DE2421097A1

DE2421097A1 - DEVICE FOR THE INDEPENDENT RESETTING OF A COUNTER SYSTEM THAT REGISTERS THE DISPENSING OF FUEL TO A TANK PUMP

Info

Publication number: DE2421097A1
Application number: DE19742421097
Authority: DE
Inventors: Zdenek Hruda; Karel Sir
Original assignee: Adamovske Strojirny AS
Current assignee: Adamovske Strojirny AS
Priority date: 1973-05-28
Filing date: 1974-05-02
Publication date: 1974-12-19
Also published as: CS160507B1; GB1428885A

Description

Vorrichtung zum selbsttätigen Rückstellen eines die Ausgabe von Treibstoff an einer Tanksäule registrierenden ZählwerksDevice for automatically resetting a fuel that registers the dispensing of fuel at a fuel pump Counter

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum selbsttätigen Rückstellen eines die Ausgabe von Treibstoff an einer Tanksäule registrierenden Zählwerks.The invention relates to a device for automatically resetting the dispensing of fuel at a fuel pump registering index.

Durch das Rückstellen des Zählwerks wird der vom Zählwerk der Tanksäule registrierte Wert der ausgegebenen Treibstoffmenge gelöscht bzw. auf Null zurückgestellt und das Zählwerk auf eine weitere Ausgabe vorbereitet.By resetting the counter, the value of the amount of fuel dispensed is registered by the counter of the fuel pump deleted or reset to zero and the counter prepared for another output.

Eine der bekannten selbsttätig arbeitenden Rückstellvorrichtungen ist mit einem selbständigen Elektromotor versehen, der den Mechanismus für die selbsttätige Rückstellung des Zählwerks betätigt. Eine derartige Vorrichtung ist kompliziert und kostspielig.One of the known automatically working reset devices is provided with an independent electric motor, which operates the mechanism for the automatic reset of the counter. Such a device is complicated and expensive.

Bei einer anderen bekannten Rückstellvorrichtung wird ein Rückstellhebel durch das Ein- oder Aufhängen der Treibstoffeinfüllpistole auf dem Aufhängehebel der Tanksäule in die Rückstellage gebracht, wobei das eigentliche Rückstellen des Zählwerks dann automatisch durchgeführt wird.In another known reset device, a reset lever is activated by hanging or hanging the fuel filler gun brought into the reset position on the suspension lever of the fuel pump, whereby the actual reset the index is then carried out automatically.

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Bei einer bekannten halbautomatischen Rückstellvorrichtung wird ein Rückstellhebel von Hand in die notwendige Lage eingestellt, und nach seiner Einstellung erfolgt die eigentliche Rückstellung selbsttätig. Diese Rückstellvorrichtung arbeitet mithin nur teilweise selbsttätig, da eine Bedienungsperson die Einstellung des Rückstellhebels für jede durchgeführte Ausgabe des Treibstoffs aus der Tanksäule von Hand durchführen muß. Ferner ist diese Rückstellvorrichtung kompliziert und sowohl für die Herstellung als auch für die Bedienung anspruchsvoll.In a known semi-automatic reset device, a reset lever is manually moved into the required position set, and after its setting, the actual reset takes place automatically. This reset device therefore works only partially automatically, since an operator adjusts the reset lever for each one carried out Dispense the fuel from the fuel pump by hand. Furthermore, this reset device complicated and demanding both in terms of manufacture and operation.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Rückstellvorrichtung anzugeben, die bei geringerem Aufwand einfach zu bedienen ist.The invention is based on the object of a reset device which is easy to use with less effort.

Nach der Erfindung ist diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Rückstellwelle des Zählwerks über ein von einer Kolben-Zylinder-Anordnung betätigbares Schrittschaltwerk antreibbar ist und der Einlaßstutzen des Zylinders mit dem Druckteil und der Auslaßstutzen mit dem Saugteil der Treibstoff pumpe verbunden ist.According to the invention, this object is achieved in that the reset shaft of the counter via one of a piston-cylinder arrangement actuatable stepping mechanism can be driven and the inlet port of the cylinder with the pressure part and the outlet nozzle is connected to the suction part of the fuel pump.

richtung
Bei dieser Rückstellvor entfällt ein eigener Elektromotor für die Rückstellung. Diese erfolgt beim Einschalten der Treibstoff pumpe völlig selbsttätig hydraulisch durch die Kraft der Treibstoffpumpe.direction
This Rückstellvor does not have its own electric motor for the reset. This takes place automatically when the fuel pump is switched on, hydraulically using the power of the fuel pump.

