DE2413431A1

DE2413431A1 - Caravan with detachable chassis - has body with extendable struts to remove trailer complete for other purposes

Info

Publication number: DE2413431A1
Application number: DE2413431A
Authority: DE
Inventors: Sen Gottfried Kelkel
Original assignee: KELKEL SEN
Current assignee: KELKEL SEN
Priority date: 1974-03-20
Filing date: 1974-03-20
Publication date: 1975-10-02

Abstract

The caravan has a self-supporting frame which can be erected on extending struts lifted to the bottom of the frame. For transport it is bolted to a road trailer by three fitting bolts. The road trailer can be removed and used for transporting boats, or for attaching a normal trailer body. Apart from the multi-purpose use of the trailer the owner can store the caravan body over the winter, while the trailer is easily stored inside a garage or store room. This reduces corrosion on the trailer frame end on the brakes etc., while the caravan is well protected from weathering.

Description

Kraftfahrzeug - Anhänger mit abnehmbarem Aufbau.Motor vehicle trailer with removable body.

Die Erfindung betrifft einen, an unterschiedliche Verwendungszwecke, wie Wohnanhänger, Pritschen- oder Kastenanhänger, Bootsanhänger oder dgl. anpaßbaren Kraftfahrzeug-Anhänger, insbesondere Personenkraftwagen-Anhänger.The invention relates to a, for different purposes, such as caravans, flatbed or box trailers, boat trailers or the like. Customizable Motor vehicle trailers, in particular passenger car trailers.

Die bekannten, von Personenkraftwagen gezogenen, entweder ein-oder mehrachsigen Anhänger, wie Wohnanhänger, Verkaufsanhänger, Bootsanhänger, aber auch mit einem Pritschen- oder Kastenaufbau versehene, für den Gütertransport vorgesehene Anhänger besitzen einen fest mit dem Fahrgestell verbundenen Aufbau. Dies ist in vielerlei Hinsicht nachteilig. Beispielsweise ragt bei Wohnanhängern die Anhängevorrichtung, welche als Zuggabel oder Zugdeichsel ausgebildet ist, über den Grundriß des Aufbaus hinaus und ist daher für das Unterstellen des wohnanharlgers in zchuppen oder Garagen, aber auch bei dem im Freien, wie einem Campingplatz, aufgestellten Wohnwagen ein dauerndes und sogar gefährliches Hindernis.The well-known, drawn by passenger cars, either one or multi-axle trailers, such as caravans, sales trailers, boat trailers, but also with a flatbed or box body, intended for the transport of goods Trailers have a body that is permanently attached to the chassis. This is in disadvantageous in many ways. For example, the trailer tow hitch protrudes which is designed as a drawbar or drawbar, on the plan of the structure out and is therefore responsible for placing the resident in zchuppen or garages, but also for those set up outdoors, such as a campsite Caravan a permanent and even dangerous obstacle.

Eine große Anzahl der bekannten Wohnanhänger werden als Ferien-oder Wochenendheime verwendet und sind daher lange Zeit oder sogar dauernd am gleichen Ort abstellt. Das einen nicht unerheblichen hnschaffungswert darstellende Fahrgestell, für dessen Unterhaltung weiter laufend Kosten entstehen, wird nur sehr selten oder sogar nur für die Überführung des ohnanhänzers benötigt. In der übrigen Zeit ist es dem Witterungseinfluß ausgesetzt und daher ohne Nutzen dem Verschleiß unterworfen.A large number of the well-known caravans are called holiday or home Weekend homes are used and are therefore the same for a long time or even continuously Place turns off. The chassis, which is a not insignificant acquisition value, for the maintenance of which there are ongoing costs will only very rarely or even only needed for the transfer of the ohnhänzers. The rest of the time is it is exposed to the elements and therefore subject to wear and tear without any benefit.

Bei den bekannten Wohnanhängern macht sich der feste Verbund von Fahrgestell und Aufbau auch dann nachteilig bemerkbar, wenn der Wohnanhänger in Erfüllung der gesetzlichen Vorschriften regelmäßig zwecks Überprüfung seiner Verkehrssicherheit dem Technischen Uberwachungsverein vorgeführt werden muß. Vor dieser Vorführung muß der gesamte Wohnanhänger reisefertig gemacht werden, d.h. ein ggf. vorhandenes Vorzelt muß abgebaut und alle Einrichtungsgegenstände müssen verstaut werden.In the case of the well-known caravans, there is a solid connection between the chassis and build-up is also noticeable when the trailer is in compliance with the statutory regulations regularly for the purpose of checking its road safety must be presented to the Technical Surveillance Association. Before this demonstration the entire caravan must be made ready for travel, i.e. an existing one, if applicable The awning must be dismantled and all furnishings must be stowed away.

Vielfach benötigen die Eigentümer der Wohnanhänger beruflich Anhänger für den Transport von Gütern, so daß für diesen Zweck ein weiterer Anhänger angeschafft werden muß. Andere Eigentümer von Wohnanhängern sind zugleich Wassersportfreunde und müssen für ihr Motor- oder Segelboot einen Bootsanhänger beschaffen, obwohl das Fahrgestell des Wohnanndngors praktIsch ungenutzt herumsteht.In many cases, the owners of caravans need trailers professionally for the transport of goods, so that another trailer was purchased for this purpose must become. Other caravan owners are also water sports enthusiasts and have to procure a boat trailer for their motor or sailing boat, although the chassis of the residential engine is practically unused.

