DE231170C

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Publication number: DE231170C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 35 b. GRUPPECLASS 35 b. GROUP

Magnetkran mit Sicherheitsbügeln. Patentiert im Deutschen Reiche vom 23. Januar 1909 ab. Magnetic crane with safety brackets. Patented in the German Empire on January 23, 1909.

Die Erfindung bezieht sich auf einen Magnetkran mit Sicherheitsbügeln, die vom Magneten etwa unbeabsichtigterweise herabfallende Werkstücke auffangen.The invention relates to a magnetic crane with safety brackets that are held by the magnet Catch any workpieces that fall unintentionally.

Derartige Fangvorrichtungen müssen so angeordnet sein, daß sie in der Ruhestellung das Heben und Senken des Magneten nicht behindern. Sie dürfen in die Arbeitsstellung, in der sie sich unterhalb des Magneten befinden,Such safety gears must be arranged so that in the rest position they Do not hinder the raising or lowering of the magnet. You are allowed to work in which they are below the magnet,

ίο erst gebracht werden, nachdem der Magnet angehoben ist.ίο only be brought after the magnet has been lifted is.

Bei den bisher bekannten Einrichtungen wird das auf zwei verschiedene Arten erreicht. Einerseits sind die Sicherheitsfangvorrichtungen mit besonderen Hubwerken verbunden, mit deren Hilfe der Kranführer sie in die Arbeitsstellung bringt, nachdem der Magnet bis auf die entsprechende Höhe angehoben ist. Andererseits hat man zur Vermeidung des besonderen Hubwerkes vorgeschlagen, die Sicherheitsfangvorrichtungen am Windengerüst so zu lagern, daß sie beim Hochziehen des Magneten selbsttätig in Arbeitsstellung kommen dadurch, daß der Magnet oder irgendein mit ihm verbundenes Organ in einer bestimmten Höhenlage an die Fangvorrichtung stößt und sie in Arbeitsstellung bringt.In the previously known devices this is achieved in two different ways. On the one hand, the safety devices are connected to special hoists, with the help of which the crane operator brings them into the working position after the magnet up is raised to the appropriate height. On the other hand, one has to avoid the special Hoist proposed to store the safety devices on the winch frame so that they are when the magnet is pulled up come automatically into working position by the fact that the magnet or any with organ connected to it hits the safety gear at a certain altitude and puts them in working position.

Ein Kran der letztgenannten Art bildet den Gegenstand der vorliegenden Erfindung. Hiernach sollen die Sicherheitsfangbügel am Windengerüst so aufgehängt sein, daß sie in der Ruhestellung sich in bestimmter Höhenlage befinden und ohne Anwendung eines besonderen Hubwerkes durch das Aufziehen des Magneten selbsttätig in Arbeitsstellung im Verhältnis zu den am Magneten hängenden Werkstücken gelangen. Weiter soll aber die Lagerung der Bügel am Rahmen so angeordnet sein, daß sie alsdann zusammen und durch den Magneten noch weiter angehoben werden kön-. nen, ohne daß ein besonderes Hubwerk dafür erforderlich wäre.A crane of the latter type forms the subject of the present invention. After that the safety bail should be hung on the winch frame in such a way that they are in the Rest position are at a certain altitude and without applying a special one Lifting gear automatically in its working position by pulling up the magnet get to the workpieces hanging on the magnet. But the storage should continue the bracket be arranged on the frame so that they can then be raised together and by the magnet even further. without the need for a special hoist.

