DE19712895A1 - Vibration damping valve - Google Patents
Vibration damping valveInfo
- Publication number
- DE19712895A1 DE19712895A1 DE1997112895 DE19712895A DE19712895A1 DE 19712895 A1 DE19712895 A1 DE 19712895A1 DE 1997112895 DE1997112895 DE 1997112895 DE 19712895 A DE19712895 A DE 19712895A DE 19712895 A1 DE19712895 A1 DE 19712895A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- valve
- disc
- damping
- damping valve
- section
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/34—Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages
- F16F9/348—Throttling passages in the form of annular discs or other plate-like elements which may or may not have a spring action, operating in opposite directions or singly, e.g. annular discs positioned on top of the valve or piston body
- F16F9/3485—Throttling passages in the form of annular discs or other plate-like elements which may or may not have a spring action, operating in opposite directions or singly, e.g. annular discs positioned on top of the valve or piston body characterised by features of supporting elements intended to guide or limit the movement of the annular discs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/3207—Constructional features
- F16F9/3214—Constructional features of pistons
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer mit einem Dämpfventil, dessen Voröffnungsquerschnitte richtungsabhängig wirksam sind.The invention relates to a vibration damper with a damping valve, the Pre-opening cross-sections are effective depending on the direction.
Die DE 44 10 996 C1 beschreibt einen Schwingungsdämpfer, dessen Zylinder rohr durch einen an einer Kolbenstange befestigten Kolben in zwei Arbeitsräume unterteilt wird, wobei der Kolben einen Kolbenkörper umfaßt, mit Flüssigkeits durchtrittskanälen, die von Ventilscheiben auf Auflagekörpern mit Ventilauflage flächen abgedeckt werden, und der Kolbenkörper mittels mindestens eines Kol benringes in Gleitverbindung mit dem Zylinderrohr und scheibenförmig ausgeführt ist, wobei ausgehend von einem Kolbengrundkörper erhabenen Kolbenkörperbe reiche ausgeformt sind, die die Ventilauflageflächen bilden. Eine Möglichkeit für einen richtungsabhängigen Voröffnungsquerschnitt wird nicht beschrieben.DE 44 10 996 C1 describes a vibration damper, the cylinder pipe through a piston attached to a piston rod into two work rooms is divided, the piston comprising a piston body, with liquid through channels, from valve disks to support bodies with valve support surfaces are covered, and the piston body by means of at least one Kol benringes in sliding connection with the cylinder tube and disc-shaped is, starting from a piston body raised piston body are richly formed, which form the valve support surfaces. One way for a direction-dependent pre-opening cross section is not described.
In der DE 195 23 397 wird ein Dämpfventil entsprechend der DE 44 10 996 C1 mit einem richtungsabhängigen Voröffnungsquerschnitt vorgeschlagen, wobei die Richtungsabhängigkeit durch einen schaltbaren Kolbenring erreicht wird.DE 195 23 397 describes a damping valve according to DE 44 10 996 C1 proposed with a direction-dependent pre-opening cross-section, the Direction dependence is achieved by a switchable piston ring.
Die DE 25 47 322 beschreibt in der Fig. 5 eine Ventilbaugruppe, die eine schwimmend gelagerte, ringförmige Scheibe aufweist, die mit einem Abstandhal ter größerer Scheibendicke zusammenwirkt, wodurch sich die Scheibe in axialer Richtung bewegen kann. Bei geringen Drücken kann die Scheibe abheben und eine geringe Ölmenge durch den Kolben überströmen lassen. DE 25 47 322 describes in Fig. 5 a valve assembly which has a floating, annular disc which cooperates with a spacer ter larger disc thickness, whereby the disc can move in the axial direction. At low pressures, the disc can lift off and allow a small amount of oil to flow through the piston.