Ein weiterer, wesentlicher Nachteil der bekannten Kraftfahrzeug-Anhänger, bei denen Aufbau und Fahrgestell fest miteinander verbunden sind, hängt mit der gesetzlich vorgeschriebenen höchstzulässigen Anhängerlast und insbesondere der zulässigen Stützlast zusammen. Insbesondere bei der zulässigen Stützlast sind enge Grenzen gesetzt, welche weder nach unten noch nach oben überschritten werden dürfen. Diese Vorschrift führt schon infolge der unvermeidbaren Fertigungstoleranzen bei der Herstellung der Wohnanhänger zu Schwierigkeiten, welche sich beim beladenen Wohnanhänger noch verstärken und das gesamte Gespann verkehrsunsicher werden lassen können.Another major disadvantage of the known motor vehicle trailers, where the body and chassis are firmly connected to each other depends on the legally prescribed maximum trailer load and in particular the permissible Vertical load together. There are narrow limits, especially for the permissible vertical load set, which must not be exceeded either downwards or upwards. These Regulation already leads due to the unavoidable manufacturing tolerances in manufacture the caravan to difficulties, which are still with the loaded caravan and make the whole team unsafe for traffic.

Der Anmeldung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Kraftfahrzeug-Anhänger zu schaffen, dessen meist teuerstes Bestandteil, nämlich das Fahrgestell, optimal genutzt werden kann und das außerdem derart ausgebildet ist, daß seine Stützlast stets optimal eingestellt werden kann.The application is therefore based on the object of a motor vehicle trailer to create its most expensive component, namely the chassis, optimally can be used and which is also designed such that its support load can always be optimally adjusted.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der selbständig auf stellbare Aufbau lösbar und in Längsrichtung verschiebbar auf dem mit mindestens einer Achse sowie Rädern und einer Anhängevorrichtung versehenen Fahrgestell befestigt ist.This object is achieved according to the invention in that the independently releasable on adjustable structure and displaceable in the longitudinal direction on the with at least an axle as well as wheels and a hitch provided chassis attached is.

Weitere vorteilhafte Einzelheiten der Erfindung sind in den Ansprüchen 2 bis 20 enthalten, welche nachstehend anhand der Figuren 1 bis 20 erläutert werden. Es zeigen.Further advantageous details of the invention are in the claims 2 to 20, which are shown below using the Figures 1 to 20 will be explained. Show it.

Fig. 1 in Seitenansicht einen Anhangeraufbau mit darunter stehendem Fahrgestell, Fig. 2 die Draufsicht auf den Fahrgestellrahmen, Fig. 3 die Draufsicht auf die Unterseite des Aufbaurahmens, Fig. 4 die Seitenansicht des Anhänger- und Aufbaurahmens mit ihrer vorderen Kupplung, Fig. 5 die Draufsicht auf die Anordnung gemäß Fig. 4, Fig. 6 die Seitenansicht des Anhänger- und Aufbaurahmens mit einer hinteren Kupplung, Fig. 7 die Draufsicht auf die Anordnung gemäß Fig. 6, Fig. 8 eine Detailzeichnung der vorderen Kupplung in Seitenansicht, Fig. 9 die Draufsicht auf die Kupplung gemäß Fig. 8, Fig. 10 die Vorderansicht der Kupplung gemäß Fig. 8 und 9, Fig. 11 die Seitenansicht und DrauSsichD auf die unterseite eines Kastenaufbaus, Fig. 12 die Seitenansicht und Draufsicht auf die Oberseite eines Bootsanhänger-Aufbaus, Fig. 13 den Grundriß eines als Wohnküche ausgelegten Wohnanhänger-Aufbaus, Fig. 14 den Grundriß eines als Korridor-Einheit ausgelegten Wohnanhänger-Aufbaus, Fig. 15 den Grundriß eines als Wohnraum mit kleinen Nebenräumen au.§gelegten Wohnanhanger-Aufbaus, Fig. 16 den Grundriß eines als Schlafraum ausgelegten Wohnanhänger-Aufbaus, Fig. 17 den Grundriß eines als Büro, Ausstellungs-oder Verka1lfsraum mit kleinen Nebenräumen ausgelegten Anhänger-Aufbaus, Fig. 18 den Grundriß eines als Verkaufsstand mit ausstellbaren Seitenflächen ausgelegten Anhänger-Aufbaus, Fig. 19 den Grundriß eines aus mehreren nebeneinandergestellten Wohnanhänger-Aufbauten bestehenden mobilen Ferien- oder Wochenendhauses, Fig. 20 die Seitenansicht des Feriennnuses gemaß D'ig. 19.Fig. 1 is a side view of a trailer structure with the underneath Chassis, FIG. 2 the top view of the chassis frame, FIG. 3 the top view on the underside of the construction frame, Fig. 4 is the side view of the trailer and Construction frame with its front coupling, Fig. 5 is a plan view of the arrangement according to Fig. 4, Fig. 6, the side view of the trailer and body frame with a rear coupling, FIG. 7 the top view of the arrangement according to FIGS. 6, 8 a detail drawing of the front coupling in side view, FIG. 9 the top view on the coupling according to FIG. 8, FIG. 10 shows the front view of the coupling according to FIG. 8 and 9, 11 shows the side view and DrauSsichD on the underside of a box structure, FIG. 12 the side view and top view of the top a boat trailer structure, Fig. 13 is the floor plan of a designed as a kitchen Caravan structure, Fig. 14 is the floor plan of a designed as a corridor unit Trailer structure, Fig. 15 is the floor plan of a living room with small adjoining rooms laid out trailer body, Fig. 16 the floor plan of a laid out as a bedroom Caravan construction, Fig. 17 the floor plan of an office, exhibition or sales room trailer body laid out with small adjoining rooms, Fig. 18 the plan of a trailer body designed as a sales stand with side surfaces that can be exhibited, 19 shows the plan view of one of several caravan bodies placed next to one another existing mobile holiday or weekend home, 20 shows the side view of the holiday snus according to D'ig. 19th