In der beiliegenden Zeichnung ist eine Äusführungsform der Erfindung dargestellt. Bei dieser wird beim Hochziehen des Magneten nicht der Fangbügel bewegt, sondern es wird umgekehrt der Tragvorrichtung des Magneten eine Bewegung erteilt, die ihn über die feststehenden Fangbügel bringt. Die Form der Fangvorrichtung muß selbstverständlich dem zu transportierenden Fördergut angepaßt werden. Im vorliegenden Beispiel ist die Bügelform gewählt, weil es sich dabei vorzugsweise um den Transport von eisernen Trägern, Schienen usw. handelt. Werden andere Werkstücke ins Auge gefaßt, so empfiehlt sich mehr eine Schalenform ο. dgl. für die Fangvorrichtung. In the accompanying drawing, an embodiment of the invention is shown. at when pulling up the magnet, the catch bar is not moved, but it is conversely, the magnet carrying device is given a movement that puts it above the stationary Catch bracket brings. The shape of the safety gear must of course be adapted to the goods to be transported. In the present example, the bow shape is chosen because it is preferable it is about the transport of iron girders, rails, etc. Will other workpieces Considered, a bowl shape is recommended ο. Like. For the safety gear.

Auf der Brücke 1 ist die Laufkatze 2 gelagert. In dieser sind senkrecht verschiebbar Schäfte 3 geführt, die mit den Sicherheitsbügeln 4 ausgestattet sind. Die Schäfte 3 sind in Fig. ι in der tiefsten Lage gezeichnet, in der sie durch Anschläge 5 an der Laufkatze festgehalten werden.The trolley 2 is mounted on the bridge 1. In this can be moved vertically Shafts 3 out, which are equipped with the safety brackets 4. The shafts 3 are in Fig. ι drawn in the lowest position in which it is through stops 5 on the trolley be held.

In den Schäften 3 sind wiederum Träger 6 senkrecht verschiebbar und an ihrem oberen Ende 7 durch Ketten 8 an den Windetrom-In the shafts 3, in turn, carriers 6 are vertically displaceable and at their upper ones End 7 by chains 8 on the wind turbine

mein g aufgehängt. Am unteren Ende sind die Träger bei io seitwärts abgebogen und tragen hier die Magnete ii. Außerdem sind die Träger 6 seitlich mit den Nasen 12 versehen, die beim Hochziehen der Ketten 8 in einem gegebenen Augenblick in Kurvenführungen 13 der Schaf te. 3 eingreifen, wodurch die Träger 6 um einen gewissen Winkel (etwa 90 ° bis 180 °) um ihre Längsachse gedreht werden.hung my g. At the bottom are those Carrier bent sideways at io and here carry the magnets ii. Also, the porters are 6 laterally provided with the lugs 12, which when pulling up the chains 8 in a given Moment in curve guides 13 of the shafts. 3 engage, whereby the carrier 6 be rotated by a certain angle (about 90 ° to 180 °) around their longitudinal axis.

Die Wirkungsweise ist hiernach klar: Sind die Ketten 8 ganz herabgelassen, so befinden sich die Magnete 11 in tieferer Lage als die Sicherheitsbügel 4, so daß diese nicht hinderlich sind beim Aufnehmen irgendwelcher Gegenstände durch die Magnete. Werden aber die Ketten 8 aufgewunden, so werden die Träger 6, sobald die Nasen 12 in die Kurvenführungen 13 eingreifen, herumgeschwenkt und gelangen dadurch mit den an den Magneten hängenden Gegenständen über die Sicherheitsbügel 4, so daß diese etwa herabfallende Gegenstände auffangen. Müssen dann im einzelnen Falle noch besondere Hindernisse Überschlitten werden, so können die Ketten 8 noch weiter aufgewunden werden, und alsdann kommen die Trägerenden 7 zur Anlage an das obere Ende der Führung in den Schäften 3, und diese nebst den Sicherheitsbügeln werden von da ab gemeinsam mit den Magneten emporgewunden ohne weitere Relativbewegung.The mode of operation is clear from this: If the chains 8 are completely lowered, they are located the magnets 11 are in a lower position than the safety bracket 4, so that this is not a hindrance are when picking up any objects by the magnets. But they will Chains 8 are wound up, the carrier 6 as soon as the lugs 12 enter the curve guides 13 intervene, swiveled around and thereby get with the hanging on the magnet Objects over the safety bar 4, so that they catch any falling objects. Do special obstacles then have to be slipped over in individual cases? so the chains 8 can be wound even further, and then the ends of the girders come 7 to rest on the upper end of the guide in the shafts 3, and these together with the safety brackets become common from then on wound up with the magnets without any further relative movement.

