DE2314072A1

DE2314072A1 - DRYING SYSTEM FOR VEHICLES

Info

Publication number: DE2314072A1
Application number: DE19732314072
Authority: DE
Inventors: Ulrich Von Kuelmer; Eugen Wagenseil
Original assignee: Kleindienst GmbH and Co KG
Current assignee: Kleindienst GmbH and Co KG
Priority date: 1973-03-21
Filing date: 1973-03-21
Publication date: 1974-10-03

Description

Trocknungsanlage für Fahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Trocknungsanlage für Fahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen unterschiedlicher Baugröße, mit auf die Dach- und Seitenflächen gerichteten Düsen, von denen mindestens die Dachdüse zur Anpassung an unterschiedliche Fahrzeuggrößen höhenverstellbar ist und alle Düsen an Luftzuführungskanäle angeschlossen sind.Vehicle drying system The invention relates to a Drying system for vehicles, in particular passenger cars of different types Size, with nozzles directed towards the roof and side surfaces, of which at least the roof nozzle is height adjustable to adapt to different vehicle sizes and all nozzles are connected to air supply ducts.

Wenn man, wie bei den meisten bekannten Trocknungsanlagen, die Dachdüse in konstanter Höhe des Fahrzeuges beläßt, ergibt sich eine unterschiedliche Trocknungswirkung, weil die Düsenstrahlung unverhältnismäßig weniger Wirkung hat, je mehr die Düse von der zu bestrahlenden Fläche entfernt ist. Bei einer solchen Anlage werden somit die Heck- und Kühlerflächen eines Fahrzeuges weeiner ausreichend als die Dachflächen getrocknet.If, as with most known drying systems, the roof nozzle left at a constant height of the vehicle, there is a different drying effect, because the nozzle radiation has disproportionately less effect, the more the nozzle away from the area to be irradiated. In such a system are thus the rear and radiator surfaces of a vehicle are less sufficient than the roof surfaces dried.

In dem Bestreben, den Trocken ~~~effekt zu verbessern, sind Lösungen bekannt geworden, die ein Anpassen der Dachdüse an die Fahrzeugkonttiren ermöglichen. Gemäß den Offenlegngsschriften 1 934 331 und 1 580 787 sind z. B. die Dach- und Deitendüsen als gemeinsames Aggregat höhenverstellbar, d. h., das gesamte Aggregat ist den Höhenunterschieden der oberen Fahrzeugkontur anpaßbar. Bei der Anlage nach der OS 2 123 146 die wird spalthöhe der Seitendüse durch von der Höhenverstellung der Dachdüse abhängigen Schiebern teilweise abgedeckt.In an effort to improve the drying effect, are solutions have become known that allow the roof nozzle to be adapted to the vehicle contours. According to Offenlegungsschriften 1 934 331 and 1 580 787, for. B. the roof and Side nozzles as a common unit, height-adjustable, d. i.e. the entire unit can be adapted to the height differences of the upper vehicle contour. At the plant after The OS 2 123 146 is the gap height of the side nozzle through the height adjustment the sliders dependent on the roof nozzle are partially covered.

Außerdem ist vorgeschlagen worden, nur die Dachdüse mit Hilfe einer Abtasteinrichtung oder einer sonstigen Steuerung in vertikaler Richtung auf und ab zu bewegen, wobei die Dachdüse in der Regel durch Schlauchleitungen mit der Druckluftqueile verbunden ist (OS 1 430 721 und 2 031 558). Die Seitendüsen sind dabei stationär am Portal angeordnet.Also, it has been suggested to just use the roof nozzle Scanning device or other control in the vertical direction on and starting to move, the roof nozzle usually through hose lines with the compressed air source connected (OS 1 430 721 and 2 031 558). The side nozzles are stationary arranged on the portal.

Es ist ferner bekannt, die Dachdüse schwenkbar auszubilden, damit die Luftausströmrichtung nicht senkrecht ss @ die Fahrzeugfläche, sondern schräg auf dieselbe auftrifft Dadurch wird bekanntlich ein besserer Trocknungseffekt erzielt.It is also known to make the roof nozzle pivotable so the air outflow direction is not perpendicular to the vehicle surface, but at an angle hits the same As a result, as is known, a better drying effect is achieved.