Aus den Figuren 1 bis 3 ist die Lösung der der Erfindung zugrunde liegenden Aufgabe in groben Zügen ersichtlich. Der als Wohnanhänger-Aufbau ausgeführte Aufbau 1 ist mittels der ausklappbar an dem Aufbaurahmen 2 befestigten, höhenverstellbaren Stützen 3 selbständig aufstellbar. Er kann aedoch lösbar und in Längsrichtung verschiebbar mit dem in Fig. 1 unter ihm angeordneten Fahrgestell 4 verbunden werden. Das Fahrgestell besteht aus dem Fahrgestellrahmen 5, der Achse 6, welche auch als Tandemachse ausgebildet sein kann, den Rädern 7 und der Anhängevorrichtung 8, welche im gezeigten Ausführungsbeispiel als V-förmige Deichsel ausgebildet ist.The solution of the invention is based on FIGS. 1 to 3 lying task can be seen in rough outline. The one designed as a trailer body Structure 1 is height-adjustable by means of the fold-out attached to the structure frame 2 Supports 3 can be set up independently. However, it can be detachable and displaceable in the longitudinal direction be connected to the chassis 4 arranged below it in FIG. 1. The chassis consists of the chassis frame 5, the axle 6, which is also designed as a tandem axle can be the wheels 7 and the hitch 8, which in the embodiment shown is designed as a V-shaped drawbar.

Das Anheben oder Absenken des Aufbaus 1 erfolgt durch Wagenheber oder Hubgeräte. Zu diesem Zweck ist der Aufbau -rahmen 2 im Bereich der Stützen 3a bis 3c und an den Punkten A und B mit entsprechenden, für das Ansetzen des Wagenhebers oder Hubgerätes geeigneten Vorrichtungen versehen Die Stützen 3a und 3b sind in einem Abstand vom hinteren Ende des Aufbaurahmens 2 angeordnet, der etwa einem Viertel bis einem Drittel des Gesamtlänge des Aufbaurahniens 2 entspricht. Die Stützen 3c und 3d sind am äußersten vorderen Ende des Aufbaurahmens 2 angebracht.The body 1 is raised or lowered by means of a jack or Lifting devices. For this purpose, the superstructure frame 2 is in the area of the supports 3a to 3c and at points A and B with corresponding ones for attaching the jack or lifting device provided with suitable devices. The supports 3a and 3b are in arranged a distance from the rear end of the mounting frame 2, which is about a quarter up to one third of the total length of the body 2. The supports 3c and 3d are attached to the extreme front end of the body frame 2.

dadurch ergeben sich folgende wichtigen Vorteile Bei der egname, bei Einklappen oder Einziehen einer der Stutzen 3c oder 3d behält der Aufbau 1 eine stabile L.ge, so daß das Fahrgestell 4 auf dieser Seite ausgefahren werden kann, ohne daß für den Aufbau die Gefahr des Kippens besteht.this results in the following important advantages. With the egname, at When one of the nozzles 3c or 3d is folded in or retracted, the structure 1 retains one stable length, so that the chassis 4 can be extended on this side, without the risk of tipping over for the structure.

Wenn an den Punkten A oder B ein Wagenheber angesetzt wird, kann eine der Stützen 3a oder 3b entfernt oder eingezogen werden, so daß das Fahrgestell 4 seitlich oder rückwärts ausgefahren werden kann.If a jack is attached to points A or B, a the supports 3a or 3b are removed or retracted so that the chassis 4 can be extended sideways or backwards.

Durch diese Eigenschaften des mit den Stützen versehenen Aufbaus bz-X. Aufbaurahmens ist dieser für das Ein- und Ausfahren des Fahrgestells auch dann gut zugänglich, wenn - wie später noch gezeigt wird - mehrere Aufbauten dicht nebeneinander aufgestellt sind.Due to these properties of the structure provided with the supports bz-X. With the construction frame, this is also good for extending and retracting the chassis accessible if - as will be shown later - several superstructures close together are set up.

Für die Befestigung des Aufbaus 1 auf dem Fahrgestell 4 ist eine Lagerung und Verbindung an drei Punkten vorgesehen, von denen zwei am hinteren Ende des Fahrgestellrahmens 5 bzw. For the attachment of the structure 1 on the chassis 4 is a Storage and connection provided at three points, two of which are at the rear end of the chassis frame 5 or

Aufbaurahmens 2 und einer im vorderen Bereich des Fahrgestellrahmens 5 bzw. des Aufbaurahmens 2 angeordnet sind. Die hintere Lagerung des Aufbaus 1 bzw. seine Verbindung mit dem Fahrgestell 4 wird - wie später noch im Detail gezeigt werden wird - dadurch herbeigeführt, daß an dem Aufbaurahmen angebrachte Kupplungsschienen 9 mit am Fahrgestellrahmen angeordneten schnappbaren Kupplungshebeln 10 zusammenwirken. Die vordere Lagerung des Aufbaus 1 bzw. seine Verbindung mit dem Fahrgestell 4 besteht aus einer in der Mitte des vorderen Endes des Aufbaurahmens 2 befestigten Kugel 11, welche mit der am Fabrgestell 4 befestigten Kugelpfanne 12 zusammenwirkt. Der Aufbau ist dadurch zur Einstellung einer optimalen Stützmast in Längsrichtung verschiebbar an dem Fahrgestell befestigt, daß die Kugelpfanne 12 zwischen zwei Führungsschienen 13 und 14 in Stufen oder kontinuierlich längs verschiebbar angeordnet ist. Construction frame 2 and one in the front area of the chassis frame 5 or the construction frame 2 are arranged. The rear storage of the body 1 resp. its connection with the chassis 4 will be shown in detail later - brought about that coupling rails attached to the construction frame 9 cooperate with snap coupling levers 10 arranged on the chassis frame. The front mounting of the structure 1 or its connection to the chassis 4 exists from a ball attached in the middle of the front end of the mounting frame 2 11, which cooperates with the ball socket 12 attached to the fabrication frame 4. Of the construction can thereby be moved in the longitudinal direction for setting an optimal support mast attached to the chassis that the ball socket 12 between two guide rails 13 and 14 is arranged to be longitudinally displaceable in stages or continuously.

