DE2316427A1

DE2316427A1 - METHOD OF MANUFACTURING AN UNDERWATER TUNNEL

Info

Publication number: DE2316427A1
Application number: DE19732316427
Authority: DE
Inventors: Hans-Jochen Grube
Original assignee: Grube & Scott Wilson Kirkpatri
Current assignee: Grube & Scott Wilson Kirkpatri
Priority date: 1973-04-02
Filing date: 1973-04-02
Publication date: 1974-10-17

Description

Verfahren zur Herstellung eines Unterwassertunnels Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Unterwassertunnels, bei welchem Tunnelabschnitte als schwinimfähige Gebilde vorgefertigt, an der Baustelle abgesenkt und dort miteinander verbunden werden.Method of making an underwater tunnel The invention relates to a method of making an underwater tunnel in which tunnel sections prefabricated as a floating structure, lowered at the construction site and together there get connected.

Dabei wird nach dem Stand der Technik (GB-PS 1 280 296) wie folgt vorgegangen: Die einzelnen Elemente werden aus Stahlbeton unter Verwendung geeigneter Schalungen vorgefertigt, wobei in den allermeisten Fällen-die Außenform als verlorene Schalung ausgebildet ist. Die so hergestellten Einzelelemente werden dann an die Baustelle geschleppt, dort abgesenkt und unter Wasser mit ggfs. bereits dort liegenden anderen gleichen Elementen verbunden. Dieses Prinzip hat einen gravierenden Nachteil: Da auch bei leergepumpten Innenräumen der entsprechenden Einzelabschnitte diese meistens insgesamt einen negativen Auftrieb haben, also ohne Aufhängung sofort versinken, mu3 man die Elemente beim Transport und beim Absenken anseilen oder durch entsprechende AuStriebskorper am schnellen Absinken hindern.According to the prior art (GB-PS 1 280 296) it is as follows proceeded: The individual elements are made of reinforced concrete using suitable Formwork prefabricated, whereby in the vast majority of cases - the external shape as lost Formwork is formed. The individual elements produced in this way are then sent to the Towed construction site, lowered there and under water with possibly already lying there connected to other same elements. This principle has a serious disadvantage: Since this is also the case with empty pumped interiors of the corresponding individual sections mostly have a negative buoyancy overall, so sink immediately without suspension, the elements have to be roped during transport and lowering or by appropriate means Prevent the propellants from sinking rapidly.

Besonders unangenehm ist dabei, daß der Auftrieb bzw. Abtrieb beim Absenken nicht -fein regulierbar ist, so daß es langwierig ist, die einzelnen Baueiemente praktisch auf den Zentimeter genau unter Wasser auf Ihre Bettung zu legen.It is particularly uncomfortable that the buoyancy or downforce when Lowering is not -fine adjustable, so that it is tedious, the individual Baueiemente practical to place on your bedding to the centimeter under water.

Die erfindung steht vor der Aufgabe, das eingangs beschriebene Verfahren derart auszugestaiten, bzw. abzuändern, daß unter minimalen Mehraufwand der Transport der Bauelemente an die ricnWige.Stelle des Einbaus probiemlos-oder zumindest einfacher durchführbar wird. Insbesondere soll erreicht werden, daß das Ausrichten der einzelnen Elemente unter Wasser ohne erheblichen Kraftaufwand durchführbar ist.The invention faces the task of the method described at the beginning in such a way, or to be changed, that the transport is carried out with minimal additional effort of the components to the correct point of installation without any problems - or at least easier becomes feasible. In particular, it should be achieved that the alignment of the individual Elements under water can be carried out without considerable effort.

Die Erfindung löst diese Aufgabe dadurch, daß die im wesentlichen nur aus den Schalungen bestehenden Gebilde durch Füllen der Formhohlräume mit Wasser abgesenkt und in Position gebracht (ausgerichtet) werden, und daß erst danach die Formhohlräume unter gleichzeitiger Verdrängung des darin befindlichen Wassers mit Beton verfüllt werden.The invention solves this problem in that the substantially only consisting of the formwork structures by filling the mold cavities with water be lowered and brought into position (aligned), and only then the Mold cavities with simultaneous displacement of the water contained therein Concrete to be filled.

