DE242238C

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Publication number: DE242238C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVl 242238 KLASSE 63 c. GRUPPE- JVl 242238 CLASS 63 c. GROUP

Patentiert im Deutschen Reiche vom 9, Juni 1909 ab.Patented in the German Empire on June 9, 1909.

Man hat bei Kraftfahrzeugen den Motor und die Übertragungsorgane in ein aus mehreren rohrförmigen Teilen zusammengesetztes Gehäuse eingeschlossen, das mit dem hinteren Teil an der Hinterachse des Wagens befestigt und vorn am abgefederten Wagengestell aufgehängt ist. Auch die gelenkige Befestigung des vorderen Endes solcher Vorrichtungen am Wagengestell ist bereits vorge-In motor vehicles, the engine and the transmission organs are one of several tubular parts assembled housing included that with the rear Part attached to the rear axle of the car and suspended at the front of the sprung car frame is. The articulated attachment of the front end of such devices to the carriage frame is already provided.

lo. schlagen worden.lo. been hit.

Die Erfindung besteht darin, daß sämtliche Übertragungsorgane und Stellglieder lediglich von den verschiedenen Gehäuseteilen getragen werden und an diesen so gelagert sind, daß sie bei und nach der Zerlegung des Gehäuses in seine Teile an dem betreffenden Teil verbleiben. Durch diese Anordnung wird erreicht, daß durch einfaches Aneinanderfügen der einzelnen Gehäuseteile gleichzeitig die von diesen getragenen Übertragungsorgane und Stellglieder sich von selbst miteinander kuppeln.The invention consists in that all transmission organs and actuators only are carried by the various housing parts and are mounted on these so that they remain on the part in question during and after the dismantling of the housing into its parts. By this arrangement it is achieved that by simply joining the individual housing parts at the same time transmission organs and actuators carried by these self-relate to one another couple.

Diese Einrichtung gewährt die folgenden Vorteile:This facility provides the following benefits:

Sie erleichtert das Zusammensetzen des Wagengestelles dadurch, daß man die verschiedenen Organe in den zugehörigen Gehäuseteilen in den verschiedenen Werkstätten oder vielmehr an verschiedenen Stellen desselben Werkes anbringen kann, so daß man sie nicht sämtlich an der Stelle, wo sich das Wagengestell befindet, montieren muß, wie dies z. Z. noch geschieht.It facilitates the assembly of the trolley frame by the fact that you have the different Organs in the associated housing parts in the different workshops or rather in different places of the same Can attach work, so that they do not all have to be installed in the place where the carriage frame is located, as this z. Currently still happening.

Es werden ferner die Transportkosten für das Wagengestell wesentlich verringert, weil man die verschiedenen Gehäuseteile mit den zugehörigen Organen in kleinen Kisten befördern kann, die zusammen nicht sperren und weniger Raum einnehmen als ein fertig zusammengesetztes Wagengestell. Das wird dadurch praktisch ausführbar, daß man nach Eingang der verschiedenen Kollis das Wagengestell sehr leicht zusammensetzen kann, indem man einfach die verschiedenen Gehäuseteile aneinanderfügt.There are also the transport costs for the carriage frame significantly reduced because the various parts of the housing with the associated organs are transported in small boxes that do not lock together and take up less space than a fully assembled trolley frame. That will practically feasible in that after receipt of the various packages, the carriage frame Can be put together very easily by simply removing the different housing parts joins together.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt. The invention is shown in the drawing in an exemplary embodiment.

Fig. ι ist ein wagerechter Schnitt durch das starre, rohrförmige Gehäuse mit den von ihm umhüllten und getragenen Getrieben.Fig. Ι is a horizontal section through the rigid, tubular housing with the of wrapped and worn gear.

Fig. 2 zeigt das Gehäuse mit den Getrieben ebenfalls im wagerechten Schnitt, wobei die einzelnen Gehäuseteile voneinander getrennt worden sind, um zu zeigen, welche Organe von jedem Gehäuseteil getragen werden. Fig. 2 shows the housing with the gears also in a horizontal section, wherein the individual housing parts have been separated from each other to show which Organs are supported by each housing part.

j Fig. 3 ist eine Seitenansicht eines mit einem ! zerlegbaren Gehäuse versehenen Kraftfahr- ^! zeuges und ^; Fig. 4 Grundriß des Wagengestelles zuj Fig. 3 is a side view of a with a! dismountable housing provided motor vehicle ^! witnesses and ^; Fig. 4 plan view of the carriage frame