Die DE 40 25 115 A1 beschreibt ein Dämpfventil, umfassend einen Dämpfventil körper, wobei ausgehend von einem Dämpfventilgrundkörper erhabene Dämpf ventilkörperbereiche ausgeformt sind, die Ventilauflageflächen bilden, mit Durch trittskanälen, die von Ventilscheiben abgedeckt werden, wobei auf den Ventilauf lageflächen mindestens eine ringförmige Ventilscheibe angeordnet ist, die minde stens einen Voröffnungsquerschnitt aufweist, der in Überdeckung mit einem Durchtrittskanal steht, wobei der Voröffnungsquerschnitt von einer Rückschlag scheibe abgedeckt wird, die bei Anströmung aus dem Durchtrittskanal in Achs richtung des Ventilkörpers von der Ventilscheibe abheben kann.DE 40 25 115 A1 describes a damping valve comprising a damping valve body, with raised damping starting from a damping valve body valve body areas are formed, which form valve support surfaces, with through tunnels that are covered by valve disks, with the valve opening at least one annular valve disc is arranged, the minde least has a pre-opening cross-section that overlaps with a Passage channel stands, the pre-opening cross-section from a setback disc is covered, which flows into the axis when flowing from the passage channel direction of the valve body can lift off the valve disc.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein anderes Dämpfventil für einen Schwingungsdämpfer zu realisieren, dessen Voröffnungsquerschnitt richtungsab hängig schaltbar sein und die Bauhöhe des Dämpfventils auf ein Minimum be schränkt bleiben soll.The object of the present invention is to provide a different damping valve for one To implement vibration damper, the pre-opening cross-section direction can be switched and the height of the damping valve to a minimum should remain limited.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, indem die Ventilscheibe Füh rungssegmente aufweist, die in Zwischenräume eingreifen, die von den erhabe nen Dämpfventilkörperbereichen gebildet werden. Eine fehlerhafte, d. h. unorien tierte Montage der Ventilscheibe ist ausgeschlossen. Vorteilhafterweise ist der Kolben von dieser Maßnahme nicht betroffen, so daß ein identischer Kolben für ein Dämpfventil mit oder ohne richtungsabhängige Voröffnung eingesetzt werden kann.According to the invention the object is achieved in that the valve disk Füh tion segments that intervene in spaces between the raised NEN damping valve body areas are formed. A faulty, i.e. H. unories Installation of the valve disc is excluded. The is advantageous Piston not affected by this measure, so an identical piston for a damping valve with or without direction-dependent pre-opening can be used can.
Bei einer Ausführungsvariante ist vorgesehen, daß die Führungssegmente aus abgewinkelten Partien der Ventilscheibe gebildet werden. Die Führungssegmente lassen sich durch einen Stanzarbeitsschritt sehr präzise herstellen. Folglich ist die Güte der orientierten Einbauposition entsprechend.In one embodiment variant, it is provided that the guide segments are made of angled parts of the valve disc are formed. The leadership segments can be manufactured very precisely by a punching step. Hence the Quality according to the oriented installation position.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung weist die Ventilscheibe blattartige Ventil segmente auf, die auf den erhabenen Dämpfventilkörperbereichen aufliegen. Vor teilhafterweise werden die Zuströmquerschnitt der Dämpfkanäle der Gegenrich tung nicht verringert.In a further advantageous embodiment, the valve disk has a leaf-like valve segments that rest on the raised damping valve body areas. Before the inflow cross-section of the damping channels becomes part of the opposite direction tion not reduced.
Bei einer alternativen Variante werden die Führungssegmente von Sicken der Ventilscheiben gebildet. Die Sicken haben eine versteifende Wirkung auf die Ventilscheibe. Die Ventilscheibe ist ein stark druckbeanspruchtes Bauteil und kann deshalb bei einer Festigkeitserhöhung einer größeren Belastung ausgesetzt oder aus einem dünneren Material hergestellt werden.In an alternative variant, the guide segments of beads are the Valve disks formed. The beads have a stiffening effect on the Valve disc. The valve disc is a component that is subject to high pressure and can therefore be exposed to a greater load if the strength is increased or made from a thinner material.
Dabei sind die Sicken in Umfangsrichtung der Ventilscheibe ausgerichtet.The beads are aligned in the circumferential direction of the valve disc.
Ein häufiges Problem bei aufliegenden Scheiben, die mit einer Flüssigkeit in Kon takt treten liegt darin, daß ein Klebeeffekt auftritt. Diesem Klebeeffekt wirkt man durch entgegen, indem die Rückschlagscheibe Federzungen aufweist, deren Kraftwirkung in Abhubrichtung von der Ventilscheibe gerichtet sind.A common problem with overlying disks that have a liquid in con kicking is that there is an adhesive effect. One works this sticking effect by counter by the spring washer has spring tongues, the Force action in the lift direction are directed from the valve disc.