Eine besonders einfache Ausführung besteht darin, daß das Schrittschaltwerk einen auf einem gestellfesten Zapfen schwenkbar gelagerten Hebel, an dem die Kolbenstange des Kolbens der schwenkbaren Kolben-Zylinder-Anordnung angelenkt ist, und ein ebenfalls auf dem Zapfen gelagertes, mit einem auf der Rückstellwelle befestigten Ritzel in Eingriff stehendes Zahnrad mit seitlichen Vorsprüngen und eine in diese Vorsprünge eingreifende, in dem Hebel abgefedert gelagerteA particularly simple embodiment consists in that the stepping mechanism can be pivoted on a pin fixed to the frame mounted lever on which the piston rod of the piston of the pivotable piston-cylinder arrangement is articulated, and a pinion which is also mounted on the journal and is in engagement with a pinion attached to the reset shaft Gear wheel with lateral projections and one that engages in these projections and is spring-mounted in the lever

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Klinke aufweist.Has latch.

Vorzugsweise ist dafür gesorgt, daß an der Kolbenstange das eine Ende eines Seils befestigt ist, das mit seinem anderen Ende mit einem Betätigungsstift eines gestellfesten Ventils verbunden ist, das die Treibstoffabgabe steuert. Auf diese Weise ist sichergestellt, daß die Treibstoffabgabe erst nach der Rückstellung des Zählwerks freigegeben ist.It is preferably ensured that one end of a cable is attached to the piston rod and that with its other end End is connected to an actuating pin of a valve fixed to the frame, which controls the fuel delivery. To this Way is ensured that the fuel delivery only after reset of the counter is released.

Ferner ist es günstig, wenn der Kolben als Umleitkolben ausgebildet und mit Hilfe einer Feder abgefedert ist, die im Zylinder angebracht ist. Diese Ausbildung ermöglicht eine einfache Rückstellung des Kolbens und der angeschlossenen Teile nach dem Abstellen der Treibstoffpumpe.It is also advantageous if the piston is designed as a bypass piston and is cushioned with the aid of a spring, which is attached in the cylinder. This training allows easy resetting of the piston and the connected Parts after turning off the fuel pump.

Die Zeichnung stellt ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Rückstellvorrichtung dar, und zwarThe drawing shows a preferred embodiment of the reset device, namely

Fig. 1 die Vorderansicht der Rückstellvorrichtung, teilweise im Schnitt, undFig. 1 is the front view of the reset device, partially in section, and

Fig. 2 die Ansicht in Richtung des Pfeils "P", teilweise im Schnitt.Fig. 2 is a partial view in the direction of the arrow "P" on average.

Die dargestellte Rückstellvorrichtung enthält einen hydraulisch betätigbaren Zylinder 1, der mit seinem einen Ende auf einem im Rahmen des Zählers befestigten Zapfen 2 schwenkbar gelagert ist. Im Zylinder 1 ist ein Kolben 5 gelagert, auf dem eine im Innern des Zylinders angebrachte Feder 11 aufsitzt. Die fest mit dem Kolben 5 verbundene Kolbenstange 3 ist in einer Büchse 4 verschiebbar gelagert und durch eine in der Büchse untergebrachte Dichtung 26 abgedichtet. Die Dichtung 26 ist in der Büchse 4 mit Hilfe einer Befestigungsschelle 6 gesichert, die auf in der Stirnwand des Zylinders 1 befestigten Schrauben 8 angebracht ist. Auf jeder Schraube 8 ist eine Feder 7The reset device shown includes a hydraulically actuated cylinder 1, which has one end on one is pivotally mounted in the frame of the meter fixed pin 2. In the cylinder 1, a piston 5 is mounted on which one inside the cylinder mounted spring 11 is seated. The piston rod 3 firmly connected to the piston 5 is in a Bushing 4 slidably mounted and sealed by a seal 26 housed in the bushing. The seal 26 is secured in the sleeve 4 with the aid of a fastening clip 6, which is fastened to the screws fastened in the end wall of the cylinder 1 8 is attached. On each screw 8 there is a spring 7