Aus den Figuren 4 und 5 sind weitere Einzelheiten der in Längsrichtung verschiebbaren Kugelpfanne 12 erkennbar. Die Kugelpfanne 12 ist auf einer Trägerplatte 15 befestigt, welche mit den Befestigungslöchern 16 versehen ist. Entsprechend den Befestigungslöchern 16 sind auch die oberen Schenkel der U-förmigen Führungsschienen 13 und 14 in regelmäßigen Abständen mit Löchern 17 versehen0 Eine Möglichkeit der Verstellung der Trägerplatte 15 mit der Kugelpfanne 12 besteht darin, daß die Trägerplatte in den durch die Locher 17 vorgegebenen Stufen verschoben und in einer bestimmten Stellung mittels durch in die miteinander fluchtenden Befestigungslöcher 16 und Löcher 17 eingeführte Schraubenbolzen und auf diese aufgeschraubte Muttern fixiert wird. Eine stufenlose Verstellung der Trägerplatte 15 kann dadurch erreicht werden, daß unterhalb der Führungsschienen 13 und 14 eine Gegenplatte 18 vorgesehen ist, welche mittels Schraubenbolzen, die nicht die Führungsschienen durchdringen, mit der Trägerplatte 15 verbunden ist.From Figures 4 and 5 are further details in the longitudinal direction displaceable ball socket 12 can be seen. The ball socket 12 is on a carrier plate 15, which is provided with the fastening holes 16. According to the Mounting holes 16 are also the upper legs of the U-shaped guide rails 13 and 14 provided with holes 17 at regular intervals0 One possibility of Adjustment of the carrier plate 15 with the ball socket 12 consists in that the carrier plate shifted in the predetermined by the punch 17 stages and in a certain Position by means of in the aligned mounting holes 16 and Holes 17 inserted screw bolts and fixed nuts screwed onto them will. A stepless adjustment of the carrier plate 15 can be achieved by that a counter plate 18 is provided below the guide rails 13 and 14, which by means of screw bolts that do not penetrate the guide rails with the support plate 15 is connected.

Mit gelockerten Schraubenbolzen können Trägerplatte 15 und Gegenplatte 18, an den Führungsschienen 13 und 14 geführt, stufenlos in Längsrichtung verschoben werden und in jeder beliebigen Zwischenstellung durch Festziehen der Schraubenbolzen klemmend arretiert werden.With the screw bolts loosened, the carrier plate 15 and counter plate 18, guided on the guide rails 13 and 14, shifted continuously in the longitudinal direction and in any intermediate position by tightening the screw bolts be locked in place.

Für das einfache Verschieben ohne viel XraftauCl,rafla ist cie am Fahrgestellrahmen 5 bzw. dem Querträger 19 der Anhängevorrichtung 8 gelagerte und am vorderen Ende mit dem Sechskantkopf 20 versehene Gewindestange 21 vorgesehen. Die Gewindestange 21 durchdringt einen mit einem Gewinde versehenen und an der Trägerplatte 15 oder Gegenplatte 18 gelagerten Bolzen 22. Wenn die Schraubenbolzen an der Gegenplatte 18 gelockert sind und die Gewinde stange 21 mittels einer auf den Sechskantkopf 20 aufgesetzten Kurbel oder eines Schraubenschlüssels gedreht wird, dann kann die Trägerplatte 15 mit der Kugelpfanne 12 kontinuierlich zwischen dem Fahrgestellrahmen 5 und dem Querträger 19 hin- und hergeschoben werden.For easy moving without much XraftauCl, rafla is cie am Chassis frame 5 or the cross member 19 of the trailer hitch 8 and supported at the front end provided with the hexagonal head 20 threaded rod 21 is provided. The threaded rod 21 penetrates a threaded rod and on the carrier plate 15 or counter plate 18 mounted bolts 22. When the screw bolts on the counter plate 18 are loosened and the threaded rod 21 by means of a on the hexagon head 20 attached crank or a wrench is turned, then the Support plate 15 with the ball socket 12 continuously between the chassis frame 5 and the cross member 19 are pushed back and forth.

Dadurch wird auch ein auf das Fahrgestell aufgesetzter Aufbau, wenndie Kugel 11 in die Kugelpfanne 12 eingesetzt ist, in Längsrichtung verschoben, so daß in dieser Weise an der Anhängevorrichtung 8 die optimale Stützlast des Anhängers eingestellt werden kann.This also makes a structure placed on the chassis when the Ball 11 is inserted into the ball socket 12, shifted in the longitudinal direction, so that in this way the optimal support load of the trailer on the hitch 8 can be adjusted.

Die Figuren 6 und 7 verdeutlichen die gleitbare Auflage des Aufbaurahmens 2 auf dem Fahrgestellrshmen 5 am hinteren Ende sowie die lösbare Kupplung beider.Figures 6 and 7 illustrate the slidable support of the construction frame 2 on the chassis frame 5 at the rear end and the releasable coupling of both.

