DE2325521A1

DE2325521A1 - SPRAY WATER COLLECTOR

Info

Publication number: DE2325521A1
Application number: DE19732325521
Authority: DE
Inventors: Endre Dipl Chem Koevari
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1973-05-19
Filing date: 1973-05-19
Publication date: 1974-12-05

Description

Spritzwasserfänger.Splash water catcher.

Gegenstand der Neuerung ist ein Spritzwasserfänger für Eraftfahrzeuge aller Art, der das Vernebeln vom Regenwasser und das Aufspritzen vom Schmutz und Matsch sowohl nach hinten als auch seitlich auf einen Minimum reduziert oder gar verhindert auch bei erhöhten Geshwindigkeiten, Einer Rad eines Kfz wirkt auf die Fahrbahn liegende Wasserdecke wie eine Pumpe. Das Wasser wird von der Profilierung eines Reifens mitgeschleppt, verdichtet und mit einer hohen Zentrifugalkraft in die Luft geschleudert0 Die Profilierung der Reifen trägt erheblich dazu, daß das Wasser durch die Verdichtung in den Profilkanälen laufend verteilt wird und diese Tatsache verursacht das "Vernebeln" d.h. Feinstverteilen der Wasserpartikelchen. So entsteht ein Sprühwassernebel um das fahrende Fahrzeug herum0 Das Wasser wird seitlich und nach hinten geschleudert.The subject of the innovation is a splash water catcher for e-vehicles of all kinds, the misting of rainwater and the spraying of dirt and Mud both to the rear and to the side reduced to a minimum or even prevents even at increased speeds, a wheel of a motor vehicle acts on the Water cover lying on the road like a pump. The water is from the profiling dragged along with a tire, compressed and with a high centrifugal force in thrown the air0 The profile of the tires contributes significantly to the fact that the Water is continuously distributed through the compression in the profile channels and this The fact causes the "misting" i.e. very fine distribution of the water particles. This creates a spray of water around the moving vehicle0 The water becomes flung sideways and backwards.

Je höher die Umdrehungszahl des Rades umso höher liegt die "Förderleistung" der "Reifenpumpe". Das bedeutet eine lineare Erhöhung des vernebelten Wassers bei steigender Geschwindigkeit. Die Wassermenge ist haupsächlich vom Volumen eines Reifens und von der Fahrgeschwindigkeit abhängig. Bei einem Gürtelreifen von der Mittelklassen liegt dies Volumen um etwa 100 com. Hat das Reifen einen Umfang von etwa 1,88 m, so ist die vernebelte Wassermenge: bei 60 km/Std 50 Liter/MinutexRad 200 Liter/Pkw 80 km/Std 70 Liter/MinutexRad 280 Lqter/Pkw 100km/Std 90Liter/MinutexRad 360Liter/Pkw Diese annähere Werte ändern sich laufend, je nach Fahrbaimbeschaffenheit, Profilvolumen, Rad(Reifen)umfang, 1?eifenqualität und Reifendruck. The higher the number of revolutions of the wheel, the higher the "delivery rate" the "tire pump". This means a linear increase in the atomized water increasing speed. The amount of water is mainly the volume of a tire and depends on the driving speed. With a radial tire from the middle class this volume is around 100 com. If the tire has a circumference of about 1.88 m, this is the amount of water misted: at 60 km / h 50 liters / Minutex bike 200 liters / car 80 km / hour 70 liters / Minutex wheel 280 liters / car 100 km / hour 90 liters / Minutex wheel 360 liters / car These approximate values change continuously, depending on the condition of the roadway, the profile volume, Wheel (tire) circumference, tire quality and tire pressure.

Das Spritzwasser nimmt Schutz und Matsch mit, womit die Sichtbehinderung von vorbeifahrenden Fahrzeugen weiter verstärkt wird Um die geförderliche Vernebelung vom Wasser, ScIEtz und Matsch zu mildern, verwendet man plattenförmigen Schmutfänger, Sie werden hinten den Rädern auf die Kotflügel befestigt. Sie sind aus elastischen Materialien gefertigt. Sie sollen ein leil des Spritzwassers und Schmutzes abfangen, Die Aufgabe des Schutzfängers herkömlicher Art wird nur ungenügend erfüllt0 Schumtzfänger die heute verwendet werden beseitigen kein Wasserschleudern. Ihre Wirkungsweise wird an Hand von Figur 1. näher erleutert.The splash water takes with it protection and mud, which obstructs the view by passing vehicles is further amplified To the conducive to fogging to reduce the amount of water, dust and mud, plate-shaped dirt catchers are used, They are attached to the rear of the wheels on the fenders. They are made of elastic Materials made. They should catch a part of the splash water and dirt, The task of the traditional protection catcher is only insufficiently fulfilled0 Schumtzfänger which are used today do not eliminate water slingshots. Your mode of action is explained in more detail on the basis of Figure 1.

