DE2335163A1

DE2335163A1 - Hydraulically operated landing stage for ship - with hinged sections to reach over ship's railings to shore vertical posts

Info

Publication number: DE2335163A1
Application number: DE19732335163
Authority: DE
Inventors: Ernst Hanselmann; Hermann Wentzin
Original assignee: BEMEG BEHAELTER und METALLBAU
Current assignee: BEMEG BEHAELTER und METALLBAU
Priority date: 1973-07-11
Filing date: 1973-07-11
Publication date: 1975-01-30

Abstract

The landing stage is fitted with a hydraulically operated platform which moves on vertical posts manually- or automatically controlled. It is connected to the land by a hinged gangway whose platform end has a sliding trolley. The ship end of the stage has a gangway hinged on the platform to reach over the ship's railings, with a short section hinged at the end to reach down onto the deck. The system can be preset so that the inclination of the final section w.r.t. the deck is held constant when the ship moves with loading, or with the tide, while the platform is altered accordingly.

Description

Behälter- und Ketallbau-Oes· Wentsln u· HanselsannContainer and Ketallbau-Oes Wentsln and Hanselsann

2ooo Hamburg 50 Stabltwiets 212ooo Hamburg 50 Stabltwiets 21

Anwaltsaktes 3219Lawyer File 3219 XendeanlageXendeanlage

Die Srfiadung betrifft eine Landeanlage sin Verlassen und Betreten eines an eines lestpodeet liegenden Schiffes über eine an dessen Oberdeck befestigter Reling sit mehreren gegeneinander über horlsontale iehsen Yereohwenkbar verbundene steg- oder sehiffsleiterartigen landgang· abschnitte« von denen der letste über die Reling ragt und sieh auf des Oberdeck abstUtst·The load affects a landing facility that has been abandoned and boarding a ship lying on a lestpodeet Via a railing attached to its upper deck, there are several jetty-like or sehiff-like shore ladders that can be pivoted against each other via horlsontale sleeves. Sections «of which the last protrudes over the railing and take a look at the upper deck

Derartige üandeanlagen nüssen sieh der jeweiligen Lege des Sohiffee gegenüber dem 7estpodest anpassen kennen. Das Schiff wird in einem bestlasten Beladungssustand sit des ?estpodest, beispielsweise eines Löschkopf, rerttut· Ton diesem löschkopf nuß einerseits das Xandpereoual auf das Schiff gelangen können, andererseits mu0 die Sohiffebe-Such üandeanlagen nuts see the respective laying of the Sohiffee in relation to the 7est podium. That The ship is in a fully loaded condition ? estpodest, for example an erase head, rerttut · sound This erase head nut on the one hand the Xandpereoual on the Ship, on the other hand the Sohiffeb-

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satsung dee Schiff «uf sichere Art verlassen kennen. Iu diesem Sweoke muB sieh di· Landeanlage dm jeweiligen Sebiffebeweguiigen gegenüber am ?estpo4est anpassen können. Diese Sohiffsbewegunfvn Iwiitt iBeb^eonder· b«i •lB«r Terttaderuue dae Led»snetftndee Kurtand·· Bei dev B·- lftdang d·· Sohlffe· r«rgr(5e«rt «loh der fiefgsBg» so daß di· IAndtanlAge gegenüber dta Ieetpodert abgescnkt werden waB. Bei einer Sntladang dee Soblffe« «uB die Landeanlage gegenüber dem Testpodeet angehoben werden.Satsung dee ship to know safely. This sweoke must be able to adapt the landing system to the respective person traveling on the Sebiff at the? Estpo4est. This Sohiffsbewegungunfn Iwiitt iBeb ^ eonder · b «i • lB« r Terttaderuue dae Led »snetftndee Kurtand ·· At dev B · - lftdang d ·· Sohlffe · r« rgr (5e «rt« loh der fiefgsBg »so that di · IAndtanlAge The landing facility can be raised in relation to the test platform in the case of a Sntladang dee soblffe.