Ersichtlich ist bei diesem Vorgehen das Einschwimmen des noch nicht verfüllten Bauabschnittes besonders einfach, eil man den Formhohlraum zunächst so weit fluten kann, daß jedes Einzelelement genau den gewünschten Auftrieb hat. An der-Baustelle kann man diesen Auftrieb ganz leicht negativ machen, so daß das Bauelement.relativ langsam absenkt und ohne großen Maschinenaufwand ausgnrichtet werden kann. Dabei kann das Tunnelelement in der bekannten Weise an beiden Seiten provisorisch abgeschottet sein, wodurch man den späteren Innenraum des Tunnels ebenfalls zur Regulierung des Auftrieb bzw. Abtriebes zur Verfügung hat, oder es kann so vorgegangen werden, daß man nur an dem einen bereits liegenden Tunnelelement entfernten Ende eine provisorische Abschottung vorsieht, wodurch der Innenraum beim Absenken automatisch geflutet wird, und der Auftrieb bzw. Abtrieb allein vom Füllungsgrad der Formhohlräume bestimmt wird.It is noticeable that the is not yet swimming in with this procedure The filled construction section is particularly easy if the mold cavity is first opened in this way can flood far that each individual element has exactly the desired buoyancy. At the construction site you can easily make this lift negative, so that the Bauelement.relativ slowly lowers and can be aligned without major machine effort. Included the tunnel element can be temporarily sealed off on both sides in the known manner be, whereby the later interior of the tunnel can also be used to regulate the Buoyancy or downforce available has, or it may have done so that one is only at the distant end of an already lying tunnel element Provides a provisional partition, whereby the interior is automatically when lowered is flooded, and the buoyancy or downforce solely on the degree of filling of the mold cavities is determined.

Nachdem das Bauelement abgesenkt ist, was ohne Mühe besonders einfach durchzuführen ist, da man keine groBen Kräfte zur Bewegung des abzusenkenden Tunnelstückes braucht, kann man entweder zunächst den Boden des Formhohlraumes, der die spätere Tunnelsohle ergibt, mit Beton verfüllen und diesen Beton verfestigen lassen wonach dann die Seitenwände und die Decke des späteren Tunnels ausgegossen wird, oder man kann das Ausgießen in einem Arbeitsgang vornehmen, damit Beginn des Ausfüllens der Abtrieb des einzelnen Tunnelelementes nur noch erhöht werden kann.After the component has been lowered, which is particularly easy without any effort must be carried out, as there are no great forces to move the tunnel section to be lowered needs, you can either start with the bottom of the mold cavity, which is the later The bottom of the tunnel results, backfill with concrete and let this concrete solidify after which then the side walls and the ceiling of the later tunnel is poured, or one can do the pouring in one operation so that you can start filling the Downforce of the individual tunnel element can only be increased.

Beim Arbeiten nach der Erfindung treten zwei weitere überraschende technische Vorteile auf: Einmal kann man während des Verfüllens der Formhohlräume mit flüssigem Beton - dies wird meist über Pumpen durchgeführt - den Innenraum des Tunnelabschnittes unter einen erhöhten Druck setzen, was einer erheblichen Versteifung der Innenform entspricht. Mit anderen Worten: Die Innenform, die zweckmäßig als herausnehmbare Schalung ausgebildet ist, muß nicht den hohen, durch das erhöhte spezifische Gewicht des Betons bedingten Belastungen angepaßt werden, sondern lediglich dazu ausgebildet sein, das Verschwimmen und Absenken des nocri nicht betonierten Tunnelabschnittes zu gestatten.When working according to the invention, two more surprising ones occur technical advantages: once you can while filling the mold cavities with liquid concrete - this is usually done using pumps - the interior of the Put the tunnel section under increased pressure, resulting in considerable stiffening corresponds to the inner shape. In other words: the inner shape, which is functional as Removable formwork is designed, does not have to be high, due to the increased specific weight of the concrete can be adapted to loads, but only be trained to blur and lower the nocri not concreted Allow tunnel section.

Ein weiterer überraschender Vorteil ergibt sich dadurch, daß man zwangsläufig unter Wasser an der elßentlichen Gießstelle unter einem erhöhten Druck arbeitet. Auf diese Weise werden eventuelle Lunkerbildungen durch mitgeförderte Luft zumindest auf ein wesentlich kleineres Volumen zusammengedrückt. Es läßt sich nämlich beim Vergießen von Beton nicht vermeiden, daß diese Betonmasse noch luSthaltig ist.Another surprising advantage results from the fact that you inevitably underwater at the eleven Pouring point under a raised Pressure works. In this way, any blowholes are also promoted Air is at least compressed to a much smaller volume. It can be namely, when pouring concrete, do not avoid that this concrete mass is still loosely is.

