DE2421456A1 - Articulated crane jib - has main section in two parts at obtuse angle unlocked and straightened for stowage - Google Patents
Articulated crane jib - has main section in two parts at obtuse angle unlocked and straightened for stowageInfo
- Publication number
- DE2421456A1 DE2421456A1 DE2421456A DE2421456A DE2421456A1 DE 2421456 A1 DE2421456 A1 DE 2421456A1 DE 2421456 A DE2421456 A DE 2421456A DE 2421456 A DE2421456 A DE 2421456A DE 2421456 A1 DE2421456 A1 DE 2421456A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- main arm
- parts
- arm
- joint
- articulated
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/54—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with pneumatic or hydraulic motors, e.g. for actuating jib-cranes on tractors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
Description
Mehrarmiger Ausleger für einen Kran, insbesondere LKW-Ladekran Die Brfi-ndung betrifft einen mehrarmigen Ausleger für einen Kran, insbesondere einen LKW-Ladekran, mit einem in lotrechter Ebene schwenkbaren Hauptarm, der zwei, vorzugsweise verschieden lange, im stumpfen Winkel aneinanderstoßende Abschnitte aufweist und mit einem am freien Ende des längeren abschnittes angelenkten Verlängerungsarm, wobei der Hauptarm mit dem freien Ende seines kürzeren Abschnittes an einer auf dem 1iK-?ahrgestell angeordneten lotrechten rllragsäule angelenkt ist.Multi-arm boom for a crane, especially truck loading crane Die The invention relates to a multi-arm boom for a crane, in particular one Truck loading crane, with a main arm that can be swiveled in a vertical plane, the two, preferably sections of different lengths, butting at an obtuse angle, and with an extension arm articulated at the free end of the longer section, the main arm with the free end of its shorter section at one the 1iK? ahrestand arranged vertical rllragsäule is articulated.
Bei einem bekannten Ladekran der vorbezeichneten Gattung wird der Verlängerungsarm in Ruhestellung des Ladekranes unter den längeren Abschnitt des Haupt armes geschwenkt, wobei er mit diesem nahezu parallel verläuft. Die Ausbildung des Haupt armes in zwei abschnitten, die im stumpfen Winkel aneinanderstoßen, wobei der kürzere der Abschnitte nach seiner Anlenkung an der Tragsäule zunächst schräg nach oben geführt ist und der anstoßende, längere abschnitt des @auptarmes dann in der Waagerechten weiterverläuft, hat den Vorteil, daß der Verlängerungsarm länger ausgebildet werden kann, da sein freies Ende in den vorzugsweise hohl ausgebildeten, kürzeren abschnitt des Hauptarmes hineinragen kann. Der schräg nach oben abstehende, kürzere Abschnitt des iiauptarmes hat weiterhin den Vorteil, daß der vom Ladekran zu bestreichende Arbeitsradius dichter an die zentrale Uragsäule heranreicht. In Suhestellung des Ladekranes, d. h., wenn der Verlängerungsarm unter den längeren abschnitt des Hauptarmes geschwenkt ist, kann der Hauptarm noch neben die Tragsäule abgesenkt werden, wobei dann der kürzere, schräg nach oben abstehende Abschnitt des Hauptarmes annähernd in der waagerechten ebene, d h. lotrecht zur tragsäule zu liegen kommt. In a known loading crane of the aforementioned type, the Extension arm in the rest position of the loading crane under the longer section of the Main arm pivoted, whereby it runs almost parallel to this. Training of the main arm in two sections that meet at an obtuse angle, whereby the shorter of the sections after being articulated to the support column initially at an angle is guided upwards and the adjoining, longer section of the @mainarmes then continues in the horizontal, has the advantage that the extension arm can be made longer, since its free end in the preferably hollow, shorter section of the main arm can protrude. The one protruding diagonally upwards, The shorter section of the main arm also has the advantage that that of the loading crane The working radius to be covered is closer to the central Uragsäule. In Positioning of the loading crane, d. i.e. when the extension arm is among the longer ones section of the main arm is pivoted, the main arm can still be next to the support column be lowered, in which case the shorter, obliquely upwardly protruding section of the main arm approximately in the horizontal plane, i.e. perpendicular to the support column comes to rest.
