DE2834044A1

DE2834044A1 - Slipstream guide for lorry cab - has panel mounted to draw air over flat front and prevent soiling

Info

Publication number: DE2834044A1
Application number: DE19782834044
Authority: DE
Inventors: Herbert Michels
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1978-08-03
Filing date: 1978-08-03
Publication date: 1980-03-06

Abstract

The front vertical edges of the lorry cab are fitted with air scoops to draw air over the flat front to prevent build up of dirt on the front and on the windscreen. The scoops are simple clip on mouldings with wider intakes than exits to increase the air speed through them. The flow of air over the flat front of the cab forms a barrier to prevent road dirt and water spray from being thrown up onto the windscreen. The increased airspeed through the ducts also protects the sides of the vehicle from soiling.

Description

Lastkraftwagen Trucks

Die Erfindung bezieht sich auf Lastkraftwagen mit Einrichtungen zur Beeinflussung der während der Fahrt auftretenden Luftströmungen.The invention relates to trucks with devices for Influencing the air currents that occur while driving.

Bei Lastkraftwagen treten während längerer Fahrten häufig erhebliche Verschmutzungen der Frontscheibe und der Seitenfenster des Führerhauses auf. Die Konstrukteure von Lastkraftwagen haben dies bisher als eine bei den üblichen Bauformen praktisch unvermeidliche Erscheinung angesehen und als Abhilfemittel Scheibenwischer und Scheibenwascheinrichtungen angeordnet, welche den vor dem Fahrer und dem Beifahrer befindlichen Bereich der Frontscheibe reinigen und dadurch gute Sichtverhältnisse gewährleisten. Bei gewölbten Frontscheiben wird jedoch der seitliche Bereich von den Scheibenwischern meist nicht oder nur in unzureichendem Maße gereinigt und für die Seitenfenster sind keine Reinigungsvorrichtungen vorgesehen.In the case of trucks, significant occurrences often occur during long journeys Soiling of the front window and the side windows of the driver's cab. the Truck designers have hitherto considered this to be one of the usual designs practically inevitable phenomenon and viewed as a remedy windshield wipers and arranged windshield washer, which is in front of the driver and the front passenger Clean the area of the windscreen and thus good visibility guarantee. In the case of curved front windows, however, the lateral area is from the windshield wipers are usually not or only insufficiently cleaned and for no cleaning devices are provided for the side windows.

Die Erfindung hat sich zur Aufgabe gestellt, die insbesondere bei Regenwetter oder nach Regenfällen häufig auftretende starke Verschmutzung der seitlichen Zone der Frontscheibe und der Seitenfenster wesentlich zu verringern.The invention has set itself the task, in particular at Rainy weather or heavy soiling of the side panels, which often occurs after rainfall Significantly reduce the area of the windshield and the side windows.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß am Fahrerhaus, seitlich unterhalb der Höhe des unteren Randes der Frontschutzscheibe eine im wesentlichen vertikale Leitfläche in Abstand von der Seitenwand des Fahrerhauses angeordnet ist, die am oberen und am unteren Rand in Richtung zum Fahrerhaus vorspringende Schenkel hat und durch die Leitfläche und die beiden vorspringenden Schenkel im Zusammenwirken mit einer der Leitfläche gegenüberliegenden Gegenfläche ein entgegen der Fahrtrichtung verlaufender Luftführungskanal gebildet ist.This object is achieved according to the invention in that on the driver's cab, a substantially laterally below the level of the lower edge of the front shield vertical guide surface is arranged at a distance from the side wall of the driver's cab, the legs protruding at the top and bottom in the direction of the driver's cab has and through the guide surface and the two projecting legs in cooperation with a mating surface opposite the guide surface, one opposite to the direction of travel extending air duct is formed.

Hierbei ist es günstig, als Gegenfläche die Seitenwand des Führerhauses vorzusehen.It is advantageous here to use the side wall of the driver's cab as the counter surface to be provided.

