DE2357566A1 - EXTENDABLE, OR EXTENDABLE OR LOAD CAPACITY VARIABLE IN ITS LENGTH - Google Patents
EXTENDABLE, OR EXTENDABLE OR LOAD CAPACITY VARIABLE IN ITS LENGTHInfo
- Publication number
- DE2357566A1 DE2357566A1 DE2357566A DE2357566A DE2357566A1 DE 2357566 A1 DE2357566 A1 DE 2357566A1 DE 2357566 A DE2357566 A DE 2357566A DE 2357566 A DE2357566 A DE 2357566A DE 2357566 A1 DE2357566 A1 DE 2357566A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- frame
- lifting
- bar
- opposite
- beams
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims 2
- 208000010201 Exanthema Diseases 0.000 claims 1
- 238000005253 cladding Methods 0.000 claims 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims 1
- 201000005884 exanthem Diseases 0.000 claims 1
- 206010037844 rash Diseases 0.000 claims 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 11
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 11
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 11
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 7
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 6
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 6
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 101100453790 Drosophila melanogaster Kebab gene Proteins 0.000 description 1
- 241000218220 Ulmaceae Species 0.000 description 1
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 238000007792 addition Methods 0.000 description 1
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 241001233037 catfish Species 0.000 description 1
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 1
- 239000006071 cream Substances 0.000 description 1
- 235000015231 kebab Nutrition 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 230000007480 spreading Effects 0.000 description 1
- 238000003892 spreading Methods 0.000 description 1
- 238000010408 sweeping Methods 0.000 description 1
- 210000002105 tongue Anatomy 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
- B66C1/62—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means comprising article-engaging members of a shape complementary to that of the articles to be handled
- B66C1/66—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means comprising article-engaging members of a shape complementary to that of the articles to be handled for engaging holes, recesses, or abutments on articles specially provided for facilitating handling thereof
- B66C1/663—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means comprising article-engaging members of a shape complementary to that of the articles to be handled for engaging holes, recesses, or abutments on articles specially provided for facilitating handling thereof for containers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C19/00—Cranes comprising trolleys or crabs running on fixed or movable bridges or gantries
- B66C19/007—Cranes comprising trolleys or crabs running on fixed or movable bridges or gantries for containers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
Clark E q u i ρ m e η t C ο m ρ a η y in Buchanan (Michigan V.St.A.)Clark E q u i ρ m e η t C ο m ρ a η y in Buchanan (Michigan V.St.A.)
Ausziehbarer, bzw. ausfahrbarer bzw. in seiner Länge veränderlicher Lastheberahmen.Extendable or extendable load lifting frame, or the length of which can be changed.
Das Arbeitsgebiet auf welches sich die -Erfindung bezieht ist als"Kontainerisation" bekannt und besteht in Sonderheit in dem Untergebiet der Heberahmen oder größenveränderlichen Rahmen zum Hantieren von Behältern in Verbindung mit der einen oder anderen Art von Fahrzeugen.The field of work to which the invention relates is called "containerization" known and exists in particular in the sub-area the lifting frame or resizable frame for handling containers in conjunction with one type of vehicle or another.
Die Erfindung bezieht sich auf eine'Art von größenveränderlichen Rahmen, welche zum Hantieren verschiedener Typen und Größen von Frachtbehältern bzw. Frachtkontainern , so als eine Zusammensetzung von Kontainern und .Kontainerharitierungsausrüstungen für das Transportwesen befähigt sind, wofür der Name "Kontainerisation" geprägt worden ist. Dieser Name bzw. Ausdruck umfaßt das Konzept des Transport von in mit großen Kranen oder Fahrzeugen transportierbaren Kontainern verpacktem Frachtgut vom Verschifferhafen zu den Empfängeranlagen mit Hilfe irgendeiner "Art von Trägern oder mit Hilfe verschiedener Träger ohne Zwischenöffnen der Kontainer oder Hantierung von Gut in geringerer Menge als der Kontainerlademenge.The invention relates to a'Art of resizable frames which can be used to handle different types and sizes of Freight containers, such as a set of containers and .container hardening equipment are qualified for the transport sector, for which the name "containerisation" was coined has been. This name or phrase includes the concept of transporting items packed in containers that can be transported by large cranes or vehicles Freight from the shipping port to the recipient facilities with the help of some "kind of carrier or with the help of various carriers without intermediate opening the container or handling of goods in a smaller amount than the container load.
409821/0425409821/0425
Eine erwünschte Aufnahmeanordnung für einen Kontainer besteht in einer zusammenwirkenden Ausbildung von einem Kontainer und einem in der Größe veränderlichen Rahmen, welcher das Zusammenkuppeln der Kontainer und des größenveränderlichen Rahmens an den äußersten Oberecken des Kontainers zuläßt. Hierzu erfolgte im allgemeinen die Kupplung bzw. Verbindung an den äußersten Eckteilen der oberen horizontalen Fläche des Kontainers mit Hilfe von Verbindungsmitteln, die unter dem Namen "Drehverriegler " bekannt sind, welche nach unten den Ecken des Ausstreckrahmens vorstehen.A desired receiving arrangement for a container consists in a cooperating formation of a container and a variable-size frame, which allows the coupling of the containers and the variable-size Frame at the extreme upper corners of the container. For this purpose, the coupling or connection generally took place the outermost corner parts of the upper horizontal surface of the container with the help of connecting means known under the name "rotary interlocks" are known, which protrude downward from the corners of the extension frame.
Unterschiede in der Länge der Frachtkontainer haben es notwendig gemacht, unabhängige Ausstreckrahmen verschiedener Größe oder größenveränderliche . bzw. ausstreckbare Spreizkörper zu verwenden, welche auf verschiedene Längen eingestellt werden können zur Verwendung bei . Spreizträgerfahrzeugen . beiDifferences in the length of the freight container have made it necessary to independent Expanding frames of various sizes or variable sizes. or extendable expansion body which can be adjusted to different lengths for use at . Spreader beam vehicles. at
Hubstaplern oder Kranausrüstungen,,welche'mit Hilfe der Spreizkörper zum Ergreifen und Transportieren solcher Frachtkontainer - b efähigb sind, d.h. bei Frachthafen, bei denen die Fähigkeit zur Annahme aller sich bietender Typen und Abmessungen von Kontainern zur Aufgabe bzw. Annahme und Abgabe oder Weiterbeförderung auf den entsprechenden Frachtrοutenvon Wichtigkeit ist. Unterschiede in den Kontainerlängen wurden angenommen, um unvermeidbare Unterschiede in der Größe der Frachten, der Größe der Träger und anderer Faktoren auszugleichen, um zur Anpassungsfähigkeit und Ausnutzung bzw. Wirtschaftlichkeit.der Han-Forklifts or crane equipment ,, which'with The help of the expansion body for gripping and transporting such freight containers - are capable, i.e. in the case of cargo ports, which have the ability to accept all types and dimensions of containers for posting or acceptance and delivery or further transport on the corresponding Is important. differences in the container lengths were assumed to be inevitable differences in the size of the Freight, carrier size and other factors to balance out for adaptability and utilization or economic efficiency.
409821/0425409821/0425
tierung der Frachten, insbesondere hinsichtlich der Höhe und Breite von allen solchen Kontainern beizutragen.management of the freight, especially with regard to the height and width of all such containers to contribute.
Von den verschiedenen Herstellern sind : Kontainer verschiedener Länge gebaut worden, die unabhängig angenommen wurden und keine Standardeckaufriahmen aufwiesen mit dem Ergebnis gewisser Nachteile an vorhandenen Spreizkörperausführungen. Sp wurden Kontainer von einer Länge von 600 cm , 900 cm und 1200 cm von dem einen Hersteller gebaut. Kontainer mit einer Länge von 720 cm, von ' einem zweiten Hersteller und Kontainer mit einer Länge von 1050 cm von einem dritten Hersteller gebaut. Jede dieser Kontainertypen hat eine verschiedene Eckaufnahmenausführung, welche^ bis vor kurzem dazu befähigt waren, nur eine von verschiedenen Typ._en von Kopfhebe^,kupplungsvorrlehtungen aufzunehmen. In letztgenannter Hinsicht ist eine Universalkupplungsvorrichtung für den Vorschlag zum Angreifen an solch1 verschiedenen Eckaufnahmen in der schwebenden USA -Patentanmeldung Ser.No. -I78 739 vom 13. September 1971 offenbart.By the various manufacturers: Containers of various lengths have been built, which have been independently accepted and have no standard corner receptacles, with the result of certain disadvantages in the existing expansion body designs. Containers with a length of 600 cm, 900 cm and 1200 cm were built by one manufacturer. Containers with a length of 720 cm, built by a second manufacturer and containers with a length of 1050 cm by a third manufacturer. Each of these types of containers has a different corner receptacle design which until recently have been capable of receiving only one of different types of head lift coupling devices. In the latter regard, a universal coupling device for the proposal to engage such 1 different corner mounts is in the pending USA patent application Ser.No. -I78 739 dated September 13, 1971.