Bei dem neuen Kran befinden sich, wie bemerkt, die Sicherheitsbügel in bestimmter Höhenlage und sind für sich in vertikaler Richtung nicht beweglich. Der Arbeiter hat also beim Arbeiten mit dem Magneten nur die sehr einfache Vorschrift zu beachten, beim Transport angehobener Gegenstände über weitere Strecken die Last ganz anzuheben. Er ist nicht gezwungen, mit mehreren Einrichtungen, Steuerungen usw. zu operieren, um seine Last zu schützen, sondern er hebt einfach bis zu der immer gleichbleibenden Hubhöhe, ohne weitere Handgriffe ausführen zu müssen, und weiß dann sicher, daß seine Last geschützt ist. Das bedeutet schon eine außerordentliche Betriebseinfachheit und dementsprechende Betriebssicherheit und ermöglicht ein schnelles flottes Arbeiten, ohne allzu hohe Anforderungen an die Intelligenz des Arbeiters zu stellen. Weiter aber liegt ein erheblicher Fortschritt darin, daß die Sicherheitsbügel an einer Rahmenkonstruktion befestigt sind, die in dem eigentlichen Windenrahmen freibeweglich aufgehängt ist. So können nämlich die Sicherheitsbügel einmal im Notfalle höher als normal angehoben werden, falls es einmal erforderlich ist, ein im Bereich des Kranes befindliches Hindernis (normalspurige Gleise mit Normalprofil usw.) zu überfahren, während andererseits bei einer Unachtsamkeit des Kranführers der Magnet einfach die Sicherheitsbügel mit hochnimmt, sobald er in seiner höchsten Lage angekommen ist, und zwar mit Hilfe seines Hubwerkes, ohne besondere Huborgane, ein besonderes Triebwerk o. dgl. Dabei werden Erschütterungen der Last und Gefährdungen des Transportes vermieden, und es bleibt der Abstand zwischen Magnet und Bügel auch bei Überschreitung der vorgeschriebenen Hubhöhe immer derselbe. Damit ist Gewähr geboten, daß nicht etwa durch Abstürzen der Last die Sicherheitsbügel selbst zertrümmert werden.In the new crane, as noted, the safety brackets are in certain positions Altitude and are not movable in the vertical direction. So the worker has When working with the magnet, only observe the very simple regulation when transporting it raised objects to lift the load completely over longer distances. He is not forced to work with multiple bodies, Controls etc operate to protect his load but he simply lifts up to the constant lifting height without having to carry out any further manipulations, and then knows for sure that his load is protected. That means an extraordinary one Operational simplicity and corresponding operational reliability and enables a quick Fast work without placing too high demands on the worker’s intelligence. Next, however, is a considerable advance in the fact that the safety bar on a frame structure are attached, which are freely suspended in the actual winch frame is. This means that the safety stirrups can be higher than normal in an emergency be raised, if it is necessary, one located in the area of the crane Obstacle (standard gauge tracks with normal profile, etc.) to drive over, while on the other hand if the crane operator is careless, the magnet simply takes the safety bar with it as soon as he has reached his highest position, with the help of his Lifting mechanism, without special lifting elements, a special drive mechanism or the like. This causes vibrations the load and hazards during transport are avoided, and the distance between the magnet and the bracket remains the same Exceeding the prescribed lifting height always the same. This guarantees that that the safety bar itself is not smashed by the load falling.

Claims

Patent claim:

Magnetic crane with safety brackets that prevent the load from falling off unintentionally should, characterized in that the bracket on a frame displaceable in the cat frame in the vertical direction (3) are arranged and therefore when pulling up the magnet initially in known Way, a pivoting of the bracket or the magnet in the safety position, when further lifting the magnet but also at the same time with the bracket a lifting of the frame (3) takes place without a special hoist is required for this.

1 sheet of drawings.