DE2353402A1 - Spring loaded valve-plates for shock absorbers - has inner piston apertures to permit high flow of fluid with small axial movement - Google Patents
Spring loaded valve-plates for shock absorbers - has inner piston apertures to permit high flow of fluid with small axial movementInfo
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- F16F9/34—Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages
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Abstract
Description
PICHTEL; & SACHS AG S C H W E I N F U R TPICHTEL; & SACHS AG S C H W E I N F U R T
Ventilplatte mit äußerer und innerer Abströmung für Überdruckventile von Pralldämpfern ■ , , Valve plate with outer and inner outflow for pressure relief valves of impact absorbers ■,,
Die Erfindung betrifft ein Überdruckventil für Stoßdämpfer, von Kraftfahrzeugen, bestehend aus Ventilbohrungen in einem Dämpfkolben oder einem Ventilkörper, die in der Ruhelage von einer Ventilplatte abgedeckt und bei einem Überdruck auf der unabgedeckten Seite des Kolbens oder des Ventilkörpers die Ventilplatte von den Ventilbohrungen abhebt und einen Durchlaßquerschnitt freigeben, wobei- Ventilfedern angeordnet und derart abgestimmt sind, damit der Abhub der Ventilplatte so erfolgt, daß die Dämpfkraft im jeweiligen Arbeitsbereich konstant oder nahezu konstant verläuft.The invention relates to a pressure relief valve for shock absorbers from Motor vehicles, consisting of valve bores in a damping piston or a valve body, which in the rest position of a Covered valve plate and in the event of excess pressure on the uncovered side of the piston or the valve body, the valve plate lifts off the valve bores and creates a passage cross section release, with valve springs arranged and such are coordinated so that the valve plate lifts in such a way that that the damping force in the respective work area is constant or almost constant.
Bei Überdruckventilen für Stoßdämpfer, insbesondere für sog.. Pralldämpfer ist es bekannt, daß der Abströmquerschnitt am äußeren Durchmesser der Ventilplatte gebildet wird. Pralldämpfer sind zwischen der Stoßstange eines Kraftfahrzeuges und dem-Aufbau/angeordnet und haben die Aufgabe, bei geringer Geschwindigkeit den Aufprall eines Fahrzeuges auf ein Hindernis derart zu verzögern, daß weder die Fahrzeuginsassen zu Schaden kommen, noch die Karosserie beschädigt wird. Beim Einfahren des Kolbens in den Zylinder nimmt die Geschwindigkeit von der Aufprallgeschwindigkeit auf die Geschwindigkeit null ab. über diesem Geschwindigkeitsbereich soll.die Dämpfkraft' konstant oder nahezu konstant verlaufen, d.h. die über den Kolbenhub aufgetragene Dämpfkraft soll "ζum Umwandeln der Aufprallenergie eine möglichst rechteckige Form aufweisen.-Das ■ Überdruckventil muß dabei derart ausgebildet sein:, daß" dieIn the case of pressure relief valves for shock absorbers, especially for so-called .. Impact damper it is known that the outflow cross-section on outer diameter of the valve plate is formed. Impact absorber are between the bumper of a motor vehicle and dem-building / arranged and have the task at low Speed is the impact of a vehicle on an obstacle to delay so that neither the vehicle occupants to Damage comes, nor the body is damaged. When driving in of the piston in the cylinder decreases the speed from impact speed to zero speed. above this speed range, the damping force ' run constant or almost constant, i.e. those over the The damping force applied to the piston stroke is intended to convert the impact energy have as rectangular a shape as possible.-The ■ Pressure relief valve must be designed in such a way that "the
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sich aufgrund der Geschwindigkeitsänderung ergebende Durch--,
.satzänderung keine oder zumindest keine nennenswerte Dämpfkraft
änderung ergibt. Diese geschwindigkeits- und temperaturunabhängige
Dämpfkraft kann nur erhalten werden, wenn die mit hohef. ,.
Rei«?Vorspannkraft auf die Ventilplatte wirkenden Ventilfedern
über den Hub der Ventilplatte eine nahezu horizontale Federkennlinie aufweisen. Um dies zu verwirklichen, ist die Ventilfeder
bzw. das Ventilfederpaket, welches die Ventilplatte beaufschlagt, mit entsprechend großer- axialer Baulänge auszubilden.