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gelagert, die die Befestigungsschelle 6 an die Dichtung 26 drückt. Am einen Ende des Zylinders 1 ist ein Einlaßstutzen angeordnet, der an einen nicht dargestellten Teil des Druckteils des Monoblocks der Pumpe angeschlossen ist. Am anderen Ende des hydraulischen Zylinders 1 ist ein Auslaßstutzen 10 angebracht, der an deijnicht dargestellten Saugteil des Monoblocks der Pumpe angeschlossen ist. Am Ende der Kolbenstange 3 ist mit Hilfe eines Zapfens 22 ein Ende eines Hebels 12 angelenkt. Das andere Ende des Hebels 12 ist auf einem Zapfen 13 schwenkbar angeordnet, der im Rahmen des Zählers befestigt ist. Auf dem Zapfen 13 ist ein Zahnrad 16 drehbar gelagert, das mit einem Ritzel 17 in Eingriff steht, das auf der Rückstellwelle 18 des nicht dargestellten Zählers befestigt ist. Der Hebel 12 weist in seinem mittleren Teil eine Klinke 15 auf, die mit Hilfe einer Feder 14 axial abgefedert ist. Die Klinke 15 steht im Eingriff mit VorSprüngen 25, die auf der Seitenwand des Zahnrads 16 ausgebildet sind. Am Ende der Kolbenstange 3 ist ein Ende eines Seils 19, vorzugsweise Drahtseils, wie Litze, befestigt, das über Rollen 20 geführt ist, die am Rahmen des Zählers drehbar gelagert sind. Das andere Ende des Seils 19 ist mit einem Einstellelement 21 für die Einstellung der Länge des Seils 19 versehen. Dieses Ende des Seils 19* das mit dem Einstellelement 21 versehen ist, isb mit Hilfe eines Verbindungsrohres 27 mit einem Betätigungsstift 23 eines Ventils 24 verbunden. Das Ventil 24 ist am Rahmen des nicht dargestellten Zählers befestigt.stored, which presses the fastening clip 6 against the seal 26. At one end of the cylinder 1 is an inlet port arranged, which is connected to a part, not shown, of the pressure part of the monoblock of the pump. On the other end of the hydraulic cylinder 1, an outlet port 10 is attached, the one on the suction part of the monoblock, not shown connected to the pump. At the end of the piston rod 3, one end of a lever 12 is articulated with the aid of a pin 22. The other end of the lever 12 is pivotably arranged on a pin 13 which is fastened in the frame of the meter. On the A toothed wheel 16 is rotatably mounted on a pin 13 and meshes with a pinion 17 which is mounted on the reset shaft 18 of the meter, not shown, is attached. The lever 12 has in its middle part a pawl 15 with Is axially cushioned by means of a spring 14. The pawl 15 is in engagement with projections 25 on the side wall of the Gear 16 are formed. At the end of the piston rod 3 is one end of a rope 19, preferably a wire rope, such as a strand, attached, which is guided over rollers 20 which are rotatably mounted on the frame of the meter. The other end of the rope 19 is provided with an adjusting element 21 for adjusting the length of the rope 19. This end of the rope 19 * that is provided with the adjusting element 21, isb with the aid of a Connecting pipe 27 is connected to an actuating pin 23 of a valve 24. The valve 24 is on the frame of the not shown meter attached.

Sobald die Treibstoffeinfüllpistole vom Aufhängehebel der Tanksäule abgehoben wird, wird der Elektromotoi)Ö.er Pumpe des Monoblocks eingeschaltet. Damit strömt der Treibstoff aus dem Druckteil des Monoblocks der Pumpe durch den Einlaßstutzen in den Zylinder 1. Der Druck des Treibstoffs wirkt auf den Kolben 5 ein, so daß dieser sich mit der Kolbenstange 3 aus der dargestellten ersten Endstellung I in die zweite Endstellung II verschiebt. Der Kolben 5 ist als Umströmkolben ausgebildet,As soon as the fuel filler pistol has been removed from the suspension lever of the Fuel pump is lifted, the Elektromotoi) Ö.er pump of the Monoblocks switched on. So that the fuel flows from the pressure part of the monoblock of the pump through the inlet port in the cylinder 1. The pressure of the fuel acts on the Piston 5 so that it moves with the piston rod 3 from the illustrated first end position I into the second end position II moves. The piston 5 is designed as a flow-around piston,