Wird der Ladekran in Verbindung mit Ladewerkzeugen, wie Greifern, DchauSeln oder dergleichen, eingesetzt, kann der Verlängerungsarm jedoch nicht mehr unter den längeren Abschnitt des Hauptarmes geschwenkt werden und in den kürzeren Abschnitt des Haupt armes ragen, Vielmehr wird dann in Rukestellung der Verlängerungsarm zusammen mit dem Haupt arm so weit abgesenkt, daß die Schaufel oder der Greifer auf der Ladefläche des L s aufliegt. Dies hat den achtel, daß der kürzere, schräg nach oben ragende Abschnitt des Äauptarmes soweit nach oben absteht, daß eine Verletzung der Dtraßenverkehrszulassungsordnung, die eine maximale Höhe der Fanrzeuge von 4 m vorschreibt, möglich ist, da die Tragsäule bereits auf dem Fahrgestell angeordnet ist und davon lotrecht nach oben absteht. If the loading crane is used in conjunction with loading tools such as grabs, DchauSeln or the like, however, the extension arm can no longer be used be pivoted under the longer section of the main arm and into the shorter one Section of the main arm protrude, rather the extension arm is then in the back position together with the main arm lowered so far that the shovel or the grapple rests on the loading area of the L. This has one eighth that the shorter, oblique upwardly protruding section of the main arm protrudes so far upwards that an injury of the German Road Traffic Licensing Regulations, which have a maximum height of 4 m prescribes possible is because the support column is already on the chassis is arranged and protrudes from it perpendicularly upwards.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Hauptarm des Ladekran so zu verändern, daß die Bauhöhe in tuhestellung des Ladekranes vermindert ist. The invention is based on the object of the main arm of the loading crane to be changed in such a way that the overall height is reduced when the loading crane is in the low position.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst worden, daß die Abschnitte an der Stoßstelle in lotrechter ebene schwenkbar, gelenkig und verriegelbar miteinander verbunden sind und daß durch Öffnen der verriegelten Arbeitsstellung und Absenken des uauptarmes der zwischen seinen Abschnitten ausgebildete, stumpfe Winkel vergröBert ist. Soll der z. B. This object has been achieved according to the invention in that the Sections at the joint can be pivoted, articulated and locked in a vertical plane are interconnected and that by opening the locked working position and lowering the lower arm of the blunt one formed between its sections Angle is enlarged. Should the z. B.
mit einem Greifer oder mit einer Schaufel versehene Ladekran in Ruhestellung gebracht werden, wird die Verriegelung der Stoßstelle der Abschnitte gelöst und der Ausleger mit dem Greifer oder der Schaufel auf der Ladefläche des B.hrzeuges abgelegt. Dabei spreizt sich die Stoßstelle zwischen den beiden Abschnitten des Haupt armes auf und der Hauptarm kann so weit abgesenkt werden, daß die Längsachsen seiner Abschnitte annähernd eine Gerade bilden, die durch den Knlenkpunkt des Hauptarmes an der Tragsäule verläuft. Die Bauhöhe des Ladekran ist dadurch erheblich vermindert.with a grab or a shovel provided loading crane in rest position are brought, the locking of the joint of the sections is released and the boom with the grab or the shovel on the loading area of the vehicle filed. The joint between the two sections of the Main arm up and the main arm can be lowered so far that the longitudinal axes its sections form approximately a straight line through the articulation point of the main arm runs on the support column. This significantly reduces the overall height of the loading crane.