Auch die Auflagefläche der Ventilplatte auf den
Ventilsitz ist relativ groß, so daß beim Öffnen der Ventilplatte das Ventil zum Plattern neigt.There is no change in throughput or rate resulting from the change in speed, or at least no significant change in damping force. This damping force, which is independent of speed and temperature, can only be obtained if the high f. ,.
The valve springs acting on the valve plate have an almost horizontal spring characteristic over the stroke of the valve plate. In order to achieve this, the valve spring or the valve spring assembly which acts on the valve plate must be designed with a correspondingly large axial length. The contact surface of the valve plate on the valve seat is also relatively large, so that the valve tends to crack when the valve plate is opened.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Nachteile der bekannten Konstruktionen zu vermeiden und ein überdruckventil zu schaffen, welches einen möglichst geringen Hub aufweist, einfach im Aufbau ist und'bei Geschwindigkeitsabnahme über den Hub eine weitgehend gleichmäßige Dämpfkraft besitzt.The object of the present invention is to address the disadvantages of known constructions and avoid a pressure relief valve to create, which has the smallest possible stroke, is simple in structure and 'with a decrease in speed Has a largely uniform damping force over the stroke.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Gesamtdurchfluß-Querschnitt durch zwei Abströmquerschnitte gebildet wird, wobei die ringförmig ausgebildete Ventilplatte an ihrem inneren Durchmesser den zusätzlichen Abströmquerschnitt aufweist. Durch die Schaffung des zusätzlichen Abströmquerschnitts am inneren Durchmesser der Ventilplatte wird bei gleichem Durchsatz ein geringerer Hub der Ventilplatte erhalten. Infolge dieses geringen Hubes ist auch die Auslegung der'Ventilfeder bzw. des Ventilfederpaketes sehr günstig, denn die Forderung nach einer möglichst horizontalen Federkennlinie erstreckt sich auf einen geringeren Pederweg.This object is achieved in that the Total flow cross-section is formed by two outflow cross-sections, the ring-shaped valve plate has the additional outflow cross-section on its inner diameter. By creating the additional outflow cross-section at the inner diameter of the valve plate there is a smaller stroke of the valve plate with the same throughput obtain. As a result of this small stroke, the design of the valve spring or the valve spring assembly is very favorable, because the requirement for a spring characteristic that is as horizontal as possible extends to a smaller pedal travel.
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' — 3 — -'- 3 - -
Entsprechend einem.Merkmal der Erfindung·wird der zusätzliche Abströmquerschnitt durch einen oder mehrere im wesentlichen ringförmig ausgebildete Kanäle zwischen dem Innen-'Durchmesser der Ventilplatte und. dem Außen-Durchmesser einer Führungsplatte gebildet. Dadurch wird eine gute und gleichmäßige Abströmung am Innen-Durchmesser der Ventilplatte erzielt.According to one feature of the invention, the additional Outflow cross-section through one or more essentially ring-shaped channels between the inner diameter the valve plate and. the outside diameter of a guide plate. This ensures a good and even outflow achieved on the inside diameter of the valve plate.
Damit auch die Abströmung in vertikaler Richtung eine genau definierte Kanalbreite aufweist und die Ventilplat-te immer die selbe Lage auf dem Ventilsitz einnimmt, wird, wie die Erfindung zeigt, in; ari sich bekannter Weise eine Zentriereinrichtung für die Ventilplatte angeordnet. Diese Zentriereinrichtung der Ventilplatte wird erfindungsgemäß durch mindestens drei Nocken gebildet, die an der Ventilplatte oder an der·Führungsplatte angeordnet sind.So that the outflow in the vertical direction also has a precisely defined channel width and the valve plate always occupies the same position on the valve seat, as the invention shows, in ; A centering device for the valve plate is arranged in a known manner. This centering device of the valve plate is formed according to the invention by at least three cams which are arranged on the valve plate or on the guide plate.
