DE2431546A1 - Heat-insulated serving trolley for hospitals etc. - comprises hot and cold-air circulation systems for preparing meals - Google Patents
Heat-insulated serving trolley for hospitals etc. - comprises hot and cold-air circulation systems for preparing mealsInfo
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Abstract
Description
Speisentransportwagen für Krankenhäuser u.ä.Food transport trolleys for hospitals etc.
Die Erfindung betrifft einen Speisentransportwagen für Krankenhäuser u.ä. mit einem Heißluftaggregat und einem wärmeisolierten SpeisenfachO In Frankreich ist ein Speisentransportwagen für Großküchen, insbesondere für Krankenhausküchen, in Gebrauch, der ein wärmeisoliertes Speisenfach mit mehreren Zwischenböden besitzt, auf welche sich in geschlossenen Menüschalen befindliche fertiggekochte Speisen abstellen, aufbewahren und zu einem beliebigen Zeitpunkt mit Hilfe eines eingebauten eißluftaggregats aufEsstemperatur anwärmen lassen.The invention relates to a food transport trolley for hospitals etc. with a hot air unit and a heat-insulated food compartmentO In France is a food transport trolley for large kitchens, especially for hospital kitchens, in use, which has a heat-insulated food compartment with several intermediate shelves, on which there are ready-cooked dishes in closed menu trays turn off, keep and at any time with the help of a built-in Let the ice-air unit warm up to eating temperature.
In Ländern, wo man üblicherweise zwei warme Hauptmahlzeiten am Tage zu sich nimmt, ist die Frage von Bedeutung, ob es auch bei großen Zentralkücnen möglich ist, die Organisation derart zu gestalten, daß trotz längerer Transportwege und Transportzeiten das Essen warm auf den Tisch gebracht werden kann Die bekannten mit einem Heißluftaggregat ausgerüsteten allseits abgeschlossenen Speisentransportwagen braucnen nur am Ort der Essensausgabe 15 Minuten vor der Essensausgabe andas elektrische Leitungsnetz angeschlossen werden, ujil eine Verzehrtemperatur von 60 bis 70 G C zu erzielen.In countries where you usually have two warm main meals a day the question of whether it is also important for large central kitchens it is possible to organize the organization in such a way that despite longer transport routes and transport times the food can be brought warm to the table The well-known Food transport trolleys that are closed on all sides and equipped with a hot air unit only need at the place of the food distribution 15 minutes before the food distribution to the electric Pipeline network be connected, ujil a consumption temperature from 60 to 70 G C to achieve.
In m.ttel- und nordeuropäischen Ländern hingegen, wo üblicherweise nur eine warme Hauptmahlzeit eingenommen wird, ist die Frage der Wiederaufwärmung von Mahlzeiten naturgemäß wenigerwiclitig und es tritt im Gegenteil die Forderung hinzu, die kalteinzunehmenden Abendmahlzeiten während der recht langen VorbeTeitungszeiten angemessen kühl zu halten.In Central and Northern European countries, however, where usually If only one warm main meal is consumed, the question of reheating is the question of rewarming Of course, meals are less important and, on the contrary, the demand occurs in addition, the cold evening meals during the rather long preparation times keep reasonably cool.
Der bekannte Speisentransportwagen für die Aufw rmung von Warmmahlzeiten ist für den zuletzt genannten Zweck ungeeignet und stellt bei nur einer warmen Hauptmahlzeit am Tage finanziell eine recht große Investitionsbelastung dar, diebislang verhindert hat, daß die in Frankreich bekannten Speisentransportwagen auch in Deutschland oder Skandinavien angeschafft und benutzt werden.The well-known food transport trolley for warming up hot meals is unsuitable for the last-mentioned purpose and only provides a warm main meal During the day, it is financially a rather large investment burden that has hitherto prevented has that the food transport wagons known in France are also used in Germany or Scandinavia are acquired and used.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Beschränkungen in den Anwendungsmöglichkeiten der bekannten Speisentransportwagen für Warmspeisen zur durchbrechen und diesen derart umzugestalten, daß er wahlweise für Warm- und Kaltspeisen verwendet werden kann.The invention is based on the object of these limitations in the possible uses of the well-known food transport trolleys for hot meals to break through and to redesign it so that it can be used either for warm and Cold food can be used.
Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß bei einem Speisentransportwagen der eingangs erwähnten Art durch ein angebautes Kaltluftaggregat, dessen Kaltluft über die für die Heißluft bestimmten Verteilerleitungen durch das Speisenfach in geschlossenem Kreislauf geleitet wird.According to the invention, this object is achieved in a food transport trolley the one mentioned at the beginning Type through an attached cold air unit, its cold air via the distribution lines intended for the hot air through the Food compartment is conducted in a closed circuit.
Zweckmäßig wälzt das gleiche Gebläse alternativ die Heißluft oder die Kaltluft um.The same fan expediently circulates the hot air or alternatively the cold air around.
Es kann anstelle des angebauten Kaltluftaggregats auch ein Anschlußschlauch zum Anschluß an ein stationäres Kaltluft-Großaggregat vorgesehen sein.A connection hose can also be used instead of the attached cold air unit be provided for connection to a large stationary cold air unit.
Nachfolgend wird anhand der Zeichnung eine Ausführungsform der Erfindung näher erläutert.An embodiment of the invention is described below with reference to the drawing explained in more detail.
Es zeigen Figur 1 : einen Speisentransportwagen in Schrägansicht und Figur 2 : den Grundaufbau des Speisentransportwagens in schematischer Querschnittsdarstellung.FIG. 1 shows a food transport trolley in an oblique view and FIG Figure 2: the basic structure of the food transport trolley in a schematic cross-sectional view.
Bei dem in Figur 1 dargestellten Speisentransportwagen 5 handelt es sich um einen wärmeisolierten etwa mannshohen Kasten, der auf Laufräder 7 läuft und der an seiner Oberseite ein Heißluftaggregat 11 besitzt.The food transport trolley 5 shown in FIG. 1 is is a thermally insulated box about the height of a man that runs on running wheels 7 and which has a hot air unit 11 on its upper side.
Der Innenraum des allseits geschlossenen Speisenfachs 5 ist durch Zwischenböden 4 mehrfach unterteilt, die hohl ausgebildet sind und mehrere Heißluftaustrittslöcher besitzen. Auf jedem dieser Zwischenböden 4 kann eine mit einem Deckel 9 abgedeckte Menüschale 10 abgestellt werden, die das fertiggekochte Gericht enthält. Das Fertiggericht kann in diesem Speisentrnansportwagen durchaus auf die Umgebungstemperatur abkühlen und diesen Zustand mehrere Stunden oder Tage beibehalten. Wesentlich ist lediglich, daß der verschlossene Speisentransportwagen an den Einsatzort gerollt und dort 15 Minuten vor der Speeisenausgabe im Innern elektrisch aufgewärmt wird.The interior of the food compartment 5, which is closed on all sides, is through Intermediate floors 4 divided several times, the are hollow and have several hot air outlet holes. On each of these intermediate floors 4 can a covered with a lid 9 menu tray 10 can be placed, which the finished cooked Contains dish. The ready-to-serve meal can certainly be done in this food transport vehicle Cool down to ambient temperature and leave this state for several hours or days maintained. It is only essential that the locked food transport trolley rolled to the place of use and there 15 minutes before food is distributed inside is heated electrically.
Die Figur 2 zeigt den Grundaufbau des in Rede stehenden Speisentransportwagens. DasHeißluftaggregat 11 umfaßt unter anderem das Gebläse 6 und den elektrischen Glühdraht-Luftaufheizer 13.FIG. 2 shows the basic structure of the food transport trolley in question. The hot air unit 11 comprises, inter alia, the fan 6 and the electric filament air heater 13th
Die damit erzeugte Heißluft 3 wird durch das Gebläse 6 in geschlossenem Kreislauf durch die hohl ausgebildeten Zwischenböden 4 des Speisenfachs 5 geleitet und erwärmt die S.peisen.The hot air 3 thus generated is closed by the fan 6 Circulation passed through the hollow intermediate floors 4 of the food compartment 5 and heats the food.