Bei diesen bekannten Anlagen ist das Problem ungelöst geblieben, mit einem minimalen Energie- und Steuerungsaufwand einen maximalen Trocknungseffekt bei Fahrzeugen unterschiedlicher Größe zu erreichen, zumal in einer Waschanlage außer normalen HK'^is auch Tranporterfahrzeuge gewaschen bzw. ge-rocknet werden sollen Dabei ergibt sich, daß nach niir r Dachdüse entsprechend leit hochgefahren werden muß, sondern daß auch die Seitendüsen der Höhe eines Transporters entsprechend groß ausgebildet sein müssen. Dies bedeutet aber, daß bei Anlagen mit station æ n Seitendüsen beim Trocknen von normalen PKWs ein Teil der austretenden Luft wirkungslos ins Leere geht. Geht man nämlich davon aus, daß die Seitendüsen bei solchen herkömmlichen Anlagen selbst eine 2m hohe Transporterseite vollständig bestreichen, dann kommt man schnell zu dem Ergebnis, daß bei normalen PKWs die Kofferraum- und Motorseitenflächen, welche etwa 50 Vo der zu trocknenden Gesamtflächen ausmachen, nur O,7m hoch sind und somit der zur Verfügung stehende Luftstrom noch nicht einmal zur Hälfte auf eine zu trocknende Fläche auftrifft. Auch bei der ca. 1,3 - 1,45m hohen Seitenfläche des Fahrzeugmittel teiles bleiben ca. 25' J%O des Luftstromes wirkungslos.In these known systems, the problem has remained unsolved, with a minimum of energy and control expenditure, a maximum drying effect to be achieved in vehicles of different sizes, especially in a car wash In addition to normal HK '^, transport vehicles can also be washed or dried The result is that after niir r roof nozzle accordingly conduct booted has to be, but that the side nozzles also correspond to the height of a transporter must be educated large. However, this means that in systems with station æ n Side nozzles when drying normal cars, some of the escaping air has no effect goes into the void. If one assumes that the side nozzles in such conventional Completely coat a 2m high transporter side of the system itself, then comes one quickly comes to the result that in normal cars the trunk and engine side surfaces, which make up about 50 Vo of the total area to be dried, are only 0.7 m high and thus the available airflow is not even half up hits a surface to be dried. Even with the approx. 1.3 - 1.45 m high side surface of the middle part of the vehicle, approx. 25% of the air flow remains ineffective.

Ein weiterer Nachteil entsteht durch die flexiblen Schläuche, welche die Dachdüse mit der Druckluftquelle verbindet. Der Höhenunterschied vom Transporter zum normalen PKW erfordert einen größeren Verstellweg der Dachdüse. Bei den flexiblen Schläuchen wird diese erforderliche große Beweglichkeit problematisch.Another disadvantage arises from the flexible hoses, which connects the roof nozzle to the compressed air source. The difference in height from the van to a normal car requires a larger adjustment range of the roof nozzle. With the flexible This required great mobility becomes problematic for tubing.

Bei Anlagen, bei denen die Dach- und Seitendüsen als ein zusammen höhenverstellbares Aggregat ausgebildet ist, müssen noch größere Nachteile inkauf genommen werden. Würden die Seitendüsen z. B.In systems where the roof and side nozzles come together as one height-adjustable unit is designed, have to accept even greater disadvantages be taken. Would the side nozzles z. B.

für einen 2m hohen Transporter ausgebildet sein, so könnte kein normaler PKW bearbeitet werden. Die Seitendüsen würden beim Abtasten der oberen Fahrzeugkonturen durch die Dachdüse am Boden aufstoßen, oder die Dachdüse, d. h. das gesamte Aggregat, müßte die obere Fahrzeugkontur in größerer Entfernung abtasten, was wiederum eine Verschlechterung der Dachbearbotung, besonders aber der oberen Motor- und Kofferraumflächen bedeuten würde.be designed for a 2m high transporter, so no normal one could Cars are processed. The side nozzles would be when scanning the upper vehicle contours push through the roof nozzle on the ground, or the roof nozzle, d. H. the entire unit, would have to scan the upper contour of the vehicle at a greater distance, what in turn a deterioration in the roof, especially the upper engine and trunk areas would mean.

Würde man die Seitendüsen für einen normalen PKW bemessen, so würden die Seitendüsen nur die oberen 30 oder 40 % der Transprterseitenflächen erfassen.If the side nozzles were sized for a normal car, they would the side nozzles only cover the upper 30 or 40% of the side surfaces of the transmitter.

Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, eine Trocknungsvorrichtung für unterschiedlich große Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, zu entwickeln, bei welcher mit geringerem Energieaufwand bessere Trocknungseffekte erzielt werden und die Luftzuführung insbesondere zur vertikal beweglichen Dachdüse ohne Luftschläuche oder sonstige teleskop-artige Verbindungen auf eine wesentlich einfachere und platzsparendere Weise erfolgen kann.The invention is therefore based on the object of a drying device to develop for vehicles of different sizes, especially motor vehicles, with which better drying effects can be achieved with less energy expenditure and the air supply especially to the vertically movable roof nozzle without air hoses or other telescope-like connections to a much simpler and space-saving one Way can be done.

Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß der der Dachdüse zugeordnete, etwa horizontale Luftzuführungskanal höhenverstellbar in den den Seitendüsen zugeordneten, vertikalen Luftzuführungskanälen geführt ist und die Luft;uführung aus dem Stauraum der vertikalen Kanäle erhält. Dabei empfiehlt es sich, die für die Führung des horizontalen Luftzuführungskanals benötigten Aussparungen in den Wänden der vertikalen Luftzuführungskanäle mit Abdichtungen, z. B. manschettenartigen Verbindungselementen zu versehen.The essence of the invention is that the roof nozzle assigned to approximately horizontal air supply duct adjustable in height in the side nozzles assigned, vertical air supply ducts and the air supply from the storage space of the vertical channels. It is advisable to use the one for guiding the horizontal Air supply channel required recesses in the walls of the vertical air supply channels with seals, e.g. B. to provide sleeve-like fasteners.

Mit dem Gegenstand der Erfindung wird gegenlber einer bekannten 3-Gebläseanlage ein Gdiäse eingespart, ohne daß dadurch der Wirkungsgrad verringert sird, weil durch die Einmündung des horizontalen Luftzuführungskanals in die Stauraume beider vertikalen Kanile eine strömungsgünstige und widerstandsarme Luftführung trotz Höhenverstellung der Dachdüse erreicht wird. Überhaupt hat die Höhenstellung der Dachdüse gar keinen Einfluß auf die Strömungsverhältnisse, weil bei jeder beliebigen Stellung die Stauräume aller drei Düsen unmittelbar miteinander in Verbindung stehen.With the subject matter of the invention is opposite a known 3-blower system A Gdiäse saved without the efficiency being reduced because of the confluence of the horizontal air supply duct into the storage spaces of both vertical ones Channels a streamlined and low-resistance air flow despite Height adjustment of the roof nozzle is achieved. In general, the height position of the Roof nozzle has no influence on the flow conditions, because with any Position the storage spaces of all three nozzles are directly connected to each other.

Als besonders vorteilhaft erweist es sich im Sinne der Erfindung, wenn im vertikalen Luftzuführungskanal mindestens an der dem horizontalen Luftzuführungskanal zugekehrten Seite ein bandförmiger Förderer höhenverstellbar geführt und an ihm der horizontale Luftzuführungskanal angeschlossen ist, wobei der Förderer als Abdichtelement für die Aussparungen ausgebildet ist. Hierbei empfiehlt es sich, daß der Förderer als endlos umlaufendes Band ausgebildet ist, das unter dem Staudruck im vertikalen Luftzuführungskanal dichtend entlang den Aussparungsrändern, die vorzugsweise nach innen vorspringend gestaltet sind, geführt ist.It proves to be particularly advantageous in the context of the invention, if in the vertical air supply duct at least at that of the horizontal air supply duct facing side a belt-shaped conveyor guided adjustable in height and attached to it the horizontal air supply duct is connected, the conveyor as a sealing element is designed for the recesses. It is recommended that the sponsor is designed as an endlessly revolving belt, which is under the dynamic pressure in the vertical Air supply duct sealing along the recess edges, which are preferably after are designed protruding inside, is guided.

Durch diese geschickte Ausbildung des Förderers gelingt es, die beiden Probleme der Höhenverstellung der Dachdüse und der Abdichtung der vertikalen Luftzufährungskanäle auf besonders einfache und wirksame Weise zu lösen.Thanks to this skillful training of the sponsor, both of them succeed Problems with the height adjustment of the roof nozzle and the sealing of the vertical air supply ducts solve in a particularly simple and effective way.

Im Sinne einer Ausgestaltung der Erfindung kann sogar der hoL zontale Luftzuführungskanal gelenkig am Förderer angeordnet sein, beispielsweise dergestalt, daß am Förderer ein Lagerstutzen angebracht ist, an welchem der horizontale Luftzuführungskanal um eine horizontale Schwenkachse drehbar gelagert ist. Dadurch ist es möglich, von dieser Pendelbewegung einen Schaltimpds abzuleiten, bzw. leichte Vorsprünge und Hindsrnisse zu überfahren Ferner bietet die pendelnde Aufhängung die Möglichkeit, die Blasrichtung in an sich bekannter Weise zu verändern.In the sense of an embodiment of the invention, even the wooden zontal The air supply duct can be articulated on the conveyor, for example in such a way that that a bearing connection is attached to the conveyor, on which the horizontal air supply duct is rotatably mounted about a horizontal pivot axis. This makes it possible to use this pendulum movement to derive a switching impds, or slight protrusions and To drive over obstacles Furthermore, the pendulum suspension offers the possibility of the blowing direction to change in a known manner.