Verschiedene Arten von Spreizkörpereinheiten sind vorgeschlagen worden. Eine von ihnen bedient sich eines "Meister" und "Sklaven", Spreizkörpers, wie es im USA Patent 3 493 258 gezeigt ist, oder einereinzigen längseinstellbaren Spreizkörperanordnung, wie sie in der USA Patentschrift 3 558 gezeigt ist. Verschiedene andere Arten Von Hantierausrüstungen für Kontainer und'Fahrzeuge sind in einem Artikel der Zeitschrift "Container News" vom Februar 1971 abgebildet und besprochen. Ein Spreizkörper von einiger Bedeutung 1st darin beginnend am Ende von Seite 22 gezeigt, welcher einemVarious types of spreader assemblies have been proposed. One of them served a "master" and "slave" spreader, as shown in U.S. Patent 3,493,258, or a single longitudinally adjustable expander assembly such as that disclosed in U.S. Patent 3,558 is shown. Various other types of handling equipment for containers and vehicles are in an article in the magazine "Container News" dated February 1971 pictured and discussed. A spreader of some importance starts in it shown at the end of page 22, which one
409821/0425409821/0425
Transportwagenträger zugeordnet ist, der in der USA von der Fa. "Star Iron and Steel Company" gebaut wird. Auf Seite 27 der Zeitschrift "Containerization Internatial" vom November 1970 ist ein gleicher bzw. ähnlicher Transportwagenträger und Spreizkörper in einer Werbeanzeige der Fa. "Rubery Owen and Co. Ltd. " gezeigt. Der Rubery Owen und Star Iron and Steel Spreizkörper umfaßt im allgemeinen zwei Gleitbalken, die von der Mittellinie des Kontainers Seite an Seite liegend vorstehen und welche Kontainern in einer Länge von 600 cm bis 1200 cm angeglichen werden können. Die Querendbalken sind schwenkbar angebracht, jedoch durch einen Gummiblock an der Drehung verhindert, und bedienen sich der bekannten Behälteraufnahmen mit Drehverriegelung.Transport car carrier is assigned, which in the USA by the company "Star Iron and Steel Company" is built. On page 27 of the November 1970 magazine "Containerization Internatial" is an identical or similar trolley carrier and spreader body in an advertisement made by "Rubery Owen and Co. Ltd.". The Rubery Owen and Star Iron and Steel Spreader generally comprises two slide bars extending from the center line of the container side Protrude lying on the side and which containers are aligned with a length of 600 cm to 1200 cm can be. The transverse end beams are pivotably attached, but by a rubber block on the Prevents rotation, and use the known container receptacles with twist lock.
Im allgemeinen haben die bekannten Spreizkörper-aus führungen mit Ausnahme der der F-. Rubery Owen und Fa. Star and Steel Ausführungen die Neigung äperrigkeit, zur Kompliziertheit, Kostspieligkeit und sind verhältnismäßig steif im Hinblick auf die Fähigkeit zur Kupplung mit verschiedenen Eckgußstückkonfig'urationen.Dies in einem Maß, daß in vielen Fällen getrennt festgelegte Heberahmeneinheiten von einer nicht £eleskopia?enden Baiart von den Benutzern-geschaffen wurden, zur Zuordnung zum Träger oder anderen Transportfahrzeugen, wenn es für die Hantierung einer besonderen Kontainertype gefordert wurde. Die Rubery Owen und der gleichen Ausführungen tragen einen beladenen Kontainer in Längsrichtung exentrisch zu jeden Seite an Seite ausziehbaren .Balken, was Einstellmittel · als der Konstruktion innenwohnend verlangt, um einer solche:n exentrischer Belastung entgegenzuwirken. Außerdem ist sie lediglich zur Kopfaufnahme be-In general, the well-known expansion body-made guides with the exception of the F-. Rubery Owen and the Star and Steel company explain the tendency towards complexity, complexity and cost and are relatively stiff in terms of the ability to couple with various Eckgußstückkonfig'urationen. This in a measure, that in many cases separately fixed lifting frame units from a non-telescopic bay User-created for assignment to the carrier or other transport vehicles, if it is for the handling of a special type of container was requested. The Rubery Owen and the same versions carry a loaded container eccentrically extendable in the longitudinal direction to each side by side. as required inside the construction in order to counteract such an eccentric load. In addition, it is only used for head mounting
409821/0425409821/0425
t * wobei eine Auswahl von Kupplungsvorrichtunfpizur Verwendung mit verschiedenen Aus-, streckrahmen verlangt wird, wie es vorangehend hinsichtlich der voschiedenen Eckgußstückausführungen erörtert ist. ■ „t * where a selection of coupling devices Use with different stretching frames is required, as described above is discussed with respect to the various corner casting designs. ■ "
Die Erfindung umfaßt ein ausstreckbares bzw. größenveränderliches Gestell oder einen solchen Rahmen verhältnismäßig einfacher Ausbildung, welcher geringe Herstellungskosten verursacht und geringe Abmessungen aufweist bzw. geringsten Raum-bedarf-hat, ein. Höchstmaß,,an- . ,. · Anpassungsfähigkeit zum Ergreifen und Transport einer Vielfältigkeit von Kontainertypen.einschließlich der Aufnahmefähigkeit, in Bezug auf eine Auswahl von Eckgußstüeken besitzt.The invention includes an extensible or a resizable frame or a such a framework of relatively simple training, which causes low manufacturing costs and has small dimensions or has the least amount of space. Maximum, on-. ,. · Adaptability to grab and transport a variety of container types; including capacity for a variety of corner castings.
Demzufolge ist es ein Hauptziel der Erfindung einen verhältnismäßig einfachen Ausdehnrahmen bzw. größenveränderlichen Rahmen geringer Herstellungskosten zu"schaffen, welcher eine größere Anpassungsfähigkeit als bisher besitzt* um eine Reihe sich bietender Kontainertypen zu haji'tieren, welche z.Zt. im Gebrauch sind.Accordingly, it is a primary object of the invention to provide a relatively simple expansion frame or resizable frame lower manufacturing costs "to create, which a larger Adaptability than before has * by one To haji 'a number of container types that are available, which currently are in use.
Ein anderes Ziel der Erfindung besteht in der Schaffung einer verbesserten Ausbildung eines ausstreckbaren Rahmens mit verbesserten zugeordneten Einstell- und Sicherungsvorrichtungen.Another object of the invention is in creating improved training an extendable frame with improved associated adjustment and securing devices.
Weitere Ziele und Merkmale der.Erfindung ergeben sich für den Fachmann aus der folgenden Beschreibung.Further objects and features of the invention result for the person skilled in the art from the following Description.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung...The drawing illustrates an embodiment the invention...
Pig j. 1 ist eine perspektivische Ansicht von oben.auf den hinteren Viertelteil eines Txansportwagenträgerfahrzeuges, bei welchem die Erfindung angewandt ist. -Pig j. 1 is a perspective view from above on the rear quarter of a truck carrier vehicle, to which the invention is applied. -
409.821/0425409.821 / 0425
Fig. 2 zeigt eine vergrößerte perspektivische Ansicht des Vorderteils des Ausstreckrahmens und des Tranportwagenträgers nach Pig.l.Fig. 2 shows an enlarged perspective view of the front part of the extension frame and the transport car carrier to Pig.l.
Fig.. 3 gibt eine vergrößerte Draufsicht auf das hintere Ende des Ausstreckrahmens wieder und zeigt eine der Querfachwerk- und Balkenausbi!düngenwelche an jedem Ende der Mittenbalkenanordnung angebracht ist und welche den Ausstreckrahmen mit den Seiten des Tranportwagenträger? rahmens verbindet.Fig. 3 shows an enlarged plan view of the rear end of the extension frame and shows one of the transverse truss and beam designs which fertilize attached to each end of the center beam assembly and which is the extension frame with the sides of the truck carrier? frame connects.
Pig. A ist eine vergrößerte perspektivische Ansicht eines Teils des Ausstreckrahmens nach Fig. 3.Pig. A is an enlarged perspective View of part of the expansion frame according to FIG. 3.
Fig. 5 läßt eine Endansicht nach der Linie 5-5 in Pig. 4 erkennen.Figure 5 leaves an end view taken along line 5-5 in Pig. 4 recognize.
Fig. 6 ist ein Teilschnitt nach der Linie 6-6 in Fig. 4.FIG. 6 is a partial section along line 6-6 in FIG. 4.
Fig. 7 gibt in ausgebrochener Teilansicht den mittleren Teil der Balkenausbildung mi.t vollständig ausgezogenen Balken wieder.Fig. 7 gives a broken partial view the middle part of the beam formation is complete extended bar again.