Weitere besonders zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der nun folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeipieles unter Hinweis auf die Zeichnung.Further particularly expedient embodiments of the invention result from the following description of an exemplary embodiment with reference on the drawing.

In dieser zeigen: Fig. 1 einen Querschnitt durch ein Tunnelelement bestehend aus Innen- und Außenschalung; Fig. 2 einen Längsschnitt durch ein Tunnelelement und ein daneben zu Zwecken der Verbindung angeordnetes zweites Tunnelelement; und Fig. 3 stark vergrößert eine Einzelheit bei III in Fig. 2.These show: FIG. 1 a cross section through a tunnel element consisting of inner and outer formwork; 2 shows a longitudinal section through a tunnel element and a second tunnel element arranged next to it for connection purposes; and FIG. 3 shows a detail at III in FIG. 2 on a greatly enlarged scale.

Es sei angenommen, daß der unter Wasser, z.B. zur Unterführung eines Flusses oder Neeresarmes zu bauende Tunnel zwei Tunnelröhren haben soll. Es ändert sich nichts, wenn man mehrere Röhren baut oder nur eine. Es wird zunächst auf einer Helling an Land ein Hohlkasten hergestellt, dessen Außenwandung von der verlorenen Außenschaltung lo gebildet ist, und dessen.Innenschalungsteile 11 die Negative der späteren Gestalt der Tunnelröhren sind. Es wird zwischen den Au.denschalungsteilen und den inneren Schalungsteilen der Raum 12 freigelassen, der später mit Beton zu verfüllen ist. Selbstverständlich erhält dieser Raum 12 bereits beim Bau die notwendigen Armierungen. Dabei werden außerdem in der üblichen Weise die Außenschalung und die Innenschalung(en) gegeneinander fixiert, wozu z.B. an den beiden offenen Enden (in Richtung des späteren Tunnels) Ringbleche 16 die Außenschalung mit den Innenschalungen verbinden können. Siehe hierzu Fig.3, die die Stoßstelle in Fig.2 vergrößert zeigt.It is assumed that the underwater, e.g. for the underpass of a River or Neeresarmes tunnel to be built should have two tunnel tubes. It changes nothing if you build several tubes or just one. It will initially be on a Slip on land made a box girder, the outer wall of which was lost External circuit lo is formed, and whose.Innenschalungsteile 11 the negatives of the later shape of the tunnel tubes are. It is between the outer formwork parts and the inner formwork parts of the space 12 left free, which is later covered with concrete is backfilled. Of course this room 12 already receives the necessary reinforcements during construction. This will also be done in the usual way the outer formwork and the inner formwork (s) are fixed against each other, including e.g. on the two open ends (in the direction of the later tunnel) annular sheets 16 the outer formwork can connect with the internal formwork. See Fig.3, which shows the joint shows enlarged in Fig.2.

Man hat also nunmehr als v?Tunnelelementfl einen mit Luft gefüllten Caisson, der sich besonders leicht verschwimmen läßt, da er einen hohen Auftrieb hat und im übrigen kein großes Gewicht.So one now has a tunnel element filled with air as a v? Caisson that can be blurred particularly easily because it has a high level of buoyancy and incidentally not of great importance.

An der Baustelle füllt man nun den Formhohlraum 12 so weit mit Wasser, daß sich der Auftrieb des ganzen Tunnelelementes bis ganz wenig unter den Wert Null absenkt, so daß der Tunnelabschnitt nun an relativ leicht gebauten Schwlmmkränen.hängend abgesenkt werden kann. Das Bauelement hat nunmehr unter Wasser ein relativ geringes Gewicht, so daß es ohne die bisher so aufwendigen Mühen auf den Zentimeter genau auf eine vorbereitete Bettung, ein entsprechendes Fundament oder dgl. abgesenkt werden kann.At the construction site, the mold cavity 12 is now filled with water to such an extent that that the buoyancy of the whole tunnel element is a little below zero lowers so that the tunnel section is now suspended from relatively light-weight Schwlmmkränen can be lowered. The component now has a relatively low underwater Weight, so that it is accurate to the centimeter without the hitherto laborious effort Lowered onto a prepared bedding, an appropriate foundation or the like can be.

