DE2425112A1 - Hydraulikkreis fuer eine abzugsstellung aufweisende winden - Google Patents

Hydraulikkreis fuer eine abzugsstellung aufweisende winden

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DE2425112A1
DE2425112A1 DE19742425112 DE2425112A DE2425112A1 DE 2425112 A1 DE2425112 A1 DE 2425112A1 DE 19742425112 DE19742425112 DE 19742425112 DE 2425112 A DE2425112 A DE 2425112A DE 2425112 A1 DE2425112 A1 DE 2425112A1
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pressure
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Poclain SA
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Description

A 34- 27I hw
Patentanwalt den 24.5.1
Z.Stuttgart N. Menzelstraße40
Societe Anonyme
P ο c 1 a i η
60330 Le Piessis-Belleville
FRANKREICH
Hydraulikkreis für eine Abzugsstellung aufweisende Winden
Die Erfindung betrifft einen Hydraulikkreis für eine Abzugsstellung aufweisende Winden, der einen Motor mit einer Eintrittsseite und einer Austrittsseite, eine Druckquelle, einen Torratsbehälter, eine die Druckquelle, und die Eintrittsseite verbindende Druckleitung, eine die Austrittsseite und den Torratsbehälter verbindende Rücklaufleitung, ein in der Rücklaufleitung angeordnetes Druckbegrenzungsventil, eine stromabwärts dieses Druckbegrenzungsventiles an die Rücklaufleitung .angeschlossene und diese mit der Druckleitung verbindende Leitung und ein in dieser Terbindungsleitung angeordnetes, den Durchfluß beeinflussendes Element umfaßt.
Eine Abzugsstellung aufweisende Winden, die insbesondere über einen Hydraulikmotor angetrieben sind, finden u. a. auf dem Gebiete des Fischfangs miu Trawlnetzen Terwendung, und sie dienen hier speziell immer häufiger* zur Bedienung
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des Netzes. Insbesondere für zu diesem Verwendungszweck eingesetzte Winden dient der erfindungsgemäße Hydraulikkreis.
Bs sind bereits verschiedene Hydraulikirreise vorgeschlagen worden, die aber nur in unbefriedigender Weise die Steuerung der Winde zum Nachlassen des Netzes, dem das Ablassen dex-Winde entspricht, ermöglichten. Dies beruht u. a. darauf, daß das Ablassen der Winde in Funktion von verschiedenen Parametern, wie dem bereits im Wasser befindlichen Teil des Netzes, der sich ständig ändert, der Position des Schiffes im Verhältnis zur Dinung usw. gesteuert werden muß, um die Kraft zum Rückhalten des Netzes in zweckentsprechender Weise steuern zu können.
Durch die Erfindung, wird nun ein Hydraulikkreis vorgeschlagen, der das Nachlassen des Netzes in zweckentsprechender Weise zu steuern ermöglicht, ohne daß der erfindungsgemäße Hydraulikkreis auf diesen Anwendungszweck begrenzt wäre.
Gemäß der Erfindung wird bei einem Hydraulikkreis der eingangs genannten Art die vorerwähnte Aufgabe dadurch gelöst, daß in der Rücklaufleitung stromab der hinter dem ersten Druckbegenzungsventil liegenden Abzweigung ein zweites Druckbegrenzungsventil vorgesehen ist und daß das den Durchfluß beeinflussende Element durch eine Drosselstelle gebildet ist.