Mit dem bisher offenbarten Gegenstand der Erfindung läßt sich ebenso die Einstellung der vertikalen Düse auf die für das Trocknen unterschiedlich großer Fahrzeuge ideale Länge vornehmen, ohne daß es hierzu besonderer Mittel bedarf. Dies wird dadurch erreicht, daß der Förderer eine in der Grundstellung vor der vertikalen Düse deckungsgleich liegende weitere Aussparung aufweist, wobei es sich empfiehlt, am obere Rand der zusätzlichen Aussparung ein bis in die vertikale Düse eingreifendes Luftleitelement anzuordnen.The subject of the invention disclosed so far can also be used the setting of the vertical nozzle to the one of different sizes for drying Make vehicles ideal length without the need for special means. this is achieved in that the conveyor is in the basic position in front of the vertical Nozzle has congruent further recess, whereby it is advisable to at the upper edge of the additional recess a nozzle that extends into the vertical nozzle Arrange air guide element.

Als Grundstellung wird hierbei diejenige verstanden, bei der die Dachdüse in ihrer obersten Lage sich befindet. Dann soll auch die vertikale Seitendüse über ihre ganze Länge offen sein.The basic position here is understood to be that in which the roof nozzle is in its uppermost position. Then the vertical side nozzle should also be over be open to its entire length.

Dementsprechend überdecken sich die zusätzliche Aussparung und die vertikale Seitendüse, wobei natürlich der Förderer in diesem Falle ebenso an den Rändern der Aussparung dichtend anliegt.Accordingly, the additional recess and the overlap vertical side nozzle, of course the conveyor in this case also to the Edges of the recess rests in a sealing manner.

Je mehr die Dachdüse abgesenkt wird, desto mehr wird auch die Seitendüse von oben her abgedeckt. Das mit dem Förderer mitgeführte Luftleitelement bildet dabei eine wirksame Führung für die im oberen Bereich der Seitendüse austretende Luft bei jeder Stellung des Förderers.The more the roof nozzle is lowered, the more the side nozzle becomes covered from above. The air guide element carried along with the conveyor forms an effective guide for the emerging in the upper area of the side nozzle Air at every position of the conveyor.

In einer Variante der Erfindung ist vorgesehen, daß die vertikale Düse von zwei federnd gegeneinander @o@egbaren Seitf'ilonen gebildet sind, zwischen denen ein en mi dem Förderer verbundene Distanzelement geführt ist. Dabei @önnen @ie Dei@flachen an ihrem oberen Ende drehbar gel@@g@@ @@@@ @@ch F@dern @o bela@@ sein, daß ihre unteren Enden @eg@neinander solnie ge.en das Distanzelement gedrückt sind.In a variant of the invention it is provided that the vertical Nozzle of two resilient against each other @ o @ egbaren Seitf'ilonen are formed between which a spacer element connected to the conveyor is guided. Here @ can @ie Dei @ flat rotatable at its upper end gel @@ g @@ @@@@ @@ ch F @ dern @o bela @@ be that their lower ends @ eg @ each other should never press the spacer element are.

Es liegt auf der Hand, daß die gestellte Aufgabe angesichts der erfindungsgemäßen Offenbarung in verschiedener Weise gelöst werden kann. So ist es beispielsweise möglich, den Förderer nicht unmittelbar zur Abdichtung der Aussparungen heranzuziehen sondern hierzu besondere mit einfachen Förderern verbundene Elemente zu verwenden. Die Erfindung beschränkt sich daher nicht auf die gezeigten Ausführungsbeispiele sondern astreckt sich auch auf andere Lösungen der Aufgabe.It is obvious that the task set in view of the invention Revelation can be solved in various ways. This is how it is, for example possible not to use the conveyor directly to seal the recesses but to use special elements connected to simple conveyors for this purpose. The invention is therefore not restricted to the exemplary embodiments shown but also extends to other solutions to the task.