Mit den Federzungen kann ein "Flattern" und damit verbundene Geräuschent wicklung und eine unstetige Funktion vermieden werden. Weiter kann es vorteil haft sein, wenn eine bestimmte Öffnungskraft notwendig ist, damit das Voröff nungsventil wirksam werden kann. Da die Federzungen am Innendurchmesser der Rückschlagscheibe angeordnet sind, können sie diese auch zentrieren.With the spring tongues a "flutter" and associated noise can be heard winding and a discontinuous function can be avoided. It can also be advantageous be liable when a certain opening force is necessary so that the opening valve can take effect. Since the spring tongues on the inside diameter of the Check disc are arranged, you can also center this.
Anhand der folgenden Figurenbeschreibung soll die Erfindung näher erläutert werden.The invention is to be explained in more detail with the aid of the following description of the figures will.
Es zeigt:It shows:
Fig. 1 Dämpfventil mit Führungssegmenten der Ventilscheibe in Schnitt darstellung; Fig. 1 damping valve with guide segments of the valve disc in a sectional view;
Fig. 2 Draufsicht des Dämpfventils nach Fig. 1; Fig. 2 top view of the damping valve of FIG. 1;
Fig. 3 Detaildarstellung des Dämpfventils nach Fig. 1; Fig. 3 detailed view of the damping valve according to Fig. 1;
Fig. 4 Ventilscheibe nach Fig. 1; Fig. 4 valve disc according to Fig. 1;
Fig. 5 Rückschlagscheibe nach Fig. 1; Fig. 5 check disc according to Fig. 1;
Fig. 6 Dämpfventil mit Sicken in der Ventilscheibe; Fig. 6 damping valve with beads in the valve disc;
Fig. 7 Draufsicht des Dämpfventils nach Fig. 6; FIG. 7 top view of the damping valve according to FIG. 6;
Fig. 8 Detailansicht des Dämpfventils nach Fig. 6; Fig. 8 is detailed view of the damping valve of Fig. 6;
Fig. 9 Alternative zu Fig. 7. Fig. 9 an alternative to Fig. 7.
Die Fig. 1 zeigt ein Schwingungsdämpferventil 1 an einer Kolbenstange 3. Das Schwingungsdämpferventil ist in einem Kolben 5 ausgeführt, der über eine zen trale Bohrung 7 an einem Kolbenstangenzapfen 9 befestigt ist. Das Dämpfventil ist als ein Präge-Stanzteil scheibenförmig ausgeführt und wird von einem Kolben ring 11 umfaßt. Ein nur abschnittsweise dargestelltes Zylinderrohr 13 wird von dem Dämpfventil in zwei Arbeitsräume 13a; 13b unterteilt. Ventilscheiben 15 für jede Durchströmungsrichtung trennen Durchtrittskanäle 5a; 5b ab, die in Abhän gigkeit von der Hubbewegung der Kolbenstange 3 Dämpfmedium von einem Ar beitsraum in den anderen überströmen lassen, wobei eine Dämpfkraft wirksam ist. Fig. 1 shows a vibration damper valve 1 to a piston rod 3. The vibration damper valve is executed in a piston 5 , which is attached via a central bore 7 to a piston rod pin 9 . The damping valve is designed as an embossed stamped part disc-shaped and is surrounded by a piston ring 11 . A cylinder tube 13 shown only in sections is from the damping valve in two working spaces 13 a; 13 b divided. Valve disks 15 for each flow direction separate passage channels 5 a; 5 b from which, depending on the stroke movement of the piston rod 3, overflow damping medium from one working space into the other, a damping force being effective.
Grundsätzlich möchte man bei geringen Volumenströmen im Dämpfventil eine in Zug- und in Druckrichtung unabhängige Dämpfwirkung erzielen, um das Anspre chen des Dämpfers in Zug- und Druckrichtung exakt nach dem Bedarf einstellen zu können. Für diese geringen Volumenströme verfügt das Dämpfventil über ei nen Voröffnungsquerschnitt 15a, der von der Ventilscheibe 15 in Verbindung mit einer Rückschlagscheibe 17 gebildet wird. Die Rückschlagscheibe ist konzen trisch zur Ventilscheibe angeordnet. Basically, with low volume flows in the damping valve, one would like to achieve a damping effect that is independent in the pulling and pushing directions in order to be able to set the response of the damper in the pulling and pushing directions exactly as required. For these low volume flows, the damping valve has a pre-opening cross section 15 a, which is formed by the valve disc 15 in connection with a check disc 17 . The check disc is arranged concentrically to the valve disc.