In Ausgestaltung der Erfindung erweist es sich als zweckmäßig, wenn eine das erste und das zweite Druckbegrenzungs-
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ventil umgehende Beipaßleitung vorgesehen wird, die einerseits zwischen dem Motor und dem ersten Druckbegrenzungsventil und andererseits stromab des zweiten Druckbegrenzungsventiles an die Rücklaufleitung angeschlossen ist, wenn weiter in der Beipaßleitung ein erstes Zweiwegeventil angeordnet wird, das in seiner ersten Schaltstellung die Beipaßleitung unterbricht und in seiner zweiten Schaltstellung dieselbe freigibt, wenn ferner in der Verbindungsleitung ein zweites Zweiwegeventil angeordnet wird, das in seiner ersten Schaltstellung dieselbe freigibt und diese in seiner zweiten Schaltstellung unterbricht und wenn schließlich für das erste und das zweite Zweiwegeventil eine Verbindung zur Aufrechterhaltung einander entsprechender Schaltstellungen vorgesehen wird, so daß das erste und das.zweite Zweiwegeventil sich jeweils gemeinsam in der ersten oder in der zweiten Schaltstellung befinden.
Der erfindungsgemäße Hydraulikkreis ist ferner bevorzugt derart ausgebildet, daß eine Steuerdruckquelle sowie, dem ersten Zweiwegeventil zugeordnet, ein erster Stellzylinder und ein erstes Rückstellelement vorgesehen sind, wobei der erste-Stellzylinder über eine erste Steuerleitung an die Steuerdruckquelle angeschlossen ist und eine dem ersten Rückstellelement entgegengesetzte Wirkungsrichtung aufweist, derart, daß bei seiner Beaufschlagung das Ventil in seine zweite Schaltstellung überführt wird, daß, dem zweiten Zweiwegeventil zugeordnet, ein zweiter Zylinder und ein zweites Rückstellelement vorgesehen werden, wobei der zweite Zylinder über eine zweite Steuerleitung an die Steuerdruckquell· angeschlossen ist und eine dem zweiten Rückstelleletent entgegen-
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gesetzte Wirkungsrichtung aufweist, derart, daß bei seiner Beaufschlagung das Ventil in seine zweite Schaltstellung überführt wird und daß die erste und die zweite Steuerleitung einen gemeinsamen Leitungsabschnitt aufweisen, über den sie an die Steuerdruckquelle angeschlossen sind. In diesen gemeinsamen Abschnitt wird weiter bevorzugt ein drittes Zweiwegeventil eingesetzt, das in seiner ersten Schaltstellu^g die Verbindung zwischen den beiden Stellzylindern und der Steuerdruckquelle freigibt und daß in seiner zweiten Schaltstellung die beiden Stellzylinder über ihre Steuerdruckleitungen an den Vorratsbehälter anschließt.
Im Rahmen der Erfindung erweist es sich des weiteren als vorteilhaft, wenn ein drittes Druckbegrenzungsventil vorgesehen wird, das in der Rücklaufleitung stromab des zweiten Druckbegrenzungsventiles und der hinter diesem liegenden Abzweigung der Beipaßleitung vorgesehen wird und wenn als Steuerdruckquelle keine gesonderte Pumpe vorgesehen wird, sondern vielmehr der Steuerdruck zwischen dem zweiten und dem dritten Druckbegrenzungsventil von der fiücklaufleitung abgezweigt wird.
Die Erfindung wird im folgenden anhand eines Ausführungsbeispieles mit weiteren erfindungsgemäßen Einzelheiten näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1: eine Schemadarstellung eines Hydraulikkreises gemäß der Erfindung in einer ersten Hauptschaltstellung,
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Figur 2: einen der Figur 1 e.ntspreehenden Hydraulikkreis in einer zweiten, der Äblaßstellung der Winde entsprechenden Hauptschaltstellung, und
Figur 3: ein Diagramm- zur Verdeutlichung der Funktion des Hydraulikkreises in seiner der Figur 2 entsprechenden Hauptschaltstellung während des Ab-· lassens der Winde.
In der Darstellung gemäß Figur 1 ist eine Pumpe 1 über ihre Saugleitung' 2 an einen Vorratsbehälter 3 und über ihre Druckleitung 4- an ein Dreiwegeventil 5 angeschlossen,, dem ein Stellhebel 6 zugeordnet ist.