Die verschiedenen LandgangaDaohnitte der Landeanlage paeaen aioh dem jeweiligen Tiefgang äea Sebiffee an. Sie verschieben sloh gegeneinander, so daß der let «te Absehnitt in ständiger Berührung mit dem Oberdeok des Schiffes ist. Als besondere etOrend hat es sieh erwiesen» daß eich die Winkel, die die Landgangabschnitte untereinander bilden, erheblich vergrößern können, so daß eine sichere Beauteung der einseinen Landgangabeehnitte nieht gewährleistet ist.The various shore lines in the middle of the landing facility match the respective depth aea Sebiffee. she move them against each other so that the last section is in constant contact with the upper deoca of the ship. It has proven to be a special etOrend »that calibrate the angles between the shore leave sections form, can increase considerably, so that a safe evaluation of the one-way landing is not guaranteed.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Landeanlage der eingangs erwähnten Art su schaffen, die auch bei größeren Sohlffsbewegungen gegenüber dem Yestpodest eine slobere Benutzung sulassen.The object of the present invention is therefore to provide a Create a landing facility of the type mentioned at the outset, which can be used more smoothly even in the case of larger base movements compared to the Yest platform.

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Diese Aufgabe wird erfindungsgemftfi dadurch gelöst, daß der letzte Xendgangabaohnitt über eine erste hydraulische Betätigungsvorrichtung versohwenkbar nit einen Ende das an Featpodest befestigten, anschließenden Iendgangabaohnittes verbunden iat, und daß eine zweite hydraulische Betätigungsvorrichtung sun Verschwenken dieses Landgangabschnittee un eine nit den Festpodest verbundene Achse vorgesehen 1st·This object is achieved according to the invention in that the last Xendgangabaohnitt via a first hydraulic actuating device can be swiveled at one end Attached to the next landing stage, connected endgangabaohnittes, and that a second hydraulic actuating device sun swiveling this Landgangabschnittsun an axis connected to the fixed landing provided 1st

Kit diesen hydraulischen Betätigungsvorrichtungen können die Höhenlagen dar eineeinen Xeradgangabsofanitte bei jeder Schiffsbewegung so verändert werden, da· daa Betreten bzw· Verlassen das Oberdecks auf einen lendgangab-BOhnitt nit annähernd gleichbleibender Winkellage ermöglicht wird. Auf diese Weise verbessert sich dia Sicherheit der einzelnen Iandgangabeohnitte erheblich·These hydraulic actuators can be used to increase the altitudes of the wheelchair every movement of the ship can be changed in such a way that it is possible to enter or leave the upper deck on a lendgangab-nitt with an approximately constant angular position. This will improve security of the individual landing stages considerably

TTn au verhindern, daß die Anpassung dar einzelnen Landgangabsohnitta an die jeweilige lege des Schiffes von Bedienungspersonal vergessen wird, sollte die Höhenverstellung weitgehend automatisch vorgenommen werden. GemäB einer bevorzugten Aueführungsfora der Erfindung sind daher die hydraulischen Betätigungsvorrichtungen ala Eolbensylinderanordnungen ausgebildet, die in Art eines hydraulischenTTn au prevent that the adjustment of the individual shore leave Absohnitta to the respective lay of the ship is forgotten by the operating personnel, should the height adjustment can be done largely automatically. According to a preferred embodiment of the invention are therefore the hydraulic actuating devices designed ala piston cylinder arrangements, which are in the manner of a hydraulic

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Gestänges in einem geschlossenen Kreis miteinander verbunden sind.Rods are connected to each other in a closed circle.

Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden ausführlichen Beschreibung und den beigefügten Zeichnungen, in denen eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung beispielsweise veranschaulicht ist„Further details and features of the invention result from the following detailed description and the accompanying drawings, in which a preferred Embodiment of the invention is illustrated, for example, "

In den Zeichnungen zeigen:In the drawings show:

Figo 1 eine Seitenansicht einer an einem Festpodeet angebrachten Landeanlage undFigo 1 is a side view of a on a Festpodeet attached landing device and

Figo 2 eine als hydraulisches Gestänge arbeitende Anordnung von Kolben und Zylindern.2 shows an arrangement of pistons and cylinders working as a hydraulic linkage.

Eine Landeinlage besteht im wesentlichen aus mehreren Land· gangabschnitten 1,2,3» Die Laudgangabschnitte sind auf einer Hubplattform 4 befestigt, die auf GIeitschienen 5 an einem Festpodest 6 auf- und abgleiten kann. An dem Pestpodest 6 ist eine in horizontaler Richtung verlaufende Achse 7 befestigt, um die der erste Landgangabschnitt 3 verschwenkbar gelagert ist» Dieser stützt sich auf der Hubplattform 4 ^b, wo er auf einer Rollunterlage 8 inA land deposit essentially consists of several lands Aisle sections 1,2,3 »The Laudgang sections are open a lifting platform 4 attached, which on slide rails 5 can slide up and down on a fixed platform 6. To the Plague platform 6 is attached to an axis 7 running in the horizontal direction, around which the first shore section 3 is pivotably mounted »This is supported on the lifting platform 4 ^ b, where it is on a roller base 8 in

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horizontaler Richtung verschieblich gelagert ist₀ horizontally displaceable is ₀

Auf der Rollunterlage 8 stützt sich außerdem der mittlere landgangabschnitt 2 ab, der sich von dieser in RichtungThe middle land passage section 2, which extends from this in the direction, is also supported on the rolling mat 8

auf die Außenhaut 9 eines am Festpodest vertäuten Schiffes erstreckte Der mittlere Landgangabschnitt 2 weist in seinem Mittelbereich eine Lagerstelle 10 auf, um die der in Richtung auf die Außenhaut 9 des Schiffes weisende äußere Teil 11 geschwenkt werden kann» Der Landgangabschnitt 2 ist außerdem auf der Hubplattform 4 in horizontaler Richtung verschieblioh gelagert.The middle shore section 2 has in FIG its central area has a bearing 10 to which the in the direction of the outer skin 9 of the ship facing outer part 11 can be pivoted »The shore section 2 is also mounted on the lifting platform 4 in a displaceable manner in the horizontal direction.

An dem der Außenhaut 9 zugewandten äußeren Ende 12 des mittleren Landgangabschnittes 2 ist eine Lageretelle 13 vorgesehen. Diese besteht im wesentlichen aus einer sich in horizontaler Richtung erstreckenden Achse 14, um die der letzte Landgangabschnitt 1 verschwenkt werden kann» Dieser überbrückt eine auf dem Schiff befestigte Reling und stützt sich mit einem Rollenpaar 16 auf dem Oberdeck •3es SchiffesAt the outer end 12 of the central shore section 2 facing the outer skin 9 there is a bearing point 13 intended. This consists essentially of an axis 14 extending in the horizontal direction around which the last shore section 1 can be pivoted »This bridges a railing attached to the ship and is supported with a pair of rollers 16 on the upper deck • 3rd of the ship

."Der letzte Landgsngabschnitt 1 ist mit einer ersten hydraulisch r-n Hubvorrichtung 18 gegenüber dem äußeren Teil des mittleren Lanägangabschnittes 2 verschwenkbar angeordnet,,. "The last Landgsngababschnitt 1 is hydraulic with a first r-n lifting device 18 opposite the outer part of the middle Lanägangabschnittes 2 arranged pivotably,

