DE2326139C3 - Device for securing a valve against unauthorized opening - Google Patents
Device for securing a valve against unauthorized openingInfo
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Description
Das Ventil weist eine Ventilspindel 1 auf, die mit Hilfe eines Beiätigungsgliedes in Form des Handrades 2 bewegt wird. Nicht dargestellt sind die .Sil/.flächen des Ventils. Die Ventilspindel 1 ist von einer axial unverschicblich im Ventilgehäuse angeordneten Spindelmutter jnd von einer mit dieser über eine Paßfeder 4 verbundenen Mitnehmerscheibe 1 umgeben. Die Mitnehmerscheibe 3 weist eine Bohrung auf, in der ein Mitnehmer 5 geführt ist. Dieser Mitnehmer 5 greift in eine entsprechende Bohrung im Handrad 2 ein und überträgt so die Bewegung des Handrades 2 über die Mitnehmerscheibe 3 auf die Spindel I.The valve has a valve spindle 1 which, with the aid of an actuating member in the form of the handwheel 2 is moved. The .sil /. Surfaces of the Valve. The valve spindle 1 is supported by a spindle nut which is axially immovable in the valve housing jnd surrounded by a drive plate 1 connected to this via a feather key 4. The drive plate 3 has a bore in which a driver 5 is guided. This driver 5 engages in a corresponding hole in the handwheel 2 and thus transmits the movement of the handwheel 2 via the Drive plate 3 on spindle I.
in der zentralen Öffnung des Mitnehmers 5 liegt eine Schraubenfeder 6, die sich auf der Mitnehmerscheibe 3 abstüt/t. im entlasteten Zustand drüci.t die Schraubenfeder 6 den Mitnehmer in die Bohrung des ί! >'-i!rades 2. Zur Begrenzung des Hubes weist eier f i'inehmer 5 seitlich einen Ansät/ 7 auf. der in der bohrung der Mitnehmerscheibe gleitet und gcKo1" eine vorspringende Kante in der Mitnehmerscheik- -,chlägt.In the central opening of the driver 5 there is a helical spring 6 which supports itself on the driver plate 3. When relieved, the helical spring 6 presses the driver into the bore of the ί! >'- i! rades 2. To limit the stroke, a f i'inhmer 5 has a saddle 7 on the side. which slides in the bore of the drive plate and gcKo 1 "strikes a protruding edge in the drive plate.
In gleichem Abstand . in tier Längsachse der Ventilspindel I wie der Miiiu.l-.ner 5 ist der SchloiJbolzen 8 eines Schlosses 9 vorgesehen. Der Schloßbol/en 8 greift durch eine Bohrung im I laiidrad 2 und drückt den Mitnehmer 5 entgegen der Federkraft der Schraubenfcder 6 in tue Mitnehmerscheibe 3. Damit ist die Keilverbindung /wischen Handrad 2 und Mitnehmerscheibe Ϊ unterbrochen. Das Schloß 9 ist mittels eines herausziehbaren Schlüssels IO verriegelbar.At the same distance. in tier longitudinal axis of the Valve spindle I like the Miiiu.l-.ner 5 is the lock bolt 8 of a lock 9 is provided. The Schloßbol / en 8 engages through a hole in the I laiidrad 2 and presses the Driver 5 against the spring force of the helical coil 6 in do drive plate 3. This is the key connection / wipe handwheel 2 and drive plate Ϊ interrupted. The lock 9 can be locked by means of an extractable key IO.
Der Schloßbol/en 8 ist seitlich mit einer Anschlagltistc H versehen, die die Ventilspindel I übergreift. Die Anschlagleiste 11 trägt eine Justierschraube 12. die bei vollständig ausgerücktem Schloßbol/en 8 an d-jr Ventilspindel I anliegt. Die Justierschraube 12 kann Bearbeiuingsungeniiuigkeiieii ausgleichen und crnmg licht die genaue Einstellung der Anschlaglcistc II. Die Justierschraube 12 ist selbstsichernd, so daß ihre Einstellung stets erhalten bleibt.The lock pin 8 is laterally provided with a stop element H which engages over the valve spindle I. The stop bar 11 carries an adjusting screw 12 which rests on the valve spindle I when the lock bolt / s 8 are completely disengaged. The adjusting screw 12 can compensate for machining inaccuracies and allow the precise setting of the stop position II. The adjusting screw 12 is self-locking so that its setting is always retained.
