DE229416C

DE229416C -

Info

Publication number: DE229416C
Application number: DE1909229416D
Authority: DE
Priority date: 1909-08-03
Filing date: 1909-08-03
Publication date: 1910-12-19

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JA 229416-KLASSE 45«. GRUPPE - JA 229416- CLASS 45 «. GROUP

GUSTAV KUCHLER in MÜNCHEN.GUSTAV KUCHLER in MUNICH.

Untergrundlockerer. Patentiert im Deutschen Reiche vom 3. August 1909 ab.Subsoiler. Patented in the German Empire on August 3, 1909.

Die Erfindung betrifft einen Untergrundlockerer, dessen Pflugkörper am Rahmen des Gerätes kippbar befestigt ist und durch Verlegen des Angriffspunktes der Zugkraft über 5 oder unter die Kippachse durch den Zug ausgehoben oder in die Arbeitsstellung gebracht wird.The invention relates to a subsoiler, the plow body on the frame of the Device is mounted tiltable and by relocating the point of application of the tensile force over 5 or lifted under the tilt axis by the train or brought into the working position will.

Das Gerät ist in zwei Ausführungsformen dargestellt.The device is shown in two embodiments.

ίο Nach Fig. i, 2 und 3 der Zeichnung wird ein fünfeckiger, massiver, eiserner Klotz a, dessen Größe und Gewicht je nach der Zahl der zur Anwendung kommenden Untergrundschare verschieden sind, mit zwei Laufrädern g durch die Führungsarme h und die Verschraubung η fest verbunden. Dieser Eisenklotz a sitzt in dem Zugrahmen c und ist mit diesem durch die Zug- und Spannwelle d sowie mit dem Bügel e zum Verstellen der Zugwirkung und zur Ein- und Ausschaltung der Untergrundschare beweglich verbunden. Zwischen dem zusammengezogenen Teil des Zugrahmens c sitzt mittels eines Bolzens A₁ befestigt der gabelförmige Träger k für die Trägerrolle i, welche durch die Streben I mit der Achse der Laufräder g verbunden ist. Zur Erreichung größerer Widerstandsfähigkeit ist der zusammengezogene Teil des Zugrahmens c mit einer Verbindungsleiste 0 versehen. Der Zughaken für die Bespannung ist mit C₁ bezeichnet.ίο According to Fig. i, 2 and 3 of the drawing, a pentagonal, massive, iron block a, the size and weight of which are different depending on the number of subsoil shares used, is fixed with two running wheels g through the guide arms h and the screw connection η tied together. This iron block a sits in the pulling frame c and is movably connected to it by the pulling and tensioning shaft d and with the bracket e for adjusting the pulling effect and for switching the subsoil shares on and off. The fork-shaped carrier k for the carrier roller i, which is connected by the struts I to the axis of the running wheels g , is seated between the contracted part of the pulling frame c by means of a bolt A _1. To achieve greater resistance, the contracted part of the pulling frame c is provided with a connecting strip 0 . The draw hook for the covering is denoted _{by C 1.}

Fig. ι zeigt den Untergrundlockerer von der Längsseite und in Tätigkeit, während die punktiert dargestellte Fig. 1 denselben außer Betrieb, also in Ruhelage zeigt.Fig. Ι shows the subsoiler from the long side and in action, while the Fig. 1, shown in dotted lines, shows the same out of operation, that is to say in the rest position.

Fig. 2 ist eine Oberansicht und
Fig. 3 eine Rückansicht.Fig. 2 is a top view and
Fig. 3 is a rear view.

Der Untergrundlockerer hat durch sein Eigengewicht, welches bei Verwendung von z. B. drei Untergrundscharen etwa 250 kg beträgt, das selbsttätige Bestreben, so tief wie möglich in den Boden einzudringen. Dieses Bestreben wird noch erhöht durch das Verlegen der Zugwirkung nach dem hinteren Teil des Rumpfes, wodurch ein Tiefgang bis zu 50 cm leicht erreicht wird. Durch die Anordnung und die Form der Untergrundschare b ist es ausgeschlossen, daß der gelockerte Untergrund nach oben zutage befördert wird. Die Widerstandsfähigkeit der Untergrundschare wird erhöht durch die Keile S₁, welche gleichzeitig die Schare in verschiedenen Tiefenstellungen festhalten und sie gegen den Druck der Arbeitswirkung stützen. The subsoiler has its own weight, which when using z. B. three subsoil shares is about 250 kg, the automatic effort to penetrate as deep as possible into the ground. This endeavor is increased by the relocation of the pulling effect towards the rear of the hull, whereby a draft of up to 50 cm is easily achieved. Due to the arrangement and the shape of the subsoil shares b , it is impossible that the loosened subsoil is carried up to the surface. The resistance of the subsoil shares is increased by the wedges S ₁ , which at the same time hold the shares in different depth positions and support them against the pressure of the working effect.

