DE240449C

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Publication number: DE240449C
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Description

Elften sEleventh s

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 240449 KLASSE 35 b. GRUPPE- M 240449 CLASS 35 b. GROUP

Muldentransportkran. Patentiert im Deutschen Reiche vom 28. November 1909 ab. Skip crane. Patented in the German Empire on November 28, 1909.

Die Erfindung bezieht sich auf einen Muldentransportkran, bei dem der Muldenträger und eine zweite Lasthebevorrichtung, beispielsweise ein Magnet, an getrennten, starren Lastgehängen 5. aufgehängt sind. Bei den bekannten Kranen dieser Art ist der Muldenträger oder eine ähnliche greiferartige Tragvorrichtung entweder an einem fest mit der Laufkatze verbundenen Hängegerüst angeordnet, so daß sie in der HöheThe invention relates to a trough crane, in which the trough carrier and a second lifting device, for example a magnet, on separate, rigid lifting devices 5. Are hung up. In the known cranes of this type, the trough carrier or a similar one is gripper-like carrying device either on a fixedly connected to the trolley Suspended scaffolding arranged so that they are in height

ίο nicht verstellt werden kann, oder sie ist mit der Lasthebevorrichtung, beispielsweise dem Magnetgehänge, so verbunden, daß sie nur zusammen mit diesem gehoben und gesenkt werden kann. Im ersteren Falle muß die Last stets bis zur gleichen Höhe gehoben werden, während im zweiten Falle stets beide Lastgehänge gehoben und gesenkt werden müssen. Hierdurch ist aber ein entsprechender Arbeitsverlust bedingt.ίο cannot be adjusted, or it is with the Lifting device, for example the magnetic hanger, connected so that they are only together can be raised and lowered with this. In the former case, the load must always be lifted to the same height, while in the second case both load slings always have to be raised and lowered. However, this results in a corresponding loss of work.

Die Erfindung beseitigt diesen Nachteil dadurch, daß die getrennten Lastgehänge in der ganzen Arbeitshöhe ineinander verschiebbar angeordnet und an einem gemeinsamen Windwerk so aufgehängt sind, daß das äußere Gehänge nach Belieben durch einen Mitnehmer vom inneren Gehänge in dessen ganzer Arbeitshöhe mitgenommen oder durch Bremsung in j eder Höhenlage festgehalten werden kann, wobei dann das innere Gehänge allein in der durch die. jeweilige Höhenlage des äußeren Gehänges begrenzten Arbeitshöhe heb- und senkbar ist.The invention eliminates this disadvantage in that the separate load suspension in the whole working height arranged slidable into one another and on a common winch are suspended in such a way that the outer hanger is taken along at will by a driver from the inner hanger in its entire working height or by braking in every altitude can be held, with the inner hanger alone in the through the. The respective height of the outer hanger can be raised and lowered to a limited working height is.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.An exemplary embodiment of the invention is shown in the accompanying drawing.

Fig. ι zeigt das Katzengerüst mit den Lastgehängen in der einen, Fig. 2 in der anderen Seitenansicht und Fig. 3 eine schematische Darstellung der Bewegungsvorrichtung für die beiden ineinander gelagerten Lastgehänge.Fig. Ι shows the cat frame with the load suspension in one side, FIG. 2 in the other side view and FIG. 3 a schematic view Representation of the movement device for the two load hangers stored one inside the other.

In dem Katzengerüst α ist heb- und senkbar das Muldengehänge b geführt, das ari Seilen c (Fig. 2 und 3) aufgehängt ist. Letztere sind an zwei Trommeln d befestigt, die auf der Welle e des Hubwerks fest gelagert sind. Am unteren Ende des Hängegerüstes b sind an einem geeigneten Rahmen die Muldenbügel f befestigt. Innerhalb des Muldengehänges ist ein zweites Gehänge g angeordnet, das an besonderen Seilen h aufgehängt ist, die mit einer zwischen den Trommeln d lose drehbar auf der Welle β gelagerten Hubtrommel i verbunden sind. Diese besitzt ein zu ihrer Drehung dienendes Zahnrad k' Das innere Lastgehänge g trägt am unteren Ende einen Lastmagneten, m und darüber ein Querhaupt n, auf das sich das äußere Lastgehänge b aufsetzen kann. Auf der Welle e des Hubwerkes befindet sich ferner eine Bremse 0, die durch ein geeignetes Gestänge φ ο. dgl. vom Führerkorb aus mittels eines Handrades q, eines Fußtritts o. dgl. bedient wird.In the cat frame α the trough hanger b can be raised and lowered, the ari ropes c (Fig. 2 and 3) is suspended. The latter are attached to two drums d , which are firmly mounted on the shaft e of the hoist. At the lower end of the hanging frame b , the trough brackets f are attached to a suitable frame. Inside the trough hanger a second hanger g is arranged, which is suspended from special ropes h which are connected to a lifting drum i which is loosely rotatably mounted on the shaft β between the drums d. This has a toothed wheel k ' that is used to rotate it. The inner load hanger g carries a load magnet at the lower end, m and above it a crosshead n on which the outer load hanger b can be placed. On the shaft e of the hoist there is also a brake 0, which is operated by a suitable linkage φ ο. Like. Is operated from the driver's basket by means of a handwheel q, a kick or the like.

