Claims (1)
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Die Wechselräder der Drillmaschinen, mittelst deren man den Zuflufs der Saat regulirt, befinden
sich auf einer Seite des Saatkastens zwischen letzterem und dem Fahrrade, und
zwar sitzt das obere auf der Säewelle, das untere auf der Nabe des Fahrrades. Will man
nun ein anderes Paar Wechselräder in Gebrauch nehmen, so mufs man, um das untere Rad losnehmen
und ein anderes dafür aufstecken zu können, zuvor das Fahrrad von der Achse ziehen, das darauf befindliche Wechselrad von
der Fahrradnabe entfernen, dann das neue Wechselrad auf die Nabe aufstecken und
wiederum das Fahrrad auf seiner Achse befestigen. Um aber das Fahrrad losnehmen zu
können, mufs zuvor die ganze Maschine abgesteift werden, eine auf freiem Felde zeitraubende,
unbequeme Arbeit.The change gears of the seed drills, by means of which the inflow of the seed is regulated, are located
on one side of the seed box between the latter and the bicycle, and
the upper one sits on the seeding shaft, the lower one on the hub of the bicycle. Do you want
Now use a different pair of change gears, so you have to take off the lower wheel
and to be able to attach another one to be able to pull the bike off the axle beforehand, the change gear on it from
remove the bicycle hub, then attach the new change gear to the hub and
in turn fasten the bike on its axle. But to get rid of the bike
can, if the whole machine has to be braced beforehand, a time-consuming,
inconvenient work.
Bei Anwendung des theilbaren Wechselrades wird das Abnehmen des Fahrrades gänzlich
vermieden. Fig. 1 zeigt das fertig zusammengesetzte Rad; Fig. 2 ist ein senkrechter Schnitt
durch beide Theile; Fig. 3 eine obere Ansicht des offenen Theiles A; Fig. 4 ein waagrechter
Schnitt S-S durch den eingeschobenen Theil A und die prismatischen Führungen g des offenen
Theiles B. When using the divisible change wheel, the removal of the bicycle is completely avoided. Fig. 1 shows the fully assembled wheel; Fig. 2 is a vertical section through both parts; Fig. 3 is a top view of the open part A; 4 shows a horizontal section SS through the inserted part A and the prismatic guides g of the open part B.
Der gröfseren Deutlichkeit wegen ist in Fig. ΐ
der eingeschobene Theil A des Rades schraffirt. Will man das Rad losnehmen, so löst man
nach einander die Federn ff, indem man mittelst der Nase η dieselben abhebt, bis der
Stift ί frei geworden, und bringt durch Drehung um den Punkt P die Federn in die punktirt
angegebenen Lagen fx fx. Hierdurch ist der
Theil A in den prismatischen Führungen g frei geworden und wird nun leicht mit der Hand
herausgezogen, während der offene Theil B in entgegengesetzter Richtung von der Laufradnabe
abgehoben wird. In umgekehrter Reihenfolge geschieht das Aufstecken der beiden Theile
des Wechselrades. Bei Zurückdrehung der Federn von /i nach f schnappen alsdann die
Stifte ί wiederum in den Theil A ein und halten A und B fest an einander. Die beiden
Stifte s greifen in dementsprechende Bohrungen der Laufradnabe und verhindern ein Drehen
des Wechselrades um dieselbe.For the sake of greater clarity, the inserted part A of the wheel is hatched in Fig. 3. If one wants to take off the wheel, one loosens the springs ff one after the other by lifting them off by means of the nose η until the pin ί has become free, and by turning around the point P brings the springs into the dotted positions f x f x . As a result, part A has become free in the prismatic guides g and is now easily pulled out by hand, while the open part B is lifted off the impeller hub in the opposite direction. The two parts of the change wheel are put on in the reverse order. When the springs are turned back from / i to f, the pins ί snap into part A again and hold A and B tightly together. The two pins s grip into the corresponding bores in the wheel hub and prevent the change wheel from turning around the same.
Patεnt-Ansρruch:Patent claim:
Ein zweitheiliges Wechselrad, dessen Theil A mit Feder und Nuth im Theile B geführt und
durch die Federn f festgehalten wird.A two-part change wheel, part A of which is guided with a spring and nut in part B and is held in place by springs f .