Auf der Rückschlagscheibe 17 ist eine Deckscheibe 19 mittels einer Feder 21 verspannt. In diesem Ausführungsbeispiel ist eine Tellerfeder dargestellt, doch können auch andere Bauformen eingesetzt werden. In der Deckscheibe sind Übertrittsquerschnitte 23 für die axiale und Schlitze 25 für die radiale Strö mungsverbindung eingebracht.On the check disc 17 , a cover plate 19 is clamped by means of a spring 21 . In this embodiment, a plate spring is shown, but other designs can also be used. In the cover plate cross-sections 23 for the axial and slots 25 for the radial flow connection are introduced.
In der Fig. 2 ist eine Draufsicht des Dämpfventils nach der Fig. 1 dargestellt, wo bei die Schnittebene auf der Rückschlagscheibe 17 liegt. Die Rückschlagscheibe ist kreisringförmig ausgebildet. Am Innendurchmesser sind Federzungen 17a ausgeführt, die die Rückschlagscheibe einerseits zentrieren und andererseits eine geringe Abhubkraft bewirken, sowie ein sicheres Schließen bei Bewegungsrich tungsumkehr ermöglichen. FIG. 2 shows a top view of the damping valve according to FIG. 1, where the section plane lies on the check disk 17 . The check disc is circular. On the inner diameter spring tongues 17 a are executed, which center the check disc on the one hand and on the other hand cause a low lifting force, as well as enable safe closing when the direction of movement is reversed.
Die Fig. 3 stellt ein Detail der Fig. 1 dar. Sie zeigt eine abgewinkelte Partie der Ventilscheibe 15, die als Führungssegment 15b dient und zwischen den erhabe nen Dämpfventilkörperbereichen eingreift. Die Ventilscheibe ist blattartig mit Ventilsegmenten 15e ausgebildet. Freistiche 15c und Freischnitte 15d ermögli chen die abgewinkelten Führungssegmente (s. Fig. 4). In Umfangsrichtung kann die Ventilscheibe nur in einer orientierten Einbauposition montiert werden, bei der die Voröffnungsquerschnitte 15a über einem Durchtrittskanal 5b liegt. Ein fehler hafter Einbau ist durch die Führungssegmente ausgeschlossen. Fig. 3 shows a detail of Fig. 1. It shows an angled portion of the valve disc 15 , which serves as a guide segment 15 b and engages between the raised NEN damping valve body areas. The valve disc is designed like a leaf with valve segments 15 e. Undercuts 15 c and undercuts 15 d enable the angled guide segments (see FIG. 4). In the circumferential direction, the valve disk can only be mounted in an oriented installation position in which the pre-opening cross sections 15 a lie above a passage 5 b. Incorrect installation is excluded by the guide segments.
Die Fig. 4 und 5 zeigen zum besseren Verständnis die Ventilscheibe mit ihren blattartigen Ventilsegmenten und die Rückschlagscheibe als Einzelteil. Figs. 4 and 5 show to better understand the valve disc with its sheet-like valve segments and the check disk as a single part.
Bei einer Kolbenbewegung in Richtung des Arbeitsraums 13b strömt Dämpfme dium in die Durchtrittskanäle 5b und beaufschlagt die Ventilscheibe 15. Über die Voröffnung 15a wird gleichzeitig die Rückschlagscheibe druckbelastet. Aufgrund der sehr geringen Federkraft der Federzungen 17a (s. Fig. 2 oder Fig. 5) hebt die Rückschlagscheibe sofort von der Ventilscheibe ab und gibt den Voröffnungs querschnitt frei. Das Dämpfmedium tritt in einen Sammelraum 27 über, der von der Deckscheibe 19 gebildet wird. Aus dem Sammelraum kann das Dämpfmedi um in die Übertrittsquerschnitte 23 und die radialen Schlitze 25 in den Arbeits raum 13a abfließen. Der maximale Abhubweg der Rückschlagscheibe wird durch die Höhe des Sammelraums bestimmt.When the piston moves in the direction of the working space 13 b, damping medium flows into the passage channels 5 b and acts on the valve disk 15 . Via the pre-opening 15 a, the check disc is simultaneously subjected to pressure. Due to the very low spring force of the spring tongues 17 a (see FIG. 2 or FIG. 5), the non-return disk immediately lifts off the valve disk and releases the pre-opening cross section. The damping medium passes into a collecting space 27 , which is formed by the cover plate 19 . The damping medium can flow out of the collecting space into the cross-sections 23 and the radial slots 25 into the working space 13 a. The maximum lifting distance of the check disc is determined by the height of the collecting area.