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Diese Hubvorrichtung besteht aus einem Zylinder 19 und einem Solben 20. Oberhalb und unterhalb des Kolbens 20 sind Offnungen 21,22 im Zylinder 19 vorgesehen. Durch diese kann Druckmittel in die entsprechenden Räume des Zylinders 19 eingeleitet werden· Mit dem Kolben 20 ist eine Kolbenstange 23 fest verbunden, die mit ihrem äußeren Ende an einem Hebel 24 angelenkt ist. Dieser Hebel ist mit dem Landgangabsohnitt 1 fest verbunden, so daß durch eine Betätigung des Kolbens 20 der Iendgangabschnitt 1 gehoben bzw» gesenkt werden kann. Der Zylinder 19 ist über ein Gelenk 25 mit dem mittleren Landgangabscbnitt fest verbundene Das Gelenk 25 gestattet Schwenkbewegungen des Zylinders 19 um eine horizontale Achse.This lifting device consists of a cylinder 19 and a piston 20. Above and below the piston 20 Openings 21, 22 are provided in the cylinder 19. Through this pressure medium can be in the corresponding rooms of the Cylinder 19 are initiated · With the piston 20 is a piston rod 23 fixedly connected, the outer end of which is articulated to a lever 24. This lever is firmly connected to the Landgangabsohnitt 1, so that through an actuation of the piston 20 of the end-passage section 1 can be raised or »lowered. The cylinder 19 is connected via a joint 25 to the central shore section firmly connected the joint 25 allows pivoting movements of the cylinder 19 about a horizontal axis.

Eine weitere Anordnung aus Kolben 26 und Zylinder 27 ist auf der Hubplattform 4 über ein Schwenkgelenk 28 drehbeweglich befestigt. Auch dieser Zylinder 27 weist oberhalb und unterhalb des Kolbens 26 Offnungen 29,30 auf, durch die Druckmittel in die Zylinderräume oberhalb bzw» unterhalb des Kolbens 26 eingeleitet werden können« Eine mit dem Kolben 26 verbundene Kolbenstange 31 wird flüssigkeit sd ich t .aus dem Zylinder 27 herausgeleitet und 1st über ein Drehgelenk 32 mit dem mittleren Landgangabaohnitt 2 verbunden» Der Zylinder 19 ist mit dem Zylinder 27 inAnother arrangement of piston 26 and cylinder 27 is attached to the lifting platform 4 via a swivel joint 28 such that it can rotate. This cylinder 27 also has openings 29,30 above and below the piston 26, by means of which pressure medium can be introduced into the cylinder spaces above or “below the piston 26” With the piston rod 31 connected to the piston 26, liquid is directed out of the cylinder 27 and is first Via a swivel joint 32 with the middle Landgangabaohnitt 2 connected »The cylinder 19 is connected to the cylinder 27 in

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Art eines hydraulischen Gestänges verbunden. Zu diesem Zwecke ist der hintere Zylinderteil des Zylinders 27 über eine Druckleitung mit der Öffnung 21 im vorderen Zylinder— teil des Zylinders 19 und die öffnung 29 im vorderen Teil des Zylinders 27 mit der öffnung 22 im hinteren Teil äee Zylinders 19 verbunden«Kind of a hydraulic linkage connected. To this Purposes is the rear cylinder part of the cylinder 27 over a pressure line with the opening 21 in the front cylinder part of the cylinder 19 and the opening 29 in the front part of the cylinder 27 with the opening 22 in the rear part äee Cylinder 19 connected "

Zum Ausgleich von Längsbewegungen des Schiffes am Pestpodest 6 ißt der Landgsngabschnitt 2 über ein Drehgelenk mit der Hubplattform 4 verbunden· Dieses Drehgelenk läßt Schwenkbewegungen des Landgangabschnittes 2 in einem spitzen Winkel zu.To compensate for longitudinal movements of the ship on the plague platform 6, the Landgsngababschnitt 2 eats via a swivel joint connected to the lifting platform 4 · This swivel joint allows pivoting movements of the shore section 2 in one acute angle too.

