DE2414724A1 - WORK MEDIA CONTROL VALVE DEVICE - Google Patents

WORK MEDIA CONTROL VALVE DEVICE

Info

Publication number
DE2414724A1
DE2414724A1 DE19742414724 DE2414724A DE2414724A1 DE 2414724 A1 DE2414724 A1 DE 2414724A1 DE 19742414724 DE19742414724 DE 19742414724 DE 2414724 A DE2414724 A DE 2414724A DE 2414724 A1 DE2414724 A1 DE 2414724A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve
pressure
control
piston
control valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19742414724
Other languages
German (de)
Inventor
George Alexander Edward Storer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honeywell UK Ltd
Original Assignee
Bendix Westinghouse Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bendix Westinghouse Ltd filed Critical Bendix Westinghouse Ltd
Publication of DE2414724A1 publication Critical patent/DE2414724A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T15/00—Construction arrangement, or operation of valves incorporated in power brake systems and not covered by groups B60T11/00 or B60T13/00
    • B60T15/02—Application and release valves
    • B60T15/04—Driver's valves
    • B60T15/041—Driver's valves controlling auxiliary pressure brakes, e.g. parking or emergency brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B11/00—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
    • F15B11/02—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00—Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/04—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/50—Pressure control
    • F15B2211/505—Pressure control characterised by the type of pressure control means
    • F15B2211/50509—Pressure control characterised by the type of pressure control means the pressure control means controlling a pressure upstream of the pressure control means
    • F15B2211/50536—Pressure control characterised by the type of pressure control means the pressure control means controlling a pressure upstream of the pressure control means using unloading valves controlling the supply pressure by diverting fluid to the return line
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/50—Pressure control
    • F15B2211/52—Pressure control characterised by the type of actuation
    • F15B2211/521—Pressure control characterised by the type of actuation mechanically
    • F15B2211/523—Pressure control characterised by the type of actuation mechanically manually, e.g. by using a lever or pedal
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/50—Pressure control
    • F15B2211/52—Pressure control characterised by the type of actuation
    • F15B2211/528—Pressure control characterised by the type of actuation actuated by fluid pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/70—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
    • F15B2211/76—Control of force or torque of the output member

Description

PATENTANWXLTEPATENT ANWXLTE

DR.E.WIEGAND DIPL-ING. W. NIEMANN 2414 F Ik DR.E.WIEGAND DIPL-ING. W. NIEMANN 2414 F Ik

DR. M. KÖHLER DIPL-ING. C GERNHARDTDR. M. KÖHLER DIPL-ING. C GERNHARDT

MÖNCHEN HAMBURGMÖNCHEN HAMBURG TELEFON= 395314 2000 HAMBU RG 50, «„ Λ _TELEPHONE = 395314 2000 HAMBU RG 50, «" Λ _ TELEGRAMME:KARPATENT kdnigstrasse 28 Ο, 3.TELEGRAMS: KARPATENT kdnigstrasse 28 Ο, 3.

W. 26251/74 12/ja.W. 26251/74 12 / yes.

TdL No.»«« , Τβίβχί 212979 karpd TdL No. »« «, Τβίβχί 212979 karpd

Bendix Westinghouse Ltd. Bristol (Großbritannien)Bendix Westinghouse Ltd. Bristol (UK)

Arbeitsmittelsteuerventilvorrichtung.Working fluid control valve device.

Die Erfindung bezieht sich auf Arbeitsmittelsteuerventilvorrichtungen und auf Bremsanlagen, die solche Vorrichtungen enthalten.The invention relates to work fluid control valve devices and on braking systems that contain such devices.

Es ist bereits vorgeschlagen worden, für ein Straßenfahrzeug ein Feder-Bremssteuerventil zu schaffen, welches wirksam wird, wenn ein Steuerhandgriff in einer STellung zwischen der Stellung entsprechend vollständig angelegten Bremsen und der STellung entsprechend vollständig gelösten Bremsen angeordnet wird, um in gewissem'Ausmaß Arbeitsmitteldruck aus einer Feder-Bremsenbetätigungseinrichtung auszulassen, um ein teilweises Anlegen der Bremsen hervorzurufen. Wenn ein solches Ventil mit kleinerem als dem normalen Speisedruck arbeitet, besteht eine Gefahr darin, daß bei Wieder-' herstellung des Speisedrucks sich ein Lösen..der Bremse ergeben kann, obwohl der Handgriff sich in· der genannten Zwischenstellung befindet.It has already been proposed to provide a spring brake control valve for a road vehicle, which takes effect when a control handle in a position between the position accordingly completely applied brakes and the position corresponding to fully released brakes is arranged to in a certain amount of working medium pressure from a spring brake actuation device to cause partial application of the brakes. When a such a valve works with less than the normal feed pressure, there is a risk that when re-' production of the feed pressure can result in a release of the brake, although the handle is in · the mentioned Intermediate position is located.