Ferner ist ein Motor 7 mit einer Eintrittsseite 8 und einer Austrittsseite 9 vorgesehen, der über die Leitungen 10 und 11 mit dem Dreiwegeventil 5 verbunden ist, wobei die Leitung 10 in die Eintrittsseite des Motores 7 einmündet und die Leitung 11 von dessen Austrittsseite 9 ausgeht. In der Leitung 11 ist in bekannter Weise ein Stromventil 12 zur Begrenzung der Motordrehzahl vorgesehen und es fließt über dieses Stromventil 12 die Flüssigkeit vom Motor 7 zum Ventil 5 zurück. Das Stromventil 12 ist in bekannter Weise in Abhängigkeit vom Druck in der Leitung 10 geregelt, und es ist hierzu die Steueröffnung des Stromventiles 12 über einen Kanal 13 an die Leitung 10 angeschlossen. Als Umgehungsleitung zum Stromvaitil 12 dient eine beiderseits des Vent lies 12 mit der Leitung 11 verbundene Leitung , in der ein Rückschlagventil 15 angeordnet ist,
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das lediglich, in Richtung auf den Motor 7 einen Durchfluß zuläßt. Das Stromventil 12 ist für den erfindungsgemäßen Einsatz des Hydraulikkreises nicht zwingend erforderlich..
Ton der Druckleitung 4 ist eine Leitung 16 abgezweigt, die auf den Vorratsbehälter 3 ausmündet und in der ein Druckbegrenzungsventil 17 angeordnet ist. Auf den Vorratsbehälter 3 mündet auch eine vom Dreiwegeventil 5 ausgehende Rücklaufleitung 18 aus, in der, in Rücklaufrichtung hintereinanderliegend, drei Druckbegrenzungsventile 19, 20 und 21 angeordnet sind. Die Ansprechdrücke dieser Ventile sind im vorliegenden Fall unterschiedlich und es kann beispielsweise der Ansprechdruck des Ventiles 19 etwa bei 150 Bar liegen und damit höher sein als der Ansprechdruck des Ventiles 20, der bei etwa 100 Bar liegen kann. Das Druckbegrenzungsventil 21 braucht lediglich einen geringen Rückstau zu gewährleisten und es kann deswegen sein , Ansprechdruck, im Vergleich zu den vorhergehenden Ansprechdrücken verhältnismäßig klein sein und bei etwa 10 Bar liegen.
An den zwischen den beiden Druckbegrenzungsventilen 19 und 20 liegenden Abschnitt der RücklaufIeitung 18 ist eine Verbindungsleitung 22 angeschlossen, in der eine Drosselstelle 23 sowie ein Zweiwegeventil 24 angeordnet sind. Diesem sind als Stellelemente eine Rückstellfeder 25 und ein Stellzylinder 26 zugeordnet, die entgegengesetzt zueinander wirken, wobei die Rückstellfeder 24- bestrebt ist, das Zweiwegeventil in seiner zweiten Schaltstellung zu halten, in der es in Figur dargestellt ist. In seiner ersten Sehaltstellung, die in
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Figur 2 gezeigt ist, ist über das Zweiwegeventil 24 die Verbindungsleitung 22 durchgeführt, während in der zweiten Schaltstellung desselben die Verbindungsleitung durch das Zweiwegeventil 24 unterbrochen wird.
An die Rücklaufleitung 18 ist eine Beipaßleitung 27 angeschlossen, und zwar einerseits zwischen dem Dreiwegeventil 5 und dem ersten Druckbegrenzungsventil 19-und andererseits zwischen dem zweiten Druckbegrenzungsventil 20 und dem dritten Druckbegrenzungsventil 21. In der Beipaßleitung 27 ist ein weiteres Zweiwegeventil 28 angeordnet. Diesem 3ind wiederum als Stellülemente eine Rückstellfeder 29 uni ein Stellzylinder 30 zugeordnet, die einander entgegegengesetzt wirken und von denen die Feder 29 das Zweiwegeventil 28 in Richtung auf seine zweite Schaltstellung belastet, welche in Figur 1 dargestellt ist. In dieser zweiten Schaltstellung ist die Beipaßleitung 27 über das Zweiwegeventil 28 durchgeführt, während in der ersten Schaltstellung des Zweiwegeventiles 28 die Beipaßleitung 27 unterbrochen ist.
