DE2345361A1

DE2345361A1 - SHIP RUDDER

Info

Publication number: DE2345361A1
Application number: DE19732345361
Authority: DE
Inventors: Osymi Yamamoto
Original assignee: Mitsui Engineering and Shipbuilding Co Ltd
Current assignee: Mitsui Engineering and Shipbuilding Co Ltd
Priority date: 1972-09-08
Filing date: 1973-09-07
Publication date: 1974-03-14
Also published as: NO134582C; NO134582B; SE397947B; NL7312359A; FR2198860B1; GB1443356A; BE804563A; JPS4944496A; FR2198860A1

Description

BANKKONTO: BANKHAUSH₁AUPhAUSERBANK ACCOUNT: BANKHAUSH ₁ AUPhAUSER

Case TO48-167Case TO48-167

Mitsui Shipbuilding and Engineering Go.Ltd., Tokyo/JapanMitsui Shipbuilding and Engineering Go.Ltd., Tokyo / Japan

SchiffaruderShip rudder

Die Erfindung betrifft ein Schiffsruder, insbesondere ein Ruder, dessen Fläche vergrößert werden kann.The invention relates to a ship's rudder, in particular a Rudder, the area of which can be increased.

Übliche Ruder sind so ausgebildet, daß ihre Ruderflache eine ausreichende Steuerwirkung sicherstellt, wenn mit normaler Geschwindigkeit gefahren wird. Diese üblichen Ruder haben jedoch nicht die gewünschte Steuerwirkung bei geringen Geschwindigkeiten an Engstellen oder im Hafen. Wenn ein Ruder mit einer größeren Fläche zur Erhöhung der Steuerwirkung bei langsamer Fahrt versehen ist, dann muß auch für eine sehr leistungsfähige Rudermaschine gesorgt werden, damit dieses größere Ruder betätigt werden kann, Eine so leistungsfähige Steuereinrichtung ist jedoch bei langsamen Fahrten überflüssig.Usual oars are designed so that their rudder surface a Ensures sufficient steering effect when driving at normal speed. These usual oars have however not the desired steering effect at low speeds in bottlenecks or in the harbor. If an oar with a larger one Area is provided to increase the steering effect when driving slowly, then must also for a very powerful rowing machine However, such a powerful control device is provided so that this larger rudder can be operated superfluous for slow journeys.

Aufgabe der Erfindung ist es nun, ein Ruder so auszubilden, daß es mit einer normalen Rudermaschine · betätigt werden kann* ■und trotzdem bei langsamer ^ahrt eine ausreichende Steuerwirkung aufweist. 'The object of the invention is to design a rudder in such a way that it can be operated with a normal rowing machine * ■ and yet at a slower rate, there is a sufficient tax effect having. '

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Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß ein Ruder mit einem im Ruderblatt angeordneten Hilfsruder versehen wird, das durch eine Rudermaschine mit relativ geringer Leistung betätigt wird. Dieses Hilfsruder kann bei langsamer Fahrt nach rückwärts vorgeschoben werden, so de3 die Ruderfläche vergrößert und eine Verminderung der Steuerwirkung verhindert wird.This object is achieved according to the invention in that a rudder is provided with an auxiliary rudder arranged in the rudder blade, which auxiliary rudder is operated by a rowing machine with relatively low power. This auxiliary rudder can be advanced backwards when driving slowly, so de 3 the rudder area is enlarged and a reduction in the steering effect is prevented.

Eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung wird anhand der Zeichnung erläutert, in derAn example embodiment of the invention is explained with reference to the drawing in which

Fig. 1 ein gemäß der Erfindung ausgebildetes Ruder von der Seite zeigt.1 shows a rudder formed according to the invention from the Side shows.

Fig. 2 ist ein Schnitt durch ein solches Ruderblatt, und Fig. 3 zeigt dieses Ruder mit ausgefahrenem Hilfsruder.Fig. 2 is a section through such a rudder blade, and Fig. 3 shows this rudder with the auxiliary rudder extended.

Das Ruderblatt 1 ist, wie aus Fig. 2 ersichtlich, im Querschnitt stromlinienförmig und durch Rahmen 2 verstärkt. Das Ruderblatt 1 ist mittels eines Fingerlins 5 am Oberteil 4 des Heckstevens 3 in üblicher Weise befestigt. Ein Hilfsruder 7 ist gleitend in dem Zwischenraum 6 des Ruderblatts 1 angeordnet, in dem außerdem hydraulische Zylinder 8 vorgesehen sind, wobei die Kolbenstange 9 der hydraulischen Zylinder 8 mit dem Hilfsruder 7 verbunden sind. Die hydraulischen Zylinder 8 sind mit einer Cldruckquelle 10 über ein Richtungssteuerventil 11 und durch Verbindungen 13 gehaltene Rohre 12 verbunden. Das Hilfsruder 7 wird durch Führungsflächen 14 gleitend gehalten und liegt auf Rollen 15 auf.As can be seen from FIG. 2, the rudder blade 1 has a streamlined cross section and is reinforced by a frame 2. That Rudder blade 1 is attached to the upper part 4 of the stern stave 3 in the usual way by means of a fingerliner 5. An auxiliary rudder 7 is slidably arranged in the space 6 of the rudder blade 1, in which hydraulic cylinders 8 are also provided, wherein the piston rod 9 of the hydraulic cylinder 8 is connected to the auxiliary rudder 7. The hydraulic cylinders 8 are with a pressure source 10 via a directional control valve 11 and pipes 12 held by connections 13. The auxiliary rudder 7 is held and slidable by guide surfaces 14 rests on rollers 15.

Bei normaler Fahrt ist das Hilfsruder 7 in das Ruderblatt 1 eingezogen und hat dann Form und Wirkungsweise eines üblichen Ruderblattes. Soll die Ruderfläche vergrößert werden, dann wird das Richtungssteuerventil 11 geöffnet und läßt Drucköl aus der * öldruckquelle 10 in die hydraulischen Zylinder 8 strömen, so daß das Hilfsruder 7 aus dem Ruderblatt 1 herausgeschoben wird,During normal travel, the auxiliary rudder 7 is in the rudder blade 1 drawn in and then has the shape and function of a conventional rudder blade. If the rudder area is to be increased, then the direction control valve 11 opens and allows pressure oil to flow from the * oil pressure source 10 into the hydraulic cylinder 8, so that the auxiliary rudder 7 is pushed out of the rudder blade 1,

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BADBATH

wie dies in Fig. 3 gezeigt ist. Das Hilfsruder wird soweit ausgefahren, als öl in die Zylinder eingepreßt wird, so daß die Ruderfläche vergrößert wird und die Menge des in die Zylinder einzupressenden Öls wird je nach der Geschwindigkeit des Schiffes automatisch oder durch Handbetätigung des Ventiles 11 eingestellt. as shown in FIG. The auxiliary rudder is extended so far as oil is pressed into the cylinder, so that the rudder area is increased and the amount of in the cylinder The oil to be injected is set automatically or by manual actuation of the valve 11, depending on the speed of the ship.

Bei dem gemäß der Erfindung ausgebildeten Ruder kann also die Ruderfläche bei langsamer Fahrt vergrößert werden, so daß sich die Steuerwirkung erhöht und das Ruder kann trotzdem mit geringer Leistung betätigt werden.In the rudder designed according to the invention, so can the rudder area can be increased at slow speed, so that the steering effect is increased and the rudder can still move low power.

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Claims

- 4 claim

Ship rudder with a rudder blade, characterized by an auxiliary rudder, which is arranged in the rudder blade, according to can be extended backwards to increase the rudder area, furthermore by a drive arranged in this rudder blade, which is used to move the auxiliary rudder.

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