DE262522C

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Publication number: DE262522C
Application number: DENDAT262522D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVe 262522 KLASSE 45«. GRUPPE- JVe 262522 CLASS 45 «. GROUP

Patentiert im Deutschen Reiche vom 27. Juni 1912 ab.Patented in the German Empire on June 27, 1912.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Dreiecksegge, vornehmlich zum Anhängen an Maschinenpflüge, bei der zur Begrenzung der Einschneidetiefe der Eggenzinken in den Boden zwei auf einer Welle drehbare Rollen dienen, wobei die Welle an einem Ende drehbar am Rahmen befestigt ist und am anderen Ende in einer Führung aufliegt, damit sie sich rechtwinklig zur Fahrtrichtung einstellen ίο kann.The present invention relates to a triangular harrow, primarily for attachment on machine plows, in which to limit the cutting depth of the harrow tines in the Bottom two rollers rotatable on a shaft are used, the shaft being rotatable at one end is attached to the frame and rests at the other end in a guide so that it can adjust itself at right angles to the direction of travel ίο.

Beim Fahren der Egge auf der Landstraße werden die Befestigungspunkte der Rollenwelle am Gestell nach unten verschoben, während an die der Welle gegenüberliegende Ecke eine Stützrolle mit ihrem Gestell übergeschoben wird.When driving the harrow on the country road, the attachment points of the roller shaft Moved down on the frame, while a support roller with its frame is pushed over to the corner opposite the shaft will.

In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigt: ·
Fig. ι die schaubildliche Darstellung dieser Egge während der Arbeit,An example embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing. It shows: ·
Fig. Ι the diagrammatic representation of this harrow during work,

Fig. 2 einen Vertikalschnitt durch die Eggenmitte während der Arbeit,2 shows a vertical section through the middle of the harrow during work,

Fig. 3 eine Seitenansicht der Egge beim Fahren über die Straße,Fig. 3 is a side view of the harrow when driving over the road,

Fig. 4 einen Grundriß zu Fig. 2,FIG. 4 is a plan view of FIG. 2,

Fig. 5, 6 und 7 das Stützrad in der Seitenansicht, Vorderansicht und Oberansicht.5, 6 and 7 the support wheel in side view, front view and top view.

Die drehbare Dreiecksegge besteht aus einem dreieckförmigen Rahmen a, an dessen Unterseite senkrecht stehende Eggenspitzen b befestigt sind. Über der einen Dreieckseite ist ein zu dieser paralleler Stab c angeordnet, welcher winklig umgebogene Enden d, e trägt.The rotating triangular harrow consists of a triangular frame a, on the underside of which vertical harrow tips b are attached. Above one side of the triangle, a rod c parallel to this is arranged, which carries ends d, e which are bent over at an angle.

die am Rahmen befestigt sind. Um den Stab c greift das erste Glied f der Zugkette g, die schräg nach oben gerichtet und am Dampfpflug befestigt ist. Innerhalb der Dreiecksfläche liegt eine Welle h, auf der sich zwei Tragrollen i zwischen Stellringen k drehen können. Diese Welle ist an einem Ende an einem senkrechten Zapfen befestigt, das andere Ende ruht in einer horizontalen Führung I. Beim Eggen rollen die Tragrollen i über den Ackerboden und lassen dadurch die Zinken der Egge bis auf die gewünschte Tiefe in den Boden eindringen. Die Welle h liegt immer parallel der der gezogenen Spitze gegenüberliegenden Dreieckseite. Zieht der Pflug in entgegengesetzter Richtung als vorher an, so schiebt die Kette das entgegengesetzte Stabende, und die Rollen i werden von der Reibung des Bodens so lange zurückgehalten, bis die Welle sich um ihren Drehpunkt so weit gedreht hat, daß sie der Zugspitze der gegenüberliegenden Seite parallel und an einem in der Führung I befestigten Anschlag anliegt. Auf diese Weise stellt sich beim Hin- und Herfahren des Zuges die nachgeschleppte Egge immer selbsttätig, der Fahrtrichtung entsprechend, ein.which are attached to the frame. The first link f of the pulling chain g, which is directed obliquely upwards and attached to the steam plow, engages around the rod c. Within the triangular surface there is a shaft h on which two support rollers i can rotate between adjusting rings k. This shaft is attached at one end to a vertical pin, the other end rests in a horizontal guide I. When harrowing, the support rollers roll i over the soil and allow the tines of the harrow to penetrate the soil to the desired depth. The wave h is always parallel to the side of the triangle opposite the drawn tip. If the plow pulls in the opposite direction than before, the chain pushes the opposite end of the rod, and the rollers i are held back by the friction of the ground until the shaft has turned around its fulcrum so far that it is the traction point of the opposite Side rests parallel and against a stop fixed in the guide I. In this way, when the train moves back and forth, the dragged harrow always adjusts itself automatically, depending on the direction of travel.

Zur Fahrt auf der Straße müssen die Rollen i tiefer als die Eggenspitzen gestellt werden. Zu dem Zweck sind die Befestigungsstellen des drehbaren Wellenendes und des Führungsbügeis in der Höhe verschiebbar eingerichtet. Ferner wird an der vorderen Spitze eine Stützrolle befestigt, deren Gestell η mittelsTo drive on the road, the rollers i must be set lower than the harrow tips. For this purpose, the fastening points of the rotatable shaft end and the guide bracket are designed to be vertically displaceable. Furthermore, a support roller is attached to the front tip, the frame η by means of

Hakens ο sich an den schrägen Rahmenflächen klemmt.The hook ο gets stuck on the inclined frame surfaces.

Claims

Patent-to sayings:

i. Triangular harrow, primarily for attaching to the side of machine plows, characterized in that two rollers (i) rotatable on a shaft (h ) serve to limit the cutting depth of the harrow tines in the ground, the shaft being rotatably attached to the frame at one end and on the other EHdC ₁ rests in a guide (I) so that it can adjust at right angles to the direction of travel.

2. Triangular harrow according to claim i, characterized in that for driving the harrow on the country road, the attachment points of the roller shaft on the frame can be moved downwards and a support roller (m) with its support bracket (s) is pushed over at the tip of the triangle.

1 sheet of drawings.