DE2262805C3 - Mechanism for an automatic lighter - Google Patents
Mechanism for an automatic lighterInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Mechanismus gemäß Oberbegriff des Anspruchs.The invention relates to a mechanism according to the preamble of the claim.
Bei einem solchen, durch die FR-PS 15 39 844 bekannten Mechanismus ist die Antriebstaste ein einstükkiger Kunststoff-Spritzteil mit einer Zahnstange, die als Antriebselement auf ein Ritzel zum Antrieb des Reibrads einwirkt. Durch das Fehlen eines elastischen Zwischenglieds zwischen Antriebstaste und Ritzel dringen die harten Druckstöße auf die Antriebstaste unverändert bis zu der empfindlichen Kunststoff-Zähnung der Zahnstange und des Ritzels durch, wodurch diese in ihrer Lebensdauer stark beeinträchtigt werden. Auch fehlt ein Kraftspeicher zwischen Antriebstaste und Reibrad.In one such, known from FR-PS 15 39 844 Mechanism, the drive button is a one-piece plastic injection-molded part with a rack that acts as a Drive element acts on a pinion for driving the friction wheel. Due to the lack of an elastic intermediate link between the drive button and the pinion, the hard pressure surges on the drive button remain unchanged through to the sensitive plastic teeth of the rack and pinion, which means that they are in their Service life will be severely impaired. There is also no energy storage mechanism between the drive button and Friction wheel.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Herstellung und die Montage des Reibradantriebs /u vereinfachen, seine Betätigung zu erleichtern und die Lebensdauer des im Spritzteil enthaltenen Antriebsie'ls (Klinke) zu erhöhen.The invention is based on the object of manufacturing and simplify the assembly of the friction drive / u, facilitate its operation and increase the service life of the drive part contained in the molded part (Pawl) to increase.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemaß gelöst durch die Merkmale im Kennzeichen des Anspruchs.According to the invention, this object is achieved by the features in the label of the claim.
Der durch die Erfindung erzielte technische Fortliegt zunächst Jn der vorteilhaften Lö Aufeabe. Der elasSseh^-fönnige Arm fängt die ,- tea Druckstöße Üffl«* #» «®Ρ«9^?η * lenkanten gescfiöniÄieWen; außerdem wirkt der. „_ ils Kraftspeicher^ile^iiie Bedienung des Feuerzeugs komfortabler machtThe technical continuation achieved by the invention initially lies in the advantageous solution Aufeabe. The elastic arm catches them , - tea pressure surges Üffl «* #» «®Ρ« 9 ^? η * edging shops; also works. "_ ils energy storage ^ ile ^ iiie operation of the lighter makes it more comfortable
Durch die FR-PS 14 27 013 ist es bekannt, die ftä, triebstaste auf einem als Antriebselement wirksames Hebel verschwenkbar zu lagern, an dem an anderer ,« Stelle ein Kimkenarm schwenkbar angeordnet ist Alle drei Teile bestehen aus Metall und sind durch zapfenartiee Glieder miteinander verbunden. Dieser Mechanismus e#^lFf^aTu>eiche TeUe· wodlirch die Herstellung und die Montage aufwendig werden. From FR-PS 14 27 013 it is known to pivot the ftä, drive button on a lever acting as a drive element on which a Kimkenarm is pivotably arranged elsewhere connected. This mechanism e # ^ lFf ^ aTu> eiche TeUe · where production and assembly are expensive.