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so daß der Treibstoff aus dem Zylinder 1 durch den Auslaßstutzen 10 in den Saugteil des Monoblocks der Pumpe geleitet wird. Auf den Kolben 5 wirkt zum einen die durch den Überdruck des Treibstoffs hervorgerufene Kraft und zum anderen der Unterdruck des Saugteils des Monoblocks der Pumpe ein. Beide Kräfte addieren sich und halten den Kolben 5 in der zweiten Endstellung II im Zylinder 1. Durch die Verschiebung des Kolbens 5 verschwenkt der Hebel 12. Durch das Verschwenken schlägt der Hebel 12 mit der Klinke 15 gegen einen der Vorsprünge 25 am Zahnrad 16, das daraufhin das Ritzel 17 um eine Umdrehiang dreht, wodurch auch die Rückstellwelle 18 gedreht wird, die das Zählwerk auf Null zurückstellt. Vor der Beendigung der Bewegung des Kolbens 5 in die zweite Endstellung II verschiebt sich mit Hilfe der Kolbenstange 3 das Seil 19, so daß der Betätigungsstift 23 des Ventils 24 verstellt und dieses geöffnet wird. Sobald sich der Kolben 5 innerhalb des Zylinders 1 in der zweiten Endstellung befindet, öffnet sich das Ventil 24, und das Zählwerk wird zurückgestellt. Fahrend der Abgabe und Registrierung des Treibstoffs befindet sich der Kolben 5 in der zweiten Endstellung II im Zylinder 1, wobei das Ventil 24 geöffnet ist. Nach der Beendigung der Abgabe des Treibstoffs wird die Treibstoffeinfüllpistole am Aufhängehebel der Tanksäule aufgehängt, wodurch der Elektromotor der Pumpe abgeschaltet wird, so daß sich die Druckwerte im Druck- und Saugteii des Monoblocks der Pumpe ausgleichen. Dadurch gleichen sich auch die Drucke im hydraulischen Zylinder aus, und auf den Kolben 5 beginnt die Kraft der Feder 11 einzuwirken, die den Kolben 5 mit der Kolbenstange 3 in die erste Endstellung I zurückführt. Die Kolbenstange 3 stellt den Hebel in die Ausgangslage um, wobei die Klinke 15, die durch die Feder 14 abgefedert ist, sich über den Vorsprung 25 des Zahnrads 16 umlagert, das in Ruhelage bleibt. Die Bewegung der Kolbenstange 3 wird auf das Seil 19 übertragen, das freigegeben wird und das Zurückschieben des abgefedertenso that the fuel from the cylinder 1 is passed through the outlet port 10 into the suction part of the monoblock of the pump will. On the one hand, the force caused by the overpressure of the fuel and, on the other hand, acts on the piston 5 the negative pressure of the suction part of the monoblock of the pump. Both forces add up and keep the piston 5 in the second end position II in the cylinder 1. By moving the piston 5, the lever 12 pivots strikes the lever 12 with the pawl 15 against one of the projections 25 on the gear wheel 16, which then rotates the pinion 17 by one revolution, whereby the reset shaft 18 is also rotated which resets the counter to zero. Before the end of the movement of the piston 5 into the second end position II if the rope 19 moves with the aid of the piston rod 3, see above that the actuating pin 23 of the valve 24 adjusted and this is opened. As soon as the piston 5 is inside the cylinder 1 is in the second end position, the valve 24 opens and the counter is reset. Driving the Delivery and registration of the fuel is located at the Piston 5 in the second end position II in cylinder 1, valve 24 being open. After the submission has ended The fuel filler pistol is attached to the suspension lever suspended from the fuel pump, whereby the electric motor of the pump is switched off, so that the pressure values in the pressure and the suction part of the monoblock of the pump. Through this the pressures in the hydraulic cylinder also equalize, and the force of the spring 11 begins to act on the piston 5, which returns the piston 5 with the piston rod 3 to the first end position I. The piston rod 3 represents the lever to the starting position, the pawl 15, which is cushioned by the spring 14, extends over the projection 25 of the Gear 16 rearranged, which remains in the rest position. The movement of the piston rod 3 is transmitted to the rope 19, which is released and the pushing back of the sprung

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Betätigungsstifts 23 in das Ventil 24 ermöglicht, wodurch dieses geschlossen wird. Bei einer erneuten Abgabe von Treibstoff wiederholt sich der ganze Zyklus.Actuating pin 23 in the valve 24 allows, whereby this is closed. When the fuel is released again, the entire cycle is repeated.

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Claims

1. Device for automatically resetting the output of fuel at a fuel pump register, characterized in that the reset shaft (18) of the Counter via one of a piston-cylinder arrangement (1,5) actuatable stepping mechanism (12 to 17) can be driven and the inlet connection (9) of the cylinder (1) with the pressure part and the outlet (10) with the suction part the fuel pump is connected.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the stepping mechanism is one on a frame fixed Pin (13) pivotably mounted lever (12) on which the piston rod (3) of the piston (5) of the pivotable piston-cylinder arrangement is articulated, and an ebaafalls mounted on the pin (13), with one on the reset shaft fixed pinion (17) meshing gear (16) with lateral projections (25) and a has pawl (15) which engages in these projections (25) and is spring-mounted in the lever (12).

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that one end of a rope on the piston rod (3) is attached, which at its other end with an actuating pin (23) of a valve fixed to the frame (24) that controls fuel delivery,

4. Device according to one of claims 1 to 3 »thereby characterized in that the piston (5) is designed as a bypass piston and is cushioned with the aid of a spring (11), which is mounted in the cylinder (1).

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