DE2336208A1 - HIGH BEAM AND LOW BEAM SWITCHING DEVICE FOR VEHICLE STEERING COLUMN SWITCH - Google Patents
HIGH BEAM AND LOW BEAM SWITCHING DEVICE FOR VEHICLE STEERING COLUMN SWITCHInfo
- Publication number
- DE2336208A1 DE2336208A1 DE19732336208 DE2336208A DE2336208A1 DE 2336208 A1 DE2336208 A1 DE 2336208A1 DE 19732336208 DE19732336208 DE 19732336208 DE 2336208 A DE2336208 A DE 2336208A DE 2336208 A1 DE2336208 A1 DE 2336208A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- contact
- switching
- spring
- low beam
- contact spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H15/00—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for actuation in opposite directions, e.g. slide switch
- H01H15/02—Details
- H01H15/06—Movable parts; Contacts mounted thereon
- H01H15/08—Contact arrangements for providing make-before-break operation, e.g. for on-load tap-changing
Landscapes
- Switches With Compound Operations (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Steering Controls (AREA)
Description
SWF-Spezialfabrik für Autozubehör Gustav Rau GmI)H., 712 BietigheimSWF special factory for car accessories Gustav Rau GmI) H., 712 Bietigheim
A 12 172A 12 172
PAT/J/Vo/Vi 5.7.1973PAT / J / Vo / Vi 5.7.1973
Pern- und Abblendlieht-Sehalteinrichtung für Kraftfahrzeug-LenkstockschalterPern and dimmed headlights for automotive steering column switches
Die Erfindung betrifft eine Fern- und Abblendlicht-Schalteinrichtung für Kraftfahrzeug-Lenkstockschalter, die über den Schalthebel des Lenkstockschalters in eine Fernlicht- und eine Abblendlicht-Schaltstellung einstellbar ist und bei der beiai Übergang von einer der Schaltstellungen in die jeweils andere Schaltstellung eine Überdeckung der Schaltstellungen erfolgt.The invention relates to a high beam and low beam switching device for motor vehicle steering column switches, which can be set to a high beam and a low beam switching position via the lever of the steering column switch and which overlaps the switching positions during the transition from one of the switching positions to the other switching position he follows.
Die überdeckung der Schaltstellungen bei einer derartigen Schalteinrichtung ist besonders wichtig, damit beim Umschalten von Fernlicht auf Abblendlicht und umgekehrt keine Dunkelphase entsteht, in der beide Lichter ausgeschaltet sind. Geracia diese Bedingung macht eine derartige, über den Schalthebel eines Lenkstockschalters gesteuerte Schalteinrichtung sehr kompliziert und msist störanfällig,,The overlap of the switch positions in such a Switching device is particularly important so that there is no dark phase when switching from high beam to low beam and vice versa arises in which both lights are switched off. Geracia makes this condition such, via the gear lever a steering column switch controlled switching device very complicated and susceptible to failure,
Bei bekannten Fern- und Abblendlicht-Schalteinriehtungen eind vielfach komplizierte Schieber eingesetzt, die mit dem Schalthebel über zusätzliche Kopplungsglieder verbunden sind. Erschwerend bei diesem Schalteraufbau kommt hinzu, daß der Schalthebel zusätzlich zu der für die Fern- und Abblendlicht-Schalteinrichtung benötigten Sciialtrichtung auch noch quer dazu zur Steuerung einer anderen Schalteinrichtung, z.B. fürWith known high-beam and low-beam switching devices and often complicated sliders are used, which with the Shift levers are connected via additional coupling links. A further complication with this switch structure is that the Shift lever in addition to that for the high beam and low beam switching device required direction of sciial also transversely to control another switching device, e.g. for
— 2 ~ 509807/0423 - 2 ~ 509807/0423
- /~ A 12 172- / ~ A 12 172
die Fahrtrichtungsanzeige, verstellbar sein muß. Die Kopplung zwischen dem Schalthebel und dem Kopplungsglied bzw. dem Betätigungsglied muß daher auch noch so ausgelegt sein, daß die Fern- und Abblendlicht-Schalteinrichtung auch unabhängig von der Stellung des Schalthebels in einer der Schaltstellungen für die andere Schalteinrichtung betätigt werden kann.the direction indicator, must be adjustable. The coupling between the shift lever and the coupling member or the Actuator must therefore also be designed so that the high and low beam switching device is also independent can be operated from the position of the shift lever in one of the switching positions for the other switching device.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Fern- und Abblendlioht-Schalteinrichtung für Kraftfahrzeug-Lenkstockschalter zu schaffen, die mit einem Minimum an einfachsten Teilen die erforderlichen Schaltfunktionen absolut sicher ausführt, wobei vor allen Dingen die Überdeckung der Schaltstellungen beim Umschalten eindeutig gegeben ist.It is the object of the invention to provide a remote and low beam switching device for motor vehicle steering column switches that have the required with a minimum of simplest parts Carries out switching functions absolutely safely, especially the overlap of the switching positions Switching is clearly given.
Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß eine als Waagebalken ausgebildete Kontaktfeder mittels einer Druckfeder am Schalthebel anliegend gehalten ist, daß die beiden Eontaktenden dieser Kontaktfeder im Schaltergehäuse in Schaltrichtung des Schalthebels verstellbar geführt sind, daß der Fernlicht-Gegenkontakt auf der dem Schalthebel zugekehrten Seite des einen Kontaktendes und der Abblend-Gegenkontakt auf der dem Schalthebel abgekehrten Seite des anderen Kontaktendes der Kontaktfeder am Schaltergehäuse festgelegt sind, und daß die Druckfeder sich zwischen dem Fernlicht-Gegenkontakt und dem Schalthebel auf der dem Schalthebel abgekehrten Seite an der Kontaktfeder abstützt. Diese Ausgestaltung der Fern- und Abblendlicht-Schalteinrichtung benötigt nur eine Kontaktfeder und eine Druckfeder, wobei zur Kopplung zwischen Schalteinrichtung und Schalthebel nur eine Anlageverbindung zwischen dem Schalthebel und der Kontaktfeder benötigt wird.. Die Druckfeder hält die Kontaktfeder am Schalthebel und am Fernlicht-Gegenkontakt. Wird der Schalthebel senkrecht zur Kontaktfeder ausgelenkt, dann wird das eine Ende der Kontaktfeder zunächst an den Abblendlicht-Gegenkontakt angelegt, bevor bei weiterer Auslenkung das andere Ende der Kontaktfeder vom Fernlioht-Gegenkontalct abhebt.This is achieved according to the invention in that a as Balance beam formed contact spring is held adjacent to the shift lever by means of a compression spring that the two Eontaktenden this contact spring in the switch housing are adjustable in the switching direction of the shift lever that the high beam mating contact on the side of one end of the contact facing the switching lever and the anti-glare mating contact on the the switching lever facing away from the other contact end of the contact spring are set on the switch housing, and that the The compression spring is located between the high beam mating contact and the shift lever on the side facing away from the shift lever Contact spring is supported. This embodiment of the high and low beam switching device only requires a contact spring and a compression spring, whereby for coupling between switching device and switching lever only a contact connection between the switching lever and the contact spring is required .. The compression spring holds the contact spring on the gearshift lever and on the high beam counter contact. If the switching lever is perpendicular to the contact spring deflected, then one end of the contact spring is first placed on the low beam counter-contact before another Deflection of the other end of the contact spring from Fernlioht-Gegenkontalct takes off.