Um. den AbjS^&luß des Dämpfmediums, welches über den inneren Abströmquerschnitt abfließt, mit dem äußeren Abströmquer- . schnitt zu verbinden, sind entsprechend der Erfindung die beiden Abströmquerschnitte über Kanäle verbunden. Eine sehr einfache Konstruktion wird erhalten, indem entsprechend einem Merkmal der Erfindung die Kanäle durch radial verlaufende in der Ventilplatte befindlichen Nuten im Bereich der Auflageflächen der Ventilfedern gebildet werden, während als Ventilfedern Tellerfedern angeordnet sind. Andererseits ist es : ■ ebenfalls sehr günstig, wie die Erfindung zeigt, wenn die auf der Ventilplatte aufliegende Ventilfeder als Sternfeder ausgebildet ist; In weiterer Ausgestaltung der Erfindung können die Kanäle auch dadurch gebildet werden, daß die auf der'Ventilplatte aufliegenden Federn durch Blattfedern gebildet werden.Around. the flow of the damping medium, which flows through the inner Outflow cross-section flows away, with the outer outflow cross. To connect cut, the two outflow cross-sections are connected via channels according to the invention. A very simple construction is obtained by corresponding to a Feature of the invention the channels through radially extending in the valve plate located grooves are formed in the area of the bearing surfaces of the valve springs, while as valve springs Disc springs are arranged. On the other hand, it is: ■ also very favorable, as the invention shows, when the valve spring resting on the valve plate is designed as a star spring; In a further embodiment of the invention, the Channels are also formed in that the on der'Ventilplatte overlying springs are formed by leaf springs.
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Die Ausbildung der Ventilplatte als Ring mit äußerer und
innerer Abströmung ergibt die Möglichkeit, daß diese entsprechend einem weiteren Merkmal der Erfindung eine geringe
überdeckung zu dem am Dämpfkolben oder am Ventilkörper angeordneten
Ventilsitz aufweist. Diese geringe überdeckung ist sowohl am äußeren als auch am inneren Durchmesser der Ventilplatte
vorhanden. Dadurch wird ein Flattern der Ventilplatte vermieden und außerdem kann die Ventilp'latte relativ
massearm ausgebildet werden.The design of the valve plate as a ring with outer and
internal outflow results in the possibility that this, according to a further feature of the invention, has a slight overlap with the valve seat arranged on the damping piston or on the valve body. This small overlap is present on both the outer and the inner diameter of the valve plate. This avoids fluttering of the valve plate and, moreover, the valve plate can be designed to have a relatively low mass.
Um ein gutes Abströmen der Dämpfungsflüssigkeit sowohl über
den inneren als auch über den äußeren Abströmquerschnitt zu erzielen, münden die Ventilbohrungen gemäß einem weiteren
Merkmal der Erfindung in an sich bekannter Weise in einen
Ringkanal, welcher in der Ruhelage von der Ventilplatte abgedeckt wird. Damit kein zusätzlicher Strömungswiderstand
entsteht und ein einwandfreies Abströmen gewährleistet ist, wird gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung der sich aus
Tiefe und Breite bildende Querschnitt des Ringkanals größer ausgebildet als der Querschnitt einer Ventilbohrung.In order to achieve a good outflow of the damping fluid both over the inner and over the outer outflow cross-section, the valve bores open out according to a further one
Feature of the invention in a known manner in one
Annular channel, which is covered by the valve plate in the rest position. So there is no additional flow resistance
arises and a perfect outflow is ensured, according to a further feature of the invention, the cross-section of the annular channel formed from depth and width is made larger than the cross-section of a valve bore.
Weitere Ausbildungsmöglichkeiten und vorteilhafte Wirkungen ergeben sich aus der Beschreibung des Aufbaus und der Wirkungsweise der im nachfolgenden beispielsweise dargestellten Ausführungsformen der Erfindung. Es zeigt:Further training options and advantageous effects result from the description of the structure and the mode of operation the embodiments of the invention shown below as an example. It shows:
Fig. 1 ein bekanntes Überdruckventil im Längsschnitt;1 shows a known pressure relief valve in longitudinal section;
Fig. 2 eine erfindungsgemäße Ausführungsform mit Innen- und Außenabströmung im Längsschnitt.Fig. 2 shows an embodiment according to the invention with inner and external outflow in longitudinal section.