Wie aus Fig. 6 ersichtlich sind der Fahrgestellrahmen 5 und der Aufbaurahmen 2 mit keilförmigen Fangbähnen 23 bzw. 24 versehen, welche dafür sorgen, daß beide eine seitlich genau fixierte Lage zueinander einnehmen. Außerdem sind am Aufbaurahmen 2 seitlich die an den Enden mit Begrenzern 25 versehenen Kupplungsschienen 9 und am Fahrgestellrahmen 5 der Anschlag 26 und der Kupplungshebelträger 27 angebracht.An dem KUP lungs hebelträger 27 ist mittels des Achsbolzens 28 drehbar der Kupplungshebel 10 befestigt, der an dem Ende, an dem er mit der Kupplungsschiene 9 in Eingriff steht, maulschlüsselartig ausgebildet ist, während das andere Ende gabelartig gestaltet und in ihm mittels des Bolzens 29 drehbar der von einer Verschlußschraube 30 durchdrungene Verschlußhebel 71 gehaltert ist, wobei der Verschlußhebel 31 bei geöffnetem Kupplungshebel 10 durch die Feder 32 vorgespannt in die Öffnung 33 in Fahrgestellrahmen 5 eintaucht.As can be seen from Fig. 6, the chassis frame 5 and the body frame 2 provided with wedge-shaped arresting gutters 23 and 24, which ensure that both take a laterally precisely fixed position to each other. There are also on the mounting frame 2 laterally the coupling rails 9 and on the ends provided with limiters 25 Chassis frame 5, the stop 26 and the clutch lever carrier 27 attached.An the clutch lever carrier 27 is rotatable by means of the axle pin 28 of the clutch lever 10 attached to the end at which it engages with the coupling rail 9 stands, is designed like a spanner, while the other end is designed like a fork and in it by means of the bolt 29 rotatable that penetrated by a screw plug 30 Locking lever 71 is supported, the locking lever 31 when the clutch lever is open 10, preloaded by the spring 32, is immersed in the opening 33 in the chassis frame 5.

Wenn bei geöffnetem Kupplungshebel 10 der Aufbaurahmen 2 auf den Fahrgestellrahmen aufgesetzt wird, dann drückt die Kupplungsschiene 9, sobald sie den Kupplungshebel 10 berührt diesen nach unten, so daß der Verschlußhebel 71 aus der Öffnung 33 herausbewegt wird und in die aus Fig. 6 ersichtliche Stellung am Anschlag 26 einrastet. Der Aufbaurahmen 2 ist nun lose, jedoch gegep Herausfallen gesichert und längs verschiebbar mit dem Fahrgestellrahmen 5 verbunden. Die endgültige, unverrückbare Verbindung von Aufbau und Fahrgestell wird durch das Anziehen der Verschlußschraube 30 bewerkstelligt, wodurch der Kupplungshebel 10 fest auf die Kupplungsschiene gepreßt wird.If the mounting frame 2 is on the chassis frame with the clutch lever 10 open is placed, then pushes the coupling bar 9 as soon as it pushes the coupling lever 10 touches this downwards, so that the locking lever 71 moves out of the opening 33 and engages in the position shown in FIG. 6 on the stop 26. The construction frame 2 is now loose, but secured against falling out and can be moved lengthways with the Chassis frame 5 connected. The final, immovable connection between Aufbau and chassis is done by tightening the locking screw 30, whereby the clutch lever 10 is pressed firmly onto the clutch rail.

Der Vollständigkeit wegen sei erwähnt, daß in den Figuren 6 und 7 lediglich die - in Fahrtrichtung gesehen - rechte hintere Kupplung gezeigt ist, daß jedoch links hinten die spiegelbildlich gleiche Kupplung vorhanden ist.For the sake of completeness, it should be mentioned that in FIGS only the right rear clutch - seen in the direction of travel - is shown, that, however, the mirror image of the same coupling is available at the rear left.

Aus den Figuren 8 bis 10 sind weitere Einzelheiten der vorderen, aus Kugel 11 und Kugelpfanne 12 bestehenden längs verschiebbaren Kupplung zwischen Aufbaurahmen 2 und Fahrgestellrahmen 5 zu erkennen. Wie insbesondere aus den Figuren 9 und 10 deutlich wird, ist die Trägerplatte 15 neben der Kugel pfanne 12 - ähnlich wie der Kupplungshebelträger 27 der hinteren Kupplung - mit einem Kupplungshebelträger 34 versehen, in dem mittels des Bolzens 35, der Kupplungshebel 36 drehbar gelagert ist. Der Kupplungshebel 36 ist an seiner der Kugel 11 zugewandten Seite derart geformt, daß er sich an die Kugel 11 anschmiegt. Am Ende des Kupplungshebelträgers zwischen seinenbeiden Armen ist außerdem mittels des Bolzens 37 der von der Verschlußschraube 39 durchdrungene Verschlußhebel 38 drehbar gelagert. Der Verschlußhebel 38 wird von der Zugfeder 40 in die gezeichnete Lage gezogen.From Figures 8 to 10, further details of the front, from Ball 11 and ball socket 12 existing longitudinally displaceable coupling between the mounting frame 2 and chassis frame 5 can be seen. As in particular from FIGS. 9 and 10 It becomes clear that the support plate 15 is next to the ball socket 12 - similar to that Clutch lever carrier 27 of the rear clutch - with a clutch lever carrier 34 provided, in which by means of the bolt 35, the clutch lever 36 is rotatably mounted is. The coupling lever 36 is shaped on its side facing the ball 11 in such a way that that it hugs the ball 11. At the end of the clutch lever support between its two arms is also by means of the bolt 37 that of the locking screw 39 penetrated locking lever 38 rotatably mounted. The locking lever 38 is pulled by the tension spring 40 in the position shown.

In den Figuren 8 bis 10 ist der KupPlungshebel 36 in geschlossener Stellung gezeichnet, in welcher die angezogene Verschlußschraube 39 den Kupplungshebel 36 fest auf die Kugel 11 preßt.In FIGS. 8 to 10, the coupling lever 36 is in the closed position Drawn position in which the tightened screw plug 39 the clutch lever 36 presses firmly onto the ball 11.