Ein Schmutzfänger (3) mit seiner Länge von etwa 200 mm nimmt etwa 1/3 der Wassermenge auf; die nach hinten geschleudert wird. Der Rad (1) pumpt bei 60 km/Std etwa 50 Liter Wasser und zerstreut in einem annährernd 45°Winkel stehenden Strahl (2,4) Der Schmutzfänger (3) nimmt das Wasser (2) auf seine Oberfläche, also etwa 33 Liter. Diese Wassermenge (2) wird jedoch nicht aus der Sreuzone entfernt, sondern sie fließt in vollem Unfange in den nach hinten gerichteten Strahl (4) zu. Somit wird die gesamte Wassermenge zwar etwas geflächt jodoch ungehindert in die Rückzone des Fahrzeuges genebelt. A dirt trap (3) with its length of about 200 mm takes about 1/3 of the amount of water; which is thrown backwards. The wheel (1) also pumps 60 km / h about 50 liters of water and scattered at an approximately 45 ° angle Jet (2,4) The dirt trap (3) takes the water (2) onto its surface, ie about 33 liters. However, this amount of water (2) is not removed from the Sreuzone, but it flows in full extent into the rearward-directed jet (4). Thus, the entire amount of water is somewhat flattened but unhindered into the Foggy rear zone of the vehicle.

Nicht besser ist die Situation seitlich. Der Schmutzfänger (3) nimmt nur etwa die Hälfte der seitlich gespritzten Wassermenge(2) auf0 Die zum wagenmitte gepumpte Wassermenge (6) wird ungefahr lich, nicht so jedoch die Menge, die auf die Oberfläche des Schmutzfänger geschleudert wird (2), denn die letztere fließt wieder in den nach hinten gerichteten Strahl zu. The situation is not better on the side. The dirt trap (3) takes only about half of the amount of water sprayed on the side (2) to the center of the vehicle The amount of water pumped (6) is not dangerous, but not the amount that is on the surface of the mud flap is thrown (2) because the latter flows back into the rearward beam too.

Diese Vörgänge ändern sich laufend in der Funktion der Geschwindigkeit des Fahrzeuges. Die auf der Fahrbahn liegende Wassermenge (@) (7) hat wenig Einfluß. Bei erhöhten Geschlfindigkeiten koma noch dazu, daß die Schmutzfänger herkömlicher Art nicht steif genug ausgeführt werden können. These processes change continuously as a function of speed of the vehicle. The amount of water (@) (7) lying on the roadway has little influence. At higher speeds, the mud flaps are more conventional Kind cannot be made stiff enough.

Nach den geschilderten Vorgängen ist es offensichtlich, daß die Schmutzfänger herkömlicher Art nur das eigene Fahrzeug und Anhänger schlitzen geben jedoch keine Möglichkeit zur Verhinderung des gefährlichen Wasserspritzens nach hinten und seitlich0 Der erfindung liegt die Aufgabe zugrunde das gefährliche Spritzwasser auf ein Minimum zu reduzieren oder gar verhindern sowohl nach hinten als auch zur Seite und zwar auch bei höheren Geschwindigkeiten. After the operations outlined, it is obvious that the mud flaps conventionally only slitting one's own vehicle and trailer, but none Ability to prevent dangerous splashing of water backwards and to the side0 Of the Invention is based on the task of keeping dangerous water splash to a minimum to reduce or even prevent both backwards and to the side, namely even at higher speeds.

Es wurde nur gefunden, daß der Spritzwasserfänger gemäß der vorliegenden Erfindung das Verschleudern und Vernebelh vom Wasser, welches von der Fahrbahn mit den Hädern nach hinten und zur Seite einss fahrenden Fahrzeuges gepumpt und zestreut wird, erheblich reduziert oder gar verhindert wird dadurch, daß die Breite des vorgeschlagenen Spritzwasserfängers mindestens 1,5-fache der Breite des Reifens aufweist, und sein Abstand zum Boden weiter verringert wird, eine ecke oder rund herumgezogezogene Seitenkante zwecks Abfang des Seitenspritzes hat und mit einer auf dem zum Boden stehende Ende mit einer konisch ausgebildeten Hinne versehen ist, welche das Abführen mindestens die Hälfte des Spritzwassers zum Wageninllere also ausserhalb des Spritzstrahles ohne Verstopfen ermöglicht, und aus zelligen elastischen Materialien mit Verstärkungsainlagen, wie z.B. Feder oder Faser sein können gefertigt ist. It has only been found that the splash guard according to the present Invention of the waste and misting of the water that comes from the road The wheels are pumped back and to the side of a moving vehicle and sprinkled is significantly reduced or even prevented by the fact that the width of the proposed Splash guard is at least 1.5 times the width of the tire, and Distance to the ground is further reduced, a corner or drawn around Has side edge for the purpose of catching the side splash and with one on the bottom standing end is provided with a conical Hinne, which the discharge at least half of the spray water to the inside of the car, i.e. outside the spray jet without clogging, and made of cellular elastic materials with reinforcement layers, such as spring or fiber can be made.

