DE2328827C3

DE2328827C3 -

Info

Publication number: DE2328827C3
Application number: DE19732328827
Authority: DE
Filing date: 1973-06-06
Publication date: 1977-05-12

Description

Die Erfindung betrifft ein Brennergerät für eine mit Das in den F i g. 1 bis 4 gezeigte Brennergerät besteht aus einem Brennergehäuse 1, das eine kastenartige Form hat und aus fortiaufenden Rohnvendein aufgebaut ist. Das Brennergerät weist eine Brennerdüse 2 auf, die über einen Brennstoffzuluhrabschnitt 3 mit einer Brennstoffzufuhrleitung 4 verbunden ist. Am Brennergenäuse 1 ist eine Zündvorrichtung 5 angeordnet, die aus einer Zünddüse 6 und einer im Abstand davon angebrachten elektrischen Zündeinrichtung 7, z. B. einerThe invention relates to a burner device for a with The in F i g. 1 to 4 shown burner device from a burner housing 1, which has a box-like shape and constructed from continuous Rohnvendein is. The burner device has a burner nozzle 2, which via a fuel supply section 3 with a Fuel supply line 4 is connected. On the burner housing 1, an ignition device 5 is arranged, which from an ignition nozzle 6 and a spaced electrical ignition device 7, z. B. one

Zündelektrode, besteht. Die Zünddüse 6 wird über eine Abzweigleitung 8 gespeist. Diese geht von der Brennstoffzufuhrleitung 4 in der Nähe des Brenners etwa rechtwinklig ab, während der Brennstoffzufuhrabschnitt 3 in Verlängerung der Brennstoffzufuhrleitung 4 angeordnet ist.Ignition electrode. The ignition nozzle 6 is fed via a branch line 8. This goes from the Fuel supply line 4 in the vicinity of the burner approximately at right angles, while the fuel supply section 3 is arranged in an extension of the fuel supply line 4.

In Verlängerung der Zünddüse 6 ist ein Rohr 9 mit einem rechteckigen Querschnitt außen am Brennergehäuse 1 angebracht. Die am Mantel des Rohres 9 angeordnete Zündeinrichtung 7 ragt frei in das InnereAs an extension of the ignition nozzle 6, there is a tube 9 with a rectangular cross section on the outside of the burner housing 1 attached. The ignition device 7 arranged on the jacket of the tube 9 protrudes freely into the interior

des Rohres 9. Zwischen der Zünddüse 6 und dem der Düse nächstliegenden Ende des Rohres 9 besteht ein gewisser Abstand, der zu einer Luftverwirbelung an der Düse führt, was den Zündvorgang begünstigt. Zum selben Zweck können im Mantel des Rohres 9 auch Lufteintrittsöffnungen, wie Bohrungen, Schlitze od. dgl., eventuell mit innenseitigen Profilblechen zur Luftverwirbelung, angeordnet sein. Das Rohr 9 reicht bis in die Nähe des Brennerendes.
Das Brennergehäuse 1 mit Brennerdüse 2, Brennstoff-of the tube 9. There is a certain distance between the ignition nozzle 6 and the end of the tube 9 closest to the nozzle, which leads to air turbulence at the nozzle, which favors the ignition process. For the same purpose, air inlet openings, such as bores, slots or the like, possibly with profiled sheets on the inside for air turbulence, can also be arranged in the jacket of the tube 9. The tube 9 extends close to the end of the burner.
The burner housing 1 with burner nozzle 2, fuel

einem Schienenfahrzeug verbundene Vorrichtung zum 30 zufuhrabschnitt 3, die Zündvorrichtung 5, die Brenn-Auftauen oder Erwärmen von Schienen und Weichen, Stoffzufuhrleitung 4 und die Abzweigleitung 8 sinda rail vehicle connected device to the 30 supply section 3, the ignition device 5, the burning-thawing or heating rails and switches, material supply line 4 and branch line 8

das oberhalb der Schiene angeordnet und zur Schiene hin gerichtet sowie über eine Brenns'offzufuhHeitung mit einem Vorratsbehälter für flüssigen Brennstoff verbunden ist und eine elektrische Zündeinrichtung aufweist, deren Zünddüse sich nahe dem Brennergehäuse befindet, bei dem die Brennsioffzufuhrleitung kurz vor dem Brennergehäuse eine Abzweigleitung aufweist, an deren Ende die Zünddüse angeordnet ist.that is arranged above the rail and directed towards the rail and via a fuel supply line is connected to a storage container for liquid fuel and an electrical ignition device has, the ignition nozzle is located near the burner housing, in which the Brennsioffzufuhrleitung short has a branch line in front of the burner housing, at the end of which the ignition nozzle is arranged.