Einzelheiten der Erfindung sind in der Zeichnung schematisch und beispielsweise dargestellt. Es zeigen: Fig. 1: Eine Vaderansicht, teilweise im Schnitt, einer Trocknungsanlage für Fahrzeuge, Fig. 2: einen Längsschnitt nach der Linie II-II gemäß Fig. 1, Fig. 3: eine Seitenansicht der Anlage mit Teilschnitt nach der Linie III-III gemäß Fig. 1, Fig. 4: einen Querschnitt nach der Linie IV-IV gemäß Fig. 3, Fig. 5: einen Querschnitt nach der Linie V-V gemäß Fig. 3, Fig. 6: eine Seitenansicht entsprechend Fig. 3, jedoch mit einer anderen Ausführungsvariante der Seitendüse, Fig. 7: einen Querschnitt nach der Linie VII-VII gemäß Fig. 6, Fig. 8: eine Vaderansicht, teilweise im Schnitt der Dachdüse, Fig. 9: einen Querschnitt nach der Linie IX-IX gemäß Fig. 8 und Fig. 10 und 11: Vorderansichten einer Seitendüse in zwei verschiedenen Stellungen.Details of the invention are shown schematically and by way of example in the drawing shown. They show: FIG. 1: A view, partly in section, of a drying system for vehicles, FIG. 2: a longitudinal section along the line II-II according to FIG. 1, FIG. 3: a side view of the system with partial section along the line III-III according to FIG. 1, FIG. 4: a cross section along the line IV-IV according to FIG. 3, FIG. 5: a cross section according to the line V-V according to FIG. 3, FIG. 6: a side view corresponding to FIG. 3, but with a different version of the side nozzle, Fig. 7: a cross section along the line VII-VII according to FIG. 6, FIG. 8: a Vader view, partially in section of the roof nozzle, FIG. 9: a cross section along the line IX-IX according to FIG. 8 and FIGS. 10 and 11: front views of a side nozzle in two different ways Positions.

Die Fig. 1 und 2 zeigen die erfindungsgemäße Trocknungsanlage in ihrer Anordnung in einer Waschstraße. Die Dachdüse 1 ist an als Förderer dienenden endlosen Bändern 2 befestigt, die über Trommeln 3 und 3a umgelenkt sind. Die Trommel 3 sind mit einer Kette 4 oder dgl. antriebstnäßig verbunden. Den Antrieb der Bänder 2, d. h. deren Auf- und Abbewegung übernimmt ein Getriebemotor 5.1 and 2 show the drying system according to the invention in their Arrangement in a car wash. The roof nozzle 1 is endless on serving as a conveyor Straps 2 attached, which are deflected over drums 3 and 3a. The drum 3 are Connected with a chain 4 or the like. The drive of the belts 2, d. H. their up and down movement is carried out by a geared motor 5.

Die Steuerung der Auf- und Abbewegung der Bänder 2 und damit der Dachdüse 1 wird von einem nicht dargestellten, oder üblichen Steuerelement, wie Lichtschranke, Fühler, Tastrolle oder dgl. übernormen Das Portal der Trocknungsanlage besteht aus den beiden senkrechten Ständern 6, die über einen Querträger 7 miteinander verbunden sindf wobei jedoch nlzr die senkrechten Ständer 6 zugleich als Luftleitkanäle ausgebildet sind. Die Trommel 3,3a und die endlosen Bänder 2 befinden sich innerhalb der senkrechten Ständer 6, also innerhalb des Luftleitkanals 6 und sind in den Lagern 12 in den Wandungen des Luftleitkanales 6 drehbar gelagert.The control of the up and down movement of the belts 2 and thus the roof nozzle 1 is controlled by a control element, not shown, or a conventional control element, such as a light barrier, Sensor, feeler roller or the like. Over-standard The portal of the drying system consists of the two vertical uprights 6, which are connected to one another via a cross member 7 sindf, however, nlzr the vertical stand 6 at the same time as Air ducts are trained. The drum 3, 3 a and the endless belts 2 are located inside the vertical stand 6, that is, within the air duct 6 and are in the bearings 12 rotatably mounted in the walls of the air duct 6.

Das jeweilige Kettenrad 13 iat mit der Kette 4 befindet sich außerhalb des Luftleitkanals 6. Durch den Eintritt 8 kommt die Luft vom Ventilator 9 in den jeweiligen Luftleitkanal und von dort in die Dachdüse 1 und zu den Seitendüsen 10.The respective chain wheel 13 iat with the chain 4 is located outside of the air duct 6. Through the inlet 8, the air comes from the fan 9 into the respective air duct and from there into the roof nozzle 1 and to the side nozzles 10.

Die Dachdüse 1 und die Seitendüsen 10 sind im jeweiligen Luftleitkanal 6 seitlich und in der Höhe versetzt zueinander angeordnet, wie aus Fig. 2 und 3 zu entnehmen ist. In den Luftleitkanälen 6 befindet sich jeweils ein Ausschnitt der Schlitz 11 für die Auf- und Abbewegung der Dachdüse 1.The roof nozzle 1 and the side nozzles 10 are in the respective air duct 6 arranged laterally and vertically offset from one another, as shown in FIGS. 2 and 3 can be found. There is a cutout in each of the air ducts 6 the slot 11 for moving the roof nozzle 1 up and down.