; Kg· 3·; Kg 3

In Fig. ι und 2 ist α die Kurbelwelle, b der an die Kupplung angeschlossene Teil der Triebwelle, c der Wellenteil des Geschwindig-In Fig. Ι and 2, α is the crankshaft, b the part of the drive shaft connected to the clutch, c the shaft part of the speed

ι keitswechselgetriebes, d derjenige Wellenteil,ι speed change gear, d that shaft part,

der durch Vermittlung des Ausgleichgetriebes den Antrieb der beiden mit den Hinterrädern g-, g¹ gekuppelten Wellen f bzw. f¹ bewirkt.which, through the intermediary of the differential, drives the two shafts f and f ¹ coupled to the rear wheels g, g ¹ .

Alle diese Wellenstücke werden von Kugellagern getragen, die in einem rohrförmigen Gehäuse angeordnet sind, das aus den Gehäuseteilen h, h¹, h², Ä³, A⁴, h⁵, h^s besteht.
Jeder dieser Gehäuseteile trägt, wie ausAll of these shaft pieces are carried by ball bearings which are arranged in a tubular housing which consists of the housing parts h, h ¹ , h ² , Ä ³ , A ⁴ , h ⁵ , h ^s .
Each of these housing parts carries, as from

ίο Fig. 2 ersichtlich, für sich eines oder mehrere der Treib-, Übertragungs- und Regelungsorgane. Um das ganze Rohrgehäuse zusammenzusetzen, braucht man also nur die verschiedenen Gehäuseteile aneinander zu fügen und miteinander zu verschrauben. Zu diesem Zweck sind in bekannter Weise an den Enden der Gehäuseteile Vorsprünge und diesen entsprechende Ausnehmungen von Kreisform vorgesehen, die sehr genau ineinander passen.ίο Fig. 2 can be seen, for themselves one or more the driving, transmitting and regulating organs. To put the whole pipe case together, you only need to join the different housing parts and screw them together. To this The purpose is in a known manner at the ends of the housing parts projections and these corresponding recesses of circular shape are provided which fit very precisely into one another.

Die zur Aufnahme der Kugellager dienenden Flächen sind ebenfalls auf der Drehbank so genau ausgearbeitet, daß nach dem Aneinanderfügen und Zusammenschrauben der Gehäuseteile die einzelnen Lager für die \ Wellenstücke genau ausgerichtet sind. In- ' folgedessen greifen beim Aneinanderfügen der | Gehäuseteile die einzelnen Wellenteile a, b, c, d ' ohne weiteres ineinander ein.The serving for receiving the ball bearing surfaces are also worked out as accurately on the lathe that, after the joining and screwing together of the housing parts, the individual bearings for the \ shaft pieces are exactly aligned. As a result, when joining the | Housing parts the individual shaft parts a, b, c, d ' into one another easily.

Dieses rohrförmige Gehäuse, das durchaus starr ist, ist in bekannter Weise mit dem Wagengestell in drei Punkten gelenkig verbunden. Vorn ist hierfür das kugelige Ende /■ des Gehäuseteiles h vorgesehen, durch das die Spindel der Andrehkurbel j hindurchgeht. Dieser Kugelkörper besitzt eine Universalbewegung in einem Lager k des Querträgers I des Gestelles, das vorn mittels der Federn in auf der Achse ruht. Hinten ist das Gehäuse an den Federn m¹ mittels der Lappen 11 befestigt, die an den Rohrkörpern h^s, h⁶ sitzen.This tubular housing, which is quite rigid, is articulated in a known manner with the carriage frame at three points. At the front for this purpose the spherical end / ■ of the housing part h is provided, through which the spindle of the starting crank j passes. This spherical body has a universal movement in a bearing k of the cross member I of the frame, which rests at the front by means of the springs in on the axis. At the rear, the housing is fastened to the springs m ¹ by means of the tabs 11 which sit on the tubular bodies h ^s , h ^6.

Claims

Patent claim:

Serving to accommodate the motor and the transmission organs, from several tubular parts composite housing, which is connected to the rear end attached to the rear axle of the car and articulated to the front of the sprung chassis is suspended, characterized in that all transmission organs and actuators only from the different housing parts are worn and are mounted on these so that they remain on the part in question during and after the dismantling of the housing into its parts.

1 sheet of drawings.