Zum Öffnen dieser Kupplung wird die VerschlußSchraube 39 gelöst und der Verschlußhebel 38 entgegen der Kraft der Zugfeder 40 im Uhrzeigersinn gedreht. Beim Anheben des Aufbaurahmens 2 mit der Kugel 11 kann der Kupplungshebel 36 ebenfalls im Uhrzeigersinn nach rechts kippen.To open this coupling, the locking screw 39 is loosened and the locking lever 38 is rotated clockwise against the force of the tension spring 40. When the construction frame 2 with the ball 11 is raised, the coupling lever 36 can likewise tilt clockwise to the right.

Insbesondere aus Fig. 10 ist deutlich zu erkennen daß zur Führung und Befestigung der Gegenplatte 18 Gewindebolzen 41 in die Trägerplatte 15 eingesetzt sind, auf welche Muttern 42 aufgedreht sind, mit denen Trägerplatte 15 und Gegenplatte 18 an den Führungsschienen 15 und 14 festgeklemmt werden. Wie durch die Bohrungen 43 angedeutet, werden die Muttern 42 aus Sicherheitsgründen mittels Splinte gegen Verlust gesichert.In particular from Fig. 10 it can be clearly seen that for guidance and fastening of the counter plate 18 with threaded bolts 41 in the carrier plate 15 are used, on which nuts 42 are screwed, with which carrier plate 15 and counter plate 18 are clamped to the guide rails 15 and 14. As indicated by the bores 43, the nuts 42 are for safety reasons Secured against loss by means of split pins.

Die vorstehenden Ausführungen haben verdeutlicht, daß der Aufbau in einfacher Weise mit dem Fahrgestell gekoppelt und wieder entkoppelt werden kann, und daß in einfacher Weise die Stützlast des beladenen Anhängers nachträglich durch Verstellen der Trägerplatte 15 optimal einzestellt werden kann. Bei dem neuen Anhänger ist es daher nicht mehr notwendig, beim Ausstatten oder Beladen des Aufbaus auf ungleiche Belastung zu achten. Bei den Aufbauten brauchen keine bestimmten Längen oder Abmessungen eingehalten zu werden, weil einerseits die Kupplungsschienen einen längeren Aufnahmebereich besitzen und andererseits die gewählte Verbindung an drei Punkten keine engen Toleranzen erfordert. Darüber hinaus ist die Art der Kupplungen sehr einfach, so daß sie auch von technisch Ungeübten leicht bedient werden kann. Die Kupplungen sind auch derart gestaltet, daß sie selbsttätig schließen und den Aufbau festhalten, selbst wenn vergessen werden sollte, die Verschlußschrauben der Kupplungen festzuziehen.The foregoing has made it clear that the structure in can be easily coupled to the chassis and decoupled again, and that in a simple manner the vertical load of the loaded trailer by retrospectively Adjusting the support plate 15 can be optimally adjusted. With the new trailer it is therefore no longer necessary when equipping or loading the body Pay attention to unequal load. No specific lengths are required for the superstructures or dimensions to be adhered to, because on the one hand the coupling rails a Have a longer recording area and, on the other hand, the selected connection to three Points does not require tight tolerances. In addition, the type of clutches very simple, so that it can also be easily operated by those with no technical experience. The clutches are also designed so that they close automatically and the Hold on to the structure, even if you forget to remove the screw plugs of the Tighten the couplings.

Durch die leichte Lösbarkeit des Aufbaus von dem Fahrgestell kann letzteres optimal genutzt werden, d.h. immer nur dann rasch angekoppelt werden, wenn der Aufbau tatsächlich transportiert werden soll. In der übrigen Zeit kann das Fahrgestell, an andere Aufbauten angekoppelt, zu deren Transport genutzt werden.Due to the easy detachability of the structure from the chassis the latter can be used optimally, i.e. only quickly coupled if the structure is actually to be transported. The rest of the time you can the chassis, coupled to other superstructures for their transport be used.

So kann das gleiche Fahrgestell, das am Wochenende oder im Urlaub einen Wohnanhänger-Aufbau transportiert, im Alltag einen Kastenaufbau 44 tragen, wie er in Fig. 11 gezeigt ist.So can the same chassis that on the weekend or on vacation transporting a caravan body, carrying a box body 44 in everyday life, as shown in FIG.

Anstatt mit einem voilständigen Fahrgestell braucht jeder Aufbau nur mit Kupplungsschienen 9, der Kugel 11 und - sofern der Aufbau selbständig aufgestelit werden soll - Stützen 3 (Fig 1) versehen werden. Auf das gleiche Fahrgestell kann aber auch ein Bootsanhänger-Aufbau 45, wie aus Fig. 12 ersichtlich aufgesetzt werden. Auch der Bootsanhänger-Aufbau 45 ist mit Kupplungsschienen 9 und der Kugel 11 versehen.Instead of a complete chassis, each only needs a body with coupling rails 9, the ball 11 and - if the structure is set up independently should be provided - supports 3 (Fig 1) are provided. Can be on the same chassis but also a boat trailer structure 45, as can be seen from FIG. 12, can be put on. The boat trailer structure 45 is also provided with coupling rails 9 and the ball 11.