Zur Verdeutlichung der Aufhängung der Dachdüse 1 dient die Fig. 4, die der Einfachheit halber nur einen Ständer 6 der Trocknungsanlage zeigt. Die Dachdüse 1 ist am endlosen Band 2 befestigt. Der Schlitz 11 ist mit einem nach innen gerichteten Bord versehen, an dem das Band 2 anliegt. Durch den innerhalb des Luftleitkanales 6 herscht en Überdruck wird der Schlitz 11 nach außen hin durch das Band 2 abgedichtet.To illustrate the suspension of the roof nozzle 1, Fig. 4 serves, which, for the sake of simplicity, shows only one stand 6 of the drying system. The roof nozzle 1 is attached to the endless belt 2. The slot 11 has an inwardly directed one Provided board on which the tape 2 rests. Through the inside of the air duct If there is an overpressure, the slot 11 is sealed to the outside by the band 2.

Zur Verdeutlichung der Anordnung der Seitendüsen 10 dient die Fig. 5, die der Einfachheit halber ebenfalls nur einen Ständer 6 der Trocknungaanlage zeigt. Die Seitendüse 10 ist Bestandteil des Luftleitkanals 6 und ebenfalls mit einem nach innen gerichteten Bord versehen. Das endlose Band 2 besitzt einen Schlitz 15 für den Luftdurchgang, der der Breite und Lange der Düse 10 entspricht. Am oberen Ende des Schlitzes 15 ist am endlosen Band 2 ein Luftleitelement 14 befestigt, welches nahezu bis zum austrittsschlitz in die Seitendüse 10 hineinreicht und die obere Begrenzung der Düse bildet, wobei die Seitendüse 10 in ihrer nicht zur Trocknung benötigten Länge (vgl. Abschnitt A in Fig. 5) von dem endlosen Band 2 abgedeckt wird.To illustrate the arrangement of the side nozzles 10, FIG. 5, which for the sake of simplicity also have only one stand 6 of the drying system shows. The side nozzle 10 is part of the air duct 6 and also with it provided with an inward-facing border. The endless belt 2 has a slot 15 for the air passage that corresponds to the width and length of the nozzle 10 is equivalent to. At the upper end of the slot 15, an air guide element 14 is attached to the endless belt 2, which extends almost to the outlet slot in the side nozzle 10 and the forms the upper limit of the nozzle, the side nozzle 10 not being used for drying required length (see. Section A in Fig. 5) covered by the endless belt 2 will.

Eine Variante der Seitendüsenausbildung zeigt die Fig. 6 und 7 in der Vorderansicht und im Schnitt, wobei hier die Seitendüse 10 nach Art eines Teleskopes mit dem unteren, am Leitkanal 6 Düsenteil 16 und einen beweglichen, am endlosen Band 2 angebrachter fest angebrahten oberen Dusenteil 17 ausgerustet ist. Das obere Düsenteil 17 taucht teleskopartig in das untere fest angebrachte Düsenteil 16 ein. Auch bei dieser Ausführungsart wird der obere nicht zur Trocknung benötigt Düsenteil durch das endlose Band 2 abgedeckt.A variant of the side nozzle design is shown in FIGS. 6 and 7 in the front view and in section, here the side nozzle 10 in the manner of a telescope with the lower nozzle part 16 on the guide channel 6 and a movable one on the endless one Band 2 attached firmly attached upper nozzle part 17 is equipped. The top Nozzle part 17 dips telescopically into the lower, firmly attached nozzle part 16. In this version, too, the upper nozzle part is not required for drying covered by the endless belt 2.

Die Fig. 10 und 11 zeigen eine weitere Variante der Seitendüse 10. Während bei den bisherigen Beispielen die Seitendüsenleitbleche 18 starr angeordnet sind, sind diese bei dej erfindungsgemäßen Variante in den Gelenken 19 drehbar gelagert. Sie werden von den Federn 20 gegen das am endlosen Band 2 befestigte Luftleitelement 14 angedrückt.FIGS. 10 and 11 show a further variant of the side nozzle 10. While in the previous examples, the side nozzle guide plates 18 are rigidly arranged are, these are rotatably mounted in the joints 19 in the variant according to the invention. They are held by the springs 20 against the air guide element attached to the endless belt 2 14 pressed.