An dieser Stelle ist es wichtig zu vermerken, daß man ohne jeden erheblichen apparativen Mehraufwand auch einen schwebenden Tunnel bauen kann, weil man die Einstellung des Auftriebs des abzusenkenden Tunnelelementes ohne Schwierigkeiten in der Hand hat. Es ist also durchaus möglich, das Tunnelstück nur auf eine gewisse Wassertiefe abzusenken und dort an ein bereits verankertes und vorher niedergebrachtes Tunnelelement anzuschlie.Sen, worauf weiter unten noch eingegangen wird.At this point it is important to note that you can be substantial without any Additional expenditure on equipment can also build a floating tunnel, because one can use the setting the buoyancy of the tunnel element to be lowered without difficulty in the hand Has. It is therefore quite possible to only extend the tunnel section to a certain water depth lower and there to an already anchored and previously sunk tunnel element Sen, which will be discussed further below.

Wenn man einem jeden Tunnelelement nicht nur gemäß Fig. 2 auf einer Seite, nämlich der in Baurichtung gesehenen äußeren Seite, eine vorläufige Abschottung 14 gibt, kann man - dies gehört auch zur Erfindung - aucn so vorgehen, daß man zum Absenken des nunmehr zwei geschlossene und luftgefüllte Formhohlräume aufweisenden Elementes eventuell die vorher darin befindliche Luft im eigentlichen Formhohlraum 12 lassen und stattdessen den späteren Innenraum der Tunnelröhren entsprechend fluten. Man kann in derselben Weise nunmehr das Tunnelelement absenken, ausrichten und ggfs. bereits mit den vorher verlegten Elementen verbinden, und dann Flüssigbeton in den eigentlichen Formhohlraum 12 einbringen, aus dem nunmehr die zuvor darin befindliche Luft abgelassen wird.If each tunnel element is not only shown in FIG. 2 on one Side, namely the outer side seen in the direction of construction, a temporary partition 14, one can - this is also part of the invention - proceed in such a way that one goes to the Lowering the now two closed and air-filled mold cavities Element possibly the air previously in it in the actual mold cavity 12 and instead flood the later interior of the tunnel tubes accordingly. You can now lower, align and, if necessary, the tunnel element in the same way. already connect with the previously laid elements, and then pour liquid concrete into the Introduce the actual mold cavity 12, from which the previously located Air is released.

Zum Verbinden der Tunnelelemente untereinander weist das erfindungsgemäße Verfahren einige besonders zweckmäßige Möglichkeiten auf: Beim herkömmlichen Verfahren ist man so vorgegangen, daß man die stumpf aufeinander stoßenden Betonflächen der praktisch fertig vorgearbeiteten Tunnelelemente gegeneinander durch Einfügen von verformbaren Dichtungen abgedichtet hat. Im vorliegenden Falle kann man z.B. gemäß Fig. 3 an dem Rand der äußeren Schalung lo einen senkrecht abstehenden Ringflansch 15 vorsehen, der dann beim Ausrichten des nächsten Tunnelelementes neben den darauf zuweisenden und gleich ausgebildeten Flansch 15 des nächsten Tunnelelementes 2 zu liegen kommt.To connect the tunnel elements to one another, the inventive Procedure on some particularly useful options: With the conventional procedure one proceeded in such a way that the butt butted concrete surfaces of the practically finished pre-machined tunnel elements against each other by inserting has sealed deformable seals. In the present case, for example, according to Fig. 3 at the edge of the outer formwork lo a vertically protruding annular flange Provide 15, which then when aligning the next tunnel element next to it assigning and identically designed flange 15 of the next tunnel element 2 come to lie.

Man kann nunmehr unter Anwendung der üblichen Klammern die auch hydraulisch betätigt sein können, die Flansche 15 eng aneinander ziehen und anschlfEend.mit einer einfachen Schweißnaht verbinden. Dies ist nicht nur eine mechanisch zuverlässige Art der Verbindung, sondern auch diejenige Verbindungsart, die die beste Dichtung ergibt.You can now also use the usual brackets hydraulically can be actuated, pull the flanges 15 closely together and anschlfEend.mit a simple weld seam. This is not just a mechanically reliable one Type of connection, but also the type of connection that provides the best seal results.