Besonders große Vorteile ergeben sich bei der Anwendung des neuen Kraftfahrzeug-Anhängers auf dem Freizeitsektor, d.h. als Wohnwagen, Wochenend- oder Ferienheim. Bekanntlich wandeln sich die Bedürfnisse einer Familie, welche sich für ihre Freizeitgestaltung eines Wohnwagens oder dgl. bedient, von Zeit zu Zeit zwangsläufig, welches sich darin ausdrückt, daß für ein junges Ehepaar zunächst ein Wohnwagen mittlerer Größe völlig ausreichend ist, welcher von einem Personenkraftwagen mit mittlerer Motorstärke auch noch zügig bewegt werden kann.There are particularly great advantages when using the new one Motor vehicle trailer in the leisure sector, i.e. as a caravan, weekend or Vacation home. As is well known, the needs of a family change for their leisure time a caravan or the like. Served, from time to time inevitably, which is expressed in the fact that for a young married couple initially a medium-sized caravan is completely sufficient, which of a passenger car can also be moved quickly with a medium motor.

Mit wachsender Familiengröße wächst auch der Platzbedarf im Wohnwagen, so daß zu diesem Zeitpunkt der vorhandene Wohnwagen verkauft und ein. größerer angeschafft -werden muß, welcher mitunter auch einen stärkeren Zugwagen erfordert. Mit zunehmendem Alter des Ehepaares, wenn die Kinder erwachsen sind und ihre eigenen Wege gehen, kann wieder auf einen kleineren Wohnwagen zurückgegriffen werden. Bei den bekannten Wohnwagen lassen sich die aufgezeigten Bedürfnisse jeweils nur durch Anschaffung eines anderen Wohnwagens erfüllen, wobei zwangläufig damit verbundene, nicht unerhebliche direkte und indirekte Kosten anfallen. Mit dem neuen Kraftfahrzeuganhänger lassen sich die vorstehend erwähnten Bedürfnisse -insbesondere dann, wenn der Wohnanhänger längere Zeit oder sogar dauernd am zeichen Platz aufgestellt werden soll -wesentlich eleganter und kostengünstiger erfüllen. Dies kann dadurch geschehen, daß die Wohnanhänger in Standardgrößen als Wohnzellen hergestellt und unterschiedlich ausgestattet werden, so daß bei einem gestiegenen Bedarf das mobile Ferien- oder Wochenendheim in einfacher Weise durch weitere Wohnzellen ergänzt werden kann, welche im Bedarfsfall alle nacheinander mit dem gleichen Fahrgestell transportiert werden können.As the family grows, so does the space required in the caravan, so that at this point the existing caravan is sold and one. larger purchased -has to be, which sometimes also requires a stronger towing vehicle. With increasing Age of the couple when the children grow up and go their own way, can go back to a smaller one Caravans can be used. In the case of the known caravans, the needs shown can only be met by purchasing another caravan, with the inevitably associated, there are not inconsiderable direct and indirect costs. With the new motor vehicle trailer can meet the needs mentioned above-especially if the caravan should be set up at the sign for a long time or even permanently - essential meet more elegantly and cost-effectively. This can be done by having the caravan are produced in standard sizes as living units and equipped in different ways, so that with an increased demand the mobile vacation or weekend home in simpler Way can be supplemented by further living cells, which if necessary all one after the other can be transported with the same chassis.

Einige Beispiele für die Einrichtung oder Ausstattung der Wohnzellen sind in den Figuren 13 bis 18 aufgezeigt.Some examples of the furnishings or fittings in the living quarters are shown in FIGS. 13 to 18.

Fig. 13 zeigt den Grundriß eines als Wohnküche eingerichteten Wohnanhänger-Aufbaus, welcher einen geräumig dimensionierten Kochplatz 46, einen Schrank 47, eine Anrichte 48 und eine Eß-und Sitzgruppe 49 enthält, welche auch in ein bequemes Doppelbett verwandelbar ist.Fig. 13 shows the floor plan of a living room trailer set up as a kitchen, which has a spacious cooking area 46, a cupboard 47, a sideboard 48 and a dining and seating area 49, which also converts into a comfortable double bed is transformable.

Fig. 15 zeigt den Grundriß eines als Wohnraum eingerichteten Wohnanhänger-Aufbaus, welcher eine, auch in ein Bett verwandelbare Sitzgruppe 50, eine Garderobe 51 mit oder ohne Waschraum und Schränke 52 enthält.Fig. 15 shows the floor plan of a caravan set up as a living room, which one, also convertible into a bed Seating group 50, one Cloakroom 51 with or without a washroom and cabinets 52 includes.

Fig. 16 zeigt den Grundriß eines als Schlafraum eingerichteten Wohnanhänger-Aufbaus, welcher ähnlich wie der in Fig. 15 gezeigte Wohnraum ausgestattet ist, jedoch eingebaute Betten 53 enthält.Fig. 16 shows the plan of a caravan set up as a bedroom, which is equipped similar to the living room shown in Fig. 15, but built-in Contains beds 53.

Fig. 14 zeigt den Grundriß eines als Korridor-Zelle eingerichteten Wohnanhänger-Aufbaus, welche als Ergänzung zu mehreren Wohnanhänger-Aufbauten gedacht ist. Die Korridorzelle enthält mehrere Ein- bzw. Ausgänge zur Verbindung daneben aufgestellter Wohnanhänger-Aufbauten, wie Wohnküche, Wohnraum oder Schlafraum. In der Korridorzelle können auch mit sanitären Einrichtungen versehene Räume, wie das WC 54 und die Wasch- Dusch-oder Badekabine 55, vorgesehen sein.Fig. 14 shows the plan of one set up as a corridor cell Caravan body, which is intended as a supplement to several caravan bodies is. The corridor cell contains several entrances and exits for connection next to it set up caravan bodies, such as eat-in kitchen, living room or bedroom. In the corridor cell can also be equipped with sanitary facilities, such as the WC 54 and the washing, shower or bathing cubicle 55 may be provided.