In Fig. 10 befindet sich das Luftleitelement 14 in seiner obersten Stellung, so daß dadurch die Düsenöffnung konisch, d. h.In Fig. 10, the air guide element 14 is in its uppermost Position so that thereby the nozzle opening is conical, d. H.

nach unten schmäler werdend, eingestellt ist. Wancert das Luftleitelement 14 nach unten, so verbreitert es (lie Restdüse.narrowing downwards, is set. Wancert the air control element 14 downwards so it widens (lie residual nozzle.

Es ist von Vorteil, wenn die bassd@se - endelnd aufgenängt is,t.It is an advantage if the bassd @ se - is hung up, t.

Ine solche Dachdüse 1 zeigen die Fig. 8 und 9. Anstatt der Dachdüse 1 ist ein Laerstutzen 21 im endlosen Band 2 befestigt, und erst auf diesem Stutzen ist die Dachdüse 1 drehbar und imin :ondelnd gelagert. 8 and 9 show such a roof nozzle 1 instead of the roof nozzle 1 a Laerstutzen 21 is attached in the endless belt 2, and only on this nozzle the roof nozzle 1 is rotatable and mounted imin: dingling.

Dic Wirkung der dargestellten Trockungsanlage ist folgende: vom iTentitltor 9 erzeugte Luftstrom wird durch den Lufteintritt 8 in den jeweiligen Luftleitkanal 6 geleitet und gelangt von dort durch die in der Dachdüse 1 befindliche Öffnung 22 in die Dachdüse 1 und damit auf das Dach des zu trocknenden Fahrzeuges (Fig. 4). Die Dachdüse 1 ist durch nicht dargestellte Schaltmittel, wie Lichtschranke, Fühler, Tastrolle, oder dgl., der oberen Fahrzeugkontur anpaßbar, d. h. die Dachdüse 1 kann sich nach oben oder unten bewegen. Der Antrieb dieser Bewegung erfolgt, gesteuert von diesen Schaitmitteln, vom Getriebemotor 5 aus auf das endlose Band 2, an welche bekanntlich die Dachdüse 1 befestigt ist. Dabei wird der den Fahrzeughöhenunterochieden bemessene Schlitz 11 im Luftleitkanal durch das endlose Band 2 abgedeckt.The effect of the drying system shown is as follows: from the iTentitltor 9 generated air flow is through the air inlet 8 in the respective air duct 6 and passes from there through the opening in the roof nozzle 1 22 into the roof nozzle 1 and thus onto the roof of the vehicle to be dried (Fig. 4). The roof nozzle 1 is by switching means not shown, such as light barrier, Sensor, feeler roller, or the like. Adaptable to the upper vehicle contour, d. H. the roof nozzle 1 can move up or down. The drive for this movement is controlled from these switching means, from the gear motor 5 to the endless belt 2, to which as is known, the roof nozzle 1 is attached. The vehicle height is thereby subdivided sized slot 11 in the air duct covered by the endless belt 2.

Durch den im endlosen Band 2 befindlichen Schlitz 15 gelangt die Lift auch in die Seitendüse 10 und somit auf die jet liege Seitenfläche es zu trocknenden Fahrzeuges.The lift passes through the slot 15 located in the endless belt 2 also in the side nozzle 10 and thus on the side surface lying on the jet to be dried Vehicle.

Durch die automatische Anpassung der Dachdüse 1 an die Fahrzeugkontur und der damit verbundenen Bewegung des endlosen Bandes 2, wird auch die Seitendüse 10 In ihrer nicht zur Trocknung benötigten Linie von dem endlosen Band 2 abgedeckt, wobei das am endlosen Band 2 und zwar am oberen Ende des Schlitzes 15 befestigte Luftleitelement 14 die obere Begrenzung der Seitendüse 10 bildet. Da diese obere Begrenzung im endlosen Band 2 etwa so angeordnet ist, daß sie sich in der Höhe der Luftaustrittsöffnung 23 der Dachdüse 1 befindet, wird die Seitendüse wie die Dachdüse 1 automatisch der jeweiligen Höhe der Seitenflächen des Fahrzeuges angepaßt.By automatically adapting the roof nozzle 1 to the vehicle contour and the associated movement of the endless belt 2, also becomes the side nozzle 10 Covered in its line not required for drying by the endless belt 2, which is attached to the endless belt 2 at the upper end of the slot 15 Air control element 14 forms the upper limit of the side nozzle 10. Since this upper limit in the endless Band 2 is arranged approximately so that it is level with the air outlet opening 23 of the roof nozzle 1 is located, the side nozzle like the roof nozzle 1 is automatically the adapted to the respective height of the side surfaces of the vehicle.