ι .
Darüber hinaus ist ein drittes, mit einem Stellhebel 32 versehenes Zweiwegeventil 31 in einer Leitung 33 angeordnet, die zwischen dem zweiten Druckbegrenzungsventil 20.und dem dritten Druckbegrenzungsventil 21 an die Rücklaufleitung 18 angeschlossen ist. An den Stellzylinder 30 des ersten Zweiwegeventiles 28 ist eine erste Steuerleitung 34 und an den Stellzylinder 26. des zweiten Zweiwegeventiles 24 eine zweite Steuerleitung 35 angeschlossen, und diese beiden Steuerleitungen sind wiederum mit einer Leitung 33 als gemeinsamen Leitungsabschnitt verbunden, und zwar bezogen auf den An-
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Schluß der Leitung 33 an die Rücklaufleitung 18 stromab des dritten Zweiwegeventiles 31. Dieses steht wiederum über eine Leitung 36 mit dem Vorratsbehälter 3 in Verbindung. Das dritte Zweiwegeventil 31 gewährleistet in seiner ersten Sehaltstellung den Durchfluß durch die Leitung 33 von der Rücklaufleitung 18 zu den 8teuerleitungen 34- und 35» während in der zweiten Schaltstellung diese Verbindung unterbrochen ist und die 3t euer leitungen 34- und -35 über die Leitung 36 an den Vorratsbehälter 3 angeschlossen sind.
Über das Dreiwegevantil 5 sind in dessen erster Schaltstellung die Leitungen 4- und 10 sowie 11 und 18 verbunden. In der zweiten Schaltetellung, die in Figur 1 dargestellt ist, sind die Leitungen 4- und 18 verbunden, während die Leitungen 11 und 12 unterbrochen sind (Figur 1). Die dritte Schaltstellung trägt die Verbindungen der Leitungen 4- und 11 und 10 und 18.
Figur 2 zeigt den gleichen Hydraulikkreis wie Figur 1 und es finden deshalb für die gleichen Teile die gleichen Bezugszeichen Verwendung. Der Unterschied zur Darstellung gemäß Figur 1 liegt lediglich in verschiedenen Schaltstellungen für die Ventile 5, 24-, 28 und 31, die in Figur 1 jeweils in ihren zweiten, in Figur 2 dagegen jeweils in ihren ersten Schaltpositionen dargestellt sind. Eine Schaltung des Hydraulikkreises, wie sie in Figur 2 dargestellt ist, ist von besonderem Interesse und es sei deshalb hier darauf hingewiesen, daß hier die Leitungen 4- und 10 eine auf die Eintrittsseite 8 des Motores 7 ausmündende Versorgungsleitung und die Leitungen 11 und 18 eine \ron der Ausstritts-
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seite 9 des Motores 7 ausgehende Rückstauleitung bilden. Schließlich, sind in dieser Schaltstellung über die Verbindungsleitung 22 die Leitungen 18 und 4- verbunden, während die Beipaßleitung 27 unterbrochen ist. Die über die Leitung 11 zurückfließende Flüssigkeit kann lediglich über das Druckbegrenzungsventil 19 zurückströmen.
Figur 5 zeigt Druckverlaufskurven bei einer Gesamtsehalt-Stellung des Hydraulikkreises gemäß Figur 2. In Abhängigkeit von der Drehzahl N des Motores 7 sind hier die Druckänderungen PA auf der Eintrittsseite des Motores 7, also in den Leitungen 4 und 10 und weiter die Druckänderungen PR auf der Ausstrittsseite des Motores 7 un<i damit auch in dem zwischen dem Motor 7 und dem Stromventil 12 liegenden Abschnitt der Leitung 11 aufgetragen.