In der schwebenden deutschen Patentanmeldung P 21 öl 008.2 ist eine Ausführung beschrieben, bei welcher ein federbelasteter Handgriff vorgesehen ist, wodurch verhindert ist, daß der Handgriff bei niedrigem Viert desIn the pending German patent application P 21 oil 008.2 an embodiment is described in which a spring-loaded handle is provided, which prevents is that the handle is at a low fourth of the

Speisedrucks in einer Zwischenstellung verbleibt. 409842/0792 Feed pressure remains in an intermediate position. 409842/0792

Die oben beschriebene Ausführung erfordert die Verwendung von Kunplungsflächen, was ein Nachteil sein kann, und Zweck der vorliegenden Erfindung ist es, für ein solches Ventil eine verbesserte Ausführung zu schaffen.The design described above requires the use of artificial surfaces, which is a disadvantage can be, and the purpose of the present invention is to provide an improved design for such a valve to accomplish.

Gemäß der Erfindung ist eine Arbeitsmittelsteuerventilvorrichtung geschaffen, mit einem Arbeitsmittelsteuerventil, dessen Ausgang durch die Stellung einer Venti!steuereinrichtung bestimmt ist, einer federnden Einrichtung, welche die Ventilsteuereinrichtung in einer ϊϊίοηίμηρ gegen eine vorbestimmte Stellung drückt, in welcher die Ventilsteuereinrichtung das VEntil derart steuert, daß ein entsprechender vorbestimmter Ausgang des Ventils erhalten wird. Eine solche Ausführung ist gemäß der Erfindung gekennzeichnet, durch eine auf Arbeitsmitteldruck ansprechende Einrichtung, die nur dann, wenn ein vorbestimmter Wert des Speisedrucks vorhanden ist, die Ventilsteuereinrichtung in entgegengesetzter Richtung drückt, um die Wirkung der federnden Einrichtung zu sperren.According to the invention is a working fluid control valve device created, with a working fluid control valve, the output of which is determined by the position of a valve control device is, a resilient device, which the valve control device in a ϊϊίοηίμηρ against a predetermined Presses position in which the valve control device controls the VEntil such that a corresponding predetermined output of the valve is obtained. According to the invention, such an embodiment is characterized by a working medium pressure appealing device that only works when a predetermined value of the feed pressure is present is, the valve control device pushes in the opposite direction to the effect of the to lock resilient device.

Vorzugsweise ist die auf ARbeitsmitteidruck ansprechende Einrichtung über ein Hilfsventil derart an den Speisebehälterdruck angeschlossen, daß sie unwirksam ist, wenn der Speisedruck einen Wert hat, der kleiner als ein vorbestimmter Wert ist.Preferably that is on working medium pressure responsive device connected to the feed tank pressure via an auxiliary valve in such a way that it is ineffective when the feed pressure has a value which is smaller than a predetermined value.

yDie Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung beispielsweise erläutert.yThe invention is explained below with reference to the drawing for example explained.

Pig. 1 ist eine teilweise geschnittene schematische Ansicht einer Arbeitsmittelsteuerventilvorrichtung, an welcher die Erfindung verkörpert ist.Pig. 1 is a partially sectioned schematic view of a working fluid control valve device; on which the invention is embodied.

Pig. 2 zeigt ein Hilfsventil.Pig. 2 shows an auxiliary valve.