Es ist ferner möglich den erfindungsgemäßen Spritzwasser fänger teilweise oder ganz auf die Form eines Kotflügels entweder durch nachträgliches Montieren oder durch in-situ Aufbringen anzupassen. Eine automatisch gesteuerte Beheizung des Spritzwasserfängers kann die Eisbildung und die dadurch zustande kommende Verstopfung der Rinne vermeiden. Die Steueortung der Ifeizeinrichtung kann auch manuell durchgeführt werden Es ist ebenfalls ermöglicht den Abstand zum Bodennregulieren oder gar stufenlos euern um stets die günstigste Entfernung zu errecihen. Ist man bereit die Radaussparung teilweise der ganz vor allen Dingen bei den Hinterrädern eines Kfz. It is also possible to catch the splash water according to the invention partially or completely to the shape of a fender either by retrofitting or adapt by in-situ application. An automatically controlled heating the splash guard can cause ice formation and the resulting blockage avoid the gutter. The control location of the Ifeizeinrichtung can also be carried out manually It is also possible to adjust the distance to the floor level or even steplessly to always reach the cheapest distance. Are you ready the wheel recess in some cases, especially in the case of the rear wheels of a motor vehicle.

zu schließen, so bedeutet dies keine Schwertigkeiten.to conclude, this does not mean any fuss.

Es ist besonders zu beachten, daß die untere Sinne eines erfindungsgemäßen Spritzwasserfängers so ausgebildet ist, daß das gesamelte Spritzwasser ohne Hindernisse zum Ivragenmitte abgeleitet wird um damit das Verhebolungs-Effekt zu neutralisieren. Aus diesem Grunde muß das zur Seite stehende Ende der Rinne mittels der herumgezogenen Kante kompakt verschlossen sein und eine entsprechenden Neigungswinkel zum Boden aufweisen, ferner das innere Ende vollkommen offen sein. Dies letztere mit einem Abfiihrbolzen zu versehen wurde zum baldigen Verstopfen führen und die Verhinderung von Vernebeln beeinträchtigen. It should be particularly noted that the lower sense of an inventive Splash water catcher is designed so that the entire splash water without obstacles is derived to the center of the protrusion in order to neutralize the distortion effect. For this reason, the end of the channel standing to one side must be pulled around by means of the Edge to be closed compactly and a corresponding angle of inclination to the ground also have the inner end completely open. The latter with one Providing discharge bolts would lead to an early clogging and prevention from nebulizing.

Die Kfz-technische Vorteile der vorliegenden Erfindung werden an Hand der Figur 2. erleutert. The automotive advantages of the present invention are demonstrated Hand of figure 2. illustrated.

Zwisctlen Karisserienraum (1) und Antriebsrad (2) wird der Spritzwasserfänger (3,4) an der Stelle (6) befestigt und zwar so, daß Der Abstand zum Boden (5) optimal ausgelegt wird. Ist der Spritzwasserfänger mit automatischer Reguliereinheit versehen, so wird der optimale Abstand zum Boden (5) stets während der Faser variiert. Das Spritzwasser wird von der Fangplatte der Einrichtung (7) sowohl nach hinten als auch seitlich abgefangen, durch Führungsnuten zur Abführrinne (3) abgeleitet und mit Hilfe der Rinnengefälle zum Wagenmitte gelenkt und dadurch neutralisiert, Die Abführrinne (3) sammelt auch die Wassertropfen die zur herumgezogenen Kante (4) geschleudert werden und führt sie zum Wagenmitte. Somit verringert der Spritzwasserfänger die Vernebelung vom gepumpten Wasser mindestens auf die Hälfte. Für die einwandfreie Dauerfunktion des Spritzwasserfängers gemäß der vorliegenden Erfindung sorgt die Abführrinne dadurch, daß ihr Ende zum Wagenmitte (8) einen absolute freien Auslauf des gesamelten Wassers gewährleistet. The splash water catcher is located between the bodywork space (1) and the drive wheel (2) (3, 4) attached to the point (6) in such a way that the distance to the floor (5) is optimal is interpreted. If the splash water catcher is equipped with an automatic regulating unit, so the optimal distance to the ground (5) is always varied during the fiber. That Splash water is from the catch plate of the device (7) both to the rear as also intercepted laterally, diverted through guide grooves to the discharge channel (3) and steered with the help of the trough slope to the middle of the car and thereby neutralized, The Drainage channel (3) also collects the water droplets that lead to the drawn edge (4) are thrown and leads them to the center of the car. Thus the splash water catcher reduces the nebulization of the pumped water by at least half. For the flawless The permanent function of the splash water catcher according to the present invention ensures Discharge channel in that its end to the middle of the carriage (8) has an absolutely free outlet of the total water guaranteed.