Fig. 17 zeigt den Grundriß eines als Hobbyraum, Büro, Ausstellungs- oder Verkaufsraum eingerichteten Wohnanhänger-Aufbaus, der beispielsweise einen Vorraum 56 und einen Waschraum mit WC 57 enthält, dessen übrige Einrichtung jedoch individuell gestaltet sein kann.Fig. 17 shows the floor plan of a hobby room, office, exhibition or sales room furnished trailer body, for example one Contains anteroom 56 and a washroom with toilet 57, but the rest of the facility can be designed individually.

Fig. 18 zeigt den Grundriß eines als Verkaufsstand mit ausgestellten Seiten 58 eingerichteten Wohnanhänger-Aufbaus.Fig. 18 shows the plan of a as a sales booth with exhibited Pages 58 furnished caravan body.

Fig. 19 zeigt den Grundriß und Fig. 20 die Seitenansicht eines aus drei nebeneinandergestellten Wohnanhänger-Aufbauten bestehendes mobiles Ferien- oder Wochenendheim. Der Wohnanhänger-Aufbau 59 ist etwa dem in Fig. 13 gezeigten Grundriß entsprechend eingerichtet. Aufbau 60 ist eine kombinierte Korridor-Sanitärzelle und Aufbau 61 kann den individuellen Bedürfnissen entsprechend eingerichtet sein.FIG. 19 shows the plan view and FIG. 20 shows the side view of a three side-by-side caravan bodies mobile Holiday or weekend home. The trailer body 59 is similar to that shown in FIG Furnished accordingly. Structure 60 is a combined corridor sanitary cell and structure 61 can be designed according to individual needs.

Fig. 20 zeigt auch deutlich, daß die Aufbauten dank der höhenverstellbaren Stützen 3 auch in unebenem Gelände aufgestellt werden können, welches in der gezeigten Weise mit mehreren bekannten Wohnwagen nicht möglich ist.Fig. 20 also clearly shows that the structures thanks to the height-adjustable Supports 3 can also be set up in uneven terrain, which is shown in FIG Way with several known caravans is not possible.

Claims

Expectations

1) For different purposes, such as caravans, flatbed or box trailer, boat trailer or the like, adaptable motor vehicle trailer, in particular passenger car trailers, characterized in that the self-employed Aufbaren' Aufbau detachable and longitudinally displaceable on the with at least an axle as well as wheels and a hitch provided chassis attached is.

2) motor vehicle trailer according to claim 1, characterized in that that the connection between the body (1) and the chassis (4) at three points äe two, at the rear end of the chassis (5) or body frame (2) and äe one realized coupling arranged in the front area of the chassis or body frame is.

Motor vehicle trailer according to Claims 1 and 2, characterized in that that the mounting frame (2) by means of fold-out attached to this, adjustable in height Support - (3) is provided.

4) Motor vehicle trailer according to claims 1 to 3, characterized in that that the rear coupling consists of coupling rails (9) attached to the mounting frame, which with snap-on coupling levers (107 cooperate, exists.

5) Motor vehicle trailer according to claims 1 to 4, characterized in that that the front coupling consists of one, in the middle of the front end of the mounting frame (2) attached ball (11), which with a ball socket attached to the chassis (4) (12) and a snap coupling lever (36) arranged next to it interacts, consists.

6) Motor vehicle trailer according to claims 1 to 5, characterized in that that the ball socket (12) together with the snap coupling lever (36) on an between two guide rails (13, 14) can be moved and locked in stages or continuously arranged carrier plate (15) is attached.

7) motor vehicle trailer according to claims 1 to 6, characterized in that that the carrier plate (15) is provided with fastening holes (16).

8) Motor vehicle trailer according to claims 1 to 7, characterized in that that the guide rails (13, 14) correspond to the distance between the fastening holes (16) predetermined grid with holes (17) are provided.

95 motor vehicle trailer according to claims 1 to 8, characterized in that that below the support plate (15) one can be fastened to this by means of threaded bolts (41) Counter plate (18) is provided with a bolt (22), the bolt of a, mounted on the chassis (4) and provided with a hexagonal head (2) at the front end Threaded rod is penetrated.

10) motor vehicle trailer according to claims 1 to 9, characterized in that that the chassis frame (5) and the construction frame (2) with wedge-shaped catching tracks (23,24) is provided.

11) Motor vehicle trailer according to claims -1 to 10, characterized characterized in that on a clutch lever carrier attached to the chassis frame (5) (27) by means of an axle bolt (28) rotatable at one end like a wrench and at the other end fork-like coupling lever (10) is attached, in its fork-like end rotatable by means of a bolt (29) one of a screw plug (3) penetrated locking lever (-31) is held.

12) motor vehicle trailer according to claims 1 to 11, characterized in that that the carrier plate is provided with a clutch lever carrier (34) on the one hand a coupling lever (36) rotatably mounted and rotatably mounted by means of a bolt (35) at its end, on the other hand, by means of a bolt (37) that of a screw plug (39) penetrated locking lever (38) is rotatably mounted.

13) motor vehicle trailer according to claim 1, characterized in that that the structure (l) is designed as a caravan.

14) motor vehicle trailer according to claim 1, characterized in that that the structure (1) is designed as a box structure (44).

15) motor vehicle trailer according to claim 1, characterized in that that the structure (1) is designed as a boat trailer structure (45).

16) motor vehicle trailer according to claims 1 and 13, characterized in that that the trailer body is set up as a kitchen-living room.

7) motor vehicle trailer according to claims 1 and 13, characterized in that that the trailer body is set up as living space.

18) motor vehicle trailer according to claims 1 and 13, characterized in that that the trailer structure is set up as a bedroom.

19) motor vehicle trailer according to claims 1 and 13, characterized in that that the caravan construction as a corridor or corridor with ancillary rooms, such as sanitary rooms, is set up.

20) motor vehicle trailer according to claims 1 and 13, characterized in that that the caravan construction as a hobby room, office, exhibition or sales room is set up.