Fig. 8 Ist ein Teilschnitt nach der Linie 8-8 in Fig. 7.FIG. 8 is a partial section along line 8-8 in FIG. 7.
Fig. 9 A und 9 B sind schematische Seitenansichta}äes Ausstreckrahmens mit vollständig zusammengeschobenen und vollständig atisgezogenen Teilen.9A and 9B are schematic side views Extension frame with fully collapsed and fully extended Share.
Pig. 10 verdeutlicht eine perspektivische Ansicht des Kopfteils eines Kontainers mit Eckgußstücken zur Kupplung in einer beispielsweisen Ausfuhrungsform.Pig. 10 illustrates a perspective view of the head part of a container with corner castings for coupling in an exemplary embodiment.
Fig. 11 und 12 zeigen vergrößerte Teilansichten einer Kontainerecke mit Kupplungsaufnahmen in zwei anderen Ausführungsformen.11 and 12 show enlarged partial views of a corner of the container with coupling receptacles in two other embodiments.
Im einzelnen 1st in den Zeichnungen-ein Frachtwagen der Spreizoeintype im allgemeinen bzw.- in seiner Gesamtheit mit 10 bezeichnet. Er weist ein offenes Feld auf, welches zwischen, einem Paar vori in. Längsrichtung einander parallel sich erstreckenden Seitenträgerkonstruktionen 12 und 14 gebildet ist, die an den hinteren Enden durch einen Querträger miteinander verbunden -sind,- von weichem in geeigneter Weise ein nach hinten ausladender Bedienungsstand 16 mit dem Platz 18 für die Bedienung sowie mit darauf angeordneten Maschinen und Kraf tübertragungs teil getragen wird. Die Kraftübertragungsteile sind in geeigneter Weise mit einem Paar von . an.getriebenen Lenkrädern 22 durch eine nicht wiedergegebene Differentiälantriebs— kette und Kettenzahnräder verbunden. Zusätzliche Paare von lenkbaren Rädern,-2-6 und 28 in Tandemanordnung sind an jedem Seitenträger angebracht. Zwei Paare von in Längsrichtung Abstand voneinander aufweisenden hydraulischen Zylindern und teleskopierenden Aufrechtstützenanordnungen 50 und 52 sind an gegenüberliegenden Endteilen des U -förmigen ' Feldes angebracht, welches durch die Seiten-und Endträgeranordnung des Fahrzeuges gebildet ist.. Die Paare sind, wie gezeigt, paarweise an gegenüberliegenden Enden eines' jeden Paares mit einem Paar von gleichgerichteten He'bebalken 54 -und 58 verbunden, die an entgegengesetzten Endteilen des Fahrzeugsrahmens zur senkrechten Bewegung mit Hilfe der hydraulischen Zylinder und Aufrechtstützen « 50 und 52 angeordnet- sind.In detail 1 in the drawings-a Freight wagons of the spreading type in general or - designated in its entirety by 10. It has an open field, which between, a Pair in front of each other in longitudinal direction parallel to each other extending side support structures 12 and 14 is formed which at the rear ends through a cross member are connected to each other, - of soft in a suitable manner a rearwardly projecting control stand 16 with space 18 for the Operation as well as the machines and power transmission part arranged on it. the Power transmission parts are appropriately provided with a pair of. driven steering wheels 22 by a differential drive (not shown) chain and sprockets connected. Additional Pairs of steerable wheels, -2-6 and 28 in tandem are attached to each side beam. Two pairs of longitudinally spaced from each other having hydraulic cylinders and telescopic Upright support assemblies 50 and 52 are attached to opposite end portions of the U -shaped 'field which passes through the side and End beam assembly of the vehicle is formed .. The pairs are, as shown, in pairs on opposite sides Each pair ends with a Pair of unidirectional lifting beams 54 and 58 connected to the opposite end portions of the vehicle frame for vertical movement with Help of the hydraulic cylinders and upright supports « 50 and 52 are arranged.
Ein Ausstreckrahmen, der in seiner Gesamtheit mit 58 bezeichnet ist·, ist. im Unförmigen Feld des Fahrzeugrah- mens an den Hebe-Querbalken 54 und 56 mit Hilfe einer geeigneten Ketten- und Kettenradanordnung oder einer Kabel- und LeitrollenanordnungA stretching frame, which is designated in its entirety by 58 · is. in the misshapen field of the vehicle frame to the lifting crossbeams 54 and 56 using a suitable chain and sprocket arrangement or a cable and pulley arrangement
409821/0425409821/0425
57 und 59 aufgehängt, welche an bzw. neben jeder Zylinder-und Stützenanordnung 50 und 52 vorgesehen sind und ein Paar von in Längsrichtung Abstand voneinander aufweisenden, quergerichteten Führungs-und bzw. SchwenkanordnungaiSO und 6o' umfassen ,um den streckbaren R Ulmen zur geführten senkrechten Seitenverschiebung und Schwenkbewegung in dem Tranportwagenträgergestell anzubringen. Paare von quergerichteten Kebebalken 6K und 64' sind daran angebracht und laden nach außen über die Enden eines Längsmittenbalkens JK aus. Die Streckung bzw. das Ausfahren des ausstreckbaren Rahmens ist in Fig. 1 durchdräin Längsrichtung Abstand voneinander aufweisende Stellungen von entgegengesetzten Querbalkenanordnung 66 und 68 verdeutlicht. Wie gezeigt sind die Balkenenden an längsgerichteten, achsgleichen Teleskopbalken 7o und 72 angebracht, die ineinander und in den mittleren Haupttragbalken 7^ in einer noch zu beschreibenden Art greifen. Die Balkenanordnungen 70 und 72 sowie die Balkenenden 66 und 68 umfassen auch Teile des Ausstreekrahmens, welcher senkrecht im Traggestell von dem Boden gleicher Niveauhöhe im wesentlichen zur größten Aufbauhöhe der Hebequerstücke 52J- und 56 im Verhältnis 2:1 an Hebe strecke gegenüber den Hebequerstücken betätigt werden kann.57 and 59, which are provided on or next to each cylinder and support arrangement 50 and 52 and comprise a pair of longitudinally spaced, transversely directed guide and or pivoting arrangements aiSO and 6o ', around the extendable elms to the guided vertical To attach lateral displacement and pivoting movement in the trolley support frame. Pairs of transversely directed kebab beams 6K and 64 'are attached to it and overhang outwardly over the ends of a longitudinal center beam JK . The stretching or extension of the extendable frame is illustrated in FIG. 1 by positions of opposite transverse bar arrangements 66 and 68 that are spaced apart from one another in the longitudinal direction. As shown, the beam ends are attached to longitudinal, coaxial telescopic beams 7o and 72, which engage in one another and in the central main support beam 7 ^ in a manner to be described below. The bar assemblies 70 and 72 and the bar ends 66 and 68 also include parts of the Ausstreekrahmens, which vertically in the support frame from the floor of the same level height essentially to the greatest construction height of the lifting cross pieces 5 2 J and 56 in a ratio of 2: 1 to lifting stretch compared to the lifting cross pieces can be operated.
Die Ausbildung des Transportwagenträgers 10 ist kein Te^iI der Erfindung mit Ausnahme, daß sie sich in Wirkungskombination mit dem Ausstreckrahmen, der später beschrieben werden wird, befindet und daher an dieser Stelle nicht im einzelnen bzw. genauer beschrieben werden brauch:. Die Hersteller, des Anmeldungsgegenstandes bauen Verschie dene F^rzeugmodelle, von denen eines mit Abwei-. chungen mit mehr Einzelheilten in der USA-PatentschriftThe training of the transport vehicle carrier 10 is not part of the invention except that it is in action combination with the stretching frame, which will be described later and therefore need not be described in detail or more precisely at this point: the Manufacturers of the subject of the application build various vehicle models, one of which is different. Findings with more individual heals in the USA patent
409821/0425409821/0425
23B756623B7566
94ö erlaufest igt. Es kährleihe Gestaltung ' haben, wie sie in de;m USÄ-GescHmaeksmuster 202 494. offenbart is ti —94ö established. It can be borrowed as it is in de ; m USÄ-Geschmaeksmuster 202 494.Disclosed is ti -
. Die unten beschriebene' Ausbildung des Jusstreckrähmeris" ist in Verbindung mit einem Frachtwägentragfahrzeug le'diglich als Beispiel einer Verwertdungs- bzw. Anwenduiigsart der Erf indüng beschrieben. Die. Erfindung kann auch mit anderen Arten von Kohtäinerhähtierungsfährzeugeni -als es vorangehend zürn.Ausdruck gebrächt ist, so Kränen und Staplern, kömbihiei; werdenSo ist beispielsweise in der USA Patentanmeldung Sei*. No. 206 354 vom 9. Dezember 1971 ein Aüsstreckrahirieri offenbart, der.als Zusatzgerät bei Hubstaplern verwandt Wird.. The 'training of the Juss stretching cream' described below is in connection with a freight wagon carrier Only described as an example of a way of utilizing or applying the invention. The. Invention can also be used with other types of Kohtäinerhähtierungsvehahrzeugeni -as it Previously angry. Expression is used, so Kränen and forklifts, kömbihiei; This is for example in the USA patent application Sei *. No. 206 354 of December 9, 1971 an Aüsstreckrahirieri revealed, which is used as an additional device for forklifts.