Auf dem Heißluftaggregat 1 kann noch ein ähnlich aufgebautes Kaltluft aggregat 1 aufgebaut und mit diesem über die Durchtrittslöcher 16 und 17 für den Luftdurchtritt verbunden sein.A similarly structured cold air can also be used on the hot air unit 1 Unit 1 built and with this through the through holes 16 and 17 for the Be connected to air passage.
Die besagten Durchtrittslöcher können beim Umschalten von der Heißlufterzeugung auf Kaltluft erzeugung wechselweise durch entsprechende Schieber 14 bzw. 15oder ähnliche Vorrichtungen geöffnet bzw. geschlossen werden. Das Kaltluftaggregat 1 enthält die für die Kaltlufterzeugung erforderlichen Teile wie Gebläse 6', Kühlschlangen 12 usw.The said through holes can be used when switching over from the hot air generation to generate cold air alternately through appropriate slides 14 or 15 or similar devices are opened or closed. The cold air unit 1 contains the parts required for generating cold air, such as fan 6 ', cooling coils 12 etc.
Die erzeugte Kaltluft nimmt im Innern des Speisenfachs 5 den gleichen Weg wie die Heißluft 3.The cold air generated takes the same inside the food compartment 5 Way like hot air 3.
Es ist selbstverständlich auch möglich, mit einem einzigen Gebläse in Verbindung mit entsprechenden Umschaltorganen sowohl die Kaltluft wie die Heißluft in eine Umlaufbewegung zu bringen.It is of course also possible with a single fan in connection with the corresponding switching devices, both the cold air and the hot air to bring into a circular motion.
Der beschriebene Speisentransportwagen ist somit für die Speisenaufwärmung und für die Speisenkühlhaltung gleichermaßen geeignet und daher ganz besonders für Verwendung im mitteleuropäischen und nordeuropäischen Bereich geeignet. Er ersetzt oder ergänzt bis zu einem gewissen Maße auch stationäre Kühlräume und erweitert diesbezügliche Kapazitätsengpässe.The food transport trolley described is therefore for heating food and equally suitable for refrigerated food and therefore especially for Suitable for use in Central and Northern Europe. He replaces or, to a certain extent, also supplements and expands stationary cold rooms related capacity bottlenecks.
Bei einer in der Zeichnung nicht dargestellten Sonderausführung kann anstelle des angebauten Kaltluft-aggregats 1vein Anschlußschlauch zum Anschluß an ein stationäres Kaltluft-Großaggregat, beispielsweise eines schon vorhandenen größeren Kühlraumes, vorgesehen sein. Der Vorteil gegenüber der Lagerung der Speisen im Kühlraum besteht dann darin, daß die Beladungsarbeit des Speisentransportwagens fortfällt und dieser bei Bedarf sofort an den Einsatzort verbracht werden kann.In a special version not shown in the drawing can instead of the attached cold air unit 1vein connection hose for connection to a stationary one Large cold air unit, for example one already existing larger cooling space, be provided. The advantage over storage the food in the refrigerator is that the loading work of the food trolley and this can be brought to the place of use immediately if necessary.
Claims (3)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE2431546A DE2431546A1 (en) | 1974-07-01 | 1974-07-01 | Heat-insulated serving trolley for hospitals etc. - comprises hot and cold-air circulation systems for preparing meals |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| DE2431546A1 true DE2431546A1 (en) | 1976-01-22 |
Family
ID=5919406
Family Applications (1)
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| DE2431546A Pending DE2431546A1 (en) | 1974-07-01 | 1974-07-01 | Heat-insulated serving trolley for hospitals etc. - comprises hot and cold-air circulation systems for preparing meals |
Country Status (1)
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1974
- 1974-07-01 DE DE2431546A patent/DE2431546A1/en active Pending
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