.409842/0792.409842 / 0792

24U72424U724

Gemäß Pig. 1 umfaßt eine Arbeitsmittelsteuerventilvorrichtung einen Häuptkörper 1 mit einer Eintrittsöffnung 2 für Anschluß an einen Speisebehälter, einer Austrittsoff nung 3 für Anschluß an die Kammer einer Feder-Bremsenbetätigungßeinrichtung und eine Auslaßöffnung if. Oberhalb des Hauptkörpers 1 ist ein Schlitzrahmen oder Kulissenrahmen 5 angebracht. Innerhalb dieses Kulissenrahmens 5 ist ein Steuerhebel 6 zwischen zwei Stellungen A und B (Pig.l) bewegbar. Der Steuerhebel 6 steht im Eingriff mit einem Schwinghebel 7» der an einem Schaft 8 schwenkbar angebracht ist und zwei Anlagenockenflächen 9 und Io aufweist. Die Nockenflache S legt sich auf den Kopf 11 eines Stößels 12, der in einer Bohrung 13 eines HauptZylinders I^ der STeuerventilvorrichtung verschiebbar ist. Der Stößel 12 hat einen Außenrand 15, der sich gegen eine federnde Einrichtung in Form einer Schraubenfeder 16 legt. Die Schraubenfeder 16 ist zwischen dem äußeren Rand 15 und der oberen Fläche eines Kolbens gehalten, der in dem Zylinder 14 abgedichtet verschiebbar ist. Der Kolben 17 weist eine obere Dichtung 18 und eine untere Dichtung 19 auf, und zwischen diesen Dichtungen 18, 19 ist ein Durchgang 2o geschaffen, der einen Zugang zu dem Sitz eines Ventiles 21 schafft, welches sich am oberen Ende eines inneren Teiles 22 befindet. Der Teil 22 ist über eine Dichtung 23 in dem Kolben 17 abgedichtet verschiebbar. Der Zylinder I1I weist weiterhin eine federnde Einrichtung in Form einer vergleichsweise starken Schraubenfeder 2k auf, die stärker als die Schraubenfeder 16 ist und die den Kolben 17 gemäß Fig. l nach oben drückt, so daß die Feder 16 zwischen dem Kolben 17 und dem Rand %5 des Stößels 12 zusammengedrücktAccording to Pig. 1 comprises a working medium control valve device a main body 1 with an inlet opening 2 for connection to a feed container, a Austrittsoff voltage 3 for connection to the chamber of a spring brake actuation device and an outlet opening if. A slot frame or gate frame 5 is attached above the main body 1. Within this gate frame 5, a control lever 6 can be moved between two positions A and B (Pig.l). The control lever 6 is in engagement with a rocking lever 7 'which is pivotably attached to a shaft 8 and has two contact cam surfaces 9 and Io. The cam surface S rests on the head 11 of a plunger 12 which is displaceable in a bore 13 of a master cylinder I ^ of the control valve device. The plunger 12 has an outer edge 15 which rests against a resilient device in the form of a helical spring 16. The coil spring 16 is held between the outer edge 15 and the upper surface of a piston which is slidable in the cylinder 14 in a sealed manner. The piston 17 has an upper seal 18 and a lower seal 19, and between these seals 18, 19 a passage 20 is created which provides access to the seat of a valve 21 which is located at the upper end of an inner part 22. The part 22 can be displaced in a sealed manner in the piston 17 via a seal 23. The cylinder I 1 I also has a resilient device in the form of a comparatively strong helical spring 2k , which is stronger than the helical spring 16 and which presses the piston 17 upward as shown in FIG Edge % 5 of the plunger 12 compressed

409842/0792409842/0792

24H72424H724

-n--n-

gehalten ist. An seiner unteren Fläche trägt der Stößel 12 ein Ventilverschlußglied 25, welches, wenn der Stößel 12 von der Nockenfläche 9 nach unten gedrückt wird, einen Ventilsitz 26 abschließt, wodurch eine Verbindung zwischen der Austrittsöffnung 3 und der Auslaßöffnung 4 geschlossen wird, die sich in dauernder Verbindung mit der Innenbohrung des Teiles 22 befindet.is held. On its lower surface, the plunger 12 carries a valve closure member 25 which, if the tappet 12 is pressed down by the cam surface 9, closes a valve seat 26, whereby a connection between the outlet opening 3 and the outlet opening 4 is closed, which is in permanent Connection with the inner bore of part 22 is located.

Die Steuerventilvorrichtung umfaßt weiterhin in einem Hilfszylinder 27 einen weiteren Kolben 28, der in dem Zylinder 27 abgedichtet verschiebbar und von einer schwachen Feder 29 nach oben gedrückt ist. über eine nicht dargestellte öffnung wird der Unterseite des Kolbens 28 Arbeitsmitteldruck zugeführt, der von der gleichen Speisequelle abgenommen ist, die Speisedruck an'die öffnung 2 liefert. Diese Zufuhr zur Unterseite des Kolbens 28 erfolgt über ein Hilfsventil 31. Dieses Hilfsventil 31 ist hinter der in Fig. 1 dargestellten Vorrichtung angeordnet und es wird in Verbindung mit Fig. 2 im einzelnen beschrieben. Das Hilfsventil 31 ist auf einen Wert des Speisedrucks eingestellt, der niedriger als ein vorbestimmter Wert ist, und es ist derart eingestellt j daß es den Druck unterhalb des Kolbens 28 zur Atmosphäre entlastet, wenn der Speisebehälterdruck auf diesen Wert fällt. Die Nockenfläche Io ruht auf dem Kopf des Kolbens 28, der demgemäß zwischen den beiden in Fig. 1 dargestellten Stellungen verschiebbar ist.The control valve device further comprises in an auxiliary cylinder 27 a further piston 28, the is slidable in the cylinder 27 in a sealed manner and is pushed upward by a weak spring 29. above an opening, not shown, is supplied to the underside of the piston 28 working medium pressure which is supplied by the The same supply source is removed, which supplies the supply pressure to the opening 2. This feed to the bottom of the piston 28 takes place via an auxiliary valve 31. This auxiliary valve 31 is behind that shown in FIG Device arranged and it will be described in connection with Fig. 2 in detail. The auxiliary valve 31 is set to a value of the feed pressure lower than a predetermined value, and it is adjusted so that it relieves the pressure below the piston 28 to atmosphere when the Feed tank pressure falls to this value. The cam surface Io rests on the head of the piston 28, which accordingly is displaceable between the two positions shown in FIG.

