DE2326173A1 - DEVICE FOR MEASURING THE START OF INJECTION IN INJECTION PUMPS OF COMBUSTION MACHINES - Google Patents
DEVICE FOR MEASURING THE START OF INJECTION IN INJECTION PUMPS OF COMBUSTION MACHINESInfo
- Publication number
- DE2326173A1 DE2326173A1 DE19732326173 DE2326173A DE2326173A1 DE 2326173 A1 DE2326173 A1 DE 2326173A1 DE 19732326173 DE19732326173 DE 19732326173 DE 2326173 A DE2326173 A DE 2326173A DE 2326173 A1 DE2326173 A1 DE 2326173A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- injection
- internal combustion
- measuring
- marking
- pumps
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M65/00—Testing fuel-injection apparatus, e.g. testing injection timing ; Cleaning of fuel-injection apparatus
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
Vorrichtung zur Messung des Einspritzsbeginns bei Einspritzpumpen von Brennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Messung des Einspritzbeginne bei Einspritzpumpen von Brennkraftmaschinen, insbesondere von luftverdichtenden Einspritzbrennkraftmaschinen. Device for measuring the start of injection in injection pumps of internal combustion engines The invention relates to a device for measuring of the start of injection in injection pumps of internal combustion engines, in particular of air-compressing injection internal combustion engines.
Es ist bereits bekannt, den Einspritzbeginn bei Einspritzpumpen von Brennkraftmaschinen nach der sogenannten Überlaufmethode zu messen, eine umständliche Methode, bei der der Ausbau des Entlastungsventiles in der Einspritzpumpe, das Montieren eines über der Pumpe gelegenen Kraftstoffbehälters mit zur Pumpe führender Verbindungsleitung und das Ersetzen der Einspritzleitung durch einen aufgeschraubten Rohrbogen erforderlich ist. Mit Hilfe des aus dem Rohrbogen tropfenden Kraftstoffes kann in Verbindung mit einem z.B..die umlaufende Kurbewelle beobachtenden Gerät der Einspritzbeginn festgestellt werden.It is already known, the start of injection in injection pumps from To measure internal combustion engines according to the so-called overflow method, a cumbersome one Method of removing the relief valve in the injection pump, assembling it a fuel tank located above the pump with a connecting line leading to the pump and replacing the injection line with a screwed one Elbow is required. With the help of the fuel dripping from the pipe bend, in The start of injection is connected to a device that observes the circulating crankshaft, for example to be established.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, in Werkstätten und auf Prüfständen von Versuchsabteilungen mit hilfe einfacher Elittel und ohne größeren Zeitaufwand den Einspritzbeginn oder- auch den Förderbeginn bei Einspritzpum pen von Otto-Brennkraftmaschinen schnell und exakt zu messen.The invention is based on the object in workshops and on test stands of test departments with the help of simple elbows and without spending a lot of time the start of injection or the start of delivery in injection pumps of Otto internal combustion engines to measure quickly and precisely.
Es wird deshalb gemäß der Erfindung voreschlagen, daß an eine die Einspritzpumpe mit der Brennkraftmaschine verbindende Einspritzleitung ein druckgesteuerter Schalter angeschlossen ist, der Lichtimpulse auslöst, die eine dem Einspritzzeitpunkt entaprechende Stellung einer mit der Kurbelwelle umlaufenden Markierung stroboskopartig erkennbar machen.It is therefore proposed according to the invention that a die A pressure-controlled injection line connecting the injection pump to the internal combustion engine Switch is connected, which triggers light pulses, which one the injection time Corresponding position of a marking encircling the crankshaft in a stroboscopic manner make recognizable.
Zweckmäßigerweise kann die Elarkierung schwungradseitig und im Bereich des Schwungrades eine den Einspritzzeitpunkt anzeigende Skala motor- oder fahrzeugseitig angeordnet sein.The marking can expediently be on the flywheel side and in the area the flywheel has a scale on the engine or vehicle side showing the injection time be arranged.