Es ist günstig, wenn am Fahrerhaus beiderseits je eine Leitfläche derart angeordnet ist, daß auf beiden Seiten je ein entgegen der Fahrtrichtung verlaufender Luftführungskanal gebildet ist. Hierdurch wird erreicht, daß die hochgewirbelte Schmutzteilchen enthaltende, sich vor dem Fahrerhaus bei der Fahrt stauende Luft links und rechts vom Fahrerhaus unterhalb der Seitenscheiben nach hinten geführt wird.It is beneficial if there is a guide surface on both sides of the driver's cab is arranged in such a way that one opposite to the direction of travel on each side Air duct is formed. This ensures that the whirled up Air containing dirt particles accumulating in front of the driver's cab while driving to the left and right of the driver's cab underneath the side windows to the rear will.

Es hat sich überraschenderweise gezeigt, daß durch diese Luftführungsvorrichtung die Seitenscheiben und die außen neben den Seitenscheiben befindlichen Rückspiegel verhältnismäßig sauber bleiben und auch bei schlechtem Wetter eine gute Sicht über die Rückspiegel nach rückwärts gesichert ist.It has surprisingly been shown that this air guiding device the side windows and the rear-view mirrors located on the outside next to the side windows Stay relatively clean and have a good view even in bad weather the rearview mirror is secured to the rear.

Bei der praktischen Anwendung wurde festgestellt, daß nicht nur der oberhalb der Straßenoberfläche befindliche, von vorausfahrenden Fahrzeugen hochgewirbelte Schmutz seitlich abgeführt wird, sondern daß auch der von den Vorderrädern des Fahrzeuges erzeugte, Schmutzpartikelchen enthaltende Wasser staub durch die Leitflächen am Hochsteigen gehindert wird und dadurch nicht zu den Seitenfenstern und den Rückspiegeln gelangt.In practical application it was found that not only the Above the road surface, whirled up by vehicles in front Dirt is discharged laterally, but also that from the front wheels of the vehicle generated, dirt particles containing water dust through the guide surfaces on Climbing is prevented and thus not to the side windows and the rear-view mirrors got.

Zweckmäßigerweise werden zwischen den beiden seitlichen Leitflächen ein bzw. zwei horizontale, in Fahrtrichtung nach vorn vorspringende Leisten angeordnet, und zwar vorzugsweise in der Höhe der oberen und gegebenenfalls auch in der Höhe der unteren abgewinkelten Randzone der Leitflächen. Hierdurch wird die unmittelbar vor dem Fahrerhaus sich während der Fahrt stauende Luft am Entweichen nach oben und gegebenenfalls auch nach unten gehindert und ein Zwang ausgeübt, diese Luft den Eintrittsöffnungen der beiden seitlichen Luftführungskanäle zuzuführen.Appropriately, between the two lateral guide surfaces one or two horizontal bars protruding forward in the direction of travel, and preferably at the same height as the upper one and possibly also at the same height the lower angled edge zone of the guide surfaces. This is the immediate Air accumulating in front of the cab while driving is escaping upwards and if necessary also hindered downwards and a compulsion exerted this air to feed the inlet openings of the two lateral air ducts.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist die Leitfläche der Form der benachbarten Seitenwand des Fahrerhauses angepaßt und im wesentlichen parallel zu dieser angeordnet,wobei vorzugsweise am hinteren Ende der Abstand zur Seitenwand des Fahrerhauses geringer ist als im vorderen Bereich.In a preferred embodiment, the guide surface is the mold adapted to the adjacent side wall of the cab and essentially parallel arranged to this, preferably at the rear end of the distance to the side wall of the cab is lower than in the front area.

Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet und werden nachstehend in Verbindung mit den Ausführungsbeispiele darstellenden Figuren beschrieben. Hierbei sind alle zum Verständnis der Erfindung nicht erforderlichen Teile fortgelassen. In den zum Teil schematisch vereinfacht gezeichneten Figuren sind einander entsprechende Teile mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Further refinements of the invention are set out in the subclaims and are identified below in connection with the exemplary embodiments descriptive figures. Here are all to understand the invention parts that are not required are omitted. In the partly schematically simplified Figures drawn are corresponding parts with the same reference numerals Mistake.

Es zeigt: Fig. 1 einen erfindungsgemäß ausgebildeten Lastkraftwagen schräg von vorne gesehen, Fig. 2- als konstruktives Detail eine Draufsicht auf die Frontpartie eines Lastkraftwagens mit links und rechts seitlich am Fahrerhaus befindlichen Leitflächen, Fig. 3 als konstruktives Detail eine Luftleitfläche für die rechte Seitenwand des Fahrerhauses von vorn gesehen, Fig. 4 als konstruktives Detail eine Luftleitfläche-für die linke Seitenwand des Fahrerhauses von vorn gesehen, Fig. 5 einen Schnitt entlang der Linien A-A der Fig. 3.It shows: FIG. 1 a truck designed according to the invention Seen obliquely from the front, Fig. 2- as a structural detail, a plan view of the Front section of a truck with left and right sides of the cab Guide surfaces, Fig. 3 as a structural detail an air guide surface for the right Side wall of the cab seen from the front, FIG. 4 as a structural detail Air guide surface for the left side wall of the driver's cab seen from the front, Fig. 5 is a section along the lines A-A of FIG.

Der in Fig. 1 dargestellte Lastkraftwagen 1 hat links und rechts des Fahrerhauses 2 und unterhalb des unteren Randes 3 der Frontschutzscheibe 4 je eine im Abstand von der Seitenwand 5 des Fahrzeuges angeordnete Leitfläche 6, die im wesentlichen vertikale Leitflächen 6 hat und an ihrem oberen Rand und ihrem unteren Rand je einen in Richtung zum Fahrerhaus 2 vorspringenden Schenkel 7 bzw. 9. Die Leitflächen 6 mit den vorspringenden Schenkeln 7 und 9 bilden zusammen mit der Seitenwand 5 des Fahrerhauses 2 einen Luftführungskanal 10, durch den bei der Fahrt eine entgegen der Fahrtrichtung verlaufende Luftströmung geführt wird.The truck 1 shown in Fig. 1 has left and right of the Cab 2 and below the lower edge 3 of the front screen 4 each one at a distance from the side wall 5 of the Vehicle arranged guide surface 6, which has substantially vertical baffles 6 and at its upper edge and their lower edge each one in the direction of the cab 2 protruding leg 7 and 9. The guide surfaces 6 with the projecting legs 7 and 9 together form with the side wall 5 of the cab 2 an air duct 10 through which at while driving an air flow running counter to the direction of travel is guided.

Die vordere Eintrittsöffnung 11 des Luftführungskanals ist größer als die Austrittsöffnung 12 und der Querschnitt des Luftführungskanals 10 ist in Richtung des darin geführten Luftstromes kontinuierlich verjüngt. Die Eintrittsöffnung ist durch einen sich in horizontaler Richtung erstreckenden Quer steg 13 unterteilt. Der Quersteg verbessert die Luftführung, weil die im Bereich der Eintrittsöffnung stark turbulente Luftströmung dadurch in eine vorzugsweise laminare Luftströmung übergeführt wird. Außerdem erhöht der Quersteg 13, der sich über den größten Teil der Länge des Luftführungskanals 10 erstreckt, die mechanische Festigkeit der Luftführungseinrichtung.The front inlet opening 11 of the air duct is larger than the outlet opening 12 and the cross section of the air duct 10 is shown in FIG Direction of the air flow guided in it continuously tapers. The entrance opening is divided by a web 13 extending in the horizontal direction. The crossbar improves the air flow because it is in the area of the inlet opening highly turbulent air flow as a result in a preferably laminar air flow is convicted. In addition, the transverse web 13 increases, which extends over the largest part the length of the air duct 10 extends the mechanical strength of the air duct device.