Von der Struktur des Ausstreckr&hmens als solchen sind die Häuptteile in i?ig. 2 bis Ö gözeigt* Die Führungs—und Gierrähmenänördnurige'n SO und 6ö' sind ah den gegenüberstehenden bzw* entgegerigesetzten Enden einer jeden Anordnung in senkrecht . ausladenden Paaren von KanalführürtlSn f6 üftd.fö.1 angebracht und geführt, welche in de"n Seitehänordnuhgen 12 und 14 des iragers mit Hilfe von'- Paaren von Gleitklötzen 78 und 78* ärtgebräöht sind* Vlie es vorangehend erläutert ist, bewegt sich der Gröitenbereich der üblicher ttföise von verschiedenen Herstellern erhaltenen Behältern in Iiähge'h von* etwa 600 cm bis etwa 1200 cm. Die gelelgtie Aü§i führungsform ist ausstreckbar bzw.. gröMertverinder-' bär> um einen beliebig iängeri Behälter' zwiäeheii. einem vollständig züsärtimengesehöbenen iüständ des' Aüsziehrähiriens^ in weichet! dieäer einen 6©Ö öm =. langen Behälter umfäSt und ergreifen kann; ünsd eiiiir größtinSiliüh äusgezögerieh LäHge vört 1200 öm'i wie: es in Fig. 9 Ä Unä 9 B veräns'chäiiiiehfc ist. §§lbit- veritändiicli karih die Anordnung bzw; Vorriöhiiüing "_/ - : iMIi^ um den v&rsöhiedenen;^^The main parts of the structure of the extension frame as such are inferior. 2 to Ö göshows * The lead and yaw frames SO and 6ö 'are perpendicular to the opposite or opposite ends of each arrangement. sweeping pairs of KanalführürtlSn f6 üftd.fö. 1 attached and guided, which are in de "n side hanging arrangements 12 and 14 of the irager with the help of pairs of sliding blocks 78 and 78 * are brewed * As explained above, the size range of the usual containers obtained from different manufacturers moves Iiähge'h from * about 600 cm to about 1200 cm. The gelelgtie outer guide shape can be extended or 6 © Ö öm =. Long container encompasses and can grasp; ün s d eiiiir the largest siliüh äusgezögerieh length vört 1200 öm'i as: it is changed in Fig. 9 Ä Unä 9 B. §§Lbit- veritändiicli karih the arrangement or ; Vorriöhiiüing "_ / -: iMIi ^ um den v &rsöhiedenen; ^^
längengrößen Rechnung zu tragen, wie sie in der Industrie von Zeit zu Zeit vorgenommen werden .length sizes as specified in the Industry to be made from time to time.
Um ein Ausstrecken bzw. Ausziehen auf die vollständige doppelte Länge zu ermöglichen, während zur gleichen Zeit der Balken 70 in der Arbeitsstellung zurückgehalten wird und in fluchtender Lage mit dem Balken 72 verbleibt, sieht die Erfindung einen neuen gelenkverbundenen Ansatz bzw. einen Balkenverlängerungsteil 80 des Balkens 72 vor, welcher an seinen Seiten mit dem Hauptteil des Balkens 72 mit Hilfe eines Paares von Gliedern 82 verbunden ist, wie es im einzelnen in Fig. 7 und 8 gezeigt ist. Das Verlängerungsglied 80 des Balkens 72 umfaßt ein Paar von Schlitzen 84, in welche Verbindungszapfen 86 an jedem Glied 82 eingreifen, so daß bei vollständig in den Balken 72 eingeschobenem Balkenglied 70, wie es in Fig. 9 A gezeigt ist, der verlängernde Balkenteil 8O sich im Endanschlag mit dem verbundenen Hauptbalken 72 befindet. Ein Paar von entgegengesetzten doppeltwirkenden hydraulischen Zylindern 88 und 90 ist an gegenüberliegenden Seiten und gegenüberliegenden Enden des Hauptbalkens 7^ festgelegt und je mit einem ausfahrbaren Endbalken 66 - und 68 verbunden. Das vollständige entgegengesetzte Ausfahren der Zylinder 88 und 90 betätigt die Endbalken 66 und 68 nach außen in entgegengesetzten Richtungen mit axial/entgegengesetzter. Verlagerung der Silken 70 und 72 von dem zentralen Hauptragbalken 7^ , indem die Balken von der Stellung nach Fig. 9A in die Stellung nach Fig. 9 B ausgefahren werde». Der Verlängerungsteil 8ö des Balkens 72 wird in der einen oder anderen Richtung in die in Fig. 9 A und Fig. 9 ß gezeigtenTo allow extension to full double its length while at the same time retaining bar 70 in the working position and remaining in alignment with bar 72, the invention provides a novel hinged extension 80 of the bar 72, which is connected at its sides to the main part of the beam 72 by means of a pair of links 82, as shown in detail in Figs. The extension member 80 of the beam 72 includes a pair of slots 84 which are engaged by connecting pins 86 on each member 82 so that when the beam member 70 is fully inserted into the beam 72, as shown in FIG. 9A, the extending beam portion 8O extends is in the end stop with the connected main beam 72. A pair of opposed double acting hydraulic cylinders 88 and 90 are secured to opposite sides and opposite ends of the main beam 7 ^ and are each connected to an extendable end beam 66 and 68. The complete opposite extension of cylinders 88 and 90 actuates end beams 66 and 68 outwardly in opposite directions with axial / opposite. Displacement of the rails 70 and 72 from the central main support beam 7 ^ by extending the beams from the position according to FIG. 9A to the position according to FIG. 9B. The extension part 8ö of the beam 72 is in one direction or the other in that shown in Fig. 9A and Fig. 9B
4Ö3821/Ö42S4Ö3821 / Ö42S
Stellungen durch die Betätigungszylinder in Bewegung gesetzt, die über die Zapfenverbindungen 86 und die Schlitze 84 von dem vollständig zusammengezogenen Zustand in den vollständig ausgefahrenen Zustand betätigt werden.Positions through the actuating cylinder in Movement set via the mortise and tenon joints 86 and the slots 84 of the full can be operated from the contracted state to the fully extended state.
Die ausfahrbaren Balken 70 und 72 sind vorzugsweise Rollen bzw. Walzen, von denen die eine gegenüber der anderen von Seite zu Seite angebracht ist, um seitliche Stützen zu schaffen und den Ausschiebwiderstand sowie den Rückzugswiderstand mit Hilfe eines Paares von Rollen 92 zu verringern, welche um senkrechte Achsen drehbar in Paaren' von Stützen 9^ angeordnet sind, die an entgegengesetzten Enden des äußeren Hauptbalkens ι Jk derart angebracht sind, daß sie gegen die Seiten der Balken 70 und 72 anschlagen, wie es in Fig.2 und 6 gezeigt ist. Eine senkrechte Abstützung ist mit Hilfe von Gleitleisten bzw. - Schienen geschaffen , welche an Kopf- und Bodenplatten der äußeren Enden des Außenbalkens.lh mit Hilfe von Gliedern 95 angebracht sind, wie es an dem einen Ende in Fig. 6 gezeigt ist, und an Kopf- und Bodenplatten der inneren Enden der Balken 70 und 72 angebracht sind, wie es in Fig. 7 durch die Bezugszeichen 96 , 97 und 98 angedeutet ist.The extendable beams 70 and 72 are preferably rollers, one of which is mounted side-to-side opposite the other to provide lateral support and reduce resistance to extension and withdrawal by means of a pair of rollers 92 which are rotated around vertical axes are rotatably arranged in pairs of supports 9 ^ which are attached to opposite ends of the outer main beam ι Jk such that they abut against the sides of the beams 70 and 72, as shown in FIGS. A vertical support is created with the aid of slide strips or rails, which are attached to the top and bottom plates of the outer ends of the outer beam .lh with the aid of links 95, as shown at one end in FIG Top and bottom plates of the inner ends of the beams 70 and 72 are attached, as indicated in FIG. 7 by the reference numerals 96, 97 and 98.
