DE2301649A1

DE2301649A1 - LOCKING DEVICE

Info

Publication number: DE2301649A1
Application number: DE19732301649
Authority: DE
Inventors: Hellmut Nuss
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1973-01-13
Filing date: 1973-01-13
Publication date: 1974-07-18

Description

Rastvorrichtung Die Erfindung bezieht sich auf eine Rastvorrichtung für die Rückwärtsgang-Schaltstange eines Kraftfahrzeugwechselgetriebes mit in der Schaltstange vorgesehenen, den jeweiligen Schaltstellungen zugeordneten Aussparungen, in die ein federbelasteter Bolzen einrastet. Locking device The invention relates to a locking device for the reverse gear shift rod of a motor vehicle gearbox with in the Switching rod provided, the respective switching positions assigned recesses, into which a spring-loaded bolt engages.

Üblicherweise sind an allen Schaltstangen eines Kraftfahrzeugwechselgetriebes derartige mit federbelasteten Bolzen zusavmenarbeitende Aussparungen vorgesehen, um die Schaltstangen in den jeweiligen Schaltstellungen zu arretieren. Dabei weist die dem ersten und zweiten Gang zugeordnete Schaltstange ebenso wie die dem dritten und vierten Gang zugeordnete Schaltstange jeweils drei solcher Aussparungen auf, wobei jeweils die mittlere Aussparung dem Leerlauf und die beiden äußeren Aussparungen den über diese Schaltstange einzuschaltenden Vorwärtsgängen zugeordnet sind. Die Schalt stange für den Rückwärtsgang weist dagegen nur zwei Missparungen auf, nämlich eine für den Beerlauf und eine für den Rückwärtsgang. Bei den bekannten Ausführungen ist jeder Schaltstange ein federbelasteter Bolzen zugeordnet, der die entsprechende Schaltstange durch Eingriff in die Aussparungen in den Sehaltstellungen arretiert.Usually there are shift rods on all of a motor vehicle gearbox such recesses that work together with spring-loaded bolts are provided, to lock the shift rods in the respective shift positions. It points the shift rod assigned to the first and second gear as well as the third and fourth gear assigned shift rod each on three such recesses, the middle recess in each case being idle and the two outer recesses are assigned to the forward gears to be engaged via this shift rod. the Shift rod for reverse gear points against it only two miscarriages on, namely one for the beer run and one for the reverse gear. With the known Versions, each shift rod is assigned a spring-loaded bolt, which the corresponding shift rod by engaging the recesses in the holding positions locked.

Ausgehend von diesen bekannten Ausführungen ist die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe d.arin zu sehen, den Aufwand für die Arretierung der Rückwärtsgang-Schaltstange zu verringern.Based on these known versions, that of the invention The underlying task is to see the effort involved in locking the reverse gear shift rod to reduce.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß der Bolzen als Stößel eines beim Einschalten des Rückwärtsganges betätigbaren Schalters für den Rückfahrscheinwerfer ausgebildet ist. Erfindungsgemäß wird also der üblicherweise ohnehin vorhandene Schalter für den Rückfahrscheinwerfer gleichzeitig zur Arretierung der Rückwärtsgang-Schaltstange herangezogen, indem der an dem Schalter vorgesehene, bewegliche Stößel, der üblicherweise beim Einschalten des Rückwärtsganges durch Zusammenwirkung mit der Rückwärtsgang-Schaltstange den Einschaltvorgang für den Rückfahrscheinwerfer bewirkt, den federbelasteten Arretierbolzen ersetzt.To solve this problem it is proposed according to the invention, that the bolt can be actuated as a tappet when switching on reverse gear Switch is designed for the reversing light. So according to the invention the switch for the reversing light, which is usually present anyway, at the same time used to lock the reverse gear shift rod by pressing the on the switch provided, movable plunger, which is usually when switching on the reverse gear the engagement process for causes the reversing light to replace the spring-loaded locking bolt.

Damit aber der Schalter auch weiterhin die ihm in erster Linie zugedachte Punktion, nämlich das Ein- und Ausschalten des Rückfahrscheinwerfers, ausführen kann, sind die Aussparungen an der Rückwärtsgangschaltwelle unterschiedlich tief ausgeführt, und zwar kann die dem Rückwärtsgang zugeordnete Aussparung um den dem Schaltweg des Schalters entsprechenden Betrag tiefer oder flacher als die dem Leerlauf zugeordnete Aussparung bemessen sein. Auf diese Weise kann der Stößel des Schalters beim Einrasten in die dem Rückwärtsgang zugeordnete Aussparung den zum Einschalten des Rückfahrscheinwerfers notwendigen Schaltweg ausführen.So that the switch continues to be the one primarily intended for it Perform puncture, namely switching the reversing light on and off can, the recesses on the reverse gearshift shaft are of different depths executed, namely the recess associated with the reverse gear around the Switching travel of the switch corresponding to the amount lower or shallower than the idle allocated recess be dimensioned. In this way, the plunger of the switch when engaging in the recess assigned to the reverse gear to switch on carry out the necessary switching path of the reversing light.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung @ullen die Aus sparungen an den den -Enden der Schaltstange zugekehrten Seiten selbsthemmend ausgeführt -sein, wobei vorzugsweise die Aussparungen an diesen Seiten im wesentlichen senkrecht zur Schaltstangenachse gerichtete Anschläge aufweisen sollen. Durch diese Ausbildung der Aussparungen wird ohne konstruktiven Mehraufwand eine Überschaltsperre zur Begrenzung der mit der Rückwärtsgang-Schaltstange ausführbaren Schaltwege erreicht, so daß keine anderen Überschaltsperren für die Rückwärtsgang-Schaltstange mehr in dem Getriebe system vorgesehen werden müssen.According to a further feature of the invention @ullen the recesses be self-locking on the sides facing the ends of the shift rod, preferably the recesses on these sides substantially perpendicular to the Shift rod axis should have stops directed. Through this training the cut-out becomes an override lock for limitation without additional design effort achieved with the reverse gear shift rod executable shift paths, so that no other override locks for the reverse gear shift rod in the transmission system must be provided.

Weitere Vorteile und die wesentlichen IIerkmale der Erfindung sind in der nachfolgenden 13eschreibung enthalten, die das in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert.Further advantages and the essential features of the invention are contained in the following description, which is shown in the drawing Embodiment of the invention explained in more detail.

Die Zeichnung zeigt einen Teilausschnitt aus einem Kraftfahrzeugwechselgetriebe, in dem mit 1 die Rückwärtsgang-Schaltstange bezeichnet ist-, die zwei Aussparungen 2 und 3 für die Arretierung des Rückwärtsganges und des Leerlaufes aufweist.The drawing shows a partial section from a motor vehicle change gearbox, in which the reverse gear shift rod is designated with 1, the two recesses 2 and 3 for locking reverse gear and idling.

An einem mit 4 angedeuteten Teil des Getriebegehäuses ist ein Schalter 5 zur Ein- bzw. Ausschaltung des hier nicht dargestellten Rückfahrscheinwerfers in der Weise befestigt, daß der in Längsrichtung -bewegliche Stößel 6 des Schalters 5 im wesentlichen senkrecht zur Achsrichtung der Schaltstange 1 in die Ausspàrungen 2 und 3 einrasten kann.A switch is located on a part of the transmission housing indicated by 4 5 for switching on and off the reversing light, not shown here attached in such a way that the longitudinal -movable plunger 6 of the switch 5 essentially perpendicular to the axial direction of the shift rod 1 in the recesses 2 and 3 can click into place.