In bevorzugter Ausführungsform gemäß der Erfindung kann zwischen der Einspritzleitung und dem aus einem federbelasteten Unterbrecherhebel bestehenden Schalter eine an einem Kolben anliegende, druckbeaufschlagbare Membrane angeordnet sein, die bei Beaufschlagung über den Kolben entgegen der Wirkung einer Feder den Unterbrecherhebel betätigt.In a preferred embodiment according to the invention, between the Injection line and the one consisting of a spring-loaded breaker lever Switch arranged a membrane that rests against a piston and can be acted upon by pressure be that when applied via the piston against the action of a spring Interrupter lever actuated.
Der Gegenstand der Erfindung ist in der Zeichnung anhand eines Ausführungsbeispieles dargestellt und im folgenden näher erläutert.The object of the invention is shown in the drawing using an exemplary embodiment shown and explained in more detail below.
Es zeigen Fig. 1 einen an die Einspritzleitung angeschlossenen druckgesteuerten Schalter, Fig. 2 cin mit dem Schalter in Verbindung stehendes, von diesem beeinflußbares Gerät, das auf das Schwungrad einer' luftverdiclitenden Einspritzbrennkraftmaschine gerichtet ist.1 shows a pressure-controlled system connected to the injection line Switch, Fig. 2 cin with the switch in connection, can be influenced by this Device that works on the flywheel of an air-diluting internal combustion engine is directed.
An eine Einspritzleitung 1 gemä Fig. 1, die von der Einspritzpumpe 2 zur luftverdichtenden Einspritzbrennkraftmaschine 3 (Fig. 2) führt, ist ein druckgesteuerter, aus einem federbelasteten Unterbrecherhebel 4 bestehender und mit einem Stroboskop 5 in Verbindung stehender Schalter 6 angeschlossen.To an injection line 1 according to FIG. 1, from the injection pump 2 leads to the air-compressing internal combustion engine 3 (Fig. 2), is a pressure-controlled, consisting of a spring-loaded breaker lever 4 and with a stroboscope 5 related switch 6 connected.
Der Unterbrecherheb,el 4 wird von einem zwischen Enspritzleitung und Schalter 6 angeordneten mechanischen Zwischenteil 7 botatigt, das aus einer in einem Gehäuse 8 untergebrachten, mit der Einspritzleitung 1 in Verbindung stehenden beaufschlagbaren Membrane 9 und einem an der Membrane anliegenden Kolben 10 mit Druckfeder 11 besteht.The interrupter lever 4 is from one between the injection line and Switch 6 arranged mechanical intermediate part 7 botatigt, which consists of one in one Housing 8 housed, with the injection line 1 in connection can be acted upon Diaphragm 9 and a piston 10 with compression spring 11 resting against the diaphragm.
Bei Einspritzbeginn beaufschlagt der in der Einspritzleitung 1 unter sehr hohem Druck (ca. 20 atü) stehende Eraftstoff die in der Druckkarnmer 12 liegende Membrane 9. Der Kolben 1o verschiebt sich dabei entgegen der Wirkung der Feder 11 in axialer Richtung und betatigt den Unterbrecherhebel 4. In dem Augenblick, in welchem der Unterbrecherhebel sich vom einstellbaren Anschlag 13 abhebt, wird in dem Stroboskop eine Spannung erzeugt, die einen Lichtblitz hervorruft. Dieser Lichtblitz wird ausgenutzt, um den Einspritzbeginn messen zu können. Dies geschieht folgendermaßen: Das Schwungrad 14 der Brennkraftmaschine 3 gemäß Fig. 2 wird an einer Stelle 15, z.B. 20° vor oberer Totpunktlage (v.OT) des Kolbens der Brennkraftmaschine, markiert. Die Stelle der Markierung entspricht dem optimalen Einspritzzeitpunkt. An dieser Stelle 15 befindet sich motorseitig eine Skala 16.At the start of injection, the pressure in the injection line 1 is below very high pressure (approx. 20 atmospheres) is the fuel in the pressure chamber 12 Membrane 9. The Piston 1o moves against the effect the spring 11 in the axial direction and actuates the interrupter lever 4. At the moment in which the breaker lever lifts off the adjustable stop 13, is Generates a voltage in the stroboscope that causes a flash of light. This A flash of light is used to measure the start of injection. this happens as follows: The flywheel 14 of the internal combustion engine 3 according to FIG. 2 is on a point 15, e.g. 20 ° before top dead center (from TDC) of the piston of the internal combustion engine, marked. The position of the marking corresponds to the optimal injection time. At this point 15 there is a scale 16 on the motor side.