Ersichtlich ist es hier nicht erforderlich, Dichtungspackungen etwa bei Fig. 3 zwischen die beiden ringförmigen Stirnbleche 16 zu legen, deren Einbringung und Unterhaltung (beim fertigen Tunnel) stets ein technisches Problem sind.Obviously it is not necessary here to use sealing packings approximately to place in Fig. 3 between the two annular end plates 16, their introduction and entertainment (in the finished tunnel) are always a technical problem.

Nachdem das ausgerichtete Tunnelelement an der richtigen Stelle auf seiner Bettung 13 liegt wird nun mit dem eigentlichen Betonieren begonnen. Durch schematisch dargestellte Zuleitungen 17 mit darin befindlichen Ventilen 18 wird nun der Forshohlraum 12 mit Beton gefüllt, wobei das zuvor darin befindliche Wasser (oder die zuvor darin befindliche Luft) durch nicht dargestellte und oben an den Formräumen 12 befindliche Luken entweichen kann.After the aligned tunnel element is in place its bedding 13 is now started with the actual concreting. By schematically shown supply lines 17 with valves 18 located therein Now the Forshohlraum 12 is filled with concrete, with the water previously located therein (or the air previously in it) by not shown and above to the Form spaces 12 hatches located can escape.

Dadurch, daß die Luken sich unter Wasser befinden, herrscht während des Einpumpens des Betons bzw. während des Aushärtens zusätzlich zum der Tiefe der Verlegung entsprechenden hydrostatischen Druck ein möglicherweise erhöhter Druck, den man durch rechtzeitiges Schließen der Luken dadurch erreicht, daß man den Beton unter einem erheblichen Druck einbringt. Damit die Formwände, insbesondere die Innenformen, diesen erhöhten Druck ohne Schaden Uberstehen, bzw. nicht zu kräftig gebaut sein mUssen, kann man wahrend dieses Füllvorganges den Innenraum der Innenformen, d.h. die späteren Tunnelröhren, mit einem entsprechend hohen Druck beaufschlagen, der insoweit als Stützdruck zu bezeichnen wäre.Because the hatches are under water, prevails during the pumping in of the concrete or during the hardening in addition to the depth of the Laying corresponding hydrostatic pressure a possibly increased pressure, which can be achieved by closing the hatches in good time by breaking the concrete brings in under considerable pressure. So that the mold walls, especially the inner molds, Withstand this increased pressure without damage, or not be built too strong must, you can during this filling process the interior of the inner mold, i.e. apply a correspondingly high pressure to the later tunnel tubes, the insofar should be described as support pressure.

Selbstverständlich ist es in aus Vereinfachungsgründen nicht gezeigter Weise möglich, bei einem Tunnelelement etwa nach der Zeichnung, den Formhohlraum 12 in mehrere Einzelräume zu unterteilen. Dann müßte natürlich Jeder einzelne solche Formhohlraum eine Luke zum Entweichen von Wasser bzw. Luft haben. Eine solche Maßnahme, die zwar mit erhöhtem Aufwand verbunden ist, hat den erheblichen Vorteil, daß man die Gleichgewichtslage des Tunnelelementes nicht nur für den Transport, sondern auch bei dem Absenken und bei der Ausrichtung in bei Schwimmdocks bekannter Weise trimmen kann.Of course, it is not shown in FIG. 4 for the sake of simplicity Way possible, with a tunnel element according to the drawing, the mold cavity 12 to be divided into several individual rooms. Then of course every single one would have to do this Mold cavity have a hatch for the escape of water or air. Such a measure, which is associated with increased effort, has the considerable Advantage, that the equilibrium position of the tunnel element is not only necessary for the transport, but also better known for lowering and alignment in floating docks Way can trim.

Nachdem ein Tunnelelement abgesenkt wurde, beispielsweise das Element II in Fig. 2, wird es in der unter Hinweis auf Fig. 3 kurz erläuterten Weise mit dem Tunnelelement I verbunden. Ersichtlich gestattet das erfindungsgemäße Verfahren die Verwendung von nur einer provisorischen Abschottung 14 pro Tunnelelement, weil man nicht grundsätzlich darauf angewiesen ist, den Innenraum innerhalb der Innenschalung 11 für Ballast oder dgl. zu verwenden.After a tunnel element has been lowered, for example the element II in FIG. 2, it is indicated in the manner briefly explained with reference to FIG. 3 connected to the tunnel element I. Obviously, the method according to the invention allows the use of only one temporary seal 14 per tunnel element, because one is not fundamentally dependent on the interior space within the inner formwork 11 for ballast or the like. To be used.

Das Ballastproblem existiert wie erläutert bei dem erfindungsgemäßen Vorgehen überhaupt nicht und erleichtert dadurch das Arbeiten vor Ort ganz erheblich.The ballast problem exists, as explained, in the case of the one according to the invention This is not the approach at all, which makes working on site much easier.

Man kann nun nach Aushärten des Tunnelelementes III auf der rechten Seite in Fig. 2 das nächste Tunnelelement anbringen und wasserdicht anschließen, woraufhin man den rechts von der Unterteilung 14 im Element II befindlichen Innenraum mit Atmosphäre verbinden und ggfs. leerpumpen kann. Danach kann der Deckel 14 entfernt werden. Daraufhin kann man nunmehr die Innenschalung aus dem Tunnelelement I herausnehmen und auf der Helling für das nächste Tunnelelement wieder verwenden.You can now after hardening of the tunnel element III on the right Attach the next tunnel element to the side in Fig. 2 and connect it in a watertight manner, whereupon the interior space located to the right of the subdivision 14 in element II connect to the atmosphere and, if necessary, pump it dry. The cover 14 can then be removed will. You can then remove the inner formwork from the tunnel element I. and use it again on the slipway for the next tunnel element.

Es wird eigens darauf hingewiesen,'daß die Erfindung -da sie sich an den Fachmann wendet - schematisch erläutert wurde, wobei zum Zwecke des besseren Verständnisses auf diejenigen möglichen Einzelheiten nicht eingegangen wurde, die dem Fachmann auf diesem schwierigen technischen Gebiet ohnehin vertraut sind. Das gilt insbesondere für Ort und Anzahl der anzubringenden Anschlüsse zum Verpumpen der verschiedenen Strömungsmittel wie Luft, Wasser und Beton, für entsprechende Pumpen, Durchflu3-mengen-Meßgeräte und d=l. Auch wurden Keine Einzelheiten der Schalungen gezeigt, da für den Fachmann zur Durchrührung der Erfindung die vorstehende schematische Erläuterung ausreichend ist.It is specifically pointed out that the invention - because it is applies to the person skilled in the art - has been explained schematically, with for the sake of better Understanding those possible details have not been discussed are already familiar to the person skilled in the art in this difficult technical field. That applies in particular to the location and number of connections to be made to the Pumping the various fluids such as air, water and concrete, for appropriate Pumps, flow meters and d = l. There were also no details of the formwork shown as the above schematic for the person skilled in the art for carrying out the invention Explanation is sufficient.

Patent ansprüchePatent claims

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e process for the construction of an underwater tunnel, which tunnel sections are prefabricated as a buoyant structure at the construction site are lowered and connected to one another there, characterized in that the essentially only from the formwork (10, 11) structure by filling the mold cavities (12) lowered with water and brought into position (aligned) are, and that only then the mold cavities (12) with simultaneous displacement of the water in it must be filled with concrete.

2. The method according to claim 1, characterized in that when Backfill with concrete first. Pour the bottom of the tunnel section, tie it off then the room corresponding to the later tunnel tube - if necessary.

under overpressure - fill with water and then the the side walls and mold cavities corresponding to the ceiling while pressing out the previously located therein Water filled with concrete

3. The method according to claim 1, characterized in that that each tunnel section (I, II) is only provisionally at the outer end after it has been lowered closes (14; Fig, 2),

4. The method according to claim 1, 2 or 3, characterized in that that the mold cavities (12) when filling with concrete under an increased internal pressure holds.

5. The method according to claim 4, characterized in that the Internal pressure of the mold cavities (12) during filling thereby on one of the laying depth corresponding value holds that you exit the squeezed water under water leaves.

6. Tunnel element for carrying out the method according to one or more of the preceding claims, characterized in that as permanent shuttering parts formed outer forms (lo) on their edges flanges (15) on the abutment surfaces have, for the watertight connection of the elements with each other under water are formed by bolts and / or welding.

7. Tunnel element for carrying out the method according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that it is at its highest points Has hatches that are used for the exit of a fluid from the mold cavity, when another fluid is admitted or forced into the cavity.

8. tunnel element according to claim 7, characterized in that the Mold cavity in several independently floodable and rollable individual cavities is divided.

9. tunnel element according to one or more of claims 1 to 5, characterized characterized in that the inner formwork (11) can be removed after the concrete has set is.

L e r s e i t e