Die Funktion des Hydraulikkreises in der Gesamtschaltstellung gemäß Figur 2 wird nachfolgend näher erläutert. Es wird dabei davon ausgegangen, daß die Pumpe 1 Druckflüssigkeit zur Eintrittsseite 8 des Motores 7 fördert.
Dreht der Motor 7 mit geringer Geschwindigkeit, und damit beispielsweise zwischen Mull und N 2 " Umdrehungen pro Minute (Figur 5)* so ist die Förderleistung der Pumpe 1 größer als die vom Motor 7 aufzunehmende Flüssigkeitsmenge. In diesem Falle fließt die überschüssige Fördermenge über die Verbindungsleitung 22, die Drossel 25 und die Druckbegrenzungsventile 20 und 21 in den Vorratsbehälter 3 ab.
Läuft der Motor 7 mit sehr geringer Drehzahl (kleiner als
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- ίο -
K 1 in Figur 3), so ist der durch die Drosselstelle 23 verursachte Druckabfall größer als der Ansprechdruck des Druckbegrenzungsventiles 19· Der Motor 7 erzeugt damit ein positives Drehmoment.
Erreicht der Motor, der durch das Trawlnetz mitgenommen wird, eine zwischen N 1 und N 2 liegende Drehzahl, so ist die Förderleistung der Pumpe 1 zwar noch größer als die notwendige Versorgungsmenge für die Eintrittsseite 8 des Motores 7» aber der durch die Drossel 2$ erzeugte Druckabfall ist kleiner als der Ansprechdruck des Druckbegrenzungsventiles 19 und"es ergibt sich damit für den Motor ein negatives Moment, so daß er einen Bremsmotor darstellt.
Liegt die Drehzahl des Motores, der über das Trawlnetz mitgenommen wird, zwischen Ii 2 und Iff 3» so ist die Förderleistung der Pumpe zur Versorgung des Motores nicht mehr ausreichend. Bs wird nun die Förderleistung der Pumpe durch, die vom Motor zurückströmende Flüssigkeitsmenge ergänzt, die über die Drossel 2$, die Verbindungsleitung 22 und das zweite Zweiwegeventil 24 fließt. Der in der Drosselstelle 23 eintretende Druckabfall vergrößert sich mit zunehmender Durchsatzleistung, so daß der Versorgungsdruck abfällt, wodurch der wirksame Gegendruck in gleicher Weise vergrößert wird.
Jenseits der Drehzahl H" 3» also zwischen N 3 und JJ 4-, kommt es rasch, und zwar progressiv zum Schließen des Stromventiles 12 und dies führt zu einem sehr wesentlieben Anstieg des Druckes PR der Rücklaufseite und damit zu einem kräftigen Bremsen des Motores 7·
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Im DrehzaLh.lbereic.ii von Null bis N 2 sind die Druckänderungen PA der zu^ Laufseite und, entsprechenderweise, PE der Rücklaufseite fortlaufend verändert. Dies ist darin begründet , daß die Förderleistung der Pumpe 1 größer als die erforderliche Versorgungsleistung für die Eintrittsseite 8 des Motores ist, und daß die Überschußmenge über die die Verbindungsleitung 22 durch die !»rössel 23 von der Leitung 4 zur Leitung 18 zurückströmen muß. Die Drossel 23 erzeugt dabei einen Druckabfall, so daß der Druck in der Leitung 4 höher als der Druck in dem Abschnitt der Leitung 18 ist, in den die Leitung 22 einmündet. Der Druck in der Leitung ist dementsprechend größer als der Ansprechdruck des Druckbegrenzungsventiles 20, was,zu einer abfallenden Kurve für PA im Bereich von Null bis N 1 führt.