Das Stroboskop 5 wird zur Messung des Einspritzbeginns auf die Skala und die mit der Kurbelwelle umlaufende Eiarkierung 15 gerichtet. Anhand der Lichtblitze kann auf der Skala die jeweils nach zwei liurbelwellenumdrehungen augenblickliche Stellung der Markierung, d.h. der Einspritzbeginn, in Winkelgraden v. CT abgelesen werden.The stroboscope 5 is used to measure the start of injection on the scale and the egg marking 15 rotating with the crankshaft. Based on the flashes of light can be displayed on the scale after every two revolutions of the crankshaft Position of the marking, i.e. the start of injection, in angular degrees v. CT read will.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732326173 DE2326173A1 (en) | 1973-05-23 | 1973-05-23 | DEVICE FOR MEASURING THE START OF INJECTION IN INJECTION PUMPS OF COMBUSTION MACHINES |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732326173 DE2326173A1 (en) | 1973-05-23 | 1973-05-23 | DEVICE FOR MEASURING THE START OF INJECTION IN INJECTION PUMPS OF COMBUSTION MACHINES |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2326173A1 true DE2326173A1 (en) | 1974-12-12 |
Family
ID=5881841
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732326173 Pending DE2326173A1 (en) | 1973-05-23 | 1973-05-23 | DEVICE FOR MEASURING THE START OF INJECTION IN INJECTION PUMPS OF COMBUSTION MACHINES |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2326173A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3047078A1 (en) * | 1980-12-13 | 1982-07-15 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | METHOD FOR DETERMINING THE START OF DELIVERY IN INJECTION PUMPS |
-
1973
- 1973-05-23 DE DE19732326173 patent/DE2326173A1/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3047078A1 (en) * | 1980-12-13 | 1982-07-15 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | METHOD FOR DETERMINING THE START OF DELIVERY IN INJECTION PUMPS |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3509901A1 (en) | METHOD FOR MEASURING THE OIL LEVEL OF AN ENGINE | |
DE2326173A1 (en) | DEVICE FOR MEASURING THE START OF INJECTION IN INJECTION PUMPS OF COMBUSTION MACHINES | |
DE94429C (en) | ||
DE1950862A1 (en) | Device for measuring the torque of electrical machines | |
EP0400060B1 (en) | Device for measuring pressure | |
EP1524422B1 (en) | Process for monitoring cylinder pressure | |
DE19631652A1 (en) | Automatic fuel cut | |
DE2700366C3 (en) | Method and device for finding causes of compression losses in four-stroke internal combustion engines | |
DE3141683C2 (en) | ||
DE2154516C2 (en) | Device for measuring the pressure curve in the combustion chamber of a piston-type internal combustion engine | |
DE814543C (en) | Liquid manometer for checking the dead center of piston engines, especially internal combustion engines | |
DE874528C (en) | Internal combustion engine, especially for motor vehicles | |
DE830115C (en) | Method and device for measuring the internal pressure of gas or liquid containers, in particular of motor vehicle tires | |
DE1751591A1 (en) | Device for determining the top dead center in internal combustion engines | |
DE185416C (en) | ||
DE3544986C2 (en) | Test device for testing and adjusting a single-cylinder injection pump | |
DE2843039A1 (en) | IC engine fuel injection pump timing system - detects flywheel timing mark with probe inserted through housing opening | |
DE3245148A1 (en) | Method for determining the delivery characteristics of injection pumps for internal combustion engines and device for implementing the method | |
DE595336C (en) | Force gauge for determining the static friction of pressure rams in ballistic gas pressure gauges and compression devices for firearms of all kinds | |
DE2162519C3 (en) | Fuel injection pump for multi-cylinder internal combustion engines | |
DE742785C (en) | Device for limiting the speed of motor vehicles | |
DE202015104198U1 (en) | Construction of a pressure gauge | |
CH125253A (en) | Equipment on measuring pumps to make the correct filling recognizable. | |
AT255163B (en) | Device for testing injection nozzles | |
AT263455B (en) | Pressure tester for checking the tightness of pump elements for piston injection pumps |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OHA | Expiration of time for request for examination |