Der .Schloßbol/en 8 mit der Anschlagleisie 11 und die Ventilspindel 1 sind so aufeinander eingestellt, daß der SchloßboUcn erst dann bis /u seiner lindstellung ausgerückt ist. wenn die Ventilspindel I die Dichtflächen des Ventils vollständig aufeinandergedri'ickl hat. Damn ist sichergestellt, daß der Schlüssel 10 erst bei dicht geschlossenem Ventil abge/ogen werden kann.The .Schloßbol / en 8 with the stop bar 11 and the Valve spindles 1 are adjusted to one another in such a way that the lock bolt is only then up to its lindstellung is disengaged. when the valve spindle I has completely pressed the sealing surfaces of the valve onto one another. Damn it is ensured that the key 10 can only be removed when the valve is tightly closed.
In der gcsichalcn Stellung des Ventils kann das Handrail 2 gedreht werden, ohne daß seine Bewegung auf die Ventilspindel I übertragen wird. Zum Öffnen des geschlossenen und gesicherten Ventils wird mit Hilfe des Schlüssels 10 der Schloßbol/en 8 nach oben gefahren. Die Bewegung des Schloßbol/eiis 8 wird durch die Schraubenfeder 6 erleichtert.This can be done in the same position of the valve Handrail 2 can be rotated without its movement being transmitted to the valve spindle I. To open the closed and secured valve is with the help of the key 10 of the lock bolt / s 8 upwards driven. The movement of the lock bolt 8 is facilitated by the helical spring 6.
Bei Drehen des Handrades 2 druckt die .Schraubenfeder 6 den Mitnehmer 5 in die Bohrung des I landrades 2. Damit ist der KraftsehlulJ /wischen Handrad 2 und Ventilspindel wieder hergestel'i und das Ventil kann betätigt werden.When the handwheel 2 is turned, the coil spring presses 6 the driver 5 in the hole of the I land bike 2. This means that the force switch is between handwheel 2 and The valve spindle is restored and the valve can be operated.
Zum Schutz gegen Verschmutzung des Mitnehmers 5 sind zwei Filzringe Π und 14 eingebaut. Ein Filzring 1J dichtet den Schloßbol/en 8 in der Bohrung des Handrades 2 ab. Der andere Fil/ring 14 liegt zwischen dem zjündrischen Überlappungskragen des Handrades 2 und der Mitnehmerscheibe i. Das Eindringen von Schmutz zwischen Handrad 2 und Mitnehmerscheibe 3 könnte die Gefahr mil sich bringen, daß durch die Erhöhung der Reibung das Handrad 2 die Ventilspindel 1 trotz eingedrücktem Mitnehmer 5 bewegen könnte.To protect the driver 5 from soiling, two felt rings Π and 14 are installed. A felt ring 1J seals the lock pin 8 in the bore of the handwheel 2. The other fil / ring 14 lies between the radial overlap collar of the handwheel 2 and the drive plate i. The penetration of dirt between the handwheel 2 and the driver plate 3 could bring the danger that the increase in friction could cause the handwheel 2 to move the valve spindle 1 despite the driver 5 being pushed in.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732326139 DE2326139C3 (en) | 1973-05-23 | Device for securing a valve against unauthorized opening |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732326139 DE2326139C3 (en) | 1973-05-23 | Device for securing a valve against unauthorized opening |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2326139A1 DE2326139A1 (en) | 1974-12-05 |
DE2326139B2 DE2326139B2 (en) | 1976-10-28 |
DE2326139C3 true DE2326139C3 (en) | 1977-06-23 |
Family
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