In Fig. 6 umfaßt das obere Glied 95 einen Teil eines Balkens 99 von einer Sperrvorrichtung für das Ausfahren bzw. die Verlängerung, welche verwandt wird, um wahlweise den Balken 70 in seiner Stellung gegenüber dem Balken 7# mit H^lfe eines hydraulischen Betätigungszylinders 102, der einen Riegelstift 1O4 mit Hilfe eines Kniehebels bzw>eines Winkelhebels.106 betätigt, festzulegen. Der Kniehebel ist bei 108 an einer Querarmkonstruktion 110 drehbar bzw. schwenkbar befestigt, welche anIn Fig. 6, the upper link 95 comprises part of a beam 99 from an extension ratchet which is used to selectively lock the beam 70 in position opposite the beam 7 # with the aid of a hydraulic actuator 102 , which actuates a locking pin 1O4 with the help of a toggle lever or> an angle lever 106. The toggle lever is rotatably or pivotably attached at 108 to a transverse arm structure 110, which is attached to
409821/0425409821/0425
dem oberen äußeren Ende des 3alkens 74 angebracht und mit einer Feder 112 ausgerüstet ist, die den Riegelstift in Richtung des Uhrzeigersinnes be- · lastet, wie es in Fig. 6 gezeigt ist, in welcher der Stift in eine gewählte öffnung von einer Reihe in Längsrichtung Abstand voneinander aufweisenden öffnungen 114 in der oberen Platte des Balkens 70 eingreift. Die öffnungen Il4 weisen derart Abstand voneinander auf, daß der Balken 70 in jeder gewählten Verlängerungs- bzw. Ausfahrstellung oder Rückzugsstellung verriegelt v/erden kann, welche den verschiedenen , vorliegenden Kontainerlängen entspricht, die der-Ausstreckrahmen ergreifen kann. Der 3alken 72 kann in gleicher V/eise an dem entgegengesetzten Ende mit Hilfe einer Aüsfahr- bzw. Verlängerungsvorrichtung 100 ' in dem Balken 74 angebracht sein, welche der Vorrichtung 100 entspricht bzw. gleich ist.the upper outer end of the 3alkens 74 is attached and equipped with a spring 112 that the The locking pin is loaded in the clockwise direction, as shown in FIG the pin into a selected opening of a row spaced apart from one another in the longitudinal direction openings 114 in the top plate of the beam 70 engages. The openings Il4 have such a distance from one another that the bar 70 in each selected extension or extended position or locked retraction position, whichever the various, present Corresponds to container lengths that the stretching frame can take. The 3alken 72 can do the same V / else at the opposite end with the help of an extension or extension device 100 ' be mounted in the beam 74, which corresponds to the device 100 or is the same.
Die ins Einzelne gehende Ausbildung des einen Endteils der Ausstreckrahmenanordnung in zusammengefahrenem Zustand ergibt sich am'besten aus dem Grundriß gemäß Fig. 4. Der entgegengesetze Endteil ist teilweise ausgefahren perspektivisch in Fig: 2 und 3 wiedergegeben, in welcher gleiche Teile mit den gleichen Bezugszeichen wie in Fig. 4 versehen sind, jedoch einen Strich aufweisen. Auf die Teile an dem einen Ende, wie es in Fig. 6 gezeigt ist, wird später eingegangen. Es ist zu verstehen, daß die mit Strichb^ezifferung gekennzeichneten Teile in Fig. 2 und J> gleichfalls gemeint sind. Der Führungs- und Gierbalken 60 umfaßt einen mittleren rechteckigen RAhmen 116, der durch eine Mehrheit von Streben 118 versteift ist. An den entgegengesetzten Seiten des Rahmens 116 ist ein Paar von quergerichteten, im allgemeinenThe detailed design of one end part of the stretching frame arrangement in the collapsed state is best shown in the plan according to FIG. 4. The opposite end part is shown partially extended in perspective in FIGS are provided in Fig. 4, but have a line. The parts at one end as shown in Fig. 6 will be discussed later. It is understood that the parts ezifferung marked with Strichb ^ in Fig. 2 and J> are also meant. The guiding and yaw beam 60 includes a central rectangular hmen R A 116, which is stiffened by a plurality of struts 118th On opposite sides of the frame 116 are a pair of transverse, generally
409821/0425409821/0425
" ■ 2357 568"■ 2357 568
L-förmigen Traggliedern 120 angebrachten deren ausladenden Enden eines jeden von diesen eine quergerichtete , hohle zylindrische Hülse bzw/ Buchse 122 angebracht ist. In jeder dieser Büchsen ist ein verlängerter Bolzen angeordnet, an dessen Außenseite ein Gleitblock 78 vorgesehen ist,der. mit Hilfe eines Zapfens bzw* Stiftes 126 daran befestigt ist. Der Zapfen bzw. Stift 126 durchgreift den Bolzen und greift in jeden Teil je eines jeden Gleitblockes ein. In .der einen Buchse 122 ist auf einer Seite ein verhältnismäßig kurzer Bolzen 124 verwandt, an. welchem sich ein Srheibenelement 128 befindet, welches dicht gegen die Enden dieser Büchse 122 derart anliegt, um den Verbindungsbolzen 124 in starrer Verbindung mit der Büchse zu halten. In der anderen Büchse 122 auf der anderen Seite ist ein verhältnismäßig langer Bolzen 130 angeordnet, der anders ausgebildet ist und in der gleichen Weise wie der Bolzen 124 angebracht ist, jedoch zur Einstellung des Anschlages des Seitengesteils 12 und 14- des. Transportwagen trägers als Ergebnis der verfügbaren bzw. L-shaped support members 120 attached to the protruding ends of each of which a transverse, hollow cylindrical sleeve or / bush 122 is attached. In each of these bushes, an elongated bolt is arranged, on the outside of which a slide block 78 is provided, which. is attached to it with the aid of a peg or pin 126. The pin or pin 126 passes through the bolt and engages in each part of each slide block. In .der a bush 122, a relatively short bolt 124 is used on one side. which is a washer member 128 which lies tightly against the ends of this sleeve 122 so as to hold the connecting pin 124 in rigid connection with the sleeve. In the other sleeve 122 on the other side, a relatively long bolt 130 is arranged, which is designed differently and is attached in the same way as the bolt 124, but for setting the stop of the side frame 12 and 14 of the. Trolley carrier as E r result of the available resp.