Die Verringerung oder gar Vermeidung vom Spritzwasser auch bei erhöhten Geschwindigkeiten erhöht die Fahrtsichrheit und mindert die Unfallgefahr. ei der Anwendung von Spritzwasser fänger gemäß der vorliegenden Erfindung wird die Sichtweitebehinderung im liegen, nach dem Regen und bei Sprühregen beseitigtO Besondere Bedeutung hat die Anwendung der Einrichtung bei Kolonnenfahrt und beim Überholen von Kolonnen, denn die bsther so geringe Sichtweiten, bei denen keine Scheinwerfer halfen, werden erheblich verlängert. The reduction or even avoidance of splashing water even at elevated levels Speed increases driving safety and reduces the risk of accidents. ei der Use of splash water catcher according to the present invention will reduce visibility when lying down, after the rain and when it is drizzling O is of particular importance the use of the device when driving in columns and when overtaking columns, because the sooner such narrow visibility, where no headlights helped, will be considerably extended.

Die Formgebung des Spritzwasserfängers kann sich ganz auf die gegebene Karosserie anpassen. Die weit herumgezogene Kante und die Abführrinne, die stets Bestandsteile der Einrichtung gemäß der Erfindung sein müssen, bringen eine wesentlich steifere Haltung mit0 Dies vermeidet das Abbiegen bei größeren Geschwindigkeiten. The shape of the splash water catcher can depend entirely on the given Adjust body. The widely drawn edge and the drainage channel that always Must be constituent parts of the device according to the invention, bring an essential stiffer posture with 0 This avoids turning at higher speeds.

Man verwendet für den Spritzwasserfänger vorzugsweise Polyurethan-Schaumstoffe mit integrierter Haut. Dieser Werkstoff kann steif ausgeführt werden, die Verarbeitung zur komplizierten Form des Spritzwasserfängers bedeutet keine Schwerigkeiten und durch die inneren Zellen wird ein niedriges Gewicht erreichte sicht unwesentlich ist dabei die Wirtschaftlichkeit der Fertigung. Eingeschäumte Verstärkungselementes wie etwa Feder oder Faser oaa. sein können, werden mit dem Werkstoff in einem Arbeitsgang gefertigt. Die hohe Abriebfestigkeit dieses Werkstoffes, sowie Unempfindlichkeit gegen Temperatureinflüsse garantiert eine lange Lebensdauer0 Die Elastitität des Schaumstoffes auf PU-3asis vermindert Schaden durch Fahrbahn beschaffen Seite Polyurethane foams are preferably used for the splash guard with integrated skin. This material can be made rigid, the processing the complicated shape of the splash guard means no difficulty and the inner cells make a low weight, which is achieved, is insignificant is the profitability of the production. Foamed reinforcement element such as feather or fiber or the like. can be with the material in one operation manufactured. The high abrasion resistance of this material, as well as insensitivity against temperature influences guarantees a long service life0 The elasticity of the PU-based foam reduces damage caused by the road surface

Claims

P a t e n t a n s p r ii ü h e 1.) Splash water catcher for vehicles of all kinds characterized in that the one drawn around with a square or round Edge and is provided with a discharge chute standing to the ground, the discharge chute eiiie Gefbile to the middle of the car and an open end also to the middle of the car and made of Zelligen plastic, preferably made of polyurethane foam with integrated Skin made so that the width of the splash guard is about 1.5 times the width of the iteifens and can be provided with reinforcement inserts0 2.) Splash water catcher according to claim 1, characterized in that its shape is total adaptation the shape of a fender allows 0 30) Splash water catcher according to claims 1. u0 2. characterized in that the inner surface of a fender entirely or partially covered with the splash water catcher in-situ or mounted o 4.) splash water catcher according to claims lo u0 2. and 3. characterized in that the distance to the ground can be controlled and adjusted manually or automatically.

5.) Splash water catcher according to claims 1, 2, 3, and 4, characterized in that that the itad recess of a body is completely or partially covered0 6.) Splash water catcher according to claims 1., 2., 3., 4. and 5.

thereby geken: l shows that the splash water catcher constantly, manually or electronically controlled heating.