Das Schiff wild beispielsweise in einer mittleren Lage gegenüber- dem Festpodest 6 mit diesem vertäut» Dabei erstreckt sich 6er mittlere Landgangabschnitt 2 in waagerechter Richtung parallel zur Hubplattform 4 in Richtung auf die Außerheut 9 des Schiffes, Er überspannt die Reling 15» Der letzte Landgaugabschnitt 1 wird in Richtung auf das Oberdeck 17 um die Achse 14 verachwenkt, in dem aus dem hinteren Teil des Zylinders 19 Druckmittel eingeleitet wird und gleichzeitig aus dem vorderen Teil des Zylinders 19 Druckmittel abgeleitet wird* Wenn das Rollenpaar 16 uicb hei Obe5?deok 17 abstützt, wird der Druckmittel-The ship wild, for example, in a middle position opposite the fixed platform 6 moored with this »Here, the 6 middle shore section 2 extends horizontally Direction parallel to the lifting platform 4 in the direction of the outside 9 of the ship, it spans the railing 15 »The last Landgaug section 1 is in the direction of pivoted on the upper deck 17 about the axis 14, in which pressure medium is introduced from the rear part of the cylinder 19 and at the same time pressure medium is derived from the front part of the cylinder 19 * If the roller pair 16 uicb hot Obe5? Deok 17 is supported, the pressure medium

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fluß beendet« Der zwischen dem letzten Landgangabeohnltt 1 und dem mittleren Landgangabschnitt 2 liegende Winkel erlaubt ßine sichere und bequeme Benutzung dee letzten Landgangabechnitteo 1. The end of the river. The angle between the last Landgangabeohnltt 1 and the middle Landgangabechnitteo 2 allows safe and comfortable use of the last Landgangabechnitteo 1.

Wenn dra Schiff entladen wird, verringert sich sein Tiefgang. Die Landeanlage muß sich auf die veränderte Lage gegenüber dem Feetpodest 6 einstellen. Zu diesem Zwecke wird zunächst der Winkel zwischen dem letzten Laudgangabschniti; 1 und dem mittleren Landgangabschnitt 2 spitzer, In entsprechender Weise entsteht ein DruekmittelBtrom zwischen den? Zylinder 19 und dem Zylinder 27ο Dieser Druckmittelstx'om bewirkt, daß der Winkel zwischen dem letzten Landgangabschnitt 1 und dem mittleren Landgangabschnitt 2 annähernd konstant gehalten wird;, indem der äußere Teil 11 des mittleren Landgangabechnittes 2 um die Lagerstelle 10 versehwenkt wird«When the ship is unloaded, its draft is reduced. The landing system must adjust to the changed position in relation to the feet platform 6. For this purpose, first the angle between the last Laudgangzweniti; 1 and the middle shore section 2 more pointed, in a corresponding way a pressure medium flow arises between the? Cylinder 19 and the cylinder 27ο This pressure mediumstx'om has the effect that the angle between the last shore section 1 and the middle shore section 2 is kept approximately constant, in that the outer part 11 of the middle shore section 2 is pivoted around the bearing point 10 «

Dieses geschieht in der Weise, daß durch das Absinken dea letzten Landgangabschnittes 1 der Druck im vorderen Raum des Zylinders 19 ansteigt und sich über die öffnung 21 in den vor dem Kolben 26 liegenden Zylinderraum fortpflanzt. Auf diese Weise wird der Kolben 26 in Richtung auf die Öffnung 30 im Kolben 27 zurückbewegt. Dabei findetThis happens in such a way that dea last shore section 1, the pressure in the front space of the cylinder 19 rises and spreads through the opening 21 propagates into the cylinder space located in front of the piston 26. In this way, the piston 26 is in the direction moved back onto the opening 30 in the piston 27. Thereby finds