Bei einem Brennergerät dieser Art, das Gegenstand des älteren Patents 22 49 469 ist, ist der Brennstoffzufuhrabschnitt für die Zündflamme in geradliniger Verlängerung der Brennstoffzuführleitung angeordnet, und der Brennstoffzufuhrabschnitt für die Brennnrflamme geht etwa rechtwinklig von der Brennstoffzufuhrleitung ab. Diese Vorrichtung hat jedoch den Nachteil, daß an der Abzweigstelle des Brennstoffzufuhrabschnittes für die Brennerflamme Verwirbelungen auftreten, die ein gleichmäßiges Brennen der Brennerflamme stören, so daß diese leicht ausgehen kann.In a burner device of this type, which is the subject of earlier patent 22 49 469, the fuel supply section is for the pilot flame arranged in a straight extension of the fuel supply line, and the fuel supply section for the burning flame goes approximately at right angles from the fuel supply line. However, this device has the disadvantage that at the junction of the fuel supply section for the burner flame turbulences occur which disturb the even burning of the burner flame so that it can easily go out.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Brennergerät zu schaffen, bei dem der Brennstoff ohne Umlenkung von der Brennstoffzufuhrleitung zum Brenner gelangt und bei dem eine Regelung derThe invention is therefore based on the object to provide a burner device in which the fuel without Diverting from the fuel supply line to the burner and in which a regulation of the

vorteilhaft zu einer abnehmbaren Baueinheit zusammengefügt, was jedoch nicht Gegenstand der Erfindung ist.advantageously assembled into a removable unit, which is not the subject of the invention is.

Wie insbesondere
Abzweigleitung 8,How in particular
Branch line 8,

Fig. 2 erkennen läßt, weist die gg an deren Ende die Zünddüse 6 angeordnet ist, eine Vorrichtung 10 zur Verengung des Leitungsquerschnitts uif. Diese Vorrichtung ist eine Stellschraube.Fig. 2 shows the gg at the end of which the ignition nozzle 6 is arranged, a device 10 for narrowing the Line cross-section uif. This device is one Adjusting screw.

Das Brennergerät arbeitet wie folgt: Wenn das Brennergerät eingeschaltet ist, strömt der vom Vorratsbehälter kommende flüssige Brennstoff durch die Brennstoffzufuhrleitung 4 dem Brenner zu. Ein Teil des flüssigen Brennstoffes gelangt vor dem Brenner in die Abzweigleitung 8. die etwa rechtwinklig von der Brennstoffzufuhrleitung 4 abgeht. Infolge der Umlenkung und weiterer Energieverluste wird der in die Abzweigleitung 3 gelangte Teil des Brennstoffes druckentlastet und tritt mindestens teilweise gasförmig an der Zünddüse 6 aus. Dabei kommt es gleichzeitig zu einer Verwirbelung des Brennstoffes mit Luft. Das Gemisch wird sodann von einem von der Zündeinrichtung 7 ausgehenden Zündfunken entzündet. Die entstehende Zündflamme wird durch das Rohr 9 bis anThe burner device works as follows: When the burner device is switched on, it flows from the storage container incoming liquid fuel through the fuel supply line 4 to the burner. Part of the Liquid fuel arrives in front of the burner in the branch line 8. which is approximately at right angles from the Fuel supply line 4 goes off. As a result of the diversion and further energy losses, the in the Branch line 3 reached part of the fuel is depressurized and occurs at least partially in gaseous form at the ignition nozzle 6. At the same time, the fuel is swirled with air. The The mixture is then ignited by an ignition spark emanating from the ignition device 7. the resulting pilot flame is through the pipe 9 to