Liegt eine höhere Kolbengeschwindigkeit in derselben Bewegungsrichtung vor, so wird die gesamte Ventilbestückung, bestehend aus Ventilscheibe 15, Rück schlagscheibe 17, Deckscheibe 19 gegen die Kraft der Feder 21 vom Ventilkör per abgehoben, bis die Feder in der Extremstellung an einer Anschlagscheibe 29 zur Anlage kommt.Is there a higher piston speed in the same direction of movement, the entire valve assembly, consisting of valve disc 15 , rear washer 17 , cover plate 19 against the force of the spring 21 is lifted off from the valve body until the spring comes to an abutment plate 29 in the extreme position .
Bewegt sich der Kolben in Richtung des Arbeitsraums 13a, also in Zugrichtung, so kann Dämpfmedium über die Schlitze und die Übertrittsquerschnitte in den Sammelraum 27 eindringen. Der weitere Strömungsweg wird aber durch die Rückschlagscheibe verhindert. Der Voröffnungsquerschnitt steht somit nur in Ein fahr- oder Druckrichtung zur Verfügung.If the piston moves in the direction of the working space 13 a, that is to say in the direction of pull, the damping medium can penetrate into the collecting space 27 via the slots and the cross-sectional areas. The further flow path is prevented by the check disc. The pre-opening cross-section is therefore only available in the driving or printing direction.
Die Fig. 6 zeigt ein Dämpfventil, das hinsichtlich seiner Funktion der Ausführung nach Fig. 1 entspricht. Abweichungen ergeben sich aus der Ausgestaltung der Ventilscheibe, die in den Fig. 7 und 8 zu erkennen sind. FIG. 6 shows a damping valve which corresponds in terms of its function to the embodiment according to FIG. 1. Deviations result from the configuration of the valve disc, which can be seen in FIGS. 7 and 8.
Die Ventilscheiben nach den Fig. 7 und 8 verfügen über Sicken 31, die in Um fangsrichtung der Ventilscheibe ausgerichtet sind und in Zwischenräume eingrei fen, die von den erhabenen Dämpfventilkörperbereichen gebildet werden. Es ent steht ein Formschluß zwischen der Ventilscheibe und dem Dämpfventilkörper, der eine orientierte Einbaulage der Ventilscheibe erzwingt. Die Voröffnungen 15a der Ventilscheibe müssen im Querschnitt der Durchtrittskanäle 5a oder 5b liegen.The valve discs of FIGS. 7 and 8 have corrugations 31 which are in order the valve disc peripheral direction and aligned eingrei fen in spaces which are formed by the raised Dämpfventilkörperbereichen. There is a positive connection between the valve disc and the damping valve body, which forces an oriented installation position of the valve disc. The pre-openings 15 a of the valve disc must lie in the cross section of the through channels 5 a or 5 b.
Die Formgestaltung der Sicken kann relativ frei bestimmt werden. Maßgeblich ist, daß sich die Enden der Sicken möglichst in Umfangsrichtung am Dämpfventilkör per abstützt. Die Federzungen 17a der Rückschlagscheibe 17 entsprechen den Ausführungen nach der Fig. 5.The shape of the beads can be determined relatively freely. It is essential that the ends of the beads are supported in the circumferential direction as far as possible on the damping valve body. The spring tongues 17 of a non-return plate 17 correspond to the embodiments according to Fig. 5.
Bei einer Einfahrbewegung des Kolbens 5 strömt Dämpfmedium in die Durch trittskanäle 5b ein trifft auf die Ventilscheibe, die von einer beliebig gestalteten Feder 21 mittels einer Deckscheibe 19 vorgespannt ist. Die Rückschlagscheibe kann unter dem Druck des Dämpfmediums von der Ventilscheibe abheben und das Dämpfmedium in den Sammelraum abfließen lassen. Die Übertrittsquer schnitte 23 und radiale Schlitze 25 sorgen für die weitere Strömungsverbindung zum Arbeitsraum 13a.In a retracting movement of the piston 5 in the damping medium flows through passages b 5 arrives on the valve disc, which is biased by a spring 21 of any desired design by means of a cover plate nineteenth The non-return disk can lift off the valve disk under the pressure of the damping medium and allow the damping medium to flow into the collecting space. The transition cross-sections 23 and radial slots 25 ensure the further flow connection to the working space 13 a.