nutzbaren Relativbewegung, die zwischen dem langen Bolzen IJO und seiner Büchse 122 geschaffen ist, befähigt ist. Der mittlere Eührungsrahmen und Gierbalken 60 durchgreifen eine öffnung 1J54 in einem Gebilde I32, welches an dem Kopf des einen Endes des mittleren B~lkens Tk befestigt ist (der Rahmen Il6! r.eicht durch die öffnung 134f an dem entgegengesetzten Ende). Dies bildet die Hauptverbindung der Führungs-und Gierbalkenanordnung mit dem· Heberahmen 64, 7.0,-72, Jk. Die: Führungsanprdr· , nung 132 ist beispielsweise durch Schweißen mit der Oberplatte des Balkens 74- verbunden. Hierzu. sind Längsverbindungsplatten Ij6 an den Kanten derusable relative movement that is created between the long bolt IJO and its sleeve 122 is enabled. The middle guide frame and yaw bar 60 pass through an opening 1J54 in a structure I32, which is attached to the head of one end of the middle bar Tk (the frame 116 ! R.eight through the opening 134 f at the opposite end). This forms the main connection of the guide and yaw bar arrangement with the lifting frame 64, 7.0, -72, Jk. The guide application 132 is connected to the top plate of the beam 74- for example by welding. For this. are longitudinal connecting plates Ij6 on the edges of the
403821/0425403821/0425
Querplatten mittels Bolzen befestigt, wie es Gezeigt ist. -~■■-■"-■■■■ Cross plates attached by bolts as shown. - ~ ■■ - ■ "- ■■■■
Das Paar von nach außen ausladenden Hebearrnen 64 ist an den Enden an einem Transportwagen träger mit Hilfe von einem Paar von Hebeketten oder Kabeln 57 und 59 über Kupplungsbzw. Verbindungsblöcke l4o angebracht, Vielehe Wellenstummel aufweisen, die in geriffelten, gegabelten Armen 142 angeordnet sind. Die Kabel und Blöcke lassen sich für die Wartung u.dgl. leicht lösen nach dem Entfernen, der angebolzten Plattenglieder 144. Längsöffnungen l46 und 146' sind sich diagonal gegaiiberstäiead je In einem der Hebearme 64 und 64' vorgesehen. Durch die öffnungen greifen Autfahrzylinder 88 und 90. Die Bodenenden der Zylinder sind schwenkbar an entgegengesetzten Endteilen der Balken 74 mit Hilfe von Laschenansätzen 148 (Fig. 1) und 148 ' (Fig.4) befestigt. Die Stangenenden sind mit Hilfe von Gabelkopfen 150 und 150' an den Endbalken-66 und 68 über Verbindungszungen 152 und 152* schwenkbar angebracht. Das nicht wiedergegebene hydraulische System kann ierkömmllcher Ausführung sein und umfaßt Mittel zur Betätigung der Aus fahr zylinder 88 und 90 in gleicher Weise In beiden Richtungen, um die Verlangerungs- bzw. Vergrößerungsbalken 70 und in beiden Richtungen auszufahren und zurückzuziehen, wie es vorangehend beschrieben ist. -The pair of outwardly projecting lifting arms 64 is supported at the ends on a trolley with the aid of a pair of lifting chains or cables 57 and 59 via coupling and / or coupling. Connecting blocks 14o attached, have many shaft stubs which are arranged in corrugated, forked arms 142. The cables and blocks can be easily loosened for maintenance and the like after removing the bolted plate members 144. Longitudinal openings 146 and 146 'are provided diagonally opposed each in one of the lifting arms 64 and 64'. Drive cylinders 88 and 90 reach through the openings. The bottom ends of the cylinders are pivotably attached to opposite end parts of the beams 74 with the aid of tab attachments 148 (FIG. 1) and 148 '(FIG. 4). The rod ends are pivotably attached to the end beams 66 and 68 by means of fork heads 150 and 150 'via connecting tongues 152 and 152 *. The non-reproduced hydraulic system may be ierkömmllcher embodiment and comprises means for actuating the of driving cylinders 88 and 90 in the same W e ise in both directions to the Verlangerungs- or enlargement of beam 70 and in both directions extend and retract as described above is. -
Die Hebebalkenanordnung umfaßt -ein Paar von Ausfahr- bzw. Verlängerungsarmen 64 und 64' , welche nach der Sexte in beiden Richtungen verschoben oder in einer Welse betätigt werden können, um die Anordnung in beiden Richtungen gegenüber dem Transportwagen träger feld undden Führungen sowie den Gierarmen 60 und 60* mit Hilfe eines Paares von doppeltwirkenden Zylindern 156 und 156' zu verschwenken* welche quer zur Hebebalkenanordnung 4 0982 1/04 2 5The lifting beam assembly includes a pair of extension arms 64 and 64 ', which can be moved in both directions after the sixth or operated in a catfish, around the arrangement in both directions with respect to the trolley support field and the guides as well the yaw arms 60 and 60 * by means of a pair of double acting cylinders 156 and 156 ' pivot * which transversely to the lifting beam arrangement 4 0982 1/04 2 5
gerichtet und an entgegengesetzten Endteilen des Mittenbalkens 7^ angebracht sind. Der : Zylinder I56 ,ist an dem Zylinderende an einer senkrecht ausladenden Stütze I60 schwenkbar angebracht, die. an dem daneben befindlichen Ausfahrarm mit Hilfe einer Stützzapfenanordnung befestigt ist. Das Stangenende ist in der gleichen-Weise mit Hilfe einer S^ützzapfenanordnuns an einer Längsstütze l64 angebracht, welche das Stangenende mit der entgegengesetzten einen Seite des Gierbalkens 60 verbindet. Der Zylinder 156' ist in der gleichen Weise an dem entgegengesetzten Ende des Balkens 7h angebracht., wie es durch gleiche Bezugszeicheh kenntlich gemacht ist. Eine Betätigung dieses Zylinders von dem einen Stangenende des einen und des Kopfendes des anderen betätigt den■ Hebeibalken und die Ausstreckarmanordnung an den Ketten oder Kabeln 57 und 59 entgegen der UhrzeigerSinnrichtung , wie es in Fig. 1 gezeigt ist.. Die Betätigung der Zylinder an den entgegengesetzten Enden !betätigt demzufolge die Anordnung in einer Uhpzeigersinnriehtung. Eine Seitenverschiebung der Anordnung -wird durch Betätigung der Zylinder an den gleichen Enden hiervon , d.h. der STangenenden beider Zylinder oder der Kopfenden hiervonbewirkt. Alle Bewegungen der Hebe balkenanordnung sind verfügbar 3 um die Anordnung gegenüber einem Kontainer auszurichten, der ergriffen werden soll, ohne das Fahrzeug für die Endeinstellung vor dem Ergreifen manövrieren zu müssen. Alle solche Einstellungen'beziehungsweise Ausrichtungen spielen sich gegenüber den festgelegten Relativstellungen der Führungs und Gierbalken 60 und 60f ab, wenn die Balkenanordnung sich mit. den Führungsrahmen 1J52 und. 1J21 gegenüber den.Führungs-directed and attached to opposite end portions of the center bar 7 ^. The: cylinder I56 is attached to the end of the cylinder on a vertically projecting support I60 so that it can pivot. is attached to the extension arm located next to it with the aid of a support pin arrangement. The rod end is attached in the same way with the aid of a support pin arrangement to a longitudinal support 164 which connects the rod end to the opposite one side of the yaw bar 60. The cylinder 156 'is attached to the opposite end of the beam 7h in the same manner as indicated by like reference numerals. Actuation of this cylinder from one rod end of one and the head end of the other actuates the lifting beam and the extension arm assembly on the chains or cables 57 and 59 in a counterclockwise direction, as shown in FIG opposite ends! actuates the arrangement in a clockwise direction. A lateral shift of the arrangement is effected by actuating the cylinders at the same ends thereof, ie the rod ends of both cylinders or the head ends thereof. All movements of the lifting beam assembly are available 3 to align the assembly with a container to be grasped without having to maneuver the vehicle for final adjustment prior to grasping. All such settings or alignments take place with respect to the fixed relative positions of the guide and yaw bars 60 and 60 f when the bar arrangement moves with it. the guide frame 1J52 and. 1J2 1 opposite the management
und Gierrahmen in den öffnungen 13^ und 134' bewegt. / and yaw frame moved in openings 13 ^ and 134 '. /
409821/0425409821/0425
In Fig. 5 ist eine von den Kontainerhakenanordnungen für den Angriff an vier Seiten gezeigt, welche an der einen Seite des Endbalkens 66 angebracht ist. Die anderen Seitenhakenanordnungen sind an dem anderen Endteil des Endbalkens 66 und an jedem Endteil des Endbalkens 68 angebracht. Die Hakenanordnungen sind gemeinsam befähigt, eine jede von einer Mehrheit von Eckgußstückgestaltungen von Kontainern zu ergreifen, wie es in Pig. IO - 12 bei I70, 172 und 174 mit den Seitenöffnungen I76, I78 und 180 gezeigt ist. Es steht frei, sich als Alternative herkömmlicher Drehriegelangriffsmittel zum Befestigen von Behältern an Kopföffnungen der Eckgußstücke zu bedienen, wie es bei 182, 184 und I86 angedeutet ist. Auch können Universalkopfangriffsmittel angewandt werden, wie sie in der schwebenden USA-Patentanmeldung.Serial-No. 179 739 vom I3. September 1971 offenbart sind.In FIG. 5, one of the four-sided gripping container hook assemblies is shown attached to one side of the end beam 66 . The other side hook assemblies are attached to the other end portion of the end beam 66 and to each end portion of the end beam 68. The hook assemblies are collectively capable of engaging any of a plurality of corner casting container configurations, such as in Pig. IO - 12 is shown at I70, 172 and 174 with side openings I76, I78 and 180. It is free to use conventional twist-lock engaging means for attaching containers to head openings of the corner castings as indicated at 182, 184 and I86 as an alternative. Universal head attack means can also be used, as described in pending U.S. patent application. Serial-No. 179 739 from I3. September 1971 are disclosed.