- 3 509807/0423 - 3 509807/0423
A12A12
^§36208^ §36208
Die Führung der als Waagebalken ausgebildeten Kontaktfeder im Schaltergehäuse ist so ausgestaltet, daß das dem Abb J. end-Gegenkontakt zugekehrte Kontaktende der Kontaktfeder in eine kreisförmig gebogene Öse ausläuft, die durch Stege des Schaltergehäuses mehrseitig geführt ist und daß das dein Farnlicht-Gegenkontakt zugekehrte Kontaktende der Kontaktfeder durch zwei Seitenstege zweiseitig geführt ist. Das- von der Druckfeder nicht abgestützte Kontaktende der Kontaktfeder ist dabei nach Art eines Lagerbolzens auch verschwenkbar in seiner Aufnahme im Schaltergehäuse gelagert und läßt eine leichte Lageänderung quer zur Schaltriehtung des Schalthebels zu. Der Anschluß der beweglich geführten Kontaktfeder wird dadurch ermöglicht, daß die Kontaktfeder über ein flexibles Verbindungsstück mit einem am Schaltergehäuse festgelegton Anschlußkontakt verbunden ist.The guidance of the contact spring designed as a balance beam in the switch housing is designed so that the Abb J. end mating contact facing contact end of the contact spring expires in a circularly curved eyelet, which is through webs of the Switch housing is guided on several sides and that your Farnlicht mating contact facing contact end of the contact spring is guided on both sides by two side webs. That- of the Compression spring unsupported contact end of the contact spring can also be pivoted in its manner in the manner of a bearing pin Recording stored in the switch housing and allows a slight change in position transversely to the switching direction of the switching lever. Of the Connection of the movably guided contact spring is made possible in that the contact spring has a flexible connecting piece is connected to a terminal contact fixed on the switch housing.
Ein definierter Angriffspunkt des Schalthebels an der Kontaktfeder wird dadurch erreicht, daß sich die Kontaktfeder über eine ausgeprägte Kippe am Schalthebel abstützt. Auf diese Weise wird die Schaltoharaktsristik üieser Kontaktfeder iinabhängig von der senkrecht dazu gerichteten Verstellung des Schalthebels zur Steuerung der weiteren Schalteinrichtung.A defined point of application of the shift lever on the contact spring is achieved in that the contact spring is supported by a pronounced rocker on the shift lever. To this In this way, the switching characteristics are independent of this contact spring from the perpendicular adjustment of the shift lever to control the further shifting device.
j Die federnde Abstützung der Kontaktfeder und die Festlegung der Druckfeder werden in einfachster Weise so gelöst, daß die Druckfeder als Schraubenfeder ausgebildet ist, die sich auf der einen Seite an einem ausgeprägten Ansatz der Kontaktfeder und auf der anderen Seite in einer Vertiefung des Schaltergehäuses abstutzt.j The resilient support of the contact spring and the fixing of the compression spring are solved in the simplest way so that the compression spring is designed as a helical spring, which is located on one side on a pronounced extension of the contact spring and supported on the other side in a recess in the switch housing.
Die Schaltstellungen der Fern- und Abblendlicht-Schalteinrichtung werden dadurch festgelegt, daß der Schalthebel über ein abgefedertes Rastelement an einer schaltergehäusefesten Schaltkurve abgestützt ist. Dabei wird über die Anlageverbindung zwischen dem Schalthebel und der Kontaktfeder zwangsläufig auch die Kontaktfeder in der zugeordneten Schaltstellung gehalten. The switching positions of the high beam and low beam switching device are determined by the fact that the switching lever is supported by a spring-loaded latching element on a switching cam fixed to the switch housing. In this case, the contact spring is inevitably also held in the assigned switching position via the contact connection between the switching lever and the contact spring.
- 4 509 8 0 7/0423 - 4 509 8 0 7/0423
- y - A 12 172- y - A 12 172
Die Erfindung wird anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigenThe invention is explained in more detail using an exemplary embodiment shown in the drawings. Show it
Fig. 1 im Schnitt die Fern- und Abblendlicht-Fig. 1 in section the high and low beam
Schalteinrichtung in Fernlicht-Schaltstellung,Switching device in high beam switch position,
Fig. 2 die Schalteinrichtung nach Fig. i in Draufsicht, FIG. 2 shows the switching device according to FIG.
Fig. 3 die Schalteinrichtung nach Fig. 1 in der Übergangsstellung und3 shows the switching device according to FIG. 1 in the transition position and
Fig. 4 die Schalteinrichtung nach Fig. 1 in der Abblendlicht-Schaltstellung.4 shows the switching device according to FIG. 1 in the low beam switching position.