Nach einer Weiterbildung ist der Ausleger so ausgebildet, daß das Schwenkgelenk an dem der oberen Außenseite des Haupt armes zugekehrten Ende der Stoßstelle angeordnet ist und daß die Verriegelung am entgegengesetzten Ende der Stoßstelle angeordnet ist. Die Verriegelung ist dabei vorzugsweise als hakenähnliche Klaue ausgebildet, die mit einem Arbeitszylinder verbunden ist. Der Ladekran kann dadurch vorteilhaft ohne langwierige kanipulation direkt vom vorhandenen Bedienungsstand aus betätigt werden und in Ruhestellung gebracht werden. Vorzugsweise weist die Verriegelung zwei Klauen auf, die zu beiden beiten des Auslegers, innen oder außen, angeordnet sein können. Die Betätigung kann durch einen oder zwei damit gekoppelte Arbeitszylinder für Druckluft oder öl erfolgen. Es ist jedoch auch möglich, eine einzige, etwas stärker ausgebildete Klaue zu verwenden. According to a further development, the boom is designed so that the Swivel joint at the end of the arm facing the upper outside of the main arm Joint is arranged and that the lock on the opposite Is arranged at the end of the joint. The lock is preferably as formed hook-like claw which is connected to a working cylinder. Of the This means that the loading crane can be used directly from the existing one without lengthy manipulation Control station can be operated and brought to rest position. Preferably the lock has two claws on both sides of the boom, inside or outside, can be arranged. Actuation can be done by one or two with it coupled working cylinder for compressed air or oil. However, it is also possible to use a single, slightly more developed claw.
Sin Ausführungsbeispiel der Erfindung, aus dem sich weitere erfinderische Merkmale ergeben, ist in der Zeichnung dargestellt. Sin embodiment of the invention from which further inventive Characteristics result is shown in the drawing.
IvIit 1 ist die schematisch angedeutete Ladefläche des IKW bezeichnet. Auf der Ladefläche ist die Tragsäule 2 angeordnet, an deren oberem Gelenkpunkt 3 der Hauptarm 4 angelenkt ist, der einen ersten, kürzeren Abschnitt 5 und einen im stumpfen winkel daran anstoßenden, zweiten längeren Abschnitt 6 aufweist. Mit dem kürzeren Abschnitt 5 des Hauptarmes 4 ist ein Arbeitszylinder 7 gekoppelt, der sich an der Tragsäule 2 abstützt. Der am freien Ende des Auslegers 4 angelenkte Verlängerungsarm ist mit 8 bezeichnet. Er ist um den die Arme des Auslegers verbindenden Drehpunkt 9 schwenkbar. Der Verlängerungsarm kann, wie dargestellt, mit teleskopisch ausziehbaren Verlängerungsteilen 10 versehen werden. IvIit 1 denotes the schematically indicated loading area of the IKW. The support column 2 is arranged on the loading area, at its upper pivot point 3 the main arm 4 is articulated, which has a first, shorter section 5 and one in the Has an obtuse angle abutting it, second longer section 6. With the shorter section 5 of the main arm 4, a working cylinder 7 is coupled, which supported on the support column 2. The extension arm articulated at the free end of the boom 4 is denoted by 8. It is around the pivot point connecting the arms of the boom 9 pivotable. As shown, the extension arm can be telescopically extended Extension parts 10 are provided.
Die Stoßstelle zwischen dem kurzen Abschnitt 5 und dem längeren Abschnitt 6 des Hauptarmes 4 weist an ihrem oben liegenden Ende ein Schwenkgelenk 11 auf und am unteren Ende eine Verriegelung, die eine hakenähnliche klaue 12 hat, welche mit einem kleinen Arbeitszylinder 13 angehoben werden kann. Da die Verriegelung im Inneren des Hauptarmes angeordnet ist, ist sie durch gestrichelte Linien lediglich angedeutet. Die Abschnitte 5 und 6 des Hauptarmes sind verriegelt dargestellt, so daß sich der Ladekran in ilrbeitsstellung befindet. The joint between the short section 5 and the longer section 6 of the main arm 4 has a swivel joint 11 and at its upper end at the lower end a lock which has a hook-like claw 12, which with a small working cylinder 13 can be raised. Because the lock inside of the main arm is arranged, it is only indicated by dashed lines. The sections 5 and 6 of the main arm are shown locked so that the Loading crane is in working position.