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ein Druckausgleich über die Öffnung 30 in die hintere Kammer des Kolbens 19 statt. Die Kolbenstange 31 übt über das Drehgelenkt 32 ein Drehmoment auf den mittleren Landgangabschnitt 2 aus, der sich auf diese Weise um die Lagerstelle 10 dreht. Gleichzeitig rollt der mittlere Landgangabschnitt 2 auf Lagerroi"en 34 in Richtung auf die Außenhaut 9 des Schiffes. Diese Lagerrollen 34 rollen auf Schienen 35 ab, die auf der Hubplattform 4 befestigt ßind» Auf diese Weise wird erreicht, daß der mittlere Landgangabschnitt 2 durch das Anheben seines äußeren Teiles 11 eine Gesamt "bewegung durchführt, die es gestattet, daß die Lagerstelle 13 genau oberhalb der Reling 15 des Schiffös geführt wird, das aufgrund seiner Entladung höher aus nsm Wasser auftaucht.a pressure equalization via the opening 30 into the rear chamber of the piston 19 takes place. The piston rod 31 exerts a torque on the central shore section 2 via the pivot joint 32, which in this way rotates about the bearing point 10. At the same time, the middle shore section 2 rolls on bearing rings 34 in the direction of the outer skin 9 of the ship. These bearing rollers 34 roll on rails 35 which are attached to the lifting platform 4 Raising its outer part 11 performs a total "movement that allows the bearing 13 to be guided just above the railing 15 of the ship, which emerges from higher nsm water due to its discharge.

Bei der Beladung des Schiffes taucht dieses weiter in das Wasser eine Die Reling 15 sinkt daher bezüglich des Festpodestes 6 ab. Dabei vergrößert sich der Winkel zwischen dem mittleren Landgangabschnitt 2 und dem letzten Landgangabschnitt 1. Damit wird die Kolbenstange 23 des KoI-* bens 2 in Richtung auf die Öffnung 21 im Zylinder 19 gesogen. Der sich im vorderen Zylinderabschnltt aufbauende Druck gleicht sich Über die öffnung 21 in den vorderen Sylinderraum des Zylinders 27 aus. Dadurch gleitet derWhen the ship is loaded, it dips further into the water. The railing 15 therefore sinks with respect to the fixed platform 6 from. The angle between the middle shore section 2 and the last shore section 1 increases. bens 2 sucked in the direction of the opening 21 in the cylinder 19. The pressure that builds up in the front cylinder section is equal to each other via the opening 21 in the front Cylinder space of the cylinder 27. This slides the

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Kolben 26 im Zylinder 27 in Richtung auf die hintere öffnung 3O₀ Auf diese Weise wird über das Drehgelenk 32 ein Drehmoment auf den mittleren Landgangabschnitt 2 aus* geübt, wodurch dieser um die Lageretelle 10 abwärtsgeneigt wird. Auf diese Weise ist gewährleistet, daß auch bei weiter eintauchendem Schiff der Winkel konstant bleibt, den der letzte landgangabschnitt 1 mit dem Oberdeck 17 des Schiffes bildet«Piston 26 in the cylinder 27 in the direction of the rear opening 30 _0. In this way, a torque is exerted on the central shore section 2 via the rotary joint 32, as a result of which it is inclined downwards about the bearing point 10. In this way it is ensured that even when the ship continues to submerge, the angle that the last landgang section 1 forms with the upper deck 17 of the ship remains constant.