Es sei angenommen, daß die oben beschriebene STeuerventilvorrichtung in eine Bremsanlage geschaltet ist, die eine durch Federdruck betätigte Bremsenanlegebe-Assume that the control valve device described above is switched into a brake system that has a brake application actuated by spring pressure

409847/079?409847/079?

24U72424U724

tätigungseinrichtung aufweist, wobei die hervorgerufene Bremskraft durch die Arbeitsmittelsteuervsntilvorrichtung gesteuert wird.having actuating device, wherein the braking force produced by the Arbeitsmittelsteuervsntilvorrichtung is controlled.

-mittel Im Betrieb der Arbeitssteuerventilvorrichtung-means in operation of the work control valve device

ist in der in Fig. 1 wiedergegebenen Stellung B des STeuerhebels 6 der Kolben 28 in seine unterste Stellung verschoben, und die durch die Federn 16 und 2H gebildete federnde Einrichtung drückt den Stößel 12 in seine oberste STellung, so da.'3' die Austrittsöffnung 3 über das von seinem Sitz wegbewegte Ventil 25, 26 und die Innenbohrung des Teiles 22 mit der Auslaßöffnung ^ verbunden ist. Unter diesen Bedingungen wird der Druck in der Feder-Bremsenbetätigungseinricht.ung zum Atmosphärendruck entlastet und es kann die volle Kraft der Feder der Bremsenbetätigungseinrichtung wirken, um die Bremse anzulegen. Um die Bremswirkung der Feder der Feder-Bremsenbetätigungseinrichtung zu verringern, wird der Hebel 6 von der Bedienungsperson in Richtung gegen die Stellung A bewegt. In einer Zwischenstellung wird der Stößel 12 durch die Reaktion zwischen der Nockenfläche 9 und dem Stößelkopf 11 gegen die Kraft der Feder 16 nach unten gedrückt, wodurch der Durchgang zwischen dem Ventilverschlußglied 25 und dem Ventilsitz geschlossen wird. WEiterhin wird durch den Eingriff zwischen dem Ventilverschlußglied 25 und dem Ventilsitz 26 der Teil 22 innerhalb des Kolbens 17 nach unten verschoben, wodurch das Ventil 21 geöffnet und eine Verbindung zwischen der Eintrittsöffnung 2 und der Austrittsöffnung 3 hergestellt wird. Diese Verbindung bleibt aufrechterhalten, bis der Druckaufbau oberhalb des Kolbens 17 einen solchen Wert erreicht, daß der Kolben 17 rela-In the position B of the control lever 6 shown in FIG. 1, the piston 28 is moved into its lowest position, and the resilient device formed by the springs 16 and 2H pushes the plunger 12 into its uppermost position, so there. ' 3 'the outlet opening 3 via the valve 25, 26 moved away from its seat and the inner bore of the part 22 is connected to the outlet opening ^. Under these conditions, the pressure in the spring brake actuator is relieved to atmospheric pressure and the full force of the spring of the brake actuator can act to apply the brake. In order to reduce the braking effect of the spring of the spring brake actuation device, the lever 6 is moved in the direction towards position A by the operator. In an intermediate position, the tappet 12 is pressed downward against the force of the spring 16 by the reaction between the cam surface 9 and the tappet head 11, whereby the passage between the valve closure member 25 and the valve seat is closed. Furthermore, through the engagement between the valve closure member 25 and the valve seat 26, the part 22 within the piston 17 is displaced downward, whereby the valve 21 is opened and a connection between the inlet opening 2 and the outlet opening 3 is established. This connection is maintained until the pressure build-up above the piston 17 reaches such a value that the piston 17 rela-

• 409842/0792• 409842/0792

tiv zu dem Stöeelrand 15 gegen die Kraft der Feder und relativ zu dem Teil 22 nach unten verschoben wird, wodurch das Ventil 21 geschlossen und eine Gleichgewichtsstellung erreicht wird bei einem Druckwert, welcher der Stellung des Hebels 6 für einen gegebenen Wert des Eintrittsdrucks an der öffnung 2 entspricht, wobei dann der Druck am Austritt 3 der Stellung des Hebels 6 entspricht. Weitere-Verschiebung des Hebels 6" in Richtung gegen die STellung A bewirkt ein erneutes öffnen des Ventiles 21 und einen weiteren Druckanstieg an der Austrittsöffnung 3, bis eine weitere Gleichgewichtsstellung hervorgerufen wird. Indem auf diese Weise der an die Feder-Bremsbetätigungseinrichtung angelegte Arbeitsmitteldruck erhöht wird',, wird die Schubkraft, die von der Feder der Feder-Bremsbetätigungseinrichtung ausgeübt wird, verringert und auch die dadurch ajngelegte Bremskraft wird entsprechend verringert. Ein vollständiges Lösen der Bremse wird dadurch hervorgerufen, daß der Hebel 6 in die Stellung A gebracht wird.tiv to the Stöeelrand 15 against the force of the spring and is displaced downward relative to the part 22, whereby the valve 21 is closed and an equilibrium position is achieved at a pressure value which corresponds to the position of the lever 6 for a given value of the inlet pressure at the opening 2, the pressure at the outlet 3 then corresponding to the position of the lever 6 corresponds. Further-shift the lever 6 "in Direction against position A causes the valve 21 to open again and a further increase in pressure at the outlet opening 3 until a further equilibrium position is brought about. By on this way the working medium pressure applied to the spring brake actuation device is increased ',, becomes the The thrust exerted by the spring of the spring brake actuator is reduced, and so is that thereby The applied braking force is reduced accordingly. A complete release of the brake is brought about by the fact that the lever 6 is brought into position A.

Es wird nunmehr ein Zustand betrachtet, in welchem der Hebel 6 in einer Stellung zwischen den Stellungen A und B angeordnet ist, In diesem Zusammenhang können bei geringem Speisebehälterdruck an der Eintrittsöffnung 2 de Bremsen angelegt sein und die Bedienungsperson könnte das Fahrzeug in dieser Stellung verlassen. Eine nachfolgende Wiederherstellung bzw. Erhöhung des Speisebehälterdrucks an der Eintrittsöffnung 2 könnte danach den Ausgangsdruck an der Austrittsöffnung 3 erhöhen und zu einem Lösen der Bremsen führen, was zu einem unsicheren Zustand führen würde. Um die Möglichkeit eines solchen Vorganges zu verringern, sind die federnden Einrichtungen 16 und 24 derart ausgeführt, daß der Stößel 12 und der Hebel 6 mit Schwenkhebel 7 in RichtungA state is now considered in which the lever 6 is arranged in a position between the positions A and B. In this context, when the feed container pressure is low at the inlet opening 2, the brakes can be applied and the operator could leave the vehicle in this position. A subsequent restoration or increase of the feed container pressure at the inlet opening 2 could then increase the outlet pressure at the outlet opening 3 and lead to a release of the brakes, which would lead to an unsafe condition. In order to reduce the possibility of such a process, the resilient devices 16 and 24 are designed such that the plunger 12 and the lever 6 with pivot lever 7 in the direction

. 409842/0792. 409842/0792

gegen die STellung entsprechend vollständig angelegten Bremsen gedrückt werden. Weiterhin kann zufolge des Vorhandenseins des Kolbens 28 und des Hilfsventils 31, über welches der Druck an die Unterseite des Kolbens 28 angelegt wird, wenn der Speisedruck einen ausreichend hohen Wert hat, der Hebel 6 in einer Stellung entsprechend einem teilweisen Lösen der Bremse nur für den Fall verbleiben, daß der erforderliche Speisedruck vorhanden ist. Bei Fehlen eines solchen erforderlichen Speisedrucks drücken die federnden Einrichtungen 16 und 21J den Hebel 6 in die Stellung vollständig angelegter Bremsen, und zwar ohne Hinderung durch den Kolben 28.be pressed against the position according to fully applied brakes. Furthermore, due to the presence of the piston 28 and the auxiliary valve 31, via which the pressure is applied to the underside of the piston 28 when the feed pressure has a sufficiently high value, the lever 6 in a position corresponding to a partial release of the brake only for the The case remains that the required feed pressure is available. In the absence of such a required feed pressure, the resilient devices 16 and 2 1 J press the lever 6 into the position of fully applied brakes, without being hindered by the piston 28.