Von dem Lenkstockschalter sind in den Fig. 1 und 2 nur das Schaltergehäuse 20 und der Schalthebel 23 gezeigt, der in Fig. i die Fernlicht-Schaltstellung FL einnimmt.Of the steering column switch, only the switch housing 20 and the shift lever 23 are shown in FIGS. 1 and 2, which is shown in FIG Fig. I the high beam switch position FL assumes.
An der Unterseite des Schalthebels 23 stützt sich über die ausgeprägte Kuppe 25 eine als Waagebalken ausgebildete Kontaktfeder 21 ao. Diese Kontaktfeder 21 wird mittels einer als Schraubenfeder 19 ausgebildeten Druckfeder am Schalthebel 23 in Anlage gehalten. Diese Druckfeder 19 ist an der ausgeprägten Kuppe 10 an der Kontaktfeder 21 geführt und in der Vertiefung 11 des Schaltargehäuses 20 gehalten. Die Abstützung der Druckfeder 19 an der Kontaktfeder 21 erfolgt auf dor dem Schalthebel 23 abgekehrten Seite, und zwar auf der linken Waagebalkenhälfte mit dem Kontakt 16, der am Fernlicht-Gegenkontakt 2k anliegt, der am Schaltergehäuse 20 festgelegt ist.A contact spring 21 ao designed as a balance beam is supported on the underside of the shift lever 23 via the pronounced dome 25. This contact spring 21 is held in contact with the switching lever 23 by means of a compression spring designed as a helical spring 19. This compression spring 19 is guided at the pronounced tip 10 on the contact spring 21 and held in the recess 11 of the switch housing 20. The compression spring 19 is supported on the contact spring 21 on the side facing away from the switching lever 23, namely on the left half of the balance arm with the contact 16, which rests on the high-beam counter-contact 2k , which is fixed on the switch housing 20.
Die rechte Waagebalkenhälfte mit dem Kontakt 17 ist von dem schaltergehäusefesten Abblendlicht-Gegenkontakt 15 abgehoben, steht über die flexible Leitung Ik jedoch mit dem am Schaltergehäuse 20 festgelegten Anschlußkontakt 13 in Verbindung·The right half of the balance arm with the contact 17 is lifted from the low beam counter-contact 15 fixed to the switch housing, but is connected to the connection contact 13 fixed on the switch housing 20 via the flexible line Ik.
- 5 -509807/0423- 5 -509807/0423
-. 5 - A 12-. 5 - A 12
2^362082 ^ 36208
Das Kontaktfederende mit dem Kontakt 16 ist durch die beiden Stege 26 des Schaltergehäuses 20 so geführt, daß es der Auslenkung des Schalthebels 23 folgen kann. Das Kontaktfederan.de mit dem Kontakt 17 läuft in eine hiilsenförmige Öse 12 aus, die durch die Stege 18 des Schaltergehäuses 20 dreiseitig geführt ist. Dieses Kontaktfedere&de kann einmal der Auslenkung des Sehalthebels 23 folgen, läßt aber gleichzeitig eine Schwenkbewegung der Kontaktfeder 21 in dieser durch die Stege 18 gebildeten Führungsaufnähme 22 zu.The contact spring end with the contact 16 is through the two Web 26 of the switch housing 20 guided so that it can follow the deflection of the shift lever 23. The Kontaktfederan.de with the contact 17 ends in a sleeve-shaped eyelet 12, which is passed through the webs 18 of the switch housing 20 on three sides. This contact spring & de can once the deflection follow the holding lever 23, but at the same time allows a pivoting movement of the contact spring 21 in this through the webs 18 formed guide receptacle 22 to.