Fig. 3 einen Querschnitt des Überdruckventils gemäß der Schnittlinie H-II in Fig. 2;3 shows a cross section of the pressure relief valve according to FIG Section line H-II in Fig. 2;
·■ GT _· ■ GT _
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Fig. 4 ein überdruckventil mit innerer und äußerer4 shows a pressure relief valve with an inner and an outer
Abströmung im Längsschnitt, wobei als Ventilfeder eine Sternfeder'Verwendung findet und Outflow in longitudinal section, a star spring being used as the valve spring and
Fig. 5 den Querschnitt durch das überdruckventil", gemäß der Schnittlinie IV-IV in Fig. 4.Fig. 5 shows the cross section through the pressure relief valve ", according to the section line IV-IV in FIG. 4.
Bei dem bekannten überdruckventil nach Fig. 1 ist im Zylinder 1 der Kolben 2, welcher den, Hochdruckraum,17 vom Niederdruckraum 18 trennt, verschiebbar angeordnet. Die Kolbenstange 3 besitzt am unteren Ende einen Ansatz zur Aufnahme des Kolbens 2, des Zentrierringes 6, der Anlageplatte 8 sowie der Ventilfedern 5 und der Ventilplatte 4. In der eingezeichneten Lage ist durch Einfahren des Kolbens 2 in den Zylinder i die Ventilplatte 4 vom Ventilsitz abgehoben und das Dämpfmedium strömt aus dem Hochdruckraum 17 über· den ' zwischen Kolbenoberfläche und Ventilplatte bestehenden Spalt in den Niederdruckraum 18.. Der Abhub der Ventilplatte ist mit h^ bezeichnet, wobei die als Tellerfedern ausgebildeten Ventilfedern 5 sich einerseits an der Anlageplatte 8 anlegen und andererseits die Schließkraft auf die Ventilplatte 4-übertragen. Ist nun bei einfahrendem Kolben 2 in den Zylinder der Differenzdruck zwischen dem Hochdruckraum 17 und dem Niederdruckraum -18 so groß, daß die von den Ventilfedern 5 auf die Ventilplatte 4 ausgeübte Schließkraft überwunden wird, so hebt die Ventilplatte 4 vom Ventilsitz ab. Entsprechend der Einfahrgeschwindigkeit des Kolbens verändert sich der'Flüssigkeitsdurchsatz und die Ventilplatte wird mehr oder weniger stark angehoben. Die Abströmung erfolgt zwischen Ventilplatte · und Kolben bzw. zwischen dem äußeren Rand der Ventilplatte und der Innenwand des Zylinders 1 in den Niederdruckraum 18. Infolge des relativ großen Ventilhube.s h,, ist auch der Federweg-der Ventilfedern 5 sehr groß, so daß eine nahezu horizontale Federkennlinie bei dieser Ausführung für den großen Abhubweg der Ventilplatte nur sehr schwer möglich ist. Um dieIn the known pressure relief valve according to Fig. 1 is in the cylinder 1 the piston 2, which the, high pressure chamber, 17 from the low pressure chamber 18 separates, arranged displaceably. The piston rod 3 has an approach for receiving at the lower end of the piston 2, the centering ring 6, the contact plate 8 and the valve springs 5 and the valve plate 4. In the Position is lifted by the retraction of the piston 2 in the cylinder i and the valve plate 4 from the valve seat the damping medium flows out of the high pressure chamber 17 over the ' between the piston surface and the valve plate in the low pressure chamber 18 .. The lift of the valve plate is denoted by h ^, the designed as disc springs Valve springs 5, on the one hand, rest against the contact plate 8 and, on the other hand, transmit the closing force to the valve plate 4. When the piston 2 moves into the cylinder, this is the differential pressure between the high-pressure chamber 17 and the low-pressure chamber -18 so large that the valve springs 5 on the closing force exerted by the valve plate 4 is overcome, the valve plate 4 lifts off the valve seat. According to the The speed at which the piston moves in, the liquid throughput changes and the valve plate becomes more or less strongly raised. The outflow takes place between the valve plate and piston or between the outer edge of the valve plate and the inner wall of the cylinder 1 into the low-pressure chamber 18. As a result of the relatively large valve lift, the spring travel is also the Valve springs 5 very large, so that an almost horizontal spring characteristic in this version for the large The lift path of the valve plate is very difficult. To the
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geschwindigkeits- und temperaturunabhängige Dämpfung bei Pralldämpfern zu verwirklichen, ist eine Anzahl von Telle-r- * federn erforderlich, die.eine Pedersäule bilden. Der axiale Bauraum f-ür die Unterbringung der Ventilfedern 5 ist dementsprechend sehr groß.Realizing speed and temperature-independent damping in impact dampers is a number of Telle-r- * springs required, which form a pedestal column. The axial installation space For the accommodation of the valve springs 5 is accordingly very large.