Während die Aussparungen 2 und 3 an der Schalt stange 1 auf den einander zugekehrten Seiten nur leicht ansteigende Auflaufflächen 8 und 9 aufweisen, sind die den Enden der Schaltstange 1 zugekehrten Seiten der Aussparungen als im wesentlichen senkrecht zur Schaltstangenachse ausgerichtete Anschläge 7 und 10 ausgebildet. Diese Ausbildung der Aussparungen ermöglicht zwar ein Schalten der Schaltstange 1 zwischen den dem Loerlauf bzw. dem Rückwärtsgang zugeordneten Schaltstellungen, wobei der Stößel 6 des Schalters 5 bei einer Verschiebung der Schaltstange in Achsrichtung über die schrägen Auflaufflächen 8 und 9 vom Grund der Aussparungen 2 und 3 bis vom Umfang er Schalt stange angehoben wird und anschließend in die benachbarte Aussparung wieder ei.nrasteGe Dagegen wird eine Axialverstellung der Schalt stange über die dem Rückwärtsgang bzw. dem Leerlauf zugeordneten Schaltstellungen hinaus dadurch verhindert, daß der Stößel 6 an den Anschlägen 7 bzw. 10 der Aussparungen 2 bzw. 3 zur Anlage kommt. Wie aus der zeichnerischen Darstellung weiter hervorgeht, sollen die Aussparungen 2 und 3 unterschiedlich tief bemessen sein, und zwar soll die dem Rückwärtsgang zugeordnete Aussparung 2 um den dem Schaltweg des Schalters 5 entsprechenden Betrag größer als die dem Leerlauf zugeordnete Aussparung 3 sein. Dadurch wird sichergestellt, daß beim Einrasten des Stößel 6 in die Aussparung 2 der Schalter 5 zum Einschalten des Rückfahrscheinwerfers betätigt wird, bzw. daß bei der in der Zeichnung gezeigten Leerlaufstellung der Schaltstange 1, bei der der Stößel 6 des Schalters in die Aussparung 3 eingreift, über den Schalter 5 der Rückfahrscheinwerfer ausgeschaltet ist.While the recesses 2 and 3 on the switching rod 1 on each other facing sides have only slightly rising run-up surfaces 8 and 9 are the sides of the recesses facing the ends of the shift rod 1 as essentially Stops 7 and 10 aligned perpendicular to the shift rod axis are formed. These Formation of the recesses allows switching of the shift rod 1 between the shift positions assigned to the Loer run or the reverse gear, the plunger 6 of the switch 5 when the switch rod is displaced in the axial direction on the inclined run-up surfaces 8 and 9 from the bottom of the recesses 2 and 3 to from the scope he switching rod is raised and then into the adjacent recess Rei.nrasteGe On the other hand, an axial adjustment of the shift rod via the the reverse gear or the idling shift positions associated therewith as a result prevents the plunger 6 from hitting the stops 7 or 10 of the recesses 2 or 3 comes to the plant. As can be seen from the graphic representation, should the recesses 2 and 3 should be of different depths, namely that of the Reverse gear associated recess 2 to the switching path of the switch 5 corresponding Amount must be greater than the recess 3 assigned to the idle. This ensures that when the plunger 6 engages in the recess 2 of the switch 5 for switching on of the reversing light is operated, or that in the case of the one shown in the drawing Idle position of the shift rod 1, in which the plunger 6 of the switch in the recess 3 engages, the reversing light is switched off via switch 5.

))adurch, daß bei der erfindungsgemäßen Rastvorrichtung der Stößel des Schalters für den Rückfahrscheinwerfer gleichzeitig auch die Aufgaben des die Schaltstange arretierenden Arretierbolzens übernimmt, wird gegenüber den herkömmlichen Ausführungen ein Arretierbolzen mit Feder eingespart. Gleichzeitig werden durch die Anschläge an den Aussparungen besondere Überschaltsperren für die Rückwärtsgang-Schaltstange entbehrlich, so daß sich insgesamt eine einfachere und weniger aufwendige Konstruktion ergibt.)) adurch that in the locking device according to the invention, the plunger of the switch for the reversing light at the same time also the tasks of the Shift rod locking pin takes over, is compared to the conventional Versions a locking bolt with spring saved. At the same time be through the stops on the recesses special override locks for the reverse gear shift rod dispensable, so that overall a simpler and less complex construction results.

Claims

A n s p. ii c h e

1. Latching device for the reverse gear shift rod of a motor vehicle gearbox with provided in the shift rod and assigned to the respective shift positions Recesses into which a spring-loaded bolt engages, characterized in that that the bolt can be actuated by the tappet (6) when the reverse gear is switched on Switch (5) is formed for the reversing light.

2. Locking device according to claim 1, characterized in that the the recess (2) assigned to reverse gear compared to the recess (2) assigned to idling Recess (3) different depths according to the switching path of the switch (5) is sized.

3. Locking device according to claims 1 or 2, characterized in that that the recesses are self-locking on the sides facing the ends of the shift rod are executed.

4. Locking device according to claim 3, characterized in that the Recesses (2, 3) on the sides facing the switch rod ends essentially Open stops (, 10) perpendicular to the shift rod axis.

L e r s e i t e