Wird der Motor 7 durch das Netz mit einer höheren Drehzahl (im Bereich zwischen N 2 und N 4) mitgenommen, so wird die Förderleistung der Pumpe 1 unzureichend. Es wird nun der Leitung 4 eine Zusatzmenge zugeführt, und zwar durch die Leitung 22 über die Drossel 23« Der Druck in der Leitung 4 entspricht nun dem Druck des Begrenzungsventiles 20 abzüglich dem Wert des Druckabfalles, der in der Drossel 23 eingetreten ist. Für den Druck PA ergibt sich eine Veränderung, die jener entspricht, wie sie in Figur 3 für den Bereich zwischen N 2 und 14 dargestellt ist.
Insgesamt erhält man eine Druckverlaufskurve PR für die Rücklaufseite, die etwa der in Figur 3 dargestellten entspricht. Die Erfahrung zeigt, daß der dargestellte Verlauf
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der Kurve ER für die Druckänderung auf der Rücklaufseite dem Kurvenverlauf sehr nahe kommt, der als Idealkurve für die Rückhaltekraft beim Abziehen eines Trawlnetzes angesprochen werden könnte und wie man ihn unter Berücksichtigung aller Einflußgrößen beim Einsatz eines Trawlers als !Präger für das Trawlnetz erhält. Diese Annäherung an die Idealwerte ist als das Ziel der vorliegenden Erfindung anzusehen, und wesentliche Merkmale im Hinblick auf die Erzielung dieses Ergebnisses liegen in der Verwendung der beiden Begrenzungsventile 19 und 20 sowie der Drossel 23·
Der erfindungsgemäße Hydraulikkreis kann darüber hinaus im Rahmen der Erfindung auch abgewandelt werden, und eine derartige Abwandlung besteht beispielsweise in der Neutralisation der Drossel 23· I1Ur bestimmte Gebrauchszwecke kann es darüber hinaus wünschenswert sein, Druckverläufe PA und PR, wie sie hier durch die Verwendung der Druckbegrenzungsventile 19 und 20 und der Drossel 23 erzielt wurden, zu vermeiden. Für diesen Fall kann das Zweiwegeventil 31 in seine zweite Schaltstellung umgestellt werden, in der es die Stellzylinder 26 und 30 über die Leitung 36 an den Vorratsbehälter 3 anschließt. Bei dieser Schaltstellung des Zweiwegeventiles 31 gelangen die Zweiwegeventile 2*f und 28 ebenfalls in ihre zweiten Schaltstellungen (Figur 1), in denen der Durchfluß über die Drossel 23 gesperrt ist und der Durchfluß durch die Leitung 27 für die vom Motor zurückströmende Flüssigkeit freigegeben ist, so daß die Druckbegrenzungsventile 19 und 20 umgangen werden.
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- Ansprüche -

Claims (1)

  1. Patentanwalt
    P^pL-Ingr. Waiter Jackisch
    7-StuttaartN. MenzelstraßiiC
    Societe Anonyme - 13 -
    P ο c 1 a i η
    60330 Le Plessis-Belleville 9/9CII
    PRANKREICH <£ ^ 4 O I I
    A η s ρ -r ü- c he
    Hydraulikkreis für eine Abzugsstellung aufweisende
    Winden, dev einen Motor mit einer Eintritts- und einer
    Austrittsseite, eine Druckquelle, einen Vorratsbehälter, eine die Druckquelle und die fJintrittsseite verbindende
    Druckleitung, eine die Austrittsseite und den Vorratsbehälter verbindende Rücklaufleitung, ein in der Rücklaufleitung angeordnetes: Druckbegrenzungsventil, eine stromabwärts dieses Druckbegrenzungsventiles an die Rücklaufleitung angeschlossene und diese mit der Druckleitung
    verbindende Leitung und ein in dieser Verbindungsleitung angeordnetes, den Durchfluß beeinflussendes Element umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß in der Rücklaufleitung
    (18) stromab der hinter dem ersten Druckbegrenzangsventil
    (19) liegenden Abzweigung ein zweites Druckbegrenzungsventil (20) vorgesehen ist und daß das den Durchgang beeinflußende Element durch eine Drosselstelle (23) gebildet ist.