Wird der Schalthebel 23 in Richtung der Kontaktfeder 21 in die Stellung 23' gebracht, dann wird zunächst die Kontaktfeder nur im Bereich des Abblendlicht-Kontaktes verstellt, wie in Fig. 3 gezeigt ist. In dieser Zwischenstellung ZL nimmt die Kontaktfeder 21 die mit 21' bezeichnete Stellung ein. Das Kontaktfederende mit dem Kontakt 17 ist in der Aufnahme 22 verschoben worden, wobei die Hülse 12 die dafür erforderliche Verschwenkung der Kontaktfeder zugelassen hat. Der Kontakt liegt in der Stellung i?' am Abblendlicht-Gegenkontakt 15 an. Der Kontakt 16 liegt unter der Wirkung der mehr gespannten Druckfeder 19' nach wie vor am Fernlicht-Gegenkontakt 24 an. Dadurch ist sichergestellt, daß der Abblendliehtkontakt und der Fernlichtkontakt geschlossen sind.If the shift lever 23 is moved in the direction of the contact spring 21 in brought the position 23 ', then the contact spring is initially adjusted only in the area of the low beam contact, as in FIG Fig. 3 is shown. In this intermediate position ZL, the contact spring 21 assumes the position designated by 21 '. The contact spring end with the contact 17 has been moved in the receptacle 22, with the sleeve 12 the necessary for this Has allowed pivoting of the contact spring. The contact is in position i? ' on the low beam mating contact 15. The contact 16 is still in contact with the high beam mating contact 24 under the effect of the more tensioned compression spring 19 ′. This ensures that the low beam contact and the high beam contact are closed.
Wird der Schalthebel 23 über die Zwischenstellung ZL hinaus in die Abblendlicht-Schaltstellung AbL gebracht, dann nimmt er die in Fig. k gezeigte Stellung 23W ein, Die Kontaktfeder 21 wird in die Stellung 21" verstellt. Da die Hülse 12 bereits in der Zwischenstellung ZL die Endstellung 12' eingenommen hat, kann die Kontaktfeder 21 nur noch im Bereich des Kontaktfederendes mit dem Kontakt 16 verstellt werden. Die Druckfeder 19 wird noch mehr zusammengedrückt, wie mit 19" gezeigt ist und der Kontakt 16 hebt in seiner Stellung 16" vom Fernlicht-Gegenkontakt 2k ab. Es ist daher nur noch der Abblendliehtkontakt 15, 17' geschlossen.When the shift lever placed 23 via the intermediate position ZL addition, low beam switching position into the AbL, then he takes the position shown in Fig k. 23 W a, the contact spring 21 is moved to the position 21 ". Since the sleeve 12 is already in the intermediate position ZL has assumed the end position 12 ', the contact spring 21 can only be adjusted in the area of the contact spring end with the contact 16. The compression spring 19 is compressed even more, as shown with 19 "and the contact 16 lifts in its position 16" High beam mating contact 2k off. Therefore, only low beam contact 15, 17 'is closed.
- 6 509807/0423 - 6 509807/0423
Bei dor Rückstellung des Schalthebels aus der Stellung 23" in die Stellung 23 sind die Vorgänge gerade umgekehrt. Bevor der Abblendlichtkontakt 15, 17' öffnen kann, legt sich die Kontaktfeder 21 mit dem Eontakt 16 wieder an den Fernlicht-Gegenkontakt 24 an, und zwar beim Passieren der Zwischenstellung ZL.When resetting the shift lever from position 23 " in the position 23 the processes are reversed. Before the low beam contact 15, 17 'can open, the Contact spring 21 with Eontakt 16 back to the high beam mating contact 24 when passing the intermediate position ZL.