Strömt das Dämpfmedium vom Arbeitsraum 13a in das Dämpfventil, so kann zwar über die radialen Schlitze und dem Übertrittsquerschnitt der Sammelraum erreicht werden, doch liegt die Rückschlagscheibe auf der Ventilscheibe und ver schließt die Voröffnung 15a, so daß ein richtungsabhängiger Voröffnungsquer schnitt wirksam ist. Flows the damping medium from the working space 13 a in the damping valve, so it can be achieved via the radial slots and the cross-section of the collecting space, but the non-return plate lies on the valve disc and closes the pre-opening 15 a, so that a direction-dependent pre-opening cross-section is effective.
Die Fig. 9 zeigt eine Abwandlung der Fig. 7, bei der die Sicken 31 radial innerhalb der Teilkreise der Durchströmungsquerschnitte 5a; 5b liegen und der Kontur der erhabenen Dämpfventilbereiche in Umfangsrichtung angepaßt sind. Eine Über deckung zwischen einer Sicke und einem Durchströmungsquerschnitt liegt nicht vor, so daß der Querschnitt nicht eingeschränkt wird. Es können auch relativ größere Sicken ausgeformt werden, wodurch sich die Ventilscheibe verfestigt. Fig. 9 shows a modification of Fig. 7, in which the beads 31 radially within the partial circles of the flow cross-sections 5 a; 5 b lie and the contour of the raised damping valve areas are adapted in the circumferential direction. An overlap between a bead and a flow cross section is not available, so that the cross section is not restricted. Relatively larger beads can also be formed, as a result of which the valve disk solidifies.
In der Beschreibung wird stets ein zuschaltbarer Voröffnungsquerschnitt für die Druckrichtung beschrieben. Selbstverständlich kann der schaltbare Voröffnungs querschnitt auch in Zugrichtung oder bei einer entsprechenden Bestückung des Dämpfventils auch für beide Richtungen genutzt werden.In the description there is always a switchable pre-opening cross section for the Direction of printing described. Of course, the switchable pre-opening cross-section also in the direction of pull or with an appropriate equipment of the Damping valve can also be used for both directions.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1997112895 DE19712895C2 (en) | 1997-03-27 | 1997-03-27 | Vibration damper with direction-dependent pre-opening cross-section |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1997112895 DE19712895C2 (en) | 1997-03-27 | 1997-03-27 | Vibration damper with direction-dependent pre-opening cross-section |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19712895A1 true DE19712895A1 (en) | 1998-10-08 |
DE19712895C2 DE19712895C2 (en) | 2001-06-21 |
Family
ID=7824800
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1997112895 Expired - Fee Related DE19712895C2 (en) | 1997-03-27 | 1997-03-27 | Vibration damper with direction-dependent pre-opening cross-section |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19712895C2 (en) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10058136C1 (en) * | 2000-11-22 | 2002-02-28 | Mannesmann Sachs Ag | Switching valve for shock absorber has switching disc for providing flow cross-section dependent on flow direction |
WO2003008836A1 (en) * | 2001-07-19 | 2003-01-30 | Continental Ag | Gas spring damper unit |
DE10351357B3 (en) * | 2003-11-04 | 2005-02-24 | Zf Friedrichshafen Ag | Fluid resistance valve for use in vibration damper has valve flaps pushed down onto plate with holes or parallel against Belleville washer to allow flow of fluid through holes |
DE102004015448B3 (en) * | 2004-03-05 | 2005-08-25 | Zf Friedrichshafen Ag | Shock absorber e.g. for mechanical devices, has cylinder with piston rod axially movable which can be stationary and movable against spring action, by spring and axially adjustably stored with piston rod moves in cylinder with valve opening |
FR2883614A1 (en) * | 2005-03-22 | 2006-09-29 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Hydraulic fluid pressure oscillations damper for e.g. piston damper of motor vehicle, has valve that is less rigid at one zone set of valve`s outer part than that of another zone set to unstuck former zone set before latter seat |
DE102007007722B3 (en) * | 2007-02-16 | 2008-06-19 | Zf Friedrichshafen Ag | Damper valve, for an oscillation/vibration damper, has an elastic valve disk with cut tongues forming throttle cross sections |