In Fig. 2 ist das Hilfsventil 31 dargestellt, und es weist einen Hauptkörperteil 31 mit einer Eintrittsöffnung bzw. Behälterspeiseöffnung 32, einer Hilfsabgabedrueköffnung 33 und einer Auslaßöffnung 34 auf. In dem Hauptkörperteil 31 ist mittels einer Federklemme eine Eintrittsöffnungsbucliae. % &QU3,ltiSU* fttltr welche ein Filter 37, Ventildichtungen 38 und 39, eine Kolbenbuchse 4o und Ventildichtung^l und 42 festklemmt bzw. gehalten sind, von denen die Letztere abgedichtet an einer Schulter 43 in dem Körperteil 31 ruht. Ein Kolben 44 ist mit Gleitsitz .iedoch nicht abgedichtet in der Buchse 1Io angeordnet, und sein oberes Ende und sein unteres Ende bilden jeweils ein Ventilglied, die abwechselnd mit der als Ventilsitz dienenden Dichtung 39 bzw. 41 in Eingriff treten, Der Kolben 44 ist in die dargestellte Stellung, in welcher er mit dem Ventilsitz 39 im Eingriff steht,durch eine Stange 45 und eine Feder 46 gedrückt, deren Kraft durch einen SchraubenstöpselIn Fig. 2, the auxiliary valve 31 is shown and it has a main body portion 31 with an inlet port or container feed port 32, an auxiliary discharge pressure port 33 and an outlet port 34 on. In the main body part 31 there is an inlet opening bucciae by means of a spring clip. % & QU3, ltiSU * fttltr which a filter 37, valve seals 38 and 39, a piston bushing 4o and valve seal ^ l and 42 are clamped or held, the latter of which rests in a sealed manner on a shoulder 43 in the body part 31. A piston 44 is arranged with a sliding fit, but not sealed, in the socket 1 Io, and its upper end and its lower end each form a valve member, which alternately engage with the seal 39 and 41 serving as a valve seat. The piston 44 is into the position shown, in which it is in engagement with the valve seat 39, pressed by a rod 45 and a spring 46, the force of which is provided by a screw plug

einstellbar ist.is adjustable.

Der Wert der Kraft der Feder 46 ist derart eingestellt, daß die Feder gerade dem Wert des über die Öffnung 32 und den Filter 37 auf den Kolben 44 ausgeübten Behälterdrucks entgegenwirkt, bei dem die auf Arbeitsmitteldruck ansprechende Einrichtung gemäß Fig. 1 wirksam wird, um die Ventilsteuereinrichtung in einer Richtung zu drücken, daß die Wirkung der federnden Einrichtung 16, 24 gehemmt wird. Es ist zu verstehen, daß die Öffnung 33 mit der Unterseite des ringförmigen Kolbens 28 gemäß Fig. 1 verbunden ist.The value of the force of the spring 46 is set so that the spring just the value of the over Opening 32 and the filter 37 counteracts the container pressure exerted on the piston 44, in which the to working medium pressure responsive device according to FIG. 1 becomes effective to the valve control device to push in a direction that the action of the resilient means 16, 24 is inhibited. It is to be understood that the opening 33 is connected to the underside of the annular piston 28 as shown in FIG is.

Hinsichtlich der Arbeitsweise ist festzustellen, daß, wenn im Betrieb der Behälterdruck an der Sneiseöifnung 32 derart ist, daß der Kolben 44 von dem Ventilsitz 39 wegbewegt wird, die von dem Kolben 44 unmittelbar dargebotene zusätzliche Fläche bewirkt, daß der Kolben 44 gegen den Ventilsitz 41 umschnappt. Hierdurch wird der Entlastungsdurchgang von der Austrittsöffnung 33 zur Auslaßöffnung 34 geschlossen und es wird über den Durchgang zwischen dem Kolben 4*i. und seiner Buchse 4o ein Druckweg von der Eintrittsöffnung 32 zur Austrittsöffnung 33 geschaffen. Dadurch wird die Unterseite des Kolbens 28 gemäß Fig. 1 unter Druck gesetzt. Unter diesen Bedingungen kann der Handgriff in irgendeiner erforderlichen Stellung angeordnet werden, und er kehrt unter der Wirkung der Federn 24 und 16 nicht in die Stellung B zurück.Regarding the mode of operation, it should be noted that if the tank pressure is at the snow opening during operation 32 is such that the piston 44 is moved away from the valve seat 39 by the piston 44 The additional surface immediately presented causes the piston 44 to snap over against the valve seat 41. As a result, the relief passage from the outlet opening 33 to the outlet opening 34 is closed and it is via the passage between the piston 4 * i. and its socket 4o creates a pressure path from the inlet opening 32 to the outlet opening 33. This will the underside of the piston 28 of FIG. 1 is pressurized. Under these conditions the handle can be placed in any required position and it will return under the action of springs 24 and 16 do not return to position B.

