounted on the main fin 1 in a housing 9 within the area of the fin chamber, indicated in Fig. 5 by the ship's side 8 'are arranged' and which are connected to the auxiliary fin 2 via levers 6 and bearings 7 are (Fig. 4). If the retaining device 4 of the main fin is released, it rotates the auxiliary fin 2 by its position to the main fin 1 due to the result their area of effective flow pressure this in the opposite end position where she is being held again. Then the auxiliary fin is hydraulic or electrically operated means 5 known per se by means of levers 6 and bearings 7 rotated in their opposite position and blocked in this position.
Wird dann die Festhaltevorrichtung 4 wieder entkuppelt, so erfolgt der gleiche Vorgang in umgekehrter Richtung.If the retaining device 4 is then uncoupled again, this takes place the same process in reverse.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED22520A DE1022928B (en) | 1956-03-14 | 1956-03-14 | Method and device for increasing the buoyancy of a streamlined fin used for anti-roll damping on ships |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DED22520A DE1022928B (en) | 1956-03-14 | 1956-03-14 | Method and device for increasing the buoyancy of a streamlined fin used for anti-roll damping on ships |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1022928B true DE1022928B (en) | 1958-01-16 |
Family
ID=7037484
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED22520A Pending DE1022928B (en) | 1956-03-14 | 1956-03-14 | Method and device for increasing the buoyancy of a streamlined fin used for anti-roll damping on ships |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1022928B (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3074488A (en) * | 1961-05-10 | 1963-01-22 | Luther H Blount | Controllable pitch propeller with hinging trailing edge |
FR2416830A1 (en) * | 1978-02-08 | 1979-09-07 | Thomas Hubert | Self-stabilising equipment for powered boat - has master circuit containing heavy liquid, with sensors for measuring its pressure and adjusting wing lift |
DE102011005313B3 (en) * | 2011-03-09 | 2012-05-31 | Blohm + Voss Industries Gmbh | Fin device for stabilizing water vehicle, particularly ship, has main fin element drivable by drive device and tail fin element movably placed at main fin element |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE360908C (en) * | 1922-10-07 | Anton Flettner | Device for steering ships | |
DE401821C (en) * | 1924-09-09 | Inst Voor Aero En Hydro Dynami | Arrangement for damping the rolling movement of ships |
-
1956
- 1956-03-14 DE DED22520A patent/DE1022928B/en active Pending
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