Die gezeigte Form .der Angriffsmittel an Kontainern oder der Ankupplungsmittel umfassen an jeder Ecke des Ausstreckrahmens ein nach unten herabhängendes Klauenglied I90, welches als Passführung wirkt und mit den Kopföffnungen I82, 184, 186 der beispielsweisen Eckgußstückgestaltungen für verschiedene Behälter fluchten, wie es gezeigt ist. Die beispielsweise Kupplung- oder Hakenanordnung 192 ist in dem Balkenende 66 mit dem Haken 194 untergebracht, der nach unten und nach innen durch eine öffnung 196 in einer Schutzverkleidung I98 weist. Ein Stift oder Zapfen 200 durchgreift den Haken und ist in Kopfkantenrillen bzw. Vertiefungen eines gegabelten Armes-202 gelagert, der an der Bodenplatte eines jeden Balkenendteils gelagert ist. Das Haken-The shown form .the engagement means on containers or the coupling means comprise a downwardly depending claw member I90 at each corner of the extension frame, which acts as a fitting guide and aligns with the head openings I82, 184, 186 of the example corner casting designs for various containers, as shown. The coupling or hook arrangement 192, for example, is accommodated in the beam end 66 with the hook 194, which points downwards and inwards through an opening 196 in a protective covering 198. A pin or tenon 200 extends through the hook and is mounted in head edge grooves or depressions of a forked arm-202, which is mounted on the base plate of each beam end part. The hook
409821/0425409821/0425
-'17 '■—- ' IiS7se6- ' 17 ' ■ - 'IiS7se6
glied 194 kann in äiriem Zäpfiäh 200 mit Hilfe eines doppelt wirkenden Zylinders ein- und ausschwenken* welcher schwenkbar mit dem oberen Ende des Hakens bei 2ö6(verbunden ist und von einem Arift 208 getragen wird. '. -member 194 can pivot in and out of a double-acting cylinder * which is pivotably connected to the upper end of the hook at 266 ( and is carried by an Arift 208. '-
"Die Seitenöffnüngen der verschiedenen· Eckgußstücke; die in Pig. 10-1,2 gezeigt sinä, befinden sich nicht in den gleichen Relätivsteliüngen des einen gegenüber dem anderen; so daß die Haken eine Bewegung nach oben von der in Pig. 5 gezeigten Stellung machen können müssen, um richtig gewisse Be'hälter zu ergreifen oder freizugeben. Diese Bewegung wird mit Hilfe eines Armes 210 erreichti Weicher · schwenkbar an-einem aufrechten Arm 212 an dem einen Ende und dem Zapfen 200 an dem entgegehgesetzfeeri' Ende derart angebracht ist> um mii; .dem äiigebiäehteh Haken in der voll heruntergelasserieh bzw', äbgeserikteri Stellung die unterste Eekgußstüekofffiurig zu ergreif eh. Die Fläche 214 kann als Nocken- tizw. Leitfiachi zum' Eingriff in die Öffnung der EckgttlötÜbki die'nehi welche etwas oberhalb des vorerwähntefi liegen,. Demzufolge kann der richtige Eingriff üftd ää§ LÖien so bewirkt werden, daß die Nocken- Jsttäi Iiiitfläbhe die Häfcerigiiederahördfttihg und BetMtiguiiiszjriihdir näöh oben mit Schwenkbeweguüg (im Ührkeigirsiilii des Armes 210, wie es in Flg. 5 geneigt ist) betätigt*"The side openings of the various corner castings, shown in Pig This movement is achieved with the aid of an arm 210, which can be swiveled on an upright arm 212 at one end and the pin 200 at the opposite end With the hook in the fully lowered or eriked position to grab the lowest eekgussstüekofiurig eh. The surface 214 can be used as a cam or guide to 'engage in the opening of the EckgttlötÜbki the'nehi which are slightly above the above mentioned, As a result, the correct engagement can be effected in such a way that the cam- jsttäi iiiitflbhe sews up the Hafcerigiiederahördfttihg and BetMtiguiiiszjriihdir n with swivel movement (in the Ührkeigirsiilii of the arm 210, as shown in Flg. 5 is inclined) actuated *
Es' zeigt sichi daß die ErfiiiStirtg iiiiiri echteri Förtächtitt äüi1 dem1 Ärbeitsg^tlist bedektSt und daß die* we'seritlichfe itönzeptiöri äiiön föäeriinie'n ühd: Abwandlungen im Aufbau zusätzlich Äk der beiäpieis·^ weise öffehbärteh ÄMisfüilrüigsförm erfaHrlfi känii^ dhne \ den Sriindüttgsgedänkett zu Vöriäsieh; D'ie' |ΐ§ϊδ!ι-gä TeleskBisBäifcenähörähung zum Hantiir&ii feön Wird als neu angSseheh,It 'shows that the Sichi ErfiiiStirtg iiiiiri echteri Förtächtitt äüi 1 to 1 Ärbeitsg ^ tlist bedektSt and that the * we'seritlichfe itönzeptiöri äiiön föäeriinie'n ühd: variations in the structure of additional AEK beiäpieis · ^ as öffehbärteh ÄMisfüilrüigsförm erfaHrlfi känii ^ dhne \ the Sriindüttgsgedänkett zu Vöriäsieh; D'ie '| ΐ§ϊδ! Ι-gä TeleskBisBäifcenähörähung zum Hantiir & ii feön Will be seen as new,
- 13 -- 13 -
als solche Untereinheiten kombiniert damit als Führungs- und Gierbalken, die universalen Seitenkupplerhaken, die zusätzliche Hauptbalkenausfahrvorrichtung für eine gro3mögliehe Ausfahrlänge bei einer gegebenen zusammengeschobenen Lange sowie andere Merkmale meines Vorschlages.as such sub-units combined as guide and yaw bars, the universal side coupler hooks, the additional main beam extension device for a large possible extension length for a given collapsed length as well as other features of my proposal.
Viele Änderungen in der Form und der relativen Anordnung der Teile einschließlich von Austauschunigen, Hinzufügungen und Weglassungen sind möglich, ohne notwendiger Weise den Erfindungsgedanken zu verlassen. Des weiteren kann die Erfindung bei gewissen Modifikationenzum Übergang auf einen anderen Fahrzeugtyp angewandt werden, so bei Verbindungen mit Hubstaplern oder Kranen. Einige solcher Abwändlungen bringen bedeutsame Änderungen mit sich, so die Weg-, las* sung des Führungs- und Gierrahmens, ohne daß hierdurch von anderen wichtigen Gesichtspunkten der Erfindung abgewichen wird.Many changes in the shape and relative arrangement of parts including interchangeability, Additions and omissions are possible without necessarily departing from the inventive idea. Furthermore, with certain modifications, the invention is capable of transition to another type of vehicle can be used, so for connections with forklifts or cranes. Some such variations bring significant changes with them, such as the removal of the leadership and yaw framework, without thereby departing from other important aspects of the invention.
409821/0428409821/0428
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US308216A US3874719A (en) | 1972-11-20 | 1972-11-20 | Extensible load lifting frame |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2357566A1 true DE2357566A1 (en) | 1974-05-22 |
Family
ID=23193043
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE2357566A Pending DE2357566A1 (en) | 1972-11-20 | 1973-11-17 | EXTENDABLE, OR EXTENDABLE OR LOAD CAPACITY VARIABLE IN ITS LENGTH |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US3874719A (en) |
| JP (1) | JPS4982066A (en) |
| AR (1) | AR204707A1 (en) |
| BE (1) | BE807516A (en) |
| BR (1) | BR7309049D0 (en) |
| CA (1) | CA994290A (en) |
| DE (1) | DE2357566A1 (en) |
| FR (1) | FR2207041B1 (en) |
| GB (1) | GB1455145A (en) |
| ZA (1) | ZA738093B (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4329470A1 (en) * | 1993-09-01 | 1995-03-02 | Krupp Foerdertechnik Gmbh | Transferring unit for large vessels |
| DE19748952A1 (en) * | 1997-10-29 | 1999-05-06 | Mannesmann Ag | Load suspension devices for standardized load units |
| DE10140449A1 (en) * | 2001-01-18 | 2003-03-13 | Kgw Foerder Und Servicetechnik | Lifting device for transporting containers has main frame and two displaceable supports whose free ends have receiving members to couple onto container and with drive provided by electric motors |
Families Citing this family (29)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3982644A (en) * | 1975-05-19 | 1976-09-28 | Clark Equipment Company | Side shift and skewing device for van carrier |
| US4017110A (en) * | 1975-05-19 | 1977-04-12 | Clark Equipment Company | Cylinder and piston assembly |
| EP0025105B1 (en) * | 1979-08-02 | 1984-06-06 | Toniolo, Alberto, Dott. ing. | Elevator for the handling of containers, particularly in harbours |