DE102016213328A1 (en) | 2016-07-21 | 2018-01-25 | Zf Friedrichshafen Ag | Damping valve with directional pre-opening cross-section for a vibration damper |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102006033378A1 (en) * | 2006-07-19 | 2008-01-31 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Valve device i.e. non-return valve, for shock absorber of motor vehicle, has valve body completely fitted at one of contact surfaces, when valve device is closed and contact surface partially overlaps and fits at another contact surface |
DE102008015681A1 (en) | 2007-06-02 | 2008-12-04 | Zf Friedrichshafen Ag | Valve disks manufacturing for absorbing valve of damper, involves machining valve disk by help of heat introduction of laser, and making marking of valve disk with laser |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1135113A (en) * | 1955-11-03 | 1957-04-24 | Foil valve damper piston | |
DE2035407B2 (en) * | 1969-09-17 | 1974-03-07 | Monroe Auto Equipment Co., Monroe, Mich. (V.St.A.) | Valve for shock absorber |
DE2547322A1 (en) * | 1974-10-23 | 1976-05-06 | Woodhead Ltd Jonas | HYDRAULIC SHOCK ABSORBER |
DE2600946A1 (en) * | 1976-01-13 | 1977-07-14 | Boge Gmbh | Hydraulic shock absorber spring ring - has radially pitched undulations which control piston valve over dynamically uniform range |
FR2611844A1 (en) * | 1987-03-06 | 1988-09-09 | Bourcier Carbon Christian | PISTON ASSEMBLY FOR HYDRAULIC SHOCK ABSORBER |
DE2910381C2 (en) * | 1978-03-21 | 1988-09-29 | Itt Industrie Riunite S.P.A., Beinasco, Turin/Torino, It | |
DE3110677C2 (en) * | 1980-03-26 | 1989-06-08 | Itt Industrie Riunite S.P.A., Beinasco, Turin/Torino, It | |
DE3906128A1 (en) * | 1989-02-28 | 1990-08-30 | Krebsoege Gmbh Sintermetall | Valve for oscillation dampers, particularly motor-vehicle shock absorbers |
DE4025115A1 (en) * | 1990-08-08 | 1992-02-13 | Fichtel & Sachs Ag | Damping valve for shock absorber - is used in vehicle and has disc spring system set on annular area between valve and spring discs |
DE4410996C1 (en) * | 1994-03-30 | 1995-06-01 | Fichtel & Sachs Ag | Vibration damper for variety of applications |
DE4406349A1 (en) * | 1994-02-26 | 1995-08-31 | Fichtel & Sachs Ag Werk Eitorf | Telescopic oscillation damper |
-
1997
- 1997-03-27 DE DE1997112895 patent/DE19712895C2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1135113A (en) * | 1955-11-03 | 1957-04-24 | Foil valve damper piston | |
DE2035407B2 (en) * | 1969-09-17 | 1974-03-07 | Monroe Auto Equipment Co., Monroe, Mich. (V.St.A.) | Valve for shock absorber |
DE2547322A1 (en) * | 1974-10-23 | 1976-05-06 | Woodhead Ltd Jonas | HYDRAULIC SHOCK ABSORBER |
DE2600946A1 (en) * | 1976-01-13 | 1977-07-14 | Boge Gmbh | Hydraulic shock absorber spring ring - has radially pitched undulations which control piston valve over dynamically uniform range |
DE2910381C2 (en) * | 1978-03-21 | 1988-09-29 | Itt Industrie Riunite S.P.A., Beinasco, Turin/Torino, It | |
DE3110677C2 (en) * | 1980-03-26 | 1989-06-08 | Itt Industrie Riunite S.P.A., Beinasco, Turin/Torino, It | |
FR2611844A1 (en) * | 1987-03-06 | 1988-09-09 | Bourcier Carbon Christian | PISTON ASSEMBLY FOR HYDRAULIC SHOCK ABSORBER |
DE3906128A1 (en) * | 1989-02-28 | 1990-08-30 | Krebsoege Gmbh Sintermetall | Valve for oscillation dampers, particularly motor-vehicle shock absorbers |
DE4025115A1 (en) * | 1990-08-08 | 1992-02-13 | Fichtel & Sachs Ag | Damping valve for shock absorber - is used in vehicle and has disc spring system set on annular area between valve and spring discs |
DE4406349A1 (en) * | 1994-02-26 | 1995-08-31 | Fichtel & Sachs Ag Werk Eitorf | Telescopic oscillation damper |
DE4410996C1 (en) * | 1994-03-30 | 1995-06-01 | Fichtel & Sachs Ag | Vibration damper for variety of applications |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
JP 2-85531 (A). In: Patents Abstr. of Japan, Sect.M, Vol.14 (1990) Nr.281 (M-986) * |
Cited By (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2817006A1 (en) * | 2000-11-22 | 2002-05-24 | Mannesmann Sachs Ag | INVERSION VALVE WITH SECTION DEPENDENT ON THE FLOW DIRECTION |
DE10058136C1 (en) * | 2000-11-22 | 2002-02-28 | Mannesmann Sachs Ag | Switching valve for shock absorber has switching disc for providing flow cross-section dependent on flow direction |