Soll der Kran zum Transport von Mulden benutzt werden, so wird das äußere Gehänge b auf das Querhaupt η des inneren Gehänges aufgesetzt, und bei gelöster Bremse 0 bewegen sich dann beide Gehänge zusammen, indem das mittels der Trommel i und der Seile h gehobene und gesenkte innere Gehänge g das äußere Gehänge b mitnimmt. Um hierbei während des Hebens ein Durchhängen der mit dem äußeren Gehänge b verbundenen Tragseile c zu vermeiden, stehen die Trommeln d mit der Trommel i durch eine Reibungskupplung in Verbin-If the crane is to be used to transport troughs, the outer hanger b is placed on the crosshead η of the inner hanger, and when the brake 0 is released, both hangers move together by lifting and lowering the hanger by means of the drum i and the ropes h inner hanger g takes the outer hanger b with it. In order to prevent the suspension ropes c connected to the outer hanger b from sagging during lifting, the drums d are connected to the drum i by a friction clutch.

dung, die ebenfalls vom Führerstande aus be-, dient wird, und die nach Einrückung die Trommeln d mit der Trommel * mitnimmt, so daß sich die Seile c in gleicher Weise auf- und abwickeln wie die Seile h. Statt der Reibungskupplung kann auch, wie in Fig. 3 angedeutet ist, ein Gegengewicht r angeordnet werden, das durch ein mit der einen Trommel d verbundenes Zugseil s die Tragseile c durch Aufwickeln auf die Trommeln d gespannt hält.dung, which is also operated from the driver's cab, and which, after engaging, takes the drums d with the drum * with it, so that the ropes c wind up and unwind in the same way as the ropes h. Instead of the friction clutch, as indicated in FIG. 3, a counterweight r can also be arranged which, by means of a traction cable s connected to one drum d , keeps the support cables c tensioned by being wound onto the drums d.

Soll der Magnet zum Fördern von Schrott o. dgl. benutzt, also nur das innere Gehänge g gehoben und gesenkt werden, so wird durch Anziehen der Bremse 0 die Welle β mit den Trommeln d festgestellt, und dann kann das innere Gehänge g unabhängig vom Gehänge b von der Trommel i' aus bewegt werden. In beiden Fällen erfolgt das Heben und Senken beider Gehänge durch Drehen der Hubtrommel i, während die Trommeln d dazu dienen, das äußere Gehänge b mittels der Bremse 0 in jeder Höhenlage festzuhalten, und zwar durch einen einfachen Handgriff des Führers. In gleicher Weise wird das äußere Gehänge durch Lösen der Bremse wieder freigegeben.If the magnet is to be used to convey scrap or the like, i.e. only the inner hanger g is raised and lowered, the shaft β with the drums d is determined by applying the brake 0 , and the inner hanger g can then be used independently of the hanger b are moved from the drum i ' . In both cases the lifting and lowering of both hangers is done by turning the lifting drum i, while the drums d are used to hold the outer hanger b by means of the brake 0 at any height, with a simple movement of the operator. In the same way, the outer hanger is released again by releasing the brake.

Claims

Patent Claims:

I. Trough transport crane, in which the trough carrier and a second lifting device, for example a magnet, are suspended from separate, rigid load hangers, characterized in that the separate load hangers (b, g) are arranged to be slidable into one another over the entire working height and are attached to a common winch ( Drum i) are suspended in such a way that the outer hanger (b) can be carried along at will by a driver (n) from the inner hanger, (g) in its entire working height or held by braking in any height position, in which case the inner hanger alone can be raised and lowered at the working height limited by the respective height of the outer hanger.

2. Trough transport crane according to claim i, characterized in that the two hangers (b and g) are suspended from separate tension members (c, h) , of which those of the outer hanger (b) are attached to a special drum (d ), which of the inner hanger (g) are connected to the lifting drum (i) , so that when the brake is released, the outer hanger (Ji) sits on the inner (g) and follows its movements, while the outer hanger when the brake is applied established and only the inside is moved.

1 sheet of drawings.