Durch die Verlegung der Zugwirkung nach hinten wird als weiterer Vorzug erreicht, daß die Spitze des Eisenklotzes, sobald sich den Scharen durch Gestein usw. ein mäßiger Widerstand entgegenstellt, nach oben gedrückt wird und dadurch die Schare ebenfalls gehoben werden. Ist der Widerstand groß und nicht zu überwinden (bei Felsen usw.), dann ist der Zugbolzen d gezwungen, in dem Bügel f emporzugleiten; dadurch wird die Zugwirkung nach oben verlegt und die Schare nach rückwärts ausgehoben, so daß das Hindernis übergangen wird (siehe punktierte Fig. 1).By shifting the pulling action to the rear, a further advantage is achieved that the tip of the iron block is pushed upwards as soon as there is moderate resistance to the shares due to rock etc. and the shares are also lifted as a result. If the resistance is great and cannot be overcome (in the case of rocks, etc.), the tension bolt d is forced to slide up in the bracket f ; as a result, the pulling effect is shifted upwards and the coulters are lifted backwards so that the obstacle is passed over (see dotted Fig. 1).

Durch den Umstand, daß die Laufräder g mit dem Klotz α fest verbunden sind und die Spitze des Klotzes überragen, ist es ausgeschlossen, daß der Klotz selbst mit dem Boden in Berührung kommt (siehe punktierte Fig. 1 und Fig. 2).Due to the fact that the wheels g are firmly connected to the block α and protrude beyond the top of the block, it is impossible that the block itself comes into contact with the ground (see dotted Fig. 1 and Fig. 2).

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Beim Beenden der Arbeit, beim Wenden usw., hebt der Führer den Bügel e in dem Gleitbügel f nach oben und dabei auch den Zugbolzen d; während nun das Gespann immer noch am Zugrahmen c nach vorn zieht, werden die Schare bzw. der Rumpf nach hinten hochgezogen, ebenso der durch die Schienen / verbundene Träger k, und wird dadurch der ganze Körper in die Ruhelage (wie punktierteWhen finishing work, turning, etc., the driver lifts the bracket e in the sliding bracket f upwards and also the tie bolt d; while the team is still pulling forward on the pulling frame c, the shares or the trunk are pulled up backwards, as is the beam k connected by the rails /, and the whole body is thereby in the rest position (as dotted

ίο Fig. i) gebracht.ίο Fig. i) brought.

Bei der anderen Ausführungsform des Untergrundlockerers (Fig. 4 und 5) wird der Pflugträger α durch die Schienen s S₁ versteift und an der Stirnseite mit einem Gleitbügel f_t verbunden. Diese Teile bilden einen Rahmen, der im Pfluggestell p um eine Welle q kippbar ist, um die Schare aus der Arbeitsstellung in die Transportstellung bringen zu können. In dem Gleitbügel ist der Zugbolzen d_x verschiebbar. Am oberen und unteren Ende dieses Gleitbügels sind ösenartige Ausbauchungen r und Y₁ vorgesehen, die dem Zugbolzen einen bestimmten Halt geben, und welche dieser erst verläßt, wenn entweder die Zugkraft mittels der Drahtseilwinde ν nach oben (r_x) verlegt und dadurch der Pflugkörper umgekippt und außer Tätigkeit gesetzt wird, oder wenn sich den Pflugscharen ein unüberwindlicher Widerstand entgegensetzt.In the other embodiment of the subsoiler (Fig. 4 and 5) the plow carrier α is stiffened by the rails s S ₁ and connected to a sliding bracket f _t at the front. These parts form a frame which can be tilted about a shaft q in the plow frame p in order to be able to bring the coulters out of the working position into the transport position. The tension bolt d _{x is} displaceable in the sliding bracket. At the upper and lower end of this sliding bracket there are eyelet-like bulges r and Y ₁ , which give the tension bolt a certain hold, and which it only leaves when either the tensile force is shifted upwards by means of the wire rope winch ν (r _x ) and the plow body tips over as a result and is put out of action, or when the plowshares are met with an insurmountable resistance.

Sollte der Untergrundlockerer wieder in Tätigkeit gesetzt werden, so genügt ein Druck auf die Pflugschare b. Bei gleichzeitigem Anziehen des Gespannes gleitet der Zugbolzen in die Ausbauchung r, und der Untergrundlockerer ist wieder arbeitsfähig.If the subsoiler is to be put back into operation, it is sufficient to press the ploughshare b. When the combination is tightened at the same time, the tension bolt slides into the bulge r and the subsoiler is ready to work again.

Zur Schonung des Gespannes und um kleinere Bodenwiderstände auszugleichen, ist in einer Gabel t eine Feder u beweglich angeordnet. To protect the team and to compensate for minor ground resistance, a spring u is movably arranged in a fork t.

Fig. ι zeigt den Untergrundlockerer in Tätigkeit, während die punktierten Linien denselben außer Tätigkeit zeigen.Fig. Ι shows the subsoiler in action, while the dotted lines show it out of action.

Fig. 2 ist eine Draufsicht.Fig. 2 is a plan view.

Claims

Patent claim:

Subsoiler, characterized in that the plow body (a) , which can be tilted about an axis in the plow frame, is connected to a sliding bracket (f or f _x ) in which the point of application of the train can be adjusted in order to attack the train either above or below the tilt axis and thereby either lift the plow body or set it to work.

1 sheet of drawings