DE2305934C3

DE2305934C3 - Storage of a rotor in a stator of a small electrical machine

Info

Publication number: DE2305934C3
Application number: DE19732305934
Authority: DE
Inventors: Werner Dipl.-Ing. 8460 Schwandorf Harbauer
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Filing date: 1973-02-07
Publication date: 1976-01-22

Description

Die F.rfindung bezieht sich auf die Lagerung eines Kotors. wie sie im Oberbegriff des Anspruches I angegeben ist.The invention relates to the storage of a kotor. as indicated in the preamble of claim I. is.

Line derartige Lagerung ist durch die DT-OS 1") 07 137 (Fig. 10) bei einem Synchron-Kleinstmotor bekanntgeworden, jedoch sind hier keinerlei Vorkeh-. tiingen getroffen, um eine Langzeitschmierung zu ersahen. Line such storage is through the DT-OS 1 ") 07 137 (Fig. 10) in a synchronous miniature motor became known, but there are no precautions here. tiingen to see long-term lubrication.

Durch die Erfindung soll eine Lagerungsar.ordimng tür einen Rotor der obengenannten Art geschaffen •werden, die eine relativ hohe Lebensdauer für den Motor gewährleistet und — was bei Kleinmotoren von besonderer Wichtigkeit ist — keine wesentlichen Laufgefäusche mit sich bringt. Dieses Problem tritt insbesondere bei Programmsteuergeräten der Konsumgüterin- «lustrie in den Vordergrund, da hier Antriebsmotoren benötigt werden, die zwar preiswert sein müssen, jetloch hohen Anforderungen bezüglich Temperatur und l.aufgeräusch genügen müssen. Gespritzte Kunststofflager in diesem Fall zur Anwendung zu bringen hat den Nachteil, daß sie im Trockcnlauf ohne Schmierung ein starkes Laufgeräusch entwickeln.The invention is intended to provide a storage arrangement For a rotor of the type mentioned above, a relatively long service life for the motor can be created guaranteed and - which is special for small engines Importance is - does not involve any significant running noise. Specifically, this problem occurs In the case of program control devices in the consumer goods industry, it comes to the fore, as this is where drive motors are needed, which must be inexpensive, high requirements in terms of temperature and jetloch l. noise must be sufficient. In this case, injected plastic bearings must be used Disadvantage that they run dry without lubrication develop a lot of running noise.

Mit einem Fettdepot in der durch das DT-Gbm 17 51 278 bekannten Art ist das erfindungsgemäße Problem nicht zu lösen, da die Achse des Rotors — im vorliegenden Fall die Lagernadel — mit einem Einstich zu versehen wäre, der den Fettraum bildet. Dies bedeutet aber eine wesentliche Verschlechterung der Laufcit^nschaftcn des bekannten Motors, da bekanntlich die Laufeigenschaften einer eingestochenen Weile vor allem bei Kunststoffgegenlagern sehr schlecht, insbesondere im Hinblick auf Lagerdruck und geringe tragende Länge, sind. Die Depotwirkung ist auch hier nicht zufriedenstellend, da durch die kurzen Lagerspalte sehr sehne!! das Fett nach außen treten kann.The problem according to the invention is with a fat depot of the type known from DT-Gbm 17 51 278 not to be solved because the axis of the rotor - im In the present case, the bearing needle - would have to be provided with a puncture that forms the fat space. this means but a substantial deterioration in running skills of the well-known motor, as it is well known that the running properties of a pierced while are above all very bad for plastic abutments, especially with regard to bearing pressure and short load-bearing length. The depot effect is not satisfactory here either, because of the short bearing gap very tendon !! the fat can escape.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Anspruches 1 angegebenen Merkmale gelöst.The object on which the invention is based is given by what is stated in the characterizing part of claim 1 Features solved.

Hierdurch ist es möglich, das Fett in die Hinterschneidung beim Betrieb des Motors durch die Fliehkraft hineinzudrücken, wobei nur geringe Mengen des Fettes zwischen Lagersackloch und Lagernadel mit ihrer wesentlich größeren Länge dringen. Die erfindungsgemaße Lösung ist einfach herzustellen, nämlich aus Kunststoffspritzteilen, wohingegen beim Stand der Technik eine gradfreie Abdrehung der Welle als Einstich vorgesehen werden muß. Die Herstellung einer derartigen Lagerung wird weiterhin wesentlich vereinfacht, wenn die Hinterschneidung durch ein den Fettraum einseitig abschließendes gesondertes Einsatzteil gebildet ist. Eine weitere vorteilhafte Ausbildung des Gegenstandes der Erfindung ergibt sich durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruches 3 angegebenen Merkmale, wobei das Einspritzen eines Sinterlagers an sich bekannt ist (DT-OS 19 07 137).This makes it possible to put the fat in the undercut during operation of the engine by centrifugal force, with only small amounts of the Grease penetrate between the bearing blind hole and the bearing needle with its much greater length. The inventive Solution is easy to produce, namely from plastic injection-molded parts, whereas the state of the Technique a degree-free turning of the shaft must be provided as a recess. Making a Storage of this type is further simplified significantly if the undercut is through the fat space a separate insert part that closes off on one side is formed. Another advantageous embodiment of the The subject of the invention results from the im Characteristic part of claim 3 specified features, wherein the injection of a sintered bearing to is known (DT-OS 19 07 137).

Durch die erfindungsgemaße Lagerung werden die Toleranzen Bohrung zu Welle und die Rundlaufgenauigkeit des Rotors im Hinblick auf den Luftspalt nicht beeinflußt. Das Depotfett gelangt während des Betriebes in den Lagerspalt zwischen Welle und Bohrung und bewirkt eine wesentliche Erhöhung der Laufzeit gegenüber nicht geschmierten Kunststofflagern, insbesondere auch bei erhöhten Umgebungstemperaturen.Due to the storage according to the invention, the tolerances bore to shaft and the concentricity of the rotor with regard to the air gap is not affected. The depot grease arrives during operation in the bearing gap between the shaft and the bore and causes a significant increase in the running time compared to non-lubricated plastic bearings, especially at elevated ambient temperatures.

An Hand der Zeichnung werden Ausführungsbeispiele gemäß der Erfindung beschrieben und die Wirkungsweise näher erläutert. Es zeigtExemplary embodiments according to the invention and the mode of operation are described with reference to the drawing explained in more detail. It shows

F i g. 1 die erfindungsgemaße Lagerunganordnung bei einem Rotorträger aus Kunststoff undF i g. 1 the inventive bearing arrangement in a rotor arm made of plastic and

F i g. 2 einen ge.mäß der Erfindung hergestellten Rotor mit Rotorträger und eingesetzter Lagerbuchse.F i g. 2 a rotor manufactured according to the invention with a rotor arm and an inserted bearing bush.

Gleiche Teile sind in beiden Figuren mit gleichen Bezugszeichen versehen.The same parts are given the same reference symbols in both figures Mistake.

Die in der F i g. I dargestellte Lageranordnung besteht aus dem Rotor 1, beispielsweise einem Ringmagnet, der durch einen Rototrägcr 2 vorzugsweise durch IJmspritzung des Rotors 1 getragen wird. Der Rotorträger 2 hat eine Lagersackloch 3 zum Einführen eines Lagcrdorns 4. Das Lagersackloch 3 ist als Bohrung ausgebildet und im vorliegenden Fall durch ein Einsatzteil 5 abgeschlossen. Dieses Einsatzteil 5 besitzt einen Schlitz 9 und kann in eine Aussparung 6 im Rotorträger 2 durch Kleben. Pressen od. dgl. eingebracht werden.The in the F i g. I illustrated bearing arrangement consists of the rotor 1, for example a ring magnet, which is carried by a rotor carrier 2, preferably by injection molding of the rotor 1. The rotor arm 2 has a bearing blind hole 3 for inserting a Bearing mandrel 4. The blind bearing hole 3 is designed as a bore and, in the present case, by an insert part 5 completed. This insert part 5 has a slot 9 and can be inserted into a recess 6 in the rotor arm 2 by gluing. Presses or the like. Are introduced.

Es muß jedoch darauf geachtet werden, daß es im Abstand vom Boden 7 der Aussparung befestigt wird, um eine Hinterschneidung 8 zur Bildung des Fettraumes herzustellen.However, care must be taken to keep it at a distance from the bottom 7 of the recess is attached to an undercut 8 to form the fat space to manufacture.

In F i g. 2 ist das Lagersackloch 3 in einem Sinterlager tO vorgesehen. Auch das Sinterlager 10 lieg; mit seiner Stirnseite 11 im Abstand zu dem Einsatzteil 5.In Fig. 2 is the bearing blind hole 3 in a sintered bearing tO provided. The sintered bearing 10 is also lying; with its end face 11 at a distance from the insert part 5.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Storage of a rotor in a stator of a small electrical machine by one in one Bearing blind hole of the rotor arm protruding, with the stator in connection bearing mandrel, thereby marked at the end of the Bearing blind hole (3) forming a fetirauin There is an undercut (8).

2. Storage according to claim 1, characterized in that that the undercut (8) by a separate insert that closes off the fat space on one side (5) is formed.

3. Storage according to claim 1 or 2, characterized in that that a sintered bearing (10) injected into the rotor carrier forms the fat space Undercut (8) limited.