Wenn der Druck auf einen vorbestimmten Wert unterhalb des oben genannten Behälterdrucks fällt, bestimmt durch die volle Fläche des Kolbens 44 und die Einstellung der Feder 46, überwindet die Feder 46, die auf den KolbenWhen the pressure falls to a predetermined value below the above container pressure, determined by the full area of the piston 44 and the adjustment of the spring 46, overcomes the spring 46 acting on the piston

.. 4098^7/079 V.. 4098 ^ 7/079 V

24U72424U724

in Abwärtsrichtung wirkende Kraft und der Kolben l\h schnappt in die in Fig. 2 wiedergegebene Stellung zurück, so daß der Durchgang 33 und demgemäß der Raum unterhalb des Kolbens 28 gemäß Pig. I entlüftet wird. Für Drücke mit solch niedrigem Wert und darunter ist es daher nicht möglich, den Handgriff 6 in irgendeiner eingestellten Stellung zu belassen, da er unmittelbar durch die Wirkung der nicht mehr gehemmten federnden Einrichtung 24, 16 in die in Fig. 1 wiedergegebene Stellung zurückgeführt wird.in the downward direction acting force and the piston l \ h snaps back into the position shown in Fig. 2, so that the passage 33 and accordingly the space below the piston 28 according to Pig. I is vented. For pressures with such a low value and below it is therefore not possible to leave the handle 6 in any set position, since it is returned directly to the position shown in FIG. 1 by the action of the resilient device 24, 16 which is no longer inhibited.

Aus vorstehender Beschreibung ist ersichtlich, daß die Funktion der Steueryentilvorrichtung und der Bremsanlage gemäß vorstehender Beschreibung im Prinzip der Funktion der Vorrichtung ähnlich ist, die in der oben genannten deutschen Patentanmeldung P 21 öl oo8.2 beschrieben ist. Jedoch ist die hier beschriebene Steuerventilvorrichtung von bevorzugter Ausführung und sie benötigt keine Reibungskupplung.From the above description it can be seen that the function of the Steueryentilvorrichtung and Brake system as described above is similar in principle to the function of the device that is described in the above-mentioned German patent application P 21 oil oo8.2. However, this one is here described control valve device of the preferred embodiment and it does not require a friction clutch.

Vorstehend wurde beschrieben, daß der Kolben 28 auf seiner Unterseite über ein Hilfsventil 31 von der gleichen Speisequelle unter DRuck gesetzt wird die auch den Druck an die Eintrittsöffnung 2 liefert. Dies ist jedoch nicht wesentlich und es können andere Mittel vorgesehen sein, um die Hemmeinrichtung in Abhängigkeit von dem Wert des Speisedrucks an der Eintrittsöffnung 2 unter Druck zu setzen.It has been described above that the piston 28 on its underside via an auxiliary valve 31 of the same The feed source is pressurized, which also supplies the pressure to the inlet opening 2. This is however not essential and other means may be provided to make the jamming device dependent from the value of the feed pressure at the inlet opening 2 under pressure.

.409847/079^.409847 / 079 ^

Claims (3)

24H72424H724 - Io -- Io - PatentansprücheClaims 1J Arbeitsmittelsteuerventilvorrichtung mit einem Arbeitsmittelsteuerventil, dessen Austrittsdruck durch die Stellung einer Ventilsteuereinrichtung bestimmt ist, mit einer federnden Einrichtung, welche die Ventilsteuereinrichtung in Richtung gegen eine vorbestimmte Stellung drückt, in welcher die Ventilsteuereinrichtung das Ventil derart steuert, daß ein entsprechender vorbestimmter Austrittsdruck des VEntils erhalten wird, dadurch gekennzeichnet, daß eine auf ARbeitsmitteidruck ansprechende Einrichtung (27, 28) vorgesehen ist, welche nur dann, wenn ein vorbestimmter Wert des Speisedrucks vorhanden ist, die VEntilsteuereinrichtung ( 6,8,9) in entgegengesetzter Richtung drückt, um die Wirkung der federnden Einrichtung (16, 2*0 zu hemmen.1J working fluid control valve device with a Working fluid control valve, the outlet pressure of which is through the position of a valve control device is determined, with a resilient device, which the valve control device pushes towards a predetermined position in which the valve control device controls the valve in such a way that a corresponding predetermined outlet pressure of the valve is obtained thereby characterized as being responsive to working medium pressure Means (27, 28) is provided, which only when a predetermined value of the feed pressure is present is, the valve control device (6,8,9) pushes in the opposite direction to the effect of the resilient device (16, 2 * 0 to inhibit. 2. "Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die auf Arbeitsmitteldruck ansprechende Einrichtung ( 27, 28) mit Arbeitsmitteldruck über ein Hilfsventil (31) von der gleichen Druckquelle gespeist wird, die auch das STeuerventil ( 17, 21, 25, 26) speist.2. "Device according to claim 1, characterized in that that the device (27, 28) responding to working medium pressure with working medium pressure an auxiliary valve (31) is fed from the same pressure source that also feeds the control valve (17, 21, 25, 26). 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das STeuerventil ( 17, 21, 25, 26) eine selbsteinstellende (self lapping) Steuerventileinrichtung aufweist, die in einer Ventilkammer abgedichtet verschiebbar und von der federnden Einrichtung (21I) derart gedrückt ist, daß sie gegen die STeuereinrichtung an einem Arm eines Hebels (6) wirkt, und daß die auf Druck ansprechende Einrichtung entlang der Seite der Ventilkammer angeordnet ist, um an dem anderen Arm des Hebels gegen die STeuereinrichtung zu wirken.3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the control valve (17, 21, 25, 26) has a self-lapping control valve device which is sealed in a valve chamber and displaceable by the resilient device (2 1 I) in such a way is pressed to act against the control means on one arm of a lever (6) and that the pressure responsive means is located along the side of the valve chamber to act against the control means on the other arm of the lever. .409842/079v.409842 / 079v 24H72424H724 ή. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Hilfsventil (31) ein mit Schnappwirkung arbeitendes Ventil ist, welches oberhalb des vorbestimmten Drucks den Behältereintrittsdruck an die auf Druck ansprechende Einrichtung (27,28) anlegt.ή. Device according to claim 2 or 3, characterized characterized in that the auxiliary valve (31) is a snap action valve which is above of the predetermined pressure the container inlet pressure to the pressure-responsive device (27,28) applies. • 40984? /079/• 40984? / 079 /
DE19742414724 1973-03-28 1974-03-27 WORK MEDIA CONTROL VALVE DEVICE Pending DE2414724A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB1485273 1973-03-28