| US4402543A (en) * | 1980-12-11 | 1983-09-06 | Clark Equipment Company | Interlock system for container handler twist lock |
| FR2513980B1 (en) * | 1981-10-01 | 1985-12-06 | Inge Trans Sa | LOAD HANDLING MACHINE, SUCH AS A MOBILE CONTAINER OR BODY, FOR LOADING AND UNLOADING A VEHICLE |
| US4496166A (en) * | 1982-03-23 | 1985-01-29 | Anderson Clifford W | Translotor log trailer |
| US4488749A (en) * | 1982-09-03 | 1984-12-18 | Renner Manufacturing Company | Spreader assembly |
| GB2147266B (en) * | 1983-10-06 | 1986-10-22 | Mi Jack Products Inc | Grappler system for lifting apparatus |
| SE449217B (en) * | 1984-03-23 | 1987-04-13 | Dynatrans Technology Ltd | LIFT TOK FOR CONTAINERS |
| SE449091B (en) * | 1984-11-19 | 1987-04-06 | Hadar Jansson | COMBINATION TRUCK OF THE BORDER TYPE TYPE |
| JPS61261141A (en) * | 1985-05-13 | 1986-11-19 | Toshiba Corp | Lifting conveyor |
| JPS61261142A (en) * | 1985-05-13 | 1986-11-19 | Toshiba Corp | Lifting conveyor |
| US4850786A (en) * | 1986-05-23 | 1989-07-25 | Standard Manufacturing Company | Container handling apparatus |
| DE4118524A1 (en) * | 1991-06-06 | 1992-12-10 | Peter Dr Ing Eiler | Device for lifting long objects - consists of box sections which fit telescopically inside one another |
| US5163726A (en) * | 1991-10-15 | 1992-11-17 | Bromma, Inc. | Spreader bar and overheight attachment with automatic latching mechanism |
| SE9500843L (en) * | 1995-03-14 | 1996-04-29 | Elmhults Konstruktions Ab | The container lift |
| DE19618038A1 (en) * | 1996-05-04 | 1997-11-06 | Krupp Foerdertechnik Gmbh | Device for handling transport units |
| CN1147418C (en) * | 1999-05-21 | 2004-04-28 | 石川岛播磨重工业株式会社 | Spreader of container crane |
| AU2001217502A1 (en) * | 2000-11-10 | 2002-05-21 | Natsteel Engineering Pte. Ltd. | A latch mechanism |
| US6588814B2 (en) * | 2001-01-16 | 2003-07-08 | Ishikawajima-Harima Jukogyo Kabushiki Kaisha | Spreader for container crane |
| CA2421446A1 (en) * | 2003-03-10 | 2004-09-10 | Dory Tuvim | Trailer with hoist for container and the like |
| CN100335401C (en) * | 2005-08-31 | 2007-09-05 | 上海振华港口机械（集团）股份有限公司 | Straddle carrier sling |
| US20090245988A1 (en) * | 2008-03-26 | 2009-10-01 | Andre Bouchard | Trailer and platform unit |
| DE102009042854A1 (en) * | 2009-09-24 | 2011-03-31 | Pfenning Elektroanlagen Gmbh | Straddle carrier for use in container terminals and for general transport tasks |
| CN102942104B (en) * | 2012-10-11 | 2015-11-25 | 河南卫华重型机械股份有限公司 | Hoisting crane drop in beam and use the hoisting crane of this drop in beam |
| WO2014175824A1 (en) * | 2013-04-22 | 2014-10-30 | Nsl Engineering Pte Ltd | Adjustable size bulk container handling assembly and container rotating mechanism with levelling device |
| CN113173497A (en) * | 2016-02-01 | 2021-07-27 | 艾玛斯布达有限公司 | Lifting appliance for lifting intermodal container |
| US10093217B2 (en) * | 2016-06-07 | 2018-10-09 | Antu Eduardo CHICAHUALA | Movable frame including gantry |
| CN117088271B (en) * | 2023-08-30 | 2024-03-19 | 无锡市欣帆船舶设备有限公司 | Cargo lifting loading and unloading device for ship |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3078115A (en) * | 1959-08-31 | 1963-02-19 | Matson Navigation Co | Lifting beam |
| FR1298393A (en) * | 1961-05-29 | 1962-07-13 | Clark Equipment Co | Material handling vehicle |
| US3261637A (en) * | 1964-03-13 | 1966-07-19 | Greater Iowa Corp | Self-releasing pickup unit |
| US3348711A (en) * | 1965-06-28 | 1967-10-24 | Emery T Gove | Straddle type carrier |
| US3536350A (en) * | 1967-02-15 | 1970-10-27 | Backtemans Patenter Ab | Adjustable spreader |
| US3520431A (en) * | 1967-10-03 | 1970-07-14 | Hans Tax | Container transporting vehicle |
| US3514146A (en) * | 1968-02-26 | 1970-05-26 | Fruehauf Corp | Extensible lifting spreader |
| US3576269A (en) * | 1969-03-12 | 1971-04-27 | Towmotor Corp | Vehicle for handling containers of varying lengths |
| US3627370A (en) * | 1969-10-21 | 1971-12-14 | Donald R Whiteman | Expandable spreader with below-deck mobility |
| US3698581A (en) * | 1971-02-16 | 1972-10-17 | Clark Equipment Co | Van carrier vehicle |
-
1972
- 1972-11-20 US US308216A patent/US3874719A/en not_active Expired - Lifetime
-
1973
- 1973-01-01 AR AR251086A patent/AR204707A1/en active
- 1973-10-18 ZA ZA738093A patent/ZA738093B/en unknown
- 1973-10-19 CA CA183,793A patent/CA994290A/en not_active Expired
- 1973-11-01 JP JP48122279A patent/JPS4982066A/ja active Pending
- 1973-11-17 DE DE2357566A patent/DE2357566A1/en active Pending
- 1973-11-19 BR BR9049/73A patent/BR7309049D0/en unknown
- 1973-11-19 BE BE137922A patent/BE807516A/en unknown
- 1973-11-19 FR FR7341088A patent/FR2207041B1/fr not_active Expired
- 1973-11-20 GB GB5384873A patent/GB1455145A/en not_active Expired
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4329470A1 (en) * | 1993-09-01 | 1995-03-02 | Krupp Foerdertechnik Gmbh | Transferring unit for large vessels |
| DE19748952A1 (en) * | 1997-10-29 | 1999-05-06 | Mannesmann Ag | Load suspension devices for standardized load units |
| DE10140449A1 (en) * | 2001-01-18 | 2003-03-13 | Kgw Foerder Und Servicetechnik | Lifting device for transporting containers has main frame and two displaceable supports whose free ends have receiving members to couple onto container and with drive provided by electric motors |
| DE10140449B4 (en) * | 2001-01-18 | 2006-01-05 | KGW Förder- und Servicetechnik GmbH | lifting device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BR7309049D0 (en) | 1974-08-22 |
| FR2207041A1 (en) | 1974-06-14 |
| GB1455145A (en) | 1976-11-10 |
| BE807516A (en) | 1974-03-15 |
| JPS4982066A (en) | 1974-08-07 |
| CA994290A (en) | 1976-08-03 |
| AR204707A1 (en) | 1976-02-27 |
| US3874719A (en) | 1975-04-01 |
| FR2207041B1 (en) | 1978-02-10 |
| AU6166173A (en) | 1975-04-24 |
| ZA738093B (en) | 1974-10-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2357566A1 (en) | EXTENDABLE, OR EXTENDABLE OR LOAD CAPACITY VARIABLE IN ITS LENGTH | |
| EP0984895B1 (en) | Crane with telescope jib | |
| WO2008046728A1 (en) | Floor-bound transportation vehicle, in particular for the transportation of containers | |
| DE2406589A1 (en) | CRANE, IN PARTICULAR TRUCK CRANE WITH A TELESCOPIC TOP BOOM | |
| DE2630774A1 (en) | FORKLIFT TRUCK AND METHOD AND DEVICE FOR STORING THESES | |
| DE1807061A1 (en) | Vehicle for handling large-volume containers such as containers | |
| DE2556882A1 (en) | SYSTEM (ARRANGEMENT) AND PROCEDURE FOR THE INDEPENDENT UNLOADING AND STOWING OF A CRANE JIB | |
| DE2458811A1 (en) | DEVICE FOR HANDLING A VEHICLE LOADING BUCKLE | |
| DE3015685A1 (en) | LIFT FOR PALLETS | |
| DE4335456C2 (en) | Trucks for the transportation of goods | |
| DE2149410A1 (en) | Front and side loader | |
| DE3621648C2 (en) | Loading equipment, in particular spreader, and method for coupling containers to the same | |
| DE3600430C2 (en) | ||
| DE102007039778A1 (en) | Floor-bound transportation vehicle for transportation of containers, has lifting platform arranged on vehicle frame of transportation vehicle and lifting platform is fastened on vehicle frame by toggle lever | |
| EP0025557B1 (en) | Transport vehicle with vertical hydraulic lifting devices for replaceable superstructures | |
| DE1807169B2 (en) | Lift drive for the telescopic mast of a lift truck | |
| DE2044437A1 (en) | Telescopic lifting device | |
| DE2503508A1 (en) | VEHICLE SYSTEM FOR HANDLING LOADS | |
| DE1481201C3 (en) | Lifting device for moving loads | |
| DE3347316A1 (en) | LOAD CARRIER AND EQUIPED LOAD LIFT AND TRANSPORT VEHICLE | |
| DE102017111609B3 (en) | Commercial vehicle with mobile loading platform | |
| DE2623668A1 (en) | LOADING DEVICE FOR CONTAINER TRANSPORT SYSTEMS | |
| DE1506519C2 (en) | Telescopic boom | |
| DE2520645A1 (en) | Trailer for large palletised loads - has open frame dropped onto ground to grip under pellets | |
| DE1293433B (en) | Transport and gripping device for large loads |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OD | Request for examination | ||
| OHN | Withdrawal |