Bei großen Schiffsbewegungen ist es außerdem notwendig, daß durch ein Auf- bzw» Abgleiten der Hubplattform deren Stellung der jeweiligen Eintauchtiefe des Schiffes angeglichen wird« Dabei kann eine automatische Steuerung vorgesehen sein_P die abhängig von der jeweiligen Neigung dee mittleren Landgangabschuittes 2 die Hubplattform auf- bzw« abwärts steuert. Zu diesem Zwecke ist der mittlere Landgangabschnitt 2 mit einem Endlagenschalter versehen, der immer dann betätigt wird, wenn die Neigung des mittleren Landgangabsehnittee 2 sowohl in aufsteigender als auch in absteigender Richtung einen bestimmten Neigungswinkel überschreitet. Den Zugang zur Hubplattform bildet der erste Landgangabechnitt 3. Dieser ist hinsichtlich eeiner Länge so bemessen, daß der Winkel zwischen dem Pestpodest 6 und dem ersten Landgangabschnitt 3 einen Grenzwert nicht über-For large vessel movements, it is also necessary that, by an up or "slipping off the lifting platform whose position and the actual penetration depth of the vessel" is adjusted In this case, an automatic control may be provided _P, the up depending on the inclination dee middle Landgangabschuittes 2 the lifting platform or «steers downwards. For this purpose, the middle shore section 2 is provided with a limit switch which is always actuated when the inclination of the middle shore section 2 exceeds a certain angle of inclination both in the ascending and in the descending direction. The access to the lifting platform is formed by the first shore section 3. In terms of length, this is dimensioned so that the angle between the plague platform 6 and the first shore section 3 does not exceed a limit value.

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schreitet, bei dem ein sicheres Begeben des ersten Landgangabsehnlttes 3 nicht mehr möglich Iot„ steps in which it is no longer possible to safely take the first land gang-desisted 3 Iot "

Darüber hinaus können die beiden Hubkolben 20_t26 auch mit einer Fernsteuerung manuell betätigt werden» In besonderen Fällen kann dadurch die jeweilige Lage der Landgangabschnitte über eine Fernsteuerung betätigt werden, Kit dinner Fernsteuerung kann außerdem die Lage der Hubplattform 4 festgelegt werden* Diese manuellen Eingriffsmößlieblceiten sind iiisbeßondere dann von großem Wertρ wsnß die Hubplattform 4 zum eraten Ifel auf die Lage des Bchiffei? ßungerichtet werden solle.Moreover, the two reciprocating pistons 20 to _t 26 are manually operated with a remote controller "In special cases, by the respective position of the gangway sections are operated via a remote control, Kit dinner remote control the position can also be fixed to the lifting platform 4 * These manual Eingriffsmößlieblceiten are Is especially then of great value wsnß the lifting platform 4 to the eraten Ifel on the position of the ship? should be omitted.

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Claims

Expectations

Shore access system for leaving and entering a ship lying on a plague pedestal via a railing attached to its upper deck with several jetty or ship tailgate-like landing sections connected to each other via horizontal axes, the last of which protrudes over the railing and is supported on the upper deck * d & dui ch ^ is ekennae. ^ ohtuit, drss the last shore "bfjöhnitt (1) via a first 'Hydraulic actuating device (ISS) VSR sohvenkb- ^ with one end (12) of the strap on Fonkpcdest (6) _r subsequent gangway section (2), and that a second hydraulic actuating device (26.27) is provided for pivoting this liondgangnbnohnittes (?) about an axis (iO) connected to the I'estpodefit (6) 1: 3t _e

2c landing cap according to claim 1, characterized in that the hydraulic actuators (18; 26,27) ale piston-cylinder assemblies formed bind, which in Kind of a hydraulic rigging in a closed one Circle connected to each other.

Land ear 1. ^, T roof claim 1 and 2, (la.n, rch gekcnnzoichn i

4 0 9 8 8 S / 0 1 3 54 0 9 8 8 S / 0 1 3 5

that the hydraulic linkage is essentially conatant to the inclination of the last shore section (1) having holding control,

4. » Landoa'ülagG according to claim 1 to 3 »characterized in that that the shore exit connected to the fixed platform (6) (2) is attached to a lifting platform (4) that moves up and down on the plague platform (6) «

5 »landing system according to claim 1 to 4 characterized in _f" that the lifting platform (4) comprises an automatic control sur Anpnsrung its height adjustment on the position of the upper deck (17) with respect to deci fixed pedestal (6) *

6 "Lanrtfianla ^ e according to claim 1 bin 5" characterized by. that the inclination of the last Landganßabaohnitbes (1) konn fc?> nb halving control ζια · Höhenvoc α brightening of the Hub-Piatfcform (4) eats provided *

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