DE2406736A1

DE2406736A1 - Additional support vehicle safety belt - has crossed net scarf anchored behind passenger shoulders and lateral web anchored under seat

Info

Publication number: DE2406736A1
Application number: DE19742406736
Authority: DE
Inventors: Ingeborg Brandner
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1974-02-13
Filing date: 1974-02-13
Publication date: 1975-08-21

Abstract

Existing safety belts, of the two- or three-point anchorage design do not, in some cases offer a complete protection of the passenger's body against serious injuries in case of a head-on collision, where the ribs and vertebrae of the neck region are vulnerable. The safety belt by providing anchorage at shoulder height, restrains the body from shooting forward with the risk causing head injuries by hitting the windscreen and the lateral web applied in the abdominal region prevents the body from rising upwards leading to a possible spinal injury. Finally, the belt being designed as a net of substantial width, offers a firm hold on the chest part of the body and reduces the impact pressure on the ribs. The ends of the crossed scarf are held in place by locks at each side of the seat and can be operated simultaneously.

Description

Sicherheitseinrichtung fUr Insassen von Kraftfahrzeugen, Flugzeugen od. dgl.Safety device for occupants of motor vehicles and aircraft or the like

Die Erfindung betrifft eine Sicherheitseinrichtung für sitzende Insassen von Kraftfahrzeugen, Flugzeugen od. dgl. zum Schutz des Körpers bei Zusammenstößen durch Auffangen der trägheitsbedingten Relativbewegung. The invention relates to a safety device for seated occupants of motor vehicles, airplanes or the like. To protect the body in collisions by absorbing the relative movement caused by inertia.

Derartige Sicherheitseinrichtungen sind in grösserem Umfang in Form von sog. Sicherheitsgurten bekannt. Solche Gurte werden in Flugzeugen in der einfachsten Form als über dem Schoß zu tragender Quergurt verwendet. Dabei ist der Oberkörper ungeschUtzt. Such safety devices are in greater shape known from so-called seat belts. Such belts are used in aircraft in the simplest Form used as a cross strap to be worn over the lap. Here is the upper body unprotected.

In Kraftfahrzeugen sind sog. Zweipunkt-Diagonalgurte bekannt, die beispielsweise von der linken bzw. rechten Schulter diagonal Uber den Körper zur jeweils entgegengesetzten HUfte verlaufen und dort seitlich des Sitzes befestigt sind. Da auch diese Diagonalgurte keinen ausreichenden Schutz bieten, wurden sog.So-called two-point diagonal belts are known in motor vehicles for example from the left or right shoulder diagonally across the body to each opposite hip run and attached there to the side of the seat are. Since these diagonal belts do not offer sufficient protection either, so-called

Dreipunktgurte bekannt, die gewissermaßen eine Kombination aus einem Diagonalgurt und einem Quergurt darstellen, trotzdem aber genauso leicht anzulegen sind wie einer von beiden.Known three-point seat belts, which are in a way a combination of one Represent a diagonal belt and a cross belt, but still just as easy to put on are like either of them.

Neuere Untersuchungen haben gezeigt, daß auch mit solchen Gurten Verletzungen nicht immer mit Sicherheit auszuschließen sind, Ja daß sogar ganz spezifische Verletzungen durch diese Gurte eintreten, wie z.B. RippenbrUche infolge der relativ schmalen Gurte und Uberdehnungen der Wirbelsäule infolge des Aufsteigens des Körpers bei einem Frontalzusammenstoß, was durch diese Gurte nicht ausreichend verhindert wird. Recent studies have shown that even with such belts Injuries cannot always be ruled out with certainty, yes, even very specific ones Injuries occur through these belts, such as broken ribs as a result of the relative narrow straps and overstretching of the spine as a result of the ascent of the body in a head-on collision, which is not adequately prevented by these belts will.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Sicherheitseinrichtung dieser Art zu schaffen, die bei Zusammenstößen eine größere Sicherheit bietet als die bekannten Gurte, die aber ebenso leicht anzulegen und zu lösen ist wie diese. The object of the invention is to provide a safety device for this To create type that offers greater security in collisions than the known Belts that are just as easy to put on and take off as this one.

Die Erfindung löst diese Aufgabe durch einen den Oberkörper vom Nackenbereich her schalartig umgebenden vornehmlich als Netz ausgebildeter Gurt, der einerseits an der Schulter nach rückwärts verankert ist, und dessen beide Teile sich vor dem Oberkörper kreuzend zur Verankerung seitlich unterhalb des Sitzes geführt sind, die wiederum durch einen Uber den Schoß gefUhrten Quergurt miteinander verbunden sind. The invention solves this problem by removing the upper body from the neck area her scarf-like surrounding belt mainly designed as a network, on the one hand is anchored backwards at the shoulder, and its two parts are in front of the Cross the upper body for anchoring laterally below the seat, which, in turn, are connected to one another by a crossbelt running over the lap are.

Zweckmäßig ist einer der beiden Teile des Gurtes von der Schulter ausgehend dreieckförmig verbreitert und mit seinem unteren Ende an dem Quergurt befestigt. One of the two parts of the belt is useful from the shoulder starting out triangularly widened and with its lower end on the cross belt attached.

Die Gurtenden münden zweckmäßig in zu beiden Seiten des Sitzes angeordnete Schließvorrichtungen, die gemeinsam und zugleich geöffnet werden können.The belt ends expediently open into those arranged on both sides of the seat Locking devices that can be opened together and at the same time.

Der Gurt besteht zweckmäßig aus an den Kanten verstarkem netzartigem Material, vorzugsweise aus Kunststoff. The belt is expediently made of a net-like material reinforced at the edges Material, preferably made of plastic.

Im Nackenbereich kann an dem Gurt ein bogenförmiges Kissen als KopfstUtze angeordnet sein, das vorzugsweise aus einer oder mehreren luftgefUllten Kammer besteht. In the neck area, a bow-shaped pillow can be used as a headrest on the belt be arranged, which preferably consists of one or more air-filled chambers.

Die rückwärtige Verankerung wie auch die seitliche Verankerung des Gurtes können in einer einzigen Befestigungsvorrichtung lösbar befestigt sein. Diese Befestigungsvorrichtung ist zweckmäßig rückwärts unterhalb des Sitzes angeordnet und über eine von Hand-oder Fuß leicht erreichbare Betätigungsvorrichtung auslösbar. The rear anchoring as well as the side anchoring of the Belt can be releasably fastened in a single fastening device. These Fastening device is expediently arranged backwards below the seat and can be triggered by an actuating device easily accessible by hand or foot.

Die Enden des Gurts können bei Nichtbenutzung zu beiden Seiten des Sitzes durch Haftmagnete od. dgl. The ends of the strap can be moved to either side of the Seat by holding magnets or the like.

gehalten sein.be held.

Schließlich kann in der rückwärtigen Gurtverankerung eine an sich bekannte Vorrichtung eingesetzt sein, die bei leichtem Zug nachgibt und bei starkem Zug blockiert. Finally, one can in the rear belt anchorage be used known device that gives way with light train and strong Train blocked.

Der Vorteil der erfindungsgemäßen Sicherheitseinrichtung wird in erster Linie darin gesehen, daß der Oberkörper vom Nackenbereich her sowohl gegen das gefährliche Aufsteigen, wie auch gegen ene Schleuderbewegung nach vorn symmetrisch und großflächig gehalten wird, so daß Verletzungen, wie sie bei schmalen Gurten auftreten, die sich diagonal Uber den Oberkörper erstrecken, nicht mehr vorkommen können. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß durch die schalartige Führung des Gurts im Nackenbereich die Möglichkeit geschaffen wird, dort eine Kopfstütze anzubringen, die in die Sicherheitseinrichtung selbst integriert ist, so daß auf die am Fahrzeug anzubringenden Wopfstützen verzichtet werden kann. Dadurch entsteht der weitere Vorteil, daß die in die Sicherheitseinrichtung integrierte Kopfstütze auch dann wirksam ist, wenn der Körper sich bei einem Zusammenstoß durch seine Trägheit nach vorn bewegt hat, weil sich der Gurt-mit der KopfstUtze dann mitbewegt. Schließlich wird auch die Behinderung der Sicht nach hinten geringer gehalten als bei einer festen KopfstUtze, weil sich die mit der Sicherheitseinrichtung integrierte Kopfstütze bei Drehbewegungen des Körpers mitdreht. The advantage of the safety device according to the invention is shown in primarily seen in the fact that the upper body from the neck area against both the dangerous ascent, as well as against a slinging movement forward symmetrically and is held over a large area, so that injuries, such as those with narrow belts occur that extend diagonally across the upper body, no longer occur can. Another advantage is that the shell-like leadership of the Belt in the neck area creates the possibility of attaching a headrest there, which is integrated into the safety device itself, so that on the vehicle to be attached crest can be dispensed with. This creates the further advantage that the headrest integrated in the safety device is effective even when the body is sluggish in a collision has moved forward because the belt with the headrest then moves with it. In the end the obstruction of the rear view is also kept lower than with one fixed headrest, because the headrest integrated with the safety device rotates with rotating movements of the body.

Wenn auch beim Anlegen der Sicherheitseinrichtung zwei Schließvorrichtungen zu betätigen sind, da beide Teile des schalartigen Gurts mit dem sie verankernden, am Fahrzeug befestigten Teil verbunden werden müssen, so besteht doch die Möglichkeit, beim Öffnen der Schließvorrichtung beide in der Weise miteinander zu verbinden, daß bei der Betätigung der einen Schließvorrichtung auch die andere geöffnet wird. Even if two locking devices are used when the safety device is put on are to be operated, as both parts of the scarf-like belt with which they are anchored, must be connected to the part attached to the vehicle, there is still the possibility of to connect both to each other when opening the locking device, that when one locking device is actuated, the other is also opened.

Ein besonderer Vorteil beim schnellen Öffnen der Sicherheitseinrichtung besteht darin, daß die Verankerungen sämtlicher Gurtteile am Fahrzeug in einer einzigen Befestigungsvorrichtung zusammengefaßt sind-, die etwa hinter dem Sitz liegt, so daß die Möglichkeit besteht, daß durch Auslösen dieser Befestigungsvorrichtung die Sicherheitseinrichtung blitzschnell vom Fahrzeug freikommt und die betreffende Person mit der noch angelegten Vorrichtung das Fahrzeug verlassen kann. Bei Unfällen im Wasser wirkt die Kopfstütze noch zusätzlich als Schwimmhilfe, die immerhin das Überwasserhalten des Kopfes erleichtert.A particular advantage when opening the safety device quickly is that the anchorages of all belt parts on the vehicle in a single Fastening device are summarized, which is about behind the seat, so that there is a possibility that by triggering this fastening device Safety device is released from the vehicle at lightning speed and the person concerned can leave the vehicle with the device still in place. In the event of an accident in the With water, the headrest also acts as a swimming aid, which at least keeps you above the water of the head relieved.

Die Erfindung wird nachstehend anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels naher erläutert. Es zeigen: Fig. l die Sicherheitseinrichtung in angelegtem Zustand in Vorderansicht, Fig. 2 die Sicherheitseinrichtung im Augenblick des Aufpralls in Seitenansicht, Fig. 3 die Sicherheitseinrichtung nach Fig. 1 in Rückenansicht, Fig. 4 die Sicherheitseinrichtung in Draufsicht und Fig. 5 eine der Fig. 1 entsprechende Vorderansicht mit geöffneter Schließvorrichtung. The invention is illustrated below with reference to the in the drawing Embodiment explained in more detail. Show it: Fig. L the safety device in the applied state in front view, FIG. 2 the safety device at the moment of the impact in side view, FIG. 3 shows the safety device according to FIG. 1 in Rear view, FIG. 4 the safety device in plan view and FIG. 5 one of the Fig. 1 corresponding front view with the locking device open.

In den Zeichnungen ist eine Sicherheitseinrichtung nach der Erfindung in angelegtem Zustand an einer Person gezeigt, die auf einem Sitz 1 mit einer Rückenlehne 2 sitzt. In the drawings there is a safety device according to the invention shown in the applied state on a person lying on a seat 1 with a backrest 2 is seated.

Die Sicherheitseinrichtung 3 besteht aus zwei Teilen 4 und 5, die an einem Ende- im Nackenbereich der Person - miteinander verbunden sind, die sich dann vor dem Oberkörper der Person kreuzen und an den Enden Schließvorrichtungen 6 aufweisen, mit denen sie an EndstUcken 7 anschließen, die zu einer gemeinsamen Befestigungsvorrichtung 8 führen. The safety device 3 consists of two parts 4 and 5, which at one end - in the neck area of the person - are connected to each other then cross in front of the person's torso and have locking devices at the ends 6, with which they connect to end pieces 7, which become a common Fastening device 8 lead.

Die beiden Gurtteile 4 und 5 sind verhältnismäßig breit; sie bestehen aus einem luftdurchlässigen, reißfesten, nicht brennbaren und elastischem Netz aus Kunststoff, z.B. aus Nylon, so daß sie auch an heißen Tagen als leicht und angenehm empfunden werden. Die Kanten der Gurtteile 4 und 5 sind befestigt und ggf. mit Schaumgummi unterlegt. Da die gesamte Sicherheitseinrichtung herausnehmbar ist, läßt sie sich leicht reinigen. The two belt parts 4 and 5 are relatively wide; they exist made of an air-permeable, tear-resistant, non-flammable and elastic net Plastic, e.g. made of nylon, so that it is light and comfortable even on hot days be felt. The edges of the belt parts 4 and 5 are fastened and, if necessary, with foam rubber underlaid. As the whole Safety device is removable, it can be cleaned easily.

Eines der beiden Vorderteile - im Beispiel der Figur ist es das Teil 5 - ist von der Schulter ausgehehd dreieckförmig verbreitert und bildet so eine breite Auffangfläche. Es reicht bis zu einem Quergurt 9, an dessen beiden Enden sich die Schließvorrichtungen 6 befinden. One of the two front parts - in the example of the figure it is the part 5 - is triangularly widened from the shoulder and thus forms one wide collecting area. It extends to a cross belt 9, at both ends the locking devices 6 are located.

Im Nackenbereich ist eine Kopfstütze 10 vorgesehen, die in die Sicherheitseinricht'ung 3 integriert ist. Die Kopfstütze 10 besteht zweckmäßig aus einer oder mehreren luftgefüllten Kammern aus luftdichtem Kunststoff. Durch Luftkissen werden Stöße bekanntlich besonders weich aufgenommen. Vom Nackenbereich aus erstreckt sich die rückwärtige Verankerung 11 der Sicherheitseinrichtung, ggf. unter Zwischenschaltung einer Aufrollvorrichtung 12 zu der Befestigungsvorrichtung 8. A headrest 10 is provided in the neck area, which is inserted into the safety device 3 is integrated. The headrest 10 expediently consists of one or more air-filled Airtight plastic chambers. It is well known that air cushions make shocks special softly absorbed. The rear anchorage extends from the neck area 11 of the safety device, possibly with the interposition of a retractor 12 to the fastening device 8.

Die Aufrollvorrichtung 12 ist von der Art, daß sie bei schwachem Zug nachgibt, also Bewegungen nach vorn gestattet, während sie bei starkem Zug blockiert. Seit--lich am Sitz 1 sind Haftmagnete 13 angeordnet, die mit entsprechenden Magneten an den Gurten bzw. an den Schließvorrichtungen 6 zusammenwirken, um bei Nichtgebrauch die Enden der Gurtteile 4 und 5 griffbereit zu haben.The retractor 12 is of the type that it is with low tension yields, allowing forward movements, while blocking when pulling hard. On the side of the seat 1 there are holding magnets 13 with corresponding magnets cooperate on the belts or on the locking devices 6 to when not in use to have the ends of the belt parts 4 and 5 close at hand.

Das Anlegen der erfindungsgemäßen Sicherheitseinrichtung erfolgt in der Weise, daß zunächst die Schließvorrichtungen 6 am Gurtteil 4 geschlossen werden. Sodann wird die Schließvorrichtung 6' am gegenüberliegenden Ende des Gurtteils 5 zum Einrasten gebracht. Beide Schließvorrichtungen sind zweckmäßig von der Art, daß zu ihrem Offnen eine Zugkraft aufzuwenden ist. Dadurch besteht die Möglichkeit, daß sich die zum Öffnen der Schließvorrichtung 6' aufzuwendende Zugkraft Uber ein Zugglied 14 im Bereich des Quergurts 9 zu der Schließvorrichtung 6 übertragen läßt, mit der Wirkung, daß beide Schließvorrichtungen 6 und 6' zugleich geöffnet werden können. The safety device according to the invention is applied in such a way that the locking devices 6 on the belt part 4 are initially closed will. Then the locking device 6 'is at the opposite end of the belt part 5 locked into place. Both locking devices are expediently of the type that a tensile force must be used to open them. This makes it possible to that the opening of the locking device 6 'to be spent Tensile force via a tension member 14 in the area of the transverse belt 9 to the locking device 6 can be transferred, with the effect that both locking devices 6 and 6 'at the same time can be opened.

Die Befestigung der seitlichen Verankerungen 7, in die Vorrichtungen 15 zur Längenverstellung eingebaut sein können und der rückwärtigen Verankerung 11 in einer einzigen Befestigungsvorrichtung 8 eröffnet die Möglichkeit, die Verankerung der Sicherheitseinrichtung mit dem Fahrzeug dadurch zu ösen, daß diese Befestigungsvorrichtung gelöst wird. Im einfachsten Fall besteht diese Befestigungsvorrichtung aus einem Bolzen 16, auf den die Verankerungen 7 bzw. 11 mit Ringen 17 aufgeschoben sind. Der Bolzen 16 wird Uber eine Druckfeder 18 in eingerücktem Zustand gehalten. The fastening of the side anchors 7, in the devices 15 can be installed for length adjustment and the rear anchoring 11 in a single fastening device 8 opens up the possibility of anchoring to loosen the safety device with the vehicle that this fastening device is resolved. In the simplest case, this fastening device consists of one Bolt 16 on which the anchors 7 and 11 with rings 17 are pushed. The bolt 16 is held in the engaged state by means of a compression spring 18.

Er kann über eine Betätigungsvorrichtung 19, z.B.It can be operated via an actuator 19, e.g.

einen Bowdenzug, aus der Sitzposition heraus, ggf.a Bowden cable, out of the sitting position, if necessary

auch durch eine Fußtaste, zurUckgeschoben werden, so daß die .Verankerungsringe 17 gleichzeitig frei werden.can also be pushed back by a foot switch so that the anchor rings 17 become free at the same time.

Claims

Patent claims:

l.) safety device for seated occupants of vehicles, Airplanes or the like. To protect the body in collisions by intercepting the Inertial relative movement, characterized by the upper body from Neck area, mainly designed as a net, surrounding the belt like a scarf (3), which is anchored backwards on the one hand on the shoulder and both of them Parts (4, 5) cross each other in front of the upper body to anchor (7) laterally below of the seat are guided, in turn by a cross strap passed over the lap (9) are interconnected.

2.) Safety device according to claim 1, characterized in that that one of the two parts of the belt (3) starting from the shoulder triangular is widened and is attached at its lower end to the cross belt (9).

3.) Safety device according to claim 1 or 2, characterized in that that the ends of the belt parts (4, 5) arranged in on both sides of the seat (1) Closing devices (6,6 ') open which can be opened together and at the same time.

4.) Safety device according to one of claims 1 to 3, characterized characterized in that the belt parts (4, 5) made of reinforced at the edges net-like Material, preferably made of plastic.

5.) Safety device according to one of claims 1 to 4, thereby characterized in that an arched pillow (10) as a headrest in the neck area is arranged.

6.) Safety device according to claim 5, characterized in that that the cushion (10) consists of one or more air-filled chambers.

7.) Safety device according to claim 1 to 6, characterized in that that the rear anchorage (11) as well as the side anchorage (7) of the Belt (3) are releasably fastened in a single fastening device (8).

8.) Safety device according to claim 7, characterized in that that the fastening device (8) is arranged backwards below the seat (1) and via an actuating device (9, 10) easily accessible by hand or foot can be triggered.

9.) Safety device according to claim 1 to 8, characterized in that that the ends of the belt (3) when not in use through to both sides of the seat (1) arranged holding magnets (13) or the like. Are held.

10.) Safety device according to claim 1 to 9, characterized in that that in the rear belt anchorage (10) a known device (12) is used, which gives way when pulling lightly and the movement when pulling hard blocked.

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