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2414724A1 true DE2414724A1 (en) 1974-10-17

Family

ID=10048632

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19742414724 Pending DE2414724A1 (en) 1973-03-28 1974-03-27 WORK MEDIA CONTROL VALVE DEVICE

Country Status (5)

Country Link
AU (1) AU6707474A (en)
DE (1) DE2414724A1 (en)
ES (1) ES424722A1 (en)
FR (1) FR2223223B1 (en)
NL (1) NL7404049A (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0104095A1 (en) * 1982-09-22 1984-03-28 Bendix Limited Improvement to fluid pressure valve assemblies with moulded pistons
CN108189827B (en) * 2018-01-19 2021-01-08 北汽福田汽车股份有限公司 Combined parking valve and vehicle with same

Also Published As

Publication number Publication date
FR2223223A1 (en) 1974-10-25
ES424722A1 (en) 1976-06-01
AU6707474A (en) 1975-09-25
NL7404049A (en) 1974-10-01
FR2223223B1 (en) 1981-04-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1950040C3 (en) Relay valve for limiting and controlling the air pressure in a spring-loaded brake actuation device
EP0046166B1 (en) Load-dependently controlled two-pipe trailer brake installation
DE3005174A1 (en) TANDEM MAIN CYLINDER
DE1808355A1 (en) Emergency valve, especially for vehicle brake systems for tractor-trailer combinations
DE2820107A1 (en) Vehicle air brake multiple circuit control valve - uses interaction between circuits to prevent brake lock
DE3116237A1 (en) Outlet valve device in a rapidly responding master cylinder
DE1915485A1 (en) Brake force limiter
DE1650602B2 (en) Control valve
DE3506087A1 (en) BRAKE PRESSURE GENERATOR FOR A TWO-CIRCUIT BRAKE SYSTEM
DE2012204C3 (en) Two-circuit controllable trailer control valve
DE1655032A1 (en) Braking device for articulated vehicles
DE2414724A1 (en) WORK MEDIA CONTROL VALVE DEVICE
DE1151745B (en) Brake valve for dual-circuit compressed air braking systems in motor vehicles
DE2656414A1 (en) FAST-SERVICE BRAKE DEVICE FOR COMPRESSED VEHICLE BRAKING SYSTEMS
DE1505376A1 (en) Decelerating equalizing valve, especially for automobiles equipped with disc and drum brakes
DE1630653C3 (en) Brake pressure distributor for a hydraulic vehicle brake system, in particular a motor vehicle brake system
DE1605310C3 (en) Driver's brake control valve for pressure medium control of a spring-loaded brake
DE2501070B2 (en) TWO-LINE COMPRESSED AIR BRAKE SYSTEM FOR MOTOR VEHICLES WITH A TRAILER, WITH A TRAILER CONTROL VALVE AND A LOCKING VALVE
DE2854970C2 (en) Brake force actuator for a hydraulic motorcycle brake system
DE2101008C3 (en) Control valve for the compressed air spring brake system of a vehicle
DE2431259A1 (en) Trailer brake regulator valve - uses spring brake reduction pressure to control trailer brake pressure
DE2526560A1 (en) CONTROL VALVE FOR A PNEUMATIC BRAKE SYSTEM
DE2942059A1 (en) HYDRAULIC BRAKE PRESSURE CONTROL VALVE
DE1505568B1 (en) Pressure fluid brake system for trailers
DE1946560C3 (en) Control valve for the bottom valve control in tankers

Legal Events

Date Code Title Description
OHJ Non-payment of the annual fee