- 7 -509807/0423- 7 -509807/0423
Claims (8)
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732336208 DE2336208C3 (en) | 1973-07-17 | High beam and low beam switching device for motor vehicle steering column switches | |
GB2255474A GB1427474A (en) | 1973-07-17 | 1974-05-21 | Electric switch |
FR7418176A FR2237778B3 (en) | 1973-07-17 | 1974-05-27 | |
IT487874A IT1013673B (en) | 1973-07-17 | 1974-06-12 | SWITCH FOR HIGH BEAM LOW BEAM CONTROLLED BY AU TOMEZZI STEERING COLUMN SWITCH |
SE7408312A SE7408312L (en) | 1973-07-17 | 1974-06-25 | |
BR583774A BR7405837D0 (en) | 1973-07-17 | 1974-07-16 | SWITCH DEVICE FOR HIGH AND LOW HEADLIGHT OF MOTOR VEHICLES WITH CONTROL IN STEERING COLUMN |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732336208 DE2336208C3 (en) | 1973-07-17 | High beam and low beam switching device for motor vehicle steering column switches |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2336208A1 true DE2336208A1 (en) | 1975-02-13 |
DE2336208B2 DE2336208B2 (en) | 1975-12-11 |
DE2336208C3 DE2336208C3 (en) | 1976-07-22 |
Family
ID=
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4312307A1 (en) * | 1993-04-15 | 1994-10-20 | Abb Patent Gmbh | Electrical push button |
WO2009144150A1 (en) * | 2008-05-26 | 2009-12-03 | Tyco Electronics Amp Gmbh | Contact rocker |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4312307A1 (en) * | 1993-04-15 | 1994-10-20 | Abb Patent Gmbh | Electrical push button |
WO2009144150A1 (en) * | 2008-05-26 | 2009-12-03 | Tyco Electronics Amp Gmbh | Contact rocker |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT1013673B (en) | 1977-03-30 |
DE2336208B2 (en) | 1975-12-11 |
BR7405837D0 (en) | 1975-05-06 |
SE7408312L (en) | 1975-01-20 |
FR2237778A1 (en) | 1975-02-14 |
FR2237778B3 (en) | 1977-03-18 |
GB1427474A (en) | 1976-03-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE68916747T2 (en) | Vehicle switch device with headlight flasher. | |
DE69807276T2 (en) | Turn signal switch | |
DE2823810A1 (en) | ELECTRIC SWITCH | |
DE10027484C1 (en) | Combined tipping and sliding switch for automobile sunroof operating device has sliding and pivoted switch operating element with 2 parallel switch pieces acting on respective operating bridges | |
DE4016364A1 (en) | Load breaker switch with spring release latch - uses intermediate element inserted in closure path on movable contact | |
DE2336208A1 (en) | HIGH BEAM AND LOW BEAM SWITCHING DEVICE FOR VEHICLE STEERING COLUMN SWITCH | |
DE2534838C3 (en) | Steering column switches for automobiles | |
DE102005046801A1 (en) | Rocker operated electrical switch has number of sliding contact bridges with spring controlled operation | |
DE3740022C1 (en) | Electrical switch | |
DE102005012579A1 (en) | Combined pressure and rotary switch for a motor vehicle | |
DE19722780C1 (en) | Electrical rotary switching unit esp. for steering column switch | |
EP2126946B1 (en) | Steering column switch | |
DE4041655A1 (en) | Servo drive for adjustable angle headlamp on motor vehicle - has sprung ratchet grip for sliding contact strip providing position control | |
DE3304942C2 (en) | Electric switch | |
WO2001040019A1 (en) | Steering column switch | |
DE2336208C3 (en) | High beam and low beam switching device for motor vehicle steering column switches | |
DE2648923C2 (en) | Toggle switch | |
DE2432871C3 (en) | Steering column switches for automobiles | |
DE19544702A1 (en) | Electrical switch | |
EP1420424A1 (en) | Steering column stalk switch | |
DE2453958A1 (en) | Rocker switch used in motor vehicles - has rocking button with switching housing acting on rocking metal contact strip | |
DE2729537C2 (en) | Device for indicating the direction of travel with automatic resetting in steering column switches for motor vehicles | |
DE4127076C1 (en) | Steering column switch for motor vehicle - has two wing-shaped locking elements, with free ends having stop elements associated with profile curve and has restoring spring and electrical contacts | |
DE2827854A1 (en) | Rocker switch with two armed rocker - has rocker coupled with bistable element, and spring resetting it after switching | |
DE1580774C (en) | Switches for indicating the direction of travel for vehicles, in particular for motor vehicles |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: SWF AUTO-ELECTRIC GMBH, 7120 BIETIGHEIM-BISSINGEN, |
|
8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |