DE2523060A1 - Running rail hoisting mechanism for traction chain conveyor - with rigid connectors on U-shaped member promoting latch and stop engagement - Google Patents

Running rail hoisting mechanism for traction chain conveyor - with rigid connectors on U-shaped member promoting latch and stop engagement

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DE2523060A1 DE19752523060 DE2523060A DE2523060A1 DE 2523060 A1 DE2523060 A1 DE 2523060A1 DE 19752523060 DE19752523060 DE 19752523060 DE 2523060 A DE2523060 A DE 2523060A DE 2523060 A1 DE2523060 A1 DE 2523060A1
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Abstract

The hoisting rail device, in chain-operated traction conveyor systems, is used where the conveyor chain and its running rail are transposed from the predetermined positioning relative to the load-carrying running rail, for lowering and/or raising of the load-carriers, so that the lowerable rail can be rigidly joined with its two U-shaped member to the jib arms carrying out the hoising movement. It comprises two or more sets of running gear, connected by a loading cross-member or coupling-rod. The two of the lowerable load-carrying running rail (2.1) are rigidly connected by one or more rigid connectors (8) in such a way that the latches (3.1, 3.2) and auxiliary stop (4.1) on the lowerable rail can be brought into an engagement position, or out of it, while the conveyor chain running rail (1.1) can be mounted at a minimal interval (A) from the lowerable rail.

Description

Einrichtung für Hubschienen von Schleppkreisförderern Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung für Hubschienen von Schleppkreisförderern, daß mittels der Antriebskraft der Förderkette die Lastenträger über absenkbare Lastenträgerlaufschienen (Hubschienen) zu transportieren und bei laufender Förderkette diese auf der Hubschiene auch anhalten und fixieren zu können. Device for lifting rails of drag circle conveyors The invention refers to a device for lifting rails of drag circle conveyors that by means of the driving force of the conveyor chain, the load carriers via lowerable load carrier rails (Lifting rails) and when the conveyor chain is running these on the lifting rail also being able to stop and fixate.

Bekannt ist, daß im Bereich der Hubschiene von Hubwerken in Schleppketten-Förderanlagen, zum vertikalen absenken und/oder reben der Lastenträger, die Förderkette und ihre Laufschiene aus der vorbestimmten Betriebslage zur Lastenträgerlaufschiene vertikal oder horizontal so verlegt wird, damit die absenkbare Lastentträgerlaufschiene, in der Regel aus zwei U-Profilen bestehend, mit denen die Hubbewegung ausführenden Auslegern, des in der Regel einseitig angeordneten Hubwerkes, starr verbunden werden kann.It is known that in the area of the lifting rails of hoists in drag chain conveyor systems, to lower vertical and / or vine the load carrier, the conveyor chain and their Running rail from the predetermined operating position to the load carrier running rail vertical or is laid horizontally so that the lowerable load carrier rail, usually consisting of two U-profiles with which the lifting movement is carried out Cantilever of the hoist, which is usually arranged on one side, are rigidly connected can.

Die Lastenträger können dann nur durch eine zusätzliche, motorisch angetriebene Zwischenförderkette (Transfer) oder Schubeinheit, die seitlich und in der Regel unterhalb der Lastenträgerlaufschiene angeordnet ist, über die Hubschiene transportiert werden. Auch der hierfür erforderliche Aufwand an Schalt- und Steuerelementen ist relativ groß, wobei eine gewisse Störanfälligkeit an den gesamten zusätzlichen Mitteln nicht zu vermeiden ist.The load carrier can then only by an additional, motorized driven intermediate conveyor chain (transfer) or pushing unit, the side and is usually arranged below the load carrier rail, over the lifting rail be transported. Also the effort required for switching and control elements is relatively large, with a certain susceptibility to the entire additional Funds cannot be avoided.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung für Hubschienen von Hubwerken in Schleppketten-Förderanlagen mit geringem Aufwand und hoher Funstionssicherheit derart zu schaffen, daß die Anordnung der Förderkette sowie @@ ihrer Laufschiene zur Lastträgerlaufschiene im Bereich von iI absenkbaren Lastträgerlaufschienen nicht zu verändern und mittels der Antriebskraf der Förderkette die Lastenträger über diese schleppen und bei laufender Förderkette auch anhalten und fixieren zu können.The invention is based on the object of a device for lifting rails of hoists in drag chain conveyor systems with little effort and high functional reliability to create in such a way that the arrangement of the conveyor chain and its running rail to the load carrier rails in the area of iI lowerable load carrier rails to change and by means of the drive force of the conveyor chain over the load carriers dragging them and being able to stop and fix them while the conveyor chain is running.

Erfindungsgemäß werden die beiden vorzugsweise U-Profile der absenkbaren Lastträgerlaufschiene so miteinander starr verbunden, daß sie mit der Senk- und Hebeeinrichtung, vorzugsweise Ausleger, des Hubwerkes verbunden werden können und die Antriebs- und Halteklinken der Lastenträger aus dem Wirkbereich der Mitnehmer der Förderkette herauszubringen und an der Haltestelle der Lastenträger gesteuert wieder hineinzubringen.According to the invention, the two preferably U-profiles of the lowerable Load carrier rails so rigidly connected that they are with the lowering and Lifting device, preferably boom, of the hoist can be connected and the drive and holding pawls of the load carriers from the effective range of the drivers the conveyor chain and controlled at the stop of the load carrier bring back in.

Die Lastenträger bestehen zumindest aus zwei Laufwerken, verbunden durch eine, die Verkehrslast aufnehmende Traverse, oder Koppelstange, wenn die Verkehrslast direkt an ein Laufwerk angehängt wird. Das vordere Laufwerk ist mit einer Antriebs- und einer Halteklinke ausgerüstet, wobei die Halteklinke vorzugsweise durch eine AbtauchkoppAung mit der Antriebsklinke verbunden ist und beide Klinken befinden sich in oberer Stellung im Wirkbereich der Mitnehmer der Förderkette.The load carriers consist of at least two drives, connected by means of a traverse that absorbs the traffic load, or a coupling rod, if the traffic load is present attached directly to a drive. The front drive is equipped with a drive and equipped with a retaining pawl, the retaining pawl preferably by a AbtauchkoppAung is connected to the drive pawl and both pawls are located in the upper position in the effective area of the carrier of the conveyor chain.

Am nachfolgenden Laufwerk ist entsprechend bekannter Ausführungen ein in den Wirkbereich der Förderkettenmitnehmer ein- und ausbringbarer Hilfsanschlag vorgesehen, damit mittels Nutzung der Länge des Lastenträgers eine zumindest etwa gleichlange antriebslose Förderstrecke im Bereich der absenkbaren Lastenträgerlaufschiene überbrückt werden kann.The following drive is according to known designs an auxiliary stop that can be brought in and out of the effective area of the conveyor chain driver provided so that by using the length of the load carrier an at least approximately Drive-free conveyor section of the same length in the area of the lowerable load carrier rail can be bridged.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung sind der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles und der Zeichnung zu entnehmen: In der Zeichnung ist: Fig. 1 Seitenansicht eines Lastenträgers auf der absenkbaren Lastenträgerlaufschiene des Schleppkreisförderers.Other features and advantages of the invention are as follows Description of an exemplary embodiment and the drawing can be found in: In the Drawing is: FIG. 1 side view of a load carrier on the lowerable load carrier running rail of the drag circle conveyor.

Fig. 2 Draufsicht der Lastenträgerlaufschiene, des schematisch dargestellten Hubwerkes und der Haltesperre für die Lastenträger.Fig. 2 plan view of the load carrier rail, the one shown schematically Lifting mechanism and the holding lock for the load carrier.

Fig. 3 Querschnitt des Schleppkreisförderers und des schematisch dargestellten Hubwerkes in der Linie III -: III der Fig. 2.Fig. 3 cross section of the drag circle conveyor and the one shown schematically Hoist in line III -: III of FIG. 2.

Fig. 4 Querschnitt des Schleppkreisförderers und der gesteuerten Haltesperre für die Lastenträger in der Linie IV I IV der Fig. 1.Fig. 4 Cross section of the drag circle conveyor and the controlled holding lock for the load carriers in line IV I IV of FIG. 1.

Fig. 5 Querschnitt des Schleppkreisförderers im Bereich der starren Verbindung der beiden Profile der absenkbaren Lastenträgerlaufschiene in der Linie V . V der Fig. 1.Fig. 5 Cross section of the drag circle conveyor in the area of the rigid Connection of the two profiles of the lowerable load carrier rail in the line V. V of FIG. 1.

Fig. 6 Querschnitt des Schleppkreisförderersl des Hilfsanschlages und des zumindest zweiten Laufwerkes eines Lastenträgers in der Linie VI . VI der Fig. 1.Fig. 6 Cross section of the drag circle conveyor the auxiliary stop and the at least second drive of a load carrier in line VI. VI of FIG. 1.

Fig. 7 Seitenansicht der vorderen Stirnseite der starren Verbindung der beiden Profile der absenkbaren Lastenträgerlaufschiene.Fig. 7 side view of the front face of the rigid connection of the two profiles of the lowerable load carrier rail.

Die wesentlichen Bauteile eines Schleppkreisförderers wie Förderkette 1.1, beispielsweise als Fahrgelenkkette, abgetragen und geführt in der Hohlschiene 1, die an der Förderkette in bestimmten Abständen starr angeordneten Mitnehmer 1.2, die Lastenträgerlaufschiene 2, bestehend aus beispielsweise zwei U-Profilen, die Lastenträger, bestehend aus beispielsweise zwei Laufwerken 3 und 4, die durch eine Lasttraverse oder Koppelstange 5 verbunden sind, sind in den Figuren 1 , 7 dargestellt.The essential components of a drag chain conveyor such as a conveyor chain 1.1, for example as a driving joint chain, removed and guided in the hollow rail 1, the carriers 1.2, which are rigidly arranged on the conveyor chain at certain intervals, the load carrier rail 2, consisting of, for example, two U-profiles that Load carrier, consisting of, for example, two drives 3 and 4, which by a Load traverse or coupling rod 5 are connected, are shown in Figures 1, 7.

Außerhalb der absenkbaren Lastenträgerlaufschiene 2.1, wird wie bekannt, die Förderkettenlaufschiene 1 durch Jochbleche 11 mit der Lastenträgerlaufschiene 2 biegesteif verbunden.Outside the lowerable load carrier rail 2.1, as is known, the conveyor chain track 1 through yoke plates 11 with the load carrier track 2 rigidly connected.

Das in den Figuren 2 und 3 dargestellte Hubwerk in vorzugsweise einseitiger Anordnung zum Schleppkreisförderer besteht im wesentlichen aus der absenkbaren Lastenträgerlaufschiene 2.1, ausgebildet wie 2, Profilverbindung 8, die die beiden U-Profile der absenkbaren Lastenträgerlaufschiene 2.1 biegesteif und starr verbindet, Ausleger 9, der die Laufschiene 2.1 mit dem Hubwagen 10.1 biegesteif und starr verbindet, Hubwagen 10.2, der mit Führungsrollen in zwei Ebenen ausgerüstet ist und dadurch in den beiden Ständerprofilen 10 geführt wird und an der Hubkette 10.2 hängt, Hubwerksgetriebe 10.3, Kettenspeicher 10.4 und biegesteifer Ausleger 10.5 zur Verankerung und Distanzierung der Förderkettenlaufschiene 1 im Bereich des Hubwerkes. H1 ist die obere und H2 die untere Stellung der absenkbaren Lastenträgerlaufschiene 2.1. Der Abstand H3 ist abhängig von der Breite des Transportgutes.The hoist shown in Figures 2 and 3 in preferably one-sided The arrangement for the drag circle conveyor consists essentially of the lowerable load carrier rail 2.1, designed as 2, profile connection 8, which the two U-profiles of the lowerable Load carrier track 2.1 rigid and rigid connects, boom 9, the Running rail 2.1 connects rigidly and rigidly to the pallet truck 10.1, pallet truck 10.2, which is equipped with guide rollers in two levels and therefore in both Stand profiles 10 is guided and hangs on the lifting chain 10.2, lifting gear 10.3, chain box 10.4 and rigid boom 10.5 for anchoring and spacing the conveyor chain track 1 in the area of the hoist. H1 is the top and H2 the lower position of the lowerable load carrier rail 2.1. The distance H3 depends on the width of the transported goods.

An der absenkbaren Lastenträgerlaufschiene 2.1, F lang, ist die gesteuerte und energiebetätigte Lastenträger-Haltesperre 6, mit Abtauchschieber 6.1, Halteanschlag 6.2, beide Teile biegesteif mit dem Hebel 6.3 verbunden, Hebel 6.3, der drehbar am vertikalen Drehpunkt 6.4 gelagert ist und von dem doppeltwirkenden Preßluftzylinder 6.5 in eine geöffnete-oder geschlossene Stellung geschaltet wird, angeordnet.On the lowerable load carrier rail 2.1, F long, the controlled and energy-operated load carrier retaining lock 6, with immersion slide 6.1, retaining stop 6.2, both parts rigidly connected to the lever 6.3, lever 6.3, which is rotatable is mounted on the vertical pivot point 6.4 and from the double-acting compressed air cylinder 6.5 is switched into an open or closed position, arranged.

Drehlager 6.4 und Preßluftzylinder 6.5 sind mit dem biegesteifen Halteteil 6.6 verbunden, daß mit der Laufschiene 2.1 oder Profilverbindung 8 starr verbunden ist.Pivot bearing 6.4 and compressed air cylinder 6.5 are with the rigid holding part 6.6 connected that rigidly connected to the running rail 2.1 or profile connection 8 is.

Des weiteren ist an der Laufschiene 2.1 die Rücklaufsperre 12 angeordnet, die von den Laufwerken 3 und 4 in Förderrichtung geöffnet wird und selbsttätig wieder schließt.Furthermore, the backstop 12 is arranged on the running rail 2.1, which is opened by the drives 3 and 4 in the conveying direction and automatically again closes.

Zwischen der Haltesperre 6 (geschlossene Stellung) und der Rücklaufsperre 12 ist ein Lastenträger fixiert, wenn er abgesenkt werden soll.Between the holding lock 6 (closed position) and the backstop 12 a load carrier is fixed when it is to be lowered.

Erreicht ein Lastenträger die Profilverbindung 8 und die obere vordere Flanke der Antriebsklinke 3.1 berührt die Profilverbindung 8, so wird die Antriebsklinke 3.1 und gleichermaßen die Halteklinke 3.2, durch die Abtauchkoppelung 3.4/3.3 mit der Antriebsklinke verbunden, unter die Profilverbindung 8 und somit aus dem Wirkbereich der Förderkettenmitnehmer 1.2 abgetaucht. In dieser Stellung des Lastenträgers soll sich der Hilfsanschlag oder Hilfsklinke 4.1 in oberer Stellung und somit im Wirkbereich der Förderkettenmitnehmer 1.2 befinden.If a load carrier reaches the profile connection 8 and the upper front Edge of the drive pawl 3.1 touches the profile connection 8, so the drive pawl 3.1 and equally the retaining pawl 3.2, through the submerged coupling 3.4 / 3.3 with connected to the drive pawl, under the profile connection 8 and thus out of the active area the conveyor chain driver 1.2 submerged. In this position the carrier should the auxiliary stop or auxiliary pawl 4.1 is in the upper position and thus in the effective range the conveyor chain driver 1.2 are located.

Ein nachfolgender Mitnehmer 1.2 schiebt dann den Lastenträger zumindest soweit, daß die Antriebs- und Halteklinke 3.1/3.2 nicht mehr von der Profilverbindung 8 in unterer Stellung gehalten wird bzw. sich beide Klinken unter dem Abtauchschieber 6.1 der Haltesperre befinden.A subsequent driver 1.2 then pushes the load carrier at least so far that the drive and holding pawl 3.1 / 3.2 no longer from the profile connection 8 is held in the lower position or both pawls are under the immersion slide 6.1 of the holding lock.

In dieser Stellung kann die Antriebs- und Halteklinke 3.1/3.2 für den Weitertransport des Lastenträgers auftauchen, wenn die Haltesperre 6 geöffnet wird und der Abtauchschieber 6.1 beide Klinken nicht mehr überdeckt.In this position, the drive and holding pawl 3.1 / 3.2 for the further transport of the load carrier appear when the holding lock 6 is open and the submersible slide 6.1 no longer covers both pawls.

Antriebs-, Halte- und Hilfsanschlag bzw. Klinke, sind in bekannter Ausführung mit vorzugsweise Gegengewichten ausgebildet, die die Klinken in die obere Stellung und somit in den Wirkbereich der Förderkettenmitnehmer 1.2 bringen.Drive, holding and auxiliary stop or pawl are known in Execution with preferably designed counterweights that the pawls in the upper Position and thus bring into the effective range of the conveyor chain driver 1.2.

Der Hilfsanschlag 4.1 kann auch in umgekehrter Wirkung ausgebildet sein. Der Hilfsanschlag 4.1 ist aber nur in die obere Stellung B2 einbringbar, wenn die Lastenträgerlaufschiene 2 oder 2.1 beiderseitig, entsprechend Fig. 1 und 6, am oberen Flansch durch angeformte Führungsschienen 7 erweitert wird.The auxiliary stop 4.1 can also have the opposite effect be. The auxiliary stop 4.1 can only be brought into the upper position B2 if the load carrier rails 2 or 2.1 on both sides, according to Fig. 1 and 6, is expanded by molded guide rails 7 on the upper flange.

Am Hilfsanschlag oder Hilfsklinke 4.1 ist beiderseitig je eine Rolle 4.2 angeordnet, die diese Klinke in der Stellung B1 oder B2 fixiert. In der Stellung B1 werden die Rollen 4.2 gegen die Unterseiten der beiden oberen Flansche der Laufschiene 2 oder 2.1 gedrückt und rollen an diesen Unterseiten ab. In dieser Stellung befindet sich der Hilfsanschlag 4.1 nicht im Wirkbereich der Mitnehmer 1.2.At the auxiliary stop or auxiliary pawl 4.1 is a role on both sides 4.2 arranged, which fixes this pawl in position B1 or B2. In the position B1 the rollers 4.2 are against the undersides of the two upper flanges of the running rail 2 or 2.1 pressed and roll on these undersides. In this position is located the auxiliary stop 4.1 is not in the effective range of the driver 1.2.

In einem größeren Maßstab ist in Fig. 5 der Schleppkreisförderer, insbesondere die absenkbare Lastenträgerlaufschiene 2.1 und die Profilverbindung 8, im Querschnitt dargestellt. Die Profilverbindung 8 distanziert und verbindet die beiden U-Profile 2.1 starr und biegesteif in möglichst maximal erreichbarer Länge. Das Maß C ist kleiner als Maß D bemessen und Maß A ist der minimale Abstand der beiden Lauf schienen des Schleppkreisförderers.On a larger scale, the drag circle conveyor is shown in FIG. 5, in particular the lowerable load carrier rail 2.1 and the profile connection 8, shown in cross section. The profile connection 8 distances and connects the two U-profiles 2.1 rigid and rigid in a maximally achievable way Length. Dimension C is smaller than dimension D and dimension A is the minimum distance the two rails of the drag circle conveyor.

Der Abstand A und D soll möglichst gering bemessen sein, damit die Schleppkraftmomente und die dadurch erzeugten Rollendrücke der Förderkette i und des Laufwerkes 3 nicht unnütz groß werden.The distance A and D should be as small as possible so that the Drag torques and the roller pressures of the conveyor chain i and of the drive 3 do not become unnecessarily large.

Wie in Fig. 1 dargestellt, ist die Länge G der Profilverbindung 8 kleiner als der Abstand E zwischen Antriebsklinke 3.1 und Hilfsanschlag 4.1, damit bei geöffneter Haltesperre 6 zumindest eine der beiden Klinken 3.1/4.1 in oberer Stellung steht und der jeweilige Lastenträger von der Förderkette geschleppt werden kann. Ist die Haltesperre 6 geschlossen und beide Klinken 3.1/3.2 befinden sich unter dem Abtauchschieber 6.1, so ist in Haltestellung des Lastenträgers auch der Hilfsanschlag 4.1 abgetaucht. Der Abtauchschieber 6.1 ist vorzugsweise höhengleich, Maß C und bündig an der hinteren Stirnseite der Profilverbindung 8 angeordnet.As shown in Fig. 1, the length G of the profile connection 8 is smaller than the distance E between the drive pawl 3.1 and the auxiliary stop 4.1, so that when the holding lock 6 is open at least one of the two pawls 3.1 / 4.1 is in the upper position and the respective load carrier from the conveyor chain can be towed. If the holding lock 6 is closed and both pawls 3.1 / 3.2 are under the immersion slide 6.1, then in Holding position of the load carrier and the auxiliary stop 4.1 submerged. The immersion slide 6.1 is preferably arranged at the same height, dimension C and flush on the rear face of the profile connection 8.

Erfindungsgemäß können alle bekannten Xonstruktionen des Hilfsanschlages 4.1 und der Führungsschien. 7 oder dergleichen verwendet werden. Die Fülirungsichiene 7 kann an der Lastenträgerlaufschiene 2 und/oder 2.1 angeordnet sein.According to the invention, all known constructions of the auxiliary stop 4.1 and the guide rail. 7 or the like can be used. The Fulirungsichiene 7 can be arranged on the load carrier rail 2 and / or 2.1.

Des weiteren kann das Laufwerk 3 mit oder ohne sogenannter Stapeleinrichtung ausgerüstet sein und die Förderk¢tte ird sowie ihre Laufschiene 1 in bekannter verschiedenartiger Ausführung, beiapielsweise Steckketten mit doppel-T artiger Lafschiene1 beeinflußt die Erfindung nicht.Furthermore, the drive 3 can with or without a so-called stacking device be equipped and the conveyor chain and its running rail 1 in known various types Execution, for example, plug-in chains with double-T-like Lafschiene1 influenced the invention does not.

Anstelle von starren Mitnehmern 1.2 können auch sogenannte Stapelmitnehmer verwendet werden.Instead of rigid drivers 1.2, so-called pile drivers can also be used be used.

Wie in Fig. 7 dargestellt, kann insbesondere die Halteklinke 3.2, wenn keine Abtauchkoppelung 3.3/3.4 verwendet werden kann, durch die trichterartige nach oben geformte vordere Stirnfläche 8.1 der Profilverbindung 8,aus dem Wirkbereich der Förderkettenmitnehmer 1.2 abgetaucht werden.As shown in Fig. 7, in particular the retaining pawl 3.2, if no immersion coupling 3.3 / 3.4 can be used, through the funnel-like upwardly shaped front end face 8.1 of the profile connection 8, from the active area the conveyor chain driver 1.2 must be submerged.

Der Abstand A der beiden Laufschienen muß dann geringfügig im Bereich der absenkbaren Lastenträgerlaufschiene 2.1, A1 minus A, vergrößert werden.The distance A between the two rails must then be slightly in the area the lowerable load carrier rail 2.1, A1 minus A, can be enlarged.

Die Profilverbindung 8 kann auch aus zwei kurzen Teilen bestehen, die nur im Bereich der Ausleger 9 die beiden U-Profile der absenkbaren Lastenträgerlaufschiene 2.1 verbinden, damit nach der ersten Profilverbindung 8 die Klinken 3.1/3.2 und wenn erforderlich 4.1 wieder auftauchen, damit relativ kurze und auch mehrere Lastenträger auf die Laufschiene 2.1 geschleppt werden können.The profile connection 8 can also consist of two short parts, the only in the area of the boom 9 the two U-profiles of the lowerable load carrier rail 2.1 connect so that after the first profile connection 8 the pawls 3.1 / 3.2 and if necessary 4.1 reappear, thus relatively short and also several load carriers can be dragged onto the running rail 2.1.

Claims (8)

PatentansprücheClaims 1. Einrichtung für absenkbare Lastenträgerlaufschienen von Hubwerken für Schleppkreisförderer mit Lastenträger, bestehend aus zumindest zwei Laufwerken, verbunden durch eine Lasttraverse oder Koppelstange, diese mittels der Förderkette des Schleppkreisförderers über die absenkbaren Lastenträgerlaufschienen zu schleppen und auch bei laufender Förderkette anhalten zu können, dadurch gekennzeichnet, daß ein oder mehrere biegesteife Profilverbindungen (8) die beiden Profile der absenkbaren Lastenträgerlaufschiene (2.1) starr so verbindet, daß im Zusammenwirken mit ein oderer mehreren Abtauchschiebern (6.1) von gesteuerten Haitesperren (6) und Führungsschenen (7), Klinken (3.1/3.2) und der Hilfsanschlag (4.1) vor oder auf der absenkbaren Lastenträgerlaufschiene (2.1) in oder aus förderwirksamer Eingriffstellung bringbar sind und die Förderkettenlaufschiene (1.1) auch mit minimalem Abstand (A) zur absenkbaren Lastenträgerlaufschiene (2.1) angeordnet werden kann.1. Device for lowerable load carrier rails of hoists for drag circuit conveyor with load carrier, consisting of at least two drives, connected by a load cross member or coupling rod, to drag them by means of the conveyor chain of the drag circuit conveyor over the lowerable load carrier rails and to be able to stop even when the conveyor chain is running, characterized in, that one or more rigid profile connections (8) rigidly connect the two profiles of the lowerable load carrier rail (2.1) in such a way that, in cooperation with one or more submersible slides (6.1), controlled retaining locks (6) and guide rails (7), Pawls (3.1 / 3.2) and the auxiliary stop (4.1) in front of or on the lowerable load carrier rail (2.1) can be brought into or out of the engagement position effective for conveying and the conveyor chain rail (1.1) can also be arranged with a minimal distance (A) to the lowerable load carrier rail (2.1). 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge (G) der ein oder mehreren Profilverbindungen (8) geringer als der Abstand (E) zwischen Antriebsklinke (3.1) und Hilfsanschlag (4.1) bemessen ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the length (G) the one or more profile connections (8) less than the distance (E) between Drive pawl (3.1) and auxiliary stop (4.1) is dimensioned. 3. Einrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bauhöhe (C) der Profilverbindung (8), Abtauchschieber (6.1) und Führungsschiene (7) vorzugsweise geringer als der minimale Abstand (D) zwischen Förderkettenmitnehmer (1.2) und Lastenträgerlaufschiene (2/2.1) bemessen ist.3. Device according to claim 1 and 2, characterized in that the overall height (C) of the profile connection (8), immersion slide (6.1) and guide rail (7) preferably less than the minimum distance (D) between conveyor chain drivers (1.2) and load carrier rail (2 / 2.1) is dimensioned. 4. Einrichtung nach Anspruch 1, daß die Antriebsklinke (3.1) und Halteklinke (3.2) durch eine Abtauchkoppelung (3.3/3.4) verbunden sind.4. Device according to claim 1, that the drive pawl (3.1) and holding pawl (3.2) are connected by an immersion coupling (3.3 / 3.4). 5. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die vordere Stirnseite (8.1) der Profilverbindung (8) zum Abtauchen der Antriebs- und Halteklinke (3.1/3.2) sowie des Hilfsanschlages (4.1) trichterartig nach oben geformt ist.5. Device according to claim 1 to 3, characterized in that the front face (8.1) of the profile connection (8) for submerging the drive and retaining pawl (3.1 / 3.2) and the auxiliary stop (4.1) upwards in a funnel-like manner is shaped. 6. Einrichtung nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß Führunggschienen (7) an der Lastenträger-Laufschiene (2) und/oder (2.1) angeordnet sind.6. Device according to claim 1 and 3, characterized in that Guide rails (7) arranged on the load carrier running rail (2) and / or (2.1) are. 7. Einrichtung nach Anspruch i und 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Abtauchschieber (6.1) der gesteuerten Haltesperre (6) vorzugsweise bündig an einer der Stirnsaitender Profilverbindung (8) angeordnet ist.7. Device according to claim i and 3, characterized in that the immersion slide (6.1) of the controlled holding lock (6) preferably flush one of the front strings of the profile connection (8) is arranged. 8. Einrichtung nach Anspruch 1, 3, 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Profilverbindungen 18) einer absenkbaren Lastenträgerlaufschiene 2.1, Haltesperren (6) mit Abtauchschieber (6.1) und Führungsschienen (7) angeordnet sind.8. Device according to claim 1, 3, 6 and 7, characterized in that that between the profile connections 18) a lowerable load carrier rail 2.1, holding locks (6) with immersion slide (6.1) and guide rails (7) are arranged are.
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