DE232767C

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Publication number: DE232767C
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Description

KAISERLICHES.IMPERIAL.

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVe 232767 .-KLASSE 60. GRUPPE- JVe 232767.-CLASS 60th GROUP

in ZWEIBRÜCKEN.in ZWEIBRÜCKEN.

Achsenregler. Patentiert im Deutschen Reiche vom 29. Juli 1909 ab. Axis controller. Patented in the German Empire on July 29, 1909.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Achsenregler mit oder ohne Beharrungsmasse, welcher sich von dem bekannten Achsenregler dadurch unterscheidet, daß das Verlegen des Schwerpunktes der Schwungkörper durch Verstellung einiger auf Stangen senkrecht zueinander verstellbaren Laufgewichte erfolgt.The subject of the present invention is an axis controller with or without inertia, which differs from the known axis controller in that the relocation of the Center of gravity of the flywheel by adjusting some on rods perpendicular to each other adjustable barrel weights.

Auf der Zeichnung ist der Regler in Fig. ι in der Ansicht von vorn, in Fig. 2 in der Seitenansicht dargestellt. In Fig. 2 ist die hintere Seitenwand W]₁ weggenommen gedacht. Fig. 3 stellt einen Längsschnitt durch den Regler dar. Fig. 4 ist ein Querschnitt und zeigt die Verbindung der beiden Schwungkörper durch den Ring B, der als Beharrungsring dienen kann. Die Schwungkörper sind überall für Mitte Ausschlag gezeichnet. Wie hieraus ersichtlich, bestehen die Schwungkörper aus je zwei Laufgewichten η, η In the drawing, the controller is shown in Fig. Ι in the view from the front, in Fig. 2 in the side view. In Fig. 2, the rear side wall W] _{1 is} intended to be removed. Fig. 3 shows a longitudinal section through the regulator. Fig. 4 is a cross section and shows the connection of the two flywheels through the ring B, which can serve as a stationary ring. The flywheels are drawn everywhere for center deflection. As can be seen from this, the flywheels each consist of two running weights η, η

ao bzw. n¹, n¹ und aus je einem Laufgewicht d bzw. d¹. ao or n ¹ , n ¹ and each a running weight d or d ¹ .

Fig. 2. Diese können auf Stangen s bzw. s¹, die zu einem starren Gerippe zusammengefügt sind, verschoben werden. Dadurch wird der Schwerpunkt der Gesamtschwungmasse innerhalb der senkrecht zur Kurbelwelle gelegenen Ebene beliebig verlegt und damit werden Umdrehzahl und Ungleichförmigkeitsgrad verstellt. Durch Verschieben des Laufgewichtes d bzw. d¹ parallel zu dem von der Wellenmitte nach der Mitte des Zapfens ζ gezogenen Radius ändert sich der Ungleichförmigkeitsgrad bei gleichbleibender Drehzahl, durch Verschieben der Laufgewichte η, η bzw. n¹, n¹ senkrecht zu dieser Richtung ändert sich die Umdrehzahl. Es kann hierdurch die geforderte mittlere Drehzahl und der geforderte Ungleichförmigkeitsgrad genau erreicht werden.Fig. 2. These can be moved on rods s or s ¹ , which are joined together to form a rigid framework. As a result, the center of gravity of the total flywheel mass is shifted as desired within the plane perpendicular to the crankshaft and the speed and the degree of irregularity are adjusted. By moving the barrel weights d or d ¹ parallel to the radius drawn from the center of the shaft to the center of the journal ζ, the degree of irregularity changes while the speed remains the same, by moving the barrel weights η, η or n ¹ , n ¹ perpendicular to this direction the speed. As a result, the required mean speed and the required degree of irregularity can be achieved precisely.

Federn F, F¹ sind in bekannter Weise mit einem Ende an den Hülsen h, h¹, mit dem anderen Ende an den Federaufhängungen α bzw. a¹ festgemacht, welche ihrerseits an Stangen s bzw. s¹ des Gerippes der Schwunggewichte befestigt sind. Die Kräfte dieser Federn halten den zugehörigen Fliehkräften der Schwungmassen das Gleichgewicht.Springs F, F ¹ are fastened in a known manner with one end to the sleeves h, h ¹ , with the other end to the spring suspensions α and a ¹ , which in turn are attached to rods s and s ¹ of the frame of the flyweights. The forces of these springs keep the associated centrifugal forces of the centrifugal masses in equilibrium.

Die aus den Stangen s bzw. s¹ bestehenden Gerippe sind durch Bügel b bzw. b¹ mit dem Zapfen ζ bzw. z¹ verbunden. Die Zapfen sind in den beiden Seitenwänden w_h und w_v des Reglers gelagert (Fig. 1 und 3) und verdrehen sich mit den Ausschlägen ihrer Schwungkörper. Von diesen Zapfen aus wird die Bewegung auf das Verstellexzenter übertragen.The frameworks consisting of the rods s and s ¹ are connected to the pin ζ and z ¹ by brackets b and b ^1, respectively. The pins are mounted in the two side walls w _h and w _{v of} the controller (FIGS. 1 and 3) and rotate with the deflections of their flywheels. The movement is transmitted from these pins to the adjusting eccentric.

Wie auch aus Fig. 1 und 3 zu ersehen ist, befinden sich die beiden Schwungkörper, bestehend aus den Stangen s bzw. s¹ und den Laufgewichten n, n, d bzw. n¹, n¹, d¹, nicht in einer Ebene. Zwischen ihnen ist der Beharrungsring B gelagert. Selbstverständlich kann die Anordnung auch so getroffen werden, daß die Schwungmassen sich in einer Ebene befinden. In diesem Falle ist nur eine Feder vorhanden, die gleichfalls in der Ebene der Schwungmassen liegt.As can also be seen from FIGS. 1 and 3, the two oscillating bodies, consisting of the rods s and s ¹ and the running weights n, n, d and n ¹ , n ¹ , d ¹ , are not in one plane . The inertia ring B is mounted between them. Of course, the arrangement can also be made so that the centrifugal masses are in one plane. In this case there is only one spring, which is also in the plane of the flywheels.

Die Verbindung der beiden Schwungmassen untereinander zeigt Fig. 4. Kurbeln k und k^x sind auf dem Drehzapfen ζ und ζ¹ aufgekeilt.The connection between the two centrifugal masses is shown in FIG. 4. Cranks k and k ^x are keyed onto pivot pins ζ and ζ ^1.

An den Enden dieser Kurbeln hängen Stelzen st und si¹, die an Zapfen υ und v¹ des Beharrungsringes B angreifen.At the ends of these cranks hang stilts st and si ¹ , which attack pins υ and v ^{1 of} the inertia ring B.

Der Drehsinn des Reglers ist durch die eingeschriebenen Pfeile angedeutet.The direction of rotation of the controller is indicated by the inscribed Arrows indicated.

Claims

Patent claim:

Axis controller, characterized in that the relocation of the center of gravity of the flywheels is carried out by adjusting the running weights (η, η and d) which are vertically adjustable on rods (s ) in such a way that the running weight (s) (d) are parallel to that from the shaft center to the Center of the suspension pin (z) drawn radius can be adjusted, whereby only the degree of irregularity of the controller is influenced, while the weight or weights (n, n) are shifted perpendicular to this direction for the purpose of changing the speed.

1 sheet of drawings.