Bei der veränderlichen Seitendüse 10 gemäß Fig. 10 und 11 übernimmt das am endlosen Band 2 befestigte und damit höhenverstellbare Luftleitelement 14 zusitzlich eine Breitenverstellung der Seitendüse 10. Fig. 10 veranschailicht die nach unten konisch verlaufenden Seitendüsenleitbleche 18, enn das Buftleitelement 14 sich in seiner obersten Stellun) befindet. Verändert sich entsprechend einem niedrigeren Fahrzeug die Höhe der Seitense 10, d. h. bewegt sich das Luftleitolement 14 nach unten, wie in Fig. 11 dargestellt, so verbreitert es die restliche Däsenfläche und schafft so eine etwa gleichmäßige Luftaustrittsöffnung. Dadurch wird eine etwa konstante Luftaustrittsflache an der Seitendüse 10 und damit eine optirlale Ausnätzung der Ventilatorleistung erreicht.In the case of the variable side nozzle 10 according to FIGS. 10 and 11 takes over the air guiding element 14 fastened to the endless belt 2 and thus height-adjustable in addition, a width adjustment of the side nozzle 10. Fig. 10 shows the downwardly conical side nozzle guide plates 18, if the air guide element 14 is in its topmost position). Changes according to one lower vehicle the height of the Seitense 10, d. H. the air guide element moves 14 downward, as shown in FIG. 11, it widens the remaining nozzle area and thus creates an approximately even air outlet opening. This creates an approximately constant air outlet area on the side nozzle 10 and thus an optiral etching the fan power is reached.

Die Neuerung ist nicht auf stationäre Trockungsanlagen besch nkt, sondern ist selbstverstandlich auch bei fahrbaren Anlagen einnjeizbar. Ferner kann der Höhenverstellantricb auf verschiedene Arten erfolgen (hydraulisch, pneumatisch, elektrisch oder mechanisch usw.).The innovation is not limited to stationary drying systems, but can of course also be injected into mobile systems. Furthermore can the height adjustment drive can be done in different ways (hydraulic, pneumatic, electrical or mechanical etc.).

P a t e n t a n s p r ü c h e : P a t e n t a n s p r ü c h e:

Claims

PATENT CLAIMS 1.) Drying system for vehicles, in particular Peroonenkraftwagen different sizes, with on the roof and side surfaces directional nozzles, of which at least the roof nozzle to adapt to different Vehicle sizes are adjustable in height and all nozzles are connected to air supply ducts are, in that the roof nozzle (1) assigned to approximately horizontal air supply duct adjustable in height in the side nozzles (10) associated, vertical air supply channels (6) is performed and the air supply aw the installation space of the vertical ducts (6).

2.) Trockrninsanlage according to claim 1, characterized g e k e n n -z e i c h n e t that the one required for guiding the horizontal air supply duct (1) Recesses (11) in the walls of the vortical air supply ducts (6) with seals, z. B. sleeve-like fasteners are verse3.en.

3.) Drying system according to claim 1 or 2, thereby g e -k e n n z e i c h n e t that in the vertical air supply duct (6) at least on the horizontal air supply channel (1) facing side a belt-shaped conveyor (2) adjustable in height and on it the horizontal air supply duct (1) is connected, the conveyor (2) as a sealing element for the recesses (11) is formed.

4.) drying system according to claim 3, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the conveyor (2) is designed as an endlessly unrunning belt, which is below the dynamic pressure in the vertical air supply duct (6) sealing along the edges of the recess, which are preferably designed inwardly protruding, is performed.

5.) drying system according to claim 1 or one of the following, characterized it is not noted that the horizontal air supply duct (1) is articulated a conveyor (2) is arranged, for example derirestÇtlt, as on the conveyor (2) a Bearing connector (2.1) is attached to which the horizontal air supply duct (1) is rotatably mounted about a horizontal pivot axis.

6.) Drying system according to claim 1 or one of the following, characterized it is not indicated that the conveyor (2) has one in the basic position the vertical nozzle (1C) has congruent further recess (15).

7.) drying system according to claim 6, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that at the upper edge of the additional recess (15) up to the vertical Nozzle (10) engaging air guide element (14) is arranged.

8.) Drying system according to claim 1 or one of the following, characterized it is noted that the vertical nozzle (10) is resilient against each other by two movable guide surfaces (18) are formed, between which a conveyor (2) connected spacer element (14) is performed.

9.) drying system according to claim 8, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the guide surfaces (18) are rotatably mounted (19) and at their upper end are loaded by springs (20) so that their lower ends against each other and against the spacer element (14) are pressed.