. En Ausführungsbeispiel der Erfindung, m Anwen-" idung bei einem Gasfeuerzeug, ist in der Zeichnung dargestellt Es zeigt. En embodiment of the invention, m application " Identifying a gas lighter is shown in the drawing It shows
F i g. 1 den Mechanismus in Ruhestellung, F i g. 2 den Mechanismus in Zündstellung. In der Zeichnung ist mit 1 das Gehäuse des Feuerzeugs, mit 2 die Antriebstaste, mit 3 deren Rückstellfeder mit 4 das Reibrad, mit 5 das Klinkenrad, mit 6 der Feuerstein, mit 7 dessen Vorschubfeder und mit 8 das Brennerventil bezeichnetF i g. 1 the mechanism in the rest position, F i g. 2 the mechanism in the ignition position. In the drawing, 1 denotes the housing of the lighter, 2 denotes the drive button, 3 whose return spring 4 denotes the friction wheel, 5 denotes the ratchet wheel, 6 denotes the flint, 7 denotes its feed spring and 8 denotes the burner valve
« Die Antriebstaste 2 ist durch Spritzguß aus Kunst-Stoffmaterial in einem einzigen Stück mit einem Führungsansatz 9 und einem V-förmigen Teil mit Armen 11, 12 hergestellt der in einer Aussparung 10 des Gehäuses 1 untergebracht ist.«The drive button 2 is injection molded from plastic material in a single piece with a guide lug 9 and a V-shaped part with arms 11, 12 which is accommodated in a recess 10 of the housing 1.
Der Arm 11 des V-förmigen Teils ist mit der Antriebstaste 2 verbunden, während der Arm 12 in einem hakenförmigen Teil endet das die Klinke 13 bildet und mit dem Klinkenrad 5 zusammenwirkt.The arm 11 of the V-shaped part is with the drive button 2 connected, while the arm 12 ends in a hook-shaped part that forms the pawl 13 and cooperates with the ratchet wheel 5.
Wenn nun beim Niederdrücken der Antriebstaste 2 die Klinke 13 das Klinkenrad 5 und damit das Reibrad 4 in Drehung versetzt verbiegt sich der Arm 12 in radialer Richtung, um dieser Drehbewegung zu folgen. Wenn die Antriebstaste losgelassen wird und unter der Einwirkung der Rückstellfeder 3 aufsteigt, verbiegt sich dieser Arm 12 erneut um über den folgenden Ausschnitt der Klinke hinwegzukommen, und tritt auf Grund seiner Steifigkeit in tangentialer Richtung in die Ausgangsstellung für eine nächste Zündung zurück.If, when the drive button 2 is depressed, the pawl 13, the ratchet wheel 5 and thus the friction wheel 4 offset in rotation, the arm 12 bends in the radial direction in order to follow this rotational movement. When the drive button is released and rises under the action of the return spring 3, it bends this arm 12 again to get over the following section of the pawl, and occurs Due to its rigidity in the tangential direction back to the starting position for the next ignition.
Ein Hebel 14. der auf einer Achse 15 schwenkbar angebracht ist, die die Drehachse des Reibrads sein kann, ist mit einem seiner Enden in einer Aussparung 16 des Arms 11 der Antriebstaste 2 und mit dem entge gengesetzten Ende zwischen zwei Anschlägen 17 untergebracht, die sich auf dem Ende des Brennerventils 8 befinden Wenn auf diese Weise das Feuerzeug in Ruhestellung steht, schlägt der Hebel 14 gegen das Ende 16a der Aussparung 16 an. so daß das Brennerventil 8 zwangläiifig geschlossen ist. In der Zündstellung befindet sich das Brennerventil ebenfalls zwangläufig in der geöffneten Stellung, da der erwähnte Hebel 14 gegen das entgegengesetzte Ende \6b der Aussparung \b anschlägt. A lever 14, which is pivotally mounted on an axis 15, which can be the axis of rotation of the friction wheel, is housed with one of its ends in a recess 16 of the arm 11 of the drive button 2 and with the opposite end between two stops 17 which are located are located on the end of the burner valve 8. When the lighter is in the rest position in this way, the lever 14 strikes against the end 16a of the recess 16. so that the burner valve 8 is forcibly closed. In the ignition position, the burner valve is also in the open position, since the aforementioned lever 14 strikes against the opposite end \ 6b of the recess \ b.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
Claims (1)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7200867A FR2169723B1 (en) | 1972-01-06 | 1972-01-06 | |
FR7200867 | 1972-01-06 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2262805A1 DE2262805A1 (en) | 1973-07-19 |
DE2262805B2 DE2262805B2 (en) | 1976-05-26 |
DE2262805C3 true DE2262805C3 (en) | 1977-01-13 |
Family
ID=
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