Die Erfindung'bietet den besonderen Vorteil, daß ohne bewegte und dem Verschleiß unterworfene Teile, wie Scheibenwischer und dgl., und ohne störanfällige Einrichtungen wie z. B. Scheibenwaschanlagen, die Verschmutzung der Seitenfenster des Fahrerhauses und auch der Rückspiegel wesentlich verringert oder fast ganz verhindert wird.The invention offers the particular advantage that without moving and parts subject to wear, such as windshield wipers and the like, and without failure-prone Facilities such as B. Windshield washers, the contamination of the side windows of the driver's cab and also the rear-view mirror are significantly reduced or almost entirely prevented will.

Infolgedessen hat der Fahrer auch bei schlechtem Wetter eine wesentlich bessere Sicht nach den Seiten und über die Rückspiegel nach hinten und die Fahrsicherheit wird durch diese neuartige, ohne große Kosten auszuführende Gestaltung der vorderen Seitenpartien eines Lastkraftwagens wesentlich erhöht. Hierdurch wird die Unfallgefahr verringert und die schweren volkswirtschaftlichen Schäden, welche durch Verkehrsunfälle entstehen, an denen Lastkraftwagen beteiligt sind, in Zukunft wirksam vermindert.As a result, the driver has an essential one even in bad weather better view to the sides and via the rear-view mirror and driving safety is due to this new, inexpensive design of the front Side parts of a truck increased significantly. This increases the risk of accidents decreased and the serious economic Damage which caused by traffic accidents in which trucks are involved in the future effectively reduced.

Claims

Patent claims 1. Lorries, d u r c h e n nz e i c h n e t that on the driver's cab, laterally below the level of the lower edge of the Front screen a substantially vertical guide surface (6) at a distance of the side wall (5) of the cab (2) is arranged, the upper and lower Edge in the direction of the cab (2) has protruding legs (7 or 9) and through the guide surface (6) and the two projecting legs (7 and 9) in cooperation with a mating surface opposite to the guide surface (6) and opposite to the direction of travel extending air duct (10) is formed.

2. Truck according to claim 1, characterized in that as the guide surface (6) opposite, the air duct (10) -forming counter surface part of the side wall (5) of the cab is provided.

3. Truck according to claim 1, characterized in that on Driver's cab (2) on both sides a guide surface (6) is arranged in such a way that on on both sides an air duct running against the direction of travel (io) is formed.

4. truck according to claim 1, characterized in that the front inlet opening (11) of the air duct (10) is larger than the rear Air outlet opening (12) and preferably the cross section of the air duct (10) from the inlet opening (11) to the outlet opening (12) continuously.tapered is.

5. Truck according to claim 1, characterized in that the Inlet opening (11) of the air duct (10) preferably through at least one is divided in the horizontal direction extending transverse web (13).

6. Truck according to claim 1, characterized in that the Air duct (10) over a large part of at least 60% Length by at least one preferably extending in the horizontal direction Cross web (13) is divided.

7. truck according to claim 1, characterized in that the Guide surface (6) adapted to the shape of the adjacent side wall (5) of the driver's cab (2) and is arranged substantially parallel to this, preferably at the rear The end of the distance to the side wall (5) of the cab (2) is less than in the front Area.

8. truck according to claim 2, characterized in that between the two lateral guide surfaces (6) at least one horizontal in the direction of travel forward protruding bar is arranged, which is preferably at the height of the is arranged upper in the direction of the cab (2) projecting leg.

9. truck according to claim 8, characterized in that also at the level of the lower leg protruding towards the driver's cab there is one protruding forward Bar is arranged between the two lateral guide surfaces (6).