Die Fig. 2 und 3 zeigen das überdruckventil speziell für einen Pralldämpfer, wobei die Kolbenstange 3 beispielsweise mit" der Stoßstange verbunden ist, während der Zylinder 1 an einem festen Bauteil des Fahrzeugaufbaues befestigt wird. Jede Stoßstange'ist mit zwei dieser Pralldämpfer mit dem Aufbau verbunden. Bei leichtem Auffahren mit geringeren Geschwindigkeiten nehmen diese Pralldämpfer die Aufprallenergie auf und verhindern dadurch ein Beschädigen des Fahrzeuges.Figs. 2 and 3 show the pressure relief valve specifically for an impact damper, the piston rod 3 being connected, for example, to "the bumper, while the cylinder 1 is attached to a fixed component of the vehicle body. Each bumper is fitted with two of these impact absorbers with the structure tied together. These impact absorbers absorb the impact energy when the vehicle is driven slightly at lower speeds and thereby prevent damage to the vehicle.
Der mit der Kolbenstange 3 fest verbundene Kolben 2 gleitet an der Innenwand des Zylinders 1.. Das überdruckventil besteht aus der Ventilplatte 13, die durch die Ventilfedern 12 auf den Ventilsitz gedrückt wird und im Ruhestand des Kolbens 2 den Ringkanal 9, in welchen die Ventilbohrungen 7 münden, verschließt Bei der Verbindung des Kolbens 2 mit der Kolbenstange 3 wird gleichzeitig die Führungsplatte 10,.der Zentrierring 6 und die Anlageplatte 8 eingespannt. Auf der Anlageplatte 8 stützt sich eine der Ventilfedern 12' mit ihrem äußeren Durchmesser ab, während die andere Ventilfeder 12 auf die Ventilplatte 13 drückt. '" Am inneren Durchmesser werden diese als Tellerfedern ausgebildeten Ventilfedern 12 durch den Zentrierring 6 in ihrer Lage gehalten. Zwischen der Führungsplatte 10 und der Ventilplatte 13 befinden sich die Kanäle 15, welche den inneren Abströmquerschnitt bilden. Die Auflage der Ventilfeder 12 auf der Ventilplatte 13 ist durch radial verlaufende Nuten 14 in dieser Ventilplatte 13 unterbrochen.The piston 2, which is firmly connected to the piston rod 3, slides on the inner wall of the cylinder 1 .. The pressure relief valve consists of the valve plate 13, which by the valve springs 12 on the Valve seat is pressed and when the piston 2 is at rest, the annular channel 9, into which the valve bores 7 open, closes When the piston 2 is connected to the piston rod 3, the guide plate 10, the centering ring 6 and the Support plate 8 clamped. One of the valve springs 12 'is supported with its outer diameter on the contact plate 8, while the other valve spring 12 presses on the valve plate 13. '"On the inner diameter, these are designed as disc springs Valve springs 12 held in place by the centering ring 6. Between the guide plate 10 and the valve plate 13 are the channels 15, which form the inner outflow cross-section. The support of the valve spring 12 on the valve plate 13 is interrupted by radially extending grooves 14 in this valve plate 13.