Brennstoffzufuhr zur Zündflamme ohne Beeinflussung 55 den Ausgang des Brennergehäuses 1 geführt, der Brennstoffzufuhr zum Brenner möglich ist. Gleichzeitig wird der Brennerdüse 2Fuel supply to the pilot flame without influencing 55 the output of the burner housing 1, the fuel supply to the burner is possible. At the same time, the burner nozzle 2

Die Aufgabe wird bei einem Brennergerät der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß die Brennstoffzufuhrleitung im Anschlußbereich der Abzweigleitung geradlinig zum Brenner durchgeht und die Abzweigleitung mit einer Vorrichtung zur Verengung des Leitungsquerschnitts versehen ist.The object is achieved in a burner device of the type mentioned in that the Fuel supply line in the connection area of the branch line goes straight through to the burner and the Branch line is provided with a device for narrowing the cross-section of the line.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt F i g. 1 ein Brennergerät in perspektivischer Ansicht, F i g. 2 das Brennergerät in Vorderansicht, F i g. 3 das Brennergerät in Seitenansicht, F i g. 4 das Brennergerät von unten.The device according to the invention is shown in one embodiment. It shows F i g. 1 is a perspective view of a burner device, FIG. 2 the burner device in front view, F i g. 3 the burner device in side view, F i g. 4 the burner device from below.

über denon the

Brennstoffzufuhrabschnitt 3 Brennstoff bei geringstmöglichen Strömungsverlusten zugeführt. Beim Austritt wird die Hauptmenge des Brennstoffes von der Zündflamme der Zünddüse 6 gezündet. Solange die Zündflamme weiterbrennt, unterstützt sie die Wirkung der von der Brennerdüse 2 ausgehenden Hauptflamnie, insbesondere weil die Zünddüse 6 etwa parallel zur Brennerdüse 2 angeordnet ist, so daß sowohl die Zündflamme als auch die Brennerflamme gleichgerichtet auf die zu erwärmende Schiene sind. Es ist aber auch ohne weiteres möglich, die Zündflamme mit Beendigung des Zündvorganges zum Erlöschen zu bringen und fürFuel supply section 3 fuel supplied with the lowest possible flow losses. When leaving the main amount of fuel is ignited by the pilot flame of the ignition nozzle 6. As long as the If the pilot flame continues to burn, it supports the effect of the main flame emanating from the burner nozzle 2, in particular because the ignition nozzle 6 is arranged approximately parallel to the burner nozzle 2, so that both the The pilot flame and the burner flame are aligned on the rail to be heated. It is also It is easily possible to extinguish the pilot flame at the end of the ignition process and for

den weiteren Beirieb nur die Hauptflamme aufrechtzuerhalten. Die vorstehend beschriebene Wirkung der Abzweigleitung läßt sich durch die Vorrichtung IO zur Verengung des Leilungsquerschniits variieren und dem jeweiligen Brennstoff und den L'ruck- und Strömung«·- verhaltnissen anpassen.to maintain only the main flame for further operation. The above-described effect of the Branch line can be varied by the device IO for narrowing the Leilungsquerschniits and the respective fuel and the pressure and flow «· - adjust the situation.

Mit dem erfindungigemäßen Brennergerät können im Winter Schienen und Weichen aufgetaut oder, zur Herbeiführung einer bestimmten Längenausdehnung vor dem Schweißen, die /u verschweißenden Schienen erwärmt werden.With the burner device according to the invention, rails and points can be thawed in winter or, for Causing a certain length expansion before welding, the / u welding rails be heated.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Burner device for a device connected to a rail vehicle for thawing or Heating of rails and switches that are arranged above the rail and towards the rail directed and via a fuel supply line with a storage container for liquid fuel is connected and has an electrical ignition device, the ignition nozzle is close to the burner housing is located in which the fuel supply line is a branch line just before the burner housing has, at the end of which the ignition nozzle is arranged, characterized in that the The fuel supply line (4) in the connection area of the branch line (8) goes straight through to the burner and the branch line (8) with a device (10) for narrowing the cross-section of the line is provided.

2. Burner device according to claim 1, characterized in that the device (10) for Narrowing the line cross-section is a set screw.