Die Ruhestellung des LadekrarJj, d. h. bei gelöster Verriegelung, ist durch gestrichelte Linien angedeutet. Es ist dargestellt, wie die Kanten der Stoßstelle zwischen den Abschnitten 5 und 6 des Hauptarmes 4 bei abgesenktem Ausleger auseinanderklappen. Die Abschnitte des Hauptarmes sind nicht mehr im stumpfen winkel zueinander angeordnet, sondern haben sich der waagerechten Längsachse des Auslegers angenähert. The rest position of the LadekrarJj, i. H. when the lock is released, is indicated by dashed lines. It is shown how the edges of the Joint between sections 5 and 6 of the main arm 4 when the boom is lowered unfold. The sections of the main arm are no longer at an obtuse angle arranged to each other, but have the horizontal longitudinal axis of the boom approximated.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2421456A DE2421456A1 (en) | 1974-05-03 | 1974-05-03 | Articulated crane jib - has main section in two parts at obtuse angle unlocked and straightened for stowage |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2421456A DE2421456A1 (en) | 1974-05-03 | 1974-05-03 | Articulated crane jib - has main section in two parts at obtuse angle unlocked and straightened for stowage |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2421456A1 true DE2421456A1 (en) | 1975-11-06 |
Family
ID=5914599
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2421456A Pending DE2421456A1 (en) | 1974-05-03 | 1974-05-03 | Articulated crane jib - has main section in two parts at obtuse angle unlocked and straightened for stowage |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2421456A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5082128A (en) * | 1988-12-19 | 1992-01-21 | Mannesmann Aktiengesellschaft | Crane having a multi-section boom |
US6213318B1 (en) | 1999-03-01 | 2001-04-10 | Manitowoc Crane Group, Inc. | Rotatable connection system for crane boom sections |
-
1974
- 1974-05-03 DE DE2421456A patent/DE2421456A1/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5082128A (en) * | 1988-12-19 | 1992-01-21 | Mannesmann Aktiengesellschaft | Crane having a multi-section boom |
US6213318B1 (en) | 1999-03-01 | 2001-04-10 | Manitowoc Crane Group, Inc. | Rotatable connection system for crane boom sections |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3517853A1 (en) | EXTENDABLE DEVICE | |
DE2525323A1 (en) | MOUNTING PLATFORM | |
DE3871683T2 (en) | LOW-DESIGNED PLATFORM WITH SELF-DRIVE FOR ABOVE-WORKING WORKS. | |
DE102019130241B3 (en) | Vehicle crane with a telescopic boom and vehicle crane system as well as a method for assembling a guy device on the telescopic boom of a vehicle crane | |
DE9316113U1 (en) | Tower crane | |
DE1680107C3 (en) | Device for vehicles for loading and unloading loads | |
DE3912868C1 (en) | Mobile crane ballast system - uses clamps, actuator cylinders and locking systems to move ballast plates from swung-out position to transit position | |
WO1993011981A1 (en) | Device for pivoting a truck stabilizer jack upwards | |
DE2421456A1 (en) | Articulated crane jib - has main section in two parts at obtuse angle unlocked and straightened for stowage | |
DE2027259C3 (en) | Loading and unloading device for containers or the like. on vehicles | |
DE202004013077U1 (en) | Vehicle crane for lifting objects has base arm, which is detachably connected to main arm whereby one or two tightening supports are arranged on base arm | |
DE2246821A1 (en) | LOADING DEVICE FOR TRUCK BODIES | |
DE3424454C2 (en) | Locking of a hinged barge | |
DE7415531U (en) | HONORABLE BOOM FOR A CRANE, IN PARTICULAR TRUCK LOADING CRANE | |
DE2433871B2 (en) | Skip loader for picking up, tipping and setting down dump troughs, silos, pallets or the like | |
DE1816304A1 (en) | Motor vehicle provided with a loading platform | |
DE1252390B (en) | ||
DE9311231U1 (en) | LIFT LOADER | |
DE2902372C2 (en) | Hydraulic excavator | |
DE9015296U1 (en) | Mobile crane | |
DE2759146C2 (en) | ||
DE3337163A1 (en) | Tower crane | |
DE2101842C (en) | Tower crane | |
DE2522390A1 (en) | Lorry mounted crane articulated jib - has derricking extensible fly jib on extension of main jib top section | |
DE9406289U1 (en) | Self loading wagons with a swiveling rear wall |