DE226363C

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Publication number: DE226363C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 45«. GRUPPECLASS 45 «. GROUP

Ankerwagen für Maschinenpfliige. Patentiert im Deutschen Reiche vom 20. August 1909 ab. Anchor trolley for machine users. Patented in the German Empire on August 20, 1909.

Es ist bekannt, bei Betriebsmaschinen für Maschinenpflüge den mit ersterer verbundenen, drehbar gelagerten Anker durch den Zug der mit dem Pfluggerät verbundenen Zugkette in den Boden zu treiben. Bei den Vorrichtungen dieser Art sind die beiden Enden des Zugseiles bzw. die Zugkette mit dem schwingbaren Anker verbunden, wobei das aufzuwindende Seilende über eine Rolle läuft undIt is known that in operating machines for machine plows the associated with the former, rotatably mounted anchor by the train of the pull chain connected to the plow device in to drift the ground. In the devices of this type, the two ends of the pull rope are or the pull chain is connected to the swingable anchor, the rope end to be wound running over a roller and

ίο der Seilzug unter Vermittlung eines Gelenkhebels die Anker in den Boden treibt. Da der Hebel zwecks Vermeidung einer Kippwirkung dicht am Boden liegen muß, ist er sehr der Verschmutzung und dem Festrosten der Gelenke ausgesetzt; es kann also leicht ein Versagen der Vorrichtung eintreten.ίο the cable with the help of an articulated lever drives the anchors into the ground. Since the lever must be close to the ground in order to avoid a tilting effect, it is very exposed to soiling and rusting of the joints; so it can easily be a Failure of the device will occur.

Die vorliegende Erfindung zeichnet sich demgegenüber durch Einfachheit aus. Die Vorrichtung soll für solche Maschinenpflüge dienen, bei welchen das Zugseil zu beiden Seiten des Feldes fest verankert ist und die Pflugmaschine sich mit dem Pfluggerät an dem Seil vorwärts zieht. Das Seil ist hierzu an dem sogenannten Ankerwagen befestigt.In contrast, the present invention is distinguished by its simplicity. the Device should be used for such machine plows, in which the pull rope to both Sides of the field is firmly anchored and the plowing machine attaches itself to the plowing device pulling the rope forward. For this purpose, the rope is attached to the so-called anchor car.

Bei der vorliegenden Erfindung ist der Anker am Ankerwagen schwingbar gelagert und die Zugkette greift unmittelbar am Anker an. Sie ist vor dieser Angriffsstelle noch fest mit einem Leithebel verbunden, der sie bei heruntergeschwungenem Anker dicht an den Erdboden heranbringt, um das auf den Wagen ausgeübte Kippmoment möglichst klein zu halten. Dieser Leithebel ist derart gelagert, daß der Punkt, an dem die Zugkette mit ihm verbunden ist, tiefer liegt als der Drehpunkt des Ankers, so daß auch in dieser Ankerstellung der Zug der Kette den Anker ohne weiteres in die Eingriffsstellung herunterzieht.In the present invention, the anchor is pivotably mounted on the armature carriage and the The pull chain acts directly on the anchor. She is still firmly in front of this point of attack connected to a guide lever, which brings them close to the ground when the anchor is swung down brings in order to keep the overturning moment exerted on the carriage as small as possible. This guide lever is mounted in such a way that that the point at which the pull chain is connected to it is lower than the pivot point of the anchor, so that even in this anchor position, the chain pulls the anchor without another pulls down into the engaged position.

Auf der Zeichnung ist ein solcher Ankerwagen in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt.In the drawing, such an anchor car is shown in an exemplary embodiment shown.

An einem Träger α ist der mit mehreren Greifern b, b .'. . versehene Anker c bei d drehbar gelagert. Die Zugkette e ist bei f dicht am Fuße der Greifer befestigt. Der Angriffspunkt der Kette liegt also tiefer als der Drehpunkt des Ankerhebels c, so daß durch den Zug der Kette die Greifer in den Boden getrieben werden.On a carrier α is the one with several grippers b, b. '. . provided armature c rotatably mounted at d. The pull chain e is attached close to the foot of the gripper at f. The point of application of the chain is therefore lower than the pivot point of the anchor lever c, so that the pull of the chain drives the grippers into the ground.

Bei Außerbetriebnahme oder zur Weiterbewegung des Wagens wird der Anker hochge- , schwungen (s. dessen in die Zeichnung einpunktierte Lage). In dieser Stellung liegt der Angriffspunkt f der Kette höher als der Drehpunkt d des Ankerhebels, so daß letzterer durch den Kettenzug in seiner hohen Lage festgehalten würde, wenn nicht gemäß vorliegender Erfindung eine Vorrichtung vorgesehen wäre, die auch in dieser Ankerstellung ein Herunterschwingen des Ankers in die Eingriffsstellung veranlaßt. Dieselbe besteht aus dem Lenkhebel g, der bei h drehbar an dem Wagengestell gelagert und bei i mit der Kette verbunden ist. Bei hochgeschwungenem Anker liegt der Punkt i noch immer unterhalb des Drehpunktes d, wodurch beim Anziehen der Kette e der Anker heruntergeschwungen und zum Eingriff gebracht wird. An dem Anker-When decommissioning or moving the carriage further, the armature is swung up (see its position dotted in the drawing). In this position, the point of application f of the chain is higher than the pivot point d of the anchor lever, so that the latter would be held in its high position by the chain hoist, if a device were not provided according to the present invention, which would also allow the anchor to swing down in this anchor position causes the engagement position. The same consists of the steering lever g, which is rotatably mounted on the carriage frame at h and connected to the chain at i. When the anchor is swung up, the point i is still below the pivot point d, so that when the chain e is tightened, the anchor is swung down and brought into engagement. At the anchor

hebel c ist ein Handgriff k befestigt, vermittels dessen der Ankerhebel auch von Hand herumgeschwungen werden kann. Beim Transport des Wagens wird die Kette e, die am Ankerhebel befestigt ist, auf der mit einem Sperrrad versehenen Trommel m aufgewunden und dadurch der Anker hochgehalten.lever c a handle k is attached, by means of which the anchor lever can also be swung around by hand. When the car is transported, the chain e, which is attached to the armature lever, is wound onto the drum m , which is provided with a ratchet wheel, and the armature is thereby held up.

Die Verbindung des Ankers mit dem Hebel g kann natürlich statt durch Kette auch ίο durch Schienen erfolgen.The connection of the anchor with the lever g can of course also be done by rails instead of a chain.

Claims

Patent claim:
An anchor wagon for machine plows, characterized in that the pull chain (e) is attached to a lever (g) which is articulated to the pivotable anchor (c) . is fixed, the pivot point is mounted above the anchor pivot point such that even when the anchor is swung up, the point of application of the pull chain is below the anchor pivot point.

1 sheet of drawings.