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Der aus Nutenbreite und Nutenhöhe gebildete Gesamtquerschnitt dieser Nuten 1.4 ist mindestens ebenso groß, wie der durch · die Kanäle 15 gebildete innere .Äbströmquerschnitt. Um eine . einwandfreie Zentrierung.der Ventilplatte:13 zu erzielen, besitzt die Führungsplatte 10 mindestens drei Nocken 11. Die Ventilplatte 13 weist eine"schmale Ringbreite auf, wodurch eine geringe überdeckung zu dem am Dämpfkolben oder am Ventilkörper angeordneten Ventilsitz vorhanden ist. .Der über mehrere Ventilbohrungen 7 mit denr Höchdruckraum 17 in Verbindung stehende Ringkanal 9 besitzt einen aus Tiefe und Breite gebildeten Querschnitt, der größer ist als der Querschnitt- einer Ventilbohrung 7, damit in diesem Ringkanal keine Drosselverluste beim übertritt der ""Flüssigkeit--aus dem Hochdruckräum 17 -in den Niederdruckraum 18 entstehen.The total cross-section formed from the width of the groove and the height of the groove these grooves 1.4 is at least as large as the one through the channels 15 formed inner .Äbströmquerschnitt. To a. perfect centering of the valve plate: 13 to achieve the guide plate 10 at least three cams 11. The Valve plate 13 has a "narrow ring width, whereby there is a slight overlap with the valve seat arranged on the damping piston or on the valve body. .The over several Valve bores 7 with the high pressure chamber 17 connected Annular channel 9 has a cross-section formed from depth and width that is larger than the cross-section of a valve bore 7, so that there are no throttling losses in this annular channel when the "" liquid passes - from the high-pressure chamber 17 - into the low-pressure chamber 18 arise.
Bei der nachfolgenden Beschreibung der Wirkungsweise-wird davon ausgegangen, daß das überdruckventil für Pralldämpfer ausgelegt ist und die Ventilfedern 12 mit hoher Vorspannung ein-: gebaut sind. Beim Auffahren des Fahrzeuges auf ein Hindernis fährt der Kolben 2 in den Zylinder 1 ein. Dabei entsteht im Hochdruckraum 17-ein überdruck gegenübe.r dem Niederdruckraum l8. übersteigt die vom Druck im Hochdruckraum 17 auf die Ventilplatte 13 ausgeübte Kraft die Anpreßkraft der Ventilfedern 12,. so wird die Ventilplatte 13 von ihrem Sitz abgehoben und das Dämpfmedium strömt über die Ventilbohrungen 7, den Ringkanal 9 sowie über den äußeren und inneren Äbströmquerschnitt ·- zwischen dea? Ventilplatte 13 und der Oberfläche des Kolbens 2 in den Niederdruckraum 18. Der äußere Abströmquerschnitt ist bestimmt durch den Hub ho mal dem Außen-Durchmesser d." während der innere Abströmquerschnitt durch den Hub h2". und den Innen-Durchmesser d^ gebildet wird. Die innere Abströmung wird ermöglicht, indem zwischen dem Innen-Durehmesser der Ventilplatte 13 und dem Außen-Durchmesser der Führungsplatte,10 sowie über die Nuten 14 das Fluid in den Niederdruckraum 18 fließen kann.In the following description of the mode of operation, it is assumed that the pressure relief valve is designed for impact absorbers and that the valve springs 12 are built in with a high level of pretension. When the vehicle hits an obstacle, the piston 2 moves into the cylinder 1. This creates an overpressure in the high-pressure space 17 compared to the low-pressure space l8. If the force exerted by the pressure in the high pressure chamber 17 on the valve plate 13 exceeds the contact pressure of the valve springs 12,. so the valve plate 13 is lifted from its seat and the damping medium flows over the valve bores 7, the annular channel 9 and over the outer and inner outflow cross-section · - between dea? Valve plate 13 and the surface of the piston 2 into the low-pressure chamber 18. The outer outflow cross-section is determined by the stroke h o times the outer diameter d. "While the inner outflow cross-section is determined by the stroke h 2 ". and the inside diameter d ^ is formed. The inner outflow is made possible by the fact that the fluid can flow into the low-pressure chamber 18 between the inner diameter of the valve plate 13 and the outer diameter of the guide plate 10 and via the grooves 14.