WO2003008836A1 (en) * | 2001-07-19 | 2003-01-30 | Continental Ag | Gas spring damper unit |
US7694786B2 (en) | 2003-11-04 | 2010-04-13 | Zf Friedrichshafen Ag | Damping valve with a directionally-dependent cross section |
DE10351357B3 (en) * | 2003-11-04 | 2005-02-24 | Zf Friedrichshafen Ag | Fluid resistance valve for use in vibration damper has valve flaps pushed down onto plate with holes or parallel against Belleville washer to allow flow of fluid through holes |
DE102004015448B3 (en) * | 2004-03-05 | 2005-08-25 | Zf Friedrichshafen Ag | Shock absorber e.g. for mechanical devices, has cylinder with piston rod axially movable which can be stationary and movable against spring action, by spring and axially adjustably stored with piston rod moves in cylinder with valve opening |
FR2883614A1 (en) * | 2005-03-22 | 2006-09-29 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Hydraulic fluid pressure oscillations damper for e.g. piston damper of motor vehicle, has valve that is less rigid at one zone set of valve`s outer part than that of another zone set to unstuck former zone set before latter seat |
DE102007007722B3 (en) * | 2007-02-16 | 2008-06-19 | Zf Friedrichshafen Ag | Damper valve, for an oscillation/vibration damper, has an elastic valve disk with cut tongues forming throttle cross sections |
EP1959154A1 (en) | 2007-02-16 | 2008-08-20 | ZF Friedrichshafen AG | Damping valve with optimised valve opening function |
DE102016213328A1 (en) | 2016-07-21 | 2018-01-25 | Zf Friedrichshafen Ag | Damping valve with directional pre-opening cross-section for a vibration damper |
WO2018015084A1 (en) | 2016-07-21 | 2018-01-25 | Zf Friedrichshafen Ag | Damping valve comprising a direction-dependent pilot opening cross-section for a vibration damper |
DE102016213328B4 (en) | 2016-07-21 | 2020-06-18 | Zf Friedrichshafen Ag | Damping valve with direction-dependent pre-opening cross-section for a vibration damper |
US10865847B2 (en) | 2016-07-21 | 2020-12-15 | Zf Friedrichshafen Ag | Damping valve comprising a direction-dependent pilot opening cross-section for a vibration damper |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE19712895C2 (en) | 2001-06-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3015596C2 (en) | ||
DE2264139C3 (en) | Hydraulic shock absorber | |
DE3840302C2 (en) | Low-noise damping valve | |
DE102012210459B3 (en) | Adjustable damper valve device | |
DE10351357B3 (en) | Fluid resistance valve for use in vibration damper has valve flaps pushed down onto plate with holes or parallel against Belleville washer to allow flow of fluid through holes | |
DE2731015A1 (en) | SHOCK ABSORBER BOTTOM VALVE | |
DE19755994C2 (en) | Piston for a hydraulic vibration damper | |
DE10005180C1 (en) | Damping valve, in particular for a vibration damper | |
DE1272640B (en) | Hydraulic shock absorber | |
DE833574C (en) | Hydraulic shock absorber | |
DE2547322A1 (en) | HYDRAULIC SHOCK ABSORBER | |
DE102012109437A1 (en) | Damping valve for a shock absorber | |
DE2425352C2 (en) | Multi-stage bottom valve for a two-pipe shock absorber | |
DE10058136C1 (en) | Switching valve for shock absorber has switching disc for providing flow cross-section dependent on flow direction | |
DE112016004164T5 (en) | shock absorber | |
DE102020209112A1 (en) | Throttle point for a vibration damper | |
DE19752670C2 (en) | Changeover valve with cross-section dependent on flow direction | |
DE19923927C1 (en) | Changeover valve with cross-section dependent on flow direction | |
DE102020209102A1 (en) | Damping valve device with progressive damping force characteristic | |
DE2109398B2 (en) | Shock absorber piston with leaf sprung valves - has annular channels ported from opposite piston sides and sealed by layered leaf springs | |
DE19712895A1 (en) | Vibration damping valve | |
DE19750300A1 (en) | Double seat valve | |
EP2032871B1 (en) | Damping element | |
DE102016224353A1 (en) | Hydraulic end stop for a vibration damper | |
DE19615587C2 (en) | Vibration damper with direction-dependent pre-opening cross-section |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: ZF SACHS AG, 97424 SCHWEINFURT, DE |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |