DE2340783C3

DE2340783C3 - Profiled, flat building insulation

Info

Publication number: DE2340783C3
Application number: DE19732340783
Authority: DE
Inventors: Anmelder Gleich
Original assignee: Kerkhof, Karl-Ernst, 2140 Bremervörde
Filing date: 1973-08-11
Publication date: 1976-04-15

Description

Die Erfindung betrifft eine profilierte, flächige Gebäudeisolierung. The invention relates to a profiled, flat building insulation.

Der Erfindung liegt die Aufgabt zugrunde, eine profilierte, flächige Gebäudeisolierung zu schaffen, die bei ausgezeichneten Isolierungseigenschaften besonders preiswert herstellbar ist.The invention is based on the task of creating a profiled, flat building insulation that is attached to excellent insulation properties is particularly inexpensive to manufacture.

Nach der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß sie aus einer Anzahl von geradegestreckten Laufflächen und den angrenzenden Ansätzen der Seitenwandungen von gebrauchten Autoreifen besteht, die im Bereich der Ansätze miteinander verklebt sind. Eine in dieser Weise ausgestaltete Gebäudeisolierung entfaltet auf Grund der Luft- und Feuchiigkeitsundurchlässigkeit des Reifenmaterials eine ausgezeichnete Dämmwirkung, kann z. B. als Abdeckung für Flachdächer oder als Fußbodenisolierung eingesetzt werden und ist besonders einfach und billig herstellbar, da gebrauchte Autoreifen Abfallprodukte bilden. Solche Autoreifen, die nicht verrotten und für eine Beseitigung z. B. durch Zerkleinerung mit anschließender Aufbereitung zu neuer, verarbeitungsfähiger Masse hohe Kosten verursachen, werden durch die Erfindung unter Beseitigung eines ernsten Umweltproblems einer nützlichen, kostensparenden Weiterverwendung zugeführt.According to the invention this is achieved in that it consists of a number of straight running surfaces and the adjacent approaches to the sidewalls of used car tires that are in the area the approaches are glued together. A building insulation designed in this way unfolds due to the impermeability to air and moisture the tire material has an excellent insulating effect, z. B. as a cover for flat roofs or be used as floor insulation and is particularly easy and cheap to manufacture because used Car tires form waste products. Such car tires that do not rot and for removal z. B. by Comminution with subsequent processing to a new, workable mass cause high costs, become a useful, cost-saving one with the elimination of a serious environmental problem Re-use supplied.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung können die Laufflächen jeweils gegensinnig aneinandergereiht sein. Die gegensinnig aneinandergereihten Laufflächen sind zweckmäßig mit Hilfe von Befestigungsmitteln auf einer Unterlage befestigt. Es ist aber auch eine Anordnung möglich, bei der die Laufflächen jeweils gleichsinnig aneinandergereiht sind.In a further embodiment of the invention, the running surfaces can each be lined up in opposite directions being. The running surfaces lined up in opposite directions are expediently on with the help of fastening means attached to a pad. However, an arrangement is also possible in which the running surfaces are each in the same direction are strung together.

Mehrere Ausführungsbeispiele des Gegenstands der Erfindung sind in der nachfolgenden Beschreibung an Hand der Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigenSeveral embodiments of the subject matter of the invention are included in the description below Hand of the drawing explained in more detail. Show in the drawing

F i g. 1 und 2 je ein Ausführungsbeispiel einer Gebäudeisolierung mit gegensinnig aneinandergereihten *>5F i g. 1 and 2 each show an exemplary embodiment of a building insulation with *> 5 in opposite directions

Laufflächen gebrauchter Autoreifen in perspektivischerTreads of used car tires in perspective

Darstellung, . . . -....-,.Depiction, . . . -....- ,.

F i g 3 ein Ausführungsbeispiel einer Gebaudeisoherung mit gleichsinnig aneinandergereihten Laufflächen gebrauchter Autoreifen im Querschnitt,FIG. 3 shows an exemplary embodiment of a building insulation with treads of used car tires lined up in the same direction in cross section,

Fig.4 eine perspektivische Darstellung eines gebrauchten Autoreifens und4 is a perspective view of a used one Car tires and

F i g. 5 einen Querschnitt durch den Autoreifen nachF i g. 5 shows a cross section through the car tire

F i g 4F i g 4

Zur Herstellung einer profilierten, flächigen Gebäudeisoiierung, z.B. als Abdeckung für ein Flachdach oder als Fußbodenisolierung, wird von gebrauchten Autoreifen 1 ausgegangen, von denen einer in F i g.4 dargestellt ist. Von den beiden Seitenwandungen 2 des Autoreifens 1 wird entlang der in F ig. 4 strichpunktiert eineezeichneten Linie 3 das innere Stück 4 abgetrennt, so daß lediglich Ansätze 5 der Seitenwandungen 2 verbleiben, die an die Lauffläche 6 des Autoreifens 1 angrenzen. Die Höhe χ(Fig.5) der Ansätze 5 beträgt z. B. etwa 30 mm. während die Wanddicke y \m Profil bereich der Lauffläche 6 üblicherweise etwa 10 bis 15 mm beträgt.To produce a profiled, flat building insulation, for example as a cover for a flat roof or as a floor insulation, used car tires 1 are assumed, one of which is shown in FIG. Of the two side walls 2 of the car tire 1 is along the in F ig. 4, a dash-dotted line 3, the inner piece 4 is separated off, so that only projections 5 of the side walls 2 remain, which are adjacent to the tread 6 of the car tire 1. The height χ (Fig.5) of the approaches 5 is z. B. about 30 mm. while the wall thickness y \ m profile area of the tread 6 is usually about 10 to 15 mm.

Entlang der sich quer über die Lauffläche 6 erstrekkenden Schnittlinie 7 wird der Autoreifen 1 durch trennt, und die Laufflächen 6 mit den angrenzenden Ansätzen S der Seitenwandungen 2 werden in der geradegestreckten, aus F i g. 1 ersichtlichen Form auf einer Unterlage 8 mit Hilfe von Stützrohren 9 und Befestigungsmitteln 10 befestigt. Die Laufflächen 6 sind hierbei jeweils gegensinnig aneinandergereiht und im Bereich der Ansätze 5 der Seitenwandungen 2 miteinander verklebt. Am Punkt 4¹ ist in F i g. 1 das zuvor abgetrennte innere Stück 4 einer Seitenwandung 2 angedeutet. The car tire 1 is severed along the cutting line 7 extending across the tread 6, and the treads 6 with the adjoining shoulders S of the side walls 2 are drawn in the straight line shown in FIG. 1 in the form shown on a base 8 with the aid of support tubes 9 and fastening means 10. The running surfaces 6 are each lined up in opposite directions and glued to one another in the area of the attachments 5 of the side walls 2. At point 4 ¹ in FIG. 1, the previously separated inner piece 4 of a side wall 2 is indicated.

Während bei dem Ausführungsbeispiel nach F 1 g. 1 nur die die Wellenberge bildenden Laufflächen 6 der die Form einer Wellplatte aufweisenden Gebäudeisolierung unter Verwendung der Stützrohre 9 und der Befestigungsmittel 10 mit der Unterlage 8 verbunden sind, sind bei dem Beispiel nach Fig.2 auch die die Wellentäler bildenden Laufflächen 6 der wellplattenförmigen Isolierung mit Hilfe von Befestigungsmitteln 11 auf der Unterlage 8 befestigt. Ferner ist aus F i g. 2 ersichtlich, daß die Befestigungsmittel 10 der die Wellenberge bildenden Laufflächen 6 über die Slützrohre 9 mit der Unterlage 8 verbunden sind und daß die Stützrohre 9 einen an der Unterseite der Laufflächen 6 anliegenden Halter 12 aufweisen. Am Punkt 4' ist wiederum das von der Seitenwandung 2 abgetrennte innere Stück veranschaulicht. Wie bei dem Ausführungsbeispiel nach F i g. 1 sind die an die Laufflächen 6 angrenzenden Ansätze 5 miteinander verklebt, wozu geeignete herkömmliche Klebstoffe verwendet werden können.While in the embodiment according to F 1 g. 1 only the running surfaces 6 of the wave crests forming the shape of a corrugated sheet having building insulation using the support tubes 9 and the Fastening means 10 are connected to the base 8 are, in the example of Figure 2, the Running surfaces 6 of the corrugated plate-shaped insulation that form troughs with the aid of fastening means 11 attached to the base 8. Furthermore, from FIG. 2 it can be seen that the fastening means 10 of the running surfaces 6 forming the wave crests over the support tubes 9 are connected to the base 8 and that the support tubes 9 bear against the underside of the running surfaces 6 Have holder 12. The inner piece separated from the side wall 2 is again at point 4 ' illustrated. As in the embodiment of FIG. 1 are the approaches adjoining the running surfaces 6 5 glued together, for which purpose suitable conventional adhesives can be used.

Das Ausführungsbeispiel einer Gebäudeisolierung für ein Flachdach nach F i g. 3 unterscheidet sich von denen nach den F i g. 1 und 2 in der Hauptsache dadurch, daß die Laufflächen 6 jeweils gleichsinnig aneinandergereiht sind. Hierdurch sind mit der Oberfläche 13 der Unterlage bzw. des Flachdachs nebeneinanderliegende Luflhohlräume 14 gebildet. Die Zwischenräume 15 zwischen benachbarten Laufflächen 6 können bei größeren Abständen mit Rauhmehl ausgefüllt sein. Auf die Laufflächen 6 ist eine Abdeckung 16 aus Ölpapier gelegt. Über der Abdeckung 16 ist eine Estrichschicht 17 angeordnet.The embodiment of a building insulation for a flat roof according to FIG. 3 is different from those according to the F i g. 1 and 2 mainly in that the running surfaces 6 are lined up in the same direction are. As a result, the surface 13 of the base or the flat roof are adjacent to one another Air cavities 14 formed. The spaces 15 between adjacent running surfaces 6 can be filled with raw meal for larger distances. On the running surfaces 6 is a cover 16 made of oil paper placed. A screed layer 17 is arranged over the cover 16.

Hiereu 2 Blatt ZeichnungenHere are 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Profiled, flat building insulation, characterized in that it consists of a Number of straight running surfaces (6) and the adjoining approaches (5) of the side walls (2) consists of used car tires (1) which are glued together in the area of the approaches (5) are.

2. Profiled, flat building insulation according to claim 1, characterized in that the treads (6) are lined up in opposite directions.

3. Profiled, flat building "deisolierung according to claim 2, characterized in that the opposite directions running surfaces (6) lined up with the aid of fastening means (10, 11) on a base (8) are attached.

4. Profiled, flat building insulation according to claim 1, characterized in that the treads (6) are lined up in the same direction.