DE228598C - - Google Patents
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Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Der ungünstige Einbau der Federn in Flachreglern wird durch die Anordnung einer geraden Drehungsfeder vermieden. Für die vorliegende Erfindung ist diese stabförmig innerhalb der hohlen Welle des Flachreglers ausgeführt. Die Gesetze der Verdrehung dieser Torsionsfeder gestatten durch gleichzeitige Änderung der Stablänge und der Spannung die Umdrehungszahl, für die der Regler imThe unfavorable installation of the springs in flat regulators is caused by the arrangement of a straight Torsion spring avoided. For the present invention, this is rod-shaped inside the hollow shaft of the flat regulator. The laws of twisting this torsion spring allow through simultaneous Change of rod length and voltage the number of revolutions for which the controller in
ίο Gleichgewicht ist, beliebig einzustellen, ohne daß sich der Ungleichförmigkeitsgrad und der Charakter der Fliehkraft- oder Momentenkurve ändert. Eine verlangte Änderung des Ungleichförmigkeitsgrades des Reglers bei Verstellung der Umdrehungszahl kann durch eine besondere Anordnung verschieden großer Querschnitte über der Stablänge sowie auch durch Änderung des Torsionswinkels (Vorspannung) des Federstabes im entsprechenden Verhältnis zur Federlänge erzielt werden.ίο Balance is to be adjusted at will without that the degree of irregularity and the character of the centrifugal force or moment curve changes. A required change in the degree of irregularity of the controller during adjustment the number of revolutions can be adjusted by a special arrangement of different sized cross-sections over the rod length as well as by changing the torsion angle (preload) of the spring rod in the corresponding ratio to the spring length can be achieved.
' Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung schematisch dargestellt.The subject of the invention is shown schematically in the drawing.
Fig. ι ist ein Querschnitt und Fig. 2 ein Längsschnitt durch den Regler.Fig. 1 is a cross section and Fig. 2 is a longitudinal section through the regulator.
Der Aufhängebolzen α (Fig. i-) der Schwungmasse b ist im Gehäuse c (oder an einem besonderen Querstück) drehbar gelagert. Das durch die Fliehkräfte und Beharrungsdrücke gegebene Kraftmoment um den Bolzen α wird durch den Lenker d auf das Querstück β übertragen. Durch die ausgebohrte Welle f ist der Federstab g eingeführt, der mit dem Querstück e fest verbunden ist. Wird der Querschnitt h des Federstabes g starr mit der Regler- bzw. Steuerwelle f verbunden, so wird für einen gegebenen Ausschlag der Reglermassen die Arbeit der auf das Querstück e übertragenen Kräfte durch die Arbeit der Torsionsspannungen des Federstabes g aufgenommen. The suspension bolt α (Fig. I-) of the flywheel b is rotatably mounted in the housing c (or on a special cross piece). The moment of force around the bolt α given by the centrifugal forces and inertia pressures is transmitted to the crosspiece β by the link d. The spring rod g , which is firmly connected to the crosspiece e , is inserted through the drilled out shaft f. If the cross section h of the spring rod rigidly g with the controller or control shaft f connected, so the work of the transferred onto the crosspiece e forces is accommodated g by the work of the torsional stress of the spring bar for a given deflection of the controller masses.
Die Verstellung der Umdrehungsgeschwindigkeit (auch während des Ganges) wird durch Verschiebung, Verdrehung oder Verschiebung mit gleichzeitiger Verdrehung des Einspannquerschnittes h von Federstab g vorgenommen.The adjustment of the speed of rotation (also during the course) is carried out by shifting, twisting or shifting with simultaneous twisting of the clamping cross-section h of the spring bar g .
Claims (2)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE228598C true DE228598C (en) |
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ID=488984
Family Applications (1)
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