    2. Hydraulikkreis nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
    daß eine das erste und das zweite Druckbegrenzungsventil (19 und 20) umgehende Beipaßleitung (27) vorgesehen ist, die einerseits zwischen dem Motor (7) und dem ersten
    Druckbegrenzungsventil (19) und andererseits stromab des zweiten Druckbegrenzungsventiles (20) an die Rücklaufleitung (18) angeschlossen ist, daß in der Beipaßleitung (27) ein erstes Zweiwegeventil (28) angeordnet ist, das
    in seiner.ersten Schaltstellung die Beipaßleitung (27) '
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    unterbricht und in seiner zweiten Schaltstellung dieselbe freigibt, daß in der Verbindungsleitung (22) ein zweites Zweiwegeventil (24) angeordnet ist, das in seiner ersten Schaltstellung dieselbe freigibt und in seiner zweiten Schaltstellung den Durchfluß durch dieselbe unterbricht und daß für das erste und. das zweite Zweiwegeventil (28 und 24) eine Verbindung (34, 35) zur Aufrechterhaltung einander entsprechender Schaltstellungen vorgesehen ist.
    Hydraulikkreis nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Steuerdruckquelle sowie, dem ersten Zweiwegeventil (28) zugeordnet, ein erster Steilzylinder (30) und ein erstes Rückstellelement (29) vorgesehen sind, wobei der erste Stellzylinder (30) über eine erste Steuerleitung (34·) an die Steuerdruckquelle angeschlossen ist und eine dem ersten Rückstellelement (29) entgegengesetzte Wirkungsrichtung hat, derart, daß bei seiner Beaufschlagung das Ventil (28) in seine zweite Schaltstellung überführt wird, daß, dem zweiten Zweiwegeventil (24) zugeordnet, ein zweiter Stellzylinder (26) und ein zweites Rückstellelement (25) vorgesehen sind, wobei der zweite Stellzylinder (26) über eine zweite Steuerleitung (35) an die Steuerdruckquelle angeschlossen ist und eine dem zweiten Rückstellelement (25) entgegengesetzte Wirkungsrichtung hat, derart, daß bei seiner Beaufschlagung das Ventil in seine zweite Schaltstellung überführt wird, daß die erste und die zweite Steuerleitung (34-, 35) einen gemeinsamen Leitungsabschnitt (33) aufweisen, über den sie an die Steuerdruckquelle angeschlossen sind und
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    daß in diesem gemeinsamen Abschnitt ein drittes Zweiwegeventil (31) vorgesehen ist, das in seiner ersten Schaltntellung den Durchfluß durch den gemeinsamen Leitungsabschnitt freigibt und in seiner zweiten Schaltstellung die erste und die zweite Steuerleitung (34 und 35) mit dem Vorratsbehälter (3) verbindet.
    4. Hydraulikkreis nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein drittes Druckbegrenzungsventil (21) vorgesehen ist, das in der Rücklaufleitung (18) stromab des zweiten Druckbegrenzungsventiles (20) und der hinter diesem liegenden Abzweigung der Beipaßleitung (27) vorgesehen ist und daß die Steuerdruckquelle durch den zwischen dem zweiten und dem dritten Druckbegrenzungsventil (20 und 21) liegenden Abschnitt der Rücklaufleitung (18) gebildet ist.
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    eerse
    it
DE19742425112 1973-05-25 1974-05-24 Hydraulikkreis fuer eine abzugsstellung aufweisende winden Withdrawn DE2425112A1 (de)

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