DE2315582A1

DE2315582A1 - LARGE-SCALE MOVABLE WAGON ON FOUR-RAIL TRACK

Info

Publication number: DE2315582A1
Application number: DE2315582A
Authority: DE
Inventors: Hans-Juergen Dipl Ing Borchert; August Sellmann
Original assignee: O&K Orenstein and Koppel GmbH
Current assignee: CNH Industrial Baumaschinen GmbH
Priority date: 1973-03-29
Filing date: 1973-03-29
Publication date: 1974-10-17
Also published as: CA1007934A; US3902433A

Description

OHENSTEIK it KOPPE! AKTIENGESELLSCHAFTOHENSTEIK it KOPPE! SHARED COMPANY

1000 Berlin 20, Brunabütteler Sauna 144 - 208 1,000 Berlin 20, Br unabütteler Sauna 144 - 208

PATPAT

Auf vierschienlgem Gleis verfahrbarer GroßraumwaggonLarge-capacity wagon that can be moved on a four-rail track

Die Erfindung betrifft einen aaf vierachienigem Gleis verfahrbaren Gr oßraumwaggon zum Befördern von Massengütern·The invention relates to a four-axis track that can be moved Large wagon for the transport of bulk goods

Bei einem bekannten Schienenfahrzeug, aas auf vier Schienen verfahren wird, besteht die Notwendigkeit, dieses und vor allem das Laufwerk an das Gleis anzupassen. Insbesondere ist es bei der bekannten Anordnung schwierig, das Gewicht des Wagens einigermaßen gleichmäßig auf alle Schienen zu verteilen. Außerdem ist das Fahrzeug in seinem Aufbau, im Betrieb und in der Wartung aufwendig. In a known rail vehicle, aas move on four rails there is a need to adapt this and especially the drive to the track. In particular, it is with the known arrangement difficult, the weight of the car to some extent to distribute evenly on all rails. In addition, the vehicle is complex in its construction, operation and maintenance.

Ein weiteres bekanntes, auf vierschienigem Gleis verfahrbares Schienenfahrzeug ist mit einem Drehgestell versehen, an dessen Längsseiten Schwingen angeordnet sind, die mit auf den jeweils äußeren Schienen des Gleises laufenden Rädern ausgestattet sind, und wobei der Wagenkasten sowohl vom Drehgestell als auch von den Schwingen getragen wird» Die in den Schwingen gelagerten Räder haben keinen Spurkranz. Hierbei können die seitlichen Führungskräfte nur bei jedem vierten Rad von dem Spurkranz aufAnother well-known one that can be moved on a four-rail track Rail vehicle is provided with a bogie, on the longitudinal sides of which rockers are arranged, which are on the respectively outer rails of the track are equipped with running wheels, and the car body from both the bogie and from is carried by the wings »Those stored in the wings Wheels do not have a flange. In this case, the lateral executives can only get off the wheel flange on every fourth wheel

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die Schiene übertragen werden. Der dadurch bedingte hohe Verschleiß an den Spurkränzen und an den Schienen hat hohe Kosten zur Folge. Außerdem ist die Entgleisungsgefahr wegen des ungünstigen Verhältnisses des Raddrucks zur Horizontalkraft an den Spurkränzen sehr groß.the rail can be transferred. The resulting high wear on the wheel flanges and on the rails has high costs result. In addition, there is a risk of derailment due to the unfavorable relationship between the wheel pressure and the horizontal force the wheel flanges very large.

Der Erfindung liegt-die Aufgabe zugrunde, ein Schienenfahrzeug für vierschienige Gleise zu schaffen, das dadurch frei von den oben angegebenen Nachteilen ist, daß im wesentlichen gleich große Lasten an allen Rädern auf die Schienen übertragen werden, und daß ein Gleis verwandt wird, auf dem auch Fahrzeuge mit normaler Spur, z. B. serienmäßige lokomotiven, fahren können.The invention is based on the object of a rail vehicle for four-rail tracks, free of the The disadvantages indicated above is that essentially the same loads are transmitted to the rails on all wheels, and that a track is used on which vehicles with normal lanes, e.g. B. standard locomotives can drive.

Mittels der Erfindung werden diese Aufgaben bei einem Schienenfahrzeug der eingangs erwähnten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst,.daß an jedem Wagenende zwei zwei- oder mehrachsige, durch Lenker untereinander verbundene Drehgestelle parallel zueinander angeordnet sind, deren gemeinsame Brücke den Wagenkasten trägt und wobei die Räder der Radsätze derart auf der Achse befestigt sind, daß die Spurkränze außen liegen.By means of the invention, these objects are achieved in a rail vehicle of the type mentioned at the outset according to the invention in that .that at each end of the car there are two two or more axles Steering bogies connected to one another parallel to one another are arranged, the common bridge of which carries the car body and wherein the wheels of the wheel sets are mounted on the axle in such a way that the flanges are on the outside.

In weiterer Ausbildung der Erfindung sind die die parallel zueinander angeordneten Drehgestelle verbindenden Lenker als Dreiecklenker ausgebildet und in den Drehgestellen elastisch gelagert. Außerdem ergibt sich erfindungsgemäß, daß der Abstand der innen angeordneten Räder der Drehgestelle der Normalspurweite eines Eisenbahngleises entspricht.·In a further embodiment of the invention, they are parallel to one another arranged bogies connecting handlebars designed as a wishbone and elastically mounted in the bogies. In addition, it results according to the invention that the distance between the internally arranged wheels of the bogies of the standard gauge of a Railway track.

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Der Vorteil der erfindungsgemäßen Anordnung "besteht darin, daß infolge der günstigen Anordnung der Drehgestelle eine große Standsicherheit erzielt wird, so daß die Kapazität der wesentlich breiteren Wagen voll ausgenutzt werden kann.The advantage of the inventive arrangement "is that due to the favorable arrangement of the bogies, a high level of stability is achieved, so that the capacity of the much wider car can be fully exploited.

In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigenIn the drawings, an embodiment of the invention is shown. Show it

Pig* 1 eine Seitenansicht des erfinäungsgemäßen Großraumwagens; Pig * 1 is a side view of the open-plan car according to the invention;

Pig. 2 die Draufsicht auf einen Wagen für ein vierschieniges Gleis nach Pig. 1;Pig. 2 the top view of a carriage for a four-rail Track to Pig. 1;

Pig. 3 eine Stirnansicht des Wagens;Pig. 3 is an end view of the carriage;

Pig. 4 eine Draufsicht auf ein Drehgestell in vergrößertem Maßstab.Pig. 4 is a plan view of a bogie on an enlarged scale.

Der Wagenkasten 1 ruht auf dem Untergestell 2, das seinerseits mit Drehpfannen 3 auf den Brücken 4 der Drehgestelle 5 aufgesetzt ist. Die Brücken 4 lagern in Drehpfannen 6 auf den Hauptquerträgern 7 der Drehgestelle 5. Diese sind ausgerüstet mit jeweils zwei oder mehr Radsätzen 8, die aus der Achse 8a und den beiden Rädern 8b bestehen, die derart auf der Achse 8a befestigt sind, daß die Spurkränze 8c außen liegen. Zwei nebeneinander liegende Drehgestelle 5_f auf denen die Brücke 4 lagert,The car body 1 rests on the underframe 2, which in turn is placed with rotating pans 3 on the bridges 4 of the bogies 5. The bridges 4 rest in pivot pans 6 on the main cross members 7 of the bogies 5. These are each equipped with two or more wheel sets 8, which consist of the axle 8a and the two wheels 8b which are attached to the axle 8a in such a way that the flanges 8c lie on the outside. Two adjacent bogies 5 _f on which the bridge 4 rests,

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sind an den einander zugewandten Längsseiten 10 mit je zwei Gruppen übereinander liegender, als Dreiecklenker ausgebildeter Lenker 12 verbunden. Die Lenker 12 sind an den Längsseiten 10 in elastischen Lagern 13 befestigt. Die Lenker 12 gewährleisten die gegenseitige Führung und ein? geringe Verschiebbarkeit der zusammengehörenden Drehgestelle 5 gegeneinander. Damit können zwischen den Schienenpaaren 14 und 14a bestehende Unebenheiten und Richtungsfehler ausgeglichen werden. Der Abstand 15 der nebeneinander liegenden Schienen 16 und 17 der Schienenpaare.14 und 14a ist so gewählt, daß auf den Schienen 16 und 17 normalspurige Fahrzeuge verkehren können. Durch die außenseitige Anordnung der Spurkränze 9 der Radsätze 8 ist eine einfaohe Gestaltung von Weichen und Kreuzungen des vierschienigen Gleises gewährleistet.are on the facing longitudinal sides 10 with two each Groups of one on top of the other, designed as wishbones 12, are connected. The links 12 are on the long sides 10 fastened in elastic bearings 13. The handlebars 12 ensure mutual guidance and a? low movability of the associated bogies 5 against each other. This allows existing between the pairs of rails 14 and 14a Unevenness and direction errors are compensated. The distance 15 of the adjacent rails 16 and 17 of Pairs of rails. 14 and 14a is selected so that standard-gauge vehicles can run on rails 16 and 17. Through the outside Arrangement of the flanges 9 of the wheel sets 8 is a simple one Design of switches and crossings of the four-rail track ensured.

Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt. Anstelle der der Verbindung der Drehgestelle dienenden Dreiecklenker können auch als Viereck ausgebildete oder je zwei paarweise nebeneinander angeordnete Lenker verwandt werden.The invention is not limited to the illustrated embodiment. Instead of the one used to connect the bogies Wishbones can also be designed as a square or two links arranged side by side in pairs.

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Claims

PATENT CLAIMS

· / Large-capacity wagon movable on four-rail track for Transport of bulk goods, characterized in that two two or two at each end of the wagon multi-axle bogies (5) connected to one another by handlebars (12) are arranged parallel to one another, the common bridge (4) carries the car body (1) and wherein the wheels of the wheel sets (8) are attached to the axle (8c) in this way are that the flanges are on the outside.

2. Rail vehicle according to claim 1, characterized in that that the connecting rods (12) connecting the bogies (5) arranged parallel to one another are designed as wishbones are.

'3. Rail vehicle according to Claim 1, characterized in that the links (12) are elastically mounted on the bogies (5) are.

4. Rail vehicle according to claim 1, characterized in that the links (12) are arranged parallel one above the other.

5. Rail vehicle according to claim 1, characterized in that that the distance between the internally arranged wheels (8d) of the bogies (5) of the standard gauge of a railroad track is equivalent to.

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