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Infolge dieser geteilten Abströmung wird bei dieser Ausführung ein wesentlich geringerer Hub h? der Ventilpiatte bei gleichem Fluid-Durchsatz möglich als bei der Ausführungsform nach Fig. 1. Dementsprechend ist nur in diesem Hubbereich eine annähernd waagrechte Kraft-Weg-Kennlinie der Ventilfedern 12 erforderlich, um den Forderungen nach einer geschwindigkeit S- und tempers.turunabhangigen Dämpfung des Pralldämpfers gerecht zu werden. Dieser geringere Ventilhub hp gemäß den Ausführungen nach den Fig. 2 und 3 ergibt sich durch die Aufteilung der Strömung am Überdruckventil in die innere und äußere Abströmung, was ohne weiteres rechnerisch nachzuweisen ist.As a result of this split outflow, a much smaller stroke h ? The valve plate is possible with the same fluid throughput as in the embodiment according to FIG. 1. Accordingly, an approximately horizontal force-displacement curve of the valve springs 12 is only required in this stroke range in order to meet the requirements for a speed and tempers.tur-independent damping of the To meet the impact damper. This lower valve stroke hp according to the explanations according to FIGS. 2 and 3 results from the division of the flow at the pressure relief valve into the inner and outer outflow, which can easily be proven by calculation.
Bedingt durch die geringe Überdeckung der Ventilplatte 13 auf dem Ventilsitz ist das überdruckventil mit einer geringen Masse behaftet und das Flattern der Ventilplatte wird vermieden, da keine großen Krafts.prünge zwischen dem öffnen und Schließen des Ventils vorhanden sind. Dies resultiert daraus, daß die Ventilplatte 13 beim öffnen nur eine geringe Flächenzunahme gegenüber dem geschlossenen Zustand aufweist, auf welche der Druck der Hochdruckseite wirkt.Due to the small overlap of the valve plate 13 on the valve seat, the pressure relief valve has a small mass and the valve plate will flutter avoided as there are no great leaps in force between opening and closing the valve are present. This results from the fact that the valve plate 13 only has a slight opening when it is opened Has an increase in area compared to the closed state, on which the pressure of the high pressure side acts.
Wie bei den übrigen Fig., so ist auch die Ausführungsform des Überdruckventils nach den Fig. Ü und 5 mit vom Ventilsitz abgehobener Ventilplatte 13 dargestellt. Die Ausführungsform nach den Fig. H und 5 unterscheidet sich von der nach den Fig. 2 und 3 dadurch, daß die auf die Ventilplatte 13 wirkende .Ventilfeder 16 als Sternfeder ausgebildet ist. Dadurch wird erreicht, daß die innere Abströmung über die Kanäle 15 und die zwischen den Zungen der Sternfeder 16 .vorhandenen'Aussparungen in den Niederdruckraum 18 gewährleistet ist.As with the rest of the figures, the embodiment of the pressure relief valve according to FIGS. U and 5 is shown with the valve plate 13 lifted from the valve seat. The embodiment according to FIGS. H and 5 differs from that according to FIGS. 2 and 3 in that the valve spring 16 acting on the valve plate 13 is designed as a star spring. This ensures that the internal outflow via the channels 15 and the .vorhandenen'Aausparungen between the tongues of the star spring 16 into the low-pressure chamber 18 is ensured.
Die vorliegende Erfindung erstreckt sich nicht auf die dargestellten Ausführungsformen, sondern es können ohne weiteresThe present invention does not extend to those illustrated Embodiments, but it can easily
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anstelle der Ventilfedern 5» 12 oder 16 zur Anpressung der Ventilplatte auch Blattfedern oder Schraubenfedern verwendet werden. Auch hierbei erhält man die sehr günstigen AbströiRverhältnisse durch die innere und äußere. Abs tr ömung des Dämpfungsmittels bei kleinem Hub der Ventilplatte.leaf springs or helical springs can also be used instead of valve springs 5 »12 or 16 to press the valve plate. Here, too, one obtains the very favorable outflow conditions through the inner and outer. Abs fl ow of the damping means with a small stroke of the valve plate.
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Claims (11)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2353402A1 true DE2353402A1 (en) | 1975-05-07 |
Family
ID=5896332
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE19732353402 Withdrawn DE2353402A1 (en) | 1973-10-25 | 1973-10-25 | Spring loaded valve-plates for shock absorbers - has inner piston apertures to permit high flow of fluid with small axial movement |
Country Status (1)
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| 8141 | Disposal/no request for examination |